装载机事故案例分析

关于装载机事故案例分析第1页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六前言生产安全事故的发生，会带来生命和财产的损失，会给伤亡者及家庭带来巨大痛苦和灾难，会给自己和企业造成经济损失和不良的社会影响。因此，我们必须避免任何安全事故的发生。2第2页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六侧翻事故案例3第3页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六侧翻事故案例4第4页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六事故造成现场死亡5第5页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六坍塌造成事故6第6页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六坍塌造成事故7第7页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六交通事故8第8页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六大意、高速造成事故9第9页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六大意、高速造成事故10第10页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六火灾事故11第11页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六12装载机翻车亡人事故

2014年2月22日川东钻探建安公司坡东一井工程指挥部技术员周XX（死者），擅自无证违规驾驶，施工现场临时租用装载机。在违规驾驶过程中，周XX随坠入148米深谷，造成1人死亡事故。（死亡职工：周XX、男、36岁、川东钻探建安公司技术员。）麻痹大意事故随后而来第12页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六2022/11/3013

装载机翻车亡人事故麻痹大意事故随后而来一、事故经过

2014年2月22日12点50分，川东钻探建安公司坡东一井工程指挥部技术员周XX（死者），施工员陈X、放炮工郭XX三人吃完午饭坐在工程指挥部外公路边休息，其余工人陆续上班。13点装载机驾驶员苟伟生（无驾驶证、特种作业操作证）将装载机（系坡东一井租用宣汉县东乡镇廖芹的柳工50C装载机）开到指挥部门前右边熄火停住，到指挥部内吃饭，下车时没有将发动机钥匙取下，车门未锁。两三分钟后，周XX（死者）爬到装载机上，违规操作。擅自将装载机开走。上行230米弯道处掉头往回开了80米，停下与一辆压路机会车后继续往前开，由于操作不当，开了几米后放至空挡车速加快，1点15分，在距会车处33米的地方连人带装载机驶向右边，翻下148米深的山谷，周XX在88米深处被抛出车外，头部撞在石尖上，严重受伤。事故发生后，项目部立即进行抢救，并与厂溪乡卫生院联系，组织人员将周XX往上抬，抬了20余米周XX死亡。二、事故原因（一）直接原因

技术员周XX严重违返国家特种作业许可法规、违反企业严禁溜岗串岗、严禁无证上岗的规定，擅自操作装载机，导致事故发生。第13页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六2022/11/3014麻痹大意事故随后而来装载机翻车亡人事故（二）间接原因死者溜岗串岗、无证上岗管理造成亡人事故原因设备未建立特种作业许可制度现场监管不力对违章行为视而不见、见而不管租用资质证件不齐全机具车门无锁人员无证操作上岗下车时不取钥匙方法环境安全教育不到位无安全预防措施整体安全意识淡薄认为违规行为不可能带来伤害第14页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六2022/11/3015麻痹大意事故随后而来

装载机翻车亡人事故给我们的警示：警示一、施工现场不租用资质证件不齐全的特种设备使用。警示二、严禁违返国家特种作业许可法规、违返企业严禁溜岗串岗、严禁无证上岗的规定，擅自操作装载机。警示三、加强集团公司<反违章禁令>宣传贯彻落实，建立健全设备管理制度，操作规程，严格各项制度执行力。第15页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六哭睑图他们是因为什么原因哭泣但愿不是我导致16第16页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六操作安全——注意

进场后首先向施工人员了解施工条件，包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置；施工前，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，不得有障碍物。机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产；最好不要在坡度超过30度的情况下长时间工作，一是不安全，二是如果长时间倾斜角度过大，机油吸油泵吸不到充足的机油，容易损伤发动机；在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行作业。17第17页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六

装载机不论是作业或行走时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合规定尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。如果发生电击，可能会将油缸击毁，此时不要慌张，慢慢退回，绝缘驾驶室可以保证机手的安全，切不可盲目跳车；往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。装载机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。操作安全——注意18第18页，共21页，2022年，5月20日，5点53分，星期六操作安全——行走须知1、装载机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保装载机有充足的空间无任何障碍，严禁违章操作；2、在行走前我们要确定路况,例如用铲斗做探测,行走中避免石头树桩等凸起；3、路上运输时,首先遵守地方法规,其次要掌握现场的情况,就是考察运输路线。在运输过程中注意停放姿势，动臂不能超过驾驶室高度，避免运输过程中损坏动臂；4、不要试图在35度以上的角度上长时间作业。实际工作时，作业环境甚至会有斜度较大的坡，此时操作一定要小心，因为一旦发生倾翻事故，保险公司可能会拒赔。系好安全带,在上坡或下坡时要把铲斗放在行走方向,离地约0.5-1米。如果出现跑偏等情况，原路退回，严禁在坡上转弯。19第19页，共21页，202