机场信息化发展战略及实施

版本管理青岛国际机场信息化咨询服务项目——信息化发展及实施规[[√ 者版本历、、、、、、、文档审审阅审阅日备目前 规划原 读者对象及建 参考资 青岛国际机场明晰及管控模式概 青岛国际机场的发展方 青岛国际机场管理问题概 青岛国际机场管理改进方 支持青岛国际机场发展的管控模 青岛国际机场管控模式及定 青岛国际机场组织结 青岛国际机场管控 青岛国际机场信息化需求概述及信息化建设目 青岛国际机场信息化需求概 3.1.1发展产生的IT需求概 管控模式对IT的需求概 业务对IT的需求概 支撑层对IT的需求概 青岛国际机场信息化发展..............................................................................青岛国际机场信息化总体构 总体架构设计原 信息化建设总体架构设 数据逻辑架 青岛国际机场IT治理及规 IT治理体系规 IT治理体系结构总 IT治理体系总体目 IT组织业务演进方 IT组织架构规划说 IT组织架构各单元说 信息管理部 IT共享服务中 IT治理制度与规 规 体系总体结 与对 平 建设遵循的重要原 外部服务网安全平 服务网安全平 青岛机场信息化实施规 信息化实施原 建设内容与总体计 项目建设内 实施阶段计 实施建设流 ........................................................................................................................实施建设流 实施验收流 项目风险防范体 信息化实施风险分 实施过程风险控 实施过程评 实施组织保 项目实施组织建设策 组织角色分工职 组织各角色考核标 实施制度保 评价考核制 例会制 决策制 激励制 处罚措 系统实施培 培训对 培训要 培训原则和方 培训内 培训工作任 青岛机场信息化规划投资分 错误!未定义书签青岛机场信息化投资估算范 错误!未定义书签投资估算内容说 错误!未定义书签未来四年总体投资估算（按项目 错误!未定义书签未来四年总体投资估算（按阶段 错误!未定义书签智慧机场建设展 管理4.0实施展 生产服务4.0实施展 互联网+助力机场打造互联网时代新的商业生 前岛国际机场信息化现状与总体需求分析报告》总结的成果，从青岛国际机场信息化目标入手，规划设计及下属分/子公司的应用系统架构，并规划原息系统的目前总体规划和未来中长期发展之间协调、一致的原则；实用性：针对青岛国际机场的管理信息化规划必须处理好信息参考资 青岛国际机场信息化建设项目机场行业及行业分析报告青岛国际机场明晰及管控模式概青岛国际机场的发展方姆项目组所明晰的青岛国际机场的具体为青岛国际机场应坚持“人本化、规范化、精细化”的管理理念，根据“与分权相结合，适度、合理分权、动态、协同，充分发挥集团公司的主导性和子公司的积极性”的原则，以经营模式努力实现信息化支持下的精细化管理，将青岛机场打造成模式创新、运营优异的典范。布局行。先要创牌，赢得民心和的信任，才能获得的资源和政配置和布局，并且在政策和资源的条件下，主动打造“功能社区”要向市和部门宣传“机场生活圈、便捷新城市”的新，展现我们能够帮助优化配置资源、体现为民，构建畅通青岛、宜衍生发展线，进行相关多元化发展，将非航收入提高到50%以上；发领域，并开发第支用、第分担成本等全新的模式；精细精细化，利用地图、平衡记分卡等工具，将企业落到实处企业至关重要的“工作组群”，建立这些关键岗位的能力模以及需用数量。