黄延十一标挖孔桩专项施工方案(含爆破施工)

黄延高速公路扩能工程LJ-11合同段人工挖孔桩施工方案中铁电气化局西安铁路工程有限公司黄延高速公路扩能工程 LJ-11合同段项目经理部二O一四年三月十三日目 录一、编制依据-------------------------------------------- 1二、工程概况-------------------------------------------- 1三、编制范围-------------------------------------------- 1四、施工进度计划安排 ------------------------------------ 1五、施工总体组织规划及安排 ------------------------------ 21、组织机构------------------------------------------- 22、施工便道------------------------------------------- 23、施工用电------------------------------------------- 2六、挖孔桩施工方法 -------------------------------------- 31、施工准备------------------------------------------ 32、施工工艺及工序 ------------------------------------- 33、中分化岩层爆破施工 --------------------------------- 74、钢筋笼制作与吊装 ----------------------------------- 95、灌注砼-------------------------------------------- 11七、安全措施------------------------------------------- 111、人工挖孔安全措施 ---------------------------------- 112、孔下爆破安全措施 ---------------------------------- 13八、质量保证措施--------------------------------------- 151、质量控制总目标 ------------------------------------ 152、质量保证措施 -------------------------------------- 15九、各类事故的现场救援预案 ----------------------------- 161、高处坠落及物体打击事故的救援预案 ------------------ 162、坍塌事故的救援预案 -------------------------------- 163、机械伤害事故的救援预案 ---------------------------- 171挖孔桩专项施工方案一、编制依据1、交通部《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011；2、交通部《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004；3、交通部《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-95；4、《陕西省高速公路施工标准化指南》5、《黄延十一标实施性施工组织设计》6、陕西境黄陵至延安扩能工程高速公路马皮子沟大桥施工图。7、现场实际踏勘收集的有关资料。二、工程概况本工程为黄陵至延安扩能工程高速公路马皮子沟大桥， 钻孔资料表明，表层为粉质粘土，以下为强分化砂岩、中风化砂岩；马皮子沟大桥右幅起点桩号为 K79+898.49，终点桩号为 K80+235.51，全长337.02米，上部结构为(4×30)+(3×30)+(4×30)米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为柱式墩，桩基础；桥梁左幅起点桩号为K79+803.49，终点桩号为K80+260.51，全长457.02米，上部结构为5×(3×30)米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为柱式墩，桩基础；其中桩径 1.5m的12根、桩径1.7m的18根、桩径2.2m的8根、桩径2.6m的22根。三、编制范围本方案主要针对马皮子沟大桥桩基施工。四、施工进度计划安排进度计划整体施工工期安排于如下：准备时间：2014年3月5日～2014年3月13日；桩基施工时间：2014年3月15日～2014年6月30日；1计划3个月完成1352m桩基施工。五、施工总体组织规划及安排1、组织机构马皮子沟大桥由三工区负责施工，设工区经理 1人，工区总工 1人，业务部室 4个，下辖挖孔桩作业队 3个，约100人。工区经理工区总工测量组 质检组 技术室 物资设备挖挖挖孔孔孔桩桩桩一二三队队队组织机构图2、施工便道桥区进场道路为乡村道路，交通条件较差。施工期间需对地方道路进行拓宽改建，以满足工机械进场、材料运输的需求，本桥跨越水库，采取先围堰，再填筑打通桥下施工便道，便道4.5米宽。3、施工用电施工用电采用地方电源供电为主、 自发电为辅的供电方法。地方电源供电采用分散供电方式，在K80+110处安放一台315KVA变压器，沿路线纵向布设低压线路。2六、挖孔桩施工方法1、施工准备⑴调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地型是否一致。⑵选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，编制挖孔桩单项施工组织设计，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向每个工人进行详细的二、三级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。⑶清理施工现场；⑷施工机械设备状况良好，能够满足正常施工需要；⑸施工管理人员和辅助施工工人全部到位， 小型工具准备齐全；⑹现场施工技术人员全部到位，测量仪器和试验检测仪器、材料准备到位；⑺高程监控点放样和高程测量完成；⑻现场安全文明施工标志、标牌按典型示范要求设置完成；⑼安全防护设施、交通车辆准备齐全；⑽履行报检程序，旁站监理人员到达施工现场，并同意开始施工。2、施工工艺及工序施工前事先探明是否有地埋光电缆等， 如影响先进行迁改，然后施工。⑴施工工艺流程图3制作提升井架⑵人工挖孔①场地平整

