城市道路与交通规划

城市道路与交通

2005级城市规划城市道路与交通城市道路第1章绪论前言城市道路第1章绪论课程情况：54学时，1～18周，考试；2周课程设计教材：“城市道路与交通规划”，同济徐循初，建工版，2005(城市交通分析与道路设计”，沈建武，武大版)规范：城市道路设计规范CJJ37-90城市道路交通规划设计规范GB50220-95城市道路第1章绪论一、课程学习内容1、交通规划，道路网规划2、城市道路设计城市道路第1章绪论1、交通规划、道路网规划城市规划的重要组成部分。交通规划——解决现状交通问题，指导未来交通发展的纲领。道路网规划——道路系统规划建立结构合理、功能明确、完整通畅的道路网络。城市道路第1章绪论城市道路第1章绪论城市道路第1章绪论2、城市道路设计学习城市道路设计的内容和方法，如对城市道路平面、横断面、纵断面、交叉口的初步设计方法。城市道路第1章绪论城市道路第1章绪论二、、课课程程学学习习目目标标总规规阶阶段段：：城市市路路网网规规划划，，正正确确布布置置各各种种道道路路交交通通设设施施的的用用地地及及范范围围。。详规规阶阶段段：：掌握握城城市市道道路路设设计计方方法法，，具具备备初初步步设设计计水水平平。。城市市道道路路第1章章绪绪论论三、、学习习方方法法、、深深度度方法法————与与实实际际结结合合。。深度度————基基本本理理解解作为为规规划划师师，，不不一一定定要要很很透透彻彻地地理理解解掌掌握握道道路路设设计计交交通通规规划划的的理理论论和和方方法法，，而而应应掌掌握握全全局局性性的的基基本本理理论论，，获获得得城城市市规规划划需需要要的的基基本本数数据据。城市市道道路路第1章章绪绪论论第1章章绪绪论论城市市道道路路第1章章绪绪论论第1章章绪绪论论本章章内内容容：：城市市道道路路交交通通现现状状，，城城市市道道路路的的功功能能，，城城市市道道路路的的分分类类本章章重重点点：：城市市道道路路的的分分类类城市市道道路路第1章章绪绪论论§1.1我国国城城市市道道路路交交通通现现状状一、、关关于于““道道路路交交通通””道路路————《尔尔雅雅》》道道者者蹈蹈也也，，路路者者露露也也。。即地地上上的的草草踩踩光光了了，，露露出出了了地地面面即即为为路路。。交通通————人、、物物从从出出发发点点到到目目的的地地的的移移动动。。道路路交交通通————利利用用道道路路进进行行移移动动的的交交通通即即道道路路交交通通。。还有有轨轨道道交交通通、、水水运运交交通通、、索索道道交交通通……城市市道道路路第1章章绪绪论论二、、我国国城城市市道道路路交交通通现现状状1、、交交通通需需求求日日益益增增长长2、道道路建建设滞滞后：：车多多路少少，道道路网网稀3、交交通问问题严严重——交交通拥拥堵，，车速速低，，事故故多；；污染染严重重城市道道路第1章章绪绪论论城市道道路第1章章绪绪论论二、道道路建建设滞滞后：：车多路路少，，道路路网稀稀虽经道道路建建设——道道路扩扩建、、新建建、立立交、、人行行天桥桥（地地道）），但但道路路面积积不足足，难难以满满足日日益增增长的的交通通需求求。城市道道路第1章章绪绪论论例如：：“城市市道路路交通通规划划设计计规范范”：：7.1.4城城市人人口大大于200万，，道路路面积积率宜宜为为15～20%。北京（人口口1500万））市区两两条快快速环环路，，119座座立交交，202座人人行设设施，，但二二环内内道路路面积积率11.42%。。武汉（人口口831万万））道路面面积率率6.6%。。城市道道路第1章章绪绪论论城市道道路第1章章绪绪论论车多吗吗？与发达达国家家相比比，车车并不不多。。如中国国12辆／／千人人，美美国800辆／／千人人。从城市市道路路现状状而言言，路路少而而车多多。城市道道路第1章章绪绪论论3、交交通拥拥堵，，车速速低，，污染染严重重城市道道路第1章章绪绪论论解决现现状问问题的的途径径有提提高道道路面面积率率，调调整路路网布布局，，推出出新型型交通通工具具等等等，根本途途径在在于道道路交交通合合理规规划。。