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PAGEPAGE292飞行签派员执照认证考试题库大全-上(800题)一、单选题1.选择具备基于GNSS导航源APV程序的机场作为备降机场计算备降机场天气标准时,对于使用RNPAR程序的备降机场,计算备降机场天气标准所基于的RNP值不得低于()。A、0.1B、0.3C、1D、4答案:B解析:导航2.我国航线NDB台的识别莫尔斯码为()个英文字母。A、2B、3C、4D、5答案:A解析:情报通信3.某航空公司进行RANV运行时,如果采用的是DME/DME(D/D)RNAV导航源,那么他通过至少()个DME台来确定航空器位置。A、2B、3C、4D、5答案:A解析:导航4.机上休息设施是指安装在飞机内可以为机组成员提供休息机会的铺位或座位,共分为()级。A、2B、3C、4D、5答案:B解析:航空规章5.飞行签派员运行熟悉要求,在驾驶舱观察按照CCAR-121实施的运行至少()小时(含一次起飞和着陆)。A、2.5B、3C、4D、5答案:D解析:航空规章6.飞行签派员运行熟悉要求,在驾驶舱观察按照CCAR-121实施的运行必须达到规定的时间,但可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法,将运行熟悉小时数减少至不低于()小时。A、2.5B、3C、4D、5答案:A解析:航空规章7.飞行签派员运行熟悉规定,对每一组类飞机,可以使用经批准的该组类一个型别的飞行模拟机,完成训练观察()小时的方法来满足。但是,如果使用飞行模拟机来满足本款要求,不得减少小时数。A、2.5B、3C、4D、5答案:D解析:航空规章8.除经局方批准外,未通过局方组织或认可的英语语言能力()级或以上等级评定而其执照上低于英语语言能力相应等级签注的,不得在使用英语通话的航线上担任驾驶员。A、2B、3C、4D、5答案:C解析:航空规章9.DME/DME(D/D)RNAV。通过至少()个DME台来确定航空器位置的区域导航。A、2B、3C、4D、5答案:A解析:导航10.DME/DME(D/D)RNAV。通过至少()个DME台来确定航空器位置的区域导航。A、2B、3C、4D、5答案:A解析:导航11.危险品航空运输许可的有效期最长不超过()年。A、1B、2C、3D、5答案:C解析:航空规章12.《航空承运人飞行签派员资质管理标准》中要求飞行签派员多少年一次应急处置训练A、1B、2C、3D、5答案:A解析:航空规章13.《航空承运人飞行签派员资质管理标准》中要求飞行签派员多少年一次应急处置训练A、1B、2C、3D、5答案:A解析:紧急和非正常程序14.RNPAPCH精度最高可达()海里。A、0.1B、0.3C、1D、5答案:B解析:导航15.发送SITA电报时,一份电报最多不能超过()个地址A、32B、7C、13D、6答案:A解析:情报通信16.有关人员在饮用含酒精饮料后()小时之内,不得上岗值勤。A、10B、9C、8D、6答案:D解析:航空规章17.飞行签派员在饮用含酒精饮料后多少小时之内,不得上岗值勤?A、10B、9C、8D、6答案:C解析:航空规章18.旅客座位数为61至200时,应配备的手提灭火器的最小数量为()个。A、3B、4C、5D、6答案:A解析:航空规章19.旅客座位数为61至200时,应配备的手提灭火器的最小数量为()个。A、3B、4C、5D、6答案:A解析:签派实施20.旅客座位数为61至200时,应配备的手提灭火器的最小数量是:A、3B、4C、5D、6答案:A解析:航空规章21.旅客座位数为301至400时,应配备的手提灭火器的最小数量为()个。A、3B、4C、5D、6答案:C解析:航空规章22.旅客座位数为201至300时,应配备的手提灭火器的最小数量为()个。A、3B、4C、5D、6答案:B解析:航空规章23.当飞机停放于地面且起落架放下时,应急出口距地面高度超过()英尺的每一载客陆上飞机,应当有经批准的可以帮助机上人员撤到地面的设施。A、3B、4C、5D、6答案:D解析:航空规章24.GPS最少用几颗卫星给飞机定位A、3B、4C、5D、6答案:B解析:导航25.GPS最少用()颗卫星给飞机定位。A、3B、4C、5D、6答案:B解析:导航26.B737-800每个机翼表面上各有()个飞行扰流板A、4B、3C、5D、6答案:A解析:航空器机型27.B737-800旅客氧气系统由装在每个旅客服务组件(PSU)上的单独的氧气源供氧。每个氧气源连着()个有连续流量的面罩。A、4B、3C、5D、6答案:A解析:航空器机型28.GPS最少用几颗卫星给飞机定位A、4B、3C、5D、6答案:A解析:导航29.JEPPESEN航路图中的报告点一般用几个字母表示A、5B、3C、4D、6答案:A解析:情报通信30.地球表面的大气高度每增加1000ft温度大约降低()℃A、1B、2C、3D、6.5答案:B解析:性能31.地球表面大气高度每增加1000ft温度大约降低()℃A、2B、1C、3D、6.5答案:A解析:性能32.如果延程运行时间超过180分钟,每个指定的延程运行备降机场应当能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第()类救援和消防服务(RFFS)的要求。A、4B、5C、6D、7答案:A解析:航空规章33.如果延程运行时间超过180分钟,飞机还应当保持在距能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第()类救援和消防服务(RFFS)的合适机场的一定距离内,以便能在依据其延程运行批准的改航时间内飞抵该合适机场。A、4B、5C、6D、7答案:D解析:航空规章34.接收机/处理器要执行RAIM功能,除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。也就是说要执行RAIM功能,需要至少()颗卫星。A、4B、5C、6D、7答案:B解析:导航35.接收机/处理器要执行RAIM功能,除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。也就是说要执行RAIM功能,需要至少几颗卫星?A、4B、5C、6D、7答案:B解析:导航36.接收机/处理器要执行RAIM功能,除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号,也就是说要执行RAIM功能,理论上需要至少()颗卫星?A、5B、4C、6D、7答案:A解析:空管37.一份航行通告的A)项最多填写几个机场?A、1B、2C、5D、7答案:A解析:情报通信38.跑道灯光强度最强为()级灯光。A、1B、3C、5D、7答案:C解析:情报通信39.驾驶员重建近期经历要求,在规定次数的起飞和着陆中,应当包括至少()次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆。A、1B、3C、5D、7答案:A解析:航空规章40.驾驶员重建近期经历要求,在规定次数的起飞和着陆中,应当包括至少()次全停着陆。A、1B、3C、5D、7答案:A解析:航空规章41.驾驶员重建近期经历要求,在规定次数的起飞和着陆中,应当包括至少()次模拟最临界发动机失效时的起飞。A、1B、3C、5D、7答案:A解析:航空规章42.驾驶员重建近期经历要求,在飞行检查员监视下,在所飞的该型别飞机上或在经批准的飞行模拟机上,至少完成()次起飞和着陆。A、1B、3C、5D、7答案:B解析:航空规章43.根据《大型飞行公共航空运输承运人运行审定规则》(CCAR121R5),如果延程运行时间在180分钟内,每个指定的延程运行备降机场应当能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第()类救援和消防服务(RFFS)的要求A、4B、3C、5D、7答案:A解析:航空规章44.WhatisthemaximumnumberofcharactersallowedinaSIDorSTARidentifierfornavigationdatabase?A、6B、4C、5D、7答案:A解析:情报通信45.除出现了超出合格证持有人控制能力的形势或应急情况之外,签派员的值勤时间限制应当符合下列要求:任何合格证持有人不得安排飞行签派员连续值勤超过()小时。A、10B、9C、11D、8答案:A解析:航空规章46.飞行签派员的合格条件包括:运行熟悉,在驾驶舱观察按照本规则实施的运行至少()小时(含一次起飞和着陆)。