城市轨道交通车站暖通空调系统的设备课件

城市轨道交通车站暖通空调系统的设备城市轨道交通车站暖通空调系统的设备1

车站暖通空调系统的设备

城市轨道交通车站暖通空调系统是一个拥有大量设备的系统，不同的设备起着不同的作用，共同实现暖通空调系统的功能。车站暖通空调系统的设备城市轨道交通车站暖通空调系统是2

车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备1.1空气热湿处理设备的种类1.空气热湿处理设备主要包括空气过滤器、表面式换热器、电加热器、加湿器和喷水室等。车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备1.1空3

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（1）空气过滤器。空气过滤器是对空气进行净化处理的设备，通常分为初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。初效过滤器主要用于过滤粒径为10～100μm的大颗粒灰尘，通常采用金属网格、聚氨酯泡沫塑料及各种人造纤维滤料制作而成。中效过滤器用于过滤粒径为1～10μm的灰尘，常用玻璃纤维、无纺布等滤料制作而成。高效过滤器用于对空气洁净度要求较高的净化空调。高效过滤器通常采用超细玻璃纤维、超细石棉纤维等滤料制作而成。车站暖通空调系统的设备（1）空气过滤器。空气过滤器是4

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从结构上划分，空气过滤器一般有板式（抽屉式）空气过滤器和袋式空气过滤器两种，如图10所示。图10空气过滤器（a）板式（抽屉式）空气过滤器（b）袋式空气过滤器车站暖通空调系统的设备从结构上划分，空气过滤器一般有5

车站暖通空调系统的设备若空气过滤器的滤料上积尘太多，则空气的流动阻力会变大，空气过滤器前、后的压差将增大。若压差超过一定限值，则应对空气过滤器进行拆换清洗。车站暖通空调系统的设备若空气过滤器的滤料上积尘太多，6

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（2）表面式换热器。用表面式换热器处理空气时，工作介质通过换热器的金属表面与空气进行热湿交换，而不直接和被处理的空气接触。通入热水或蒸汽，可以实现空气等湿加热过程的表面式换热器，称为空气加热器；通入冷冻水或制冷剂，可以实现空气等湿冷却或减湿冷却过程的表面式换热器，称为空气冷却器（简称表冷器）。车站暖通空调系统的设备（2）表面式换热器。用表面式换7

车站暖通空调系统的设备表面式换热器的构造如图11所示。为了增强传热效果，表面式换热器通常采用肋片管（见图12）制作。表面式换热器的下部应装设集水盘，以接收和排除凝结水。图11表面式换热器的构造图12肋片管车站暖通空调系统的设备表面式换热器的构造如图11所示8

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（3）电加热器。电加热器是通过电流通过电阻丝发热来加热空气的设备，具有结构紧凑、加热均匀、热量稳定、控制方便等优点。但由于其耗电费用较高，通常只用在加热量较小的空调机组中。在恒温精度要求较高的空调系统中，电加热器常作为控制房间温度的调节加热器安装在空调房间的送风支管上。车站暖通空调系统的设备（3）电加热器。电加热器是通过9

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（4）加湿器。加湿器是用于空气加湿处理的设备。常用的加湿器有干蒸汽加湿器和电加湿器。

①干蒸汽加湿器。干蒸汽加湿器是利用锅炉等加热设备产生的蒸汽对空气进行加湿处理的设备。干蒸汽加湿器可通过蒸汽调节阀来调节加湿量。

②电加湿器。电加湿器有电热式加湿器和电极式加湿器两种。电加湿器适用于小型空调系统。电热式加湿器是在水槽中放入管状电热元件，对元件通电后将水加热而产生蒸汽的设备；电极式加湿器则是利用三根铜棒或不锈钢棒插入盛水的容器中做电极，当电极与三相电源接通后，靠电流从水中流过产生的热量把水加热而形成蒸汽的设备。车站暖通空调系统的设备（4）加湿器。加湿器是用于空气10

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（5）喷水室。在空调房间的空气温度、湿度要求较高的场合（如采用工艺性空调系统的纺织厂等）常会用到喷水室。在喷水室中，水与空气直接接触，通过喷入不同温度的水，可以实现对空气的加热、冷却、加湿和减湿。车站暖通空调系统的设备（5）喷水室。在空调房间的空气11

车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备的组合形式2.

