月24、25日精讲第一轮tian-讲义张xintian

前言 实务课考试情况说明第一部分 市政公用工程技术复习要点第二部分 市政公用工程项目管理复习要点第三部分 市政公用工程 复习要点第四部分

《市政公用工程管理与实务》模拟题（课后资料）《市政公用工程管理与实务》应考指南一、对考试题型的认识二、对本门课程的认识三、应考学习方法四、本课程讲授方法前言 《市政公用工程管理与实务》考试情况说明1、对“单选题”：20×1分＝20分范围：覆盖面广（其中：技术部分——道3；桥2；轨3；水3；管2；垃1；园1。管理部分4——施；合；质；验。

部分——1）考查对象：概念：定义；作用；决定因素；原因等分类、组成：特点特征：技术要求：正误做法；标准（数字：1）考查形式：题干——确定知识点（线索）；注意判别点（（直选法；排除法；推理法）。选项——4选1；判别是非即可）；考虑一、对考试题型的认识1、对“单选题”：20×1分＝20分答题思路：对有印象的知识点——“正选”方式。对模糊的知识点——“反选”方式：排除2项，比选2项。答题要求：单选题不留空，不得已可猜（任选比选项）答案，最低得分15分左右。一、对考试题型的认识1、对“单选题”：20×1分＝20分四选一的型式，最简单，是非判断分明，全面，应试者可直接选取正确项，结合比较、排除、计算、推理完成，主要印象是否全面，此类题必须作，不得留空，不得已也可猜答案答出。例:【2013.9

一级

考试试题】4.用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（

）A.

膨胀剂

B.引起剂 C.防水剂

D.速凝剂6.场地地面空旷、地质条件较好、周围无需要保护的建（构）筑物时，应优先采用的基坑施工方法是（A.

放坡开挖

B.钢板桩支护）。C.

钻孔灌注桩支护

D. 连续墙10.下列构筑物中，属于污水处理构筑物的是（

）A.

混凝沉淀池 B.

清水池

C.吸滤池 D.

曝气池一、对考试题型的认识2、对“多选题”：10×2分＝20分范围：（技术部分为主——道1；桥1；轨3；水1；管2；垃1；园0。管理部分；

部分0——较少）考查对象：分类、组成：特点特征：技术要求：正误做法；标准（数字：少）考查形式：题干——确定知识点（线索）；注意判别点（

）；考虑

（肯定筛选法；否定筛选法；分组法）。选项——5选2、3、4；选择确定项即可；不一定选全。一、对考试题型的认识2、对“多选题”：10×2分＝20分答题思路：先选择确定的选项——1～2项。排除错误的选项——1～2项。对模糊不确定的选项——比较后判定：有把握选择；无把握放弃。答题要求：不得猜答案，最低得分10分左右。一、对考试题型的认识2、对“多选题”：10×2分＝20分五选2、3、4，较难，正确选项与干扰项完全区分开较，对得分要求严格，建议应试者仅对有把握确定的选项加以选择；而对模糊的选项不选。例：【2013.9 一级 考试试题】21.

下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（

）。A.

唧泥

B.拥包 C.

错台 D.

板底脱空 E.

车辙变形24.

确定盾构始发长度的因素有（

）。A.

衬砌与周围地层的摩擦阻力 B.

盾构长度C.

始发加固的长度

D.后续台车长度 E.

临时支撑和反力架长度一、对考试题型的认识3、对“案例题”：3×20分+2×30分＝120分出题型式：第一部分：工程项目背景：道1；桥1；轨2；水1；管0；垃0；园0包括：工程类型、部位、结构、条件第二部分：项目部的做法或实施中存在的问题（以某项目部开始）管理为主+技术（方案与工艺方法为主）+

（手续、规定）第三部分：问题4～6小题；5分左右/题；与背景部分一一对应。范围：技术部分（1～2小题/案例；增加的趋势）管理部分（其余题目；以合同、质量、进度、安全、施组、现场管理为主）部分（很少）一、对考试题型的认识一、对考试题型的认识3、对“案例题”：3×20分+2×30分＝120分出题方式①

