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文档简介
.第2讲地球自转的地理意义(时间:45分钟满分:100分)一、单项选择题(每题3分,共45分)(2013·日照阶段测试)读右图,回答1~2题。1.若图中是地球,则甲、乙、丙、丁四人看到的地球自转线速度最快的是( )。A.甲B.乙C.丙D.丁2.若某人在乙处观察,此人所见的经纬网为以下列图中的( )。解析第1题,地球自转线速度由赤道向两极递减。第2题,乙处位于北半球中纬度地区的上空,可看到北半球的大部和南半球的一小部分;地球自转方向为逆时针方向。答案1.C2.A以下列图中a为晨昏线,c为经线,b为c线上地球自转线速度最大的点。读图回答3~4题。1/9.3.关于a、c两线关系的表达,正确的选项是( )。A.二者不可以能重合B.二者一年之中有两次重合机遇C.二者只有在春分日重合D.二者夹角最大为30°4.以下四幅图中,能正确表示b地水平运动的物体运动方向的是( )。解析第3题,该题主要观察晨昏线与经线的关系,二者一年中在二分日重合,最大夹角为23°26′。第4题,结合题目信息可知b点处于赤道上,在运动过程中不偏向。答案3.B4.C将一盏电灯放在桌子上代表太阳,在电灯旁放置一个地球仪代表地球,拨动地球仪模拟地球运动。读图回答5~6题。5.该实验可以演示的地理现象是( )。①昼夜的更替②四时的更替③运动物体偏向④地方时差异A.①②B.③④C.①④D.②③6.图中P地( )。A.位于晨线上B.位于昏线上2/9.C.当地时间6时间出D.当地时间8时间出解析第5题,拨动地球仪会使地球仪表面碰到的电灯照射情况(光照)发生变化,所以能演示昼夜的更替;在同一时刻地球仪表面灯光照射情况的不相同,能反响出地方时的差异。第6题,从图中可以判断出随着地球仪自西向东的转动,P地会进入白天,所以P地位于晨线上。答案5.C6.A一个旅游团从XX出发飞越浩荡的太平洋到美国观光。行家程中发生了一些地理事件。结合所学知识,完成7~9题。7.飞机在飞越太平洋中部时,由于时差的缘故,空中小姐在广播中要求旅客把自己的手表( )A.调快1小时B.调慢1小时C.调快24小时D.调慢24小时8.从XX到美国的翱翔中,旅客观察窗外的昼夜情况,发现这天的白天时间较平常的( )。A.长B.短C.相同D.无法判断9.抵达美国后,酒店大堂悬挂着三个大钟(以以下列图所示),这时XX时间可能为( )。A.5时B.8时C.16时D.21时解析第7题,飞机在飞越太平洋中部时,空中小姐要求旅客把自己的手表调整时间,说明超越了国际日期改正线。从XX出发到美国观光是自西向东超越了国际日期改正线,需调慢24小时。第8题,从XX到美国的翱翔是自西向东,所以白天变短。第9题,美国东部时间是西五区的区时此时是19:00,格林尼治时间是0:00,计算时间是8:00。答案7.D8.B9.B3/9.右图中MON表示晨昏线(O为其中间点),阴影部分表示6日,非阴影部分与阴影部分的日期不相同,图中箭头表示地球自转方向。读图回答10~12题。10.以下表达正确的选项是( )。A.地球公转速度较快B.Q点所在经线的地方时为0时C.MO为晨线D.NO为晨线11.时间是()。A.6日12时B.7日12时C.6日24时D.5日12时12.此时()。A.开普敦酷热干燥B.北半球昼短夜长C.太阳直射点在北半球D.地球自转速度最快解析由题意可知,P、Q两点所在经线均为日界线,故一为0点时经线,一为180°经线;又MON为晨昏线,P点经线能将其均分,故P位于O时经线上,Q位于180°经线上。依照地球自转方向,可推断南极周转速度较慢,MO为昏纸,NO为晨线。据图解析P点所在经线(即0时经线)为60°W,进而计算出时间为7日12时。依照以上解析,此时南半球开普敦(地中海天气)应平易多雨;北半球为夏半年、昼永夜短。答案10.D11.B12.C以下列图是世界某地区的经纬网,图中箭头为地球自转方向,阴影部分为黑夜,此时丙地正好是17:20,读图完成13~15题。13.若此刻有一架飞机从乙地取最短路径飞往甲地,行程用了2小时30分钟,则以下说法4/9.正确的选项是()。A.飞机先向东北后向东南飞B.飞机先向东南后向东北飞C.抵达甲地时,当地时间为当日17:10D.抵达甲地时,当地时间为当日20时14.图示时刻,与东京同处一日的X围约占全球的()。A.三分之一B.四分之一C.五分之一D.六分之一15.图示季节,以下表达可信的是()。A.北印度洋海水向东流B.黄河正处于枯水期C.我国东南沿海台风残酷D.南极高压正处于兴盛期解析第13题,甲、丙两地经度差为40°,换算成时差为2小时40分钟。