城市道道路第1章章绪绪论论§1.2城城市市道路路的功功能1、交交通功功能：：最重要要的功功能2、服服务功功能：：形成城城市结结构公共空空间防灾救救灾城市道道路第1章章绪绪论论§1.3城城市市道路路的分分类一、课课程研研究对对象城市道道路第1章章绪绪论论问：我国道道路按按使用用范围围分：：公路，，城市道道路，，厂矿道道路，，林区道道路，，乡村道道路。。本课程程研究究对象象是哪哪一类类？城市道道路第1章章绪绪论论一、课课程研研究对对象本课程程的研研究对对象是是——城市道道路。城市道道路———城城市范范围内内的道道路。服务务城市市交通通，构构成城城市骨骨架，，区别别于公公路。。城市道道路第1章章绪绪论论二、城城市道道路的的分类类（由城城市道道路设设计规规范CJJ37-90）按道路路在城城市道道路网网中的的功能能和地地位将将城市市道路路分为为四类：快速路路、主干路路、次干路路、支路城市道道路第1章章绪绪论论二、城城市道道路的的分类类1、快速路路也叫快快速干干道通——-快速速、长长距离离交通通；全全市性性干道道2、主干路路也叫主主干道道通为主主——以以交通通功能能为主主；全市性性干道道，连连接各各主要要分区区3、次干路路也叫次次干道道通兼达达——以以交通通功能能为主主，兼兼有服服务功功能；；分分区区干道道4、支路也叫一一般道道路或或地方方性道道路达——以以服务务功能能为主主；连接次次干道道与街街坊路路，解解决局局部地地区交交通。。城市道道路第1章章绪绪论论类别位置交通特征快速路分区间交通性货运为主车速高交叉口间距大Q机大Q非人小主干路分区间次干路区内支路区内生活性客运为主车速低小小大四类道道路的的交通通功能能关系系城市道道路第1章章绪绪论论城市道道路网网规划划指标标项目城市规模

与人口（万）快速路主干路次干路支路机动车设计速度km/h大城市＞20080604030≤20060~8040~604030中等城市——404030道路网密度km/km²大城市＞2000.4~0.50.8~1.21.2~1.43~4≤2000.3~0.40.8~1.21.2~1.43~4中等城市——1.0~1.21.2~1.43~4道路中机动车车道条数(条）大城市＞2006~86~84~63~4≤2004~64~64~62中等城市——42~42道路宽度(m）大城市＞20040~4545~5540~5015~30≤20035~4040~5030~4515~20中等城市——35~4530~4015~20城市道道路第1章章绪绪论论关于城城市道道路分分类的的问问题城市道道路第1章章绪绪论论三、关关于城城市道道路分分类的的问题题1、街街坊内内部道道路是是支路路吗？？2、各各类城城市道道路的的类别别会有有变化化吗？？3、武武汉道道路网网知多多少？？城市道道路第1章章绪绪论论城市道道路第1章章绪绪论论1、街街坊内内部道道路是是支路路吗？？街坊内内部道道路属属于城城市道道路吗吗？答：划分城城市道道路的的前提提是服服务于于城市市交通通，具具有社社会性性。街坊内内部道道路如如校内内、小小区内内道路路不具具备这这个特特点。。故不属于于城市市道路路，不不是支支路。城市道道路第1章章绪绪论论2、各类城城市道道路的的类别别会有有变化化吗？？答：城市道道路有有设计计年限限，其其类别别可能能变化化的。。由城市市道路路设计计规范范：快、主主干道道20年，，次干干路15年年，支支路10～～15年。。城市道道路第1章章绪绪论论例：光光谷地地区三三条道道路升升级关山一一路———关关山大大道关山二二路———光光谷大大道由于光光谷地地区的的发展展，关关山一一路扩扩建后后红线线宽度度70米，，成为为进出出武汉汉东大大门的的主干干道。。关山山二路路随之之升级级，均均由次次干路路升为为主干干路。。卓豹豹路路扩建后后红线线宽度度30米，，由支路路升为为次干干路。。城市道道路第1章章绪绪论论3、武武汉道道路网网知多多少？？无快速速干道道。仅几处处跨度度不大大的高高架道道路，，无真真正意意义的的快速速线。。主干路路56条，，次次干路路199条条，支支路804条。。城市道道路第1章章绪绪论论4、各各类道道路比比例各类道道路应应有合合理的的比例例，以以保证证道路路系统统均衡衡发挥挥“通通”、、“达达”两两大功功能。。一般等等级越越高，，长度度比例例应越越低。。城市道道路第1章章绪绪论论城市道道路网网规划划指标标项目城市规模

