多式联运考试题答案

多式联运及现代物流业务参考试题、业务名词解释1.班轮运输的特点17.货物残损单(broken&damaged2.提单的性质和作用cargolist)3.国际多式联运经营人的性质18.SWB(seawayBill)4.D/R19．受载期5.EIR20.解约日6.S/O21.船级7.D/O22.载重吨8.载货清单23.安全港口9.第三方物流24.装卸时间10.CLP25.准备就绪通知书11.装货清单26.国际铁路货物联运12.收货单27.公路运输13.货物积载图(Stowagepan)28.IMO14.危险货物清单29.BIMCO15.过驳清单(boatnote)30．CMI16.货物溢短单(overland&shortland31.不定期船运输概念cargolist)名词解释答案答：班轮运输的特点有：（1）班轮有固定航线，固定挂靠的港口、固定船期、相对固定的运价；（2）管装管卸，不计滞期和速遣费；（3）各类货物都可接受；（4）承、托双方的权利、义务和责任豁免，以签发提单上所载条款为依据。答：提单的性质和作用有：（1）提单是承运人签发给人托运人的一张货物收据；（2）提单是物权凭证；（3）提单是运输合同的证明。答：国际多式联运经营人的性质是一个独立的法律实体，对货主来说，它是货物的承运人，对于实际承运人来说它又是货物的托运人。它一方面与货主签订多式联运合同，另一方面又与实际承运人以托运人的身份签定各段运输合同，所以它具有双重身份。答：D/R是DockReceipt的缩写，中文为场站收据或码头收据。通常由码头堆场签发退托运人，据以换取正式提单。答：EIR是EquipmentInterchangeReceipt的缩写，中文为设备交接单。主要是货主领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。答：S/O是ShippingOrder的缩写，中文为装货单。亦称“下货低”，据以办理报关和要求船长将货物装船的凭证。答：D/O是DeliveryOrder的缩写，中文为提货单，又称小提单，收货人凭以提取货物的凭证。答：载货清单亦称“舱单”，它是在货物装船完毕后，由船长根据大副收据或提单副本编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物汇总清单。答：第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。答：CLP是ContainerLoadPlan的缩写，中文为集装箱装箱单，是指详细记载集装箱内货物的名称，数量等内容的单据。答：装货清单是根据托运单留底将全船待运货物按目的地港和货物性质归类，依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总单。答：收货单是指某票货物上船后，由大副签署给托运人的证明已收到该票货物并已装上船的凭证。答：货物积载图是指货物装船前大副根据装货清单上记载的货物资料，用图表的形式表示每一票货物在船舱内的位置。答：危险货物清单是指船舶所载运全部危险货物的明细表，在该表中除装货清单、载货清单所记载的内容外，还增加了危险货物的性能和装在船上的位置。答：过驳清单(boatnote)是采用驳船作业时，用以表明所交货物实际情况的单证。其内容包括：驳船名、货名、标志、号码、包装、件数、卸货港、卸货日期、舱口号等，并由收货人、卸货公司、驳船经营人等收取货物的一方与船方共同签字确认。答：货物溢短单是指一票货物所卸下的数量与载货清单上所记载的数量不符，该单由理货员填制，并须经船方和收货人共同签字确认。答：货物残损单是指卸货完毕后，理货员根据卸货过程中发现的货物破损、水渍、渗漏、霉烂、生锈、弯曲变形等情况编制的，并须经船方签认，它是证明货物残损的单据。答：SWB(seawayBill)是海运单，它是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让的单证。答：受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港并做好装货准备的期限。答：解约日是船舶到达合同规定的装货港，并做好装货准备的最后一天。答：船级是船舶检验机构认定的船舶技术状态的指标，主要是为了保障船舶的适航性能。答：净载重吨又称载货能力，表明船舶实际装载货物的能力。答：安全港口或安全泊位是指一个港口或泊位能使船舶在抵达、进港、在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险。答：装卸时间是指承租人和船舶所有人约定的，承租人保证将合同货物在装货港全部装完和在卸货港全部卸完的时间之和。答：装卸准备就绪通知书是指船舶在做好各项准备工作后，船长应在承租人的办公时间内缔交装卸准备就绪通知书，承租人接受通知书后12小时或24小时就起算装卸时间。答：国际铁路货物联运简称国际联运。是一种运输方式，主要用于件杂货。它使用一份统一的国际联运票据，无需发货人与收货人参加而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程货物运输。答：公路运输既是一个独立的运输体系，又是连接铁路运输、水路运输和航空运输起端和末端，集散物资的重要手段。答：IMO是InternationalMartimeOrganization的缩写，中文为“国际海事组织”，它是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织。所有联合国成员国均可成为该组织的会员国。我国于1973年3月1日正式参加该组织，并于1975年当选为理事国。29.答：BIMCO是BalticandInternationalMaritimeCouncil的缩写，中文为“波罗的海国际海协会”。成立于1905年，总部设在哥本哈根。成员有航运公司、经纪人公司及保赔协会等团体或俱乐部组织。答：CMl是CommitteeMaritimeInternational的缩写，中文译为“国际海事委员会”，于1897年成立于布鲁塞尔。其宗旨主要是促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一。著名的《海牙规则》就是由该委员会于1921年起草并于1924年通过的，于1968年又制定了《海牙一一维斯比规则》。答：不定期船运输，又称租船运输。它是相对于定期船运输班轮)的一种船舶经营方式，由于这种经营方式需在市场上寻求机会，它没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定船期表与费率本，船舶经营人与租船人是通过洽谈运输条件，签订运输合同来安排的。二、判断题()1.S.O.C.是承运人的集装箱。()2.C.O.C.是货主的集装箱。()3.TEU是40尺的集装箱。()4.FCL是拼装箱。()5.LCL是整箱货。()6.CFS是集装箱整箱的运输单位。()7.装货单是指全船待运货物按目的港顺序排列的汇总单。()8.提货单是指在货物装船后编制的全船实际运载货物的汇总单。()9.提货单就是提单的别称，收货人据以提货的凭证。()10.LandBridge运输就海f陆f海式的连续运输。()11.MLB运输就是先将货物运至美国西岸港口，然后再改由陆路将货物运至美国东岸港口或墨西哥湾港口。()12.IPI运输就是先将货物运至美国西岸港口，然后改由陆路运往内陆各主要城市。()13.《联合国国际多式联运公约》至今尚未生效。()14.