供电段实习生见习总结

供电段实习生见习总结供电段实习生见习总结供电段实习生见习总结V:1.0精细整理，仅供参考供电段实习生见习总结日期：20xx年X月供电段实习生见习总结见习期工作总结

时光的车轮匆忙碾过，伴随夏日的炎炎烈日，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。我于2016年7月来到XXX这个大家庭，目前从事电力线路工作。在这一年中，我通过不断的学习消化，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己适应供电段繁忙高效的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，我已融洽的融入了供电段这个单位中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面能力也得到了一定的提升，为今后的工作学习打下了良好的基础。在这里，我要感谢见习中领导及其同事们对我的培养和关怀，回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会，现将一年的见习工作做如下汇报：

我记得当时被分到电力线路工作时，作为铁道电气化专业毕业的我，几乎没有一点准备，我完全不知道铁路电力究竟是干什么的。通过后续的培训，我才逐渐了解电力专业，它的的主要任务是保证铁道信号和车站正常运行的不间断供电。塞翁失马，焉知非福，以至于到工区，我对电力专业产生了浓厚的兴趣，我深信，只要肯学肯干，没有什么工作我胜任不了。

8月我们电力专业到xx基地培训，在培训的第一天，我自告奋勇当选培训班的班长，在培训期间帮助老师管理班级事务，协调老师与同事之间的工作。培训期间除了电力理论的学习，重要的实操就是登杆练习，为了给班上带个好头，我第二个登上了杆顶，心虚，但也渐渐的克服了下来。通过数十天的练习，我能够轻松的上杆作业，安装横担，更换金具，与高职生部分高下。作为一名本科生，虽然和高职生定位不同，但是我觉得，在相同的培训下，我不应该有所优待，相反的更不应该输给他们。培训结束，培训老师都夸我们这一届大学生很不错。这也是对我们的努力的肯定，在为期一个半月的培训中，我学到了电力初级的知识和技能，也在这一届的同事中留下了不错的印象，为我的电力工作开了个好头。

2016年1月被抽调去支援春运，通过短期的培训就成为了一名列车员，各行自有各行苦，尤其在春运期间。说实话，春运那种大场面我以前也只在电视与网络中看到，作为春运中的参与者，我还真的开了眼界。春运期间我学到的最多的是坚韧与为人处事，在连续几天的上8小时休8小时的高强度工作中，我没有懈怠，相反的我用更积极的心态去对待，积极的面对眼前的困苦。熬不过的是艰苦，熬过去的是甘甜，春运让我摆正了工作的心态，并且也巩固了我的责任心，

无论工作轻松与否，也要踏踏实实的将它做好。

2016年4月，工区开始管内的集中修。也是从这开始，我对电力有了更深的了解，成长迅速。在此次集中修中，我掌握了常用工器具的使用，部分电力设备的检修流程与工艺以及如何安排停电倒闸。同时也对管内的设备有了一定的概念。我还记得有一日集中修，我们工长在封堵电缆保护管时将胶泥揉成标准圆台状，我才反应过来，电力的工作不是平时同事开玩笑说得“影不影响供电”，即使不影响供电，我们也应遵守相关工艺，一名电力工也应有一种工匠精神，在保证供电可靠的情况下，也要将电力检修当作一门艺术来对待。也是在那天，同事在测接地电阻时，师父问我:“XX你知道地阻仪的使用方法吗”，我怯弱的说：“大概知道点”。“大概知道点你过来我给你说，一会你自己操作”。在师父的教导下，我学会了地阻仪的使用，同事，我也知道了作为工器具的使用对一个电力工的重要性，也是从那时起，见到不会的仪器，我都如获珍宝一样冲向前去请教，直到学会为止。

2016年6月，由于车间技术员要去参加技术比武，通过一段时间的集训，我在车间代他做了一段时间的资料。不得不说，在车间的短短时间，我受益良多。从提报周报，月报，再到日计划的审核，周计划的提报，我对整个电力的作业流程有了更深刻的认识，同时也学会了独立填写停电计划。车间对于违章查得严，在此期间我也耳濡目染，我知道了电力作业时，要做什么，不能做什么，该怎么做，不该怎么做，以至于现在回到工区，我都时时刻刻提醒他们，杜绝违章，指导他们在作业时如何录制音视频，提醒他们在巡线时带安全帽，作业时戴手套等。除了掌握了部分资料台账，我更开阔了眼界，我了解了作为一名工长在工区安排任务的重要性，同时也体会了车间干部的不容易，不是以前在工区同事抱怨的那样说车间人怎么怎么样，让我摆正了心态，积极踏实的工作。

