北京地铁7号线百子湾站冬季施工方案

PAGEPAGE24目录1.编制依据 12.施工简介 12.1工程概况 12.2冬季施工范围 23.施工准备 23.1组织准备 23.2冬季施工时间的确定 33.3冬季施工学习 33.4冬季施工现场准备 53.5冬季施工物资准备 64.冬季施工现场准备 64.1测温 64.2保温材料防火 64.3热源 64.4喷射砼现场搅拌 74.5水温 74.6材料保温与防冻 75.冬施工艺流程 75.1围护结构冬施工艺流程 75.2车站工程冬施工艺流程 86.冬施措施 96.1土方工程冬施方案 96.2模板工程冬施方案 106.3钢筋工程 116.4砼工程冬施方案 126.5防水工程冬施方案 157.冬施质量保证措施 157.1回填土工程冬施质保措施 157.2模板工程冬施质保措施 167.3砼工程冬施质保措施 178.冬施安全消防措施 208.1严格执行北京市有关规定 208.2冬施安全措施 208.3冬施期消防管理措施 22百子湾站冬季施工方案1.编制依据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）；《冬季混凝土综合蓄热法施工成熟控制养护规范》（DJB/T01-36-97）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）；《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-71-2003）。2.施工简介2.1工程概况百子湾站位于广渠路和煤炭机械厂西路三岔路口南侧，原化工二厂北侧，现况半壁店明沟处，东西走向，车站主体范围地面规划绿地。车站主体标准段为双层双柱三跨箱型结构，两端头处为双层四跨及五跨箱型结构，主体总长235m。标准段结构总宽20.9m，高13.5m，顶板覆土厚2.965m（车站有效站台中心处）。主体采用桩撑支护体系，车站两端接盾构区间，车站西端设盾构始发井，东端设盾构接收井。车站附属结构设置情况：共设4个地面出入口，2个风道，1个疏散口及1个垂直电梯口。附属结构中除1号风道设置在区间上方，为双层双跨结构，标准段宽14.4m，高14.3m，设盾构始发井，1号风道与车站主体同期实施。2号风道为双层双跨结构，下层为区间，标准段宽13.6m，高14.3m，总长64.16m，采用桩撑支护体系，设盾构接收井，待车站主体施工完成后施作。本标段根据目前施工方法除1号出入口通道下穿广渠路部分采用暗挖法施工外均采用明挖法施工。1b、1c出入口位于广渠路北侧，标准断面为单层单跨箱型结构，结构宽度6.8～7.6m，总长113.408m，采用桩撑支护体系，局部采用土钉支护。根据工期安排，冬季施工项目主要有车站主体、1号风道。主要设计项目有：钢筋工程、现浇混凝土工程、喷射混凝土工程及防水工程。2.2冬季施工范围根据本标段的施工进度计划，在冬施期间主要进行车站主体底板、侧墙施工，1号出入口施做开挖、喷射混凝土及内部结构。3.施工准备3.1组织准备在冬季来临之前，成立百子湾站冬季施工领导小组，冬季施工领导小组成员如下：组长：张爱军副组长：杨培仕吴爱明裴保国成员：佟岩李峰彭岚军田德隆乔向波邸惠军廖佑孙刘勇斌王坚曹骏魏林王文涛郝海军在冬季施工期间，冬季施工领导小组负责冬季施工的安全、质量、冬季施工物质的供应及施工现场的管理、施工设备的管理、施工临时用水用电的管理等。在冬季施工期间冬季施工领导小组负责协调各部门工作，确保冬季施工期间各项工作及时有效的运行，避免因组织不力给施工生产、工程质量、工程进度、施工安全带来不利影响。冬季施工领导小组定期不定期的对各部门冬季施工工作进行检查，发现问题要求及时整改，并检查整改效果。3.2冬季施工时间的确定冬季施工时间实行温度控制和时间控制“双控制”制，当天气条件达到下述二者之一时即按冬季施工处理。