6077三菱帕杰罗v86v93v98w维修手册原厂gr-35a

35A-35A基本制动系统概 35A-检修规格............ 35A-润滑剂............. 35A-密封剂............. 35A-工具............ 35A-故障排除<装配ABS的车辆>..... 35A-故障排除的标准流程....... 关于的注意事项......... 制动警告灯的检查.......... 功能.............. 故障代码程序<未装配ASTC的车辆 故障代码17：电路A断路（断路或短路）................ 故障代码18：电路B断路（断路或短路）................ 机继电器线圈发生故障）....... 故障代码55：泵电锁止（泵电卡滞ABS-ECU电流检测电路异常）.....35A-21蓄液器压力过低）35A-故障代码79：压力关系统（断路或短路）.........35A-26ASTC>..35A-28ASTC>35A-29检查程序1：制动器助力器（HBB）出现异常时，HBB蜂鸣器不鸣叫。（制动警告灯点亮。）35A-2：HBB蜂鸣器未停止鸣叫。..35A-

故障代码检查表<装配ASTC的车辆 故障代码程序<装配ASTC的车辆>. 故障代码16：ASTC-ECU供电系统（电压过度下 故障代码31：ASTC-ECU供电系统（断路或短路）35A-故障代码53：泵电系统（泵电卡滞ASTC-ECU的电流检测电路发生故障）..35A-39机继电器线圈发生故障）35A-故障代码55：泵电系（电机通电时间过长）........ 故障代码56：压力开关系<断路或短路（低压警告）>.......... 蓄液器压力过低）35A-故障症状检查表<装配ASTC的车辆>... 故障症状检查程序<装配ASTC的车辆>. 检查程序1：将转到ON位置（发停机）时，制动警告灯未点亮。........ 检查程序2：起动发之后制动警告灯保持点亮。......... 或55或57，但HBB蜂鸣器未鸣叫。.. 4：HBB蜂鸣器未停止鸣叫。..35A-66促动器测试参考表...........35A-67在ABS-ECU端子处进行检查<未装配ASTC的车辆>.............. ASTC-ECU端子处进<装配ASTC的车辆>................ 车上检修........... 35A-制动踏板的检查和调整........ 车辆>............................ 35A-HBB的检查ABSHBB蜂鸣器装配ABS的车辆35A-制动助力器的工作测试<未装配ABS的车辆HBB感载式弹簧长度的总泵总成和制动助力器总成< 感载比例阀的功能测试<未装配ABS的车辆35A-ABSABS制动衬块的更换<短轴距28003000>.制动踏板35A-拆卸与安装............. 检查................ 制动灯开关的检查.......... 制动器助力器（HBB）装配ABS的车辆>.............. 35A-拆卸与安装.............

装配ABS的车辆 35A-拆卸与安装............. 总泵................ 前盘式制动器总成35A-拆卸与安装............. 分解与重新组装<短轴2800300035A-前盘式制动器总成的检查....... 后盘式制动器总成35A-拆卸与安装............. 分解与重新组装<短轴2800300035A-35A-感载比例阀ABS的车辆35A-拆卸与安装............. 概基本制动系 35A-概概

结构<ABS的车辆

ৢ䚼ABS

ࠡ䚼 ৢ䚼ৢ䚼概 35A- 基本制动概 项短轴距、长轴距-2800ABS类串联装配ABS的车>类真空式动力缸的有效216+增压器（HBB）<装配ABS的车辆>总泵类单体型（带中心阀←总泵内径←增压←未装ABS的车感载比例阀←电子制动力分布←前轮制动浮式制动钳，双活塞（V6-4活塞，通风（V7-Z45）厚（mm）241280工作缸内径（活塞数45.4←制动衬块厚度间隙调自动调←后轮制动浮式制动钳，单活塞（V6-浮式制动钳，单活塞（V7-厚（mm）256285工作缸内径（活塞数44.548.1制动衬块厚度←间隙调自动调←制动DOT3DOT←检修规格基本制动系 35A-检修规格检修规项标准值限制动踏板高度左192右187制动踏板间隙未装配ABS3小于等于踩下制动踏板时，制动踏板与地板的间隙短轴距、长轴距-2800、大于等于大于等于制动器助（HBB）<ABS泵电工作时间（秒未施加供电系统制动力20施加供电系统制动力2（MPa）踏板踩踏力100前大于等于后0踏板踩踏力500前大于等于后0真空操作测试期间的踏板踩踏力100前3.0后3.3踏板踩踏力200前8.0后8.0踏板踩踏力400前14.0后14.0踏板踩踏力500前15.0后15.0制动助力器推杆与主活塞之间的间隙（mm）<未装配的车辆0.80.5压（输入）（Mpa）<未装ABS133mm短轴4.95.9长轴5.96.9149mm短轴7.58.59.0长轴9.310.3感载式弹簧长度（弹簧两端之间的距离）（mm）<未装配ABS的车辆133检修规 35A- 基本检修规 项标准值限前盘式制动衬块厚度短轴距、长轴距-2800、制动盘厚度短轴距、长轴距-2800、制动盘偏摆度制动器拖滞力后盘式制动衬块厚度短轴距、长轴距-2800、制动盘厚度短轴距、长轴距-2800、制动盘偏摆度制动器拖滞力短轴距、长轴距-2800、润滑剂基本制动系 35A-润滑剂润滑项规定润滑剂用制动DOT3DOT根据制动器助力器（HBB）未装配ABS的车辆除外动力活塞总成、总泵DOT3DOT前式制动2800、活塞、DOT3DOT维修组件润滑活塞护套、活维修组件润滑前式制动活塞、DOT3DOT维修组件润滑后式制动2800、活塞、DOT3DOT导销、锁销、销护维修组件润滑活塞护套、活维修组件润滑后式制动活塞、DOT3DOT滑销螺栓、护维修组件润滑活塞护套、活维修组件润滑密封

