智慧交通 物联网数据服务平台 评价指标体系DB50-T 1174-2021

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DB50重 庆 市 地 方 标 准DB50/T1174—2021智慧交通物联网数据服务平台评价指标体系20212021113020220301重庆市市场监督管理局发布DB50/T1174-2021DB50/T1174-2021DB50/T1174-2021DB50/T1174-2021目  次前言 II范围 1规范性引用文件 1术语、定义和缩略语 1术语和定义 1缩略语 2指标体系结构 2通用组件类指标 3通用组件类指标结构 3交通流量 4车辆分类识别与告警 4实时交通信息发布与诱导 4区域交通流量分析与告警 5数据分析处理类指标 5数据分析处理类指标结构 5机动车交通信息卡数据采集 6数据交换 6批量数据处理 7实时数据分析 7数据服务引擎类指标 8数据服务引擎类指标结构 8涉车数据计算服务指标 8对外服务管理指标 8重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标 9重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构 9重庆市交通信息卡全生存周期管理指标 9远程设备全生存周期管理指标 10安全类指标 10指标分值 11I前  言本文件按照GB/T1.1—20201草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出并归口。本文件起草单位：重庆市城投金卡信息产业（集团）股份有限公司、中国电子技术标准化研究院、重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局。IIII智慧交通物联网数据服务平台评价指标体系范围本文件适用于智慧交通物联网数据服务平台的技术评价。规范性引用文件（包括所有的修改单适用于本文件。GB/T20106-2006工业清洁生产评价指标体系编制通则GB/T29834.1-2013 系统与软件维护性第1GB/T33745物联网术语术语、定义和缩略语3.1术语和定义3.1术语和定义GB/T33745定义的及下列术语和界定适用于本文件。3.1.1指标indicator实体的可评测属性。[来源：GB/T29834.1-2013，3.2]3.1.2指标体系indicatorsystem由若干个主要特征定义的指标构成反映该现象本质的系统。注：指标体系是系统的、具有紧密联系的、反映评价对象整体的指标集合。[来源：GB/T29834.1-2013，3.3]3.1.3物联网数据服务平台评价指标IoTdataserviceplatformassessmentindicator用于衡量物联网系统运行绩效的指标。3.1.41物联网数据服务平台评价指标体系assessmentindicatorsystemofIoTdataserviceplatform3.1.5一级评价指标firstgradeassessmentindicator指标体系中具有普适性、概括性的指标。[来源：GB/T20106-2006，3.4]3.1.6二级评价指标secondgradeassessmentindicator一级评价指标之下，可代表物联网系统特点的、具体的、可操作的、可验证的指标。3.1.7驾驶人交通信息卡drivertrafficinfoentity3.1.83.1.8机动车交通信息卡vehicletrafficinfoentity3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。APP（Application）PSAM销售点终端安全存取模块（PurchaseSecureAccessModule）RFID射频识别（RadioFrequencyIdentification）4指标体系结构信息卡（包括驾驶人交通信息卡和机动车交通信息卡）及远程设备运维类及安全类构成，见图1。2A5A4A3A2A1A5A4A3A2A1物联网数据服务平台评价指标体系安全类重庆市交通信息卡及远程设备维护数据服务引擎类数据分析处理类通用组件类物联网数据服务平台评价指标体系安全类重庆市交通信息卡及远程设备维护数据服务引擎类数据分析处理类通用组件类评价指标编号说明如下：——A：指标分类标识，以1-N依次编号。——B1-N——C1-N指标计算分值按照四舍五入保留小数点后两位有效值。5通用组件类指标5.1通用组件类指标结构通用组件类指标结构见图2所示。指标计算分值按照四舍五入保留小数点后两位有效值。5通用组件类指标5.1通用组件类指标结构通用组件类指标结构见图2所示。图2通用组件类指标结构35.3车辆分类识别与告警车辆分类识别与告警指标见表2。5.3车辆分类识别与告警车辆分类识别与告警指标见表2。