将招聘、培训、培养、激励的重点向“工作组群资源整合要想在50公里、100公里乃至更大的棋盘上下大棋，只靠自身的力量远远不够，需要整合、规划局、设计院、开发商、商家、医疗、教育定是合并，只要能够和使用所需资源即可，资源整合的目的不是赢分析和识别企业的关键成功要素，根据关键成功要素积极主动寻求资源整合、获取关键资源，是一种高明的能力，也是总部最重青岛国际机场管理问题概能力和创新能力上也是非常优秀的，实施和管理体系属于较好水平，规经过调研分析和总结，青岛国际机场问题主要体现在以下四个方组织管控：缺乏与扁平化组织架构相匹配的责权体系和机制人力资源型人力资本管理的层面，次、复合型人才不能满足未来发展需财务管务参与管理不足，财务分析未能给提供改进依据各管理模块的主要问题整体表现如下图所示青岛国际机场管理改进方管理问题的解决思路都应该围绕以下三大需求展开： 化发展需要：青岛国际机场发展到今天，已初步形成了化节省成本和费用。统一采购可以降低采购成本、建设可以利用建务费用和解决融资的难题等。二是优势互补，提升了企业的和管理这一长项得到充分发挥，从而带动其它成员企业提高了和管理的效率。比如销售的融通、人力资源管理经验的借鉴等等。三是提高了企业创新能力和综合竞争能力。技术创新、创新以及成本和费用的 工具平台以及企业文化等。外部环境因素与管理因素相互影响，相消灭或减少发生的各种可能性,或者减少发生时造成和风险保留。青岛国际机场公司的治理结构相对比较复杂，母公司对整个的管理必须要通过层层的委托传导，委托关系越长，就有越针对具体的每个，项目组提出了相关的改进方向人力资源及信息化建设等方面对进行重新审视。主要改进步骤如下：完善发展和职能，并进行地图的设计组织管理跟不上发展的需求支持青岛国际机场发展的管控模青岛国际机场管控模式及定、合理分权的管控框架。公司通过发挥引导、统筹协调、资源子公司作为的利润中心或成本控制中心，在公司制定的框架青岛国际机场组织结一个有效的管控模式体系，应该将发展放在地位，通过人力资源体系、公司流程和信息系统进行支撑实施，通过管控模式有效地，最终实现企我们建议机场未来几年的组织结构为矩阵制与专业公司相结合的模式。青岛国际机场管控管控管控重相 财相 人相对分资投融所有投资项目；所有融资项审部控制及风险管理情况审计；管理的履行经济信息青岛国际机场信息化需求概述及信息化建设目青岛国际机场信息化需求概以为导向，将IT与管理、业务流程进行有机结合，才能创造出难以复制的竞争优势。以下将对青岛国际机场的发展以及管控模式产生的ITIT需求概 提高效益方面全面提升，因此，从IT支撑角度来看，IT规划的思路是按照四个步骤展开的：IT明晰、IT能力分析、IT解决方案和IT行动方案在IT明晰阶段，需要分析企业的、愿景和目标，并对价IT的支撑点和机会点，进而构建支持业务发展策略的IT，制定信件分析，为后面的IT蓝图及系统规划提供依据；IT管控模式IT的需求团的组织，我们认为青岛国际机场主要IT需求如下：集中信息：在建立IT系统的统一平台，将分子公司以及的ITIT全面掌控：作为纵向掌控各分子公司及的数字神经，通过IT系统的集中部署和应用，通过在分子公司与业务系统的整合，能够实况和内控措施的，主动、、发现、报告风险；ITIT和风险子公司及部门加强IT应用，地参与企业管理和决策，为业务对IT的需求概机场在业务层面虽然有了一些信息化方面的应用，但整体上来看，信息SOA青岛机场业务的信息化应用水平可以满足企业将来的信息化建设的需来来息化建设方向的偏差。需要加强宣传、培训业务对管理信息化的认识，加强这些参与、运用信息化，为青岛国际机场进行管理信息化建设打下基础。划。青岛国际机场业务员工的计算机运用基础基本能够支撑信息化系统通过IT系统参数强制控制制度:IT系统中默认很多控制参数，参数分为级参数和公司级参数，可由统一设置。这些参数对业严格的权限管理控制制度：IT系统提供了功能强大的权限管理，可以按照、角色分配权限，保证各操作在职责范围内进行业务通过OA系统设置流控制，以减少运营风险。提供平台对发生的重大和异常情况进行提前警告：IT系统键业务做出回应，从而及时全的重大事件。实时下属单位的财务状况和经营情况：IT系统集中管理下属单位支撑层对IT青岛国际机场IT管理组织职能存在定位较低、职能不健全等情况，不青岛国际机场目前所建应用系统仅是管理系统中的一部分，不能对企业软件支持：充分利用SOA架构下松耦合的集成平台技术，利用ESB企业服务总线、BPM流程引擎等技术实现信息共享与协同，实现IT与业务的一致性、IT资产最大化重用的目标。