3.2.1温控根据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续5天低于5℃时，即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于53.2.2时控根据北京地区气候特点，北京市平均冬施为107天，冬季施工时间除执行国家规范的有关规定外，本工程原则上把2011年11月21日进入冬施，3.3冬季施工学习组织参加冬季施工的工班长及全体施工人员在冬季来临之前学习冬季施工方案及冬季施工有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工规章、责任和值班制度。3.3.1提高认识，加强对冬季安全生产工作的组织领导。一是从贯彻落实科学发展观的高度，切实提高对冬季安全生产工作的重视程度，全面落实各级安全生产责任制。二是要结合冬季施工特点，认真分析本地区冬季施工易发事故类型、原因，辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，对本地区重大事故危险源真正作到心中有数并进行重点监管。三是要强化上级对下级的层级监督和工作检查，加强对安全责任落实情况的监督检查，狠抓各项措施的执行和落实。3.3.2突出重点，强化施工现场的安全管理。一是要认真制定针对性强的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。二是企业要根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。监理单位应严格把关，消除发生高处坠落事故的隐患。三是企业要加强作业人员生活区的管理，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。四是要加强对施工现场进行焊接等明火作业的管理，对各类易燃、易爆物品要严格管理，合理有效配置消防器材，严防发生火灾、爆炸事故。对于不执行冬季施工各项安全措施或者冬季施工安全措施不落实造成事故的，要严肃处理。3.3.3认真做好冬季施工安全生产工作。一是针对隐患问题，切实将整改工作落到实处；要进一步建立完善施工现场的安全巡查制度，确保施工安全，应根据实际情况，积极开展一次冬季施工专项安全检查。二是要抓紧完成建现场施工人员安全生产考核工作，严格规范程序。3.3.4值班表日期值班人员日期值班人员星期一佟岩星期五魏林星期二李峰星期六王文涛星期三田德隆星期日刘勇斌星期四曹骏3.4冬季施工现场准备现场准备包括：3.4.1把给水管、消防水管、排水管等易冻的管线埋在地面冻结线（北京取85cm以下）。3.4.2做好生活用房、作业棚及搅拌站的防寒保温工作。3.4.3对机械设备进行一次全面检查。进入冬季施工后机械车辆应放在保温棚内，防止受冻；对机械的传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整；做好施工机械的防冻液的填加工作。3.4.4外加剂选用符合冬季实际情况、复试合格的外加剂，外加剂的掺量均按水泥用量配备，商品混凝土搅拌站提前对商品混凝土做好配合比。项目部试验工程师提前对喷射混凝土做好配合比。3.4.5施工现场要做好防电、防火、防冻等安全措施。3.5冬季施工物资准备3.5.1保温材料：防火草帘（500个）、塑料布（200m2）、彩条布（200m2）、雨篷布（100m2）、蜂窝煤炉5个）等其他保温材料在11月15日前到场准备完毕。3.5.2测温材料：温度计（15个）、测温管（2个）等其他测温材料在11月15日要进入施工现场。3.5.3测温工作所需的工具、文具等试验员提前做计划，保证测温工作的正常进行。4.冬季施工现场准备4.1测温现场设测温百叶箱，规格为450×450×500mm，箱底距地高度1.5m，外表面刷白色油漆。