上述介绍的设备都是空气处理系统中某一环节所需的设备。在实际应用中，往往要将它们组合成新风机组、组合式空调机组、风机盘管及空气幕等形式。车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备的组合形式2.12

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（1）新风机组。新风机组是处理从室外引入的新风的空气调节设备，其外形如图13所示。图13新风机组的外形车站暖通空调系统的设备（1）新风机组。新风机组是处理13

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新风机组的工作原理如图14所示。新风机组一般只有一个换热器，冬夏季共用。冬季送入热水对空气进行加热，夏季送入冷冻水对空气进行冷却。加湿器仅用于在冬季对新风加湿。当新风机组在我国南方地区作为舒适性空调使用时，往往不包含加湿器。图14新风机组的工作原理车站暖通空调系统的设备新风机组的工作原理如图14所示14

车站暖通空调系统的设备（2）组合式空调机组。组合式空调机组是最主要的集中式空调系统，其外形如图15所示。图15组合式空调机组的外形车站暖通空调系统的设备（2）组合式空调机组。组合式空15

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组合式空调机组将各种空气处理（加热、冷却、加湿、净化、喷水、挡水、消声和隔热等）设备和风机、阀门等分别做成箱式的单元，按空气处理过程的需要进行选择和组合，形成一个整体的箱形设备。箱内的各种设备可以根据空气调节系统的组合顺序排列在一起，以便能实现各种空气的处理功能。其分段主要有回风段、混合段、预热段、初效过滤段、表冷段、喷水段、蒸汽加湿段、再加热段、送风段、热回收段、消声段和中间段等。组合式空调机组的分段越多，设计选配越灵活，在实际应用中应根据具体应用场所将所需分段进行组合。车站暖通空调系统的设备组合式空调机组将各种空气处理（16

车站暖通空调系统的设备某组合式空调机组的分段结构如图16所示。图16某组合式空调机组的分段结构车站暖通空调系统的设备某组合式空调机组的分段结构如图1617

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（3）风机盘管。风机盘管由循环风进口及过滤器、风机、盘管、凝结水盘和箱体等器件组成，如图17所示。作为半集中式空调系统的空调末端装置，风机盘管直接放在空调房间内。风机盘管工作时，盘管内有冷冻水（或热水）流动，风机把室内空气吸进机组，空气经过滤和盘管冷却（或加热）后被送回室内，如此循环达到调节室内空气温度和湿度的目的。图17风机盘管（a）立式风机盘管（b）卧式风机盘管1—控制器；2—电机；3—盘管；4—吸声材料；5—箱体；6—风机；7—循环风进口及过滤器；8—凝结水盘；9—出风口格栅车站暖通空调系统的设备（3）风机盘管。风机盘管由循环18

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风机盘管的选型及布置与空调房间的使用性质、建筑形式有关。对于宾馆客房，一般将其布置在进门的过道顶棚内，采用卧式暗装风机盘管机组，如图18所示。图18卧式暗装风机盘管机组车站暖通空调系统的设备风机盘管的选型及布置与空调房间19

车站暖通空调系统的设备这种布置形式美观，不占用房间的有效面积，噪声小。对于办公室、医院病房等顶棚无安装位置的房间，一般采用立式明装风机盘管机组，如图19所示。图19立式明装风机盘管机组车站暖通空调系统的设备这种布置形式美观，不占用房间的有效20

车站暖通空调系统的设备立式明装风机盘管机组易于安装，维修方便，但需要占用房间的有效使用面积，一般将其布置在外墙窗外。在一些要求较高的场合，往往采用独立新风系统加风机盘管系统将室外空气集中处理后由管道送入风机盘管所在的房间，其工作原理如图20所示。图20独立新风系统加风机盘管系统的工作原理车站暖通空调系统的设备立式明装风机盘管机组易于安装，维修21

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（4）空气幕。空气幕由空气处理设备、通风机、风管系统及空气分布器组成，也称为风幕机、风幕。空气幕利用条形空气分布器喷出具有一定速度和温度的幕状气流，借以封闭建筑物的大门、门厅、通道、门洞和柜台等，如图21所示。近年来，空气幕已被广泛用于中央空调和通风系统的局部封闭场所，以维持室内的舒适性和洁净性，并减少系统的冷（热）能耗。图21空气幕（a)空气幕的外形(b)空气幕的工作原理车站暖通空调系统的设备（4）空气幕。空气幕由空气处理22

车站暖通空调系统的设备①减少或隔绝外界气流的侵入，以维持室内或工作区域的封闭环境条件，具有隔热、隔冷作用。空气幕的作用有以下两点：②防止外界尘埃、有害气体及昆虫等进入室内，具有隔尘、隔害作用。车站暖通空调系统的设备①减少或隔绝外界气流的侵入，以23