网络畅通保障，网络故障率为零。保障总部与其它中心机房之间网络通畅；保障轨总部各楼层、之间网络通畅。网络及数据安全保障。建设要“内外兼顾”，在做好边界安全防护、防范来自外部的网络的同时，必须防范来自终端的，对终端的严格安全接入控制。全网络便于管理。随着管理信息系统的实施，的业务设备、终端机及各应用程序的运行情况的，实时排除故障，高先进性：方案设计应完全满足数据大集中部署的建设需求，遵循国际标准和国内外有关的规范。且采用成产品与技术。经济合理性：服务器设备的建设要以实际安全需求作为设计依据，在不影响使用效果的前提下，在服务器设备方案的制订、青岛国际机场信息化发展团的信息化可以概括为：国际机场登上机场行业信息化管理的顶峰。综合青岛国际机场发展、管控模式对IT要求，青岛机场信息化支持多业务协同发源，通过信息化加强的资源共享和业务协同；需要通过信息化管理分子公司，加强在、人才及产业链通过人力资源管理体系和，支持科学的和培训管通过综合，支持管理与业务的创新，技术与文化的创新。 青岛国际机场信息化总体构青岛国际机场作为化管理模式的企业，信息化应用框架必须围绕总部与不断扩张的下属分/子公司的整体应用来展开。今后的信息化建设 一致性原则：信息化是依托青岛国际机场的目标而产国际发展的原则：我国的自诞生以来就一直与国际的发展步调是一致的，青岛国际机场的信息化就必须保证在未来3～5年不会与淘汰，务必以IT发展的眼光着手集中管理与分散控制的原则：青岛国际机场是一个以城市机场运营为主线的多元化企业，信息化蓝图构架的设计既要服务于大产业协同发展；IT组织管理与信息资源管理的原则：青岛国际机场目前信息化组织与管理体系还存在一些薄弱环节，整个信息化建设提升到企业管理综合、管控模式、信息化的论述，结合青岛机场对信息与控制层、业 层三个方面的信息系统，对整 管理业务的支撑结合上述IT需求分析和企业职能模型图，对青岛国际机场定位、业务发展模式、管控以及总体IT需求架构的理解，结合国内外机场行业的根据青岛国际机场目前的管理现状和信息化状况结合其信息化发两套保障体系：安全防护管理体系和运行管理体系。青岛国际机场企业信息化建设执行过，整个内的所有业务数据都将在网络中进行传三层业务应用：青岛国际机场经营业务管理的就在这三层业务应用上，主要包括决策支持应用层、经营管理应用层、业务应用层。每个不同的业务应用层又包括不同的应用系统，如决策支持管理、控制与风险管导下进行层面的。将资源切换到需要的应用上，根据需求计算机和系统。云计算的具体数据信息流贯穿业务、经营管理与决策。界面界面物料主数据、供应商主数据、GPS或其设备的主数物资管理管发布物业开发设计需求范围内的信息、定时 费用及管变更、信息变更应用系统抽取数 物业交付数企业招聘信息数据写入发布、财务报表发布招标信息、合同信息、各业务数据生所需设备、需求、工程规银行账户科目主数据、凭证类发布各业务触发服务发布车辆运行时刻工程数据发布配件客流、收入数据（分、外包数据写入服务GIS数据写入服维修保养费用财务管理系建设工程基础数据（技术标准等知识库管建设工程项目管理系线路、车辆、基础数协同办公生产管理设备分类、设备设施基础、配件、供应商主数据设备管理青岛国际机场IT治理及规IT治理体系规IT治理体系结构总IT形成集中统一的ITIT业务的端到端服务。制度规范层：分别从管理与技术两个方面建立IT服务管理过各个参与技术工具层：建立针面向业务客户的IT服务请求响应系统和面向技术支持的体系运行管理系统，建立负责IT服务管理流程运行的流程管理平台和负IT治理体系总体目立科学合理的指标，由粗放管理向精细管理转变；实行集中统一的IT服务管理组织模式，由集中管理向服务共享管理转变；建立统一高效灵敏的ITITIT组织业务演进方通过前述分析，可以确定，随着青岛国际机场公司信息化的发展，信息管理传统的信息化的实施、开发、运维、和等重任的同时，的IT组织架构规划说国际机场IT组织由对企业信息化提供技术支持的服务性部门转变为对企业企业的信息化作为现代企业最重要的管理，必需得到足够的重视，信息此在新的规划架构中将强化公司副总级别的CIO职位。