将测温管提前加工，并购置齐温度计、高低温度计，保证测温和大气测温要求。4.2保温材料防火加强对保温材料防火安全的管理工作，聚苯板采用阻燃型，并按集团公司下发的有关聚苯板消防安全的有关规定，做好聚苯板的采购、保管及安装工作，确保消防工作安全。4.3热源本工程热源为采暖锅炉，使用前认真做好冬施锅炉的检验、维修、包装及操作化验人员的培训取证工作。4.4喷射砼现场搅拌喷射砼的现场搅拌站采用钢管搭设骨架，四周围保温被予以封闭，确保达到防塞要求。4.5水温在冬施前，现场做好加热水箱计量装置，并配制外加剂溶池的计算设施，确保热水与外加剂使用准确。4.6材料保温与防冻现场供水管，消防栓及其它露明水管采用岩棉管保温。外包丝布，用22#铁丝捆牢。4.7在本工程计划在十二月一日5.冬施工艺流程5.1围护结构冬施工艺流程冠梁工程施工工艺流程挖样沟挖样沟垃圾外运凿桩头土方开挖运输抄平放线验桩支模、验模复测、验桩拆模、梁验收浇商砼、随浇随保温、养生绑筋、验筋措施：(1).将冠梁用塑料布覆盖，上部和侧边盖草袋子，模板全部采用木模板。(2).视室外气温情况调整外加剂掺拌比例。喷射砼施工工艺流程挖样沟挖样沟锚杆端灌水泥沙浆钢围檩施工钢筋网绑扎，验筋锚杆施工物操挖运土方验收砼喷射，彩条布保护、养生水加热自拌砼注：在掺拌外加剂无法保证砼质量时采取水加热方案，否则直接采用外加剂覆盖方案，从而降低冬施成本。具体视气温情况现场确定，但必须经冬施领导小组审批后方可实施。5.2车站工程冬施工艺流程5.2.1车站站台板冬施流程支模板、验模塑料布覆盖支模板、验模塑料布覆盖草袋子保温商砼浇筑绑扎钢筋5.2.2车站附属工程冬施工艺流程顶板支模、验模顶板支模、验模清理、验筋浇砼、保温、养护钢管搭棚架绑扎钢筋彩条布覆盖注：上述方案是按砼浇筑时可能降雪而编制搭棚方案，如为非降雪天气，则可取消搭建防护棚工艺，直接在钢筋绑扎完成经验收后浇砼，上部盖彩条布和草袋子。6.冬施措施6.1土方工程冬施方案6.1.16.1.2车站护坡桩间喷锚作业要连续流水作业，随挖土进度及时完成喷锚施工及相应砼保护工作，防止砼表面受冻害而造成防水基层不牢而影响工程质量。6.1.36.1.46.1.5土方开挖时，严禁坑边3m6.1.6基坑开挖前20天须进行井点降水，确保降水后，水位位于坑第0.5m以下，坑外观测孔水位比原地水下水位深度不宜大于0.5m。6.1.7尽量不在冬季进行回填土施工。回填土局部遇有冬期施工时，回填土中不得含有冰雪和大于150mm6.1.8回填的虚铺厚度要比常温适当降低，每层铺土厚度不得超过200mm，夯实厚度为100—150mm6.2模板工程冬施方案6.2.1本工程采用20mm厚木模板和定型钢模板。6.2.2冠梁施工的木模板外侧可以采取覆盖暖土的办法附助保温。侧墙施工的钢模板可以在顶部覆盖暖被和彩条布，中间每隔3米6.2.36.2.46.2.56.2.6.3钢筋工程6.6.6.3.36.6.4砼工程冬施方案6.4.1首先应根据气温条件选择施工方法，当平均温度为5℃～10℃时，在砼中掺早强剂，当平均温度在0℃～56.4.2砼工程施工中，重点抓好原材料加强砼入模温度控制，外加剂计量控制，模板保温、砼测温、砼拆模强度控制等关键环节。6.4.3砼结构工程施工采取综合蓄热法。车站附属工程及护坡桩砼采用商品砼。根据本工程的特点，由物资管理部门提前通知搅拌站进行外加剂复试和选择。6.4.4签定商品砼供销合同时，要在合同明确诸如抗渗强度等级，防冻标准及砼出错温度等技术或质量要求。6.4.5砼中掺用的各类外加剂的质量及应用技术应符合GB8076-97《砼外加剂》及DBJ-61-2002《砼外加剂应用技术规程》的要求及有关环境保护的规定。6.4.6自拌砼中掺外加剂要依据产品说明书及复试结果编制外加剂掺用量报告，经批准后有关人员办理书面交底，由专人配制、抽查、并做好记录。