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文档简介
2022年一级建造师之一建公路工程实务题库大全及答案(夺冠)第一部分单选题(50题)1、下列关于强力夯实法的说法,描述正确的是()。
A.按边桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高
B.纵向上在道路中线上布置夯点,并向两侧展布,夯点距4.5m×4.5m
C.强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业,以保证结构物安全
D.测量仪器架设在距离夯点20m远处
【答案】:C
2、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过()个月。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C
3、关于级配碎石基层施工的说法,正确的是()。2013年
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C.应使用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
【答案】:B
4、下列关于明洞施工说法,错误的是()。
A.墙背回填应两侧对称进行
B.墙后有排水设施时,应与回填同时施工
C.靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管,将水引至边墙泄水孔排出
D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时,可采用与墙身同级混凝土回填
【答案】:D
5、一般工程变更的审批程序包括:①提出变更申请;②变更工程的施工(设计);③驻地监理工程师审查;④总监理工程师审批;⑤变更工程的价款结算。正确的顺序是()。
A.①②③④⑤
B.①②⑤③④
C.①⑤②③④
D.①③④②⑤
【答案】:D
6、针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。
A.增加碾压遍数
B.换填后重新碾压
C.增大压路机功率
D.铺筑生石灰粉吸潮
【答案】:B
7、关于特大桥、隧道、拌和站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是()。
A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面
B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面
C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面
D.拌和站进出口宜采用级配碎石路面
【答案】:C
8、下列影响因素中,不属于设置支架施工预拱度应考虑的是()。
A.支架承受施工荷载引起的弹性变形
B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形
C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形
D.支架基础受载后的沉降
【答案】:C
9、关于泵送混凝土的说法,错误的是()。
A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥
B.粗集料宜采用连续级配
C.应掺入泵送剂或减水剂
D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料
【答案】:D
10、(2020年真题)施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划;②开展风险分析;③确定风险等级;④选择评估方法;⑤进行风险估测;⑥编制评估报告。最优的评估步骤是().
A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
【答案】:D
11、下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是()。
A.端承摩擦桩
B.竖向抗压桩
C.水平受荷桩
D.复合受荷桩
【答案】:A
12、公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()
A.温度变化作用
B.基础变位作用
C.汽车撞击作用
D.混凝土收缩及徐变作用
【答案】:C
13、桥梁附属设施中的桥面系不包括()。
A.排水防水系统
B.灯光照明
C.伸缩缝
D.防撞栏杆
【答案】:C
14、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离称为()。
A.净矢高
B.计算矢高
C.桥梁高度
D.桥梁建筑高度
【答案】:B
15、施工计划成本偏差正值是表示()。
A.进度超前
B.计划预控不到位
C.进度拖延
D.计划预控到位
【答案】:B
16、土方工程施工中,最适用于运土距离为100~300m的机械是()。
A.大型推土机(118~235kW)
B.大型装载机(3m3)
C.大型铲运机(15~30m3)
D.中小型铲运机(≤15m3)
【答案】:D
17、预制构件的吊环,必须采用()制作,且使用时应计算拉应力。
A.未经冷拉热轧光圆钢筋
B.未经冷拉热轧带肋钢筋
C.冷拉热轧光圆钢筋
D.冷拉热轧带肋钢筋
【答案】:A
18、下列关于公路工程施工技术交底工作的记述,正确的是()。
A.第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底
B.第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底
C.第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底
D.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等
【答案】:B
19、关于分包合同管理关系的说法,错误的是()。
A.发包人与分包人没有合同关系
B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务
C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人
D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
【答案】:C