《联合国国际多式联运公约》已经生效。()15.国际多式联运经营人的赔偿责制分：统一责任制、网状责任制和修正统一责任制等三种。()16.我国目前保税仓库的类型主要有：公共保税仓库、转口贸易保税仓库和专用保税仓库等三种。()17.我国目前保税仓库的类型主要有：公共保税仓库、海关监管仓库与出口加工区保税仓库等三种。()18.我国目前保税区仓库的类型主要有：专用保税仓库，海关监管仓库与出口加工区保税仓库等三种。()19.一般而言物流应由：运输、配送、包装、搬运、流通加工、信息、贮存等七个要素组成。()20.第三方物流(TPL)是由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业来承担物流活动。()21.货代企业向第三方物流发展的三个基本条件是：规模化、网络化和人才化。()22.承运人签发顺签提单属于欺骗性质行为。()23.承运人签发预借提单属于欺骗性质行为。()24.承运人签发倒签提单属于欺骗性质行为。()25.《海牙规则》的诉讼时效为二年。()26.《汉堡规则》的诉讼时效为一年。()27.海运单能背书转让。()28.海运运价分为班轮运价、联运运价、集装箱运价。()29.海运运价分为班轮运价、直达运价、远洋运价。()30.海运运价分为班轮运价、包租运价、里程运价。()31.海运提单的签发的日期是指货物开始装船的日期。()32.海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证。()33.合同中装运条款为"9/10月份装运”，我出口公司应将货物于9月、10月每月各装一批。()34.按"UCP500”规定，凡装在同一航次及同一条船上的货物，既使装运时间与装运地点不同，一条船上的货物，既使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运论。()35.空白背书，空白抬头的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。()36.使用班轮运输的货物，货方不再另行支付装卸费，船方也不计滞期费。()37.某商品每箱体积为30cmx40cmx50cm，毛重为62公斤，班轮运费的计收标准为W/M，如果船公司按尺码吨收费则较为有利。()38.根据”UCP500”规定，除非信用证另有规定，允许分批和转船。()39.根据”UCP500”规定，全套提单为一式三份。()40.在海运单的抬头栏内可以填”Toorder”。()41.速遣费通常是滞期费的一半。()42.在期租船情况下，租船人将船舶转租给第三方后，则视原租船合同已失效。()43.查验造成货损以及所产生的费用应由货主承担。()44.货物进入保税仓库后即置于海关监管之下。()45.堆场签发“场站收据”后，表明货物已实际装船。()46.重箱在堆场内被拖车撞破，托运人向船公司提出索赔，船公司则强调，货箱尚未上船，因而不承担责任。()47.集装箱运输，只要箱子外表状况良好，海关封志完整，既使箱内货物灭失或损坏，承运人不承担赔偿责任。()48.拼箱货运输，承运人未按提单上记载的数量、状况交货，收货人即可向承运人索赔。()49.提货单是船代签发的，是收货人据以提货的凭证。()50.公路集装箱运输必须使用专用车。()51.公路集装箱运输以“箱”作为交接单位。()52.公路运输下的单证是运单。()53.运单是货物收据。()54.运单是交货凭证。()55.铁路、公路之间的运输不是国际多式联运。()56.公路与海运之间的运输不是国际多式联运。()57.国际多式联运经营人是与托运人订有多式联运合同的人。()58.国际多式联运经营人有权签发国际多式联运B/L的人。()59.国际多式联运经营人可以是船公司。()60.国际多式联运经营人可以是NVOCCo()61.大陆桥运输是国际多式联运方式。()62.小陆桥运输是国际多式联运方式。()63.OCP运输是国际多式联运方式。()64.IPI是国际多式联运方式。()65.新欧亚大陆桥是国际多式联运方式。()66.国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。()67.国际多式联运必须使用一张运输单证。()68.国际多式联运必须是单一运费费率。()69.国际多式联运应一次投保。()70.国际多式联运应一次报关。()71.国际多式联运应一次托运。()72.国际多式联运的提单不是货物收据。()73.国际多式联运的提单不是物权凭证。()74.国际多式联运的提单不可转让。()75.国际多式联运经营人的责任期间就是门到门。()76.统一责任制按统一责任确定多式联营人的赔偿责任。()77.网状责任制按货损区段确定多式联营人的赔偿责任。()78.FIO由租船人负担装卸费。()79.宣载是由船长向租船人表明本航次载重量的一种行为。()80.一票货同时签发HouseB/L、SeaB/L时，SeaB/L中的Shipper通常是托运人。()81.物流带动商流。()82.现代物流包括两大系统：一是。信息网络系统，二是物流配送系统，二者缺一不可。()83.保税货物是经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。()84.保税区是指国家为鼓励出口，而在一国境内设置的、封闭及综合性的由海关监管的特定区域。现我国有17个保税区。()85.减免税货物需在进口前向海关办理减免税申请，由海关签发征免税证明。()86.物流应该由运输、贮存、配送、包装、搬运、流通加工、信息等七种要素组成。()87.现代物流最基本的特征就是用系统的思想将原来分散的各功能要素加以整合，使之成为一个有机的整体。()88.货代就是第三方物流企业。()89.温哥华是美国西岸的一个重要港口。()90.巴士海峡处在我国台湾省与菲律宾之间的一条海峡。()91.沃、新至北美东海岸线则大多取道社会群岛中的帕皮提再经巴拿马运河到达。()92.西北欧、北美东岸——地中海、苏伊士运河去东方航线：这是世界上最繁忙的一条航线。()93.北美一一东南亚航线：这组航线，一般要经过夏威夷、关岛、菲律宾等地；到北美东岸和加勒比海各港口要经过苏伊士运河。判断题答案1.X，2.X，3.x，4.X，5.X，6.X，7.X，8.X，9.X，10.V，11.V，12.V，13.V，14.x，15.J，。16.x，17.X，18.X，19.V，20.V，21.V，22.V，23.V，24.V，25.X，26.X，27.X，28.X，29.X，30.x，31.X，32.X，33.x，34.V，35.X36.V，37.X，38.V，39.X，40.X，41.V，42.X，43.V，44.V，45.X，46.X，47.V，48.V，49.V，50.V,51.V,52.V,53.V,54.V,55.X,56．X,57.V,58.V,59.V,60.V,61.V,62.V,63．X,64.V,65.V,66.V,67.V,68.V,邱.V,70.V,71.V,72.X,73.X,74.X,75.X,76.V,77．V,78.V,79.V,80.X,81.X,82.V,83．V,84．X,85.V,86.V,87.V,88.X,89.X,90．V,91．V,92.V,93.X三、业务单项选择题根据《海牙规则》，对于件杂货承运人的责任期间为（）。A.港至港B.场至场C.钩至钩D.站至站根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。A.钩至钩B.场至场C.港至港D。