表2车辆分类识别与告警指标5.4实时交通信息发布与诱导45.2交通流量交通流量指标见表1。表1交通流量指标指标名称指标描述评价原则计算方法根据接口指定的车牌号码支持根据车牌号码和车辆档准确性分值=3×（车牌号码查询正确率/及时间范围，返回该机动案号的历史轨迹查询。根据准车辆档案号查询正确率）。A1B1C1-历史轨迹分析(5分)车在规定时间范围内的历史轨迹。根据接口指定的车辆档案号及时间范围，返回该机32分。时效性分值：按照查询方式计算分值，查3s23s05s2动车在规定时间范围内的5s0历史轨迹。7s27s0根据接口指定的采集点位支持主城5大商圈、主城九准确性分值=3×抽查采集点正确率（抽查（5区、主城过江桥隧、其他采集10个采集点）A1B1C2-交通流量统计(5分)其他采集点返回进出该采集点位置的交通流量以及车辆类型分点的交通流量统计和车辆类型分类统计。根据准确性和时效性计算分3时效性分值：按照查询方式计算分值，查3s23s05s25s类信息。性分值为2分。的0分；查询一个月的历史轨迹，返回结7s27s0指标名称指标描述评价原则计算方法在指定时间范围内，对违对高污染排放车辆能够正确准确性分值=4×抽查采集点正确率（抽查A1B2C1-法驶入指定区域的高污染识别与告警10个采集点）高污染排放车排放车辆识别并告警，将根据准确性和时效性计算分时效性分值：5s内系统从发出告警信号到辆识别与告警相关信息实时发送至目标415s0(5分)地址。性分值为1分。分。对于公安、交委执法及签对黑名单车辆能够正确识别分值=4（10A1B2C2-约客户单位指定的特殊车并报警集点）黑名单车辆识辆的实时轨迹数据转发至根据准确性和时效性计算分时效性分值：5s内系统从发出告警信号到别与告警目标地址。415s0(5分)性分值为1分。分。实时交通信息发布与诱导指标见表3。表3实时交通信息发布与诱导指标指标名称指标描述评价原则计算方法根据接口指定的采集点实实时交通流量信息可通过在APP实时发布。根据准确性和时效性计算分4性分值为1分。准确性分值=4×抽查采集点正确率（抽查A1B3C1-采集点实时交通流量信息发布时发布交通流量信息、车辆类型分类信息。10个采集点）15s分。(5分)对各采集点实时交通流量分值=4（10A1B3C2-数据进行分析和处理，提10min，系统需给出交通诱导集点）采集点实时交出实时交通诱导方案。方案。时效性分值：5s内系统从发出交通诱导信通诱导根据准确性和时效性计算分15s0(5分)4分。性分值为1分。区域交通流量分析与告警指标见表4。表4区域交通流量分析与告警指标6数据分析处理类指标区域交通流量分析与告警指标见表4。表4区域交通流量分析与告警指标6数据分析处理类指标6.1数据分析处理类指标结构数据分析处理类指标结构见图3。5指标名称指标描述评价原则计算方法根据接口指定的区域名5分值=8×抽查采集点正确率（抽查10个A1B4C1-称，返回该区域的交通流主城过江大桥、其他采集点的采集点）区域交通流量量阈值情况及超过阈值后交通流量分析与告警时效性分值：5s内系统从发出告警信号分析与告警的报警信息根据准确性和时效性计算分25s0(10分)数：准确性分值为8分，时效分。性分值为2分。6.2机动车交通信息卡数据采集机动车交通信息卡数据采集指标见表5。表5机动车交通信息卡数据采集指标6.2机动车交通信息卡数据采集机动车交通信息卡数据采集指标见表5。表5机动车交通信息卡数据采集指标6.3数据交换数据交换指标见表6。6指标名称指标描述评价原则计算方法A2B1C1-RFID迹数据车辆的轨迹数据采集成功分值=3（10采集轨迹数集点）据(3分)A2B1C2-数据过滤(1分)并根据相关的规则进行清洗过滤，去除重复轨迹数据轨迹数据过滤成功分值=1（10数据过滤）A2B1C3-数据转发(1分)完成过滤清洗后的数据将通过数据转发至下一个数据处理环节过滤数据转发成功分值=1（10数据）6.5实时数据分析6.5实时数据分析实时数据分析指标见表8。表8实时数据分析指标7表6数据交换指标指标名称指标描述评价原则计算方法A2B2C1-基础数据交换(2分)实现本系统从其他外部系统（行部门、银行等等）中获取基础数据。系统支持不同格式数据包括结构化数据和非结构化数据。分值=2×数据格式转换成功率（抽查5个外部系统的数据）A2B2C2-轨迹数据交换(3分)实现本系统从其他外部系统（包括卡口图像抓拍系统、车检站等等）中获取轨迹数据（或者业务数据）。系统支持不同格式数据包括结构化数据和非结构化数据。分值=3×数据格式转换成功率（抽查5个采集点的数据）6.4批量数据处理批量数据处理指标见表7。表7批量数据处理指标指标名称指标描述评价原则计算方法将各种采集点（抽象意义上的）所数据能够正确处理并存储。分值=5×数据处理成功率（抽（包查5个采集点的数据）A2B3C1-含由机动车交通信息卡数据采集中批量数据处理间件、数据交换中间件发送的过车(5分)数据）进行批量处理，并将数据进行业务数据关联、归一化处理后，统一进行存储。