飞机从乙地腾跃时,甲地时间为17:20-2:40=14:40,加上翱翔时间2小时30分钟,飞机抵达甲地时,当地时间为当日17:10。飞机从乙地取最短路径飞往甲地,应先向西北后向西南翱翔。第14题,全球被0时经线和180°经线分为“今天”和“昨天”,算出0时所在经线即可确定与东京同处一日的X围。利用丙地时间17:20,算出与24时(即0时)的时差为6小时40分钟,换算成经度差为100°,故0时所在经线为120°E,所以,与东京同处一日的X围为120°E向东至180°。第15题,丙地处于昏线上,利用丙地日落时间17:20算出40°N昼长为10小时40分钟,据此确定北半球为冬季,黄河正处于枯水期。答案13.C14.D15.B二、双项选择题(每题5分,共15分)某国际航班从罗马经18小时的翱翔,于当地时间星期一17时10分安全降落在机场。此时,翱翔员看到一轮红日正在跑道西边的终点。据此完成16~18题。16.飞机降落时,晨昏线的地址应该是以下四图中的()。5/9.17.飞机腾跃和降落时罗马(东一区)时间分别是( )。A.降落:星期一的10:10B.降落:星期一的12:10C.腾跃:星期日的18:10D.腾跃:星期日的16:1018.飞机腾跃时罗马正当( )。A.多雨季节B.太阳高度最高的季节C.西风带控制D.白天最长的季节解析第16题,飞机降落在机场的时间是当地时间星期一17时10分,此时翱翔员看到日落,说明所在的北半球此时正昼短夜长,且(约为116°E)正经历夜晚。第17题,与罗马相差7个小时,当飞机在降落时,罗马当地时间应是星期一10时10分,中间飞行了18小时,故在罗马腾跃时间应是星期日的16时10分。第18题,此时为北半球的冬季,罗马是地中海天气,受西风带控制罗马正是多雨季节。答案16.AD17.AD18.AC三、综合题(共40分)19.以下列图,空白与阴影部分表示不相同日期,相邻两条经线地方时相差6小时,线段ab表示晨昏线。据此回答以下问题。(20分)(1)N点所在经线的经度是________,与时间在同一天的经度X围是________。(2)线段ab与经线夹角的角度变化X围是________。假设线段ab与该经线夹角为15°,那么直射点坐标为________。(4)假设线段ab与经线夹角达到一年中最大时,简要说明这天北半球的昼夜长短的分布规律。解析本题观察矩形太阳光照图的判读,日期的变化,新的一天变化的X围,太阳直射6/9.点纬度和晨昏线与经线的夹角等,都是基础的知识点。(1)全球日期变化的经线一条是日界线——180°经线,另一条是0时所在经线,而晨昏线与赤道交点的经线地方时为6时也许18时,据此判断M点所在经线为0时经线,N点所在经线为日界线——180°经线,又由于相邻的两条经线相差6小时,N点在M点的东侧,故N点为6时,ab线为晨线;据地方时计算公式,算出与时间在同一日期X围:自90°E向东到180°。(2)晨昏线永远与太阳光辉垂直,太阳直射点的纬度和晨昏线与经线的夹角相等。在太阳直射赤道时,晨昏线与经线重合,夹角为0度;在太阳直射回归线时为最大,为23°26′,因此其X围在0°~23°26′。(3)当线段ab与经线夹角为15°,且为晨线时,北半球昼短夜长,太阳直射15°S,此时90°E为0时,90°W为12时,即太阳直射的经度,直射点坐标为(15°S,90°W)。(4)线段ab与经线夹角达到一年中最大时,即为23°26′,太阳直射23°26′S,这天北半球昼最短,夜最长,晨昏线与北极圈相切,北极圈及其以北出现极夜现象。答案(1)180°90°E向东到180°(2)0°~23°26′(3)(15°S,90°W)(4)北半球昼短夜长,纬度越高,白天越短,黑夜越长,北极圈及其以北为极夜。20.读图,回答以下问题。(20分)将图甲中的日照图转绘到图乙中。(画出晨昏线并用阴影表示黑夜)图甲所示日期,以下现象可能发生的是________。A.N河正处于丰水期7/9.B.我国大部分地区流行西北风C.Y河流域植被枯黄D.该日M处的太阳从东北方向升起(3)Y与M两处天气种类相同,其形成原因有什么不相同?(4)图丙中能正确表示图乙中a洋流流经海域表层水温分布情况的是______。图丙解析(1)解析图可知,南极圈以南出现极夜,60°W与晨线订交于赤道上,为6时,经计算30°E为12时,120°E为18时且与昏线订交于赤道。运用上述解析结果即可将图甲中的日照图转绘到图乙中。(2)太阳直射北半球,M处日出于东北方向;N河流域的热带草原正处于干季,河流为枯水期;我国大部分地区流行东南风;Y河流域植被为热带雨林,终
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