项规定密封剂备>管接或等效半干式密封35A- 基本制动系统 工 工工名用·检 制动助力器a.车辆通（V.C.I.）电（用M.U.T.- 故码·为制动助力器ABS 对于带CAN通信系统的车辆，使M.U.T.-III主线束A发送模拟B（速。如果换作连接M.U.T.-III主线束B，那么CAN不能正常通信适配线蓄液器扳拆卸和安装蓄35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车工名用固制动助力器推杆调调节制动助力器推杆的凸起制动器推入盘式制动AA：盘式制动器塞扩张故障排除的标准流程

故障排除ABS关于的说

参阅第00组，如何使用故障排除／检查维修要点故障排除的内容P.00-7样，泵电会发出工作声音，但这只能说明HBB在正常工作，而并非故障。L：2.检测条件会根据故障代码的不同而有所不同。确保满足所列的检查要求35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车制动警告灯的检查

检查确认制动警告灯在以下情况下点亮。L：1.将点火转到ON时，制动警告灯点亮约秒，然L：3.将点火从START转到ON时，制动警告灯点亮3秒，然后熄灭。功ࠡ䄺ࠡ䄺ࠡ䄺㑺3㑺3 ACC,

参阅第00组，如何使用故障排除／检查维修要点功能P.00-9清除故障代参阅第00组，如何使用故障排除／检查维修要点功能P.00-9故障代码检查表<未装配ASTC的车>项参考参阅第35B组，故障代码表P.35B-28。电路A断路（断路或短路电路B断路（断路或短路ABS-ECU（参阅35BABS控制单元P.35B-78）蓄液器系统（电机通电时间过长或蓄液器压力过低压力开关系统（断路或短路注：*：将转到OFF位置时，会清除故障诊码16。35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车故障代码程序<未装配ASTC的车>故故代码电路A断路（断路或短路HBB⬉⑤⬉⚍☿ᓔ⚍☿ᓔ݇㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱

::BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫݇ PU˖㋿35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车ᦦࠡࠡ˖D-34<左舵ᦦࠡࠡ˖D-34<左舵ᦦࠡࠡ˖D-230ǃD- D-251(Y)AC607571ᦦࠡࠡ˖D-34<右舵ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607563ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚如果进行该检查时蓄电池电压降低或升高，则会将故障16设置为当前故障，从而无法进行正确的故障。进行以下之前，测试蓄电池，必要，则进行充电。ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD-ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607569 有两条供电线。其中一条线路从ᦦࠡࠡ˖D-230ǃD- D-251AC607564（IG2）22ABS-ECU31号端子供电。另一条线路则从（IG2）处通过接线盒中的12号易熔丝以及接ᦦࠡࠡ˖D-230ǃD- D-251AC607564故 代码的设置条

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A-是 转到步骤5如果ABS-ECU供电电路［从（IG2）到ABS-ECU13号端子］断路或短ABS-ECU电路发生故障，则会设置故障代码。可能的原因ABS-ECU发生故是: 转到步骤2。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤5断开ABS-ECU插接器D-251，然后束插接器处（线束侧）进量。起动发13号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）问题：是否等于蓄电池正极电压（约12

否 转到步骤3D-111<6G7>、中间插接器D-230、中间插接器D-34、接线盒插接D-403和接线盒插接器D-405的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端子是否被推回到插接器中。是: 转到步骤4。否: 骤5。（IG2）之间的线束导线。是: 转到步骤5。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤5步步骤5.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码是: 更换ABS-ECU（参阅第35B组，ABS控制单元P.35B-78）。否 程序完成35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故故 代码电路B断路（断路或短路HBB⬉⑤ࠡ⬉⚍☿ᓔ݇㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱 D-250(Y)D-231AC607564BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖ D-250(Y)D-231AC607564如果进行该检查时蓄电池电压降低或升高，则会将故障16设置为当前故障，从而无法进行正确的故障。进行以下之前，测试蓄电池，必要，则进行充电。工作原理 有两条供电线。其中一条线路从ᦦࠡࠡ˖D-231ǃD- D-250D-231AC607571（IG2）22ABS-ECU31号端子供电。另一条线路则从（IG2）处通过接线盒中的12号易熔丝以及ᦦࠡࠡ˖D-231ǃD- D-250D-231AC607571故障代码的设置条如果ABS-ECU供电电路［从（IG2）可能的原因ABS-ECU发生故35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车是: 转到步骤2。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤5断开ABS-ECU插接器D-250，然后束插接器处（线束侧）进量。起动发31号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）问题：是否等于蓄电池正极电压（约12V）？是: 转到步骤5。否 转到步骤3

是: 转到步骤4。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤5（IG2）之间的线束导线。是: 转到步骤5。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤5步步骤5.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码是: 更换ABS-ECU（参阅第35B组，ABS控制单元P.35B-78）。否 程序完成35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故故代码53：电机继电器系统（断路、短路或电机继电器线圈发生故障⬉ᴎ㒻⬉ࠡ⬉⚍☿ᓔ݇ ᯧ❨㒓⬉ᴎ

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4检查电机继1插接器B-13X、电机继电器2插接器B-12X、HBB插接器B-107B-108的是:转到步骤5。:修理发生故障的插接器或端子。然后转到步骤26。拆下电机继电器2测量5号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤6。否 转到步骤9火开关（IG2）电路。拆下电机继电器2将转到“ON”位置测量3号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤7。否 转到步骤1035A-基本35A-故障排除<装配ABS的车拆下电机继电器1测量4号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）问题：是否等于蓄电池正极电压（约12V）？是: 转到步骤8。否 转到步骤12

是 转到步骤26否 对其进行修理或更换。然后转到步骤2612.32号易熔线与电机1插接B-13X的4号端子之间的线束导线。是: 转到步骤26。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤26火开关（IG2）电路。拆下电机继电器1将转到“ON”位置测量3号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）问题：是否等于蓄电池正极电压（约12V）？是: 转到步骤15。否 转到步骤13步骤9检查32号易熔线与电机继电器2B-12X的2号端子之间的线束导线。是: 转到步骤26。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤26D-111<6G7>、中间插接器D-230、中间插接器D-34、接线盒插接器D-403和接线盒插接器D-405的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端子是否被推回到插接器中。是: 转到步骤11。否: 骤26。与接线盒插接器D-403的2号端子之间的线束导线。问题：检查结果是否正常？