站至站凡货量达到每个集装箱容积的（）或负荷量的（）即为整箱。A.75%,90%B.85%,95%C.70%,85%D.75%,95%记名提单（）。A.不可转让B.可以转让C.必须经过发货人背书才可转让D.必须经过承运人背书才能转让不记名提单（）。A.不可转让B.可以任意转让C.必须经过发货人背书才可转让D.必须经过承运人签字才能转让指示提单（）。A.不可以转让B.可以任意转让C.必须经过背书才可转让D.必须经过承运人签字才能转让《统一提单若干法律规则的国际公约》又称为（）。A.汉堡规则B.维斯比规则C.华沙一一牛津规则D.海牙规则《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》又称为（）。A.汉堡规则B.海牙规则C.华沙一一牛津规则D.维斯比规则《联合国一九七八年海上货物运输公约》又称为（）。A.海牙规则B.维斯比规则C.华沙一一牛津规则D.汉堡规则HouseB/L系由（）签发的。。A.实际承运人B.无船承运人C.货运站D。堆场SeaB/L系由（）签发的。A.无船承运人B.堆场C.承运人D。货运站SeawayBill系由（）签发的。A.堆场B.货运站C.承运人D。无船承运人在由承租人负责船舶的营运费用、调度的情况下，这种租船方式属于（）。A.期租船B.光船租船C.包运租船D。航次租船在程租船的情况下，普遍使用的租船合同格式是（）。A.NYPEForm格式B.波尔的姆格式C・SINOTime格式D.GENCOM格式船舶的登记吨是按照（）。A.船舶的载重吨位折算的B.船舶的常数吨位折算的C.船舶的容积折算的D.船舶的排水吨位折算的在租船合同中对于装卸费用采用“FO”条款，则由（）。

7.18.19.A.船舶出租人负担装货费用B.船舶出租人不负担装货费用C.船舶出租人负担卸货费用D.船舶出租人负担装卸货费用在租船合同中对于装卸费用采用“n”条款，则由（A.船舶出租人负担装货费用C.船舶出租人负担卸货费用在租船合同中采用”FIO”条款，A.船舶出租人负担装货费用C.船舶出租人负担卸货费用班轮运价表中的运费吨是指（B.D.则（B.D.）。）。船舶出租人不负担装货费用船舶出租人负担装卸货费用）。船舶出租人不负担装货费用船舶出租人不负担装货和卸货费用A.按商品的重量吨B.按商品的尺码吨C.按商品的重量和尺码吨）。商品的CFR价的百分之零点几至百分之五计算运费商品的CIF价的百分之零点几至百分之五计算运费商品的FOB价的百分之零点几至百分之五计算运费商品的）。商品的CFR价的百分之零点几至百分之五计算运费商品的CIF价的百分之零点几至百分之五计算运费商品的FOB价的百分之零点几至百分之五计算运费商品的DAF价的百分之零点几至百分之五计算运费A.B.C.D.班轮运价是（A.不具有垄断性价格B.一种自由竞争性的价格C.一种浮动性价格D.一种具有垄断性的价格对港澳铁路运输的结汇单据为（）。A.铁路签发的运单B.出口公司签发的出口发票C.信用证和出口发票D.外运公司向发货人签发的“承运货物收据”OCP运输方式属于（C.内陆公共点运输D.微型陆桥运输）。C.按海陆空分段收取AC.内陆公共点运输D.微型陆桥运输）。C.按海陆空分段收取A.一次性收取B.多次性收取D.按段收取外加有关的附加费FCL进场如发现箱体有损坏，堆场应在（）单证上作出批注。A.CLPB.D/RC.E/RD.D/O载货清单就是（）。A.装货清单B.托运单的留底C.舱单D.积载图货物尚未装完船，托运人要求承运人签发已装船提单，这是（）。A.顺签提单B.倒签提单C.海运单D.预借提单制作载货清单的依据是（）。A.装货单B.收货单C.理货报名单D.托运单滞期费应用由（）支付。A.船东B.租船人C.代理人D.船务代理人速遣费应由（）支付。A.租船人B.货运代理人C.船务代理人D.船东在CIF条件下应由（）负责租船订舱。A.买方B.卖方C'收货代理人D.委托人Toorder是（）的抬头。A.记名提单B.不记名提单C.交换提单D.指示提单在FOB条件下应由（）负责租船订舱。卖方B.买方C.委托人D.发货代理人在仓储工作中应把好三关，这三关是指（）。A-入库验收、质量检验、数量检验B.在库保管、货位编号、货物堆码出库复核、配货备货、填单销账。.入库验收、在库保管、出库复核无船承运人本身不拥有船舶，也不经营船舶，对货主而言他是（），对船公司而言他是（）。A.托运人，承运人B.委托人，受托人C.承运人，托运人受托人，委托人签发海运提单的日期是（）。A.货物集港的日期B.货物开始装船的日期C.货物全部装船完毕的日期D.船舶启航的日期对选港货，行使选择权的人是（）。A.卖方B.买方C.船代D.港方TOC\o"1-5"\h\z出口人完成装运后，凭以向船公司换取已装船提单的单据是（）。A.ShippingOrderB.Mate'sReceiptC.FreightReceiptD.LoadingList必须经过背书，才能进行转让的提单是（）。A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.多式联运提单货物装船时对外状况良好，提单上也无任何批注，该提单是（）。A.略式提单B.指示提单C.顺签提单D.清洁提单41.制作载货清单的依据是（）。A.托运单B.装货单C.收货单D.理货报告按LinerTerms条件租船，由谁负担装卸费（）。A.买方B.卖方C.船代D.船方期租船由谁负担船舶营运费用（）。A.买方B.卖方C.船方D.租船人44.滞期费由（）支付。A.租船人B.货代C.船东D.买方45.速遣费由（）支付。A.租船人B.船东C.货代D.船代46.速遣费通常是滞期费的（）。A.50%B.60%C.70%D.80%FCACY-CY买卖双方的风险、责任、费用在（）划分。A.进口国CYB.装运港船舷C.出口国CYD.卸货港船舷CY-CY由谁承担发货地至港口堆场的拖箱费（）。A.收货人B.发货人C.承运人D.承运人代理FCLCY-CY交接，承运人的责任为（）。A.门一门B.场一门C.场一场D.门一场OCP运输，卖方承担的责任、费用在（）终止。A.出口国装货港B.中转港C.进口国卸货港D.最终目的地到付运费支付时间是（）。A.船舶启航后B.签发提单前C.船舶达到目的港前D.货物运达目的港交货前LCL-FCL交接是（）。A.门一门B.场一场C.站一场D.场一门CYCFS运输条款是（）。门一门B.场一门C.场一站D.站一场集装箱提单上的批注之依据是（）。托运单B.设备交接单C.提货单D.场站收据LCL进站时，如果发现货物包装有损，货运站应在（）单证上作出批注。A.B/LB.CPLC.M/FD.D/RCIP条件成交，IPI方式运输，由（）支付从启运地至美东的全程运费。A.买方B.卖方C.承运人D.承运人代理1/3-B/L是（）。A.一份正本提单B.一份正本提单二份副本C.一份副本二份正本提单D.三份正本提单SWB是（）。A.可转让买卖B.不可转让买卖C.签发B/L的依据D.签发大副收据的依据无单放货的责任由（）承担。A.货代B.船公司C.收货人D.托运人舱单上注明“可中转”的货物是否须向海关申请（）。A.必须申请B.不必申请C.根据情况D.由承运人申请61.提单抬头为ToOrder，其第一出让人为（）。A.托运人B.收货人C.受让人D.提单持有人危险品准装单由（）签发。A.货主B.船长C.港监D.海关设备交接单的当事人为（）。A.箱主与货主B.船主与货主C.箱主与用箱人D.箱主与货代集装箱码头捣箱费应向（）收取。A.代理B.NVOCCC.捣箱申请人D.托运人整箱进场如发现箱体外表有损坏，堆场应在（）单证上作出批注。