平整场地桩位放样井口开挖浇注井口砼安装提升架挖 孔浇注砼护壁 否基底是否符合要求是移除挖孔设备下笼、灌砼挖孔桩施工工艺流程图平整场地、清除杂物、夯打密实。场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。②测量放样施工放样，按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护， 以备开挖过程中对桩位进行检验。③安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，适宜地面运土4用手推车工作为佳。④安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机：在安装滑轮组和吊桶时，保持吊桶与孔壁之间留有适当距离，防止施工过程中吊桶碰撞孔壁，发生安全事故。井底照明必须用低压电源（36v）、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。孔口四周设置围护栏。⑤桩孔开挖施工采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加宽 20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，临时堆积到指定地点。开挖吊装示意图如右图所示。⑥护壁施工护壁采用钢筋混凝土护壁，混凝土标号为C20，钢筋立筋φ10,水平筋采用φ10钢筋，间距20cm。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)井口厚度为30cm做为锁口，锁口宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁如右图示。每挖掘0.8～1.0m深时，及时立模灌注混凝土护壁。上口厚度15cm，下口5cm。两节护壁之间应保持混凝土密实无空5隙。混凝土搅拌采用滚筒搅拌机拌制 ,水泥采用铜川声威建材有限公司水泥，碎石采用陕西泾阳秦晋建材厂的，砂采用新丰镇渭河中砂，混凝土坍落度宜为14厘米左右。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道 6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。⑦当桩孔深度大于 15m时，应进行井下机械通风，加强空气的流动，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体的危害。操作时上下人员轮流作业，孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况， 互相呼应，以预防安全事故的发生。⑧当地下渗水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，当地下水量较大时，在桩孔底先挖集水坑，用高扬程水泵抽水，边降水边挖土，水泵的规格应按照抽水量选定。地下水位较高时，应先采用统一降水措施，然后再开挖。桩孔安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内挖孔时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下砸伤人。吊运土时，打开安全盖板一定面积，留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。⑨终孔检查处理挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，应提出变更设计。⑩人工挖孔允许偏差和检验方法：6序号项目允许偏差检验方法1顶面位置50mm2孔位中心50mm尺量3倾斜度0.5%3、中分化岩层爆破施工本桥中分化岩层爆破施工请民爆公司具有相关资质的专业人员实施，实施爆破作业时满足下列要求：.必须符合爆破安全手册的规定；②.确保人身安全；③.保证机械设备物资器材的安全，防止中断交通，防止发生中断通讯、供风、供水、供电等事故；防止由于爆破而引起的工程质量事故，以及加剧不良地质地段岩体的恶化。⑴严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。⑵装药、充填，装药前必须对炮孔进行清理和验收。装药应使用竹、木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得破坏起爆网路和线路。⑶设立警戒线爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模7板覆盖，并加压沙袋，以防止爆破飞石飞出地面。⑷连线、起爆①用点雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差必须小于± 5%，否则，禁止连接。大型爆破必须采用复式起爆线路。②采用电雷管爆破时，必须按国家现行《爆破安全规程》GB6722-86）的有关规定进行，并加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m，雷雨天气应停止爆破作业。起爆时使用警报器报警，警戒音响信号统一规定如下：a、预告信号：间断鸣放三次，如下所示：30秒 （停） 30秒 （停）30秒此时现场应停止作业，速进行撤出。b、起爆信号：预备信号15分钟后发出，连续三短声，如下所示：10秒 （停） 10秒 （停）10秒炮响后20分钟，检查人员方可进入现场检查，由爆破人员通知发出解除信号。在特殊情况下，如准备工作未结束，可由爆破负责人通知警报房拖后发布起爆信号，并及时通知现场安全员。⑸爆破检查爆破后必须经过 15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，经爆破指挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破地点工作。84、钢筋笼制作与吊装⑴对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用闪光对接焊。制作时，按设计尺寸做好加强筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。⑶钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用闪光对接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋定位筋，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。1594.591010⑷骨架的运输无论采取何种方法运输骨架， 都不得使骨架变形，当骨架长度在 6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过 6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。⑸骨架的起吊和就位9钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。⑹ 钢筋笼的制作允许偏差为：主筋间距± 10mm；箍筋间距±1020mm；钢筋笼外径±10mm；钢筋笼倾斜度±0.5％；钢筋笼保护层厚度±20mm；钢筋笼中心平面位置 20mm；钢筋笼顶端高程± 20mm；钢筋笼底面高程±50mm。