是: 转到步骤14。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤26子与22号多用途易（接线盒）之间的线束导是: 转到步骤26。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤26步骤15.检查以下线束。插接器B-12X的5号端子之接器B-13X的5号端子之间的导线是: 转到步骤16。否 修理或更换故障的线束。然后转到步骤26步骤16.检查ABS-ECU插接器D-251和ABS-是: 转到步骤17。否: 骤26。35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车步骤17.检查ABS-ECU线束插接器D-250处的点火开关（IG2）电路。断开ABS-ECU插接D-250将转到“ON”位置测量38号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤18。否 转到步骤19步骤18.检查ABS-ECU线束插接器D-251处的点火开关（IG2）电路。断开ABS-ECU插接D-251将转到“ON”位置测量6号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤21。否 转到步骤2019.检查ABS-ECU插接器D-25038号端子与电机继电器2B-12X1号端子之间的线是: 转到步骤26。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤2620.ABS-ECU插接器D-2516号端子与电机继电1插接器B-13X1号端子之间的线束是: 转到步骤26。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤26步骤21.检查HBB（泵电 参阅P.35A-75:23。:22。

拆下HBB处的泵电和导线（参P.35A-96）问题：检查结果是否正常？是 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤26P.35A-20否: 后转到步骤26。23HBB插接器B-107ABS-ECU插接D-250的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端子是否是: 转到步骤24。否: 骤26。24.ABS-ECU插接D-25049号端子与HBB插接器B-107的4号端子之间的线束导线。是: 转到步骤25。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤26步骤25.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码是: 更换ABS-ECU（参阅第35B组，ABS控制单元P.35B-78）。然后转到步骤26。:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步骤步骤26.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码53？是: 从步骤1开始。否 程序完成步骤22.检查泵电和导线步骤22.检查泵电和导线35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车故故代码55：泵电锁止（泵电卡滞或ABS-ECU电流检测电路异常❨㒓❨㒓⬉ᴎ⬉ᴎ⊼:㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108 B-107(GR)B-108AC607552BR˖ẩ O˖ ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108 B-107(GR)B-108AC60755235A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车 D-250(Y)AC607564是: D-250(Y)AC607564否 转到步骤22检查ABS-ECU插接D-250、HBB插接器B-107B-108的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端是: 转到步骤3。ᦦࠡࠡ˖D- D-250AC607571否: ᦦࠡࠡ˖D- D-250AC607571工作原理ABS-ECU对泵电（49号端子处）进行监ABS-ECU供至泵电的各供电电压（45号端子）和接地电压（35号端子），以确定泵电

断开HBB插接器B-107，然后束插接器（部件侧）进量测量7号端子与车身接地之间的电阻。正常：导通（小于2）是: 转到步骤4。否: 修理HBB插接器B-107的7号端子与车身接地之间的线束导线。然后转到步骤10。断开HBB插接器B-108，然后束插接器（部件侧）进量测量32故障代码的设置条如果泵电驱动电路断路或短路、电机继电器发生故障，或ABS-ECU电路发生故障，或制动器助力器（HBB）的泵电或总泵装置总成发生故障，则会设置故障代码。可能的原因电机继电器发生故ABS-ECU发生故泵电发生故障［集成制动助力总泵和装置总成发生故障［集成有制动助力器（HBB）］步骤1.检查HBB蜂鸣器问题：HBB蜂鸣器是否鸣叫？

正常：导通（小于2是: 转到步骤5。否: 修理HBB插接器B-108的32号端子与车身接地之间的线束导线。然后转到步骤10。步骤5.检查HBB（泵电 参阅P.35A-75是: 转到步骤7。否: 转到步骤6。步骤步骤6.检查泵电和导线拆下HBB（参阅P.35A-94）拆下HBB处的泵电和导线（参P.35A-96）

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A- 问题：检查结果是否正常？是 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤10P.35A-23否: 后转到步骤10。是: 转到步骤8。否: 骤10。步骤8.检查以下线束。器D-250的49号端子之间的导线器D-250的35号端子之间的导线

D-25045是: 转到步骤9。否 修理或更换故障的线束。然后转到步骤10步步骤9.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码是: 更换ABS-ECU（参阅第35B组，ABS控制单元P.35B-78）。然后转到步骤10。否 程序完成步骤步骤10.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码55？是: 从步骤1开始。否 程序完成35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故故代码78：蓄液器系统（电机通电时间过长或蓄液器压力过低य़ࠡᓔ݇⬉˄⫼ѢԢय़㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫݇ PU˖㋿ᦦࠡࠡ˖B-107ǃᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108压力开关（用于低压警告） 制动助力（HBB）的制动力进 。制动力低压警告信号被发送至ABS-ECU。故障代码的设置条压力促动，在制动警告灯点亮的同时伴随有HBB蜂鸣器鸣叫，则会设置故障代码。 B-107(GR)B-108AC607552·制动助力器（HBB）中的制动液泄·蓄液器发生故障［集成有制动助力35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车压制动助力器（HBB）］步骤1.检查HBB 在处于“LOCK”（OFF）位置的情况40次以上，直至感到踏板踩踏力很大，以HBB供电系统的压力。断开HBB插接器B-107HBB15号端子之间的电阻。正常：约5.7k 正常：约1k是: 转到步骤2。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤7步骤2.检查HBB 在处于“LOCK”（OFF）位置的情况40次以上，直至感到踏板踩踏力很大，以HBB供电系统的压力。断开HBB插接器B-108HBB3335号端子之间的电正常：约1HBB插接B-108断开的情况下，打开点火开关，以操作泵电。在泵电工作期间，测量HBB侧插接器33号35（高蓄液器压力正常：0是: 转到步骤3。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤6