20、开工预付款支付的条件有:一是承包人和发包人已签订了施工合同,二是()。
A.承包人已提交了开工预付款保函
B.材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可
C.承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据
D.承包人的施工队伍已进场
【答案】:A
21、下列关于混凝土路面说法错误的是()。
A.纵缝从功能上分纵向施工缝和纵向缩缝两类,构造上分为设拉杆平缝型和设拉杆假缝型
B.横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和不设传力杆平缝型
C.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺到切缝时的昼夜温差确定
D.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%
【答案】:B
22、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是()。
A.同排桩应釆用跳槽开挖方法
B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁
C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破
D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m
【答案】:C
23、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011),桥梁工程施工中,大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3。2013年
A.350
B.400
C.450
D.500
【答案】:A
24、采用挖掘机开挖土质路堑作业,叙述正确的是()。
A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机
B.反铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高
C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率
D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑
【答案】:C
25、沥青路面基层在整个路面中的主要作用是()。
A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
【答案】:B
26、在恒载作用下的无纵坡桥梁中,()将在其墩台中产生水平力。
A.连续梁桥
B.斜拉桥
C.简支梁桥
D.拱桥
【答案】:D
27、根据国家相关规定,可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程施工的企业是()。
A.三级
B.二级
C.一级
D.特级
【答案】:D
28、()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
A.超前锚杆
B.超前小导管
C.管棚
D.预注浆加固
【答案】:C
29、下列不属于监控系统主要功能的是()。
A.数据处理
B.系统参数管理
C.信息共享
D.数据备份和系统恢复
【答案】:B
30、某桥墩基础位于水下,围堰施工困难,表层地基土容许承载力不足,持力层位于地面以下7~8m,且竖向和横向荷载均大,则该桥宜选用()。
A.片石混凝土扩大基础
B.柔性扩大基础
C.挖孔灌柱桩基础
D.沉井基础
【答案】:D
31、施工组织设计中对于资源利用的优化不包括()。
A.物资采购的优化
B.机械需要计划的优化
C.施工方案的优化
D.供应计划的优化
【答案】:C
32、下列不属于ETC车道功能的是()。
A.无现金交易安全方便
B.从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象
C.稽查黑名单,通过车牌号和黑名单库比较,可发现各类黑名单车
D.有效地提高了车道的车辆通过能力,加快了收费速度,提高了公路利用率
【答案】:C
33、发包人应在监理人出具交工付款证书的()d内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。
A.7
B.14
C.21
D.28
【答案】:D
34、监理工程师有权直接批准的工程变更为()。
A.一般工程变更
B.较大工程变更
C.重要工程变更
D.重大工程变更
【答案】:A
35、裂缝的修补方法有()。
A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法
D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
【答案】:D
36、(2021年真题)可用于排除地下水的排水设施是()
A.仰斜式排水孔
B.拦水带
C.跌水
D.急流槽
【答案】:A
37、缆索吊装松索应按()顺序。
A.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索
B.次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索
C.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索
D.起重索、拱脚段扣索、次拱脚段扣索
【答案】:A
38、关于垫层施工的说法,错误的是()。
A.粉煤灰垫层严禁在浸水状态下施工
B.地面有起伏坡度时,应水平分层铺筑
C.灰土垫层压实后3d内不得受水浸泡
D.粉煤灰垫层验收后,应及时填筑路堤或封层
【答案】:B
39、下列关于排水沟的施工的规定错误的是()。
A.排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜傲成弧线,其半径不宜小于10m
B.排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过500m
C.排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不宜小于2m
D.大于沟底.沟壁土的容许冲刷流速时,应采取边沟表面加固措施
【答案】:C
40、隧道爆破施工时,光面爆破中炮眼的起爆顺序是()。
A.周边眼→辅助眼→掏槽眼
B.掏槽眼→辅助眼→周边眼
C.辅助眼→掏槽眼→周边眼