一年的见习期已经结束，现在的我，对于电力专业也足够了解。但是仍然有许多不足，比如电缆故障探测仪的使用，由于工区电缆故障较少，我也很难有机会现场接触并学习使用。同时，对于管内的设备，也是模棱两可，不熟悉，更谈不上了解。也由于电力检修时，上杆机会太少，对于电力设备的检修工艺，仅仅局限于书本上的理论，记忆也不深刻。因此，在第二年中，我将着力于掌握更多的工器具的使用，尽快熟悉管内的设备，多动手，多操作，将理论结合实际，尽

快成为一名能独挡一面的电力工，学习如何管理工区，做好为人处事的平衡，我将在严肃认真的环境下做好自己的本职工作。杜绝利己主义，心浮气躁。要戒骄戒躁，严格的要求自己，在工区做事，一切以工作的角度出发，把工作的责任看“真”、看“实”，确实的履行起来。克服松懈心理，树立生活，工作的目标，制定明确的学习计划，确实实施起来。遇到困难的工作环境要积极肯干、吃苦耐劳，进一步发挥积极性、主动性、创造性，把工作这活做漂亮了。

铁路目前处于改革时期，我们要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态面参与工作，以乐观的心态面对生活，积极主动的做好分内之事。同时还要增强竞争的紧迫感，自觉提高自身素质。在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应新的竞争环境。

最后我深深的了解，自己业务水平的增长与领导的指导和帮助是分不开的，今后我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，为铁路供电事业做出自己应有的贡献，争取早日走上管理岗位。

浅谈见习感悟

2016年4月我进入徐州供电段，8月份作为一名见习接触网工被安排到砀山供电工区进行为期一年的见习生活。起初加入供电段有一种很陌生的感觉，上大学期间从来没想到过会进入铁路系统，我知道这是一种幸运，但这也是一种光荣。铁路职工为人民服务，我很自豪。铁路接触网是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式。接触网工是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种。只有技术过硬，才可以为铁路供电设备正常顺利运行保驾护航。经历了新职人员的培训之后获得了“优秀学员”的光荣称号，这是对我参加工作的一种鼓励，也是一种鞭策。因为有这样的鼓励，我要更加努力，认真学习，提高业务能力。

8月份加入砀山供电工区开始进行见习生活，也开始了更实际的体验接触网工的生活。因为安全等级不够，只能做一些地面辅助的工作，为了熟悉业务我去过现场，不得不说接触网工的工作很累，很忙，但井然有序。接触网上道工作是一个团体协作的工作，分工明确，把握时间，另外要做到精检细修，很不易。工区的台账也很复杂，我在工区主要学习整理安全台账。安全员主要职责有：1、贯彻执行企业和车间安全生产

的指令和要求，全面负责本班组的安全生产。2、组织职工学习并贯彻执行企业、车间各项安全消防规章制度和安全技术操作规程，教育职工遵章守纪，制止违章行为。3、组织并参加班组安全活动日及其它安全活动，负责安全消防活动记录，提出改进安全消防工作意见和建议。坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。4、负责对新工人进行岗位安全教育。组织岗位技术练兵和开展事故预案演练。5、负责班组安全检查，发现不安全因素及时组织力量消除，并报告上级。发生事故立即报告，组织抢救，保护好现场，做好详细记录，参加事故调查、分析，落实防范措施。6、负责生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，使其经济保持完好和正常运行。督促教育职工合理使用劳动保护用品、用具，正确使用灭火器材。7、负责班组建设，提高班组管理水平。保持生产作业现场整齐、清洁，实现文明生产。接触网的工作安全是第一位的，只有保证安全的情况下，后续的综合检修工作才能顺利进行。整理各种安全台账才会发现工区日常的生活很充实。对于技能培训除了段里组织的，我们在工区由工长黄亚辉带头组织对我们业务技能培训，主要的实作包括激光测量仪的使用，腕臂棒瓷的更换和调节B值。激光测量仪的使用包括校准，测量。腕臂棒瓷