A.S/OB.CLPC.D/OD.E/R权益转让证书由（）出具。A.发货人B.收货人C.保险公司D.事故责任人中荷（新欧亚）大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短（）公里。A.1000B.1500C.2000D.2500中荷大陆桥全长为（）公里。A.10500B.10600C.10800D.10900中荷大陆桥与海运比较，时间可节省（）。A.30%B.40%C.50%D.60%国际铁路联运适用于（）方式。A.集装箱B.件杂货C.拼箱货D.整车货国际铁路联运凭证单副本第（）联向银行办理结汇或结算。A.一联B.二联C.三联D.四联对港澳铁路运输发货人凭（）向银行办理结汇。A.运单正本第一联B.运单正本第二联C.运单正本第三联D.承运货物收据《联合国国际货物多式联运公约》迄今（）。已经生效B.尚未生效C.正在拟订中D.已经颁布仓库在国际贸易中的用途，除口岸仓库、中转仓库、加工仓库、储存仓库外还有（）。通用仓库B.专用仓库C.特种仓库D.保税仓库保税仓库的类型分：公共保税仓库、专用保税仓库和（）。A.保税工厂B.保税集团C.保税区D.海关监管仓库物流系统的功能要素有：运输、储存保管、包装、装卸、搬运、配送、流通加工和（）。A.维护B.分拣C.堆存D.物流信息第三方物流企业的服务必须符合客户的期望，这些期望包括：作业利益、经济利益、管理利益和（）。A.战略利益B.公共利益C.网络利益D.信息利益TOC\o"1-5"\h\zDDC是（）。A.提箱费B.交箱费C-目的港交货费D.装运港交货费THC是（）。A.搬箱费B.装箱费C.卸箱费D.码头作业费TEU是（）。A.20尺集装箱B.30尺集装箱C.40尺集装箱D.60尺集装箱SOC是（）。A.承运人的集装箱B.货主的集装箱C.货代的集装箱D.船代的集装箱COC是（）。A.承运人的集装箱B.货代的集装箱C.货主的集装箱D.船代的集装箱国际多式联运应（）保险。A.一次B.二次C.三次D.多次国际多式联运应（）报关。A.一次B.多次C.根据情况D.根据进口国规定多式联运经营人对每件货物的赔偿限额为（）。A.900SDRB.910SDRC.920SDRD.930SDR根据公约多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为（）。A.2.7SDRB.27.5SDRC.2.8SDRD.2.85SDR货物装船后，托运人要求承运人签发晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单的日期的提单是（）。A.倒签提单B.顺签提单C.迟期提单D.备运提单货物装船完毕后，托运人要求承运人签发早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单的日期的提单是（）。A.顺签提单B.倒签提单C.迟期提单D.备运提单提货单是凭（）换限。A.大副收据B.场站收据C.提单D.拆箱单出口集装箱码头超期堆存费，码头应向（）收取。A.托运人B.收货人C.船公司D.货代进口集装箱码头超期堆存费，码头应向（）收取。A.托运人B.收货人C.船公司D.货代中国海商法对每一件货物的赔偿责任限额为（）。A.700元B.1000元C.1500元D.666.67特别提款权“国际危规”根据货物的理化性质及对人身伤害的情况，将危险货物分为（）类。A.7大B.8大C.9大D.10大E.11大一批出口货物既超重又超长，承运人是按（）收取附加费。A.按超重B.按超长C.按超重或超长收费低的D按超重或超长收费高的单项选择题答案1.C2.C3.D4.A5.B6.C7.D8.D9.D10.B11.C12.C13.A14.D15.C16.A17.C18.D19.D20.C21.D22.D23.C24.A25.C26.C27.D28.B29.B30.D31.B32.D33.B34.D35.C36.C37.B38.B39.C40.D41.C42.D43.D44.A45.B46.A47.C48.B49.C50.C51.D52.C53.C54.D55.D56.B57.D58.B59.B60.B61.D62.C63.C64.A65.D66.B67.C68.C69.D70.B71.C72.D73.B74.D75.D76.D77.A78.C79.D80.A81.B82.A83，.A84.A85.C86.B87.B88.B89.C90.C91.C92.D93.C94.D四、业务多项选择题常用的集装箱规格为（）。A.8x8x20B.8x8x30C.8x8x40D.8x8x60常见的集装箱交接方式有（）。A.整箱交/整箱收B.整箱交/拆箱收C.拼箱交/空箱收D.拼箱交/拆箱收班轮运输的最基本的特点是（）。A.固定航线B.固定港口C。相对固定运价D,固定承运人E.固定船期4•件杂货班轮运输上使用的装货联单有（）。A.托运单B.装货单C.收货单D.过驳清单提单的作用有（）。A.承运人签发给托运人的货物收据B.物权凭证C.运输合同的证明D.债权凭证按签发提单的时间不同，可分为（）。A.预借提单B.倒签提单C.顺签提单D.迟期提单国际海上货运公约有（）。A.海牙规则B.海牙规则议定书C.维斯比规则D.汉堡规则租船方式主要有（）。A.期租船B.程租船C.光船租船D.航次期租E.包运租船班轮运费由（）组成。A.基本运费B.附加运费C.起码运费D.港口费用索赔人采取保全措施主要的方式有（）。A.提供担保B.权益转让C.扣船D.诉讼在出口业务中卖方可凭以结汇的货运单据有（）。A.海运提单D.铁路运单C.航空运单D.承运货物收据E.收货单大陆桥有（）。A.西伯利亚大陆桥B.新欧亚（中荷）大陆桥

C.美国大陆桥D.加拿大大陆桥汽运的方式主要分（）。A.整车与零担货运B.长途与短途货运C.普通与特殊货运D.集装化运输与货物联运外贸汽运主要任务可分为（）。A.出口物资的集港（站）运输B.进口物资的疏港（站）运输C.国际多式联运的首尾段运输D.边境公路过境运输国际多式联运经营人的性质是（）。A.它对货主来说是承运人B.它对实际承运人来说是托运人C.它具有双重身份D.它是一个独立的经济实体国际多式联运必须是（）。A.按照多式联运合同B.以至少两种不同的运输方式C.将货物从一国境内运至另一国境内D.海/海、陆/陆、空/空的联运国际多式联运的主要特征是（）。A.必须要有一个多式联运合同B.必须使用一份全程的多式联运单据C.必须是国际间的至少使用两种不同的运输方式D.多式联运经营人对全程负责E.实行全程单一费率国际多式联运营人的赔偿责任制通常分（）。A.统一责任制B.网状责任制C.修正的统一责任制D.修正的网状责任制按仓库在国际贸易中的用途分（）。A.生产储存仓库B.流通储存仓库C.国家储备仓库D.中转仓库按仓库在国际贸易中的用途分（）。D.储存仓库E.保税仓库D.营业仓库D.中转仓库D.D.储存仓库E.保税仓库D.营业仓库D.中转仓库D.第三方物流D.回收物流E.废弃物流A.通用仓库B.专用仓库C.特种仓库按仓库管理体制分（）。A-自用仓库B.公用仓库C.营业仓库根据物流的性质分（）。A.社会物流B.行业物流C.企业物流根据物流的作用分（）。A.生产物流B.供应物流C.销售物流物流管理经历了下述（）阶段。A.产成品配送B.传统物流管理C.综合物流管理D.供应链管理物流系统的目标分（）。A.服务目标B.快速及时目标C.节约目标D.规模化目标库存调节目标实现物流信息网络的方式目前主要有（）。