步骤3.目视检查HBB处是否泄漏制动液。是: 转到步骤4。否 转到步骤5步骤4.分解并检查HBB拆下HBB（参阅P.35A-94）分解HBB（参阅P.35A-96）检查HBB检查装置总成工作缸是否生锈和损问题：所有检查项目是否都状况良好？是 装配HBB（参阅P.35A-96），安装（P.35A-94），重新加注制动液并为制骤5。:更换故障部件，装配HBB（（参阅P.35A-81）。然后转到步骤6。步骤5.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码:更换蓄液（参阅P.35A-78）。然后转到步骤6。:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步骤6.重新检查故障代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码是: 更换HBB（参阅P.35A-94）。然后转到步骤7。否 转到步骤735A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车步骤7.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故步骤7.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码否 程序完成故故代码79：压力开关系统（断路或短路य़ࠡᓔ݇⬉˄⫼ѢԢय़㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108 B-107(GR)B-108AC607552BR˖ẩ ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108 B-107(GR)B-108AC60755235A-基本35A-故障排除<装配ABS的车 D-250(Y)D-251 D-250(Y)D-251AC607564可能的原因ᦦࠡࠡ˖D-250ǃD- D-251D-250ᦦࠡࠡ˖D-250ǃD- D-251D-250AC607571否: 骤8。工作原理压力开关（用于低压警告） 制动助力 （用于低压警告）关闭，制动液低压警告信号被发送至ABS-ECU（用于控制泵电）对制动助力器（HBB）的制动力进行。制动液

步骤2.检查HBB 的压力开关（用于控制泵电动在处于“LOCK”（OFF）位置的情况40次以上，直至感到踏板踩踏力很大，以HBB供电系统的压力。断开HBB插接B-108HBB3335号端子之间的电正常：约1HBBB-108断开的情况下，打开点火开关，以操作泵电。在泵电工作期间，测量HBB侧插接器33号35（高蓄液器压力电）关闭，并向ABS-ECU输出泵电驱ABS-ECU监测到压力开关（用于控制泵电）（43号端子处。ABS-ECU监测到压力开关（用于低压警告）断路或短路（在17号端子处。故障代码的设置条如果压力开关电路断路或短路、ABS-ECU电路可能的原因ABS-ECU发生故

正常：0是: 转到步骤3。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤8步骤3.检查HBB 在处于“LOCK”（OFF）位置的情况40次以上，直至感到踏板踩踏力很大，以HBB供电系统的压力。断开HBB插接B-107HBB15号端子之间的电阻。正常：约5.7k35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车 正常：约1k是: 转到步骤4。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤8步骤4.检查以下线束。是: 转到步骤5。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤8是: 转到步骤6。否: 骤8。

步骤6.检查以下线束。器D-251的17号端子之间的导线HBBB-10835ABS-ECU插接器D-250的43号端子之间的导线是: 转到步骤7。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤8步骤7.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码:ABS-ECU（35BABS控制单元P.35B-78）。然后转到步骤8。:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步骤8.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码79？是: 从步骤1开始。否 程序完成故障症状检查表<未装配ASTC的车辆故障症状检查程序参考页制动器助力器（HBB）出现异常时，蜂鸣器不鸣叫。（制动警告灯点亮。1HBB蜂鸣器未停止鸣叫235A-基本35A-故障排除<装配ABS的车故障症状检查程序<未装配ASTC的车>检查检查程序制动器助力器（HBB）出现异常时，HBB蜂鸣器不鸣叫。（制动警告灯点亮。㳖号ࠡ⬉⚍☿ᓔ݇㳖号⚍☿ᓔ݇㳖号::㒓㡆B˖咥LG˖⌙㓓⊼G˖㓓ⱑࠡ㪱LBRẩO㑶㋿㔫݇P˖㉝㑶㡆PU˖㋿35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车ᦦࠡࠡ˖D-34<左舵ᦦࠡࠡ˖D-34<左舵ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607569ᦦࠡࠡ˖D-34<右舵ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚 D-250(Y)AC607564ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚工作原理ᦦࠡࠡ˖D-102ǃD-230ǃD-ᦦࠡࠡ˖D-102ǃD-230ǃD- D-250AC607571·制动助力器（HBB）发生故障时，ABS-ECU以下情况下，蜂鸣器鸣叫L：b.长时间连续促动泵电时（设置故障ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD-ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607563故障症状解释或ABS-ECU蜂鸣器驱动晶体管发生故障，或是与ABS-ECU之间的通过HBB蜂鸣器的电可能的原因ABS-ECU发生故

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A-断开蜂鸣器插接器D-102，然后束插接器（部件侧） 量 转到“ON”位置测量1号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤2。否: 骤8。断开ABS-ECU插接器D-250，然后束插接器处（部件侧）进量。将转到“ON”位置将44问题：蜂鸣器是否鸣叫？是: 更换ABS-ECU（参阅第35B组，ABS控制单元P.35B-78）。然后转到步骤8。否 转到步骤33.检查蜂鸣器。拆下蜂鸣器（参阅P.35A-98）

是: 转到步骤5。否 转到步骤6步骤5.检查蜂鸣器插接器D-1022号端子与是: 转到步骤8。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤8D-111<6G7>、中间插接器D-230、中间插接器D-34、接线盒插接D-403和接线盒插接器D-405的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端子是否被推回到插接器中。是: 转到步骤7。否 进行修理。然后转到步骤8盒插接器D-403的2号端子之间的线束导线。是: 转到步骤8。否 进行修理。然后转到步骤8

，将蓄电池连接到蜂

步骤8.重新测试系统。用木楔止动车轮起动 起动后经过120秒或更长时间之后，驻车制动杆，并在10秒内重复踩下制动踏板15是 转到步骤4否: 骤8。

~20次是: 否 35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车检查程序2：HBB蜂鸣器未停止鸣叫。ࠡࠡ䄺ਞ♃⬉㳖号㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱BR˖ẩO˖GR˖♄R˖P˖㉝㑶V˖㋿㔫݇ PU˖㋿ SI˖䫊ᦦࠡࠡ˖D-102ǃᦦࠡࠡ˖D-102ǃD- D-250AC607564

·制动助力器出现异常时，ABS-ECU 器鸣叫信号（同时，ABS-ECU点亮制动警告工作原理可能是HBB蜂鸣器电路ᦦࠡࠡ˖D-102ǃᦦࠡࠡ˖D-102ǃD- D-250AC607571ABS-ECU发生故注：该程序仅适用于以下情况：可以与M.U.T.-进行通信（ABS-ECU供电正常），且未设置故障诊

