教程抗震中文版

公路桥规范V抗震设计篇是1980年作为《桥、高架道路等的技术标准》而制定的。它反映了1977年制定的建设省新抗震设计法(草案的研究成果，修改了1971年公路桥抗震设计指针的规公路桥规范V抗震设计篇于1990地基特性、静态框架法为基础的连续桥的抗震设计法及钢筋混凝土桥墩时保有水平抗力校核法采纳于年以后桥梁抗震设计研究成果。年月日发生的兵库县南部是关东以来对各种构造造成最大损害的一次。桥墩倒塌、桥梁脱落，许多桥梁遭到很大破坏后的1月20日建设托由抗震工程桥梁工程组成的《兵库县南部公路桥震灾对策》对受灾原因进行了研究。审议了动力特性的分析报告及受灾机理的研究结果，在1995年3月归纳出初稿，同年12月提出最终报告。对关于今后抗震设计应研究事项提出8个课题①设计力与桥的抗震性，②结构构件的时变形性能及动态抗力，③动态分析的活用，④减震设计，⑤支座，⑥防止落梁结构，⑦液化及其伴随的地基流动，⑧桥梁整体的抗震性。1995年2月27《兵库县南部受灾公路桥修复说明书经过上述的审议，由建设省通知了有关单位。在《修复说明书》中震能力为目标，在按照系数法设计计算的同时，还应用时保有水平抗力法进行校核，并进一步规定用动态解析校核结构应能抵抗兵库县南部中观测到的最动。1995年5月25准(公路桥规范)修改之前，作为应急措施，对在实施的新建桥梁的设计及已设桥梁的加固，根据道路类别及结构功能，参考《修复说明书》进行。基于此背景，桥梁954在总小下面设置震的研究，修改了本公路桥规范V抗震设计篇，这次终于版。主要的修改之处如下从内陆直下型对结构物产生影响来看到目前为止观到的最强动为95年兵库县南部的动因此把它增加到以前的设计力中重定了设计力。在沿袭根据以往系数法的抗震设计的基础上影响大的桥墩、基础、支座处、防止落梁系统等结构构件改为根据时保有水平抗力法进行抗震设计。为了确切掌握包括结构构件非线性效果在内的桥梁在时的行为，需要进行动态解析。考虑到这点，规定动态解析用的输入，同时还修改了关于通过解析模型及解析法、动态解析进行的安全性校核的规定。重新看待液化判定对象土层液化判定用的力液化强度在抗震设计上的处理方法，对它们在产生液化情况下的抗震设计法作了新的规定。在对桥有影响的流动化上新设了有关抗震设计上处理方法的规定。对以前没有具体规定的减震设计法定了以力的分散与高衰减为重点的减震设计法。对于钢筋混凝土桥墩在导入考虑箍筋效果的混凝土应力~应变关系的同时，修改了水平力~位移关系的计算方法。并且对考虑到尺寸效果的剪切屈服强度的评价法、为提高韧性的配筋、及根据钢筋混凝土刚架桥墩的时保有水平抗力法的设计方法重新作了规定。对填充混凝土的钢桥墩时保有水平抗力及变形性能的计算方法和不填充混凝土的钢制桥墩在抗震设计方法上的处理方法作了新的规定。变形性能的校核方法，重定了基于时保有水平抗力法的基础的抗震设计法对于以往没有设计方定的支座部分，重定了设计为了确实防止落梁在评价上明确防止落梁系统的地位，同时重定了设计负荷及设计方法。关于的运用，因解说中已示出了与旧规范的不同点、规定的根据等，希望熟读正文和解说以达到更好的。此外，在规范中，内陆直下型产生的动、伴随着地基液化的流动化现象等，在学术上、技术上未充分搞清的事项，有的是在确保桥梁安全性的前提下，以现阶段能够运用的为基础判断之后而规定的条文。因此，对于这样的事项根据今后进一步研究