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机,可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。A、5B、6C、7D、8答案:A解析:航空规章47.航行通告收电地址有()个字母组成。A、2B、4C、6D、8答案:D解析:情报通信48.对于II类运行,除非获得并能够保持包括进近灯、接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯或者这些灯的组合中至少()个连续灯的目视参考,驾驶员不等继续进近至决断高(DH)之下。A、3B、5C、6D、8答案:A解析:导航49.当实施补充运行的飞机在地面停留超过()小时时,应当重新签署新的飞行放行单,否则不得继续飞行。A、2B、4C、6D、8答案:C解析:航空规章50.根据AC-121-FS-2009-33《航空承运人湿跑道和污染跑道运行管理规定》要求,跑道积水超过()mm时不允许起飞。A、13B、3C、26D、9答案:A解析:性能51.有效时期大于12小时的预报应每隔()小时发布一次。A、6B、3C、12D、9答案:A解析:气象52.在5400米(含)至8400米(含)之间有()个高度层。A、11B、12C、10D、9答案:A解析:航空规章53.合格证持有人应当在任意连续()个日历日内为飞行签派员安排一个至少连续24小时的休息期,或者在任一日历月中被安排相当时间的休息期。A、3B、5C、7D、9答案:C解析:航空规章54.在7800米(含)至10100米(含)之间有()个飞行高度层?A、7B、5C、6D、9答案:A解析:空管55.B737NG飞机巡航高度在37000英尺以上的座舱压差≤()PSI。A、7.45B、7.8C、8.35D、9.1答案:D解析:航空器机型56.公司如果连续中断运行规范中批准实施的某一种类的运行达()个日历日,并且没有按照第CCAR-121.47条(b)款规定的程序恢复该种类运行时,运行规范中关于该种类运行的条款失效。A、30B、60C、90D、10答案:A解析:航空规章57.ETOPS运行中,对燃油供应的要求包括:飞机到达备降机场时,保持1500英尺(距离地面高度)的高度等待()分钟,然后,实施仪表进近,着陆A、15B、30C、45D、10答案:A解析:航空规章58.“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过()分钟的情况A、15B、30C、20D、10答案:A解析:航空规章59.“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过()分钟的情况。A、15B、30C、20D、10答案:A解析:航空规章60.干跑道情况下,要求飞机的净航迹至少高出障碍物顶点()ft,以保证飞机安全越障。A、35B、50C、15D、10答案:A解析:性能61.如果机长未在按照飞行时间距离最近的合适机场着陆,而选定另一机场着陆,那么在完成该次飞行后,机长应当向运行经理呈交书面报告一式两份,陈述其具有同等安全程度的理由。运行经理应当于驾驶员返回基地后()天内把签有其意见的报告副本提交给局方。A、7B、8C、9D、10答案:D解析:航空规章62.如果飞行签派员在连续24小时内被安排值勤时间超过10小时,该合格证持有人应当在该飞行签派员值勤时间达到或者累计达到10小时之前为他提供至少连续()小时的休息时间。A、7B、8C、9D、10答案:B解析:航空规章63.如果飞行签派员在连续24小时内被安排值勤时间超过10小时,该合格证持有人应当在该飞行签派员值勤时间达到或者累计达到10小时之前为他提供至少连续()小时的休息时间A、7B、8C、9D、10答案:B解析:航空规章64.跑道灯光强度最强为()级灯光A、3B、5C、9D、10答案:B解析:情报通信65.当1名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时,应当在应急状态发生后()天内提交书面报告。A、7B、8C、9D、10答案:D解析:航空规章66.载客飞机应当装备可以供机上每一个()周岁以上人员使用的经批准的座椅或者卧铺。A、2B、5C、8D、10答案:A解析:航空规章67.载客飞机应当装备可以供机上每一个()周岁以上的人员单独使用的经批准的安全带,但在航路飞行期间,占用一个卧铺的两个人和占用一个多座座椅或者长座椅的两个人可以共用一条经批准的安全带。A、2B、5C、8D、10答案:A解析:航空规章68.特殊机场分类标准须满足如下条件:机场净空条件差(地形、障碍物对运行产生较明显的影响)或空域环境复杂,致使仪表引导系统(IGS)进近程序或目视盘旋进近程序使用频率较高,在该机场年使用以上程序着陆的航班总数超过在该机场年着陆航班总数的()%。A、3B、5C、8D、10答案:B解析:航空规章69.实施RNAV运行的航路、DP或STAR时,如果预测到计划飞行的任何阶段失去RAIM持续超过()分钟,则此飞行应推迟或取消,或者在满足RAIM要求的区域重新拟定飞行计划。A、5B、3C、8D、10答案:A解析:导航70.国际定期载客运行无需选择目的地备降机场的条件之一:当预定的飞行不超过()小时,且相应的天气条件符合规章规定。A、5B、6C、8D、10答案:B解析:航空规章71.RAIM信息预测的遮蔽角不得小于()°A、3B、5C、8D、10答案:B解析:导航72.如果机长未在按照飞行时间距离最近的合适机场着陆,而选定另一机场着陆,那么在完成该次飞行后,机长应当呈交书面报告一式两份,陈述其具有同等安全程度的理由。运行经理应当于驾驶员返回基地后()天内把签有其意见的报告副本提交给局方。A、3B、5C、7D、10答案:D解析:航空规章73.机长应当在应急状态发生、返回驻地后()天内提交书面报告。A、3B、5C、7D、10答案:D解析:航空规章74.合格证持有人必须在()天内将任何超过CCAR-121所允许的最大飞行时间限制的情况报告局方。A、3B、5C、7D、10答案:D解析:航空规章75.除经局方根据所用机型和运行情况作出特殊批准外,对于合格证持有人的所有运行,能够满足在正常运行条件下,在()分钟内建立迅速可靠语音通信联系。A、4B、5C、6D、10答案:A解析:航空规章76.除经局方根据所用机型和运行情况作出特殊批准外,对于合格证持有人的所有运行,每架飞机与签派室之间的通信系统应当是空中交通管制通信系统之外的独立系统,能够满足在正常运行条件下,在()分钟内建立迅速可靠语音通信联系。A、4B、5C、6D、10答案:A解析:签派实施77.在最后进近航路点(FAWP)之后发生RAIM失效,允许接收机在没有提示的情况下继续工作最长()分钟,以完成进近。A、1B、2C、5D、10答案:C解析:情报通信78.规章定义的地面积冰条件之一为:当外界大气温度在()℃以下,达到或者低于露点的气象条件。A、-5B、0C、5D、10答案:D解析:气象79.当在规定的飞行高度以上运行时,合格证持有人应证明飞行机组用一只手在()秒钟内即可以戴到脸上,适当固定、密封并在需要时能立即供氧。A、1B、3C、5D、10答案:C解析:航空规章80.地面结冰条件定义:一般情况下地面结冰是指外界大气温度在()℃以下,存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等)或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件,或者外界大气温度在10℃以下,外界温度达到或者低于露点的气象条件。A、5B、3C、0D、10答案:A解析:签派实施81.报到时间为00:00-04:59的非扩编飞行机组,5个航段的最大飞行执勤期为()小时。A、9B、10C、11D、12答案:C解析:航空规章82.报到时间为00:00-04:59的非扩编飞行机组,1-4个航段的最大飞行执勤期为()小时。A、9B、10C、11D、12答案:D解析:航空规章83.一级航行通告B)项的日时组由()位阿拉伯数字组成。A、6B、8C、10D、12答案:C解析:情报通信84.除出现了超出合格证持有人控制能力的形势或应急情况之外,任何合格证持有人不得安排飞行签派员连续值勤超过()小时。A、8B、9C、10D、12答案:C解析:航空规章85.实施延程运行,合格证持有人应当监控特定机身发动机组合的机队平均空中停车(IFSD)率水平即基于个()月滚动平均值。A、3B、6C、9D、12答案:D解析:签派实施86.