路基填筑施工

路基工工程施施工学习情情境二二：一一般土土石路路基施施工学习任任务一一：路基填填筑施施工土质路路基施施工路堤的的填筑筑施工要要点：：1）基底底处理理：去草皮皮、浮浮土，，挖台台阶，，挤淤淤等；；2）填料料选择择3）填土土压实实（一））基底底的处处理经过清清理后后的路路堤所所在原原地面面即为为路基基基底底，是是自然然地面面的一一部分分。▲路堤应应坐落落在具具有足足够强强度（（承载载力））和低低压缩缩性的的地基基上，，以免免引起起滑动动破坏坏和过过大沉沉降。。临时排排水设设施排排出的的雨水水不得得流入入农田田、耕耕地，，也不不得引引起水水沟淤淤塞和和冲刷刷路基基；原原地面面易积积水的的洞穴穴、坑坑槽等等应用用土填填平并并按规规定压压实。。（1）做好原原地面面临时时排水水工作作▲基底土土密实实稳定定、地地面坡坡度缓缓于1:5时，路路堤可可直接接填筑筑在天天然地地面上上，但但地表表有树树根草草皮或或腐植植土等等应予予以清清除，，以免免形成成滑动动面或或产生生较大大的沉沉陷。。▲路堤基底范范围内由于于地表水或或地下水影影响路基稳稳定时，应应采取拦截截、引排等等措施，或或在路堤底底部填筑不不易风化的的片石、块块石或砂、、砾等透水水性材料。。▲路堤基底为为耕地或较较松的土时时，应在填填筑前压实实，高速公公路、一级级和二级公公路路堤基基底的压实实度不应小小于85%，路基填土土高度小于于路床厚度度（80cm）时，基底的的压实度不不宜小于路路床的压实实度标准；；基底松散土土层厚度大大于30cm时，应翻挖挖后再分层层回填压实实。▲路线经经过水田、、池塘或洼洼地时，应应根据积水水和淤泥层层等具体情情况，采取取排水疏干干、清淤换换填（二级级以下公路路可抛填砂砂砾或石块块等压、挤挤淤）、晾晾晒或掺灰灰等处理措措施；当基底土质质湿软而深深厚时应按按软土地基基处理。（2）当路堤基基底的原状状土强度不不符合要求求时，应进行换填填处理，挖挖深不小于于30cm，并分层找平平压实。（3）对于山坡坡路堤，在地面坡度度陡于1︰5的稳定斜坡坡上填筑路路堤时，为为使填方部部分与原地地面紧密结结合，基底底应挖成台台阶，以防防堤身沿斜斜坡下滑。。（一）基底底的处理▲台阶宽度不不小于1.0m，台阶高度为为路堤分层层填土厚度度的两倍，，台阶底应应有2－4%向内倾斜的的坡度。▲对于石质地地面应将原原地面凿毛毛。▲原地面倾斜斜度陡于1︰2.5（考虑地震震作用时为为1:3），则宜设设置石砌护护脚等横断断面形式或或按陡坡路路堤设计。。倾斜地面面的填方上上方脚，需需采取措施施阻止地面面水渗入路路堤内。（一）基底底的处理矮路堤基底底填筑高度度1.0m-1.5m，接近或等于于路基工作作区。为提提高路基的的强度和稳稳定性，应应对矮路堤堤基底进行行认真的处处理。处理措施有有：挖除种植土土、换土、、挖松压密密、加铺砂砂砾石垫层层。（4）矮路堤堤基底处理理学习任务一一：路基填筑施施工路堤填筑必必须考虑不不同的土质质，从原地地面逐层填填筑，并分分层压实，，每层厚度度随压实方方法而定。。按填土顺序序可分为分分层平铺和和竖向填筑筑两种方案案。