飞机铆装工(高级)5试题含答案_第1页
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飞机铆装工(高级)5您的姓名:[填空题]*_________________________________1.下列不属于机身部件级别的是()[单选题]*A机翼B尾翼C机身D襟翼【正确答案】2.下列有关气钻钻夹头说法正确的是()[单选题]*A无钥匙快速钻夹头适合所有工业用途的气钻B无钥匙快速钻夹头适合高精度等级钻钥匙锁紧钻夹C无钥匙快速钻夹头可以快速的变换钻夹头,无需钥匙【正确答案】D无钥匙快速钻夹头配合角向气钻用于高速钻孔3.下列有关雷达罩的说法错误的是()[单选题]*A雷达罩雷达罩是电磁波的窗口,其作用是保护天线B雷达罩防止环境对雷达天线工作状态的影响和干扰,从而减少驱动天线运转的功率C雷达罩的存在,延长了天线的使用寿命,简化了天线的结构,减轻了结构的重量D雷达罩制造常用的钛合金材料,保障足够的强度、硬度,减轻飞机重量【正确答案】4.下列有关设计分离面举例说法不正确的是()[单选题]*A中机身前段B水平安定面C机翼前梁【正确答案】D垂直安定面5.下列有关顶把说法不正确的是()[单选题]*A顶把按照其形状方块形、弯头形、长柄形和圆柱形B材料为45钢采用的热处理方法是淬火,硬度43--48HRCC材料为45钢采用表面处理方式发蓝和无光泽镀铬处理D材料为45工作部分的表面粗糙度为0.8微米,非工作部分表面粗糙度为3.2微米【正确答案】6.以下有关起落架所用的碳钢材料说法错误的是()[单选题]*A碳钢和合金钢均属于有色金属【正确答案】B常见的有色金属包括有铝合金、镁合金和碳合金等C碳钢按照C的占比分为低碳钢、中碳钢和高碳钢D碳钢C的含量越高,塑性越差7.下列不属于机身部件级别的是()[单选题]*A起落架B中机身C机头D缝翼【正确答案】8.下列有关螺丝批头和导向器说法不正确的是()[单选题]*A螺丝批头包括:一字、十字、米字、方形、内六角型等B强力批头头部要实行检验,更吻合螺丝钉,延长使用寿命C强力批头适用于工程、机械、维修家用电器,电动、风动工具和其他生产线D花型、十字、内六角型批头检测时出现晃动即判定不合格【正确答案】9.W18Cr4V是()的牌号[单选题]*A高速工具钢【正确答案】B滚动轴承钢C碳素钢D以上答案都不对10.下列有关飞机防鸟撞区说法正确的是()[单选题]*A防鸟撞区的位置在雷达罩的位置上,防止雷达系统破坏B防鸟撞区的材料主要是钛合金材料,具有很高的强度C防鸟撞区与压力隔框相连,位于机头窗口上部【正确答案】D防鸟撞区就是飞机的窗口,采用的是复合材料11.下列有关龙骨梁的说法正确的是()[单选题]*A龙骨梁通常布置在中央翼下部机身大开口的纵向对称面处,主要承受由于机身纵向弯曲而产生的纵向轴力B龙骨梁使中机身、中央翼和主起落架舱形成一个结构整体,一定程度上弥补了机身大开口而引起的强度损失和不利影响C龙骨梁在设计时的使用寿命要不低于飞机的寿命等同D以上说法都正确【正确答案】12.下列有关变速气钻说法正确的是()[单选题]*A直柄气钻对于制孔直径较大时,建议使用辅助手柄B直柄气钻主要用于钢材直径小于10mm的制孔,适用于垂直制孔【正确答案】C直柄气钻特别适合受限制的空间内的制孔作业D直柄气钻用于直径小于8mm以内的钢材制孔13.以下有关新型发动机材料的说法正确的是()[单选题]*A新型发动机材料主要是指高温不锈钢B新型发动机材料主要是高温合金材料和复合材料【正确答案】C高温合金材料只能采用压力铸造方法制备D发动机用复合材料主要是树脂基复合材料14.