则是IT管理职责与权利如何划分。管理架构—总部是企业“共享服务中心”，为各个业务单元)和机以，在青岛机场IT组织架构规划过，借鉴管理大师·汉迪的“责总部IT软、硬件设施的具体实施、开发、运维、和，为各的同时，还应接受总部IT部门的专业指导和协调管理。发展、流程标准化、IT投资管理、信息标准管理、IT服务管理、知识管理IT队的重要成员之一，担负着企业型发展，提升企业管理能力的重要使命。信息管理流程标准化、IT投资管理、IT厂商管理、IT运维考核、数据资产管理等。IT共享服务中IT共享服务中心是一种新的管理理念,把许多可以共享的业务都归纳为服务,建立一个提供服务的中心,让尽量多的业务部门这些服务,以提高效率,中分离出来,转交给一个服务部门统一,即将分散的成本中心转化为利润驱动并逐步扩大的专业化事业部,而原来的组织本身只专注于业务或最有竞争力、附加值高的业务。进而使组织扁平化或瘦身；它又是一种管理,因为不是简单的集中、集成和集约,而是企业发展、业务、组织、人才战略、技术、经营综合的产物；它又是一种应用的具体模式。联交易。IT共享服务中心可具体承担企业信息化实施、开发、运维、和信IT治理制南”3个层次。文件名：《IT治理办法》管理、IT运维管理、绩效评价等方面的管理规定。IT规 青岛机场的，按照息安全3级标准进行相关规划工作，将5.2.1体系总体结运维管理等角度加强管理工作。5.2.2与对安全对非险非CA、KDC、非道道5.2.3平 建设遵循的重要原管理与技术并重的原则：不是单纯的技术问题，在采用安全技术和全过程原则：是一个系统工程，应将它在网络建设、运行、维护、管理的全过，安全系统应遵循与信息系统同步规划、同步建设、同分级保护原则：应根据信息设备设施的重要程度以及的风险大小等因素统一规划、集中原则：管理遵循统一规划、集中的原则。建议青岛国际机场要对管理工作进行统一规划，负责青岛国际平衡原则：在青岛国际机场信息系统安全管理过，应在性与投入成本、性和操作便利性之间找到最佳的平衡点；动态管理原则：在青岛国际机场信息系统安全管理过，应遵循动态管理原则，要针对青岛国际机场信息系统网络及业务的变动情况及时调外部服务大坪信息中心利用既有的设备作为整个机场Internet的出口网DMZ接口连接机场对外应用服务器，如企业门户、对 服务网安全平在服务器区部署两台，对业务主机的流量进行和阻隔；中心，确保业务安全。通过服务网安全平台，确保系统的；增强系统防御对青岛机场及下属、分/子公司的信息化实施计划、实施流程、实施组织、风险和培训等内容进行详细说明，用以指导青岛机场未来4年的信息化建设信息化实施原的喜悦，但是在过也会碰到管理、技术、文化、价值观等各方面的，在实施方案设计。为此，在信息化建设过我们始终要坚持如下原则：一致性原渐进性原宣传培训等相关的保障措施。科学性原借助“外“外脑”阶段，聘请姆公司管理顾问为青岛机场进行管理、明晰、建设内容项目建设建设任务序信息化项目名系统类备1序信息化项目名系统类备123456789机坪系货运平台系常旅务系综合集成平台取建设统一应全面管理系流程系类应台泛互动服务与能力驱动台目组认为未来3-4年应采取以下信息化建设策略：硬件平台是保障系统运行的基础，青岛机场硬件初具规模，考虑到新机场将全新建设ITC硬件平台，青岛机场硬件平台建设应采取维持现状适度建序信息化项目名系统类123456789综合集成平台类泛互动服务与能力驱动平服务类系统建设、硬件平台建设5大类建设内容和实施规划进行分析。IT组织搭ITIT流程和制度标准理标准，确保IT组织运行有章可循。成完善的IT流程与制度体系。1、企业运营所的风险 。