物流生产理论与决策完整版课件

物流生产理论与决策物流生产理论与决策1第一节物流产品及其特性一、物流效劳的概念1．作为客户效劳一局部的物流效劳从工商企业角度看，物流效劳是企业物流系统的输出，是保证顾客对商品可得性的过程。企业物流属于客户效劳范畴，是客户效劳的主要构成局部。在这里，物流效劳主要包括以下三个要素：第一节物流产品及其特性一、物流效劳的概念2第一节物流产品及其特性⑴有顾客所期望的商品〔备货保证〕；⑵在顾客所期望的时间内传递商品〔输送保证〕；⑶符合顾客所期望的质量〔品质保证〕。第一节物流产品及其特性⑴有顾客所期望的商品〔备货保证〕3第一节物流产品及其特性2．作为物流企业产品的物流效劳从物流企业的角度看，物流效劳就是企业的产品，其产品内容就是物流效劳的内容。物流企业的效劳要满足货主企业的需求，无论是在效劳能力上，还是在效劳质量上都要以货主满意为目标。物流企业的市场主要来自于工商企业，因此，物流企业要提高自身的竞争力，开拓市场，首先要树立以货主为中心的效劳理念，并把握工商企业物流需求的内容和特征，将物流效劳融入到工商企业的物流系统中。第一节物流产品及其特性2．作为物流企业产品的物流效劳4第一节物流产品及其特性二、物流效劳产品的特性1．物流产品具有不可触知性⑴让顾客心中的效劳企业的形象具体化，可触知。麦当劳就成功地用分别代表企业及其质量的两个连环树立了自己可触知的企业形象。⑵增强顾客对物流企业在不断追求提高效劳质量的形象感觉。为此，物流企业要为让购置者放心的形象、标识、象征而做出投资。例如，银行在促销中都靠雄伟巩固的建筑物传达自信可靠人信息。第一节物流产品及其特性二、物流效劳产品的特性5第一节物流产品及其特性2．物流效劳产品具有不可别离性物流效劳的生产者无法与其提供的效劳性能相别离。物流效劳与顾客的关系具有以下特点：⑴缺乏中介⑵顾客的积极介入⑶时间短，没储藏第一节物流产品及其特性2．物流效劳产品具有不可别离性6第一节物流产品及其特性3．物流效劳产品难以标准化这一特性叫做效劳的不稳定性和多变性。由于效劳中人的介入成分很大，很难保证效劳质量的稳定不变。同时顾客与顾客之间的互动也影响了效劳质量的稳定。因此，同一效劳因提供者、企业、时间、地点、环境等不同而在质量方面存在差异。另外很多效劳是在生产的同时被消费的，所以无法予以纠正。除此之外，效劳也因顾客心理与观念的不同而对效劳质量有不同的看法。第一节物流产品及其特性3．物流效劳产品难以标准化7第一节物流产品及其特性4．物流效劳产品具有较强的需求波动性由于物流效劳是以数量多而又不固定的顾客为对象的，它们的需求在方式上和数量上是多变的，有较强的波动性，为此容易造成供需失衡。从满足需求的程度来看，需求的多样性与波动性，使物流企业经营难度加大。如果降低供给水平，那么表现出效劳不够；如果提高供给水平，那么会带来费用上升的不良后果。所以物流效劳不断适应需求的多样性，抑制需求的波动性己成为物流企业经营的难题。第一节物流产品及其特性4．物流效劳产品具有较强的需求波动性8第一节物流产品及其特性5．物流效劳产品具有可替代性由于一般企业都可能具有自营运输、保管等自营物流的能力，使得物流效劳从供给方面来看富于替代性。这种自营物流的普遍性，使物流经营者从量和质上调整物流效劳的供给力变得相当困难。也正是物流效劳可替代性对物流业经营管理的影响，要求企业经营者的管理思维和决策必须以效劳为导向，把物流效劳作为一个产品，关注物流效劳质量。第一节物流产品及其特性5．物流效劳产品具有可替代性9第二节物流产品的生产形式一、仓储在现代物流系统中，仓储是一个非常重要的构成要素，仓储与运输形成了物流过程的两大支柱。仓储就是通过仓库对物品进展储存和保管，以抑制物品的生产和消费在时间上的差异，从而提供物流的时间效应。在社会分工和专业化生产的条件下，为保证社会再生产过程的顺利进展，必须储藏一定量的物品，储存控制是否合理，保管工作质量的好坏，关系到物流速度的快慢和物流费用的大小，于是直接影响到物流系统整体功能的发挥。第二节物流产品的生产形式一、仓储10第二节物流产品的生产形式仓储的功能从本质上讲是对物品的储存和保管，具体讲其功能表现为：1．协调供需的功能2．调节运力的功能3．营销需要的功能4．物流配送加工的功能第二节物流产品的生产形式仓储的功能11第二节物流产品的生产形式二、配送〔一〕配送的概念配送是传统的送货作业在现代经济社会中开展、延伸和创新的结果，是一种高效的物流作业形式。根据GB/T18354-2001，配送〔Distribution〕是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。第二节物流产品的生产形式二、配送12第二节物流产品的生产形式〔二〕配送的功能1．为企业创造利润2．为用户带来便利3．为物品供给或商品销售提供支持第二节物流产品的生产形式〔二〕配送的功能13第二节物流产品的生产形式三、运输〔一〕运输的概念运输就是把不同地域的产品生产者和消费者联系起来，将产品以适宜的价格、在适宜的时间内运至消费者手中，实现产品的空间转移。根据国家标准GB/T18354-2001，运输指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。第二节物流产品的生产形式三、运输14第二节物流产品的生产形式〔二〕运输的作用1．运输是物流的主要功能之一2．运输是社会物流生产的重要条件之一运输是社会物质生产的必要条件：⑴在生产过程中，运输是生产的直接组成局部，没有运输，生产内部的各个环节就无法联接。⑵在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结着生产与再生产，生产与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。第二节物流产品的生产形式〔二〕运输的作用15第二节物流产品的生产形式3．运输可以创造“场所效用〞4．运输是“第三个利润源〞的主要源泉运输是运动中的活动，它是和静止的保管不同，要靠大量的动力消耗才能实现这一活动，而运输又承担着跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。第二节物流产品的生产形式3．运输可以创造“场所效用〞16第二节物流产品的生产形式四、流通加工〔一〕流通加工的概念一般来说，生产创造产品的价值和使用价值，而流通只是完成产品所有权的转移和空间位移，并不创造价值和使用价值。但在许多情况下，产品在进入流通领域后，为方便运输、促进销售、提高材料利用率等，需要对产品作进一步加工，改变其物理和化学性能，这就产生了流通加工。根据国家标准GB/T18354-2001，流通加工是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。第二节物流产品的生产形式四、流通加工17第二节物流产品的生产形式〔二〕流通加工的功能1．弥补生产加工的缺乏2．提高劳动生产率和原材料利用率3．方便配送第二节物流产品的生产形式〔二〕流通加工的功能18第二节物流产品的生产形式五、装卸搬运〔一〕装卸搬运的概念装卸搬运是指在一定地域范围内进展的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和目的的物流活动。改变货物存放状态的活动称为“装卸〞，改变空间位置的活动称为“搬运〞。通常情况下，货物存放状态和空间位置不可分，所以习惯上常以“装卸〞或“搬运〞来代替“装卸搬运〞的完整含义。以下均统称搬运。第二节物流产品的生产形式五、装卸搬运19第二节物流产品的生产形式搬运是物流各环节〔如运输、保管〕之间相互转换的桥梁。它不仅把物资运动的各个阶段联接成为连续的“流〞，而且把各种运输方式连接起来，形成各种运输网络，极大地发挥其功能。第二节物流产品的生产形式搬运是物流20第二节物流产品的生产形式〔二〕搬运的目标1．提高仓储设施的利用能力2．减少货物的搬运次数3．提高后勤效劳水平4．保障人生和财产平安第二节物流产品的生产形式〔二〕搬运的目标21第三节物流产品生产决策一、单一可变生产要素的最优利用〔一〕总产量、平均产量与边际产量的相互关系1．总产量、平均产量和边际产量的含义⑴总产量〔TP〕指一定生产要素〔如劳动量L〕的投入所生产的全部产量。如果假定在一定的技术条件下和其他要素不变时，那么一定的可变要素劳动的投入量能够获得的最大产量就是劳动的总产量，简记为TPL。第三节物流产品生产决策一、单一可变生产要素的最优利用22第三节物流产品生产决策⑵平均产量〔AP〕指平均每一个单位生产要素的投入所产生的产量。如果依据的劳动的总产量计算的平均产量，那么它即是劳动的平均产量，简记为APL。计算公式为LTPAPL=第三节物流产品生产决策⑵平均产量〔AP〕LTPAPL23第三节物流产品生产决策⑶边际产量〔MP〕指每增加一单位生产要素的投入所导致的总产量的增加量。劳动的边际产量是增加一个单位劳动投入量所引起的总产量的增加量，简记为MPL。计算公式为LTPMPLDD=第三节物流产品生产决策⑶边际产量〔MP〕LTPMPL24第三节物流产品生产决策