以下有关发动机材料说法不正确的是()[单选题]*A飞机发动机常用材料主要是高温合金和复合材料B飞机发动机材料经历了铝合金、镁合金、高强度钢和不锈钢,之后采用高温合金和复合材料C飞机发动机材料要求性能包括:质量轻、高强、高模、高韧、抗疲劳、耐高温、耐腐蚀等D飞机发动机蜗轮叶片材料主要采用铝合金进行生产制造【正确答案】15.下列不属于机身分部件级别的是()[单选题]*A副翼B襟翼C机头【正确答案】D缝翼16.下列有关锪窝限动器说法不正确的是()[单选题]*A锪窝定深套一般与窝锪钻配合使用,用来控制锪窝的深度B锪窝定深器的深度调节是通过限深器的齿状部分的螺旋来进行的C锪窝定深器包括带端面轴承式,钢球式和内锥式三种D以上三种锪窝定深器的调整范围均是8mm【正确答案】17.以下哪项不属于机翼上的辅助操作面()[单选题]*A副翼【正确答案】B前缘襟翼C后缘缝翼D扰流板18.下列有关装配型架定位法举例说法正确的是()[单选题]*A装配型架定位法主要应用于成批生产,简单、易于测量、准确度要求不高的零件定位B装配型架定位法主要用于有配合关系、尺寸或者形状相一致的零件之间的配合C装配型架定位法主要应用于单曲度,平滑双曲度壁板零件中蒙皮、长桁框的配合D装配型架定位法主要应广泛,能保证各类结构件的装配准确度要求【正确答案】19.下列有关基准件定位法举例说法正确的是()[单选题]*A基准件定位法主要应用于成批生产,简单、易于测量、准确度要求不高的零件定位B基准件定位法主要用于有配合关系、尺寸或者形状相一致的零件之间的配合【正确答案】C基准件定位法主要应用于简单、易于测量、准确度要求不高的零件定位D基准件定位法主要应广泛,能保证各类结构件的装配准确度要求20.下列有关工艺分离面说法举例不正确的是()[单选题]*A副翼B翼肋C扰流板D起落架【正确答案】21.下列有关工艺分离面说法选取不正确的是()[单选题]*A一般采用不可拆卸的连接(铆接、胶接、焊接等)B装配成部件后,工艺分离面消失C为了生产(装配)的需要,满足工艺过程的要求将飞机结构进一步划分所形成的分离面D按使用功能,机身、机翼、襟翼、副翼、垂直尾翼等【正确答案】22.下列有关未来发动机材料说法不正确的是()[单选题]*A未来发动机的材料主要是钛合金、高温合金和复合材料B未来发动机材料需要具备比强度高、耐热性好和抗腐蚀能力强的性能C未来发动机材料所用材料必须能够长时间保持性能的稳定D未来发动机材料会应用更多的稀有金属【正确答案】23.下列有关分散装配原则说法不正确的是()[单选题]*A增加平行工作地、装配分散进行、扩大工作面B结构开敞可达性好,改善劳动条件C有利于机械化和自动化,提高劳动生产率,缩短部件装配周期,提高装配质量D装配工艺装备较少,减少了工艺装备的制造费用【正确答案】24.下列有关设计分离面举例说法不正确的是()[单选题]*A垂直尾翼B水平尾翼C方向舵D龙骨梁【正确答案】25.以下哪项不属于机翼上的主操作面()[单选题]*A前缘缝翼【正确答案】B方向舵C副翼D升降舵26.下列有关顶把说法不正确的是()[单选题]*A正铆采用的顶把分为整体式、组合式、带缓冲B整体式制造简单、节省材料C组合式顶把节省材料主要用于开敞的部位D带缓冲顶板可以减少铆接时的振动,主要用于开敞的部位【正确答案】27.以下哪项不属于机翼上辅助操纵面()[单选题]*A缝翼B襟翼C扰流板D升降舵【正确答案】28.下列有关装配型架定位法举例说法正确的是()[单选题]*A装配型架定位法主要应用于成批生产,简单、易于测量、准确度要求不高的零件定位B装配型架定位法主要用于与其他颜色配合使用【正确答案】C装配型架定位法主要应用于简单、易于测量、准确度要求不高的零件定位D装配型架定位法主要应广泛,能保证各类结构件的装配准确度要求29.