断开ABS-ECU插接D-250将转到“ON”位置检查HBB问题：蜂鸣器是否仍然继续鸣叫？是: 转到步骤2。否: 更换ABS-ECU（参阅第35B组，ABS控制单元P.35B-78）。然后转到步骤4。35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车2检查蜂鸣器插接器D-102ABS-ECU插接是: 转到步骤3。否: 骤4。步骤3.检查蜂鸣器插接器D-102的2号端子与问题：检查结果是否正常？是: 更换蜂鸣器（参阅P.35A-98）。然后转到步骤4。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤4

步骤4.重新测试系统。将M.U.T.-III连接到插接器上将转到“ON”位置用M.U.T.-III问题：蜂鸣器是否鸣叫3秒，然后停止？是: 否 从步骤1开始P.35A-32故障代码检查表<装配ASTC的车辆项参考ASTC-ECU供电系统（电压过度降低或升高ASTC-ECU供电系统（断路或短路泵电系统（泵电卡滞或ASTC-ECU电流检测泵电系统（电机通电时间过长压力开关系统<断路或短路（低压警告）蓄液器系统（电机通电时间过长或蓄液器压力过低ASTC-ECU（参阅ASTC-ECUP.35C-121）注：*：将转到OFF位置时，会清除故障诊码16。35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故障代码程序<装配ASTC的车辆故故代码16：ASTC-ECU供电系统（电压过度降低或升高ASTC-ECU⬉⑤⬉⚍☿ᓔ݇

::㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱BR˖ẩ O˖ GR˖♄ P˖㉝㑶 V˖㋿㔫 PU˖㋿ SI˖䫊35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车ᦦࠡࠡ˖D-34<左舵ᦦࠡࠡ˖D-34<左舵ᦦࠡࠡ˖D-231ǃD-232ǃD- D-231AC607571ᦦࠡࠡ˖D-34<右舵ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607563ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚如果进行该检查时蓄电池电压降低或升高，则会将故障16设置为当前故障，从而无法进行正确的故障。进行以下之前，测试蓄电池，必要，则进行充电。ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD-ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607569 D-231AC607564ASTC-ECU有两条供电线。ASTC-ECU电源从点火（IG2）17号多用途易熔丝ASTC-ECU（9号端子ASTC-ECU的电源从（IG2 D-231AC607564（63号端子35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故障代码的设置条障代码16。可能的原因ASTC-ECU发生故1.检查蓄电池。参阅第54A组，蓄电池车上检修蓄电池测问题：蓄电池是否损坏？是 对蓄电池充电或将其更换。然后转到步4否 转到步骤2步骤2.检查充电系统。参阅第16组，充电系统车上检修使用示波器检查波形P.16-10。问题：充电系统是否损坏？是 修理充电系统。然后转到步骤4否 转到步骤3是: 转到步骤4。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤12断开ASTC-ECU插接器D-233，然后束插接器处（线束侧）进量。起动发测量9号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）问题：是否等于蓄电池正极电压（约12

是 转到步骤7否 转到步骤5是: 转到步骤6。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤126.检查ASTC-ECU插接器D-2339号端子与22号多用途易熔丝（易熔丝盒）之间的线束导线。是: 转到步骤11。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤12是: 转到步骤8否 对其进行修理或更换。然后转到步骤12断开ASTC-ECU插接器D-232，然后束插接器处（线束侧）进量。起动发测量63号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤11。否 转到步骤9D-111<6G7>、中间插接器D-230、中间插接器D-34、接线盒插接D-403和接线盒插接器D-405的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端子是否被推回到插接器中。是: 转到步骤10。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤1235A-基本35A-故障排除<装配ABS的车10.ASTC-ECUD-23263号端子与接线盒插接器D-4032号端子之间的线束导是: 转到步骤11。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤12步骤11.重新检查故 代码清除故 代 重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码

是: 更换ASTC-ECU（参阅第35C组，否: 可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00理间歇性故障P.00-15。步骤步骤12.重新检查故障代代码。。代码问题：是否设置了故障代码16？是: 从步骤1开始。否 程序完成故故代码31：ASTC-ECU供电系统（断路或短路HBB⬉⑤ࠡ⬉⚍☿ᓔ݇㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖咘 SB˖ࠡ㪱BR˖ẩO˖GR˖♄R˖P˖㉝㑶V˖㋿㔫݇ PU˖㋿ D-231AC607564ᦦࠡࠡ˖D-231ǃD- D-231AC60757135A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车工作原理在B电路中，ASTC-ECU的电源从点火开至ASTC-ECU（9号端子。故 代码的设置条如果B电路断路或ASTC-ECU电路发生故障，则会设置故障代码31。可能的原因ASTC-ECU发生故1.检查ASTC-ECU插接器D-233的端子是否松是: 转到步骤2。否 进行修理。然后转到步骤62.检查ASTC-ECU线束插接器D-233处的供电断开ASTC-ECU插接器D-233，然后束插接器处（线束侧）进量。起动发测量9号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤5。否 转到步骤3

是: 转到步骤4。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤64.检查ASTC-ECU插接器D-2339号端子与22号多用途易熔丝（易熔丝盒）之间的线束导线。是: 转到步骤6。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤6步骤5.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码是 更换ASTC-ECU（参阅第35C组ASTC-ECUP.35C-121）。然后转6:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步步骤6.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码31？是: 从步骤1开始。否 程序完成35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车故故代码53：泵电系统（泵卡滞或ASTC-ECU电流检测电路发生故障❨㒓⬉ᴎ⬉ᴎ⊼::㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖咘 SB˖ࠡ㪱BRẩOGR♄P㉝㑶V˖㋿㔫 PU˖㋿ SI˖䫊ᦦࠡࠡ˖B-107ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108 B-107(GR)B-108AC60755235A- 基本制动系统ᦦࠡࠡ˖D- AC607564ᦦࠡࠡ˖D- AC60756411检查HBB蜂鸣。问题：HBB蜂鸣器是否鸣叫？是: 是否卡滞，必要，则更换 。然后转到步骤10。否 转到步骤22.ASTC-ECUD-233HBB插接B-107B-108的端子是否松动、腐蚀或损坏，ᦦࠡࠡ˖D- AC607571ᦦࠡࠡ˖D- AC607571否: 骤10。工作原理AB打开，则泵电ASTC-ECU对泵电（25号端子处）进行控供电电流和接地电流，从而确定泵电是故 代码的设置条 锁止，则ASTC-ECU会使蜂鸣器持续可能的原因泵电发生故障［集成有制动助力ASTC-ECU发生故助力器（HBB）］