D.辅助眼→周边眼→掏槽眼
【答案】:B
41、下列关于壁板式锚杆挡土墙压力传递顺序的说法正确的是()。
A.墙后的土压力通过锚杆传递给面板
B.挡土板传给肋柱
C.肋柱传给锚杆
D.土压力通过面板传给锚杆
【答案】:D
42、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。
A.水泥稳定细粒土
B.二灰砂
C.水泥稳定未筛分碎石
D.石灰稳定级配碎石
【答案】:C
43、桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固,正确的工艺顺序是()。
A.转盘封固→转动→脱架→撤锚合龙
B.转盘封固→转动→撤锚合龙→脱架
C.转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架
D.脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙
【答案】:D
44、关于预应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的是()。
A.每批进行拉力和冷弯试验
B.每批进行抗拉强度和弯曲试验
C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验
D.每批进行表面质量.直径偏差和力学性能试验
【答案】:D
45、沥青贯入碎石基层施工步骤包括:①撒布主层集料;②压路机碾压;③浇洒沥青;④撒布嵌缝料;⑤撒布封层料。正确的施工顺序是()。
A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
【答案】:A
46、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。
A.高压电源线
B.低压电缆
C.配电箱
D.中继器箱
【答案】:C
47、桥梁灌注桩钻孔施工中,适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用的钻孔机械是()。
A.液压循环钻机
B.冲击钻机
C.旋挖钻机
D.潜水钻机
【答案】:B
48、桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固,正确的工艺顺序是()。
A.转盘封固→转动→脱架→撤锚合龙
B.转盘封固→转动→撤锚合龙→脱架
C.转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架
D.脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙
【答案】:D
49、水泥混凝土路面浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水蒸发过快,体积急剧收缩,最容易产生的病害是()。
A.断板
B.板底脱空
C.龟裂
D.唧泥
【答案】:C
50、用于路基地下水排水的设施是()。
A.蒸发池
B.拦水带
C.渗沟
D.跌水
【答案】:C
第二部分多选题(50题)1、应急救援预案按类别分有()几种。
A.综合应急预案
B.企业级应急预案
C.专项应急预案
D.项目级应急预案
E.现场处置方案
【答案】:AC
2、(2017年真题)粉煤灰路堤的组成包括()。
A.路堤主体部分
B.封顶层
C.透水层
D.隔离层
E.排水系统
【答案】:ABD
3、作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。
A.吸收能量
B.隔离公路用地
C.指示道路线形
D.诱导视线
E.减轻损伤程度
【答案】:AD
4、下列属于路基加固工程类型的有()。
A.坡面防护加固
B.湿弱地基加固
C.边坡支挡
D.沿河冲刷防护
E.绿化边坡
【答案】:ABC
5、二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括()。
A.一级以下公路通信、监控、收费机电系统及配套工程系统的施工及安装
B.一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工程系统的施工及安装
C.一级以下公路光(电)缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装
D.公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装
E.公路桥梁及隧道工程通风、通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装
【答案】:ABC
6、关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的有()。2012年
A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和
B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
C.乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作
D.拌和过程中已发生破乳的混合料,应予废弃
E.施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
【答案】:BD
7、综合爆破中的洞室炮主要包括()。
A.钢钎炮
B.深孔爆破
C.药壶炮
D.猫洞炮
E.小炮
【答案】:CD
8、下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有()。
A.它是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内
B.泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内
C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池
D.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升
E.需设置泥浆槽、沉淀池等
【答案】:ACD
9、材料预算价包括()。
A.材料原价
B.运杂费
C.场内、外运输损耗
D.采购及保管费
E.操作性磨损
【答案】:ABD
10、按时间分类,支付可分为()。
A.预先支付
B.期中支付
C.交工结算
D.竣工支付
E.最终结清
【答案】:ABC