2．总产量、平均产量和边际产量之间的关系总产量TP总产量曲线工人人数

第三节物流产品生产决策2．总产量、平均产量和边际产量之间25第三节物流产品生产决策边际产量曲线平均产量曲线边际产量MP平均产量AP工人人数第三节物流产品生产决策边际产量曲线平均产量曲线边际产量26第三节物流产品生产决策从图中可以看出，在总产量、边际产量和平均产量之间存在着下面三种关系：⑴工人人数取某值时的边际产量等于总产量曲线上该点切线的斜率因为根据边际产量的定义。边际产量=△Q/△L，当△L取很小值时，边际产量=dQ/dL，就是总产量曲线上当工人人数取某值时该点切线的斜率。边际产量与总产量之间的这个关系告诉我们：当边际产量为正值时，总产量曲线呈上升趋势〔斜率为正值〕，此时增加工人能增加产量；当边际产量为零时，总产量为最大〔斜率为零〕此时增加工人产量没有变化。第三节物流产品生产决策从图中可以看出27第三节物流产品生产决策⑵工人人数取某值时的平均产量等于总产量曲线上该点与原点的连接线的斜率因为平均产量=Q/L，而Q/L也正是总产量曲线上该点与原点之间的连接线的斜率。第三节物流产品生产决策⑵工人人数取某值时的平均产量等28第三节物流产品生产决策⑶平均产量与边际产量的关系当边际产量大于平均产量时，平均产量呈上升趋势；当边际产量小于平均产量时，平均产量呈下降趋势；当边际产量与平均产量相等时，平均产量为最大。这是因为边际产量是指新增一名劳动力会使总产量增加多少。如果边际产量大于以前的平均产量，它必然会使平均数上升。反之，如果边际产量小于以前的平均产量，就必然使平均数下降。如果边际产量等于平均产量，说明平均产量在这一点上既不上升，又不下降，正好处于顶峰或谷底，这时的平均产量为极大或极小。第三节物流产品生产决策⑶平均产量与边际产量的关系29第三节物流产品生产决策〔二〕边际收益〔报酬〕递减规律1．根本概念如果技术水平不变，增加生产要素中某个生产要素的投入量，而其它要素的投入量不变，那么增加的要素投入量起初会使该要素的边际产量增加，增加到一定量以后，再增加该要素的投入，该要素的边际产量会逐渐减少。看来，在物流产品的生产活动中并不是投入的生产要素越多越好。第三节物流产品生产决策〔二〕边际收益〔报酬〕递减规律30第三节物流产品生产决策2．原因分析在任何产品的生产过程中，可变生产要素的投入量和固定生产要素的投入量之间都存在着一个最正确的数量组合比例。开场时，由于可变要素的投入量为零，而不变要素的投入量总是存在的，因此，生产要素的组合比例远远没有到达最正确状态。随着可变要素投入量的逐渐增加，生产要素的组合越来越接近最正确组合比例，相应的可变要素的边际产量必然呈递增的趋势。一旦生产要素的组合到达最正确组合比例，可变要素的边际产量到达最大值。在这之后，随着可变要素投入量的继续增加，生产要素的组合将越来越偏离最正确组合比例，可变要素的边际产量便呈递减趋势了。第三节物流产品生产决策2．原因分析31第三节物流产品生产决策3．注意前提条件理解这个规律时需注意，这个规律的存在有两个前提条件：⑴技术水平不变。如果技术水平发生变化，就不再适用了。⑵其它生产要素的投入量不发生变化，只变动一种生产要素的投入量。第三节物流产品生产决策3．注意前提条件32第三节物流产品生产决策4．注意启示边际收益递减规律提醒了投入与产出的客观联系，因而对于研究投入与产出之间的关系是很重要的。这一规律告诉我们：并不是任何投入都能带来最大的收益，更不是生产要素投入越多，产出一定越大。第三节物流产品生产决策4．注意启示33第三节物流产品生产决策边际收益递减规律给我们的启示是：在一定的技术条件下，生产要素的投入量只有按照一定的比例进展优化组合，才能充分发挥各生产要素的效率。片面追加某一种生产要素的投入量，只能导致资源的浪费和生产报酬的减少。正因为如此，在物流企业中，应注意对企业的生产要素投入数量和组合进展科学地分析，对人员与设备的配套性、相关性加以研究，这对提高企业的经济效益和进展正确的决策是十分重要的。第三节物流产品生产决策边际收益递减规34第三节物流产品生产决策〔三〕生产的三阶段基于边际收益递减规律在起作用，经济学家根据总产量、平均产量、边际产量随着可变生产要素投入的变化关系，将生产划分为3个阶段，如下图。第三节物流产品生产决策〔三〕生产的三阶段35QLABOTPAPMP生产的3个阶段第一阶段第二阶段第三阶段QLABOTPAPMP生产的3个阶段第一阶段36第三节物流产品生产决策1．生产三个阶段的划分⑴第一阶段可变生产要素的投入数量小于OA。这一阶段生产函数的特征是可变要素的边际产量开场递增，然后递减。在这一阶段，总产量、平均产量均呈上升趋势，且平均产量到达最大。⑵第二阶段可变生产要素的投入数量在OA和OB之间。这一阶段生产函数的特征是可变要素的边际产量是递减的，但仍为正值，不过要小于平均产量。平均产量呈递减趋势，总产量仍呈上升趋势。第三节物流产品生产决策1．生产三个阶段的划分37第三节物流产品生产决策⑶第三阶段可变生产要素的投入量大于OB，这一阶段生产函数的特征是边际产量为负值，总产量和平均产量均呈递减趋势。第三节物流产品生产决策⑶第三阶段38第三节物流产品生产决策2．合理生产阶段确实定由以上分析可以推出，生产进展到第二阶段是最为理想的。⑴在第一阶段可变生产要素投入量缺乏⑵第三阶段可变生产要素投入量过多⑶第二阶段是生产要素投入量的合理阶段第三节物流产品生产决策2．合理生产阶段确实定39第三节物流产品生产决策二、多种可变生产要素投入的最优组合决策〔一〕等产量曲线1．