A.GPSB.INTERNETC.INTRANETD.EDI海运单与提单相比有（）不同。海运单不能背书转让，而提单可以海运单上必须标明收货人而提单可以不标明海运单背面没有条款，而提单背面有条款海运单只签发二份正本，而提单只少签二份正本装卸准备就绪通知书，只有具备以下条件才能生效（）。船舶已抵达指定的港口或指定的泊位船舶已在各方面做好装货或卸货的准备C.船长已经宣载D.装卸准备就绪通知书已递交并被接受航次租船的特点有（）。A.船舶所有人负责营运调度，配备和管理船员B.船舶所有人负责船舶营运费用租金由双方商定D.承租人拥有包括船长在内的船员指挥权班轮运输的运费应包括（）。A.装卸费B.滞期费C.平理舱费D.速遣费按CFRExShip'sHold成交，采用航次租船，租船时通常应按（）条件订立租船合同。A.FIB.FOC.FIOD.FIOST向船公司换取正本提单的单据是（）。A.装货单B.收货单-C.下货纸D.场站收据根据提单上的抬头不同，提单分（）。A.记名B.清洁C.不记名D.指示运输包装上的标志按其用途不同可分为（）。A.运输标志B.厂家代号标志C.指示性标志D.警告性标志杂货班轮运输的优点有（）。A.能及时、迅速地将货物发送和运达目的港B.特别适应零担件杂货的需求能满足各性能和类别的货物对海上运输的要求通常都负责转运工作，以满足对外贸易的特殊需要集装箱运输的发展趋势有（）。A.集装箱体向大型化发展B.集装箱船向大型化发展集装箱码头向深水化发展D.集装箱运输量不断增长集装箱的托运单共为一式十联，其中的核心联为（）。A.第四联B.第五联C.第六联D.第七联集装箱托运单的第五联是（）。A.装货单B.海关在此联上盖章放行C.船上大副凭以收货据以签发提单集装箱托运单的第七联是（）。A.场站收据B.港区凭以配载C.配舱回单D.据以签发提单集装箱装箱单的主要作用除作为发货人、货运站与码头堆场之间的交接单证外，还是（）。A.作为向船方通知箱内所装货物明细表B.是计算船舶吃水差、稳性的基本数据在卸货地办理保税运输的单据之一当发生货损时，是处理索赔的原始单据之一卸货港货运站安排拆箱、理货的单据之一办理集拼业务的货代必须具备（）。具有装箱设施和装箱能力与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货代有代理关系拥有海上支线运输工具D.有权签发自己的提单（HouseB/L）集装箱出口货运流程分：订舱、接受托运申请、发放空箱、以及（）。A.拼箱货装箱B.整箱货交接C.办理交接签证D.换取提单E.装船集装箱进口货运程序分：货代接受委托，卸货地订舱以及（）。A.汇集单证办理接运B.报检、报关C.监管转运D.提取货物航次租船的特点主要有（）。A.船东负责船舶的经营调度、配备和船员管理B.船东负责船舶的营运费用运费率由双方商定D.订立装卸、滞期和速遣等条款期租船的特点主要有（）。船东负责配备船员并负担其工资和伙食承租人有对包括船长在内的船员的指挥权承租人负责船舶调度和船舶的营运费用租金按船舶的夏季满载载重吨计算，每吨若干元由双方商定“安全港”和“安全泊位”应理解为（）。A-自然条件方面的安全B。港口设施方面的安全C.装卸货物方面的安全政治局势方面的安全航次租船预付运费的预付时间为（）。A.装货支付B。装货完毕时支付C.签发提单时支付D.装货完毕后若干天支付航次租船，到付运费的到付时间为（）。A.船舶到达卸货港前三天支付B.船舶到达卸货港时支付C.卸货完毕时支付D。交付货物后支付期租船交船地点条款有（）。A.在可抵达的泊位交船B.到达引航站交船C.引航员登船交船D.船过某一位置时交船提单的签发日期应该是（）。A.开始装货的日期B.装货完毕的日期大副收据签发的日期D.船舶启航的日期有权签发提单的人有（）。A.承运人B.载货船船长C.承运人的具名代理或代表载货船船长的具名代理或代表国际多式联运经营人的责任主要有（）。托运人委托经营人装箱、计数时，对箱内货物非自身的包装和质量问题所造成的污损和灭失负责托运人委托箱时，未按托运人要求，因积载、衬垫绑扎不良造成货物串味、污损、倒塌、碰撞引起货损负责在全程运输过程中，责任期间内因责任事故对货物的灭失和损坏负责对由于自己的责任造成的货物延迟交付负责国际多式联运的优越性除手续简便、提早结汇、节省费用外，还有（）。A.安全准确性高B.迅速快捷C.合理运输D.均匀发货，稳定市场价格在横贯印度洋东西航线上的极其重要的港口有：（）。A.塞得港B.苏伊士港C-亚丁港D。科伦坡港特殊货物主要指（）。A.危险货物B.冷藏货物C.贵重货物D.活的动植物E.长大、笨重货物集装箱上的标志有（）。A.第一组为箱主代码、顺序号和核对号B.第二组为国际代号、尺寸代号和类型代号C.第三组为最大总重和自重D.第四组为制造厂家的铭牌班轮船期表的主要内容包括（）。A.航线、船名、航次编号B.始发港、中途港、终点港到达和驶离各港口的时间D.其他有关的注意事项等.在提单正面印制的条款有()。A.确认条款B.不知条款C.承诺条款D.签署条款.索赔的一般程序有()。A.发出索赔通知B.提交索赔申请书或索赔清单C.向具有管辖权法院提起诉讼诉讼时效为1年多项选择题答案1.(A、C、)2.(A、B、C、D)3.(A、B、C、E)4.(A、B、C)5.(A、B、C)6.(A、B、C)7.(A、C、D)8.(A、B、C、E)9.(A、B)10.(A、C)11.(A、B、C、D)12.(A、B、C、D)13.(A、B、C、D)14.(A、B、C、D)15.(A、B、C、D)16.(A、B、C)17.(A、B、C、D、E)18.(A、B、C)19.(A、B、C)20.(A、B、C、D、E)21.(A、B、C)22.(A、B、C)23.(A、B、C)24.(A、B、C、D、E)25.(A、B、C)26.(A、B、C、D、E)27.(B、C、D)28.(A、B、C)29.(A、B、D)30.(A、B、C)31.(A、C)32.(B、C、D)33.(B、D)34.(A、C、D)35.(A、C、D)36.(A、B、C、D)37.(A、B、C、D)38.(B、C、D)39.(A、B、C)40.(A、D)41.(A、B、C、D、E)42.(A、B、D)43.(A、B、C、D、E)44.(A、B、C、D)45.(A、B、C、D)46.(A、B、C、D)47.(A、B、C、D)48.(B、C、D)49.(B、C、D)50.(A、B、C、D)51.(B、C)52.(A、B、C、D)53.(A、B、C、D)54.(A、B、C、D)55.(A、B、C、D)56.(A、B、C、D、E):57.(A、B、C)58.(A、B、C、D)59.(A、B、C、D)60.(A、B、C、D)五、问答题集装箱货物的交接方式常见的有哪几种？FCL和LCL的概念是什么？3.杂货班轮的装货联单由哪几份主要单据组成?各由谁签发其作用为何？集装箱装箱单的主要作用有哪些？5.何为电放？经营国际多式联营的主要条件有哪些？我对香港铁路运输有何特点?发货人凭何种单据向银行办理结汇?保税货物与减免税货物有何区别？9•件杂货在装货港编制使用的主要单证有哪些？件杂货在卸货港编制使用的主要单证有哪些？集装箱班轮出口货运程序分哪些步骤？国际多式联运有哪些优点？13.什么是积载因数(系数)?问答题答案答：常见的集装箱货物的交接方式有：(1)门到门；(2)门到场；(3)门到站；(4)场到门；(5)场到场；(6)场到站；(7)站到门；(8)站到场；(9)站到站。答：FCL全文为FullContainerLoad,俗称为整箱，凡货量达到每个集装箱容积之75%的，或达到每个集装箱负荷量之95%的即为整箱货。