以下哪项不属于机翼上的主操纵面()[单选题]*A扰流板【正确答案】B方向舵C副翼D升降舵30.以下哪项不属于机翼上的辅助操纵面()[单选题]*A前缘缝翼B后缘襟翼C扰流板D升降舵【正确答案】31.以下哪项不属于机翼上的辅助操纵面()[单选题]*A缝翼B襟翼C扰流板D方向舵【正确答案】32.下列有关立体类组合件装配举例说法不正确的是()[单选题]*A进气道前缘B进气道筒体C翼尖D襟翼滑轨【正确答案】33.下列有关以骨架为基准的装配举例说法不正确的是()[单选题]*A以骨架为基准的装配应用于外形精度要求较低的零件B以骨架为基准的装配应用于翼型高度较小的部件C以骨架为基准的装配应用于结构布置和连接通路都能满足要求的零件【正确答案】D以骨架为基准的装配应用于不便于采用结构补偿的部件34.下列有关顶把说法不正确的是()[单选题]*A弯边用顶把主要用于口型部位处的铆接B弧形顶把主要用于弧形部位的铆接C复杂形状顶把主要用于不开敞且较远位置的铆接【正确答案】D托板螺母顶把主要用于一次完成两个托板螺母的一次铆接35.下列有关45度弯头式气钻说法正确的是()[单选题]*A45度弯头风钻适用于中心边距不大于8mm的钻孔BZ4J90弯头风钻适用于中心边距不大于8mm不开敞部位的钻孔【正确答案】CZ4·5J30弯头风钻适用于中心边距大于10mm不开敞部位的钻孔DZ6J90-2弯头风钻适用于中心边距大于10mm不开敞部位的钻孔36.下列有关翼面类部件装配举例说法不正确的是()[单选题]*A以后梁上部件对接接头及后梁平面上的定位孔为基准,用型架上相应定位件定位B以前梁上的部件对接接头及前梁平面上的定位孔为基准,用型架上的相应定位件定位C以翼面外形为基准,由型架上的翼尖定位件定位D以壁板外形为定位基准,用型架外卡板定位【正确答案】37.下列有关设计基准举例说法正确的是()[单选题]*A飞机对称轴线B飞机翼弦平面C飞机梁轴线D装配基准【正确答案】38.下列有关气钻钻夹头说法正确的是()[单选题]*A螺纹轴输出头适合所有工业用途的气钻B螺纹轴输出头适合高精度等级钻钥匙锁紧钻夹C螺纹轴输出头可以快速的变换钻夹头D螺纹轴输出头配合螺纹钻头柄一起使用【正确答案】39.以下有关整流罩说法错误的是()[单选题]*A发动机整流罩包括进气整流罩、风扇整流罩、反推装置B进气整流罩输送空气进入发动机,进气照连接发动机C每台发动机有一个风扇整流罩,每个风扇整流罩用用三个铰链连接至吊架【正确答案】D风扇整流罩主要采用铝合金制造40.40Cr是常用的()[单选题]*A合金调质钢【正确答案】B合金渗碳钢C滚动轴承钢D以上答案都不对1.淬火和回火是对刀具材料性能影响最显著的热处理工艺。()[单选题]*A是【正确答案】B不是2.线面垂直度测量方法:在2个基准孔内插入适合的塞规;在平台上用磁铁将塞规与平台成直角支撑,将测量面的所有地方用百分表(或高度规)测定,将读数的最大差作垂直度()[单选题]*A是【正确答案】B不是3.飞机发动材料经历了铁基合金、沉淀硬化合金、粉末冶金高温合金三个阶段。()[单选题]*A是【正确答案】B不是4.螺套主要分为普通型钢丝螺套、锁紧型钢丝螺套、洛桑型螺套、自攻型螺套四种,其中自攻型螺套分为S型、G型、B型,S型比G型外廓尺寸较大()[单选题]*A是B不是【正确答案】5.直径为4、5、6mm的环槽铆钉的初孔一般都是2.5mm,经过钻孔之后距离最终的目标尺寸都是差1mm,通过扩孔和铰孔最终完成()[单选题]*A是【正确答案】B不是6.