断开HBB插接器B-107，然后束插接器（部件侧）进量测量7号端子与车身接地之间的电阻。正常：导通（小于2）是: 转到步骤4。否: 修理HBB插接器B-107的7号端子与车身接地之间的线束导线。然后转到步骤10。断开HBB插接器B-108，然后束插接器（部件侧）进量测量32号端子与车身接地之间的电阻。正常：导通（小于2）是: 转到步骤5。否: 接地之间的线束导线。然后转到步骤10。步骤5.检查HBB（泵电 HBB插接器B-107B-108检查导通性，然后测量HBB间的电阻。问题：以上端子之间是否导通？是: 转到步骤7。否 转到步骤6

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A-测试仪连接规定状态电阻测试仪连接规定状态电阻（参值2导小于等于2导2导4导4导6导6导7导8导31导小于等于否:修理发生故障的插接器或端子。然后转到步骤10。步骤8.检查以下线束。接器D-233的25号端子之间的导线接器D-233的12号端子之间的导线接器D-233的14号端子之间的导线问题：线束是否损坏？是 进行修理。然后转到步骤10步骤9.重新检查故 步骤9.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码步步骤6.检查泵和导线。拆下HBB（参阅P.35A-94）拆下HBB处的泵电和导线（参P.35A-96）问题：泵电和导线是否均状况良好是 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤10否: 后转到步骤10。

问题：是否设置了故障代码是: 更换ASTC-ECU（参阅第35C组，ASTC-ECUP.35C-121）。然后转到步骤:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步骤10.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码53？是: 从步骤1开始。否 程序完成35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故故代码54：电机继电器系统（断路、短路或电机继电器线圈发生故障⬉ᴎ㒻⬉ࠡ⬉⚍☿ᓔ݇ ᯧ❨㒓㒓㡆ҷⷕB˖咥㡆LG˖⌙G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆BR˖ẩ㡆㡆GR˖♄R˖㑶㡆㉝㑶㡆㋿㔫㋿SI˖䫊

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⬉ᴎ⊼::35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车ᦦࠡࠡ˖B-12XǃB- B-12Xᦦࠡࠡ˖B-12XǃB- B-12XB-13Xᦦࠡࠡ˖D-34<右舵ᦦࠡࠡ˖B-12XǃB- B-13XB-12Xᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607563ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108ᦦࠡࠡ˖D-111ǃD- AC607569 B-107(GR)B-108AC607552 D-231AC607564ᦦࠡࠡ˖D-34<左舵ᦦࠡࠡ˖D-231ǃD-232ǃD- D-231AC60757135A- 基本制动系统ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故 代码是 对故 代码55进行故障排除（参P.35A-48）。然后转到步骤27否 转到步骤2ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚 处于“LOCK”（OFF）位置的情况下，重复踩下踏板40次以上，直至感到踏板踩踏将转到“ON”位置:24。否:转到步骤3。工作原理12ASTC-ECU控如果制动助力器（HBB）中的制动力器2输出电机继电器促动信号，泵电开始工ASTC-ECU对泵电（25号端子处）进行控故障代码的设置条机继电器2发生故障，或者ASTC-ECU电路发生故障，则会设置故障代码54。可能的原因电机继电器1或电机继电器2发生ASTC-ECU发生故

3.检查电机继电器1根据下表施加蓄电池电压。切勿蓄电池的正极和负子，否则会损坏继电器内的二极管。蓄电池连测试仪连接规定状态4断（+）极1号端子相连4（2问题：继电器是否损坏？是 更换继电器。然后转到步骤27否 转到步骤44.检查电机继电器2

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A-测量3号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）根据下表施加蓄电池电压。切勿蓄电池的正极和负子，否则会损坏继电器内的二极管。蓄电池连接测试仪连接规定状态4断（+）极3号端子将蓄电池端1号端子相4（2问题：继电器是否损坏？是 更换继电器。然后转到步骤27否 转到步骤55检查电机继1插接器B-13X、电机继电器2插接器B-12X、HBB插接器B-107B-108的:转到步骤6。:修理发生故障的插接器或端子。然后转到步骤27。拆下电机继电器245与正常：约12V（蓄电池正极电压是: 转到步骤7。否 转到步骤10火开关（IG2）电路。拆下电机继电器2将转到“ON”位置

是: 转到步骤8。否 转到步骤11拆下电机继电器1测量4号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤9。否 转到步骤13火开关（IG2）电路。拆下电机继电器1将转到“ON”位置测量3号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤16。否 转到步骤1410.32号易熔线与电机2插接器是: 转到步骤27。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤27D-111<6G7>、中间插接器D-230、中间插接器D-34、接线盒插接D-403和接线盒插接器D-405的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端子是否被推回到插接器中。是: 转到步骤12。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤2735A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车12.检查电机继电器2插接器B-12X3号端子与接线盒插接器D-4032号端子之间的线束导是: 转到步骤27。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤27步骤13.检查32号易熔线与电机继电器1插接B-13X的4号端子之间的线束导线。是: 转到步骤27。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤27是: 转到步骤15。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤2715.检查电机继1插接器B-13X3号端22号多用途易（接线盒）之间的线束导是: 转到步骤27。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤27步骤16.检查以下线束。HBBB-108312插接B-12X4号端子>5号端子<右舵>之间的导线接器B-13X的5号端子之间的导线:17。:修理或更换故障的线束。然后转到步骤2717.检查ASTC-ECU插接器D-233问题：检查结果是否正常？

是 转到步骤18否: 骤27。18.ASTC-ECU线束插接器D-232处的点火开关（IG2）电路。断开ASTC-ECU插接D-232将转到“ON”位置测量48号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤19。否 转到步骤2019.ASTC-ECU线束插接器D-233处的点火开关（IG2）电路。断开ASTC-ECU插接D-233将转到“ON”位置测量24号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）是: 转到步骤22。否 转到步骤2120.ASTC-ECUD-23248号端子与电机继电器2B-12X1号端子之间的是: 转到步骤27。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤2721.ASTC-ECUD-23324号端子与电机继电器1B-13X1号端子之间的是: 转到步骤27。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤27步骤22.检查HBB（泵电 HBB插接器B-107B-108HBB插接器处各端子之问题：以上端子之间是否导通？是: 转到步骤24。否: 转到步骤23。