管控内容概1综合集成平台234567892016-2017年是管控类系统集中建设时期，财务领域完善全面、资程管理整个链条；行政办公领域实现OA系统、流程系统、知识管理系应关注BPMMDM主数据的统一标准与管理；2018-2019年集中建设综合集成平台，实现管控类系统的流程协同与数服务类系统建数据分析和精准，提高青岛机场的旅客满意度和服务体验。内容概1234567892016的大数据；旅务需求开发部分移动服务应用APP；析与精准；内容概123456789泛互动服务与能力驱动平2017-2018年开始建设服务能力与需求匹配引擎、大管理与平台、泛互动服务与能力驱动平台，均采取分期建设策略；2019期结案后，开始建设质量与风险大数据基础设施数据中心与备份体系建建设完善的系统管理与安全防护体系，预计工期2个月。实施阶段到所有管理观念的转变。企业上信息系统提升管理水平，就是企业的，不能指望企业的所有管理IT阶段性成建设阶段2016广阶段（2017-2018）和升级优化阶段（2019以后第一阶段项目实施开工时间紧迫性说一步，也就是青岛机场走上了信息化管理的道路。主要包括：主数据管理用于描述青岛机场业务实体，包括、设备设施、银程的各个IT系统的基础数据。目前已筹备升级，、薪资福利管理、招聘培训、考勤管理、综合报表等)需要用到公用基础流程管理、知识管理、管理。实施建设 名选型方C管控系统建名选型方C管控系统建C4:D:服务支持系统E:决策支持系统因为青岛机场未来的信息系统是以SOA服务架构为基础技术平台为主的多由青岛机场和咨询方姆顾问团队，根据IT规划方案的系统建设实施阶段队和评标。招标团队和评标的可双重任职，评标的委员拟定文实施建设明确各方（青岛机场、姆、建设方）的责任与义务进行项目业务流程2.2.2.2.22.2.32.2.42.2.52.32.3.22.3.32.3.42.3.12.3.52.3.53.开（可选帮助青岛机场建立支持体系建 体4.44.4.14.4.24.54.5.14.5.24.5.44.5.54.5.35.5.2.15.2.25.2.35.2.45.35.36.项6.项目经项目收尾并验收（阶段性或总体6.6.项目经6.1咨询顾6.2项目经6.2.1项目经6.3项目经6.2.2项目经6.3.1项目经6.4技术顾6.4.1项目经6.4.2技术支 实施验收姆、建设方共同组成否否是》信息化实施风险分与系统建设实施商、姆项目组等进一步协作实施、在具体的详细实施计管理风加强培训，提高的素质水平加强培训，提高员工信息化知识与技能水平项目失败，成本失控项目的支付可能会造成企业流动紧张。加强项目组及相关之间的沟通与协调风险责任组织：由双方项目经理和各项目组长组实施过程实施组织系统建设实施参加项目指导会议青岛机项目小确立项目组织及配备。制订和项目计划数据准备（集成测试咨询参与重要系统的验收监理参与各系统的监理建设方、咨询方或青岛机场提出报告，确保项目质量；机场对咨询进行项目工作考核和项目验收的依据。组织各角组织机构的各方的考核以确保项目的建设实施按咨询方案的目标、路线进行，最终实现青岛机场的信息化需求为原则。考核标准对于 而言是相互的实施制度评价考核目小组、项目成员；理组对项目每月考核一次；问题、各方、进行资源调配和安排工作部署：会或相关，并提出解决的时间要求。决策制 岛机场。处罚措低来处罚各责任人和责任单位。项目经理组，特殊处罚者报项目批准。系统实施 判断与处理，才能保证系统的正常。信息系统是建立在计算机硬件、网络、数据库、JAVA技术、中间件技术之包括：系统管理员、系统模块、系统开发。培训原则和方用具体使用。体使用不需要掌握整个系统，但对与工作相关的操作上需要熟练掌握。证应用熟练应用系统，做到知识与能力的转移。训的效果，又可以让客户项目组成员对自身单位情况和的各级用户素质有更深的了解，从而更有效地推动项目的建设。PPT、培训、培训场地、投影设备、白板、扩音设备、客户端环境、演示数据培训要在培训前送实施项目组审核，培训时发到学员手中。演示数培训培训讲师作为主要的知识与系统的者，只有很好的讲师才能帮助青培训讲师的考核将采用学员评