标线及波形梁护栏施工方案

交通安全设施施工方案交通安全设施施工方案一、编制依据1.修复养护工程施工图设计；2.《公路工程技术标准》JTGB01-2014；3.《公路养护技术规范》JTGH10-2009；二、工程概况（一）工程简介本次养护工程位于宝坻区，起于平宝线与京哈高速出入口(K41+730)，止于唐通线（K43+863），路段长2.133公里，现状为一级公路，横断面布置为1.8米（人行道）+16米（路面）+5米（中央分隔带）+24米（路面）+2.2米（人行道），路基全宽49米。本次工程对该路段实施功能性修复养护。（二）主要维修处理方式1.路基路面工程更换沿线破损的人行道花砖及侧石等。封堵K42+100—K42+650道路东侧局部支路口，重做路侧侧石及人行道结构。封闭宝发道路口中央分隔带，重做中央分隔带绿化及侧石。2.交通及安防设施工程按照《道路交通标志和标线》（GB5768─2009）重新施划标线，并补充完善交通标志。按照交通安全相关规范，增设中央分隔带护栏及行人二次过街安全岛等。三、工作安排（一）施工准备1.项目准备工作（1）认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。（2）开工前组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。（3）对全体人员进行开工前项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。2.技术准备工作（1）大面积开工前在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，发现问题根据程序及时与业主、设计、监理反应问题。（2）根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制可行性施工方案，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。（3）做好现场考察核对工作，根据设计文件及规范要求对人行道修复设计内容进行勘测。3.施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。（二）现场准备1.施工机械配备已到位。根据总体进度计划施工安排，确保施工机械连续作业，各工序衔接有序，备好现场机械设备，2.施工人员已配备完好；3.打通施工便道，人员及机械设备可以直接进场作业；（三）人员配备序号人员安排人数备注1安全设施负责人12路面施工员13测量员34质检、实验员35安全员26机械司机57运输车司机28安全设施作业队10（四）材料要求1.标线材料（1）标线材料应耐久、耐磨耗、耐腐蚀、抗滑性能好、与路面粘结力强，且在恶劣的气候条件下具有较好的可辨性。本工程标线采用双组份喷涂型标线。（2）普通标线厚度为0.7mm，基底部分的厚度为1.5mm。（3）标线质量要求：1）使用的标线材料应符合GB/T24717、JT/T280、JT/T712等相关标准的要求。2）标线各种颜色的表面色，其色品坐标和亮度因数符合施工图设计要求。3）反光标线各种颜色的逆反射色，其色品坐标符合施工图设计要求。4）光度性能：正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·lx-1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·lx-1。新划标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·lx-1。5）标线应使用抗滑材料，抗滑值应不小于45BPN。2.护栏材料要求波形梁、立柱、防阻块及连接螺栓A、B所用钢材为普通碳素结构钢（Q235），其技术指标应符合《碳素结构钢》（GB700-2006）的规定，防盗螺母及拼接螺栓采用20MnTiB钢制作，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB/T3632-2008）的规定；托架材料可用型钢来制造，其技术条件符合《冷弯型钢通用技术要求》（GB/T6725-2017）的规定。四、施工进度计划计划2022年8月10日开始施工，2022年8月31日完工。五、交通安全设施施工方案根据施工图设计要求，按照《道路交通标志和标线》（GB5768─2009）重新施划标线，并补充完善交通标志。按照交通安全相关规范，增设中央分隔带护栏及行人二次过街安全岛等。本工程设计标线：2933㎡；波形梁钢护栏Gr-Am-4E：3518㎡；波形梁钢护栏Gr-Am-2E：192m。（一）路面标线施工1.技术要求路面标线除减速标线采用热熔标线涂料外，其余均采用普通标线涂料，技术要求应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）和《道路交通标线质量要求和检测办法》（GB/T16311）的要求。震动标线厚度不小于4.5mm，标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝。排水缝宽度可为3～5cm。（1）材料标线施工所使用的涂料、漆料，必须满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求。