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A-测试仪连接规定状态电阻测试仪连接规定状态电阻（值2导小于等于2导4导7导31导小于等于否: 骤27。25ASTC-ECU插接器D-23325号端HBB插接器B-1074号端子之间的线束导是: 转到步骤26。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤27步骤23.检查泵电和导线拆下HBB（参阅P.35A-94）拆下HBB处的泵电和导线（参P.35A-96）问题：泵电和导线是否均状况良好是 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤27否: 后转到步骤27。24检查HBB插接器B-107ASTC-ECU插问题：检查结果是否正常？

步骤26.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码步骤26.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码是: 更换ASTC-ECU（参阅第35C组，ASTC-ECUP.35C-121）。然后转到步骤:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步骤27.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码54？是: 从步骤1开始。否 程序完成35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故故代码55：泵电系统（电机通电时间过长⚍☿ᓔ݇ ᯧ❨㒓

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⬉ᴎ⊼::35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车ᦦࠡࠡᦦࠡࠡ˖B-12XǃB- B-12XB-13Xᦦࠡࠡ˖D-232ǃD- AC607571工作原理ᦦࠡࠡ˖B-12XǃB- ᦦࠡࠡ˖B-12XǃB- B-13XB-12XASTC-ECU对泵电（25号端子处）进行监故障代码的设置条件ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108如果泵电通电时间过长，则会设置故障代码55。ASTC-ECUᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108可能的原因电机继电器1或电机继电器2发生有制动助力器（HBB）］ASTC-ECU发生故 B-107(GR)B-108AC607552步骤1.检查泵电的工作情况。 问题：泵电是否继续转动？是: 转到步骤2。否 转到步骤32检查的工作情ᦦࠡࠡ˖D-232ǃD- AC607564ᦦࠡࠡ˖D-232ǃD- AC607564是 更换电机继电器1。然后转到步骤17否 转到步骤335A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车3检查泵13检查泵问题：泵电是否停止是 更换电机继电器2。然后转到步骤17否 转到步骤44.检查HBB线束插接器B-108处的供电电路。断开HBB插接器B-108测量31号端子与车身接地之间的电压。正常：0V是: 转到步骤6。否 转到步骤5步骤5.检查以下线束。2B-12X4或5右舵HBB插接器B-10831号端子问题：线束是否损坏？是 对其进行修理或更换。然后转到步骤16否 转到步骤176.检查HBB线束插接器B-107处的供电电路。断开HBB插接器B-107测量2号端子与车身接地之间的电压。正常：0V是: 转到步骤8。否 转到步骤77检查电机1插接器B-13X5号端子与HBB插接器B-107的2号端子之间的线束导线。是: 转到步骤16。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤17步骤8.检查以下线束。·2插接器B-12X1号端子与ASTC-ECUD-23248号端子之间的导

ASTC-ECUD-23324号端子之间的导是: 转到步骤9。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤17开关（用于泵电控制）电路。断开ASTC-ECU插接器D-233，然后束插接器处（部件侧）进量。测量11号端子与车身接地之间的电阻。正常：导通（小于2）是: 转到步骤10。否 转到步骤13步骤10.HBB插接器B-10835号端子与是: 转到步骤11。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤17步骤11.检查压力开关（用于控制泵 处于“LOCK”（OFF）位置的情况下，重复踩下踏板40次以上，直至感到踏板踩踏力很大，以HBB供电系统的压力。断开HBB插接B-108HBB3335号端子之间的电正常：约1HBBB-108断开的情况下，打开点火开关，以操作泵电。在泵电工作期间，测量HBB侧插接器33号35（高蓄液器压力正常：0是: 转到步骤12。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤17:15。:13。

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A-步骤12.检查泵电的工作情况。问题：是否重新设置了故障代步骤12.检查泵电的工作情况。是: 更换ASTC-ECU（参阅第35C组，ASTC-ECUP.35C-121）。然后转到步骤步骤13.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何步骤13.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码问题：是否重新设置了故障代码55？是: 转到步骤14。否 程序完成14.检查HBB插接器B-1074号端子与问题：线束是否损坏？是 对其进行修理或更换。然后转到步骤17步骤15.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故步骤15.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码

步骤16.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码问题步骤16.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码是: 更换HBB（参阅P.35A-94）。然后转到步骤17。否 程序完成步骤步骤17.重新检查故障代码。清除故 代码重新检查故 代码问题：是否重新设置了故障代码55？是: 从步骤1开始。否 程序完成35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故故 代码56：压力开关系统<断路或短路（低压警告）य़ࠡᓔ݇⬉˄⫼ѢԢय़⊼::㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108ᦦࠡࠡ˖D-232ǃD- AC607564 B-107(GR)B-108ᦦࠡࠡ˖B-107ǃB- B-107B-108ᦦࠡࠡ˖D-232ǃD- AC607564 B-107(GR)B-108AC607552ᦦࠡࠡ˖D-232ǃD- AC607571工作原理

基本制动系统35A-故障排除<装配ABS的车35A-力很大，以HBB供电系统的压力压力开关（用于低压警告） 制动助力 力异常下降时，压力开关（用于低压警告）关（用于控制泵电）对制动助力器（HBB）的制动力进行。制动液（用于控制泵ASTC-ECU监测到压力开关（用于控制泵电动机）断（11号端子处）。路或短路（在57号端子处。故障代码的设置条如果压力开关（用于低压警告）电路断路或短路，或者压力开关（用于控制泵电）电路断路，则会设置故障代码56。注如果压力开关（用于控制泵电）卡在“ON”状态，则会设置故障代码5。如果压力开关（用于低压警告）卡在“OFF”状态，则会设置故障码57。可能的原因助力器（HBB）］ASTC-ECU发生故是: 转到步骤2。否: 骤8。步骤2.检查HBB的压力开关（用于控制泵电动在处于“LOCK”（OFF）位置的情况40次以上，直至感到踏板踩踏

