港口企业管理学 计算题

港口企业管理学计算题港口企业管理学计算题港口企业管理学计算题xxx公司港口企业管理学计算题文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度自然吨、吞吐量和操作量之间的关系操作过程自然吨吞吐量操作吨船－船121船－库场－船122船－港内驳运（去货主码头）111船－港内驳运（去港务局码头）011船－库场－港内驳运（去货主码头）112船－库场－港内驳运（去港务局码头）012港内驳运（自港务局码头）－库场－船112车－船111车－库场－船112车－库场－港内某处（港口自用）102船－库场－港内某处（港口自用）112船－库场－库场－车113例1：某港区某月完成的装卸作业情况如下表所示（单位：万吨）。求该港区该月完成的吞吐量、自然吨、操作吨.操作过程船至堆场船至仓库船至船船至火车船至汽车堆场至船仓库至船堆场至仓库堆场至火车火车至船数量20620211285102

例2：某码头８月份完成的装卸过程统计如下（单位：吨）求如下指标：吞吐量，自然吨，操作量，操作系数，直取比重。（⑥、⑦两装卸过程中为建港物质）答：吞吐量=6000+8000+4500+4500+12000+3000+3000+4000+5000+7000+7000+1800=65800吨自然吨=6000+4000+4500+6000+3000+2000+5000+7000+1800+1000=40300吨操作量=6000+6000+4000+4000+4500+4500+6000+3000+3000+2000+5000+7000+1800+1000=57800吨操作系数=57800/40300=直取比重=（6000+2000+5000+7000）/40300=例3：某港口3月船舶到港装卸停泊统计如下：船名载货量到港时间开始作业时间结束作业时间离港时间作业内容A6000t1日9点2日10点6日19点8日8点单卸B5000t6日14点8日8点10日10点11日12点单装C10000t11日12点12日14点18日20点19日20点先卸后装D15000t21日20点22日16点30日18点30日22点先卸后装其中：在船舶在港总停时中，属港方责任停时占75%。求：船舶平均每次在港停泊艘天，每装卸千吨货物船舶在港停时，每停泊艘天装卸货物吨数，每作业艘天装卸货物吨数。

例3：某件杂泊位，停靠两种船型：甲船载货量6000吨，占总运量的40%乙船载货量5000吨，占总运量的60%；各船所载货物两种：A货、港口装卸效率为600吨/天，占70%；B货、港口装卸效率为500吨/天，占30%。该泊位年营运天为340天，泊位工作不平衡系数为，除装卸时间外，船舶占用泊位的其他时间共为一天。求该泊位的通过能力答：1)先求单一船型、单一货种条件下的泊位通过能力P甲A==N*Q/K N=340/（1+6000/600）； Q=6000； K=同理，P甲B=；P乙A=；P乙A=2)求单一船型、多货种条件下的泊位通过能力P甲综==1/（P甲A+P甲B）=P乙综==1/（P乙A+P乙B）=3)求多船型、多货种条件下的泊位通过能力P综==1/（P甲综+P乙综）= 例4：港口选购某装卸机械，市场上有甲、乙两型设备，技术性能相同。设备购置费用：甲15万元，乙12万元；使用年限：甲10年，乙8年；设备甲年维持费在前5年每年6000元，第六年开始每年增加1000元；设备乙年维持费第一年8000元，以后每年增加1000元，年利率i=10%，问该港选购哪种设备好解：先计算设备寿命周期费用G甲（10）=15++++++++++=G乙（8）=12++++++++=计算费用方程K甲（10）=G甲（10）/[1-（1/10]=K乙（8）=G乙（8）/[1-1/8]=比较费用K甲（10）＜K乙（8）故选择设备甲。