6.4.7砼骨料应具备碱活性检验证明、碱活性指标应符合北京市建委文件规定的类别要求。6.4.8为提高砼的质量保证率，要求搅拌站提供的砼的入模温度应大于5度。6.4.9各期浇筑砼在受冻前，普通硅酸盐水泥配置砼的抗压强度为设计强度的30%，矿渣硅酸盐水泥配置砼的抗压强度应为设计强度的40%；砼强度等级为C10及以下时，强度不得小于5.0N/mm²，掺用防冻剂的砼，当室外最低气温不低于-15℃时，强度不得小于4.0N/mm²6.4.10砼冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32.5#，最小水泥用量不应小于300kg/m³，水灰比不应大于0.6。6.4.11砼在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，运输和浇筑砼用的容器应有保温措施。6.4.12按照规范规定、砼出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于56.4.13商品砼由于受运输距离等外因的影响，为确保入模温度要求，提高保证率，在与搅拌站签定供货合同时，对砼出罐温度要求应提高到96.4.146.4.156.4.166.4.17车站站台板及附属工程顶板的底模板均使用木模板，厚度为15mm6.4.186.4.19对砼边、棱角部位的保温厚度应增大到面部的2—6.4.206.4.216.4.22砼拆模后表面温度与环境温度差大于156.4.236.4.246.4.256.5防水工程冬施方案6.5.1车站附属工程顶板防水将在临近解除冬施阶段施工，使用材料为SBSⅡ+Ⅱ6.5.2施工环境温度应大于-56.5.37.冬施质量保证措施7.1回填土工程冬施质保措施7.1.1冬施土方回填时，每层铺土的厚度应比日常减少20%—25%，沉降量应比在常温下施工时适当增加。7.1.2车站上部为大面积回填土，并且将做为永久性道路的填方，可以采用含有一定数量的冻土块作为回填土，但是冻块的粒径不得大于150mm，其含量按体积计不得超过整个回填土方量的30%，回填时冻土块应分散摊铺，不得集中推放，并应逐层夯实。7.1.3冬期回填土施工前应清除基底的冰雪和保温材料。7.1.4填方上层部位应用未冰冻的或透气性好的回填土回填。其厚度应符合设计要求7.1.5车站上部有部分管线将予以恢复，在管道上部500mm范围以内，不得使用含有冻土块的回填土。7.1.6车站室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并及时夯实，填土完成后到地面垫层施工前，应采取防冻措施。7.1.7为了取得更多的不冻土回填，在进入冬施期前应对挖方推积处的上层土进行松土处理，减少冻结厚度。待冬期回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。7.1.8适当地有计划地减少冬期回填土的用量，在天气转暖后再回填，或在未进入冬期施工前，在具有工作面的范围集中回填，使生产计划安排更加经济合理。7.2模板工程冬施质保措施7.2.1本工程使用的木模板，保温性能好，其薄弱环节为模板间缝处，所以模板接头应设在主次条上。7.2.2在绑扎钢筋前模板表面涂刷隔离剂、及时清除模板上积雪，在墙的下部，板的合适位置均应设清扫口。7.2.3砼异形构件在棱角部位易受冻害，木模板体系的设计要为保护砼边角创造条件、有利于覆盖和封闭。同时模板之间的接缝必须严密，避免漏浆。7.2.4所选用的模板必须具有足够的承载力，刚度和稳定性，要能可靠承受砼的自重，浇筑时产生的冲击力和侧压力，以及在施工过程中所产生的其他荷载。7.2.5木模板支撑体系与土壤接触时，要考虑土方冻融时对模板体系的影响，在可能的情况下，支撑体系与土壤分离，特别是梁板下支撑，在严冬期必须拆除下部与土壤接触的支撑，防止冻胀力破坏砼结构。