CRTSⅠ型双块式无砟轨道综合接地作业指导书

第页综合接地作业指导书1．适用范围适用于**铁路河南段项目部桥上CRTSI型双块式无砟轨道综合接地施工作业。2．作业准备施工前技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和规范进行认真阅读、熟悉掌握综合接地施工作业的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施及应急预案，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后方可上岗。施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集齐全。CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥梁段施工图：《桥上CRTSI型双块式无砟轨道结构设计图》（**豫施(轨）-02)；《桥上CRTSI型双块式无砟轨道预埋件设计图》（**豫施(轨）-04)；《桥上CRTSI型双块式无砟轨道布置图》以及其他相关图纸。标准和规范：《高速铁路无砟轨道施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9653-2017）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）、《铁路防雷及接地工程技术规范》（TB10180-2016）、《铁路综合接地系统》（通号（2016）9301）等相关标准和规范。3．技术要求底座采用C40钢筋混凝土结构，宽度、长度与道床板一致，沿线路纵向在梁面上分块布置，分块长度为5425～6440mm，相邻道床板及底座的间隔缝为100mm，桥上曲线地段超高设置在混凝土底座上，采用外轨抬高方式，在缓和曲线全长范围内线性内插。道床板宽度为2800mm，厚度为260mm。桥上每块道床板沿线路方向设置两个凸型限位挡台，限位挡台在高度方向呈四棱台型，倾角为1：10，上下表面的尺寸分别为1022mm×700mm、1000mm×678mm，高为110mm。32m简支梁道床板单线分为5个单元，纵向由6440×5mm组成，24m简支梁道床板单线分为4个单元，纵向由6400mm+5750mm×2+6400mm组成，跨s334省道连续梁道床板单线分为25个单元纵向由5425mm+5750mm×23+5425mm组成，跨s103省道连续梁道床板单线分为30个单元纵向由5500mm+6400mm×2+5750*24+6400×2+5500mm组成。试验段浇筑在跨S103省道连续梁左侧硬化地面上，底座与桥梁间采用预埋套筒连接钢筋进行植筋锚固。4．施工程序与与工艺流程4.1施工程程序施工程序为：施施工准备→清清理及测量放样→钢钢筋绑扎及模模板支立→混混凝土浇筑→→混凝土养生。4.2工艺流流程底座施工工艺流流程图5．施工要求5.1施工准准备施工前核对底座座混凝土的规规格及技术条条件符合设计计要求，并进进行底座混凝凝土各项性能能指标检验满满足相关标准准及规范。复复测表面高程程，按相关规规定进行处理理。5.2清理及放放样将梁面清扫、修修补、找平处处理后，用水水润湿。施工工放样出轨道道中心线。通通过CPⅢ控控制点进行轨轨道中心线位位置放样，每每块底座轨道道中心线位置置放样，做好好标记，并对对每个标记点点进行高程测测量，作为底底座钢筋绑扎扎及立模依据据。5.3底座钢筋筋加工与安装装5.3.1钢钢筋加工CRTS-I型型双块式无砟砟轨道混凝土土底座板采用用厂制CRBB550级冷冷轧带肋钢筋筋焊接网，其其技术条件符符合《钢筋混混凝土用钢筋筋焊接网》（GGB/514499.3--2002）及及《钢筋焊接接网混凝土结结构技术规程程》（JGJJ114-22003）相相关规定。