对于没有Ⅱ类或Ⅲ类运行经验的运营人,应在成功完Ⅰ类(DH200英尺/跑道视程550米)()个月后,方可向局提出实施Ⅱ类或Ⅲ(A)类运行的申请。A、6B、3C、9D、12答案:A解析:航空规章87.对于新增航线或运行区域,航空承运人应在开航后()个月内完成特殊机场评估,决定是否列为航空承运人特殊机场。A、1B、3C、6D、12答案:B解析:航空规章88.当局方颁发了《运行规范》的修改项后,正常情况下,修改项在合格证持有人收到通知之日起的()个工作日后生效。A、20B、5C、10D、15答案:A解析:航空规章89.VMCA是校准空速,在这个速度,当一台关键发动机突然不工作时,在该发动机保持不工作的状态下,仍能够保持飞机的控制,并且可以利用不大于()度的坡度角保持飞机平直飞行。A、5B、2.5C、10D、15答案:A解析:性能90.某航空公司航班涉及RNAV运行,如果预测到计划飞行的任何阶段失去RAIM持续超过()分钟,则此飞行应推迟或取消,或者在满足RAIM要求的区域重新拟定飞行计划。A、5B、10C、3D、15答案:A解析:空管91.执行特殊机场的机长必须在()个日历月内曾作为机组成员飞过该机场(包括起飞和着陆),或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或飞行模拟机进行训练并获得资格。A、6B、9C、12D、18答案:C解析:航空规章92.合格证持有人应当保证,在特殊机场的运行中担任机长的驾驶员,应当在前()个日历月之内曾作为飞行机组成员飞过该机场(包括起飞和着陆),或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或者飞行模拟机进行训练并获得资格。A、6B、9C、12D、18答案:C解析:航空规章93.飞行签派员应当在前()个日历月内完成定期复训地面训练和资格检查。A、6B、9C、12D、18答案:C解析:航空规章94.我国机场预报(FC)其表示有效时段为()的预报A、24B、12C、9D、18答案:C解析:气象95.配备3级休息设施、4名飞行员的扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制为()小时。A、16B、17C、18D、19答案:C解析:航空规章96.配备3级休息设施、3名飞行员的扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制为()小时。A、16B、17C、18D、19答案:A解析:航空规章97.《国际民用航空公约》共有()个附件A、16B、17C、18D、19答案:D解析:航空规章98.最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后,最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行()分钟。A、30B、15C、45D、20答案:A解析:签派实施99.配备2级休息设施、4名飞行员的扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制为()小时。A、17B、18C、19D、20答案:C解析:航空规章100.配备2级休息设施、3名飞行员的扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制为()小时。A、17B、18C、19D、20答案:A解析:航空规章101.配备1级休息设施、4名飞行员的扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制为()小时。A、17B、18C、19D、20答案:D解析:航空规章102.配备1级休息设施、3名飞行员的扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制为()小时。A、17B、18C、19D、20答案:B解析:签派实施103.足够的备降正常机位:具有正常机位数量在400个(含)以上的备降机场,提供给备降航班使用的正常机位,应当不少于()个。A、5B、10C、15D、20答案:B解析:航空规章104.足够的备降正常机位:具有正常机位数量在100个以下的备降机场,提供给备降航班使用的正常机位应当不少于正常机位总数的()%。A、5B、10C、15D、20答案:B解析:航空规章105.若执行区域导航程序的飞机仅使用GNSS导航,如果预测连续()分钟以上失去RAIM,则该运行应被延误、取消或采用其他运行方法。A、5B、10C、15D、20答案:A解析:导航106.如果预测到计划飞行的任何阶段失去RAIM持续超过()分钟,则RNAV飞行应推迟或取消A、5B、10C、15D、20答案:A解析:导航107.经过认证,最大起飞推力所有发动机都工作时,最多可使用()分钟。A、3B、5C、15D、20答案:B解析:性能108.精密进近坡度指示灯PAPI在白天有效目视范围为()海里。A、5B、10C、15D、20答案:A解析:导航109.合格证持有人在运行验证试飞过程中,如果局方认为试飞已达到令人满意的熟练水平,则局方可以减少验证试飞时间,但验证试飞至少应当有()小时在夜间完成。A、5B、10C、15D、20答案:B解析:航空规章110.对于双发或多于两台发动机的飞机超过180分钟的延程运行,在正常的全发巡航高度,修正了风和温度的影响,以全发运行的巡航速度备降至计划的延程运行指定备降机场所需的时间,不能超过该飞机抑火系统的最大合格审定时限减去()分钟。A、5B、10C、15D、20答案:C解析:航空规章111.对于双发飞机超过180分钟的延程运行,在正常的一台发动机失效巡航高度上,修正了风和温度的影响,以经批准的一台发动机失效巡航速度备降至计划的延程运行指定备降机场所需的时间,不能超过该飞机延程运行关键系统(不包括货舱抑火系统)最大时限减去()分钟。A、5B、10C、15D、20答案:C解析:航空规章112.除经局方批准外,对于最大起飞重量超过27000kg飞机计划在中国情报区以外进行飞行运行的部分,合格证持有人必须至少每()分钟通过自动报告对飞机位置进行追踪。A、4B、10C、15D、20答案:C解析:航空规章113.不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量。根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算,它占计划航程燃油()%的所需燃油。A、5B、10C、15D、20答案:B解析:航空规章114.转弯离场是指离场航迹与跑道中心线夹角大于()度的离场A、15B、10C、5D、20答案:A解析:情报通信115.任何合格证持有人在明知该人员在()小时之内饮用过含酒精饮料时,不得允许该人员担任或者继续担任安全敏感工作。A、8B、12C、16D、24答案:A解析:航空规章116.应急医疗设备应当以()个月为周期或根据所配物品有效期和更新要求进行定期检查更新,以确保在紧急情况下能够使用.检查更新日期应当标注在包装外。A、3B、6C、12D、24答案:B解析:航空规章117.经营人应当在载运危险品的飞行终止后,将危险品航空运输的相关文件(至少包括收运检查单、危险品运输文件、航空货运单和机长通知单)至少保存()个月。A、3B、6C、12D、24答案:D解析:航空规章118.紧急医学事件记录信息应当包括事件发生的时间、航班航段、事件具体情况、涉及人员和处置过程等,记录应当保存()个月。A、3B、6C、12D、24答案:D解析:航空规章119.机长应当在前()个日历月内,在其所飞的一个型别飞机上通过航线检查,在检查中圆满完成机长职责。A、6B、10C、12D、24答案:C解析:航空规章120.机长应当在前()个日历月内,在其所飞的一个型别飞机上通过航线检查,在检查中圆满完成机长职责。A、6B、9C、12D、24答案:C解析:航空规章121.合格证持有人应当保证,在飞往或者飞离特殊机场的运行中担任机长的驾驶员,应当在前()个日历月之内曾作为飞行机组成员飞过该机场(包括起飞和着陆),或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或者飞行模拟机进行训练并获得资格。A、6B、10C、12D、24答案:C解析:航空规章122.担任飞行机组必需成员的驾驶员应当在前()个日历月之内在所服务的机型(别)上完成熟练检查,否则不得担任飞行机组必需成员。A、6B、9C、12D、24答案:A解析:航空规章123.