拿什么拯救特斯拉朱晓彤欲从四处突围

拿什么拯救特斯拉?朱晓彤欲从四处突围2022年上半年在国内大热的特斯拉，如今遭遇销售困局，其新上任的中国区总经理朱晓彤希望从四方面突围，包括提升用户体验以及外乡化效劳、与政府和产业合作伙伴加强合作等然而这一年，特斯拉在中国的日子却并不好过。据接近特斯拉的人士介绍，特斯拉只公布全球的销售数据，区域市场的销售数据一直保密，即便是同比的数据也不公布。销售业绩无法到达公司目的，是这些高管纷纷离任的重要原因。特斯拉CEO埃隆？马斯克曾表示，业绩不达标的企业高管会被要求离任或降级，此种人事安排已经在中国出现，也会在其他国家出现。面对特斯拉危局，不久前走马上任的朱晓彤将如何破解？在华遭遇水土不服特斯拉汽车一直被认为是“高大上〞的产品，特别是2022年投放市场的高性能电动轿车ModelS，百公里加速仅3.9秒，续航里程超过400公里，远高于一般纯电动汽车150公里左右的续航里程。然而这种产品在中国却陷入水土不服的境地。赛迪参谋汽车产业研究中心总经理张谦告诉?投资者报?记者，特斯拉产品的定位不明确。由于吴碧轩曾在苹果公司工作过，其在担任中国区总经理期间，特斯拉产品一开始被定位为挪动互联网产品，后来又被定位为豪华汽车。并且特斯拉在销售上也学习苹果，采取不通过经销商的直销方式。这种销售形式，不会占用经销商的资金，也无法让经销商帮助做售后效劳工作，对特斯拉的资金和运营才能都是非常大的考验，一旦销量上升企业将有可能陷入难以应付的境地，不愿等待的预约用户那么可能由于等待时间过长而选择退单。张谦介绍，2022年上半年，是特斯拉在中国最火的时候，当时的订单一度到达目前在中国，所有纯电动汽车企业及消费者，都面临缺乏充电桩的问题，特斯拉在中国也面临同样问题。一些中国富人，为图新颖、追时尚而购置特斯拉，在家里他们可以依赖独立车库充电，一旦分开家，特别是分开自己所在城市，充电就会成为大问题。所以尝鲜之后，特斯拉在中国很难找到更多的消费者。遭遇竞争对手阻击定位为豪华汽车的ModelS，最低配置车型在中国的销售指导价为64.80万元，然而在中国市场，ModelS同样遭到了多款一样类型豪车的阻击。欲从四处着手挽危局特斯拉中国区现任总经理朱晓彤日前在承受记者采访时表示，2022年特斯拉中国将主要做四件事。第一，特斯拉希望从多个层面进一步提升用户体验以及外乡化效劳，更好地响应中国市场需求，将为中国用户提供免费家庭充电桩安装效劳，提供便携的挪动充电器等，更好为中国车主效劳。第二，明晰传达电动汽车的先进技术和产业设想，承担培育新能源汽车市场的重任。目前，电动汽车在技术和使用方面已经到达非常成熟的程度，但是市场对其的承受程度并不高，消费者对于产品的认知也根本处于空白阶段，甚至还存在很多认识误区，因此需要加强消费者对电动汽车的理解，让更多人喜欢和承受纯电动汽车，推动整个电动汽车产业的开展。朱晓彤介绍，第三是与政府和产业合作伙伴加强合作，继续推动中国新能源车的根底设施和生态圈建立。第四，更多发挥现有车主的作用，加强与特斯拉车主等人士互动。张谦建议，特斯拉在中国，首先是需要找准目的消费群体；其次，美国总部要给中国区足够的自主权。2022年10月，特斯拉中国曾高调宣布进驻天猫商城，参战天猫“双11〞购物狂欢节。然而这一方案披露后，让特斯拉美国总部非常不满，并强势否决了这一合作。这显示出特斯拉中国区仍然缺乏销售自主权。张谦还认为，直销的销售形式较为单一，特斯拉中国应该采取更多创新的营销形式。可以借鉴的案例是，北汽通过分时租赁的方式，提升了旗下新能源汽车的销量。据介