填筑工艺（1）填筑方式式：1）水平分层层填筑：填筑时按横横断面全宽宽分层向上上填筑；学习任务一一：路基填筑施施工填筑工艺（1）填筑方式式：2）纵坡分层层填筑：适用于推土土机或铲运运机从路堑堑取土填筑筑，运距较较短的路堤堤，依纵坡坡方向分层层、逐层推推土填筑；；学习任务一一：路基填筑施施工填筑工艺（1）填筑方式式：3）竖向填筑筑法（横向向全高填筑筑）（如下下图示）：：从路基一端端按各横断断面的全部部高度，逐逐步推进填填筑，适用用于无法自自下而上，，分层填土土的陡坡、、断岩或泥泥沼地区；；学习任务一一：路基填筑施施工填筑工艺（1）填筑方式式：4）混合填筑筑法：当高等级公公路路线穿穿过深谷陡陡坡，尤其其是要求上上部的压实实度标准较较高时，施施工时下层层采用横向向填筑，上上层采用水水平分层填填筑。学习任务一一：路基填筑施施工填筑工艺（2）旧路拓宽宽填筑方法法：旧路拓宽改改造需要加加宽路堤时时，所用填填土应与原原路堤用土土尽量接近近或为透水水性好的土土，并将原原边坡挖成成向内倾斜斜的台阶，，分层填筑筑，碾压到到规定的密密实度。严禁将薄层新填填土贴在原原边坡的表表面。学习任务一一：路基填筑施施工（三）填筑筑工艺（3）不同土质质混填时的的方法：对于不同性性质的土混混合填筑时时，应视土土的透水能能力的大小小，进行分分层填筑压压实，并采采用有利于于排水和路路基稳定的的方式。一般应遵循循以下原则则：学习任务一一：路基填筑施施工（三）填筑筑工艺（3）不同土质质混填时的的方法：1）以透水性性较小的土土填筑路堤堤下层时，，其顶面应应做成4﹪的双向横破破；若要将将其填筑在在上层时，，除干旱地地区外，不不应覆盖在在透水性大大的土所填填的下层边边坡上。学习任务一一：路基填筑施施工（三）填筑筑工艺（3）不同土质质混填时的的方法：2）不同性质质的土应分分别填筑，，不得混填填。每种填填料层累计计总厚度不不宜小于0.5m；3）凡不因潮潮湿及冻融融而变更其其体积的优优良土应填填在上层，，强度较小小的土应填填在下层。。学习任务一一：路基填筑施施工（三）填筑筑工艺上图不同土土质混填中中，哪些是是正确的填筑方式式？哪些是是错误的方式？土质路基施施工土质路基施施工土质路基施施工土质路基施施工4）碾压：碾压是路基基填筑工程程的一个关关键工序，，有效地压压实路基填填筑土，才才能保证路路基工程的的施工质量量：1）确定工地地施工要求求的密实度度；2）各种压实实机具碾压压不同土类类的适宜厚厚度和所需需压实遍数数与填土的的实际含水水量及所要要求的压实实度大小有有关，应根根据要求的的压实度做做试验段时时确定。（三）路基基压实压实的意义义：密实度提高高，透水性性降低，毛毛细高度降降低，变形形减小，强强度和水温温稳定性提提高。（三）路基基压实压实的机理理：压实排除土土内气体，，土粒彼此此挤紧，内内摩阻力和和粘结力提提高，最终终导致强度度增加，稳稳定性提高高。（三）路基基压实路基压实标标准和施工工要点：1）压实标准准衡量路基的的压实程度度是实际达达到的干容容重与室内内标准试验验所得的最最大干容重重的比值，，即压实度度或称压实实系数。正确选用压压实度，关关系到土路基的受受力状态、、路基路面面设计要求求、施工条条件，必须须兼顾需要要与可能，，讲究实效效与经济。。1）压实标准准表10-1为交通部颁颁布的公路路土质路基基（含土石石路堤）的的压实标准准。表列压实度度是以重型型击实试验验法为准。。对于铺筑中中级或低级级路面的三三、四级公公路路基，，允许采用轻轻型击实法法，其压实实度标准应应在表列第第四栏压实实度值基础础上增加5个百分点；；当二级公路路修建高级级路面时，，其压实度标标准应按高高一档次的的规定；对于平均年年降雨量少少于150mm且地下水位位低的特殊殊干旱地区区的压实度标标准可降低低2～3个百分点。。