等产量曲线的概念由于投入的生产要素之间是可以互相替代的，所以，同一个产量可以通过不同比例的生产要素投入来生产。如果有两种生产要素资本K和劳动L共同生产产品。厂商采用了4种不同的投入要素组合，并且在这4点之间还有其它许多种不同的组合，它们都能够生产出某一产量，如20件产品来。如表所示。第三节物流产品生产决策二、多种可变生产要素投入的最优组合决40第三节物流产品生产决策资本K劳动L产量Q3820462064208320生产要素的组合与产量第三节物流产品生产决策资本K劳动L产量Q41第三节物流产品生产决策把表中各生产要素的组合连接起来，就可以得到一条等产量线。如下图。LOQ=20件等产量曲线K第三节物流产品生产决策把表中各生产要素42第三节物流产品生产决策2．等产量曲线的特征⑴等产量曲线通常向右下方倾斜，其斜率为负值这是因为要保持相等产量，两个要素相互替代，增加一种生产要素的投入量，就要减少另一种生产要素的投入数量，否那么生产要素的投入组合就是缺乏效率的。⑵在同一坐标平面上有无数多条等产量线对于一定的产量，在坐标平面上都有一条等产量曲线与之相对应。产量连续发生变化对应着一簇连续的等产量曲线。如图第三节物流产品生产决策2．等产量曲线的特征43第三节物流产品生产决策KLOQ2Q1不同产量的等产量线Q3第三节物流产品生产决策KLOQ2Q1不同产量44第三节物流产品生产决策⑶在同一坐标平面上任意两条等产量线不能相交如果两条等产量线相交，那么，在交点处两条等产量线代表的产量水平相等，而在不相交处两条等产量线代表的产量水平又是不同的，这显然是相矛盾的。如图第三节物流产品生产决策⑶在同一坐标平面上任意两条等产量45第三节物流产品生产决策Q1Q2LKO相交的等产量曲线第三节物流产品生产决策Q1Q2LKO相46第三节物流产品生产决策⑷等产量曲线通常凸向原点等产量曲线凸向原点，是因为等产量曲线的斜率，即边际技术替代率是递减的。关于边际技术替代率递减规律将在后面加以说明。第三节物流产品生产决策⑷等产量曲线通常凸向原点47第三节物流产品生产决策3．边际技术替代率⑴边际技术替代率的含义等产量曲线的形状是由生产要素的替代性决定的。两种生产要素的替代程度可以用边际技术替代率表示。边际技术替代率是指，在维持产量水平不变的条件下，增加一单位某种生产要素的投入量所需减少的另一种生产要素的投入数量之比。简写为MRTS。第三节物流产品生产决策3．边际技术替代率48第三节物流产品生产决策LKMRTSLKDD-=第三节物流产品生产决策LKMRTSLKDD-=49第三节物流产品生产决策公式中，△K和△L分别为资本投入量的变化量和劳动投入的变化量。在上式中如果让△L→0，那么又有：dLdKMRTSLK-=第三节物流产品生产决策公式中，△K和△50第三节物流产品生产决策⑵边际技术替代率递减规律在两种生产要素相互替代的过程中，普遍存在着边际技术替代率递减的规律：在维持产量不变的前提下，当一种生产要素的投入量不断增加时，每一单位的这种生产要素所能替代的另一种生产要素的数量是递减的。如下图。第三节物流产品生产决策⑵边际技术替代率递减规律51第三节物流产品生产决策LOK1K2K3L1L2L3Q△K△L边际技术替代率递减ABC第三节物流产品生产决策LOK1K2K3L1L2L3Q△K△52第三节物流产品生产决策当两种生产要素的投入组合沿着既定的等产量曲线Q由A点依次向B点、C点运动过程中，劳动投入量L等量地由L1增加到L2，再增加到L3，此时，相应资本投入量的减少量的关系为：K1K2>K2K3。这说明，在产量不变的条件下，在劳动投入量不断增加和资本的投入量不断减少的替代过程中，边际技术替代率是递减的。一种生产要素替代另一种生产要素的边际技术替代率不断下降的现象称作边际技术替代率递减规律。第三节物流产品生产决策当两种生产要素的53第三节物流产品生产决策边际技术替代率递减的原因在于：任何一种产品的生产技术都要求各生产要素投入之间保持适当的比例，这意味着生产要素之间的替代是有限的。在劳动投入量很少和资本投入量很多的情况下，减少一些资本投入量可以很容易地通过增加劳动投入量来弥补，以维持原有的产量水平，即劳动对资本的替代是较为容易的。第三节物流产品生产决策边际技术替代率递54第三节物流产品生产决策但是，在劳动的投入量增加到相当多的数量和资本的投入量减少到相当少的数量的时候，再用劳动去替代资本就会很困难。随着劳动投入量的增加，劳动的边际产量逐渐减小。而由于资本这一生产要素不断被替代，其在生产中的使用量不断减少，其边际产量会相应变大。因此，随着劳动对资本的不断替代，作为下降的劳动的边际产量与逐步上升的资本的边际产量之比的边际技术替代率一定是递减的。例如，物流运输中，用更多先进车辆运输固然效率好，但也需要人工的搬运、协调，如果完全用车辆代替人工，那么车辆的边际产量会下降，进而使总产量下降。第三节物流产品生产决策但是，在劳动的55第三节物流产品生产决策〔二〕等本钱线1．等本钱曲线的含义等本钱曲线是指，在既定的生产要素价格条件下，既定的本钱可以购置的各种生产要素最大数量组合的轨迹。如果生产过程中只使用劳动和资本这两种生产要素，生产要素市场上既定的劳动价格与资本的价格分别为工资率w和利息率r，厂商既定的本钱支出为C，那么本钱方程为：

rKLC+=w第三节物流产品生产决策〔二〕等本钱线rKL56第三节物流产品生产决策由本钱方程可得例：p101

rCLrK+-=w第三节物流产品生产决策由本钱方程可得r57第三节物流产品生产决策根据上式，在本钱既定和生产要素价格的情况下，就可得到等本钱线。LABO等成本曲线