做法正确与否？原因；正确做法；②

做法是否全面？补充内容③

做法是否恰当？进行调整（关于行为人、时间、方式、程序顺序。。。）④

针对出现的问题提出（措施、需作的工作）⑤

直接回答（原则、要求、规定、程序）2013年考试案例：一、桥梁工程（专项方案；分包合同）二、基坑工程（分包方案

；风险源；交底内容）三、隧道工程（管理

；职业病防治；资料预验收）四、道路工程（机械；

牌；横道图工期）五、给排水工程（临时设施；索赔）3、对“案例题”：3×20分+2×30分＝120分做题思路阅读背景；分析行为（分段）认清问题；对应背景资料——理解题意思考考试

中的知识点要求题单中草拟答题要点：；——先答是非判断；再答说明部分——一问一答，有问必答；答为所问；言简意赅；写出——知识点答全答题要求：75分左右。（单选15+多选10+案例75=100）一、对考试题型的认识3、对“案例题”：3×20分+2×30分＝120分较难，实际可看作是一组问答题，首先对问题理解准确。其中是非问题应明确回答后再作分析；其次仔细审题，针对问题在背景中对应找到已知条件（明显或隐含），切实找出题目所含“题意”；思索书中知识，比较分析出答案。例【2013.9

一级

考试试题】案例一：背景资料（20分）某公司低价中标

城市主干道的钢-混凝土结合桥梁工程，城市主干道横断面如图1-1所示。三跨连续梁的桥跨组合：30+45+30m，钢梁（单箱单室钢箱梁）分5段工厂预制、现场架设拼接，分段长度22+20+21+20+22m。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构，由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方，在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程特点，项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案，支架专项方案通过论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司，签订了分包合同。一、对考试题型的认识一、对考试题型的认识问题1、除支架专项方案外，还需编制其它那些专项方案？2、钢梁安装时，主干道应设几座支架？是否需要占用机动车道？并说明理由。3、施工支架专项方案需要哪些部门

？4、钢梁分包经济合同需要注意哪些事项？一、对考试题型的认识问题1、除支架专项方案外，还需编制其它那些专项方案？2、钢梁安装时，主干道应设几座支架？是否需要占用机动车道？并说明理由。3、施工支架专项方案需要哪些部门

？4、钢梁分包经济合同需要注意哪些事项？参考答案1、还需编制钢梁预制；钢梁现场架设安装（含交通导行）；桥面板后张预应力砼施工专项方案。2、主干道应设2座支架，需占用机动车道。根据主干道横向布置与钢梁分段的关系，中间段两端连接处位于机动车行道上，此两处设支架需占用机动车道。3、专项方案应由项目部编制，

性大时应组织

论证，项目部根据论证报告修改完善后，经企业技术 、监理单位总监、建设单位项目

签字方可实施，占道施工时，施工方案还需城市交通管理部门和市政道路管理部门

同意。4、（1）分包要经建设、监理单位同意；（2）按招投标程序选择分包单位；（3）

分包的资质、管理体系、财务状况、履约情况、类似工程业绩；（4）分包合同中明确分包的责任和义务；等1、根据考试编写说明，考试范围应限于考试 中列出的考点，个别会出纲，个别会展开深入。2、本课程涉及面广（7项工程——道路；桥涵；地铁；给水排水；管道；填埋处理；园林绿化。10项管理——招投标；造价；合同；成本；施组；现场；进度；质量；安全；验收备案），但要求掌握知识重点即可。3、大部分考点是非明确，无模糊之处，但须理解题意。4、正确答案以“

”

为准，个别在书外（主要是技术部分）。5、技术部分、实际工作内容逐步增加考试内容二、对本门课程的认识6、新版增加的内容不多，主要是：桥面防水系统施工技术地基加固的处理方式填埋场区导排系统施工技术施工测量主要内容与常用仪器绿化工程中栽植基础工程绿化施工期养护二、对本门课程的认识1、对《考试》的通读适用于应试者复习时间与精力充裕的情况。看其他材料（除本书中知识点说明不清处外）不现实；通读的目的是对考点加深印象（要点，自我组织语言文字），不需死记硬背大段考试

内容；考题一般“

是”

“

非”

分明，要求应考者对考题有较深印象即可。2、对《考试

》中的“

重点文字”

（

由通读一遍确定）进行重点复习——

“

重点文字”