除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前,获得了至少连续()个小时的休息期,任何合格证持有人不得安排,且任何机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。A、8B、10C、12D、24答案:B解析:航空规章124.《民用航空危险品运输管理规定》要求,为了保证知识更新,应当在前一次培训后的()个月内进行复训。A、3B、6C、12D、24答案:D解析:航空规章125.对于客舱气压高度高于14,000英尺到包括15,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为()%的旅客供氧。A、20B、25C、30D、25答案:C解析:性能126.一发失效应急程序在进行障碍物计算分析时,对于山、丘陵和土包等障碍物,应考虑植被等附着物的高度。一般情况下,至少应在障碍物的高度上加()米。A、15B、10C、20D、25答案:A解析:性能127.一发失效应急程序在进行障碍物计算分析时,对于山、丘陵和土包等障碍物,应考虑植被等附着物的高度。一般情况下,至少应在障碍物的高度上加()米。A、10B、15C、20D、25答案:B解析:情报通信128.根据AC-121-FS-2014-123《飞机起飞一发失效应急程序和一发失效复飞应急程序制作规范》要求,一发失效应急程序在进行障碍物计算分析时,对于山、丘陵和土包等障碍物,应考虑植被等附着物的高度。一般情况下,至少应在障碍物的高度上加()米。A、15B、10C、20D、25答案:A解析:性能129.根据民用航空机场气象台的建设要求,气象观测平台与机场标高的高度差应当小于()米。A、20B、10C、15D、25答案:A解析:气象130.在生效日期之后()天内的定期制航行通告不得更改。A、3B、7C、15D、28答案:D解析:情报通信131.永久性航行通告的内容编入航空资料汇编后,应在航空资料汇编修订生效第()天,发布取消航行通告予以取消。A、5B、10C、15D、28答案:C解析:情报通信132.机场管理机构拟关闭运输机场的,应当提前()日报颁发运输机场使用许可证的机关,经批准后方可关闭,并向社会公告。A、45B、60C、90D、30答案:A解析:航空规章133.使用HUD实施RVR150米的起飞,跑道中线灯的间距至少是()米A、15B、60C、45D、30答案:D解析:导航134.实施HUD特殊II类精密进近运行跑道中线灯的间距是()米A、15B、60C、45D、30答案:D解析:导航135.飞机在发生返场着陆时,如果最大起飞重量减去()分钟飞行所需的燃油后,不能满足规定构型条件下爬升梯度要求,必须安装应急放油系统。A、15B、10C、25D、30答案:A解析:性能136.不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量。根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算,它占计划航程燃油规定比例的所需燃油,但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空规定高度上在标准条件下飞行()分钟所需的燃油量。A、15B、20C、25D、30答案:A解析:航空规章137.载重电报应于飞机起飞后多少分钟内拍发。A、5B、10C、20D、30答案:A解析:载重平衡138.如果机场不能立即提供满足要求的消防救援设备和人员,必须有能力从邻近的市镇或者其它地方获得额外的消防支援。在改航的航路运行过程中,如果当地资源可以及时被告知,()分钟的响应时间是可以接受的。A、10B、15C、20D、30答案:D解析:情报通信139.飞行数据记录器(FDR),能记录除旋翼机外飞机的系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数,它记录数据的时间是()小时。A、25B、15C、20D、30答案:A解析:情报通信140.旅客用于生命保障的补充供氧要求,对于座舱气压高度4300米以上至4600米(含)的飞行,足以为()%的旅客在这些高度的飞行中提供氧气。A、5B、10C、15D、30答案:D解析:航空规章141.旅客用于生命保障的补充供氧要求,对于座舱气压高度3000米以上至4300米(含)的飞行,如果在这些高度上超过30分钟,则对于30分钟后的那段飞行应当为()%的旅客提供足够的氧气。A、5B、10C、15D、30答案:B解析:航空规章142.旅客用于生命保障的补充供氧要求,对于座舱气压高度10000英尺以上至414000英尺(含)的飞行,如果在这些高度上超过30分钟,则对于30分钟后的那段飞行应当为()%的旅客提供足够的氧气。A、5B、10C、15D、30答案:B解析:航空规章143.合格证持有人应在延长飞行时间限制事发当天起()天内实施CCAR-121所规定的修正措施。A、7B、10C、15D、30答案:D解析:航空规章144.《航班正常管理规定》的“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过()分钟的情况。A、5B、10C、15D、30答案:C解析:航空规章145.《航班正常管理规定》的“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过()分钟的情况。A、5B、10C、15D、30答案:C解析:航空规章146.CCAR-121使用困难报告(运行)规定,合格证持有人应当至少保存报告的信息()天,以备局方核查。A、3B、5C、7D、30答案:D解析:航空规章147.受“C”类限定修复日期所规定的另件项目,应在多少天内完成修复工作?A、10B、1C、3D、30答案:A解析:性能148.在确定VMCG时,假设所有发动机都工作时飞机的加速航迹是沿着跑道中心线的,其航迹从一台关键发动机不工作开始时的点到方向恢复到与跑道中心线平行的点之间,横侧偏离跑道中心线的距离在任何一个点都不超过()英尺。”A、30B、45C、15D、35答案:A解析:性能149.已获取型别等级的飞行签派员应当在()日历月内完成定期复训地面训练和资格检查。A、6B、12C、24D、36答案:B解析:航空规章150.合格证持有人应当在任意连续7个日历日内为飞行签派员安排一个至少连续()小时的休息期,或者在任一日历月中被安排相当时间的休息期。A、8B、12C、24D、36答案:C解析:航空规章151.飞行签派员的定期复训地面训练,除按照本规则的相关规定予以减少外,其计划小时数应当符合下列规定:组类Ⅱ飞机,()小时。A、12B、20C、24D、36答案:B解析:航空规章152.CCAR-121使用困难报告(运行)规定,合格证持有人应当在()小时之内向局方报告,以备局方核查。A、6B、12C、24D、36答案:C解析:航空规章153.CCAR-117规定,为国际和地区飞行提供服务的机场气象台应当按规定时间发布有效时段为()小时或者30小时的机场预报(FT)。A、12B、18C、24D、36答案:C解析:航空规章154.每日08时至24时,因不停航施工、日常维护、廊桥故障、冰雪天气等特殊情形导致机位关闭或暂不能使用的,造成备降正常机位预留不足的,备降正常机位可调减,但调减值不超过备降正常机位的()%。A、10B、20C、30D、40答案:C解析:航空规章155.对于客舱气压高度高于10,000英尺到包括14,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客()分钟以上的供氧A、20B、25C、30D、40答案:C解析:航空器机型156.B737-800W机型翼展长度大约()米。A、35B、45C、30D、40答案:A解析:航空器机型157.在Vmcg时,关键发动机失效,飞机横侧偏离跑道中心线不超过()英尺A、30B、10C、20D、40答案:A解析:性能158.在Vmcg时,关键发动机失效,飞机横侧偏离跑道中心线不超过()英尺A、30B、10C、20D、40答案:A解析:性能159.在Vmcg时,关键发动机失效,飞机横侧偏离跑道中心线不超过()英尺A、30B、10C、20D、40答案:A解析:性能160.如果飞行值勤期的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有6个或者6个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人必须为其安排一个至少连续()小时的休息期。这一休息期应当在机组成员进入下一值勤期之前安排。