H

GKrKLC+=wrCrC第三节物流产品生产决策根据上式，在本钱58第三节物流产品生产决策2．等本钱线的意义等本钱线将坐标平面分为三个区域：⑴等本钱线以外的区域如上图的H点，表示用既定的全部本钱购置该点所示的生产要素劳动和资本的数量组合是不可能的，是不能实现的。⑵等本钱线以内的区域如上图中的G点，表示既定的全部本钱都用来购置该点所代表的生产要素劳动和资本的数量组合以后还有节余。第三节物流产品生产决策2．等本钱线的意义59第三节物流产品生产决策⑶等本钱线的各点组合等本钱线上的任何一点，表示用既定的全部本钱能恰好购置到的生产要素劳动和资本的最大数量组合。第三节物流产品生产决策⑶等本钱线的各点组合60第三节物流产品生产决策3．等本钱线的变动如果本钱既定和生产要素价格，便能够得到唯一的一条等本钱线。所以，任何关于本钱和生产要素价格的变化，都会使等本钱曲线发生相应的变动。当厂商的本钱支出增加或减少时，等本钱线向右或向左移动。如以下图所示。如果原来的等本钱线为K0L0，本钱支出增加，那么等本钱线向右移动至K1L1；如果本钱支出减少，那么等本钱线向左移动至K2L2。第三节物流产品生产决策3．等本钱线的变动61LL2L0L1K2K0K1O←→成本变化与等成本线的移动KOK0L0L1L2生产要素价格变化与等成本线的移动LL2L0L1K2K0K1O←→成本变化与等成本线的移动62第三节物流产品生产决策〔四〕多种生产要素最优组合确实定1．投入两种生产要素的最优组合⑴产量既定本钱最小的生产要素组合把厂商的等产量线和相应的等本钱线绘制在同一坐标平面图中，就可以确定厂商在产量一定时实现最小本钱的最优生产要素的组合点。如下图。第三节物流产品生产决策〔四〕多种生产要素最优组合确实定63第三节物流产品生产决策LKOE产量既定条件下的成本最小DC第三节物流产品生产决策LKOE产量既定条件下的成本最小DC64第三节物流产品生产决策⑵本钱一定时产量最大的要素组合如果企业要以既定的本钱获得最大的产量，那么如何选择劳动和资本的投入组合才是最优的呢？把厂商的等产量曲线和相应的等本钱线绘制在同一坐标平面图中，就可以确定厂商既定本钱下实现最大产量的最优要素组合点。如下图。第三节物流产品生产决策⑵本钱一定时产量最大的要素组合65第三节物流产品生产决策LQ1Q2Q3BAOEL1K1成本既定条件下的产量最大KDC第三节物流产品生产决策LQ1Q2Q3BAOEL1K1成本既66第三节物流产品生产决策2．生产要素最优组合的一般条件从上面对本钱最小和产量最大的两种情形的分析可以看出，实现产量最大的条件与实现本钱最小的条件是一样的，即等产量曲线与等本钱曲线相切。实际上这是同一个问题的两种不同的提法。当等产量线与等本钱线相切时，两种生产要素的组合就调整到了最优状态，也就是到达了生产者均衡状态。此时，两条曲线在切点处的斜率相等。用公式表示为