其他规格型号的的钢筋采用集集中加工，钢钢筋加工精度度满足规范要要求。加工好好的钢筋采用用平板拖车运运输，运送过过程中钢筋保保持平直，不不允许扭曲或或扭弯。钢筋筋运输时没有有严重的锈蚀蚀和油污及其其他杂质的污污染，钢筋半成品采用用25t汽车车吊吊装上桥桥，吊装过程程中将钢筋放放置于钢管焊焊接的吊装平平台（6m长长、60cmm宽）内直接接吊装，确保保不弯曲；上上桥后由人工工按规格、型型号分类堆码码在线路中间间。采用100×10cmm方木支垫，彩彩条布覆盖。5.3.2钢钢筋安装根据放样位置将将钢筋安放在在画线处进行行现场绑扎，钢钢筋绑扎完成成后在钢筋网网下安装C440混凝土垫垫块。在具备备整体运输、吊吊装条件的段段落，可采取取集中绑扎钢钢筋网架，整整体吊装安放放就位的方式式，减少现场场施工干扰。整整体吊装过程程中，采用专专用吊具，防防止钢筋网架架变形，步骤骤如下：步骤1：根据弹弹出的位置放放置钢筋网片片；步骤2：底层钢钢筋网片按照照完成后在钢钢筋网纵向钢钢筋下安装CC40-355mm混凝土土保护层垫块块，每横断面面上安装5个个（最外侧各各1个，中间间0.6m间间距），纵向向间距0.88m，梅花形形布置，确保保每平米不少少于4个；步骤3：在底层层钢筋网对应应位置依次摆摆放顶层钢筋筋网片；步骤4：顶层钢钢筋网片绑扎扎完成后，按按设计位置绑绑扎N3、NN4、N5支支撑筋（U型型筋），最后后在凹槽四角角绑扎N6防防裂钢筋。绑扎时按逐点改改变绕丝（33圈）方向（88字形）的方方式交错扎结结，绑扎扎丝丝外露部分应应向底座板结结构内弯曲不不得伸入钢筋筋保护层内。钢钢筋绑扎完成成后严禁上人人踩踏，避免免污染钢筋，模模板安装及混混凝土浇筑时时采用搭设竹竹跳板的方式式解决。当底底座钢筋与连连接钢筋相遇遇时应采用扎扎丝绑扎牢固固。5.4模板安安装底座砼采用钢模模板，其刚度度、平整度满满足保证结构构尺寸的要求求，底座凹槽槽钢模板需按按设计尺寸定定制，且要方方便安装和拆拆卸。钢筋经监理检查查验收合格后后，按照放线线位置安装纵纵、横向模板板和凹槽模板板，安装后要要进行加固，防防止砼施工过过程中模板变变形和移位，凹凹槽模板安装装需重点控制制，严格按设设计位置安装装，并采取措措施防止其上上浮，步骤如如下：步骤1：模板安安装前打磨除除锈干净，并并人工刷涂脱脱模剂（或新新机油），脱脱模剂采用建建筑模板水溶溶性无机脱模模剂，刷涂时时分两道进行行，第一道刷刷涂后未完全全固化之前（用用手指按上去去有指纹，不不粘手为宜）直直接涂第二道道，这样会使使两层的结合合良好，否则则会因底层固固化的时间太太长而引起剥剥落脱皮。对对固化已久的的膜面，必须须用砂纸将其其打毛后再涂涂，如涂层局局部修补，则则只要将该局局部周围打毛毛后再涂。每每次脱模后应应加清理，涂涂布量控制在在8～10mm2/kg；；不要使用模模板漆，应每每次清理清洁洁，必要时磨磨光，每次重重新涂刷脱模模剂。步骤2：安装横横向模板，使使横向基座条条嵌入模板底底面凹槽；步骤3：安装纵纵向模板。纵纵向模板底部部在梁面上钻钻孔锚固长110cm，ΦΦ16钢筋头头，间距1mm。钢筋头顶顶焊接长100cm的横向向螺杆。螺杆杆两端分别安安装可调撑拉拉杆分别用螺螺帽固定，并并勾住纵向模模板竖肋上的的Φ20螺栓栓孔，通过调调整螺杆一端端的可调撑拉拉杆调整模板板的位置，通通过调整螺杆杆另一端的可可调撑拉杆调调整模板的垂垂直度。纵向向模板与横向向模板通过顶顶部螺栓连接接。