7.2.6木模板加工易产生噪音污架，要对电锯和电刨子采取防噪音措施，因车站周围多为居民楼，以免引请扰民问题。7.2.7木模板易燃，所以施工现场必须杜绝吸烟现象，施工现场设烟室，现场设置消防设施，专人进行防火检查工作。7.3砼工程冬施质保措施7.3.17.3.27.3.3当采用强度等级小于或等于42.5级的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥时，拌合水加热最高温度为80℃，骨料加热最高温度为60℃7.3.4如果对骨料不加热或者当水、骨料加热到规定温度仍不能满足热工计算要求时，水可以加热到100℃，但是水泥不应与7.3.57.3.67.3.77.3.87.3.97.3.107.3.11砼的保温材料必须遮盖严密，保证不透风不失水，对边和棱角的保温厚度应是大面部位的2—7.3.127.3.137.3.147.3.15砼拌合物从搅拌设备出口的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于8.冬施安全消防措施8.1严格执行北京市有关规定8.1.1认真贯彻北京市政府（2001）第84号令，《北京市建设工程施工现场消防安全管理规定》。8.1.2认真贯彻《北京建工集团有限责任公司消防安全责任制》（建安[2002]397号文件）。8.2冬施安全措施8.2.1施工现场设专人为安全防火负责人，由负责人进行安全与消防交底，组织现场作业人员进行消防知识讲座，使全部作业人员掌握消防基础知识。建立健全组织机构，落实交底与培训制度。8.2.2在存放保温材料场所严禁用火用电，特殊情况须经现场防火安全员批准，采取可靠措施后方可进行使用，对现场接触聚笨板人员进行消防安全教育、聚笨板火灾危险性和防火知识，灭火技能教育，并及时填报相关审批手续。8.2.3生产用电热器的使用，须有工程技术部门提供安全使用说明书，并经施工现场防火负责人同意后方可使用。8.2.4本工程自拌砼使用常压茶溶暖多用锅炉，在安装前向集团公司锅炉主管科室办理报装手续，并经其检查与验收。8.2.5取暖炉要加强巡视检查，专人看管，严防煤气中毒，燃煤要采用低硫优质煤，应严格控制使用电热器取暖，落实消防部门审批制度。8.2.6提前做好施工机械及运输车辆和其它机械设备在冬施前的各项技术保养工作，保证冬施期间机械动力设备正常运行。8.2.7冬施前做好搅拌机的封闭与排水系统的维护工作，提前进行施工机械设备的换油、保养和防冻工作。8.2.8及时组织人员对加工场地，施工运输道路做好雪后清扫工作，特别是当现场设有斜坡道和架子通道时，其上积雪要及时清除，避免作业人员滑倒和摔倒。8.2.9大风天气后要及时进行脚手架检查。塔吊在大风天气应停止使用，及时做好高耸机械及构筑物的防风工作，车站主体二部塔吊应将吊绳收回，以免相互碰撞。8.2.10冬季气候干燥，应注意防火。保温草帘被优先使用阻燃型，施工中注意保护，避免破损，如破损要进行及时修补和更换。8.2.11施工机械在使用前应空转15分钟。待全机升温后再投入正常使用。8.2.12对职工要定期进行冬期施工技术，安全教育，结合本工程的特点在冬季施工前作好安全技术交底，配好安全防护用品。8.2.13雪后安排专人将塔吊动臂，平衡臂上部积雪清扫干净。8.2.14施工现场的电工，起重工、锅炉压力容器工、电焊工、气焊工、厂内机动车驾驶员、架子工、防水工等特殊工种，在冬施开始前进行冬季施工操作培训，并要求持证上岗。8.2.15冬施期间明挖工程应将安全管理的重点定为防坍塌、防火灾和防触电例为工作重点。8.3冬施期消防管理措施8.3.1消防管理目标与方针（1）方针：预防为主，以消为辅，防消结合。（2）目标：实现现场无重大伤亡火灾事故，将火灾事故率控制为零。消防管理达到安全生产文明施工工