rMRTSLKw=第三节物流产品生产决策2．生产要素最优组合的一般条件rM67第三节物流产品生产决策式中为等本钱线的斜率，等产量线的斜率。这就是两种生产要素最优组合即生产者均衡的公式。它表示，当两种生产要素的边际技术替代率与其价格比率相等时，产量到达最大，本钱到达最小，从而实现了最优的组合。第三节物流产品生产决策式中为等本钱线的斜率，68第三节物流产品生产决策边际技术替代率还可以表示为两种生产要素的边际产量之比，因此，上式还可以写为rMPMPMRTSKLLKw==第三节物流产品生产决策边际技术替代率还69第三节物流产品生产决策进一步，可以有rMPMPKL=w第三节物流产品生产决策进一步，可以有rMPMPKL=w70第三节物流产品生产决策进一步地还可以推广到多种生产要素投入的均衡条件。如果某一生产过程中，使用n种生产要素，它们各自的价格分别是P1,P2,P3,…Pn,各自的边际产量分别是MP1，MP2，…MPn,因此，均衡条件为…==2211PMPPMPPnMPn=例：P105第三节物流产品生产决策进一步地还可以推71第四节物流扩张与规模收益一、规模收益的含义随着生产规模由小到大，一般会先后经历规模收益递增、规模收益不变、规模收益递减3个阶段。第四节物流扩张与规模收益一、规模收益的含义72L+K->Q规模收益递增规模收益不变规模收益递减L+K->Q73由于大规模生产带来的生产效率和收益的提高，称为规模经济；由于规模太大引起生产效率和报酬的下降，称为规模不经济；可以使收益到达最大值的规模，称为经济规模。由于大规模生产带来的生产效率和收益的提高，称为规模经济；由于74第四节物流扩张与规模收益二、影响规模收益的因素〔一〕促使规模收益递增的因素1．工人可以专业化2．可以使用专门化的设备和较先进的技术3．可以降低本钱4．可以提高生产效率5．交易的规模经济第四节物流扩张与规模收益二、影响规模收益的因素75第四节物流扩张与规模收益〔二〕促使规模收益不变的因素规模收益递增的趋势不可能是无限的，当生产到达一定规模后，上述促进规模收益递增的因素会逐渐不再起作用。例如，如果工人分工过窄，就会导致工人工作单调，影响工人的积极性。设备生产率的提高，最终也要受到当前技术水平的限制。所以，通常企业会有一个最优规模。对企业来说，当到达最优规模时，再扩大生产，就采取建假设干个规模根本一样的工厂的方法。这时规模收益根本处于不变阶段。这个阶段往往可以经历相当长的时间，但最终还要进入规模收益递减阶段。第四节物流扩张与规模收益〔二〕促使规模收益不变的因素76第四节物流扩张与规模收益〔三〕促使规模收益递减的因素导致规模收益递减的因素主要是管理问题。企业规模越大，对外与市场的协调，对内与各业务部门的协调难度都会越大，由于企业规模扩大，企业高级管理人员很少接触基层，中间环节太多，必然出现官僚主义，决策效率下降，从而使管理效率大大降低，促使规模收益递减。第四节物流扩张与规模收益〔三〕促使规模收益递减的因素77第四节物流扩张与规模收益物流具有很强的网络经济特性。物流网络包括两个方面，一个是地域上的业务网络，一个是物流环节上的业务网络。所谓业务网络是物流企业的功能网络，是指一个物流企业要具备满足客户需求的各种业务功能，如储运、增值效劳、海运空运陆运各个环节的报关代理、采购代理、金融效劳、售后效劳、返程物流等。地域网络是指营业网点的空间分布。随着企业经营网点的扩大，网络的可能通道呈大幅增长。第四节物流扩张与规模收益物流具有很78第四节物流扩张与规模收益从以下图中不难看出，物流节点由3个增加到5个时，物流线路由3个增加到10个。由此不难理解，假设企业设一个物流网点需要50万元，一开场企业用150万元建了3个网点，亦拥有了3条运营线路，相当一条线路投资了50万元。但当企业把网点增加到5个时，它便拥有了10条线路，每条线路的投资减少到25万元。效益十清楚显。第四节物流扩张与规模收益从以下图中79第四节物流扩张与规模收益物流节点增加变化引起的线路增加第四节物流扩张与规模收益物流节点增加变化引起的线路增加80第四节物流扩张与规模收益根据网络经济原理，每增加一个节点，业务渠道将增加一个原有节点数。例如，某企业原有三个营业点，每个点都为其他节点提供10万元的业务量，那么三个节点共形成60万元的总业务量，在其他条件不变的情况下，当营业点增加到四个时，总业务量将到达120万元。此外，在信息共享、根底设施共用的情况等方面都会因规模的扩大而提高。第四节物流扩张与规模收益根据网络经81第四节物流扩张与规模收益2．规模大的企业更容易赢得顾客的信赖对于顾客来说，需要的是优良的效劳，而规模大的企业往往拥有兴旺的配送系统和先进物流装备，这些是提供优良效劳最根本的支撑。有一些顾客需要特殊的效劳，而这些效劳并不是企业的常规效劳工程，并有一定的技术难度。规模大的公司拥有雄厚的人才和技术储藏，可以针对这一工程，在短时间内进展技术攻关。从消费者心理角度分析，会认为大企业的信誉更好一些，大企业出错率会低。第四节物流扩张与规模收益2．规模大的企业更容易赢得顾客82第四节物流扩张与规模收益规模大的企业更有利于吸引国外客户。大企业由于有雄厚的资本实力，可以抵御一些较大的风险，有利于提高企业信誉。第四节物流扩张与规模收益规模大的企83第四节物流扩张与规模收益3．规模大的企业更容易利用专业化和分工带来的好处较大的规模可以使工人提高专业化和分工的程度，并能够使用更加专门的特殊机器和工具从事某些特殊的工作，这可以大大提高劳动生产率。现代物流企业涵盖了仓库管理、装卸运输、采购订货、配送发运、订单处理等多项业务。单项业务中又包含了多项操作：如仓库管理包括拆装、检验、装配、再包装等操作。对于如此细的分工，一个小型物流企业是没方法消化的。只有当企业到达一定规模时，这样的专业化分工才是经济的，也才有实力去实现它。第四节物流扩张与规模收益3．规模大的企业更容易利用专业84第四节物流扩张与规模收益4．理解规模收益应明确的问题⑴企业规模并不是越大越好，关键是“大而强〞，即实力强、效益好。⑵规模效益是指在制度环境、制度安排和各投入要素不变的情况下发生的。⑶在现实中，企业规模大小还要受到市场的制约。第四节物流扩张与规模收益4．理解规模收益应明确的问题85本章小结1．物流效劳是企业为了满足客户的物流需求，开展一系列物流活动的结果。物流的本质是效劳，它本身并不创造商品的有形效用，而是产生空间效用和时间效用。2．物流效劳产品的特性：物流产品具有不可触知性；物流效劳产品具有不可别离性；物流效劳产品难以标准化；物流效劳产品具有较强的需求波动性；物流效劳产品具有可替代性。3．物流生产形式：仓储；配送；运输；流通加工；搬运装卸。本章小结1．物流效劳是企业为了满足客户的物流需求，开展一系列86本章小结4．物流生产决策：所谓物流生产，就是利用所投入的生产要素转化为对顾客提供的物流效劳，如仓储、运输、流通加工等。对于产品的生产来说，不同的要素投入可能会产生不同的生产效果，带来不同的企业效益。因此，对于物流企业来讲，就必须决定如何确定生产要素组合以便带来最大的生产回报，即最大的物流效劳产量，这就形成了物流生产决策的根本原理。这需要对具体的物流生产进展具体的分析。本章小结4．物流生产决策：所谓物流生产，就是利用所投入的生产87本章小结5．边际收益〔报酬〕递减规律：如果技术水平不变，增加生产要素中某个生产要素的投入量，而其它要素的投入量不变，那么增加的要素投入量起初会使该要素的边际产量增加，增加到一定量以后，再增加该要素的投入，该要素的边际产量会逐渐减少。6．多种可变生产要素投入的最优组合决策：在实际生产中，特别是长期中，所有的生产要素的投入量都是可变的，多种投入要素之间往往也是可以相互替代的。那么这里就存在一个生产要素投入的最优组合问题。本章小结5．边际收益〔报酬〕递减规律：如果技术水平不变，增加88本章小结7．等产量曲线是指，两种生产要素的不同数量的组合可以带来相等产量的一条曲线。8．等本钱曲线是指，在既定的生产要素价格条件下，既定的本钱可以购置的各种生产要素最大数量组合的轨迹。9．投入两种生产要素的最优组合：对于只投入两种生产要素的情况，可以运用等产量曲线与等本钱曲线确定生产要素的最优组合状态。这里所说的最优组合状态，即是产量一定时本钱最低的生产要素组合状态，或者本钱一定时产量最大的生产要素的组合状态。本章小结7．等产量曲线是指，两种生产要素的不同数量的组合可以89本章小结10．生产要素的最优组合条件：

…PnMPn===2211PMPPMP本章小结10．生产要素的最优组合条件：PnMP90本章小结11．规模经济是各产业普遍存在的一种经济现象，不过在制造业，特别是钢铁、化工、建材等产业中表现得尤为明显。规模经济理论所描述的企业规模变动与企业本钱变动之间的关系，也同样适用于物流企业。12．物流企业的规模收益，是指随着业务规模、人员数量、机构网点的扩大而发生的单位营运本钱的下降、单位收益上升的现象，它反映了物流企业经营规模与其运行本钱的变动关系。本章小结11．规模经济是各产业普遍存在的一种经济现象，不过在911.西方经济学中的生产要素一般被划分为〔

〕、〔

〕、〔

〕和〔

〕四种类型。2.企业的规模报酬变化可以分为〔

〕、〔

〕和〔

〕三种情况。3.保持产量不变，如果连续地用生产要素X代替生产要素Y，那么以X代替Y的边际技术替代率将〔

〕。1.西方经济学中的生产要素一般被划分为〔

926.根据可变要素的总产量曲线、平均产量曲线和边际产量曲线之间的关系，可将生产划分为三个阶段。任何理性的厂商都不会将生产停留在第〔

〕阶段，也不会在第〔

〕阶段进展生产，所以，生产只能在第〔

〕阶段进展。7.设生产函数Q=K0.3L0.7,PK=60元,PL=14元,那么生产均衡时投入的劳动与资本的比例为(

)。6.根据可变要素的总产量曲线、平均产量曲线和边际产量曲线之间93根据GB/T18354-2001，配送〔Distribution〕是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。第二节物流产品的生产形式在这里，物流效劳主要包括以下三个要素：⑵在同一坐标平面上有无数多条等产量线2．作为物流企业产品的物流效劳由于效劳中人的介入成分很大，很难保证效劳质量的稳定不变。根据可变要素的总产量曲线、平均产量曲线和边际产量曲线之间的关系，可将生产划分为三个阶段，任何理性的生产者都会将生产选择在〔