纵横向模模板安装时采采用悬垂定位位法或使用竖竖向水平尺保保证与水平面面垂直，所有有模板接缝处处采用粘帖双双面胶，保证证拼缝严密不不漏浆，施工工完成后及时时采用同强度度无收缩混凝凝土填充孔洞洞。测量放样时测出出梁面标高，与与设计梁面标标高对照，立立模时模板顶顶面标高与混混凝土浇筑面面标高一致。模模板与梁面空空隙采用在模模板底部外侧侧填塞砂浆的的方式用于封封堵模板底部部与梁面的缝缝隙，确保混混凝土浇筑时时不漏浆，砂砂浆填塞时应应在模板内侧侧用钢板支挡挡，防止砂浆浆进入底座板板内；步骤5：安装凹凹槽模板。凹凹槽与纵向模模板顶面槽钢钢的连接采用用4根25ccm长φ200mm全丝螺螺杆，通过调调节φ20mmm螺杆控制制凹槽模板顶顶面标高，纵纵向模板与顶顶面槽钢采用用螺栓连接，确确保凹槽平面面位置和模板板不上浮。平平面位置利用用纵向模板顶顶面加大加长长螺栓孔移动动凹槽模板框框架调整。5.5混凝土土浇筑底座混凝土由拌拌和站集中拌拌制，采用泵泵送法分段进进行浇筑混凝凝土施工，采采用插入式振振动棒进行振振捣，刮尺进进行收面，按按照设计标高高控制砼抹面面高度。振捣捣过程中，防防止对钢筋和和模板的撞击击。混凝土连续均匀匀浇筑，混凝凝土接近初凝凝时进行抹面面。施工后的的混凝土表面面达到平整度度为10mmm/3m的要要求，待达到到设计强度的的75%以后后方可施工隔隔离层、安装装弹性缓冲垫垫层。混凝土浇筑完成成后，采取保保水养护措施施，避免失水水太快。自然然养护时，桥桥面采用土工工布覆盖，洒洒水次数能保保持表面充分分潮湿。具体体步骤如下：：步骤1：准备工工作。混凝土土浇筑前应彻彻底清理模板板范围内的杂杂物，由技术术员检查质检检员确认模板板、钢筋状态态，复核抗剪剪凹槽的位置置是否满足设设计要求，底底座板混凝土土浇筑前梁面面应喷水雾湿湿润，并至少少保湿2小时时，当梁面无无积水时方可可浇筑混凝土土，符合要求求后方可进行行混凝土浇筑筑；步骤2：砼拌合合和运输；步骤3：砼布料料。布料采用用一端向另一一端推进的方方式，浇筑时时下料口距离离纵向模板顶顶面30cmm高度，保证证在浇筑断面面范围内能均均匀布料；步骤4：砼振捣捣。采用插入入式振动棒（ZZD50型）进进行振捣，同同一浇筑横断断面3台振动动棒，实行分分区作业，其其中底座板两两侧各1人，各各负责左右两两侧的振捣，中中间1人负责责中间区域的的振捣，凹槽槽部位由中间间振捣人员进进行振捣，凹凹槽四周应振振捣密实。插插入时快插慢慢拔，并边提提边振，以免免在混凝土中中留有空洞；；插入式振动动器振动时的的移动间距，不不应超过振动动器作用半径径（40～550cm）的的1.5倍，与与侧模应保持持5～10cm的距离离；混凝土浇浇筑后，应随随即进行振捣捣，振捣时间间要合适，一一般控制在225～40ss为宜，以混混凝土表面不不再下沉、无无气泡、表面面泛浆为宜，避避免漏振、过过振。振捣过过程中，应防防止对钢筋和和模板（特别别是凹槽模板板）的撞击，并并指派专人（项项目部技术人人员1人、作作业工班模板板工1人）负负责检查模板板支撑的稳定定性和接缝的的密合情况，出出现情况及时时处理；混凝凝土浇筑过程程中由试验员员对每车混凝凝土进行坍落落度、含气量量及入模温度度的检测，同同时按每1000m3取样样留置2组标标准养护试件件，每浇筑批批取样留置同同条件养护试试件6组；步骤5：砼抹面面。混凝土振振捣完成后应应采用3.00m长刮尺将将混凝土刮平平，然后用抹抹子抹平混凝凝土裸露面，11h后再用钢钢抹抹平压实实，为防止混混凝土表面失失水产生细小小裂纹，在混混凝土初凝前前进行第三次次抹面压实，抹抹面时严禁洒洒水润面，避避免混凝土表表面起皮；步骤6：砼养护护。混凝土浇浇注振捣完成成后，尽量减减少暴露时间间，并用塑料料薄膜覆盖混混凝土暴露面面。