即串讲课涉及内容适用于应试者复习时间与精力不充裕的情况3、仅对《考试

》中的不熟悉的“

重点文字”适用于应试者复习时间与精力极少的情况4

、有关数字单记1～2次进行复习三、应考复习方法1、讲清知识体系章：18部分=7项工程技术+10项管理工作+1项有关节：每部分组成内容目：知识点（黑体字））点：对应考点的问题要点（含答题点、2、讲情各考点的知识重点明确问题要点理解问题要点3、简化知识要点（形成 句）四、本课程讲授方法精讲：基本点（具有一定的覆盖度，应看2遍以上）串讲：重点（依据往年考核内容精炼；需加深印象）习题：检验准备程度（要求>100分）第一部分市政公用工程技术复习要点※

知识体系市政公用工程技术1．城镇道路工程2．城市桥梁工程3．城市轨道交通工程4．城市给水排水工程5．城市管道工程（给排水；热力；燃气）6．生活

填埋处理工程7、城市绿化与园林附属工程1K411000

城镇道路工程※

知识体系城镇道路工程1.道路工程结构与材料（基本知识）2.城镇道路路基施工3.城镇道路基层施工4.城镇道路面层施工城镇道路横断面图1K411010

城镇道路工程结构与材料（基本知识部分-选择题）1K4110131K4110141K4110151K411011 城镇道路分类与分级1K411012 沥青路面结构组成特点水泥混凝土路面构造特点沥青混合料组成与材料沥青路面材料的再生应用1K411011

城镇道路分类与分级一、城镇道路分类（2）分类方法：地位——快速路、主干路、次干路及支路；对交通

作用——全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等；性质——

道路、货运道路、客货运道路等；根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。二、城镇道路分级以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路。快速路——交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路——交通功能为主，道路网的主要骨架。次干路——区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。支路——解决局部地区交通，以服务功能为主。1K411011

城镇道路分类与分级三、城镇道路路面分类（一）按结构强度高级路面——适用于城市快速路、主干路。次高级路面——城市次干路、支路。（二）按力学特性分类柔性路面——荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，代表是各种沥青类路面。刚性路面——板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，代表是水泥混凝土路面。1K411012

沥青路面结构组成特点一、结构组成（特点、分类、材料）（一）基本原则（二）路基与填料路基断面形式路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。1K411012

沥青路面结构组成特点一、结构组成（特点、分类、材料）（三）基层与材料基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。应根据道路交通等级、路基抗冲刷能力选择基层材料。常用的基层材料无机结合料稳定粒料——包括石灰稳定土类基层等。嵌锁型和级配型材料——1K411012

沥青路面结构组成特点）一、结构组成（特点、分类、材料（四）面层与材料高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。沥青路面面层类型（五类）热拌沥青混合料

(HMA)——AC为主；含SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等。冷拌沥青混合料——温拌沥青混合料面层——在120～130℃时拌合沥青贯入式——次干路以下路面层，厚度不宜超过100mm。沥青表面处治面层—改善碎（砾）石路面的作用。1K411012

沥青路面结构组成特点二、结构层与性能要求路基——整体稳定性、变形量控制基层——承载力和较大的刚度；抗冲刷能力和抗变形能力；不透水性好。路面——直接

车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用。承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量6项1K411013

水泥混凝土路面构造特点一、构造特点（类型、要求）（一）垫层季节性冰冻地区——防冻垫层；水文地质条件不良、湿度较大——排水垫层；不均匀沉降或变形——半刚性垫层。垫层的宽度应与路基宽度相同，最小厚度为150mm。（二）基层特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。基层的宽度300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模或摊铺机施工时）或650mm（滑模或摊铺机施工时）。（三）面层多采用普通（素）混凝土板具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。1K411013

水泥混凝土路面构造特点二、主要原材料选择（要求）水泥——快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥/其他路可用矿渣水泥；出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。粗骨料——最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm；碎石不得大于31.5mm；砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19.0mm。砂——海砂不得直接用于混凝土面层。外加剂钢筋胀缝板——厚20mm，经防腐处理。填缝材料？——宜加入耐老化剂。1K411014

沥青混合料组成与材料一、结构与分类（2个选择点）（一）材料组成：沥青混合料？（二）基本分类按材料组成及结构——连续级配、间断级配混合料。矿料级配组成——密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径——特粗式(

公称最大粒径大于31.

5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.

5mm)、中粒式(

公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(

公称最大粒径9

.

5mm或13.