〕。设备生产率的提高，最终也要受到当前技术水平的限制。⑴有顾客所期望的商品〔备货保证〕；一般来说，生产创造产品的价值和使用价值，而流通只是完成产品所有权的转移和空间位移，并不创造价值和使用价值。那么这里就存在一个生产要素投入的最优组合问题。劳动的边际产量是增加一个单位劳动投入量所引起的总产量的增加量，简记为MPL。第三节物流产品生产决策在第Ⅱ阶段，12≤L≤20；当边际产量大于平均产量时，平均产量呈上升趋势；4．物流效劳产品具有较强的需求波动性6．多种可变生产要素投入的最优组合决策：在实际生产中，特别是长期中，所有的生产要素的投入量都是可变的，多种投入要素之间往往也是可以相互替代的。一种生产要素替代另一种生产要素的边际技术替代率不断下降的现象称作边际技术替代率递减规律。1.根据可变要素的总产量曲线、平均产量曲线和边际产量曲线之间的关系，可将生产划分为三个阶段，任何理性的生产者都会将生产选择在〔

〕。A.第Ⅰ阶段；B.第Ⅱ阶段；C.第Ⅲ阶段。2.在维持产量水平不变的条件下，如果企业增加2个单位的劳动投入量就可以减少4单位的资本投入量，那么有〔

〕。

A.MRTSLK=2，且；B.MRTSLK=，且；C.MRTSLK=2且；

D．MRTSLK=，且。根据GB/T18354-2001，配送〔Distributi943.在以横坐标表示劳动数量，纵坐标表示资本数量的平面坐标中所绘出的等本钱线的斜率为〔

〕。3.在以横坐标表示劳动数量，纵坐标表示资本数量的平面坐标中所955.当边际产量大于平均产量时〔

〕。A.平均产量递减；B.平均产量递增；C.平均产量不变；D.总产量递减。5.当边际产量大于平均产量时〔

〕。96物流生产理论与决策完整版课件97物流生产理论与决策完整版课件98物流生产理论与决策完整版课件99物流生产理论与决策完整版课件1006.边际报酬递减规律发生作用的前提是〔

〕A.存在技术进步；B.生产技术水平不变；C.具有两种以上可变要素的生产；D.只有一种可变要素的生产。6.边际报酬递减规律发生作用的前提是〔

〕101五、判断题1.只要边际产量为正，总产量总是增加的。

2.只要边际产量为负，总产量总是减少的。

3.只要边际产量大于平均产量，平均产量递减。

4.只要边际产量小于平均产量，平均产量递减。

5.边际技术替代率等于两要素的边际产量之比。五、判断题1027.等本钱线的斜率即为两种生产要素的价格之比。

8.边际技术替代率是正的，并且呈递减趋势。

9.任何生产函数都以一定时期内的生产技术水平作为前提条件，一旦生产技术水平发生变化，原有的生产函数就会发生变化，从而形成新的生产函数。

7.等本钱线的斜率即为两种生产要素的价格之比。

10312.连结总产量曲线上任何一点和坐标原点的线段的斜率都可以表示为该点上的劳动的平均产量的值。

13.过总产量曲线上任何一点的切线的斜率都可以表示为该点上的劳动的边际产量的值。14．当总产量在开场时随着劳动投入量的增加而增加时，总产量曲线的斜率为负。当总产量在以后随着劳动投入量的增加而减少时，总产量曲线的斜率为正。

15.只要边际产量为正，总产量总是增加的；只要边际产量是负的，总产量总是减少的。12.连结总产量曲线上任何一点和坐标原点的线段的斜率都可以表10416.平均产量曲线和边际产量曲线的关系表现为：两条曲线相交于平均产量曲线的最高点，在此点之前，边际产量曲线高于平均产量曲线，在此点之后，边际产量曲线低于平均产量曲线。17.等产量曲线上某一点的边际技术替代率就是等产量曲线在该点的斜率。

18.边际技术替代率递减规律使得向右下方倾斜的等产量曲线必然凸向原点。16.平均产量曲线和边际产量曲线的关系表现为：两条曲线相交于10521.只有在两要素的边际技术替代率和两要素的价格之比相等时，生产者才能实现生产的均衡。21.只有在两要素的边际技术替代率和两要素的价格之比相等时，106物流生产理论与决策完整版课件1071．解：APL=－L2+24L+240，(APL)′=0时，APL最大。即－2L+24=0，L=12。

MPL=－3L2+48L+240=0时，L1=20，L2=－4〔舍〕

∴在第Ⅰ阶段，L<12；在第Ⅱ阶段，12≤L≤20；在第Ⅲ阶段，L>20。1．解：APL=－L2+24L+240，(APL)′=0时108物流生产理论与决策完整版课件1092．解：3L+6K=160

，解方程组得，L=154/27，K=643/27。2．解：3L+6K=160110物流生产理论与决策完整版课件1113．解：

∴K=L

3．解：112①

C=wL+rK=3L=3000

∴L=K=1000

Q=1000②L=K=800

C=wL+rK=2400①

C=wL+rK=3L=3000

1134．某钢铁厂的生产函数为Q=5LK，其中Q为该厂的产量，L为该厂每期使用的劳动数量，K为该厂每期使用的资本数量。如果每单位资本和劳动力的价格分别为2元和1元，那么每期生产20单位的产品，应该如何组织生产？4．某钢铁厂的生产函数为Q=5LK，其中Q为该厂的产量，L为1144．解：K=，L=2。