A、12B、24C、36D、48答案:D解析:航空规章161.如果飞行的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有6个或6个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人应当为之安排一个至少多少连续小时的休息期。这一休息期应当在机组成员进入下一值勤期之前安排。本款所述基地是指合格证持有人确定的机组成员驻地并接受排班的地方。A、60B、36C、24D、48答案:D解析:航空规章162.RNP的类型通过至少()%时间能够达到预计导航性能精度的数值来确定。A、100B、95C、90D、50答案:B解析:导航163.根据《民用机场管理条例》,禁止在距离航路两侧边界各()公里以内的地带修建对空射击的靶场和其他可能影响飞行安全设施。A、30B、10C、20D、50答案:A解析:航空规章164.飞机的着陆重量必须允许在目的地和备降场()%的可用着陆距离内着陆。A、60B、45C、50D、55答案:A解析:性能165.飞机的着陆重量必须允许在目的地和备降场()%的可用着陆距离内着陆。A、60B、45C、50D、55答案:A解析:性能166.Jeppesen航路图和区域图的修订周期通常采用()天。A、7B、28C、42D、56答案:A解析:情报通信167.I类ILS设备在GP不工作时,其对应的最低MDH是()米。A、75B、105C、90D、60答案:A解析:航空规章168.每个仪表进近图中规定的最低扇区高度,在以无方向性无线电信标台(NDB)或者甚高频全向信标台(VOR)为中心,以()千米为半径的范围内应当提供至少300米(平原和丘陵地区)或者600米(山区)的超障余度。A、40B、46C、50D、60答案:B解析:导航169.每个仪表进近图中规定的最低扇区高度,在以无方向性无线电信标台(NDB)或者甚高频全向信标台(VOR)为中心,以()千米为半径的范围内应当提供至少300米(平原和丘陵地区)或者600米(山区)的超障余度。A、40B、46C、50D、60答案:B解析:情报通信170.航空器驾驶员在RVSM空域内改变高度,上升下降到指定高度时,应当进行高度报告。航空器在改平时的高度与指定高度层的误差不得超过()米A、45B、30C、50D、60答案:A解析:航空规章171.涡轮发动机驱动的飞机,根据相关手册中对该目的地机场的气压高度和预计在着陆时当地风的情况所规定的着陆距离,允许其在跑道的有效长度()%以内作全停着陆。A、30B、40C、50D、60答案:D解析:航空规章172.如果无法直接在一个机场利用CCAR-121要求的救援和消防设备与人员,只要该机场通过当地获得消防增援与消防服务能力后,能够达到相应的要求,合格证持有人仍然可在签派单上将该机场列为备降机场。在改航的航路运行过程中如果当地资源可以及时被告知,()分钟的增援响应时间应当是充足的。A、15B、30C、45D、60答案:B解析:航空规章173.空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能,通常情况下,自动记录应当至少保存()天。A、30B、15C、45D、60答案:A解析:空管174.B737-800当与另一架飞机相距最近的相遇点()秒时,TCAS产生措施通告RAA、25B、15C、45D、60答案:A解析:航空器机型175.签派员的初始地面训练,对于组类II飞机,除经批准减少外,至少具有()小时。A、24B、32C、40D、60答案:C解析:航空规章176.B737-800起飞过程中,空速达到()节时,方向舵开始产生气动效应A、40—60B、60—80C、40D、60答案:A解析:航空器机型177.合格证持有人不得使用已满()周岁的人员在实施本规则运行的飞机上担任飞行机组必需成员。A、55B、60C、63D、65答案:C解析:航空规章178.实施HUD特殊I类精密进近时,机场跑道必须能够实施DH()米的I类运行。A、60以上B、60C、65D、70答案:B解析:导航179.合格证持有人应当在()小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、维修及其他运行控制人员发生的人为差错。A、24B、36C、48D、72答案:D解析:航空规章180.超过180分钟的延程运行,合格证持有人对于每一延程运行可选备降机场都应当制定相应的旅客航程恢复计划。能够在()小时之内使旅客完全恢复航程的计划通常是可以接受的。A、24B、36C、48D、72答案:C解析:航空规章181.营运人应该保证三发或三发以上的飞机所飞目标航迹上没有哪个点距离满足[着陆]性能要求的机场的飞行时间(以所有发动机工作的远程巡航速度在标准大气温度的静止空气中)超过()分钟。A、90B、45C、60D、75答案:A解析:性能182.营运人应该保证三发或三发以上的飞机所飞目标航迹上没有哪个点距离满足[着陆]性能要求的机场的飞行时间(以所有发动机工作的远程巡航速度在标准大气温度的静止空气中)超过()分钟。A、90B、45C、60D、75答案:A解析:性能183.极地运行是指使用穿越极地区域航路的航班运行,北极区域为北纬()度以北的区域。A、70B、75C、78D、80答案:C解析:航空规章184.在涡轮发动机驱动的飞机的签派或者放行单中列为备降机场的机场,应当能使该飞机在到达该备降机场时以根据本规则第121.195条(b)款规定的假定条件预计的重量,由超障面与跑道交点上方15.2米(50英尺)处算起,在跑道有效长度的()%(涡轮喷气动力飞机)以内完成全停着陆。A、50B、60C、70D、80答案:B解析:航空规章185.在极地运行期间,卫星通信(SAT)在高于纬度()度的区域内不可用。同时太阳耀斑活动会严重影响高频(HF)无线电通信能力。因此,合格证持有人应当考虑到预报的太阳耀斑活动对在该区域运行的飞机的通信影响。A、75B、78C、80D、82答案:D解析:航空规章186.LRC巡航(远程巡航)是指燃油里程为MRC巡航的()%的速度巡航。A、99B、95C、98D、90答案:A解析:性能187.营运人应该保证三发或三发以上的飞机所飞目标航迹上没有哪个点距离满足[着陆]性能要求的机场的飞行时间(以所有发动机工作的远程巡航速度在标准大气温度的静止空气中)超过()分钟。A、45B、60C、75D、90答案:D解析:性能188.航空器驾驶员应当知晓公英制转换带来的差异,驾驶舱仪表显示的米制高度与管制指令的米制高度不一定完全一致,但存在的差异不会超过()米A、60B、30C、75D、90答案:B解析:航空规章189.在计划建立或者变更主运营基地、飞行基地或维修基地之前至少()天,合格证持有人应当以书面形式通知局方。A、10B、30C、60D、90答案:B解析:航空规章190.驾驶舱话音记录器应能保留运行过程中()分钟所记录的信息。A、至少最后20B、至少最后30C、60D、90答案:B解析:航空器机型191.飞行签派员执照持有人应当满足下列执照要求,否则不得履行运行控制职责:在连续12个日历月内,在签派放行岗位上至少工作()天。A、30B、7C、60D、90答案:A解析:航空规章192.对于要求制定装载舱单的航空器,小型航空器承运人应当在其主运营基地或者另一局方同意的地点保存一份完整的舱单至少()个日历日。A、20B、30C、60D、90答案:B解析:航空规章193.当在RVSM空域发生与指定的飞行高度偏差超过()米(含)时,飞行员必须报告。A、23B、45C、60D、90答案:D解析:情报通信194.如果在实际的延程运行中,空中需要使用APU的时候,出现起动失败,合格证持有人必须在()小时内向局方报告。A、24B、48C、72D、96答案:D解析:航空规章195.RNP值是在仪表飞行运行时()%概率的水平导航精度值(以海里表示)A、95B、80C、99.99D、99答案:A解析:导航196.合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任何连续7个日历日,()小时的飞行值勤期。A、60B、70C、80D、100答案:B解析:航空规章197.应急电台的工作频率之一为()MHz。A、131.5B、121.5C、111.5D、101.5答案:B解析:紧急和非正常程序198.VOR/DME进近的MDH不低于()米。A、60B、75C、90D、105答案:B解析:导航199.RNPAPCH仅有LNAV进近时MDH不低于()米。A、60B、75C、90D、105答案:C解析:导航200.ILS下滑道不工作时,确定的MDH不得低于()。