预载指示垫圈与普通垫圈相比,是由两个普通垫圈和其他组件组成的()[单选题]*A是【正确答案】B不是7.质量的四性是指经济性、广义性、时效性和满意性。()[单选题]*A是B不是【正确答案】8.螺栓光杆直径公差带和材料直接影响螺纹连接强度,为了方便管理和使用时辨别,规定在螺栓上标记,螺母则不用。()[单选题]*A是B不是【正确答案】9.机翼后梁由缘条和腹板组成,承受剪切力和弯矩,上下缘条受剪切力,腹板受弯矩。()[单选题]*A是B不是【正确答案】10.除非工程图纸中对表面处理另有规定,否则参考相应的规范,在铆钉安装前做喷漆,喷底漆或化学处理的表面,要在铆钉安装后进行相同方式表面处理,同时符合典型表面处理规范。零件表面处理如有任何外部损伤,则应按相同的要求补漆。()[单选题]*A是【正确答案】B不是11.自动进给钻的发展趋势是钻孔中钻孔、扩孔、锪孔和铰孔工序的集成运行,减少零件加工时不同重复定位,定位误差逐步减小()[单选题]*A是【正确答案】B不是12.管类零件的接头,管嘴和电缆插头按工艺标准进行封口或包扎保护。()[单选题]*A是【正确答案】B不是13.漏倒毛刺、喷错漆、涂错胶、漏孔、材料状态不符等偏差必须办理故障拒收单。()[单选题]*A是B不是【正确答案】14.飞机的结构分部件包括:副翼、襟翼、尾翼、垂直安定面、水平安定面和外翼整流罩等()[单选题]*A是B不是【正确答案】15.紧固件湿安装的密封剂厚度应该在0.10”和0.17”之间。()[单选题]*A是B不是【正确答案】16.钛合金在潮湿的大气和海水介质中工作,其抗蚀性低于不锈钢。()[单选题]*A是B不是【正确答案】17.热压窝方法包括电阻法和接触法两种,热压窝的保持时间和材料种类、材料厚度、窝的形状尺寸有关,对于静态压窝,还与成形速度和成形压力有关()[单选题]*A是【正确答案】B不是18.自动进给钻主要用于成批量零件的生产制造,与手工制孔相比,制孔精度更高,大批量时效率更高()[单选题]*A是【正确答案】B不是19.孔挤压必须在工件最后热处理和校正之前进行()[单选题]*A是B不是【正确答案】20.飞机垂直尾翼主要起到转向作用,属于主操作面,对于飞机的横滚动作具有一定的作用。()[单选题]*A是【正确答案】B不是21.选择紧固件时,应优先确定品种和规格,再确定其类型。()[单选题]*A是B不是【正确答案】22.铆钉安装后,铆钉墩头如果有环形裂纹和横向裂纹,则不合格。()[单选题]*A是【正确答案】B不是23.带端面轴承式锪窝限动器调整范围8mm,小端直径有6mm和7.5mm两种类型,对应的大端内孔直径12mm和16mm()[单选题]*A是【正确答案】B不是24.飞机上的主操作面包括升降舵、方向舵、缝翼和襟翼。()[单选题]*A是B不是【正确答案】25.弹簧式定力扳手包括两种类型,都是适用于开敞部位或者螺栓较多的部位螺栓安装()[单选题]*A是【正确答案】B不是26.铝合金构件上孔的冷加压,多次采用冷挤压工艺时,各次累计的冷挤压量之和不得超过冷挤压推荐表中的规定值,孔冷挤压后进行干涉配合,冷挤压量取表中最小值()[单选题]*A是【正确答案】B不是27.标准件具有互换性,同一型号标准件是可以互换使用。()[单选题]*A是【正确答案】B不是28.飞机尾翼包括升降舵和方向舵两大部件。()[单选题]*A是【正确答案】B不是29.“清扫”是将工作场所内看的见的地方打扫干净,当设备出现异常时马上及时进行修理,使之回复正常运行状态。()[单选题]*A是B不是【正

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