4．解：K=，L=2。115物流生产理论与决策完整版课件116物流生产理论与决策物流生产理论与决策117第一节物流产品及其特性一、物流效劳的概念1．作为客户效劳一局部的物流效劳从工商企业角度看，物流效劳是企业物流系统的输出，是保证顾客对商品可得性的过程。企业物流属于客户效劳范畴，是客户效劳的主要构成局部。在这里，物流效劳主要包括以下三个要素：第一节物流产品及其特性一、物流效劳的概念118第一节物流产品及其特性⑴有顾客所期望的商品〔备货保证〕；⑵在顾客所期望的时间内传递商品〔输送保证〕；⑶符合顾客所期望的质量〔品质保证〕。第一节物流产品及其特性⑴有顾客所期望的商品〔备货保证〕119第一节物流产品及其特性2．作为物流企业产品的物流效劳从物流企业的角度看，物流效劳就是企业的产品，其产品内容就是物流效劳的内容。物流企业的效劳要满足货主企业的需求，无论是在效劳能力上，还是在效劳质量上都要以货主满意为目标。物流企业的市场主要来自于工商企业，因此，物流企业要提高自身的竞争力，开拓市场，首先要树立以货主为中心的效劳理念，并把握工商企业物流需求的内容和特征，将物流效劳融入到工商企业的物流系统中。第一节物流产品及其特性2．作为物流企业产品的物流效劳120第一节物流产品及其特性二、物流效劳产品的特性1．物流产品具有不可触知性⑴让顾客心中的效劳企业的形象具体化，可触知。麦当劳就成功地用分别代表企业及其质量的两个连环树立了自己可触知的企业形象。⑵增强顾客对物流企业在不断追求提高效劳质量的形象感觉。为此，物流企业要为让购置者放心的形象、标识、象征而做出投资。例如，银行在促销中都靠雄伟巩固的建筑物传达自信可靠人信息。第一节物流产品及其特性二、物流效劳产品的特性121第一节物流产品及其特性2．物流效劳产品具有不可别离性物流效劳的生产者无法与其提供的效劳性能相别离。物流效劳与顾客的关系具有以下特点：⑴缺乏中介⑵顾客的积极介入⑶时间短，没储藏第一节物流产品及其特性2．物流效劳产品具有不可别离性122第一节物流产品及其特性3．物流效劳产品难以标准化这一特性叫做效劳的不稳定性和多变性。由于效劳中人的介入成分很大，很难保证效劳质量的稳定不变。同时顾客与顾客之间的互动也影响了效劳质量的稳定。因此，同一效劳因提供者、企业、时间、地点、环境等不同而在质量方面存在差异。另外很多效劳是在生产的同时被消费的，所以无法予以纠正。除此之外，效劳也因顾客心理与观念的不同而对效劳质量有不同的看法。第一节物流产品及其特性3．物流效劳产品难以标准化123第一节物流产品及其特性4．物流效劳产品具有较强的需求波动性由于物流效劳是以数量多而又不固定的顾客为对象的，它们的需求在方式上和数量上是多变的，有较强的波动性，为此容易造成供需失衡。从满足需求的程度来看，需求的多样性与波动性，使物流企业经营难度加大。如果降低供给水平，那么表现出效劳不够；如果提高供给水平，那么会带来费用上升的不良后果。所以物流效劳不断适应需求的多样性，抑制需求的波动性己成为物流企业经营的难题。第一节物流产品及其特性4．物流效劳产品具有较强的需求波动性124第一节物流产品及其特性5．物流效劳产品具有可替代性由于一般企业都可能具有自营运输、保管等自营物流的能力，使得物流效劳从供给方面来看富于替代性。这种自营物流的普遍性，使物流经营者从量和质上调整物流效劳的供给力变得相当困难。也正是物流效劳可替代性对物流业经营管理的影响，要求企业经营者的管理思维和决策必须以效劳为导向，把物流效劳作为一个产品，关注物流效劳质量。第一节物流产品及其特性5．物流效劳产品具有可替代性125第二节物流产品的生产形式一、仓储在现代物流系统中，仓储是一个非常重要的构成要素，仓储与运输形成了物流过程的两大支柱。仓储就是通过仓库对物品进展储存和保管，以抑制物品的生产和消费在时间上的差异，从而提供物流的时间效应。在社会分工和专业化生产的条件下，为保证社会再生产过程的顺利进展，必须储藏一定量的物品，储存控制是否合理，保管工作质量的好坏，关系到物流速度的快慢和物流费用的大小，于是直接影响到物流系统整体功能的发挥。第二节物流产品的生产形式一、仓储126第二节物流产品的生产形式仓储的功能从本质上讲是对物品的储存和保管，具体讲其功能表现为：1．协调供需的功能2．调节运力的功能3．营销需要的功能4．物流配送加工的功能第二节物流产品的生产形式仓储的功能127第二节物流产品的生产形式二、配送〔一〕配送的概念配送是传统的送货作业在现代经济社会中开展、延伸和创新的结果，是一种高效的物流作业形式。根据GB/T18354-2001，配送〔Distribution〕是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。第二节物流产品的生产形式二、配送128第二节物流产品的生产形式〔二〕配送的功能1．为企业创造利润2．为用户带来便利3．为物品供给或商品销售提供支持第二节物流产品的生产形式〔二〕配送的功能129第二节物流产品的生产形式三、运输〔一〕运输的概念运输就是把不同地域的产品生产者和消费者联系起来，将产品以适宜的价格、在适宜的时间内运至消费者手中，实现产品的空间转移。根据国家标准GB/T18354-2001，运输指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。第二节物流产品的生产形式三、运输130第二节物流产品的生产形式〔二〕运输的作用1．运输是物流的主要功能之一2．运输是社会物流生产的重要条件之一运输是社会物质生产的必要条件：⑴在生产过程中，运输是生产的直接组成局部，没有运输，生产内部的各个环节就无法联接。⑵在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结着生产与再生产，生产与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。第二节物流产品的生产形式〔二〕运输的作用131第二节物流产品的生产形式3．运输可以创造“场所效用〞4．运输是“第三个利润源〞的主要源泉运输是运动中的活动，它是和静止的保管不同，要靠大量的动力消耗才能实现这一活动，而运输又承担着跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。第二节物流产品的生产形式3．运输可以创造“场所效用〞132第二节物流产品的生产形式四、流通加工〔一〕流通加工的概念一般来说，生产创造产品的价值和使用价值，而流通只是完成产品所有权的转移和空间位移，并不创造价值和使用价值。但在许多情况下，产品在进入流通领域后，为方便运输、促进销售、提高材料利用率等，需要对产品作进一步加工，改变其物理和化学性能，这就产生了流通加工。根据国家标准GB/T18354-2001，流通加工是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。第二节物流产品的生产形式四、流通加工133第二节物流产品的生产形式〔二〕流通加工的功能1．弥补生产加工的缺乏2．提高劳动生产率和原材料利用率3．方便配送第二节物流产品的生产形式〔二〕流通加工的功能134第二节物流产品的生产形式五、装卸搬运〔一〕装卸搬运的概念装卸搬运是指在一定地域范围内进展的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和目的的物流活动。改变货物存放状态的活动称为“装卸〞，改变空间位置的活动称为“搬运〞。通常情况下，货物存放状态和空间位置不可分，所以习惯上常以“装卸〞或“搬运〞来代替“装卸搬运〞的完整含义。以下均统称搬运。第二节物流产品的生产形式五、装卸搬运135第二节物流产品的生产形式搬运是物流各环节〔如运输、保管〕之间相互转换的桥梁。它不仅把物资运动的各个阶段联接成为连续的“流〞，而且把各种运输方式连接起来，形成各种运输网络，极大地发挥其功能。第二节物流产品的生产形式搬运是物流136第二节物流产品的生产形式〔二〕搬运的目标1．提高仓储设施的利用能力2．减少货物的搬运次数3．提高后勤效劳水平4．保障人生和财产平安第二节物流产品的生产形式〔二〕搬运的目标137第三节物流产品生产决策一、单一可变生产要素的最优利用〔一〕总产量、平均产量与边际产量的相互关系1．总产量、平均产量和边际产量的含义⑴总产量〔TP〕指一定生产要素〔如劳动量L〕的投入所生产的全部产量。如果假定在一定的技术条件下和其他要素不变时，那么一定的可变要素劳动的投入量能够获得的最大产量就是劳动的总产量，简记为TPL。第三节物流产品生产决策一、单一可变生产要素的最优利用138第三节物流产品生产决策⑵平均产量〔AP〕指平均每一个单位生产要素的投入所产生的产量。如果依据的劳动的总产量计算的平均产量，那么它即是劳动的平均产量，简记为APL。计算公式为LTPAPL=第三节物流产品生产决策⑵平均产量〔AP〕LTPAPL139第三节物流产品生产决策⑶边际产量〔MP〕指每增加一单位生产要素的投入所导致的总产量的增加量。劳动的边际产量是增加一个单位劳动投入量所引起的总产量的增加量，简记为MPL。计算公式为LTPMPLDD=第三节物流产品生产决策⑶边际产量〔MP〕LTPMPL140第三节物流产品生产决策