派专人进进行养护，在在12h内覆覆盖土工布和和洒水养护，沿沿线铺设养生生水管路，水水源采用当地地可饮用水。洒洒水次数应能能保持混凝土土处于润湿状状态，养护期期一般不少于于7天；步骤7：拆除模模板。底座板板模板应在混混凝土浇筑完完成后12hh后进行拆模模，确保底座座板强度达到到2.5MPPa以上，拆拆模时确保表表面及棱角不不因拆模而受受损。拆模顺序：①拆拆除凹槽模板板；②拆除纵纵向模板撑拉拉杆，并采用用小铁锤反复复敲打预埋在在梁面的短钢钢筋头，然后后将其取出；；③采用活动动扳手松开纵纵向与纵向模模板、纵向与与横向模板之之间的连接螺螺栓；④人工工拆除纵向模模板放置在线线路中间；⑤⑤人工解除横横向基座条与与梁面的连接接，向上提拔拔抽出横向模模板。6．劳劳动组织劳动力组织形式式：采用架子子队组织模式式。每个施工单元人人员配置：序号工种名称人数分工1架子队长1全面指挥、协调调钢筋加工制制作施工2技术员1技术指导钢筋制制作及安装及及混凝土浇筑筑3质检员1负责现场质量检检查、验收4安全员1负责现场安全检检查监督5材料员1负责所需材料的的调配检查6试验员1负责原材及焊接接检测7工班长1负责现场施工生生产8平板车司机1钢筋运输9电工1负责照明、设备备及机具用电电保障9焊工2负责钢筋焊接10钢筋工6负责钢筋制作及及安装11混凝土工8混凝土放料、振振捣、抹面11普工4辅助工作7．材料要求7.1原材料料性能指标水泥、细骨料、粗粗骨料、粉煤煤灰、减水剂剂等原材料的的性能指标和和质量要求应应符合《铁路路混凝土结构构耐久性设计计规范》、《铁铁路混凝土工工程施工质量量验收标准》，检检验数量和检检验方法符合合《高速铁路路轨道工程施施工质量验收收标准》的规规定要求。钢钢筋的性能指指标和质量要要求应符合《钢钢筋混凝土用用热轧带肋钢钢筋》、《环环氧树脂涂层层钢筋》，检检验数量和检检验方法符合合《高速铁路路轨道工程施施工质量验收收标准》的规规定要求。7.2钢筋混混凝土的性能能钢筋混凝土的性性能和配合比比应符合《铁铁路混凝土工工程预防碱--骨料反应技技术条件》（TTB/T30054）、《铁铁路混凝土结结构耐久性设设计规范》（TTB100005-20110），检验验数量和检验验方法符合《高高速铁路轨道道工程施工质质量验收标准准》（TB110754--2010）的的规定要求、《铁路混凝凝土工程施工工质量验收标标准》（TB100424-22010）。8．设备机具配配置主要机具设备配配置表序号设备名称型号单位数量备注1搅拌机组HZS180座22混凝土罐车12m3台33汽车泵37米台24电焊机BX-500--1台15发电机STC-30台16振动棒φ50台2备用1台7振动棒φ30台2备用1台9．质量控制及及检验9.1质量控控制作业过程中用钢钢尺测量钢筋筋绑扎的间距距及保护层厚厚度，凹槽顶顶面高程、宽宽度、中线位位置及凹槽的的位置和长、宽宽、高程是否否在允许偏差差范围内。用钢尺分别检验验完成的混凝凝土底座的外外形尺寸（包包含厚度、中中线位置、宽宽度、顶面高高程、平整度度）在允许偏差范范围内。9.2检验钢筋的绑扎安装装允许偏差及及检验方法序号名称允许偏差（mmm）检查方式1受力钢筋全长±10尺检2弯起钢筋的弯折折位置20尺检3箍筋内净尺寸±3尺检4受力钢筋间距±20尺检5分布钢筋间距±20尺检6箍筋间距（绑扎扎骨架）±20尺检7弯起点位置30尺检8保护层厚度+10，0尺检模板安装允许偏偏差及检验方方法序号检查项目允许偏差（mmm）检测方法1顶面高程±5水准仪2长度、宽度±5尺量3中线位置2全站仪混凝土底座外形形尺寸允许偏偏差及检验方方法序号检查项目检验标准（mmm）检测方法1顶面高程±10水准仪2长度、宽度±10尺量3中线位置3全站仪4平整度10mm/3mm直尺凹槽模板安装允允许偏差及检检验方法序号检查项目允许偏差（mmm）检测方法1顶面高程±5水准仪2纵、横向宽度±3尺量3中线位置2全站仪4相邻凹槽中心间间距±2尺量凹槽外形尺寸允允许偏差及检检验方法序号检查项目检验标准（mmm）检测方法1相邻凹槽中心间间距±3尺量2纵、横向宽度±5尺量3中线位置3全站仪4深度±10尺量10．