车站暖通空调系统的设备空气输送分配设备1.2

空调系统空气输送分配设备由通风机（包括送风机、回风机）、风管（风道）、送风口和回风口等组成。其作用是将处理后的空气按设计要求送入空调房间，并从房间内抽回一部分空气或排除一定量的空气。车站暖通空调系统的设备空气输送分配设备1.224

车站暖通空调系统的设备通风机1.通风机是机械通风和空调机组送风的主要设备，它能使空气增压，推动空气流动。空调系统常用的通风机有离心风机和轴流风机。车站暖通空调系统的设备通风机1.通风机是机械通风和空25

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（1）离心风机。离心风机的外形如图22（a）所示。离心风机在工作时，进风在叶轮旋转产生的离心力作用下离开叶轮进入机壳，最后由机壳出口送出，如图22（b）所示。离心风机具有风压高、风量可调、噪声较低、可将空气进行远距离输送等优点，适用于要求低噪声、高风压的场合。图22离心风机（a)离心风机的外形(b)离心风机的工作原理车站暖通空调系统的设备（1）离心风机。离心风机的外形26

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（2）轴流风机。轴流风机的外形如图23（a）所示。轴流风机在工作时，进风的气流方向与风机的中心轴平行，如图23（b）所示。轴流风机具有风压较低、风量较大、安装简单、占用空间较小、耗电少、便于维修等优点，因此应用广泛。图23轴流风机（a)轴流风机的外形(b)轴流风机的工作原理车站暖通空调系统的设备（2）轴流风机。轴流风机的外形27

车站暖通空调系统的设备风管2.普通空调多用薄钢板、铝合金板、镀锌钢板、玻璃纤维板或预制保温板（两层金属板间加隔热材料）制作风管。某些体育馆、影剧院也用砖或混凝土预制风道。为减少管道的能量损失，防止管道表面产生结露现象，保证进入空调房间的空气参数达到规定值，应对风管采取保温措施。

风管有矩形、圆形和椭圆形等形式。矩形风管容易和建筑配合，但保温加工较困难；圆形风管阻力小，省材料，保温加工方便；椭圆形风管兼有矩形风管和圆形风管的优点，但需使用专门的设备进行加工，造价较高。车站暖通空调系统的设备风管2.普通空调多用薄钢板、28

车站暖通空调系统的设备送风口和回风口3.（1）送风口。常用的送风口主要有侧送风口、散流器、孔板送风口、喷射式送风口等形式，其作用是将送风状态的空气均匀地送入空调房间。车站暖通空调系统的设备送风口和回风口3.（1）送风口。29

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侧送风口安装在空调房间侧墙或风道侧面上，可横向送风。侧送风口有格栅风口、百叶风口和条缝风口等类型。散流器安装在顶棚上，其送风气流从风口向四周呈辐射状送出。孔板送风口是开有一些圆形小孔的孔板，适用于要求工作区气流均匀、流速小、区域温差小和洁净度较高的场合，如高精度恒温室和平行流洁净室。喷射式送风口是一个渐缩的圆锥台形短管，渐缩角很小，风口无叶片阻挡，噪声小，紊流系数小，射程长，适用于大空间公共建筑的送风，如体育馆、影剧院等场合。车站暖通空调系统的设备侧送风口安装在空调房间侧墙或风30

车站暖通空调系统的设备（2）回风口。回风口由于汇流速度衰减很快、作用范围很小，故其吸风速度的大小对室内气流组织的影响很小。回风口的类型较少，常用的有格栅、单层百叶、金属网格等形式，但要求能调节风量和定型生产。车站暖通空调系统的设备（2）回风口。回风口由于汇流速31谢谢观看谢谢观看32城市轨道交通车站暖通空调系统的设备城市轨道交通车站暖通空调系统的设备33

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城市轨道交通车站暖通空调系统是一个拥有大量设备的系统，不同的设备起着不同的作用，共同实现暖通空调系统的功能。车站暖通空调系统的设备城市轨道交通车站暖通空调系统是34

车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备1.1空气热湿处理设备的种类1.空气热湿处理设备主要包括空气过滤器、表面式换热器、电加热器、加湿器和喷水室等。车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备1.1空35

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（1）空气过滤器。空气过滤器是对空气进行净化处理的设备，通常分为初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。初效过滤器主要用于过滤粒径为10～100μm的大颗粒灰尘，通常采用金属网格、聚氨酯泡沫塑料及各种人造纤维滤料制作而成。中效过滤器用于过滤粒径为1～10μm的灰尘，常用玻璃纤维、无纺布等滤料制作而成。高效过滤器用于对空气洁净度要求较高的净化空调。高效过滤器通常采用超细玻璃纤维、超细石棉纤维等滤料制作而成。车站暖通空调系统的设备（1）空气过滤器。空气过滤器是36