的更换和调节B值必须完成作业内容，并且在作业中注意细节，穿戴好劳动防护工具，防止高空坠物，安全带高挂低用等。起初进行技能培训的时候感觉就是害怕，害怕登高，害怕松手，害怕在高空作业，害怕没有体力，害怕摔下来。随着培训一天天的进行，各种恐惧也慢慢地克服了，不害怕登高，登高之后也敢松手，也敢在在高空放开手作业了。在见识过老师傅技能竞赛之后才明白培训的科目是最基本也是最简单的，我现在的努力还不够，现在业务技能还是有待提高。接触网工被称作电气化铁路上的110，完成每日的检修计划后要待在工区随时待命，有故障时要随时出动。就是因为这样的工作性质，日常的业务技能训练才是更有必要的，养兵千日，用在一时。接触网工的工作苦，累，但是老一辈的铁路人树立的良好模范正是我们学习的榜样，“巴山精神”是我们这一批新铁路人的精神指向，也是我们当代铁路人的精神引导。艰苦奋斗、无私奉献、务实创新的精神品质我会学习，不怕苦、不怕累的精神品质我会学习，我在一步步学习的路上。曾经我说过，我是被铁路选择的幸运儿，因为被铁路选择，才会慢慢爱上这份工作。起初我是一张白纸，这一段时间下来我多问，多做，多学，多练，这一张白纸涂上了支柱、腕臂、棒瓷、接触线、分段绝缘器......那么多的设备彻底满

足了我的好奇心，也培养了我以后跟它们交流的浓厚兴趣，让我以后更好的完成作业更积极主动。那么多的技术精英给我们做了榜样，我的目标就是可以向他们看齐，苦练本领，踏实学习。往大了说就是为“安全优质，兴路强国”付出自己的一份力。我不会辜负这份选择，我也会给自己一个交代，不枉为一个新兴铁路人。

建议：1、多组织技能培训，培训项目根据区间线路不同分别设置

砀山供电工区：孙高峰

2016年5月2日

习工见作总结

时光的车轮匆忙碾过，伴随夏日的炎炎烈日，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。自分配到牡丹江供电段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的员工，在这一年中，我不断的努力学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己适应我们铁路单位快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，我完全融入了供电段这个大家庭中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面能力也得到了一定的提高，为今后的工作学习打下了良好的基础。在这里，我要感谢见习中领导及其同事们对我的培养和关怀，回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会。现就见习期工作情况总结如下：

一、牡丹江供电段检修车间：虚心学习、不骄不躁、努力提高自身各方面能力。因为我从事工作的时间不是很长，自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距，所以我希望能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。在检修车间的三个月，我深刻体会到了作为一名供电段职工的义务和责任。这三个月中，我有幸参加了一次到绥芬河车间制做电缆头的工作。在现场我跟着徐应龙工长和另外一名师傅一起工作并观摩整个工作过程。说实话，直到第一个电缆头做完我心里就有点飘飘然了，因为在我看来这实在是太简单了，没有什么技术含量。可等到我伸手去做的时候却是困难重重，最后实在没办法完成还是徐工长帮忙做完了，虽然徐工长没说什么，但我从徐工长熟练的技术工艺中感到了惭愧。从这件事中我学到了一个道理：无论从事什么工作，在没动手之前永远不要自满自足，一定要怀着一种虚心学习的心态去参加工作，认真学习前辈师傅们的工作经验，结合自己的理论争取更快更好的学会技术、掌握技术。检修车间的褚主任也给我很大的感触，褚主任丰富的实际工作经验让我折服。记得有一次别的车间的设备出现问题，褚主任简单的询问了一下就

基本判断出了是什么元件出了问题，最后车间去检修的时候果然和褚主任的判断差不多。褚主任曾对我们说过：“你们现在就是一个积累的过程，只有积累达到了一定程度才能在工作岗位上取得优秀的成绩。”我深以为然。从那以后我虚心学习，反复思考，找出不足，争取每做一件事情都能得到一点提高。“积小流成江河”，通过一年的工作学习，我各方面能力都得到了不小的提高。