例5：企业年生产需要一种备件9000件，每件价格40元，每次采购费用为200元，年保管费率10%，试求经济订货批量和年最小存货成本。解：经济订货批量Q＝（2×9000×200/40×）1/2=300(件)年最小存货成本TC＝（2×9000×200×40×）1/2=3795(元)例6：【例题1】设一个泊位，同时有五艘船到达，各船的装卸时间及其要求完成的日期如下表所示。按SPT规则，把诸艘船的装卸作业时间的长短，依从小到大的顺序排列：A3—A1—A5—A4—A2。于是各船舶的在港时间如下：船舶编号A1A2A3A4A5各船需要装卸时间ti（天）37154要求完成的期限（天）23208614A3船的完成时间为：T3＝t3=1；A1船的完成时间为：T1＝t3＋t1=4；A5船的完成时间为：T5＝t3＋t1＋t5=8；A4船的完成时间为：T3＝t3＋t1＋t5＋t4=13；A2船的完成时间为：T3＝t3＋t1＋t5＋t4＋t2=20。例7：【例题2】设一个泊位，有n艘船舶需要装卸。每艘船都可以从t0＝0开始。即ri=0；i=1，2，…，n。第i艘船舶需要的装卸生产停泊时间为ti，各船要求完成时刻为di。问如何安排作业顺序才能使最大的延期达到最小。本问题的解法是直观的，即既然要求最大的延期量尽可能小，则要求早完成的船舶应该先予安排。以例题1为例。根据EDD规则，把诸船舶要求完成时刻，从小到大排列成：A4—A3—A5—A2—A1。于是各艘船的完成时刻，亦即在港停泊时间，船舶延期量如下表。船舶编号A4A3A5A2A1计划完成时间（在港天）Ti56101720要求完成的期限（天）di68142023延期量△Ti-1-2-4-3-3延期量均为负值，即没有延期。此时船舶平均停时＝（5＋6＋10＋17＋20）/5＝天，大于前者。

例8：某船舶有四个舱口，各舱载货数量分别为：一舱800吨，二舱600吨，三舱900吨，四舱700吨，使用五台效率为40吨/台时的门机作业，并假定每一舱口开双头作业时，门机互不干扰，求：全船最短作业时间和门机在各舱作业时间分配。每舱单独门机作业时间为：t1=20h、t2=15h、t3=、t4=(2)求Tmin=ΣQ/ΣP=15h(3)如图所示门机在各舱作业时间分配一舱15h5h二舱10h5h三舱10h四舱15h例9：某货轮载货8000吨，货物在各舱的分布为：一舱1200吨，二舱2400吨，三舱1300吨，四舱1600吨，五舱1500吨。五个舱均配备一对船舶吊杆，生产率为20吨/时，一台门座起重机参加装卸，生产率为30吨/台时。求船舶装卸时间和门机作业时间以及在各舱口的作业安排（为使计算简化，设门机与船机同时在一个舱口作业时，相互干扰的影响忽略不计）。舱别载货量gi（吨）船机装卸时间ti＋gi/P船（小时）一120060二2400120三130065四160080五150075合计Q船=8000例10：固定总成本预算为6000元/月，单位收入为元/吨公里;单位变动成本元/吨公里。月计划货物周转量160000吨公里。则预测盈利额：160000*元/月。如目标盈利额为6000元/月，求产量实现目标盈利的产量=(6000+6000)/吨公里如平均运距为200公里,则需月运1000吨货物。例11：某公司有部分客车待客停驶，有关资料如下：计程包车计划车费1元/车公里;计划单位成本元/车公里;其中变动成本元/车公里;每营运车日固定费用12元。某单位洽包五辆客车，使用十天，每车往返行程2000公里，只能付给运费150元/车日。试做出是否包租的决策。如果不承包：企业有12*5*10=600元的固定费用损失。如果承包：按完全成本法计算：企业亏损1000元，因为（150/）*20000*5=-1000元；按盈亏平衡法分析法计算：企业获利900元，因为150*10*5*-600=900元根据以上分析,可以做出包租的决策。

例12：某汽车运输企业通过调查，了解到甲地每月有若干吨货物需调至工地，回程基本无货，两地相距200公里；经测算，单位变动成本将为元/吨公里；若能全年包运，托运方可按元/吨公里的运价付费。预测全年货运量有两种可能：其一，月货运量为800，400，200吨的月数分别为6，4，2个月；其二，月货运量为800吨，200吨的月数分别是6、6个月。按营运条件及月货物周转量800*200=160000吨公里考虑，需配置一个有六辆五吨位的货车车组；其固定费用预算为6000元/月；试做出甲地可否开发为新的营运点的决策。解：当为第一种预测情况时：因为Qb=6000/吨公里所以六个月盈利：〔()*〕*6=21600元,四个月盈利：〔(80000-100000)*〕*4=-4800元八个月盈利：〔(40000-100000)*〕*2=-7200元全年盈利合计为9600元,故可以开发为新营业点.当为第二种预测情况时:六个月盈利为21600元,另六个月亏损为21600月,全年合计盈利0元。故甲营运点的开发在两可之间。若改变下述条件时：★在货运量只有200吨的月份，托运房可按元/吨公里的运价付费；则全年合计盈利4800元；★通过采取技术措施，单位变动成本