铁路柱头轨道架设工程施工设计方案

欢迎下载内容仅供参考铁路柱头轨道架设施工方案一、编制依据二、工程概况新建东客车整备所混凝土柱式检查坑基础：库外辆283591m1.786mm0.95m0.26m60kg/m三、柱式检查坑整体道床施工方法及工艺流程1、施工工艺流程：混凝土柱式检查坑柱头施工每个立柱单体必须得立模，混凝土浇筑方量又不多，且浇筑难度较大。其具体操作容有：墙身验收→标高测设→基线测设→钢轨转运→钢轨扣件安装、架设→安装钢轨支撑架→钢轨线形、标高调整→立柱模板支设→立柱砼浇筑→拆除支撑架、模板→轨道验收。2、准备工作a、检修地沟沟间土回填：填土为分层填筑，每条沟间距每层虚铺为30cm，中间用压路机压实，为保证填土压实的均匀性及其密实440cm4b、基线测设：6m求。c、材料准备：根据现场施工情况我部准备以下材料、工具(按25m轨长计算)材料名称数量名称数量名称数量轨距杆10道钉100薄垫片1000.4*0.2*2.5m0.4*0.2*2.5m100.4*0.4*0.16m40方木块500.4*0.4*0.12m木楔子40工具扣弹条工具2轨距尺2道钉锤3方尺2轨距杆调节器30、将钢轨从存轨场地运至计划铺设地点。按要求搬运到位1.1m、1.786m0.45m。首先在每个立柱中心墙顶布设短枕，短41长枕木顶部根据现场情况加设方木块，都用于支撑钢轨用于支撑钢轨30cm剩余高差使用螺杆调节器进行调整。枕木平面布置如下图：北北短枕基轴线边墙基准线水沟边墙内部基线短枕墙身基线边墙外部基线立柱南检查地沟平面图尺寸单位：m。1435mm4图三、螺杆调节器使用说明：先旋转螺杆调节器的竖向螺杆，使其下部支撑在检修地沟墙身上，将钢轨用压条和垫块固定在滑动板、螺杆调节器支撑架示意图如下：螺杆调节器调节围：高程：±55mm，平面位置：30mm。轨道架设调整的允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差（mm）检验频率围 点数检验方法1轨道中线与基标中线 ±2100m 2全站仪测设2直线轨道方向220m 1钢尺检查33轨顶高程与设计比较±510m水准仪检测4钢轨左、右股水平差≯35轨顶前后高低差≯1钢尺检查6轨距±2道尺检查7轨底坡1/405m坡度尺检查8轨缝±2塞尺检查接头的轨面、轨头侧9 0.5塞尺检查平（直）顺4、扣件安装、扣件安装位置按设计图纸从起始点往后排，将扣件与钢、接头位置扣件安装时，T型螺栓应与鱼尾板螺栓错开，、尼龙套管要垂直铁垫板底面，不可被钢筋挡住，且螺栓、小橡胶垫板有圆粒子的朝上，两边与钢轨底部齐平，使810#，接头位置安装相应轨距垫T90150~200N.m。本工程使用DTVI2扣件，大样图如下：5、模板支设柱头采用竹胶板拼装成型，墙身外侧适当将模板加长，保证与墙身紧贴围不小于10cm，并用双面交代粘牢防止漏浆，墙身顺线路0.45m*0.4m*0.26m906、混凝土浇筑：五、质量保证措施质量方针：坚持标准，严格规；健全机制，落实责任；依靠科技，强化管理；內实外美，全面创优。质量控制措施：行严格奖惩。规定送有关资质部门标定。控制网联测，以保证精度。、工程试验控制措施：施。材料和半成品试验、跟踪进行实体试验、成品检测，发现不合格立即通知各相关部门。检验、校正，并按规定要求送有资质的部门标定。、隐蔽工程质量保证措施：程师命令返工。处理，直到再次验收合格。服务下道工序。隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证。六、安全保证措施1、安全保证目标：本工程过程中遏制一般生产安全事故，杜绝较大生产安全事故。安全生产实现“六无”：无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；无触电、物体打击等事故；无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；无因施工造成地表沉陷及