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从结构上划分，空气过滤器一般有板式（抽屉式）空气过滤器和袋式空气过滤器两种，如图10所示。图10空气过滤器（a）板式（抽屉式）空气过滤器（b）袋式空气过滤器车站暖通空调系统的设备从结构上划分，空气过滤器一般有37

车站暖通空调系统的设备若空气过滤器的滤料上积尘太多，则空气的流动阻力会变大，空气过滤器前、后的压差将增大。若压差超过一定限值，则应对空气过滤器进行拆换清洗。车站暖通空调系统的设备若空气过滤器的滤料上积尘太多，38

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（2）表面式换热器。用表面式换热器处理空气时，工作介质通过换热器的金属表面与空气进行热湿交换，而不直接和被处理的空气接触。通入热水或蒸汽，可以实现空气等湿加热过程的表面式换热器，称为空气加热器；通入冷冻水或制冷剂，可以实现空气等湿冷却或减湿冷却过程的表面式换热器，称为空气冷却器（简称表冷器）。车站暖通空调系统的设备（2）表面式换热器。用表面式换39

车站暖通空调系统的设备表面式换热器的构造如图11所示。为了增强传热效果，表面式换热器通常采用肋片管（见图12）制作。表面式换热器的下部应装设集水盘，以接收和排除凝结水。图11表面式换热器的构造图12肋片管车站暖通空调系统的设备表面式换热器的构造如图11所示40

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（3）电加热器。电加热器是通过电流通过电阻丝发热来加热空气的设备，具有结构紧凑、加热均匀、热量稳定、控制方便等优点。但由于其耗电费用较高，通常只用在加热量较小的空调机组中。在恒温精度要求较高的空调系统中，电加热器常作为控制房间温度的调节加热器安装在空调房间的送风支管上。车站暖通空调系统的设备（3）电加热器。电加热器是通过41

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（4）加湿器。加湿器是用于空气加湿处理的设备。常用的加湿器有干蒸汽加湿器和电加湿器。

①干蒸汽加湿器。干蒸汽加湿器是利用锅炉等加热设备产生的蒸汽对空气进行加湿处理的设备。干蒸汽加湿器可通过蒸汽调节阀来调节加湿量。

②电加湿器。电加湿器有电热式加湿器和电极式加湿器两种。电加湿器适用于小型空调系统。电热式加湿器是在水槽中放入管状电热元件，对元件通电后将水加热而产生蒸汽的设备；电极式加湿器则是利用三根铜棒或不锈钢棒插入盛水的容器中做电极，当电极与三相电源接通后，靠电流从水中流过产生的热量把水加热而形成蒸汽的设备。车站暖通空调系统的设备（4）加湿器。加湿器是用于空气42

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（5）喷水室。在空调房间的空气温度、湿度要求较高的场合（如采用工艺性空调系统的纺织厂等）常会用到喷水室。在喷水室中，水与空气直接接触，通过喷入不同温度的水，可以实现对空气的加热、冷却、加湿和减湿。车站暖通空调系统的设备（5）喷水室。在空调房间的空气43

车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备的组合形式2.

上述介绍的设备都是空气处理系统中某一环节所需的设备。在实际应用中，往往要将它们组合成新风机组、组合式空调机组、风机盘管及空气幕等形式。车站暖通空调系统的设备空气热湿处理设备的组合形式2.44

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（1）新风机组。新风机组是处理从室外引入的新风的空气调节设备，其外形如图13所示。图13新风机组的外形车站暖通空调系统的设备（1）新风机组。新风机组是处理45

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新风机组的工作原理如图14所示。新风机组一般只有一个换热器，冬夏季共用。冬季送入热水对空气进行加热，夏季送入冷冻水对空气进行冷却。加湿器仅用于在冬季对新风加湿。当新风机组在我国南方地区作为舒适性空调使用时，往往不包含加湿器。图14新风机组的工作原理车站暖通空调系统的设备新风机组的工作原理如图14所示46

车站暖通空调系统的设备（2）组合式空调机组。组合式空调机组是最主要的集中式空调系统，其外形如图15所示。图15组合式空调机组的外形车站暖通空调系统的设备（2）组合式空调机组。组合式空47