2．总产量、平均产量和边际产量之间的关系总产量TP总产量曲线工人人数

第三节物流产品生产决策2．总产量、平均产量和边际产量之间141第三节物流产品生产决策边际产量曲线平均产量曲线边际产量MP平均产量AP工人人数第三节物流产品生产决策边际产量曲线平均产量曲线边际产量142第三节物流产品生产决策从图中可以看出，在总产量、边际产量和平均产量之间存在着下面三种关系：⑴工人人数取某值时的边际产量等于总产量曲线上该点切线的斜率因为根据边际产量的定义。边际产量=△Q/△L，当△L取很小值时，边际产量=dQ/dL，就是总产量曲线上当工人人数取某值时该点切线的斜率。边际产量与总产量之间的这个关系告诉我们：当边际产量为正值时，总产量曲线呈上升趋势〔斜率为正值〕，此时增加工人能增加产量；当边际产量为零时，总产量为最大〔斜率为零〕此时增加工人产量没有变化。第三节物流产品生产决策从图中可以看出143第三节物流产品生产决策⑵工人人数取某值时的平均产量等于总产量曲线上该点与原点的连接线的斜率因为平均产量=Q/L，而Q/L也正是总产量曲线上该点与原点之间的连接线的斜率。第三节物流产品生产决策⑵工人人数取某值时的平均产量等144第三节物流产品生产决策⑶平均产量与边际产量的关系当边际产量大于平均产量时，平均产量呈上升趋势；当边际产量小于平均产量时，平均产量呈下降趋势；当边际产量与平均产量相等时，平均产量为最大。这是因为边际产量是指新增一名劳动力会使总产量增加多少。如果边际产量大于以前的平均产量，它必然会使平均数上升。反之，如果边际产量小于以前的平均产量，就必然使平均数下降。如果边际产量等于平均产量，说明平均产量在这一点上既不上升，又不下降，正好处于顶峰或谷底，这时的平均产量为极大或极小。第三节物流产品生产决策⑶平均产量与边际产量的关系145第三节物流产品生产决策〔二〕边际收益〔报酬〕递减规律1．根本概念如果技术水平不变，增加生产要素中某个生产要素的投入量，而其它要素的投入量不变，那么增加的要素投入量起初会使该要素的边际产量增加，增加到一定量以后，再增加该要素的投入，该要素的边际产量会逐渐减少。看来，在物流产品的生产活动中并不是投入的生产要素越多越好。第三节物流产品生产决策〔二〕边际收益〔报酬〕递减规律146第三节物流产品生产决策2．原因分析在任何产品的生产过程中，可变生产要素的投入量和固定生产要素的投入量之间都存在着一个最正确的数量组合比例。开场时，由于可变要素的投入量为零，而不变要素的投入量总是存在的，因此，生产要素的组合比例远远没有到达最正确状态。随着可变要素投入量的逐渐增加，生产要素的组合越来越接近最正确组合比例，相应的可变要素的边际产量必然呈递增的趋势。一旦生产要素的组合到达最正确组合比例，可变要素的边际产量到达最大值。在这之后，随着可变要素投入量的继续增加，生产要素的组合将越来越偏离最正确组合比例，可变要素的边际产量便呈递减趋势了。第三节物流产品生产决策2．原因分析147第三节物流产品生产决策3．注意前提条件理解这个规律时需注意，这个规律的存在有两个前提条件：⑴技术水平不变。如果技术水平发生变化，就不再适用了。⑵其它生产要素的投入量不发生变化，只变动一种生产要素的投入量。第三节物流产品生产决策3．注意前提条件148第三节物流产品生产决策4．注意启示边际收益递减规律提醒了投入与产出的客观联系，因而对于研究投入与产出之间的关系是很重要的。这一规律告诉我们：并不是任何投入都能带来最大的收益，更不是生产要素投入越多，产出一定越大。第三节物流产品生产决策4．注意启示149第三节物流产品生产决策边际收益递减规律给我们的启示是：在一定的技术条件下，生产要素的投入量只有按照一定的比例进展优化组合，才能充分发挥各生产要素的效率。片面追加某一种生产要素的投入量，只能导致资源的浪费和生产报酬的减少。正因为如此，在物流企业中，应注意对企业的生产要素投入数量和组合进展科学地分析，对人员与设备的配套性、相关性加以研究，这对提高企业的经济效益和进展正确的决策是十分重要的。第三节物流产品生产决策边际收益递减规150第三节物流产品生产决策〔三〕生产的三阶段基于边际收益递减规律在起作用，经济学家根据总产量、平均产量、边际产量随着可变生产要素投入的变化关系，将生产划分为3个阶段，如下图。第三节物流产品生产决策〔三〕生产的三阶段151QLABOTPAPMP生产的3个阶段第一阶段第二阶段第三阶段QLABOTPAPMP生产的3个阶段第一阶段152第三节物流产品生产决策1．生产三个阶段的划分⑴第一阶段可变生产要素的投入数量小于OA。这一阶段生产函数的特征是可变要素的边际产量开场递增，然后递减。在这一阶段，总产量、平均产量均呈上升趋势，且平均产量到达最大。⑵第二阶段可变生产要素的投入数量在OA和OB之间。这一阶段生产函数的特征是可变要素的边际产量是递减的，但仍为正值，不过要小于平均产量。平均产量呈递减趋势，总产量仍呈上升趋势。第三节物流产品生产决策1．生产三个阶段的划分153第三节物流产品生产决策⑶第三阶段可变生产要素的投入量大于OB，这一阶段生产函数的特征是边际产量为负值，总产量和平均产量均呈递减趋势。第三节物流产品生产决策⑶第三阶段154第三节物流产品生产决策2．合理生产阶段确实定由以上分析可以推出，生产进展到第二阶段是最为理想的。⑴在第一阶段可变生产要素投入量缺乏⑵第三阶段可变生产要素投入量过多⑶第二阶段是生产要素投入量的合理阶段第三节物流产品生产决策2．合理生产阶段确实定155第三节物流产品生产决策二、多种可变生产要素投入的最优组合决策〔一〕等产量曲线1．等产量曲线的概念由于投入的生产要素之间是可以互相替代的，所以，同一个产量可以通过不同比例的生产要素投入来生产。如果有两种生产要素资本K和劳动L共同生产产品。厂商采用了4种不同的投入要素组合，并且在这4点之间还有其它许多种不同的组合，它们都能够生产出某一产量，如20件产品来。如表所示。第三节物流产品生产决策二、多种可变生产要素投入的最优组合决156第三节物流产品生产决策资本K劳动L产量Q3820462064208320生产要素的组合与产量第三节物流产品生产决策资本K劳动L产量Q157第三节物流产品生产决策把表中各生产要素的组合连接起来，就可以得到一条等产量线。如下图。LOQ=20件等产量曲线K第三节物流产品生产决策把表中各生产要素158第三节物流产品生产决策2．等产量曲线的特征⑴等产量曲线通常向右下方倾斜，其斜率为负值这是因为要保持相等产量，两个要素相互替代，增加一种生产要素的投入量，就要减少另一种生产要素的投入数量，否那么生产要素的投入组合就是缺乏效率的。⑵在同一坐标平面上有无数多条等产量线对于一定的产量，在坐标平面上都有一条等产量曲线与之相对应。产量连续发生变化对应着一簇连续的等产量曲线