2mm)、砂粒式(

公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按生产工艺——热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。1K411014

沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（三）结构类型结构组成

三种形式——密度ρ

、空隙率W、矿料间隙率VMA不同密实—悬浮结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角φ

较小，高温稳定性较差。骨

隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料。骨架—密实结构：内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。沥青玛谛脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。1K411014沥青混合料组成与材料二、主要原材料与性能（一）沥青粘结性——抵抗变形的能力即沥青的黏度。对高等级道路，夏季高温、重载交通用稠度大的沥青；对冬季寒冷、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。感温性——黏度随温度变化的感应性。表征指标是软化点、针入度指数(PI）。耐久性——老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度（10℃或5℃）等。塑性——外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。改为10℃延度或15℃延度。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青，安全性（二）粗骨料（三）细骨料（四）矿粉（五）纤

定剂1K411014

沥青混合料组成与材料三、热拌沥青混合料主要类型（适用性）普通沥青混合料

AC——城市次干道、辅路或人行道等。改性沥青混合料——较高的高温抗车辙的能力、低温抗开裂的能力、耐磨耗能力和延长使用

。城市主干道和城镇快速路。改性（沥青）SMA——采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。适于：大交通量、重载的城市主干道和城镇快速路。1K411015

沥青路面材料的再生利用二、再生剂技术要求及选择技术要求？软化与渗透能力（适当粘度）良好流变性质溶解分散沥青质能力（富含芳香酚）较高表面张力良好耐热化和耐候性1K411016

不同形式挡土墙的结构特点土压力土压力其次；一、常见挡土墙的结构形式及特点图1、3、4、5、7、9二、挡土墙结构受力图

(

a)

土压力

(b)主动土压力

(

c)三种土压力中，主动土压力最小；大，位移也最大。土压力最1K411020

城市道路路基工程城镇道路路基施工技术（选择＋案例）城镇道路路基压实作业要点 （案例）岩土分类与不良土质处理方法（选择）水对城镇道路路基的危害

（选择）1K411021

城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（一）施工特点路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式。（二）基本流程准备工作附属构筑物涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，

管线施工必须遵循“先

，后地上”、“先深后浅”的原则。路基（土、石方）施工开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。1K411021

城镇道路路基施工技术二、路基施工要点（要求）

案例题（一）填土路基（2）地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基1K411021

城镇道路路基施工技术三、质量检查与验收

案例题主控项目——压实度和弯沉值一般项目——路基允许偏差和边坡等要求。处理好压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实度。一、路基材料与填筑（一）材料要求——填料的强度(CBR)值应符合设计要求。（二）填筑填土应分层进行，填土宽度应比设计宽度宽500mm。1K411022

城镇道路路基压实作业要点二、路基压实施工要点（要求）（一）试验段试验目的主要有：以便确定路基预沉量值。合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。按压实度要求，确定压实遍数。确定路基宽度内每层虚铺厚度。根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。（二）管道回填与压实（三）路基压实土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹

。”压路机最快速度不宜超过4km/h。三、土质路基压实质量检查1K411022

城镇道路路基压实作业要点一、工程用土分类（一）工程用土分类分类指标——土颗粒组成、土塑性指标、土中有机质（二）按照土的坚实系数分类——五类（坚实系数不同）二、土的性能参数（一）土的工程性质（二）路用工程（土）主要性能参数含水量W；天然密度ρ

；孔隙比e；塑限Wp；塑性指数；液性指数；孔隙率。1K411023岩土分类与不良土质处理方法（选择）三、不良土质路基处理方法：案例题软土——天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。常用的处理方法可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。湿陷性黄土——土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏。处理

采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法。膨胀土——具有吸水膨胀性或失水收缩特性的高液限黏土。采取的措施包括用灰土桩、水泥桩；开挖换填、堆载预压。冻土——增加路基总高度；选用不发生冻胀的路面结构层材料；隔温性能好的材料；防冻层厚度。1K411023

岩土分类与不良土质处理方法（案例）一、

水分类与水土作用（一）

水分类液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水，其中毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度。根据

水的埋藏条件又可将

水分为上层滞水、潜水、承压水。二、

水和地表水的控制1K411024

水对城镇道路路基的危害（选择）1K411030

城镇道路基层施工不同无机结合料稳定基层特性

（选择）城镇道路基层施工技术

（案例）土工

材料的应用 （选择）1K411031

不同无机结合料稳定基层特性（选择）二、常用的基层材料特性（一）石灰稳定土类基层石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不泥稳定土。石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。（二）水泥稳定土基层水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。（三）石灰工业废渣稳定土基层二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土适用性框图：见板书（选择题）1K411032