断开HBB插接B-108HBB3335号端子之间的电正常：约1HBBB-108断开的情况下，打开点火开关，以操作泵电。在泵电工作期间，测量HBB侧插接器33号35（高蓄液器压力正常：0是: 转到步骤3。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤83检查HBB的压力（用于低压警告）在处于“LOCK”（OFF）位置的情况40次以上，直至感到踏板踩踏力很大，以HBB供电系统的压力。断开HBB插接B-107HBB15号端子之间的电阻。正常：约5.7k 正常：约1k是: 转到步骤4。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤8步骤4.检查以下线束。问题：检查结果是否正常？是: 转到步骤5。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤835A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车5检查ASTC-ECU插接器D-233是: 转到步骤6。否: 骤8。步骤6.检查以下线束。HBBB-1075ASTC-ECU插D-23257号端子之间的导线HBBB-10835ASTC-ECU插接器D-233的11号端子之间的导线是: 转到步骤7。否 对其进行修理或更换。然后转到步骤8

步骤7.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码是 更换ASTC-ECU（参阅第35C组ASTC-ECUP.35C-121）。然后转8:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步骤8.重新检查故障代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码56？是: 从步骤1开始。否 程序完成35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车故故代码57：蓄液器系统（低压警告开关故障或蓄液器压力过低य़ࠡᓔ݇˄⫼ѢԢय़䄺ਞ˅⬉

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::㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࠡ㪱BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫݇ PU˖ SI˖䫊工作原理ᦦࠡࠡ˖B- B-107压力开关（用于低压ᦦࠡࠡ˖B- B-107 低压警告信号被输出至ASTC-ECU。故障代码的设置条件 B-107(GR)AC607552如果制动（用于低压警告）卡在“OFF”状态，则会设置故障代码57。此ASTC-ECU使蜂鸣器持续鸣叫，以提示驾驶员 B-107(GR)AC607552可能的原因·制动助力器（HBB）中的制动液泄·蓄液器发生故障［集成有制动助力35A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车压制动助力器（HBB）］ 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故 代码是 对故 代码55进行故障排除（参P.35A-48）。然后转到步骤6否 转到步骤2步骤2.检查HBB 在处于“LOCK”（OFF）位置的情况40次以上，直至感到踏板踩踏力很大，以HBB供电系统的压力。断开HBB插接器B-107HBB15号端子之间的电阻。正常：约5.7k 正常：约1k是: 转到步骤3。否 更换总泵和装置总成（参P.35A-96）。然后转到步骤6步骤3.目视检查HBB处是否泄漏制动液。是: 转到步骤4。否 转到步骤5

步骤4.分解并检查HBB拆下HBB（参阅P.35A-94）分解HBB（参阅P.35A-96）检查HBB装置总成工作缸是否生锈和损问题：所有检查项目是否都状况良好？是 装配HBB（参阅P.35A-96），安装（P.35A-94），重新加注制动液并为制骤5。:更换故障部件，装配HBB（（参阅P.35A-81）。然后转到步骤6。步步骤5.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码:更换蓄液（参阅P.35A-78）。然后转到步骤6P.35A-56。:可以认为该故障是间歇性故障。参阅第00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-15。步步骤6.重新检查故 代码清除故 代码重新检查故 代码问题：是否设置了故障代码57？是: 从步骤1开始。:程序完35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车故障症状检查表<装配ASTC的车辆故障症状检查程序参考页1起动发时，制动警告灯保持点亮2设置了故障代码53（泵电堵塞）或或57，但HBB蜂鸣器未鸣叫。3HBB蜂鸣器未停止鸣叫435A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车故障症状检查程序<装配ASTC的车检查检查程序1转到ON位置（停机）时，制动警告灯未点亮。ࠡࠡ䄺ਞ♃⬉⚍☿ᓔ݇⚍☿ᓔ݇㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖咘 SB˖ࠡ㪱BR˖ẩO˖GR˖♄R˖P˖㉝㑶V˖㋿㔫݇ PU˖㋿35A-基本35A-故障排除<装配ABS的车ᦦࠡࠡᦦࠡࠡ˖D- AC607562ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚工作原理ᦦࠡࠡ˖D- AC607570·（ᦦࠡࠡ˖D- AC607570 将电路接地，以点亮制动警告·ASTC-ECU在进行自检时将制动警告灯点亮警告灯点亮3秒，且发停机。故障症状解释ᦦࠡࠡ˖D-223ǃD-ᦦࠡࠡ˖D-223ǃD- AC607564可能的原因易熔丝烧毁ASTC-ECU发生故步骤1.检查制动警告灯是否点亮。ᦦࠡࠡ˖D-223ǃD- AC607571问题：在将转到“ONᦦࠡࠡ˖D-223ǃD- AC607571是 转到步骤2否 转到步骤6断开ASTC-ECU插接D-223将转到“ON”位置ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ᦦࠡࠡ˖D-403ǃD- ࠡ㒓Ⲧ˄ℷ㾚问题：制动警告灯是否点亮？是 更换ASTC-ECU（参阅第35C组ASTC-ECUP.35C-121）。然后转9否 转到步骤335A- 基本制动系统故障排除<装配ABS的车3检查组合仪表插接器D-02ASTC-ECU插是: 转到步骤4。否: 骤11。是: 转到步骤5。否 进行修理。然后转到步骤11步骤5.检查组合仪表插接器D-02的45号端子与问题：检查结果是否正常？是: 更换组合仪表（参阅第54A组，组合仪表总成P.54A-98）。然后转到步骤11。否 进行修理。然后转到步骤11断开组合仪表插接器D-02，然后束插接器处（部件侧）进量。将转到“ON”位置测量42号端子与车身接地之间的电压。正常：约12V（蓄电池正极电压）问题：是否等于蓄电池正极电压（约12是: 更换组合仪表（参阅第54A组，组合仪表总成P.54A-98）。然后转到步骤11。否 转到步骤7

是: 转到步骤8。否: 骤11。步骤8.检查中间插接器D-405的端子是否松动、腐蚀或损坏，或端子是否被推回到插接器中。是