A、60B、75C、90D、105答案:B解析:导航201.APV进近的DH不低于()米。A、60B、75C、90D、105答案:B解析:导航202.若道面是湿的,所需着陆距离必须至少是干道面的_______%。A、115B、100C、105D、110答案:A解析:性能203.若道面是湿的,所需着陆距离必须至少是干道面的()%A、115B、100C、105D、110答案:A解析:性能204.若道面是湿的,所需着陆距离必须至少是干道面的()%A、115B、100C、105D、110答案:A解析:性能205.涡轮喷气动力飞机的签派单中列为备降机场的机场,应当能使该飞机在到达该备降机场在跑道有效长度的()%以内完成全停着陆。A、60B、75C、100D、115答案:A解析:航空器机型206.对于涡轮喷气飞机,气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时,该目的地机场的有效跑道长度应当至少为CCAR-121所要求的跑道长度的()%,否则,该飞机不得起飞。A、105B、110C、115D、120答案:C解析:航空规章207.新机长的定义:在其驾驶的某型别飞机上作为机长按照CCAR121运行未满()小时。A、50B、80C、100D、120答案:C解析:航空规章208.驾驶员应当于前()个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过三次起飞和着陆,否则需重新建立近期经历。A、60B、90C、100D、120答案:B解析:航空规章209.合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任何连续7个日历日,()小时的飞行值勤期A、60B、70C、100D、120答案:B解析:航空规章210.合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行值勤期:任何连续7个日历日,()小时的飞行值勤期。A、40B、60C、100D、120答案:B解析:航空规章211.合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行值勤期:任何连续7个日历日,()小时的飞行值勤期。A、40B、60C、100D、120答案:B解析:航空规章212.合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行时间:任一日历月,()小时的飞行时间。A、40B、60C、100D、120答案:C解析:航空规章213.执照考试前12个月内,执照申请人应在合格的飞行签派员监视下,在签派放行岗位上实习至少()天。A、30B、60C、90D、120答案:C解析:航空规章214.运营人应确保其可获取至少()天之内其向飞机发送的通讯和监视数据链报文。A、30B、60C、90D、120答案:A解析:导航215.一旦发生事故或需要立即报告局方的事件,运营人应当保存飞行记录器的原始信息至少()天。A、60B、30C、90D、120答案:A解析:紧急和非正常程序216.未通过执照考试的申请人,可以在考试结束()天后向民航地区管理局提交补考申请。A、30B、60C、90D、120答案:A解析:航空规章217.仅有航向台(ILS下滑台GP不工作)的NPA最低MDH为()。A、60B、75C、90D、120答案:B解析:情报通信218.按CCAR-121运行,一旦发生了导致飞行终止、需要立即通知局方的事故或者事件,合格证持有人应当将所记录的内容保留至少()天,或者按照局方要求保留更长的时间。A、30B、60C、90D、120答案:B解析:航空规章219.VOR的NPA最低MDH为()。A、60B、75C、90D、120答案:C解析:导航220.RNP(LNAV)的NPA最低MDH为()。A、60B、75C、90D、120答案:C解析:导航221.NDB/DME的NPA最低MDH为()。A、60B、75C、90D、120答案:C解析:情报通信222.APV是使用气压垂直导航的RNPAPCH或RNPAR,或者使用SBAS。除非特殊批准,其DH不低于()米。A、60B、75C、90D、120答案:B解析:导航223.如需拍发CHG报时,按规定不得迟于航班预计起飞时刻前()分钟发送至至民航空管飞行计划处理中心并跟踪处理反馈信息,否则航班将会被顺延EOBT时间。A、45B、150C、60D、120答案:A解析:空管224.飞机的MEL/CDL中,B类修复期限是多少个日历日?A、3B、1C、10D、120答案:A解析:签派实施225.121部规定旅客座位数大于多少的飞机必须安装空地双向数据通信系统A、159B、59C、99D、129答案:C解析:情报通信226.合格证持有人在允许飞机起飞或着陆前,每件行李应当按下列要求之一存放(一)存放在合适的隔间、行李舱、货舱,这些舱室标有最大重量标牌并提供了固定所有行李或货物的装置,该装置不影响任何应急设备的使用;(二)按在客舱内载运货物的相应规定存放;(三)放在旅客座椅(有防滑装置)下面。(四)盲人携带的手杖可以平放在成排座椅下的地板上(不得伸到通道上)、非应急出口窗旁座椅下的地板上或局方批准的任何其他地方。A、全部B、123C、124D、134答案:A解析:航空规章227.杰普逊航路图中标注的无线电频率在()兆赫范围内标注时可能舍去两位数字。A、110B、120C、130D、140答案:B解析:情报通信228.RNAVDP接通高度。执行DP时,驾驶员必须确保在不晚于达到机场标高以上()米时,接通RNAV设备,获得水平RNAV飞行引导。A、400B、200C、300D、150答案:D解析:导航229.合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定限制的累积飞行时间:任一日历月,()小时的飞行时间。A、100B、110C、120D、150答案:A解析:航空规章230.对于三.四发飞机,起飞备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()分钟的距离。A、90B、120C、150D、180答案:B解析:航空规章231.实施高高原运行的双发飞机,应当按照分钟ETOPS标准实施维护。A、75B、60C、120D、180答案:C解析:航空规章232.飞行签派员临时执照的有效期不超过()天的。A、60B、90C、120D、180答案:C解析:航空规章233.下面表明标示的标高不精确的是A、187±B、±187C、.(187)D、187答案:A解析:情报通信234.下面表明标示的标高不精确的是:A、±187B、187±C、-187D、187答案:B解析:情报通信235.无论何种原因,当运营人在RVSM空域内发生航空器与ATC指定的飞行高度偏差超过()英尺时,必须执行RVSM运行不正常程序报告。A、300B、1000C、2000D、200答案:A解析:航空规章236.合格证持有人使用以前未在公共航空运输运行中使用过的飞机,应当完成局方认可的至少()小时的运行验证试飞,包括相当数量的进入航路机场的飞行。在运行验证试飞过程中,如果局方认为试飞已达到令人满意的熟练水平,则局方可以减少验证试飞时间。上述运行验证试飞至少应当有10小时在夜间完成。A、50B、100C、150D、200答案:B解析:航空规章237.合格证持有人使用以前未在公共航空运输运行中使用过的飞机,应当完成局方认可的至少()小时的运行验证试飞,包括相当数量的进入航路机场的飞行。A、50B、100C、150D、200答案:B解析:航空规章238.航线VOR台的有效作用距离一般为()海里。A、50B、100C、150D、200答案:D解析:导航239.VAPP是飞机高于跑道表面()英尺在着陆期间的速度。A、35B、50C、70D、200答案:B解析:性能240.VAPP是飞机高于跑道表面()英尺在着陆期间的速度。A、50B、35C、70D、200答案:A解析:性能241.合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行值勤期:任一日历月,()小时的飞行值勤期。A、100B、110C、200D、210答案:D解析:航空规章242.合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行值勤期:任一日历月,()小时的飞行值勤期。A、100B、110C、200D、210答案:D解析:航空规章243.