《制造企业物流管理模式选择问题研究（论文）》3900字

制造企业物流管理模式选择问题研究摘要近年来，人们对现代物流管理的重要性和市场竞争环境压力的认识的逐渐加深，国内各大企业集团开始对传统的企业物流模式进行变革，大力推进现代物流管理，以提升企业的竞争优势和内部管理水平。但在具体实施过程中，由于很多实际因素导致企业对物流管理现状评估出现问题。因此本文通过对我国制造企业物流管理现状的分析，结合现代物流管理的发展趋势，运用现代物流管理理论，从物流战略调整、组织结构重组、业务流程再造、物流模式的选择等方面阐述现代制造企业物流管理模式的重构，目的在于提高制造企业的物流管理水平，从而进一步提高企业的核心竞争力。关键词：制造企业、物流管理、管理模式第一章绪论中国已经成为世界一流的加工和制造中心，在全球竞争中，由于跨国公司强大的市场竞争优势，我们国家的制造业的竞争优势和可持续发展能力不足以依赖廉价劳动力，这会大大削弱我们国家的竞争力。中国目前的制造业与国际先进水平在产品创新能力、成套能力、生产的自动化和优化水平、企业的管理和协作能力以及竞争核心技术的开发仍然存在较大差距。更严重的是，大多数制造企业缺乏现代化的管理理念、方法和手段，许多企业都正在处于探索企业管理阶段，中国制造企业物流发展现状不容乐观，制造企业物流管理模式存在很多问题，为了适应企业发展管理趋势，制造企业需要探索新的管理模式问题。第二章我国制造企业物流管理模式的现状虽然我们国家一些制造企业走在了物流管理模式前端，但是总的来说物流管理还是存在很多问题。1.1物流过程分散、运作效率低下大多数企业将物流功能例如仓储、运输、装卸、采购、包装和配送分配到不同部门，而不是纳入独立的部门进行系统规划和统一的运作管理，由于各个部门之间缺乏协调和协作，导致物流管理混乱，从而降低运营效率。1.2管理手段落后，信息化程度低。只有少部分企业仅仅局限在初步的、业务性的、分散的计算机管理阶段，其他大部分企业的物流管理是手动操作的，物流管理并没有形成完整的体系，有没有形成网络，从而导致信息流通缓慢，无法共享资源，由于落后的物流控制状态导致不能发挥正常的物流系统功能。1.3租放型经营突出。我们国家的制造企业的物流管理仍然是“大而全”、“小而全”，大多数公司都有自己的运输、仓储和其他部门，或者是有自己的运输公司、仓储公司等来进行物流运作，这样不仅会造成未使用的资源的严重浪费而且还会造成“大而全”和“小而全”的经营模式从而降低企业的核心竞争力。目前，市场环境变得越来越复杂，竞争也越来越激烈。为了应对企业所面临的各种挑战，提高企业竞争能力，在企业的物流管理思想和手段方面发生了根本性变革，从传统的分散管理转向集中管理，从操作型管理转向决策管理，从封闭型管理向开放型管理转变，并且要完全访问计算机管理系统，从而进行物流管理，新的管理理念和方法要求企业了解物流在企业管理中的低位和作用，从战略高度规划和管理物流活动，整合企业物流系统，努力提高物流制造企业的系统化、合理化、信息化、现代化、网络化和全球化。由此可以看出，我国大多数制造型企业的物流管理与上述要求相差甚远。因此，在激烈的市场竞争环境下提高企业物流管理水平，增强企业竞争实力，重构企业的物流管理模式显得尤为必要。二、物流模式的重构物流模式涉及到目标模式和作业模式(组织结构模式和物流管理模式)，相应地，企业物流模式的重构应包括企业物流目标模式和企业物流作业模式的重构。本文从以下几方面来阐述企业物流管理模式的重构:2.1物流战略的调整。一体化运作的供应链管理是国外企业物流管理的显著特点。从国外企业物流管理发展的历程来看，企业物流总的发展趋势是从20世纪70年代末业已形成的内部一体化逐步向90年代的外部一体化演化，一体化程度在不断加深。我国制造企业要达到这个目标，也必将经历以下几个阶段:首先实现内部物流一体化，并逐步将物流活动扩大到与客户、供应商相结合，最终通过外部物流一体化的延伸实现供应链管理的发展战略。发达国家的现代物流是在传统物流的基础上，运用现代科学技术对各种物流功能、要素进行整合而发展起来的。从现状看，我国制造型企业拥有一定规模的用地、仓储设施、运输装卸等手段和加工配送能力等物流资源，企业物流系统比较完备，具有开展现代物流管理的物质条件，但是物流系统运作效率普遍低下。因此，我国制造企业现在急需考虑的不是盲目建立大而全的物流系统，而是对现有物流系统进行有效的整合、优化。在企业集团构筑产、供、销三方面统一的物流系统，从销售物流的整合做起，首先实行销售物流中心的集约化管理，在此基础上，将生产、采购、仓储、配送和运输也纳入物流部门的管理之中，由物流管理部门实行全企业集团的统一采购、集中配送和统一规划运输，从而实现全集团的整个供应链体系下的物流系统的整合。2.2组织结构的重组我国大多数制造型企业采取的都是职能型组织结构，物流活动被分散在各个部门，这样的设置常常使企业物流活动处于附属角色，物流的地位无法真正提升到与企业的生产、销售同等重要的程度上。同时由于内部协调不力，纵向管理脱节，对外适应能力不.强，使企业物流成为企业现代化的死角。因此必须对其加以改造，以适应生产和市场变化的需求。企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标，设计合理的物流组织结构。首先可以尝试现有结构下的功能合并和整合，然后逐步将物流功能独立出来，再组织物流一体化的组织，通过全面负责生产经营过程中的采购、物料控制、制造、装配、仓储、分销所有环节的物流活动，有效控制整个企业的物流实施状态和运作情况，实现企业物流活动的统一运作和管理。这种集中化的组织结构，关键是要有一个高层管理者的领导，使物流活动真正参与到企业的决策中来，以便对整个物流系统进行统一.规划和集中管理。2.3业务流程再造物流具有系统性的特点，物流的系统性要求把物流作为一个完整的系统来看待，从整体上对物流进行系统化的管理。但在我国制造企业的物流管理模式中，物流活动是相互分离的，由各个部门分担和管理，每个人都习惯“对内”向各自所承担的专业化工作负责，“对上”遵照上级的指示执行，“对外”向顾客负责，没有人有资格对整个流程的开展负责。这样势必造成各个职能部门只顾追求局部物流效率的优化而忽视企业整体物流效率的提高，各个部门局部的物流工作可能是有效的，但整个企业的物流运作却可能是低效的，甚至是无效的。因此，在从传统物流管理向现代物流管理转变的过程中，企业必须对企业间和企业内的业务流程进行重新设计，从最终顾客的价值需求出发，建立核心流程和支持流程，对内、外流程及资源整合，将顾客的需求放在第一位。2.4建立完善的企业物流管理系统信息化、网络化是衡量现代物流运作的重要标志。我国制造企业应积极利用数据交换技术、全球定位系统、自动识别和条码技术等现代网络技术，加快建立集成化的物流管理信息系统。在企业内部，建立企业局域网和基于web的物流信息系统平台，使相互独立的信息系统(ERP.