1）压实标准准表10-2为建设部颁颁布的城市市道路土质质路基的压压实标准。。表列最低低压实度分分子为重型型击实标准准的压实度度，分母为为轻型击实实标准的压压实度；两两者均以相相应的标准准击实试验验法求得最最大干密度度为100%。对于填方方高度小于于80cm及不填不挖挖路段原地地面以下0～30cm范围内，土土的压实度度不低于表表列挖方的的要求。1）压实标准准填石路堤，，包括分层层填筑和倾倾填爆破石石块的路堤堤，不能用用土质路基基的压实度度来判断路路基的密实实程度。其其判定方法法目前国内内外各国规规范尚无统统一规定。。我国城市道道路路基工工程施工及及验收规范范规定，填石路堤须须用重型压压路机或振振动压路机机分层碾压压，表面不不得有波浪浪、松动现现象，路床床顶面压实实度标准是是12～15t的压路机的的碾压轮迹迹深度不应应大于5mm。3、路基压实实影响路基压压实的因素素内因：含水量；土土质；外因：压实功能；；压实机具和和方法等路基压实影影响因素含水量对压压实的影响响对密实度的的影响：最佳含水量量w0→最大密实度度γ0对强度的影影响：含水量wk→最大强度Emaxw0>wk→如何选择？？对水稳定性性的影响：：饱水后，土土体密实度度和强度均均降低，但但在w0降低幅度最小。。路基压实影影响因素土质对压实实的影响：：不同土质，，w0、γ0不同；粘性较高的的土，w0较高，γ0较低；亚砂土和亚亚粘土的压压实性能较较粘性土好好。路基压实影影响因素压实功能的的影响：同一种土的的w0随压实功能能的增大而而减小，γ0随压实功能能的增加而而增大；在相同含水水量条件下下，压实功能越越大，土的的密实度越越大。当压实功能能增加到一一定程度后后，土的密实实度增加不不明显，甚甚至会破坏坏土基结构构。路基压实影影响因素压实机具和和方法的影影响：压实机具不不同，压力传布布的有效深深度不同；压实机具质质量较小时时，荷载作用用时间越长长，土的密密实度越高高，密实度度的增长随随作用时间间的增长而而减小；压实机具较较重时，土的密实度度随荷载作作用时间的的增加而迅迅速增大，，超过某一一时间限度度，土基变变形增加而而破坏。碾压速度越越高，压实效果果越差。2）压实方法法压实土层的的密实度随随深度递减减，表面5cm的密实度最最高。填土土分层的压压实厚度和和压实遍数数与压实机机械类型、、土的种类类和压实度度要求有关关，应通过过试验路来来确定。同样质量的的振动压路路机要比光光轮静碾压压路机的压压实有效深深度大1.5～2.5倍。如果压实遍遍数超过10遍仍达不到到压实度要要求，则继继续增加遍遍数的效果果很小，不不如减小压压实层厚。。2）压实方法法碾压时，横横向接头的的轮迹应有有一部分重重叠，对振动压路路机一般重重叠40～50cm，对三轮压压路机一般般重叠1/2后轮宽，前前后相邻两两区段亦宜宜纵向重叠叠1～1.5m。应做到无无漏压、无无死角和确确保碾压均均匀。2）压实方法法压路机行驶驶速度过慢慢则影响生生产率，行行驶过快则则对土压实实效果较差差。一般光轮静静碾压路机机的最佳速速度为2km/h～5km/h，振动压路路机为3km/h～6km/h。各种压路路机械的最最大速度不不宜超过4km/h。对压实度要要求高以及及铺土层较较厚时，行行驶速度要要更慢些。。碾压开始始宜用慢速速，随着土土层的逐步步密实，速速度逐步提提高。