LCL全文为LessthanContainerLoad，俗称为拼箱，凡货量不到上述整箱标准的均为拼箱货。答：杂货班轮联单我国各港口不尽相同，但主要的有：托运单、装货单、收货单。托运单由货主或货代填制，并加盖委托人或其代理的公章；装货单由承运人或其代理签发并加盖其公章，凭以办理报关和发货装船；货物装船后由大副在收货单上签字，并退给理货班长交托运人凭以换取已装船提单。答：集装箱装箱单的主要作用如下：作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间的货物交接单证；作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表；是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；在卸货地是办理集装箱保税运输的单据之一；当货物有货损时是处理索赔事故的原始单据之一；是卸货港(地)集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。答：电放是电报(电传、传真)放货的简称，它是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人的请求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以传真、电传的形式通知卸货港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。答：经营国际多式联营的主要条件有：(任答5点)要有服务良好的国内外国际多式联营经营网路；要有能组织社会上各种运输方式的能力；要具备多式联营线路；要在国内外建立集装箱场站或代理；要有信息管理系统；要能签发国际多式联运单证。要有雄厚的资金和一支具备专业知识的队伍。答：我对香港地区铁路运输的特点是：租车过轨(方式)两票运输。发货人凭各地外运公司签发的“承运货物收据”向银行办理结汇。答：主要区别如下：货物性质不同——减免税货物是国家对特定地区、特定企业、特定用途的进口货物，为支持和鼓励其国内使用或消费给予税收优惠；而保税货物则是以复运出境为前提而给予保税优惠；货物的范围不同一一减免税货物主要是固定资产，如机电设备等；而保税货物则为流动资产，如原材料、器件及转口商品等；进口手续不同——减免税货物需在进口前向海关办理减免税申请，由海关签发减免税证明，而保税货物则应在进口前到海关办理保税合同登记备案，海关核发加工贸易登记手；册0承担义务不同——海关对减免税货物实行时效管理；而对保税货物实行核销管理。答：主要单证有：托运单、装货单、装货清单、载货清单、货物积载图、危险货物清单等。答：主要单证有：过驳清单、货物溢短单、货场残损单、提货单等。答：主要步骤分：1.订舱（订箱），2.接受托运申请；3.方法空箱，4.拼箱货装箱，5.整箱货交接，6.集装箱交接签证，7.换取提单，8.装船。答：其优点主要有：（1）手续简便；（2）提早收汇；（3）节省费用；（4）安全准确；（5）迅速快捷；（6）合理运输。答：积载因数（系数）是指每一吨货物在堆装时实际所占的容积（包括货件之间的空隙及必要的衬隔和铺垫，所占的空间），单位为立方米/吨（立方英尺/长吨）。积载因数的大小说明货物的轻重程度，反映一定的重量的货物须占据多少舱容或占多少箱容。六、业务计算题我出口某商品20公吨（净重），装1000箱，每箱单价为46美元取得清洁提单，加一成投保一切险。货到目的港后，买主发现除短少3箱外，还短量680公斤。问货主共遭受多少损失?保险公司是否负责赔偿？由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0.025m3,毛重为30kg，问该批门锁的运费为多少?（设去马普托每运费吨的运费为650港元，另外加收燃油附加费20%，港口附加费10%，计收标准为（W/M）。我某出口公司出口某商品300公吨（以毛作净）去美国旧金山，每公吨CFR价200美元，问该批货物的运费为多少?（设去美国旧金山需装美国船，该船公司按短吨收，这种商品每运费吨为50美元）。我某公司出口某商品10公吨（净重）CFR新加坡，设该商品按W标准计收运费。每箱净重20公斤，皮重为5公斤，从天津新港至新加坡每运吨为300港元。运费按长吨计算，问该批货物的总运费为多少？我出口一批桶装货物共50件去马来西亚新生港，桶的上下口径为60cm，桶腰的直径为70cm，桶高为100cm。每运费吨为350港元，问该批货物的总运费为多少？我出口一批货物发票总金额为1200美元，设加一成投保一切险和战争险，费率分别为0.6%、0.4%。问该笔货物的投保金额和保险费各为多少？有一货轮在航行中与流冰相撞，船身一侧出现裂口，海水涌进，舱内部分货物遭浸泡，船长不的不将船就近驶上浅滩，进行排水和修补裂口，尔后为了起浮，又将部分货物抛人海中，共损失25万美元，船长当即宣布为共同海损。问船舶达到目的港后，各有关方应如何进行分摊？设：船舶价值250万美元，货主甲、乙、丙的货物分别价值200万美元，150万美元，100万美元，待收运费8万美元。2001年我租一单程船从美国进口小麦24800公吨。租船合同规定：船到卸货港后每天卸货2000公吨，按连续24小时晴天工作日计算，星期六下午6时以后至下一个工作日8时前不计允许装卸时间，递接备卸通知书后从次日上午8时开始，如通知书于下午4时后送达，则于此日下午2时开始起算卸货时间。滞期费每天7000美元，速遣费每天3500美元，该船于2002年1月13日驶抵天津新港，于1月14日上午8时开始起卸至2月3日晚8是全部卸完。我方滞期3.25天，问滞期费为多少？某轮从广州港装载杂货凹立方米7.8吨茶叶运往欧洲港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam和Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。（1）问：该托运人应支付多少运费（以美元计）?（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USDl800.O/TEU，USDll00.O/TEU，CAFl0%，BAFl0%。问：改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元计）?（3）若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其它费用，问：托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输?出口商委托某货运代理公司办理国际海上货物运输事宜。货物共有三批杂货和一票样品，杂货A：5.0吨/6.0立方米；杂货B：4.0吨/3.5立方米；杂货C：0.8吨/0.9立方米；样品5公斤/0.1立方米（免费运输）；“W/m”；USD80/Fr；BAF10%。请计算出口商共应支付多少海运费（以美元计）?如果样品在海运过程中损坏，承运人是否应承担赔偿责任，为什么？计算题答案答：货主遭到如下损失：［（46美元X3）十（46美元x680：20））x110%=1812.20美元保险公司应负赔偿责任。答：（1）先算出该商品的积载系数为0.25-0.3=O.833,从而得知为重货，则该批货物的总毛重为：30X500-1000=15公吨（2）将上述数据代人公式：F：fQ（1十S十S2十Sn）即得F=650X15X（1十20%十10%）=650X15X1.3=12675.00港元…该批门锁的总运费。