城镇道路基层施工技术（案例）一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（要求）（一）材料与拌合（2）城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式。（5）宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀，（二）

与摊铺（1）及时运至现场，水泥稳定土不超过3h铺完。（3）宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。（5）雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。（三）压实与养护摊铺好的稳定土应当天碾压成活，。碾压时的含水量宜在最佳含水量的士2%范围内由两侧向中心碾压；内侧向外侧碾压。压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护。稳定土养护期应封闭交通。1K411032

城镇道路基层施工技术（案例）二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（要求）（一）材料与拌合（4）拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。（二）

与摊铺（三）压实与养护（1）混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。3用薄层贴补的方法进行找平。4

养护期为7～14d。三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层（要求）（一）材料与拌合（二）

与摊铺（2）宜采用机械摊铺且厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。（三）压实与养护（2）控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。1K411033

土工材料的应用一、土工

材料（二）功能与作用二、工程应用：五种情况1K411040

城镇道路面层施工沥青混合料面层施工技术 （案例）改性沥青混合料面层施工技术

（案例）水泥混凝土路面施工技术（案例）城镇道路大修

技术要点 （选择）1K411041沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层与粘层（3条）基层表面喷洒透层油。沥青混合料面层之间、沥青层与水泥混凝土路面间应喷洒粘层油。上、下封层在面层表面和面层以下。（二）

与布料（4条）沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，避免撞击摊铺机。1K411041

沥青混合料面层施工技术二、摊铺作业（一）机械施工（2）

1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6(双车道)

～7.

5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两

幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接。缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在2～6

m／min的范围内。摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。1K411041沥青混合料面层施工技术三、压实成型与接缝（一）压实成型压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用低频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅。终压应选

轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。8．压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。（二）接缝1．上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。3．高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。热拌沥青混合料的施工1K411042改性沥青混合料面层施工技术一、生产和（一）生产（4条）通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，具有添加纤维等外掺料的装置。改性沥青混合料的拌合时间应适当延长。过程中混合料温降不得大于10℃，

时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。二、施工（一）摊铺（2条）宜使用

式摊铺机。

摊铺温度不低于160℃。改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1～3m/min。（二）压实与成型（3条）初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。不宜采用轮胎压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，不得采用轮胎压路机碾压。1K411043

水泥混凝土路面施工技术一、混凝土配合比设计、搅拌和（一）混凝土配合比设计（2条）混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求；高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h；（二）搅拌（1条）（1）搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备（三）

（1条）（1）混凝土拌合物从搅拌机出料到

、铺筑完成的允许最长时间应符合规定。1K411043

水泥混凝土路面施工技术二、混凝土面板施工（一）模板宜使用钢模板，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm，每0.5～0.

8m设1处支撑装置。（二）钢筋设置（三）摊铺与振动三辊轴机组铺筑混凝土面层采用轨道摊铺机铺筑采用滑模摊铺机铺筑采用人工摊铺混凝土——分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5。1K411043

水泥混凝土路面施工技术（四）接缝胀缝——设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。昼夜温差确定切缝方式。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。1K411043

水泥混凝土路面施工技术（五）养护采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；在雨天洒水湿养护方式，不宜使用围水养护；昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施。养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。（六）开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。1K411044

城镇道路大修技术要点一、微表处(Micro-Surfacing

Technique)工艺（一）

适用条件（1）原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。（二）施工流程与要求不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，

一切车辆和行人通行。通常，气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。二、旧路加铺沥青混合料面层工艺（一）旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层（二）旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层三、（旧水泥混凝土路面）加铺沥青面层技术要点（一）面层水平变形反射裂缝预防措施2．在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。——土工织物（二）面层垂直变形破坏预防措施（三）板下基底处理要求开挖式基底处理；非开挖式基底处理——钻孔注浆1K411044

城镇道路大修

技术要点1K412000

城市桥梁工程※知识体系城市桥梁工程城市桥梁结构形式与通用施工技术（基本知识）桥梁下部结构工程桩基础施工方法与设备选择墩台、盖梁施工技术各类围堰施工要求桥梁上部结构工程现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术装配式梁（板）施工技术钢一混凝土结合梁施工技术钢梁制作与安装要求钢筋（管）混凝土拱桥施工要点斜拉桥施工技术要点管涵与箱涵工程管涵施工箱涵顶进1K412000

