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学习单元三沟槽、螺纹的数控车削加工

学习单元三沟槽、螺纹的数控车削加工1．能编制沟槽、螺纹数控车削程序2．能读懂数控系统的报警信息3．职业道德、质量意识、安全意识学习目标2学习内容1．精车圆柱面、阶台的走刀路线设计2．外圆车刀的选用,切削用量的选择3．T指令、G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01、G90、G94指令4．数学处理5．数控车仿真软件的操作6．数控车床的基本操作7．安全文明生产8．数控车床操作规程

1．车沟槽、螺纹的走刀路线设计2．螺纹刀、切槽刀的选用3．G04、G32、G92、G76指令4．数控系统报警信息表学习单元三沟槽、螺纹的数控车削加工3资讯加工螺纹球形轴，数量为20件,毛坯为Ф52×130的45钢。要求设计数控加工工艺方案，编制机械加工工艺过程卡、数控加工工序卡、数控车刀具调整卡、数控加工程序卡，进行仿真加工，在数控车床上加工出合格的零件。41．结构分析2．尺寸分析3．表面粗糙度分析零件工艺性分析头脑风暴5计划、决策轴类零件数控加工工艺的设计方法（一）切槽、切断刀6（六）车螺纹的走刀路线设计及各主要尺寸的计算深度锁定在这个值，该参数为模态量。⑨

d是第1次车削深度，用半径值编程。编程格式：G92X（U）Z（W）RF3．车螺纹各主要尺寸的计算2．外圆车刀的选用,切削用量的选择4．数控系统报警信息表系数应为的整数倍，用00～99之间的两位整数来表示，其中L①X（U）、Z（W）是螺纹终点坐标；（二）切槽、切断的走刀路线设计G76X（U）Z（W）RiPkQdFL2．能读懂数控系统的报警信息3．T指令、G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01、G90、G94指令次的车削深度为d

−

d，当计算深度小于这个极限值时，车削要求设计数控加工工艺方案，编制机械加工工艺过程卡、数控加工工序卡、数控车刀具调整卡、数控加工程序卡，进行仿真加工，在数控车床上加工出合格的零件。3．G04、G32、G92、G76指令计划、决策（二）切槽、切断的走刀路线设计7（三）螺纹车刀的选用

选择螺纹车刀型号选择螺纹车刀刀片形式

8（五）车螺纹切削用量的选择

1．背吃刀量和走刀次数的确定2．主轴转速的确定9（六）车螺纹的走刀路线设计及各主要尺寸的计算

1．车螺纹的进刀方式2．车螺纹的方法3．车螺纹各主要尺寸的计算

10②P指定时间，单位为毫秒，不允许有小数点。系数应为的整数倍，用00～99之间的两位整数来表示，其中L2．外圆车刀的选用,切削用量的选择G32X（U）__Z（W）__F__2．能读懂数控系统的报警信息3．G04、G32、G92、G76指令2．外圆车刀的选用,切削用量的选择次的车削深度为d

−

d，当计算深度小于这个极限值时，车削G04X（U）或G04P该指令将“切入→螺纹切削→退刀→返回”4个动作作为1个循环，用1个程序段来指定。5．数控车仿真软件的操作选择螺纹车刀刀片形式3．T指令、G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01、G90、G94指令编程格式：G92X（U）Z（W）FG04X（U）或G04P任务编制数控加工工序卡、刀具卡11编制数控加工程序的相关知识1.暂停指令（G04）（1）功能：该指令可使刀具做短时间的停顿。（2）编程格式：G04X（U）

或G04P（3）说明：①X、U指定时间，单位为秒，允许有小数点；②P指定时间，单位为毫秒，不允许有小数点。122．基本螺纹切削指令（G32）该指令用于车削等螺距直螺纹、锥螺纹。13（1）编程格式。G32X（U）__Z（W）__F__（2）说明。①X（U）、Z（W）是螺纹终点坐标；②F是螺纹螺距。14（3）注意。①车螺纹期间的进给速度倍率、主轴速度倍率无效（固定100%）；②车螺纹期间不要使用恒表面切削速度控制，而要使用G97；③车螺纹时，必须设置升速段和降速段。④因受机床结构及数控系统的影响，车螺纹时主轴的转速有一定的限制。

153．螺纹切削循环指令（G92）

该指令将“切入→螺纹切削→退刀→返回”4个动作作为1个循环，用1个程序段来指定。16（1）直螺纹切削。编程格式：G92X（U）

Z（W）

F

其中F为螺纹螺距。（2）锥螺纹切削。轨迹如图2-25所示。编程格式：G92X（U）

Z（W）

R

F

174．复合螺纹切削循环指令（G76）（1）编程格式G76Pm

r

aQdminRd

G76X（U）

Z（W）

RiPkQdFL（2）说明①m是精车重复次数，从1～99，该参数为模态量。②r是螺纹尾端倒角值，该值可设置在0.0

L～9.9

L之间，系数应为的整数倍，用00～99之间的两位整数来表示，其中L为螺距，该参数为模态量。③a是刀具角度，从80°、60°、55°、30°、29°、0°六个角度中选择，用两位整数来表示，该参数为模态量。④

dmin是最小车削深度，用半径值编程。车削过程中每次的车削深度为d

−

d，当计算深度小于这个极限值时，车削深度锁定在这个值，该参数为模态量。18G76Pm

r

aQdminRd

G76X（U）

Z（W）

RiPkQdFL

⑤d是精车余量，用半径值编程，该参数为模态量。⑥X（U）、Z（W）是螺纹终点坐标值。⑦i是螺纹锥度值，用半径值编程。若R

=

0，则为直螺纹。⑧k是螺纹高度，用半径值编程。⑨

d是第1次车削深度，用半径值编程。i、k、

d