答：（1）1公吨：1.1022短吨（2）300X1.1022=330066短吨（3）50美元x330.66吨=16533美元该批货物运费答：（1）先求每公吨的箱数为：1000-20=50箱（2）再求每公吨的商品毛重为：50x25=1.25公吨（3）将公吨折合成长吨，每公吨：0.9842长吨1.25X0.9842=1.23025长吨⑷每长吨运费为1.23025x300=369.075港元（5）10公吨的运费为：369.075x10=3690.75港元答：（1）先求桶的体积为：70emx70emx160em=0.49m3，50x0.49m3=24.5m30（2）24.5m3x350港元=8575港元为总运费。答：（1）投保金额为：1200美元x110%=1320美元。（2）保险费为：1320美元x（0.6%+0.4%）=132美元。答：计算共同海损分摊有两个基本原则：一是分摊应以实际遭受的合理损失和额外支付的费用为准；二是分摊后应遭受共同海损的一方与未遭受损失的其他关系方处于均等地位。据此具体计算方法如下：船方：250/708x25=8.83万美元货甲：200/708x25=7.06万美元货乙：150/708x25=5.30万美元货丙：100/708x25=3.53万美元运费方：8/708x25=0.28万美元25万美元答：（1）装卸期限：24800-2000=12.4天（2）实际卸货时间：15.65天（卸货时间表略）(3)滞期费：3.25X7000美元=22750答：(l)FreightTon为20.0Freight=(80.0十3.0)X20=USD1660.0可选用1个TEU,Freight=(1十10%十10%)X1100=USDl320.0因为(1)大于(2)，所以应选择该用集装箱运输。答：BasicFreight=(6十4十1)X80.0=USD880.0附加费为880x10%=USD88.0Freight=880十88=USD968.0样品免费运输时，运价本中会规定承运人不负担样品灭失，损坏的赔偿责任。七、业务案例题案例1某省某进出口公司从国外进口可可豆150公吨，计3000包。货于x年6月16日由华利轮运至上海，卸于九区，堆放在露天场地，下垫木板和草席，上盖双层油布。收货人与6月18日书面委托上海某货代办理进口报关和用铁路运输至某省某市某巧克力厂收货。货代接受委托后，立即办妥进口报关手续，但先后24次向铁路申请车皮未果。货代多次用电话向收货人通报情况并建议改用水运。至8月18日收货人在电话中称：请酌情处理。8月18日可可豆装上货轮，于20日运抵某市后，经收货人向当地检验检疫机构报检，检验结果严重霉变，失去使用价值。结果收货人向货代索赔。你对此案持何看法。案例2A是广州市的一家货代，B是深圳的一家进口公司，C是湖南的一家工业公司。C于x年x月x日持B致A的介绍信办理8吨化工原料进口的代理手续，并随函附有按CIF条件进口合同副本一份，在合同副本上有B公司业务员手书注明收货人名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之字样。事隔3个月后，货从国外运抵广州，于是A向C发出“进口到货通知书”，在通知书的注意事项第5条内注明“货运内地加批加保由货代统一办理”。A于办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州一家具有合法营运的汽运公司(以下称承运人)将货物运往湖南某市。不料货在运输途中由于驾驶员违章操作，导致与另一卡车相撞后造成车货具毁。事后C向A索赔。您认为此事A有无责任？案例3某轮在航行途中着火，经灌水灭火后统计被火烧毁货物价值1万美元，因施救被水浸坏货物价值2.5万美元。船方宣布共同海损。根据此案例试问(1)船长宣布共同海损是否可以成立?(2)被火烧毁的1万美元货物损失应由何方负责?(3)遭水浸泡的损失应由何方负责？案例4某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，舶长命令采取强度倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料和造成机器磨损。船长宣布为共同海损，并要求上述费用损失作为共同海损分摊。您认为此问题是否合理？案例5某轮装运桶装油，提单上的收货人为海德森公司。发货人除留存一份提单外，将另一分寄卸货港代理，委托其凭以向买方收取货款。该轮船长于船到卸货港后，在无提单的情况下即将桶装油交给了海德森公司。结果造成发货人收款不着。问您对此案有何看法？案例6A公司向B公司按CIF条件，签订出口大米10000吨的合同。规定装运期为5月1日至10日。A公司与C公司签订程租船合同，规定受载期为5月1日至10日。B公司开来信用证的有效期到5月10日止，5月6日船抵受载港，5月12日装船完毕离港。5月10日A公司顺利结汇。问在此案中存在什么问题?有何风险？案例7某一出口合同规定，装运期为3月1日至3月31日。信用证上的有效期3月31日。卖方于3月2日将货装上船，并取得3月2日的已装船清洁提单。发货人与3月24日持信用证规定的全套单证向银行办理结汇，结果遭到拒付。问这是为什么？案例8我出口去阿根廷一批货物，合同条款为CIF布宜诺斯艾利斯，装运期为2000年5月1日至5月20日。该批货物装船后，出口方持提单、发票、保险单及商检证书向银行结汇，银行根据信用证核对无讹，凭以结汇。后来买方发现商检上的日期为5月25日，就向卖方提出索赔。理由是卖方串通船方弄虚作假，倒签提单。您认为本案，买方提出的赔案例9某轮在满载时可以安全进入XX港，但在空载时因桅杆过高，不能通过桥架。试问该港是否为安全港口?如租船合同中列明该船该航次的卸货港为XX港，船方是否有权拒绝去该港卸货？案例10某货代接受货主委托，安排茶叶海运出口。货代在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，茶叶受精萘污染。经查明，该集装箱前一次所载货物为精萘。问：收货人可以向谁索赔?为什么？最终应由谁对茶叶污染事故承担赔偿责任？案例11合同中数量条款规定“10000M/T5%MOREOFLESSATSELLET’SOPTION.”卖方正待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨，问：(1)如果你是卖方拟实际交付多少货量?为什么?(2)如果站在买方立场上，磋商合同条款时，应注意什么？案例12某货代作为货主的代理人安排货物出口工作。在货物从内地往港口运输的过程中，由于定期货运汽车季节性短缺，一小部分货是由汽车运输市场雇用的一辆货运车运输，结果承运该货物的汽车连同货物一起下落不明。问：货运代理人为什么可以不承担责任?货运代理人为什么应该承担责任?案例13中方某公司与国外某客商成交龙井茶一批，合同要求二级茶叶。卖方实际交货时发现二级茶叶库存已罄，便在未征得买方同意情况下，以一级茶叶抵充二级茶叶交货，并电告买方“一级茶叶仍按二级茶叶计价，不另外收费”。问：卖方这种做法是否妥当。为什么?案例题答案答：(1)作为收货人来说理应知道该商品的特性，是易吸湿变质的商品，理应在商品达到口岸后立即向检验检疫部门报检，而是等到两个多月后才向收货地报检为时已晚。作为货代来说，也应具备一定的商品报关知识，6、7、8月正是多雨炎热季节，理应提请港区职能采取一定的措施，但货代恰恰忽略了这方面工作，因此对货物严重霉变也应承担一定的责任。且光用电话通知不具有法律效力，应辅以书面通知。