CRM以及其它MIS系统)得以连通，实现部门之间信息的同步沟通、共享。完成企业内部信息集成后，通过Intemet或EDI实现企业与其上下游合作伙伴的信息对接和与外部社会服务网的连接，实现外部的资源共享、信息共用，真正实现企业内外物流信息的“一体化”。更重要的是，要积极促进企业物流管理信息系统尽快由人工系统向计算机系统发展，由分散管理向系统管理发展，由业务型向决策型发展，提高企业物流服务效率和管理水平。

2.5选择合适的物流模式。

在物流模式的选择方面，不少学者普遍认为物流外协具有明显的优越性，积极提倡发展第三方物流。但是，目前我国第三方物流的发展现状并不乐观，存在着诸多问题，如:不具备广泛的物流网;经营规模小，经营范围狭窄;企业内部管理落后，服务理念较差，物流服务质量有待进一步提高等等，这远远不能满足制造企业的物流外包需求。与此同时，我们国家许多企业仍然按照生产、供应和营销的一体化、一条龙的经营模式，物流基础设施设备仍然是企业的主要资产，如果完全剥离企业的业务资产，完全移交个第三方物流服务商去管理，那样在体制、市场经营等很多方面都会遇到困难，那样是不值得提倡的。中国大部分的工商业企业都拥有物流，这不仅是当前体制下的现实选择，也是企业基于外部环境下的不得已选择。尽管如此，企业仍可以根据自身的发展需要，灵活地选择现代物流模式，或与第三方物流企业建立战略联盟，或者投资共建，或者部分外协部分自营等。随着我国物流环境的逐步改善和第三方物流业的发展壮大，制造企业选择第三方物流是必然趋势，这样企业可以集中精力发展自己的核心能力，进一步获得竞争优势。第三章结论因此总的来说，制造企业在选择物流管理模式时候应该结合企业的实际，选择适合企业的，并能为企业带来经济效益的，那样企业才会在激烈的企业竞争中立于不败之地。参考文献：[1]王勇.精益化汽车零部件供应链物流优化模式研究[J].铁道货运,2019,37(11):8-13+32.[2]姜天,张洋.制造企业物流信息化分类建设模式研究[J].物流工程与管理,2019,41(10):79-81.[3]吴伟.中小制造企业逆向物流管理模式分析[J].现代经济信息,2019(13):103.[4]刘伯超.装备制造企业物流管理模式选择[J].铁路采购与物流,2017,12(01):47-48.[5]刘青叶.浅析设备制造企业物流管理模式[J].物流工程与管理,2017,39(01):49-51.[6]唐忠明.制造企业物流管理模式选择有关问题研究与分析[J].科技经济导刊,2017(02):287.[7]吴国秋.面向制造业的入厂物流管理模式方案设计探究——以汽车制造企业为例[J].价值工程,2015,34(