（万）快速路主干路次干路支路机动车设计速度km/h大城市＞20080604030≤20060~8040~604030中等城市——404030道路网密度km/km²大城市＞2000.4~0.50.8~1.21.2~1.43~4≤2000.3~0.40.8~1.21.2~1.43~4中等城市——1.0~1.21.2~1.43~4道路宽度(m）大城市＞20040~4545~5540~5015~30≤20035~4040~5030~4515~20中等城市——35~4530~4015~20各类道道路密密度的的比例例大约约为1：2：3：6。城市道道路第1章章绪绪论论四、城城市道道路分分级主干路路、次次干路路、支支路按按城市市规模模分ⅠⅠ、ⅡⅡ、ⅢⅢ级。。特大、大城城市——ⅠⅠ级，中城城市——ⅡⅡ级，小城城市——ⅢⅢ级城市道路第1章章绪绪论论本章小结：：城市道路交交通现状。。城市道路的的功能。城市道路的的分类。城市道路第1章章绪绪论论讨论：城城市交通方方式结构———城城市市交通模式式城市道路第1章章绪绪论论引言：据“东南大大学城市道道路交通””研究成果果：缓解大城市市交通拥挤挤的根本出出路—加快道路建建设，优化交通结结构，强化交通通管理，提提高交通意意识，其中对“优优化交通结结构”，一一直以来对对之认识不不足。城市道路第1章章绪绪论论城市交通方方式结构；；城市交通模模式——各种交通方方式在城市市交通中所所占的比重重。尤其是私人交通、、公共交通通各自所占的的比重。城市道路第1章章绪绪论论城市交通包包括：货运交通私人交通自行车公共交通公交出租轨道交通：：地铁、轻轻轨步行私车、摩托托车城市道路第1章章绪绪论论讨论话题：：1、各种交交通方式的的优、缺点点。2、对各种种交通方式式所占比重重的看法，，态度。城市道路第1章章绪绪论论如：私车多代表表经济水平平高吗？鼓励私车交交通大力发发展吗？有人说，自自行车交通通方式传统统落后应该该淘汰，你你认为呢？？公共交通应应该大力发发展吗？城市道路第1章章绪绪论论各种交通方方式人均资资源占用比比较方式人均道路占用面积m2/人、次污染物Co.No.Hc（g）公交车2110小汽车44480摩托车561600自行车100城市道路第1章章绪绪论论关于讨论：：城市道路第1章章绪绪论论私车交通现状：机动车、、私车增长长迅速，私私车出行比比例增加，，Q大增特点：方便舒适；；停车难，人人均道路利利用率低小汽车进入入家庭是不不可阻挡的的大势，但但小汽车过过多过快的的增长会造造成严重的的交通问题题。规划态度：：引导恰当使使用，不盲盲目发展。。城市道路第1章章绪绪论论自行车交通通特点：机动灵活，，门到门；；无污染；；人均道路占占用大；机机非干扰，，安全隐患；行驶驶条件差规划态度：：１）保护、重视视①交通工具具无先进落落后之分，，在一定条条件下每种种方式都有有其不可替替代的优点点；②开辟辟连续自行车车交通系统统，如自行车车专用路，，支路，自自行车道。。2）自行车交通通规划政策策：引导自自行车交通通向公共交交通转移。。城市道路第1章章绪绪论论公共交通现状：公交发展了了，公交出出行比例却却增加缓慢慢；公交服务不不能满足消消费水平提提高带来的的新需求，，不方便、不不准时、服服务质量低低；人均占占用最小高密度的中中国城市，，公共交通通是未来唯唯一可选的的主要交通通方式。观点：公交发展展与优先城市道路第1章章绪绪论论国家发改委委05年提提出：1、特大城市———要大力发展展城市公共共交通系统统，抑制私私人机动交交通工具对对城市交通通资源的过过度使用；；2、大城市———建立以道路路交通为主主，轨道交交通为辅，，私人机动动交通为补补充，合理理发展自行行车交通的的城市交通通模式；3、中小城市———主要以道路路公共交通通和私人交交通为主要要发展方向向。城市道路第1章章绪绪论论人口密集型型大城市———墨西哥哥城疏解市区拥拥挤的公共共交通系统统城市道路第1章章绪绪论论墨西哥城概况：墨西哥城人人口突破2000万万，是世界界人口最多多的特大城城市之一。。交通模式：：建设大容量量的公共交交通，以地地面交通为为主导，地地铁交通为为辅助。城市道路第1章章绪绪论论出行结构的的变化主导交通方方式为私营营小巴，出出行比例占占近60%；地铁占占近20%。197219791983