双方都缺乏商品知识和责任心，收货人应负担2/3的经济损失，货代负担1/3的经济损失。答：(1)本案中C与B是买卖关系，货到广州后货物所有权即归C所有。C持B的介绍信与A联系有关报关进口事宜及A向C填开“进口到货通知书”，并将货物用卡车运往某市，应视为事实上A已接受C的委托。但A却承担了没有代为转移风险的责任，也就是“进口到货通知书”上的第5条。本案中无任何人授权A以自己的名义与承运人签订运输合同，且货在途中灭失，不具备免责条件，A应对此负全部责任。答：(1)船舶着火，属船、货、运费三方共同所面临的危险，船长下令灌水施救，共同海损成立。(2)被火直接烧毁的1万美元货物属单独海损，由货主负责，如已投保相关险别，应向保险公司索赔。（3）因施救而遭水浸泡的2.5万美元货损属于共同海损，应由各有关获救方按比例分摊，最后由保险公司赔偿。答：（1）船舶搁浅，如不及时解救，如遇风浪，船货就会遭遇危险。船长采取紧急措施而造成的牺牲符合共同海损条件。（2）本案中所产生的额外消耗燃料和磨损等损失，船方可以享受共同海损分摊。答：（1）按国际航运惯例及公约规定，船方不凭提单放货是绝对错误，船长应负全责。（2）在没有提单的情况下，为照顾业务关系，也应要求海德森公司提供银行担保。答：（1）本案中开来的信用证为双到期。因此A公司应提早托运或要求国外展期，另外A公司签订的程租船合同上的受载期也太紧迫。（2）船方12日始装船完毕，却签发了5月10日的提单，属倒签提单，这是侵权的违法行为。有可能遭到指控，风险很大。答：（1）银行拒付的理由是所提交的提单已超过装运日期21天。（2）发货人与3月2日即拿到提单，为何在手上耽误这么长的时间，这不能不说是工作上的一大失误1答：（1）买方提出的理由充分。从商检证书上的日期，即可反证该批货物为倒签提单，从而证明卖方违反合同规定的装运期。（2）议付银行对商检证书上的日期晚于提单日期，显属单单不符而未能发现也难辞疏忽之咎。答：该港对该货轮来说应为非安全港口，因为安全港的条件之一是无论船舶空载或满载都能安全进出。但如果租船合同中列明卸货港就是xx港，则船方无权拒绝去该港卸货。在这里“列明港”比“安全港”有较高的法律意义。答：（1）可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供“适载”的COC，由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。（2）由于承运人没有提供“适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任，如承运人承担60%，货代承担40%的责任。答：（1）作为卖方，此时应尽可能在合同允许范围内少装货物。因为该货物国际市场价格大幅度上涨，使订约时的合同价格对卖方不利，多交货意味着损失。根据题示条件，卖方可以只交付9500公吨的货物。（2）作为买方，为了避免卖方利用市场行情的变动获取额外利润，在磋商合同条款时，可在合同中规定，溢装或短装部分的货价按装运时某种市场价格计算。答：（1）如果货代经货主同意，则由货主自己承担责任。（2）如果货代未经货主同意，则由于未尽谨慎处理之责，找到该无资质的货运车，则由货代承担责任。答：中方公司的这种做法不妥当。因为在合同达成后，卖方交货品质低于合同的要求是违约行为。未经买方允许，擅自将品质高于合同规定的货物交付买方同样也构成违约。尽管中方所交茶叶适用于原来的用途，并且在价值上还高于二级茶叶的价值，但卖方已经违约，在市场行情的变化不利于买方，或由于卖方交货品质高于合同的规定使买方在办理进口清关手续中遇到麻烦时，往往会成为买方拒收货物并要求赔偿损失的借口。八、业务操作题请根据所附信用证I之内容，说明该证要求收益人出具哪些单证？仍根据上述信用证之内容，填制所附空白托运单一份。制单资料：⑴抬头(照信用证上的要求做)；(2)航次：012W；(3)D/R：NO.0018；(4)船名：LONGLIN；(5)每箱毛重：411.76kg；(6)每箱尺寸：70cmx98cmx90cm。根据上述托运单之内容填制已装船海运提单一份。提单内显示以下内容：Shipper：ABCCo.,Ltd.Consignee：TOORDERNotifyParty：XYZCo.,Ltd.OceanVessel：M.V.GloriaPortofLoading：ShanghaiPortOfDischarging：YokohamaMarks：1234CN/5678JPDescriptionofGoods:VEHICLES2X20'S.T.C.4UNITSCOSU8001215S.O.C802376FreightPrepaidNo.ofOriginalB/L：TWOFordelivery：QRSCo.,Ltd.TelNo.12345678DEFCo.,Ltd.ASAGENTFORGHICo.,Ltd.ASCARRIER问：(1)该提单应由谁首先背书？作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货？收货人提货时应交出几份提单？收货人提货时是否应支付海运费？若货物灭失且承运人应承担赔偿责任时应按几件赔偿？谁是承运人？该提单下有几个集装箱？XYZCo.,Ltd是否一定是收货人？提单是否一定要经过XYZCo.,Ltd背书？该提单由谁签署？僧开翊SITHCDAJWARANKLIMITWDATEOFISSUEJUMEU002T£L£XNOSMADOmCE63TI7INTEHNAT1ONALBUSMESSDtVISONS4S71(fimOOMACKI2.CH0MECHUOKUOSAKA541JAFANQlR£V0CA8L£DOCUMENTARYcrewtNUMBERlOS-t1-2»76e78EXrmrDATE*PLACEJUIYW.2OO2CHINAA^V^HNGBANltthernnusniAi.andcomwlbank游CHIN4TUNJINMUNICIPALBRANCH11DATONGROADHEP1NGDISTRICT.TIANJINPJt.CHINAAH»LICANTNARAKOfilUCXJ..LTD.M,takama-cho；naraBENEFICIARY1TIANJINARTS&CRAFTS1/ECOUP.2000,HEBEIROAD,TIANJIN,CHINAAMOUNTus$B.stsoeWTEDSTAWOOUAMIHRTEENTHOUSANDWVfiHUMJRH)ANDBIQHTYFIVEOHLY.THROUGHBANKPARTIAtSH1>MEXT$诲TRANSHVMWT»PRO!(BlTED-PROHIBITEDcmrravailablewcthanybaj^byNtKKrnATlONAGAINSTFRE5ENTATK1HOFnoacusmdetailedheminahootheRFMFFlOAftY'SDRAFTS)ATSIGHTHXti$e%OFINVOCEvalueDRAWNONoimsi^vesSHOTV(BNT/DtSPATCHFROMTIANfTNNOTLATERTHANJ糜ML2M2TOOSAKADLCUMCNTSRBQUIR£D<1)SIGNEDCOMMERCIALINVOICEINQU1NTUPUCATE②FULLJBTOFCUANONgytDOCEANB<U50F3MNGMADEOOTTOTHECWMJtOFSHIPPERSHIPPERANDENDORSEDINBLANKANDMARKED^FREIGHT^RPAIITANPNOTIFYACXWNTE