标线涂料在运往施工现场之前，其样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准，在施工过程监理工程师要对每批材料进行抽样和全项检测，涂料初检目测无结块、变色、包装袋损漏、含有杂质且不能分离等现象，同时根据气候适当添加增塑剂；初检合格后进行抽样至试验室做检测；面散玻璃珠初检目测应无明显杂质（2）施工要求1)标线作业前，出具涂料的产品检验合格证书，并按监理工程师的指令，刮涂一试验段约100M，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）及面撒玻璃微珠数量是否满足图纸和及时规范要求，以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法，可以用于所有的标线。2)标线施工前，道路表面上的所有灰尘污物，松散石子及其它废弃杂物，必须清除干净。进行划线作业时，路面必须是清洁干燥，无松散、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。3)标线作业应在白天进行，当天气潮湿、雨天，尘埃大，风大或温度低于10℃时，应暂时停止施工。4)使用热熔材料进行刮涂标线时，应参照材料制造商提供的使用说明。严防因材料不当引起的标线质量问题。5)热熔标线刮涂时，应根据需要使用相应的底层胶漆，涂布底层胶漆的宽度和长度应大于设计标线相应尺寸5mm，且应在底层胶漆干燥后及时进行热熔标线材料的刮涂。6)热熔标线涂料中应混有18%～25%的玻璃珠，热熔施工时再在冷膜上面均匀撒布0.3kg/m2玻璃微珠。7)标线施工过程中，在适当位置设立警告标志，防止车辆、行人在涂漆未干的标线上行驶，以免造成对标线的沾污和损坏，直至标线充分干燥。8)对由于使用不合格材料、施工不当或不符合设计要求的标线，应清除干净，重新标定，其损失应由承包人自行负但。9)完成的标线段应平直、整齐、无毛边，对出入口导流线、立交、服务区、停车场匝道级道路平曲处的标线，应位置准确、线形顺畅。对施工中造成的道路污迹、残留材料应及时清除干净，保持路面整洁。10)在本工程施工中，如对其它工程造成损失是应及时进行修复，其费用由承包人自负。2.施工和验收冷喷涂料的施工首先要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。具体施工方法如下：（1）安全设施准备到达现场之后，首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的安全性。（2）清扫路面清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。（3）涂料加热熔化热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后可放到施工设备中，进行标线施工。（4）划标准线和下涂剂标准线是涂划热熔涂料和喷下涂剂的基准，如果标线位置不当，错误涂敷后，很难补救。划标准线要根据国际或设计单位的要求进行。备好皮尺、粉袋等各种工具。下涂剂要根据不同种类的路面材质要采取不同类型的下涂剂，如果路面凹凸不平，深凹中的下涂剂不容易干燥，可考虑喷涂两次，这样效果比较好。（5）涂敷施工涂敷施工应把握好下列操作环节：1）施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。2）在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于溶剂的挥发会引起涂层产生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的不良后果。3）施工过程中，施工机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。4）在所涂标线还没有硬化干燥的时候，反光玻璃珠随后散布下来，镶嵌在涂层表面上，夜间便可起到定向反光作用。施工中要严格按施工标准规格数据操作，这样既可保证反光效果，又不浪费。5）应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。6）对新铺设的道路要尽量延期施工，最好在开放交通3个月后再涂装施工，可充分保证涂层的附着效果。（二）波形梁护栏安装1.钢护栏立柱放样（1）立柱根据设计图纸进行放样，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。（2）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。（3）立柱放样后，调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。2.钢护栏立柱安装（1）采用打入法设置立桩，施工时精确定位，立柱打入土中至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。（2）立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。（3）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。（4）渐变段的端部护栏施工时，按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。3.波形梁安装（1）波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向与行车方向一致。拼接如下图：行车方向行车方向（2）波形梁在安装过程中不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。（3）安装时波形梁顶面与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。