压实实时的单位位压力不应应超过土的的强度极限限。2）压实方法法开始时宜先先轻压，随着土体体密度的增增加，再逐逐步提高压压强。推运摊铺土料料时，应力求机械械车辆均匀分分布行驶在整整个路堤宽度度内，以便填填土得到均匀匀预压。否则则要采用轻型型光轮压路机机（6t～8t）进行预压。。正式碾压时，，若为振动压路路机，第一遍遍应静压，然然后由弱振到到强振。碾压时，在直线路段段和大半径曲曲线路段，应应先压边缘，，后压中间；；小半径曲线线地段因有较较大的超高，，碾压顺序宜宜先低（内侧侧）后高（外外侧）。2）压实方法路堤边缘往往往压实不到，，仍处于松散散状态，故两两侧可采取多多填宽度40cm～50cm，压实工作完成成后再按设计计宽度和坡度度予以刷齐整整平。也可以采用卷卷扬机牵引的的小型振动压压路机从坡脚脚向上碾压，，或采用人工工拍实。坡度度不陡于1：1.75时，可用履带带式推土机从从下向上压实实。2）压实方法不同的填料和和场地条件选选择不同的压压实机械。一一般来说轻型型光轮压路机机（6t～8t）适用于各种种填料的预压压整平；重型光轮压路路机（12t～15t）适用于细粒粒土、砂类土土和砾石土；；重型轮胎压路路机（30t以上）适用于于各种填料，，尤其是细粒粒土。气胎压力应根根据填料种类类进行调整，，土颗粒越细细气压越高；；羊足碾最适适用于细粒土土，亦适用于于粉土质与粘粘土质砂，需需有光轮压路路机配合对被被翻松的表层层进行补压。。2）压实方法振动压路机具具有滚压和振动动的双重作用用，用于砂类类土、砾石土土和巨粒土，，其效果远远远优于其它压压实机械，但但对细粒土的的压实效果不不理想。牵引式碾压机机械结构质量大，，爬坡能力强强，生产率高高，适合于工作场地广阔阔，可以采用用螺旋形运行行路线；自行式碾压机机械结构较小，灵灵活机动，适合于一般工作场地地，宜采用穿穿梭式直线运运行，在尽头头回转；夯实机械在路基压实中中仅用于狭窄窄工作场地的的作业。3、路基压实土基压实标准准压实度：工地上压实达达到的干密度度γ与室内标准击击实试验所得得的该路基土土的最大干密密度γ0之比。压实度的要求求：受力状态；路基路面设计计要求；施工条件；气候等。重型击实标准准轻型击实标准准3、路基压实土基压实度检检测：灌砂法环刀法灌水法核子密度湿度度仪法填石路堤是指用挖方路路段的石方弃弃渣或其它来来源的石料填填筑的路堤。。它的填料性质质、压实标准准及边坡的防防护等与土质路堤有很大差异。填石路堤施工工▲填石路堤的石料强度不不小于15MPa；▲用于护坡的石料强度不不小于20MPa；▲最大粒径不宜超过分层层压实厚度的的2/3。▲石料性质相差差较大时，不同性质的的石料应分层层或分段填筑筑。一、填料的选选择▲若利用的路堑堑挖方或隧道道弃渣岩石为不同岩种互互层时，允许许使用挖出的的混合石料填填筑，但石料料强度、粒径径应符合要求求。▲使用强风化石料或或软质岩石填筑路堤时，，应检验CBR值是否符合要求求。一、填料的选选择▲高速公路和一一级公路填石石路堤路床顶面以下下50cm范围内用符合合路床要求的的土填筑，土土的最大粒径径不超过10cm，分层压实。▲其它公路填石石路堤路床顶顶面以下30cm范围内用符合路床床要求的土填填筑，土的粒粒径不超过15cm，分层压实。填料要求（二）填筑工工艺（1）填石路堤的的基底处理与与土质相同。。（2）分层填筑、、分层压实。。