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组合式空调机组将各种空气处理（加热、冷却、加湿、净化、喷水、挡水、消声和隔热等）设备和风机、阀门等分别做成箱式的单元，按空气处理过程的需要进行选择和组合，形成一个整体的箱形设备。箱内的各种设备可以根据空气调节系统的组合顺序排列在一起，以便能实现各种空气的处理功能。其分段主要有回风段、混合段、预热段、初效过滤段、表冷段、喷水段、蒸汽加湿段、再加热段、送风段、热回收段、消声段和中间段等。组合式空调机组的分段越多，设计选配越灵活，在实际应用中应根据具体应用场所将所需分段进行组合。车站暖通空调系统的设备组合式空调机组将各种空气处理（48

车站暖通空调系统的设备某组合式空调机组的分段结构如图16所示。图16某组合式空调机组的分段结构车站暖通空调系统的设备某组合式空调机组的分段结构如图1649

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（3）风机盘管。风机盘管由循环风进口及过滤器、风机、盘管、凝结水盘和箱体等器件组成，如图17所示。作为半集中式空调系统的空调末端装置，风机盘管直接放在空调房间内。风机盘管工作时，盘管内有冷冻水（或热水）流动，风机把室内空气吸进机组，空气经过滤和盘管冷却（或加热）后被送回室内，如此循环达到调节室内空气温度和湿度的目的。图17风机盘管（a）立式风机盘管（b）卧式风机盘管1—控制器；2—电机；3—盘管；4—吸声材料；5—箱体；6—风机；7—循环风进口及过滤器；8—凝结水盘；9—出风口格栅车站暖通空调系统的设备（3）风机盘管。风机盘管由循环50

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风机盘管的选型及布置与空调房间的使用性质、建筑形式有关。对于宾馆客房，一般将其布置在进门的过道顶棚内，采用卧式暗装风机盘管机组，如图18所示。图18卧式暗装风机盘管机组车站暖通空调系统的设备风机盘管的选型及布置与空调房间51

车站暖通空调系统的设备这种布置形式美观，不占用房间的有效面积，噪声小。对于办公室、医院病房等顶棚无安装位置的房间，一般采用立式明装风机盘管机组，如图19所示。图19立式明装风机盘管机组车站暖通空调系统的设备这种布置形式美观，不占用房间的有效52

车站暖通空调系统的设备立式明装风机盘管机组易于安装，维修方便，但需要占用房间的有效使用面积，一般将其布置在外墙窗外。在一些要求较高的场合，往往采用独立新风系统加风机盘管系统将室外空气集中处理后由管道送入风机盘管所在的房间，其工作原理如图20所示。图20独立新风系统加风机盘管系统的工作原理车站暖通空调系统的设备立式明装风机盘管机组易于安装，维修53

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（4）空气幕。空气幕由空气处理设备、通风机、风管系统及空气分布器组成，也称为风幕机、风幕。空气幕利用条形空气分布器喷出具有一定速度和温度的幕状气流，借以封闭建筑物的大门、门厅、通道、门洞和柜台等，如图21所示。近年来，空气幕已被广泛用于中央空调和通风系统的局部封闭场所，以维持室内的舒适性和洁净性，并减少系统的冷（热）能耗。图21空气幕（a)空气幕的外形(b)空气幕的工作原理车站暖通空调系统的设备（4）空气幕。空气幕由空气处理54

车站暖通空调系统的设备①减少或隔绝外界气流的侵入，以维持室内或工作区域的封闭环境条件，具有隔热、隔冷作用。空气幕的作用有以下两点：②防止外界尘埃、有害气体及昆虫等进入室内，具有隔尘、隔害作用。车站暖通空调系统的设备①减少或隔绝外界气流的侵入，以55

车站暖通空调系统的设备空气输送分配设备1.2

空调系统空气输送分配设备由通风机（包括送风机、回风机）、风管（风道）、送风口和回风口等组成。其作用是将处理后的空气按设计要求送入空调房间，并从房间内抽回一部分空气或排除一定量的空气。车站暖通空调系统的设备空气输送分配设备1.256

车站暖通空调系统的设备通风机1.通风机是机械通风和空调机组送风的主要设备，它能使空气增压，推动空气流动。空调系统常用的通风机有离心风机和轴流风机。车站暖通空调系统的设备通风机1.通风机是机械通风和空57

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（1）离心风机。离心风机的外形如图22（a）所示。离心风机在工作时，进风在叶轮旋转产生的离心力作用下离开叶轮进入机壳，最后由机壳出口送出，如图22（b）所示。离心风机具有风压高、风量可调、噪声较低、可将空气进行远距离输送等优点，适用于要求低噪声、高风压的场合。图22离心风机（a)离心风机的外形(b)离