城市桥涵工程※知识体系1K412010

城市桥梁结构形式与通用技术城市桥梁结构组成与类型 （选择）模板支架设计制作安装拆除 （案例、通用技术）钢筋施工技术混凝土施工技术预应力混凝土施工技术桥面防水系统施工技术（案例、通用技术）（案例、通用技术）（案例、通用技术）（案例、通用技术）1K412011

城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（一）桥梁的定义（二）桥梁的基本组成1

五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础概念？（2）五小部件？（三）相关常用术语（1）净跨径；（2）计算跨径？（4）桥梁高度；（5）桥下

高度；（6）建筑高度；（7）容许建筑高度？（11）涵洞：多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。1K412011

城市桥梁结构组成与类型（3个选择点）二、桥梁的主要类型（一）按受力特点分梁式桥——竖向荷载作用下无水力的结构。梁内产生的弯矩最大。拱式桥——竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，承重结构以受压为主。刚架桥——梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水

力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。悬索桥——悬索为主要承重结构，自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。组合体系桥——斜拉桥也是组合体系桥的一种。（二）其他分类方式

按用途划分；2．按桥梁全长和跨径的不同分；3．按主要承重结构所用的材料；4．按

的性质；5．按上部结构的行车道位置分。1K412012

模板、支架的设计、制作、安装、拆除一、模板、支架和拱架的设计与验算（1）设计内容？（3）设计模板、支架和拱架时应按表1K412013-2进行荷载组合：？表中：①模板、拱架和支架自重②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；③施工

及施工材料机具等行走 或堆放的荷载；④振捣混凝土时的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的荷载；⑦水中支架承受荷载⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬季保温设施荷载等。验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定系数均不得小于1.3。验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1／250拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；钢模板的面板变形值为1.5mm（6）模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。设计文件规定的结构预拱度；支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；支架、拱架基础受载后的沉降。1K412012

模板、支架的设计、制作、安装、拆除二、模板、支架和拱架的制作与安装（2）支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。（5）支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。三、模板、支架和拱架的拆除（2个要点）（1）模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2

.

5MPa及以上。承重模板、支架和拱架：P166（3）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。1K412012

模板、支架的设计、制作、安装、拆除1K412013钢筋施工技术 案例一、一般规定（4）钢筋代换，应设计变更（6）在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求。二、钢筋加工（1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。（5）钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制。三、钢筋连接热轧钢筋接头钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。

2．钢筋接头设置：（1）（2）（4）（5）四、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装4．钢筋的混凝土保护层厚度(4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度。1K412014

混凝土施工技术三、混凝土配合比设计（选择：四阶段？）四、混凝土施工（一）原材料计量骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。（二）混凝土搅拌、

和浇筑1.混凝土搅拌延续搅拌的最短时间——搅拌机类型、搅拌机容量、坍落度混凝士拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。混凝土出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。严禁

过程中加水1K412014混凝土施工技术3．混凝土浇筑1

浇筑前的检查干净，表面湿检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，

原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并润但不得有积水。（2）混凝土浇筑2）混凝土、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。（三）混凝土养护洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。1K412015

预应力混凝土施工技术

案例一、预应力筋与管道（一）后张预应力筋（5个要点）（1）后张预应力筋主要有钢丝、钢绞线和精轧螺纹钢筋等。（3）预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验（三证）钢丝——每批重量不得大于60t，

形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查。进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。钢绞线——

3)

精轧螺纹钢筋——1K412015

预应力混凝土施工技术一、后张预应力材料（一）后张预应力筋（5个要点）存放的仓库。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。预应力筋的制作预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。1K412015

预应力混凝土技术要求（二）管道与孔道（1）后张工程可由

抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。（3）金属螺旋管的检验金属螺旋管道进场时，应检查出厂合格证和质量保

（三证），外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。累计半年产量或50000m生产量为一批。（4）管道的其他要求2)

管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0--2.5倍。1K412015

预应力混凝土技术要求二、锚具和连接器（一）基本要求（1）后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式（单孔和多孔夹片锚具）、支承式（镦头锚具、螺母锚具）、锥塞式（钢制锥形锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）。（4）锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。（二）验收规定锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书，（三证），进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程，由国家或省级质量技术监督部门

的专业质量检测机构进行静载锚固性能试验。锥塞式锚具金属螺旋管道锚垫板墩头锚具钢绞线1K412015

预应力混凝土施工技术 案例三、预应力混凝土配制与浇筑（一）配制预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。（二）浇筑浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣。对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。1K412015