（3）高速公路和和一级公路分分层松铺厚度度不大于50cm；其它公路不大大于30cm；（二）填筑工工艺（4）分层填筑时，应事先安排排好石料运输输路线，按规规定的施工方方案先低后高高，先两侧后后中央卸料，，并用大型推推土机水平分分层，摊铺平平整，个别不不平处用人工工以细石块、、石屑找平。。（5）当填料级配较较差、粒径较较大、填层较较厚、石块间间空隙较大时时，为保证填石石路堤的强度度和稳定性，，在水源丰富富的条件下可可用水沉积法填填筑路基－－－即将石渣、、石屑、中粗粗砂等扫入石石块间空隙中中，用压力水水将这些细料料冲入填料层层下部，如此此反复数次，，使石料空隙隙填满。（二）填筑工工艺（6）人工填筑粒径径大于25cm的石料时，应应先铺大块石石料，块石大大面向下，摆摆放平稳，再再用小石块找找平，石屑塞塞缝，最后压压实。（7）人工填筑粒径径小于25cm的石料时，可可直接分层填填筑、分层压压实。（二）填筑工工艺▲应使用12t以上的振动压路机压实。▲无振动压路机机时，可用重型静载光轮轮压路机碾压并减小分分层厚度，减减小石料粒径径。▲压实厚度通过试压确定定，最大厚度度不超过50cm；采用重型振动压路路机时，压实厚度度可加至100cm。（三）压实及及质量控制▲碾压时先先两侧后中间，压实遍数通通过试验确定定；▲压实路线线沿纵向平行行，碾压轮迹迹重叠40~50cm；▲前后相相邻施工段处处重叠碾压100~150cm。▲用12t以上的振动压路机机进行压实检检验，若压实层顶面面稳定，不再再下沉，表面面无轮迹，表表明已碾压密密实。（三）压实及及质量控制▲用重型夯锤夯实时，以重重锤下落时不不下沉而发生生弹跳现象为为达到密实度度要求。▲高速、一级公公路填石路堤堤路床顶面以以下50cm（其它公路30cm）范围内压实度度要求与土质路堤相同同。（三）压实及质量控控制土石路堤填筑应符合以下规规定1）压实机械宜宜选用自重不不小于18吨的振动压路路机。2）施工前，应应根据土石混混合材料的类类别分别进行行试验路段施施工，确定能能达到最大压压实干密度的松铺厚厚度、压实机机械型号及组组合、压实速速度及压实遍遍数、沉降差差等参数。3）土石路堤不不得倾填，应应分层填筑压压实。4）碾压前应使使大粒径石料料均匀分散在在填料中，石石料间孔隙应应填充小粒径径石料、土和和石渣。5）压实后透水水性差异大的的土石混合材材料，应分层层或分段填筑筑，不宜纵向向分幅填筑；；如确需纵向分幅填填筑，应将压压实后渗水良良好的土石混混合材料填筑筑于路堤两侧侧。6）土石混合材材料来自不同同料场，其岩岩性或土石比比例相差较大大时，宜分层层或分段填筑筑。土石路堤7）填料由土石石混合材料变变化为其它填填料时，土石石混合材料最最后一层的压压实厚度应小小于300mm，该层填料最最大粒径宜小小于150mm，压实后，该该层表面应无无孔洞。8）中硬、硬质质石料的土石石路堤，应进进行边坡码砌砌，码砌边坡坡的石料强度度、尺寸及码码砌厚度应符合设计计要求。边坡坡码砌与路堤堤填筑宜基本本同步进行。。软质石料土土石路堤的边边坡按土质路堤边坡处处理。4中硬、硬质石石料土石路堤堤质量应符合合以下规定施工过程中的每一一压实层，可可用试验路段段确定的工艺艺流程和工艺艺参数，控制制压实过程；用试验路路段确定的沉沉降差指标，，检测压实质质量。5土石路堤的外外观质量标准准：路基表面面无明显孔洞洞；大粒径填填石无松动，，铁锹挖动困困难；中硬、硬质石石料土石路基基边坡码砌紧紧贴、密实，，无明显孔洞洞、松动，砌砌块间承接面面应向