（4）防阻快安装防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，因此，保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。4.注意事项（1）施工准备充分，施工路段桩号位置找准确。放样精确，误差在规定范围内。（2）立柱施工严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均符合要求，不符合要求需立即返工。（3）波形梁板、立柱等构件的包装和标志符合《冷弯型钢GB/T6725-2008》的规定。购货时护栏不得散装，且保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏。运输过程中固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。（4）购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志符合GB/T1231的有关规定。（5）护栏施工时操作谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。七、安全保证措施1.建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属安全部，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2.进入施工现场的人员，必须按规定穿戴好防护用品和必要的安全防护用具，严禁穿高跟鞋、拖鞋工作。3.施工通道及场所安全（1）施工通道保持畅通，施工地段设立标志，施工人员注意过往车辆。（2）夜间施工要有足够的照明。施工现场要建立、健全巡视值班制度，发现隐患立即改正、清除。4.现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘。所有设备配置触电保护器，加工机械配制必要的保护装置。5.加强用电管理和雷击防护，供用电装置要有安全可靠的接地装置，防止或减少触电、雷击事故发生。供电线路设置符合安全规定，专职电工负责操作运转。各种电气设备、开关箱等均应有瞬间保护装置。非电工人员严禁操作电气设备。6.加强安全生产教育，利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。7.各级领导在下达生产任务时，必修同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。8.加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制定安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。9.对重点工程重点处理，分别制定相应的安全措施：（1）断交施工：1）设置明显的施工警示标志，设警卫人员，限制车辆、车速。2）施工作业区设警示标志。3）安全员对现场加强管理，发现问题及时处理。4）对施工人员配发相应的安全用品，如安全帽。（2）施工机械：1）机械部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械须持操作证操作机械。4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。为保证以上措施得以顺利进行，我们认真执行安全教育，设立安全监督岗，发挥安全员的作用，安全员每天填写安全检查记录，全员积极主动实现以人为本，把全生产落实到实处，保证工程项目顺利实施，做到安全、进度、质量全面保证。安全保证体系项目经理：尹继承项目经理：尹继承项目总工：项目总工：张永工程部：周军技术质量部工程部：周军技术质量部：温莲英后勤设备部：王伟测量队：惠东辉综合办公室：徐鸿财务部：田云飞安全环保部：杨颖安全设施安全设施施工作业队八、文明施工与环保措施1.全面开创建设文明工地活动，施工场地严格按施工需要布置，场内设施布置合理。2.工地上产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放，防止堵塞河道和交通。3.做好施工现场扬尘保护工作，施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，施工现场内的易于引起粉尘的细料、松散料等存放时，应覆盖或适当洒水润湿，运输时应用帆布等覆盖。4.由于工地施工车辆多且运输频繁,路损和掉渣现象必会发生,要及时做好道路保养和清扫工作。5.在村镇、居民区、学、医院附近施工时,采取措施和改进施工方法,使施工产生的噪音和振动尽可能减至最低程度。6.生产、生活区等产生的所有生活垃圾,集运至当地环保部门指定的地点堆放不得倒入河流、水塘等水域内,避免污染水体,淤积河流、水道或排水系统。工程质量保证措施1、质量目标本工程质量目标为合格。为确保工程质量，从质量管理体系的各工序质量程度网络控制两大方面严格控制，并制定出相应的质量保证措施以确保工程的质量。质量保证体系的管理组织，从公司到项目部，配套管理，形成严格的统一管理体系，定员定岗责任到人。2、质量保证体系（1）建立健全质量保证体系，配备足够的专业质量检查人员，确保工程质量。（2）加强技术管理，认真贯彻国家规范、操作规程及各项管理制度，确确岗位责任制，组织学习图纸、施工组织设计和工艺卡，做好技术交底工作，并建立技术考核制度。（3）施工过程中，按部位检查操作方法和施工效果、及时