指标名称指标描述评价原则计算方法A2B4C1-实时交通流量(3分)根据接收到的过车数据及轨迹数据，统计实时交通流量。支持采集点实时交通流量统计。分值=3×实时交通流量分析正确率（抽查5个采集点的数据）A2B4C2-实时车速(1分)根据接收到的过车数据及轨迹数据，统计实时车速。支持采集点实时车速统计。分值=1×实时车速分析正确（5个采集点的数据）A2B4C3-实时告警(1分)根据接收到的过车数据及轨迹数据，对高污染排放车辆给出告警。支持采集点高污染排放车辆告警。分值=1×实时告警成功率（抽查5个采集点的数据）数据服务引擎类指标数据服务引擎类指标结构数据服务引擎类指标结构见图4。图4数据服务引擎类指标结构涉车数据计算服务指标表9涉车数据计算服务指标7.3对外服务管理指标对外服务管理见表10。表9涉车数据计算服务指标7.3对外服务管理指标对外服务管理见表10。表10对外服务管理指标8指标名称指标描述评价原则计算方法A3B1C1-(10对收到的机动车交通信息卡轨迹（按照机动车交通信息卡所属的地理位置属性进行分类存储支持某个采集点的车流量统计、平均车速、指定时间段车辆类型分类统计、车辆品牌分类统计、车辆排量分类统计、车辆使用年限分类统计。分值=10×各类统计正确率（抽查10个采集点的各类统计数据）指标名称指标描述评价原则计算方法A3B2C1-服务注册(4分)服务提供者向数据服务平台注册其提供的服务按照操作说明，服务注册成功分值=4×注册成功率（抽查5次服务注册）A3B2C2-服务订阅(3分)服务消费者在启动时，向数据服务平台订阅其所需的服务按照操作说明，服务订阅成功分值=3×订阅成功率（抽查5次服务订阅）图5重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构8.2重庆市交通信息卡全生存周期管理指标图5重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构8.2重庆市交通信息卡全生存周期管理指标表11重庆市交通信息卡全生存周期管理指标9表10（续）指标名称指标描述评价原则计算方法A3B2C3-服务请求(3分)服务消费者向数据服务平台请求其订阅的服务。按照操作说明，服务请求成功根据准确性和时效性计算分数：准确性分值为2分，时效性分值为1分。分值=2×请求成功率（抽查5次服务请求）时效性分值：5s5s0重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构见图5。指标名称指标描述评价原则计算方法A4B1C1-机动车交通信息卡(4分)通过机动车交通信息卡对机动车实施全生存周期管根据操作提示，检查平台提供的机动车交通信息卡管理信息分值=4×信息完备率信息完备率=卡中机动车交通信息数/机动车交通信息卡全部生命周期信息数DB50/T1174-2021DB50/T1174-202111（续）DB50/T1174-2021DB50/T1174-2021指标名称指标描述评价原则计算方法A4B1C2-驾驶人交通信息卡(1分)通过驾驶人交通信息卡对机动车实施全生存周期管理，包括驾驶人的身份证明编码、姓名、性别、年龄等信息。根据操作提示，检查平台提供的驾驶人交通信息卡管理信息分值=1×信息完备率信息完备率=卡中驾驶人交通信息数/驾驶人交通信息卡全部生存周期信息数8.3远程设备全生存周期管理指标远程设备全生存周期管理见表12。表12远程设备全生存周期管理指标指标名称指标描述评价原则计算方法A4B2C1-采集点管理(2分)对采集点状态、设备、位置分布等进行监测和管理平台提供采集点状态、设备、位置分布等管理信息分值=2×信息完备率信息完备率=采集点信息数/采集点全生存周期管理信息数A4B2C2-读写器管理(1分)RFID置、报警与维护监管平台提供读写器远程运行监测、参数配置、报警与维护等管理信息分值=1×信息完备率信息完备率=采集点读写器信息数/采集点全生存周期管理信息数A4B2C3-设备库存管理(1分)对设备入库、抽检、领用、维修、库存清点、报废、封存等进行管理平台提供设备入库、抽检、领用、维修、库存清点、报废、封存等管理信息分值=1×信息完备率信息完备率=设备库存管理信息数/设备库存全生存周期管理信息数A4B2C4-PSAM卡管理(1分)PSAM等进行管理平台提供采购、使用状态、报废封存等管理信息分值=1×信息完备率信息完备率=PSAM信息数/PSAM全生存周期管理信息数注：PSAM(PurchaseSecureAccessModule),销售点终端安全存取模块,指中国人民银行发布的识别卡，包括普通PSAM卡和高速PSAM卡。9安全类指标9安全类指标安全类指标见表13。10表13安全类指标指标名称指标描述评价原则计算方法A5-B1C1通过物理手段和信息手提供下列相关安全措施：安全分值=10×安全措施完备率平台安全防护段，保障计算数据中心的域划分、虚拟