安全要求求10.1轨道道工程施工必必须把安全放放在首位，严严格执行国家家和原铁道部现行行有关安全规规程、规章及及规定。10.2建立立健全的安全全保证体系和和安全制度，按按规定设置安安全生产管理理机构，配备备安全生产管管理人员，履履行施工安全全管理和日常常检查的职责责。要经常对对全员进行遵遵章守纪的教教育，建立健健全内部全面面的安全责任任制，制定施施工安全措施施，并认真落落实。10.3组织织全体施工人人员，认真学学习有关施工工安全规则和和安全技术操操作规程，提提高全员安全全生产意识。施施工人员上岗岗前进行岗前前培训，特殊殊工种经考试试合格，持证证上岗。10.4必须须明确施工负负责人，对施施工项目的安安全工作全面面负责。安全全员、防护员员、工班长等等必须持合格格证上岗。10.5施工工现场使用的的各种安全标标志（牌），应应符合相关规规定。安全防防护设施应遵遵守先验收后后启用制度。10.6开工工前，对施工工场地影响范范围内的危险险源、危害因因素进行辨识识、排查。对对已经辨识、危危害因素，应应进行风险综综合分析和评评估，确定其其风险级别，制制定有效应对对措施和应急急预案。10.7与气气象、水文管管理部门联系系，掌握气温温、风力、雨雨情、水文等等气象条件，做做好防范和应应急预案工作作。10.8雨、大大风等恶劣天天气情况下，应应采取防止大大型施工机械械滑溜、侧翻翻的可靠措施施。10.9夜间间施工，现场场设置足够的的照明设施。夜夜间施工项目目在白天交接接班时，要检检查安全情况况，并进行记记录。10.10作作业人员进入入施工场地必必须佩戴安全全帽，防止坠坠物伤人，严严禁穿拖鞋进进入施工场地地。10.11上上桥通道必须须有安全防护护装置，有安安全防护栏及及休息平台。10.12桥桥面上施工场场面狭窄，各各种机具、材材料要有序堆堆放，严禁靠靠桥边堆放，切切要预留专门门的过人通道道。10.13桥桥面施工用电电安全是安全全控制的重点点之一，必须须严格执行“三三级配电”与与“三相五线线”制，必须须确保线路无无破损，横越越桥面的电线线必须穿硬质质保护套管，严严禁使用花线线、明插座，严严禁线路在钢钢筋上缠绕。施施工用电设专专人检查防护护，电线外皮皮不能破损，并并安装漏电保保护器，电工工必须持作业业许可证上岗岗。10.14装装卸轨枕时地地面应平整、坚坚实、防止轨轨枕倾倒。10.15定定期对吊装设设备及起道器器进行检查，倒倒运、吊装模模板、排架时时，必须提前前检查吊装设设备是否完好好，安放时需需平稳缓慢放放置，防止使使用过程中发发生意外。10.16吊吊装作业时设设专人进行指指挥吊装设备备。10.17施施工时不能翻翻越防护墙，在在桥外缘作业业时，施工人人员必须系好好安全带。10.18严严禁桥上作业业人员向桥下下抛掷器具，材材料。10.19夜夜间施工时保保证足够的夜夜间照明设施施，且要齐全全可靠，满足足施工及安全全的需要。10.20随随时关注气候候变化，遇到到雷雨天气提提前采取措施施或调整施工工作业时间。10.21焊焊接综合接地地时，防止焊焊渣掉入中间间隔离层上，损损坏土工布或或引起火灾。10.22施施工中采用新新技术、新工工艺、新设备备、新材料时时，应制定相相应的安全技技术措施。10.23施施工人员必须须按照国家规规定配备个人人安全设备。11．环保要求求加强生态环境保保护的宣传工工作，