合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历月,()小时的飞行值勤期.A、120B、130C、200D、230答案:D解析:航空规章244.对于超过()分钟的延程运行和极地运行,该次运行所指定的每个延程运行指定备降机场和极地运行改航机场,都应当具备足以保障乘客和机组生存需求的条件。A、75B、90C、180D、240答案:C解析:航空规章245.RSP180规范的送达标称时间DT是多少秒A、90B、120C、180D、240答案:A解析:导航246.RCP180规范的送达超时时间OT是多少秒A、90B、120C、180D、240答案:C解析:导航247.Ⅱ类(CatⅡ)运行--决断高低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),跑道视程不小于()米的精密进近着陆。A、550B、450C、300D、250答案:C解析:情报通信248.合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历月,()小时的飞行值勤期。A、200B、210C、230D、250答案:C解析:航空规章249.一般来说,-20℃层高度在()百帕等压面高度附近或以下,有利于生成冰雹。A、400B、600C、500D、300答案:A解析:气象250.涡轮发动机驱动的飞机,一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据应当符合下列条件:在预定航迹两侧各25公里范围内的所有地形和障碍物上空至少()米的高度上有正梯度,并且,在发动机失效后飞机要着陆的机场上空规定的高度上有正梯度。A、150B、200C、250D、300答案:D解析:航空规章251.根据《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》,D类飞机低能见度起飞的最小RVR为()米。A、75B、150C、200D、300答案:C解析:导航252.根据《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》,C类飞机低能见度起飞的最小RVR为()米。A、75B、150C、200D、300答案:B解析:导航253.B737-800飞机1号主油箱和2号主油箱之间的横向不平衡必须计划为零。在滑行、起飞、飞行或着陆时,偶然的油箱不平衡不能超过()千克A、453B、553C、667D、389答案:A解析:航空器机型254.国内某机场跑道边灯在夜间突然发生故障,原01号跑道起飞最低标准为400米,则此时起飞最低标准为多少米?A、不适航B、800C、1600D、400答案:A解析:签派实施255.等待空域的最低高度层,距离地面最高障碍物的真实高度不得小于()米。A、600B、300C、900D、400答案:A解析:航空规章256.在层状云中,冰层的垂直厚度很少超过()米,因此飞机高度改变几百米就可以脱离结冰区;A、900B、1000C、600D、400答案:A解析:气象257.净空道宽度不应少于()FTA、500B、200C、600D、400答案:A解析:性能258.使用DME/DME/IRU导航更新的飞机。对于没有GPS/GNSS信号输入、仅使用DME/DME/IRU的飞机,驾驶员必须确认,在起飞滑跑起始点的飞机导航系统位置误差在()米之内A、100B、200C、300D、400答案:C解析:导航259.RNAVDP接通高度。执行DP时,驾驶员必须确保在不晚于达到机场标高以上()米(500英尺)时,接通RNAV设备,获得水平RNAV飞行引导。A、150B、200C、300D、400答案:A解析:导航260.RCP240规范的超时时间ET是多少秒A、120B、210C、240D、400答案:C解析:导航261.RCP240规范的标称时间TT是多少秒A、120B、210C、240D、400答案:B解析:导航262.涡轮发动机驱动的飞机,一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据应当符合下列条件:净飞行轨迹允许飞机由巡航高度继续飞到可以按照CCAR-121要求进行着陆的机场,能以规定的余度垂直超越预定航迹两侧各25公里范围内所有地形和障碍物,并且在发动机失效后飞机要着陆的机场上空()米的高度上有正梯度。A、300B、350C、400D、450答案:D解析:航空规章263.足够的备降正常机位:具有正常机位数量在100个(含)以上、()个以下的备降机场,提供给备降航班使用的正常机位计算公式为:Y=20-(X-250)2/2250其中:X为正常机位总数量,Y为备降正常机位数量A、200B、300C、400D、500答案:C解析:航空规章264.实施Ⅱ类和Ⅲ类运行的副驾驶至少需要()小时本型别上副驾驶经历A、300B、200C、100D、500答案:A解析:情报通信265.有跑道边灯和中线灯起飞的最小RVR()。A、200B、400C、500D、550答案:A解析:情报通信266.对于D类机型,实施II类运行时,最小RVR为()米。A、300B、350C、400D、550答案:A解析:导航267.I类(CATI)运行指的是决断高不低于60米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小于()的仪表进近着陆。A、50B、200C、350D、550答案:D解析:情报通信268.具有Ⅱ类或Ⅲ类运行经验的运营人,如申请引进新机型参加全天候运行,可以首先申请按照决断高15米/跑道视程()米的最低标准实施Ⅲ(A)类运行。A、225B、250C、300D、550答案:A解析:航空规章269.在重要天气预告图上,山体状况不明是指山体距离大于()米时看不清楚其轮廓A、200B、300C、500D、600答案:A解析:气象270.晴空湍流的厚度通常在200-1500米之间居多,在对流层中大多不超过1000米,在平流层中大多不超过()米A、350B、800C、500D、600答案:A解析:气象271.涡轮发动机驱动的飞机,一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据应当符合下列条件:净飞行轨迹允许飞机由巡航高度继续飞到可以按照CCAR-121要求进行着陆的机场,能以至少()米的余度垂直超越预定航迹两侧各25公里范围内所有地形和障碍物,并且在发动机失效后飞机要着陆的机场上空规定的高度上有正梯度。A、300B、400C、500D、600答案:D解析:航空规章272.对于两发(含)以上飞机,如果能够以要求的超障余度继续起飞至高于机场()米,则起飞最低标准可以使用CCAR-97相关规章规定的最低值。A、300B、450C、500D、600答案:B解析:性能273.如果特殊机场的云底高度,至少高于最低航路高度(MEA)、最低超障高度(MOCA)或者该特殊机场仪表进近程序规定的起始进近高度最低者之上()米,而且该机场的能见度满足局方规章要求,则进入该机场(包括起或者着陆)时,可以不对机长作特殊机场资格要求。A、200B、300C、400D、600答案:B解析:航空规章274.晴空湍流的厚度通常在200-1500米之间居多,在对流层中大多不超过1000米,在平流层中大多不超过()米A、800B、500C、350D、600答案:C解析:气象275.在下击暴流的整个直线气流中,还嵌有一些小尺度的辐散性气流,称微下击暴流,可造成地面风速22米秒以上,离地面()米高度上的下降气流速度可达几十米秒,时间几分钟,水平尺度400—4000米。A、200B、100C、300D、600答案:B解析:气象276.气象能见度低于()米的天气条件均以跑道视程为准。A、1000B、900C、800D、700答案:C解析:情报通信277.某次飞行的高度是FL391,飞行前,飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况,他应参考()百帕等压面图。A、200B、300C、500D、700答案:A解析:气象278.不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量。根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算,它占计划航程燃油规定比例的所需燃油,但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空()米高度上在标准条件下飞行规定时间所需的燃油量。