桩基钢筋笼允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋笼在承台底以下长度±1002钢筋笼直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋笼垂直度骨架长度1%5、灌注砼⑴在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。⑵混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。⑶灌注支架采用移动式的 ,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时 ,其自由倾落高度一般不宜超过 2米。当倾落高度超过 2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落。⑷混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 30～45cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 5～10cm，移动间距不超过 40cm，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止， 即混凝土不再冒出气泡。七、安全措施1、人工挖孔安全措施11⑴严格按照技术交底的挖孔顺序错开桩位间隔开挖，随时掌握土体情况，开挖工作要紧凑，以缩短挖孔施工周期。⑵孔内应设置应急软梯供人员上下井， 不得使用麻绳或尼龙绳吊挂或脚踏井壁上下。起重架安装平稳、牢固，配重不小于设计的要求，未经计算及现场技术人员的许可，吊桶容积不得随意增大。使用的电动葫芦、卷扬机、吊桶等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置。⑶孔口四周必须设置围栏，高度 80cm。在施工点5m以外，用安全绳、木桩设置安全警戒线，严禁闲人、车辆进入安全线以内，并设立醒目的安全标志。 在距离孔口1m以内，不得堆放杂物及施工工具。⑷现场无论时孔下作业人员还是孔口作业人员， 必须戴安全帽，穿防滑鞋， 井上作业人员必须系好安全带。孔内作业必须有可靠的联络手段，步调一致，保持紧密关系。挖至地面以下 15m时，使用鼓风机通风，保持孔内通风，风量不少于 25L/s。⑸施工机具、材料、弃土等堆放在安全距离以外，并经常性的检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊钩等作业工具，发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况，必须立即更换。⑹电力干线采用非裸露电线架设，统一布置电力线路，在作业机械接口，安装漏电保护设备，严禁带电移动机械。对备用电源设备，由专职人员负责管理和操作，操作人员持证上岗，严格按照安全操作规程执行。⑺及时清除井口周围的弃土，在施工全过程中，始终保持砖砌井口高于周围地面。地面平整、整洁，并做好施工现场排水工作，保证施工现场无积水。⑻夜间无论否施工，必须保证有充足的照明。在施工间歇期，12孔口用井盖安全覆盖，防止闲人、车辆等落入孔中。⑼保证护壁混凝土的质量和护壁厚度，保证井下作业人员的安全。⑽振动器的操作人员应穿绝缘胶鞋和戴胶皮手套。⑾防坍塌安全技术措施对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁经验收合格且砼强度达到2.5MPA后，方可继续下挖。2、孔下爆破安全措施⑴爆破地震控制措施孔桩入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时护壁和已浇筑的桩芯混凝土都可能产生影响，一般情况下护壁混凝土浇筑5天后，可进行爆破施工而不至震坏护壁支护，同时不应在已浇筑桩芯混凝土，但桩芯混凝土未达到龄期的孔桩的20m范围内进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。⑵爆破飞石的控制措施孔桩爆破工作面均在地表以下8m以外，在爆破孔桩口用竹笆或木模板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。⑶爆破炮烟的排除措施炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，必须进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风排烟，通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。⑷爆破防漏电措施孔桩入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆13破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。⑸瞎炮的处理在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处.理。处理主要有下列方法：①经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。②打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直径。③用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。④若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。⑤对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。⑹爆破器材的安全管理措施爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。①爆破器材属于危险品，应由民爆公司专业人员进行严格管理。施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时清点，统一收回，集中保管，严格登记手续。14②现场爆破器材应该分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装；使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。⑺装药点炮注意事项如下：①装药前，应先将炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼应热度很高，不得立即装药，如遇照明不足，发现流沙流泥未经妥善处理，可能有大量溶洞水涌出的情况时，应严格禁止装药。②当发现炮眼的位置、角度、方向及深度不符合要求时，禁止装药。③装药时，要严格按爆破设计规定的爆破器类别和药量装药，必须进行防潮、防水处理；严禁使用金属器具装药，应使用木、竹棍轻轻送入炮眼，不得冲击，不得冲击，不得挤压引线；装药与钻孔不得平行作业。④装药时，严禁将爆破器材放在危险地点或机械设备和电源火源附近。八、质量保证措施1、质量控制总目标分项工程合格率 100%，确保标段工程交工验收