预应力混凝土施工技术四、预应力张拉施工（一）基本规定（控制）2．预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。（二）先张法预应力施工（4个要点）（1）张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。（3）同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。预应力筋的断丝、断筋数量不得超过表1K412014-2的规定。放张预应力筋时混凝土强度不得低于强度设计值的75%。分阶段、对称、交错地放张。先张法：预应力构件预应力筋张拉台座底模1K412015

预应力混凝土施工技术（三）后张法预应力施工施工程序：底模制作—钢筋制安—预应力孔道—外模—混凝土浇筑—混凝土养护—预应力安装—张拉—压浆—封锚（1）预应力管道安装应符合下列要求：1)管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。3)管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。预应力混凝土构件锚具千斤顶预应力筋及孔道1K412015

预应力混凝土施工技术（2）预应力筋安装应符合下列要求：先穿束浇筑混凝土时应定时

、转动预应力筋。后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。穿束后至孔道灌浆完成应防锈措施：在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。（3）预应力筋张拉应符合下列要求：混凝土强度应符合设计要求，未要求时，不得低于强度设计值的75%。曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。4)采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。6)

预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过表1K412014-4的规定。1K412015

预应力混凝土施工技术（4）孔道压浆孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。

每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评窟依据。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，．不宜低于结构混凝土强度等级的80%，，且不低于30MPa。吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。1K412016

桥面防水系统施工技术

新一、基层要求：基层混凝土强度？二、基层处理：方法？三、防水卷材施工：顺序；环境要求？四、防水涂料施工要求：？六、桥面防水质量验收——主控项目？（二）混凝土基层（三）防水层（四）沥青混凝土面层1K412020

城市桥梁下部结构施工各类围堰施工要求桩基础施工方法与设备选择墩台、盖梁施工技术（选择）（选择+案例）（案例）1K412021各类围堰施工要求一、围堰施工的一般规定围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位+浪高+0.5～0.

7m。围堰外形？二、各类围堰适用范围各类围堰适用范围及适用条件表1K4120231K412022

桩基础施工方法与设备选择一、沉入桩基础（一）沉入桩？沉桩方式？锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有

时，可采用射水作为辅助

进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。静力压桩宜用于软黏土、淤泥质土。1K412022桩基础施工方法与设备选择（二）施工技术要点预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。沉桩时桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜

，先长后短。5．控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。P67【案例】问题2：在沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取措施。问题3：当桩尖标高达到设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度。当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达设计标高时：继续锤击100mm左右（或30～50击），如无异常变化，即可停止。若桩尖标高比设计值高得多，应与设计和监理单位研究决定。1K412022

桩基础施工方法与设备选择二、钻孔灌注桩基础（成孔方法；泥浆护壁成孔6种；干作业3种；钢筋笼；水下混凝土）（二）成孔方式与设备选择依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒（沉管）灌注桩及

孔，施工机具类型及土质适用条件可参考表1K412021。1K412022

桩基础施工方法与设备选择（三）泥浆护壁成孔1．泥浆宜选用高塑性黏土或膨润土。护筒顶面应高出水位2.0m以上。2．正、反循环钻孔(3)钻孔达到设计深度，孔底沉渣厚度——端承型桩不应大于100

mm；摩擦型桩

不应大于300

mm。（四）干作业成孔1．长螺旋钻孔(1)钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。3．人工挖孔挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩；孔径1200～2000mm，最大可达3500mm；挖孔深度不宜超过25m。采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，1K412021

掌握桩基础施工方法与设备选择（五）钢筋笼与灌注混凝土施工要点2．吊放钢筋笼方法。5．灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。1K412021掌握桩基础施工方法与设备选择（六）水下混凝土灌注混凝土坍落度宜为180～220mm。导管应符合下列要求：导管直径宜为20～30cm，节长宜为2m。导管试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。5开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm；导管埋入混凝土深度宜为2～6m。6

灌注水下混凝土必须连续施工，控制

导管。1K412023墩台、盖梁施工技术一、现浇混凝土墩台、盖梁（一）重力式混凝土墩、台施工墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m。分块浇筑要求？（二）柱式墩台施工一次连续浇筑完成系梁与柱同步浇筑，V型墩柱对称浇筑（6）

混凝土墩柱