二、牡丹江供电段二配车间：遵章守纪、不怕辛苦、以事实说话争取早日融入大家庭。“三人行，必有我师”，单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；“事无巨细，必尽全力”，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。在二配车间的三个月是我真正接触一线工作的三个月。这三个月中，在以姜文贤主任和刘万勇书记领导的二配车间我学到了许多在学校没有学过的知识，我知道的外线交叉跨越的标准、学会了熟练运用数字万用表测量电压电流、学会了运用测高仪和测温仪、知道了爬杆的基本要点和注意事项、还了解了配电室的日常工作流程等等，可以说在二配车间我度过了充实的三个月。另外姜主任在车间坚持执行的“早班会”规定也让我深一步的了解了作为半军事化的铁路单位所具有的那种雷厉风行、遵章守纪的精神面貌。“无规矩不成方圆”，作为现如今最大的国企，一个严格的规章制度就好比一个船标一样无时无刻的在给我们这个企业提供一个正确、光明的方向。所以，作为一名见习生我更要严格的要求自己，在见习期的工作中，一方面我严格遵守企业的各项规章制度，不迟到，不早退，严于律己，自觉的遵守各项工作纪律；另一方面，我不怕苦、不怕累，积极主动，努力工作，在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习，在实际工作中努力提高自身各方面的能力。在外线巡线的过程中，我体会到了身为一名电力工作者的艰辛。有时候我们要走上一天的时间来完善技术资料，有时候我们要连续好几天在几

个车站之间奔波。但面对这样的工作环境没有一名工人叫苦叫累，这正是我们这批刚走出校园的学生最应该学习的地方。

三、牡丹江供电段安全科：保证生产、注重安全、争创平安供电段。

因为工作性质的特殊性，安全是作为我们牡丹江供电段所有工作的核心内容来进行的。在安全科，我们见到路科长本人其实是很少的，因为安全科的性质，路科长要在每个车间进行施工前要去组织进行安全工作，有时候十天半个月的看不见人。科室里的每个人也是终日忙忙碌碌的，有时候连口水也喝不上。路科长曾说过这样的一句话：“如果能保证工人的人身安全，就算我们跑断了腿也是值得的”。我深以为然。

四、牡丹江供电段亚布力电力车间：端正态度、认真工作、学以致用、重视现场的实际操作经验，争取做一名合格的供电人。

我清楚的明白，虽然作为一名大学生，但是现在的我自身各方面都还有很大的不足，现在只是我努力付出，努力学习的阶段。所以在亚布力车间的几个月，我积极争取参加现场施工作业，不断虚心向车间的技术员和工人师傅学习现场的工作经验，在不断的学习过程中提高自己各方面的能力。在亚布力车间，我在车间孔主任和李书记的身上学会了身先士卒和以车间为家的工作作风，在车间刘技术员和王技术员身上我学会了细致认真、勤勤恳恳的工作态度，在车间许多职工身上我看到了不畏辛苦、无私奉献的铁人精神。可以说，亚布力车间的每个人都是我的老师，他们身上有太多值得我学习的地方了。还记得我跟刘工顶着大雪在外线拍摄第一手资料，还记得第一次在工人师傅的指导下爬杆，还记得第一次参加车间的外线施工等等。车间太多的第一次给了我这辈子都无法忘怀的回忆，感谢亚布力车间的每一个人，感谢你们教会了我难么多。也请你们相信，我一定会在日后的工作岗位上踏踏实实的做出一份优秀的成绩。通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，我深深的感到我是的如

此幸运，在刚刚迈入企业的时候就碰到了这么多为我指点前路的前辈师傅们，他们每个人的身上都让我学到了许许多多的东西。但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的供电人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为企业的发展作出自己应有的贡献。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光.但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”.我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业?

实习鉴定

该学生实习期间工作认真，勤奋好学，踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维；具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，有自己的思路和设想；能够做到服从指挥，认真敬业,工作责任心强，工作效率高,执行车间指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。

该生注重理论和实践相结合，将大学所学的课堂知识能有效地运用于实际工作