A、300B、450C、600D、750答案:B解析:航空规章279.CAR121R5规定的最后储备燃油为使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空()米高度上在标准条件下飞行规定时间所需的油量。A、300B、450C、600D、750答案:B解析:航空规章280.对于没有制定起飞最低标准的机场,可以使用下列基本起飞最低标准:对于三发或者三发以上飞机,能见度()米A、3200B、2400C、1600D、800答案:D解析:航空规章281.某次飞行的高度是8900米,飞行前,飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况,他应参考()hpa等压面图。A、300B、500C、700D、850答案:A解析:情报通信282.VIS运行使用的最小数值为()米。A、550B、600C、800D、1000答案:C解析:导航283.航空器按仪表飞行规则(IFR)运行时,除起飞和着陆需要外,在距预定航路中心、航线两侧各25千米水平距离范围内,最低飞行高度在高原和山区应当高出障碍物的最高标高()米。A、600B、300C、400D、1000答案:A解析:空管284.合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行时间:任一日历年,()小时的飞行时间。A、800B、900C、1000D、1100答案:B解析:航空规章285.合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定限制的累积飞行时间:任一日历年,()小时的飞行时间。A、900B、1000C、1100D、1200答案:C解析:航空规章286.在完全进近灯光系统(FALS)时,D类飞机I类ILS进近最低RVR为()米。A、550B、600C、800D、1200答案:A解析:情报通信287.跑道中线灯不工作,Ⅰ类运行除了使用HUD、自动驾驶仪或飞行指引仪,其他情况下,RVR/VIS不得小于()米。A、800B、350C、550D、1200答案:A解析:航空规章288.可以要求调换座位的情况是指在出口座位就座的旅客,按出口座位旅客须知卡或者按机组成员向旅客进行的简介进行自我对照,有下列情形之一时可以向机组成员提出调换座位的情况:(1).属于不宜在出口座位就座的情况的;(2).不能确定自己是否具备应当具备的能力的;(3).为了履行出口座位处的功能有可能伤害其身体的;(4).不能履行出口座位处可能要求其履行的职责的;(5).由于语言、理解等原因,不能理解出口座位旅客须知卡内容和机组成员讲解内容的。选A、全部B、1345C、2345D、1234答案:A解析:航空规章289.夜间运行所用跑道有中等进近灯光系统(IALS),使用I类ILS/GLS着陆时,C类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。A、800B、550C、1200D、1600答案:A解析:航空规章290.夜间运行所用跑道有完全进近灯光系统(FALS),I类ILS设备在GP不工作时,C类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。A、800B、550C、1200D、1600答案:A解析:航空规章291.根据《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》,NDB进近的最小RVR/VIS为()米。A、550B、800C、1200D、1600答案:C解析:导航292.根据《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》,ILSGP不工作时的最小RVR/VIS为()米。A、550B、800C、1200D、1600答案:B解析:导航293.APV是使用气压垂直导航的RNPAPCH或RNPAR,或者使用SBAS。除非特殊批准,其RVR/VIS不低于()米。A、550B、800C、1200D、1600答案:B解析:导航294.夜间运行所用跑道有中等进近灯光系统(IALS),I类ILS设备在GP不工作时,C类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。A、1200B、550C、800D、1600答案:A解析:航空规章295.夜间运行所用跑道有完全进近灯光系统(FALS),I类ILS设备在GP不工作时,D类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。A、1200B、550C、800D、1600答案:A解析:航空规章296.当主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR(二者中任何一个)小于()米时,应当在METAR和SPECI中报告RVR值。A、1500B、1600C、1800D、2000答案:A解析:情报通信297.年旅客吞吐量()万人次以下的机场,在需要或者可能需要本机场提供备降保障时,应当向管制单位通报备降保障信息,并在这些信息发生变化时及时通报。A、500B、1000C、1500D、2000答案:B解析:航空规章298.年旅客吞吐量()万(含)人次以上的机场,应当通过机场协同决策系统(A-CDM)等系统将备降机位信息与空管、航空公司等生产保障单位实时共享。A、500B、1000C、1500D、2000答案:B解析:航空规章299.无论何种原因,当运营人在RVSM空域发生航空器与ATC指定的飞行高度偏差超过()(含)英尺时,必须必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理局报告偏差发生的具体情况。A、300B、500C、1000D、2000答案:A解析:航空规章300.根据25部111条规章要求,直到飞机高于起飞表面()英尺为止,除收起落架和螺旋桨自动顺桨外,不得改变飞机的形态,而且驾驶员不得采取动作改变功率或推力。A、400B、1500C、1000D、2000答案:A解析:性能301.某次飞行目的地机场的仪表进近程序能见度最低标准为1800米,如果可以不为其选择目的地备降机场,则机场能见度至少为()米A、5000B、3200C、4800D、2400答案:A解析:签派实施302.B737-800机组氧气系统的最大压力为()PSI?A、1850B、1500C、3000D、2500答案:A解析:航空器机型303.发动机故障后,在准备着陆的机场的上空()英尺的高度,净航迹必须具有正梯度。A、1500B、1000C、2000D、2500答案:A解析:性能304.净航迹必须允许飞机从巡航高度继续飞往可以着陆的机场,以_______的垂直间隔越过航线上[规定的走廊]内的所有地形和障碍物。A、2000B、1000C、1500D、2500答案:A解析:性能305.净航迹必须允许飞机从巡航高度继续飞往可以着陆的机场,以()英尺的垂直间隔越过航线上[规定的走廊]内的所有地形和障碍物。A、2000B、1000C、1500D、2500答案:A解析:情报通信306.净航迹必须允许飞机从巡航高度继续飞往可以着陆的机场,以()英尺的垂直间隔越过航线上[规定的走廊]内的所有地形和障碍物。A、1000B、2000C、1500D、2500答案:B解析:性能307.净航迹必须允许飞机从巡航高度继续飞往可以着陆的机场,以()英尺的垂直间隔越过航线上[规定的走廊]内的所有地形和障碍物。A、2000B、1000C、1500D、2500答案:A解析:性能308.某机场27号跑道的长为2800米,末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米,则该跑道起飞航径区起点处的水平坐标为:A、3000B、2800C、0D、2860答案:A解析:情报通信309.某机场27号跑道的长为2800米,末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米,则27号跑道可用起飞距离为:A、3000B、2800C、0D、2860答案:A解析:性能310..在夜间实施目视盘旋飞行的跑道应当至少装有跑道边灯.入口灯和跑道端灯,并且在距跑道入口()米以内和规定的盘旋区内的超高障碍物上

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