11、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有(),
A.混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差
B.计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面
C.钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中
D.桩底清孔不彻底
E.导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中
【答案】:ABC
12、关于钢筋接头的说法正确的是()。
A.钢筋纵向焊接应采用闪光对焊
B.受拉主筋宜采用绑扎连接
C.HRB335钢筋可采用机械连接接头
D.同一根钢筋上宜少设接头
E.钢筋接头应设在构件最大负弯矩处
【答案】:ACD
13、关于安全带使用说法,正确的有()2016年
A.安全带应低挂高用
B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器
C.安全带的安全绳可作为悬吊绳
D.安全带的安全绳严禁打结使用
E.安全带的安全绳上严禁挂钩
【答案】:D
14、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。
A.不良行为信息
B.表彰奖励类良好行为信息
C.自有及租赁设备基本情况
D.资质、资格情况
E.信用评价信息
【答案】:ABD
15、下列情况应按冬期施工要求进行路基施工的有()。
A.季节性冻土地区,连续5天昼夜平均温度在0℃以下
B.季节性冻土地区,连续10天昼夜平均温度在-3℃以下
C.季节性冻土地区,连续5天昼夜平均温度在-3℃以下
D.季节性冻土地区,连续10天昼夜平均温度在-3℃以上
E.季节性冻土地区,昼夜平均温度-3℃以上,但冻土尚未完全融化
【答案】:B
16、关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法,正确的有()。
A.它是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内
B.泥浆输入钻孔内,然后从钻杆下口钻头吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内
C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池
D.泥浆在桩孔内是从上向下流动
E.需设置泥浆槽、沉淀池等
【答案】:AC
17、采用缆索吊装的预制拱肋,必须对()等状况下的拱肋强度进行验算。
A.吊装
B.搁置
C.悬挂
D.安装
E.临时连接
【答案】:ABCD
18、招投标中,应作为废标处理的情况有()。
A.投标文件未加盖投标人公章
B.投标文件字迹潦草,无法辨认
C.投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件,但书面声明了其中一份有效
D.投标人承诺的施工工期超过招标文件规定的期限
E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金
【答案】:ABD
19、下列现浇大体积混凝土需洒水养护不少于14天的有()。
A.硅酸盐混凝土
B.火山灰质硅酸盐水泥混凝土
C.粉煤灰硅酸盐水泥混凝土
D.普通硅酸盐水泥混凝土
E.矿渣硅酸盐水泥混凝土
【答案】:AD
20、下列属于施工方案优化的内容是()。
A.施工顺序的优化
B.施工作业组织形式的优化
C.施工机械组织优化
D.物资采购与供应计划的优化
E.机械需要计划的优化
【答案】:ABC
21、下列作用中,属于可变作用的有()。
A.基础变位作用
B.车辆荷载引起的土侧压力
C.水的浮力
D.风荷载
E.地震作用
【答案】:BD
22、下列工程防护中,属于圬工防护的有()。
A.框格防护
B.捶面
C.挂网式坡面防护
D.抛石
E.锚杆铁丝网喷浆
【答案】:B
23、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法,正确的有()。
A.夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,应采用稠度大、黏度大的沥青
B.对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青
C.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求
D.汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青
E.当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青
【答案】:AD
24、在流沙段开挖隧道,可采用的治理措施有()
A.必要时采取井点法降低地下水位
B.采用注浆法固结围岩
C.采用从下而上分部开挖,先挖后护
D.在流沙逸出口附近较干燥围岩处,应尽快打入锚杆或施作喷射混凝土层
E.可采用工字钢支撑或木支撑进行支护
【答案】:ABD
25、桥梁的基本组成部分有()。
A.上部结构
B.下部结构
C.支座系统
D.附属设施
E.桥墩
【答案】:ABCD
26、根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是()。
A.特级企业
B.一级企业
C.二级企业
D.三级企业
E.四级企业
【答案】:ABCD
27、在拌和站设置要求中,针对拌合设备的要求正确的是()。
A.混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3/h
B.水、外掺剂可采用流量或人工计量方式
C.沥青混合料采用间歇式拌和机
D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产
E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机
【答案】:ACD
28、水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素有()。2018真题
A.施工机械的生产效率和数量
B.施工人员数量及操作熟练程度
C.增加施工接缝的数量
D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间
【答案】:ABD
29、分为一级企业和二、三级企业的公路工程施工企业有()。
A.公路路面工程专业承包企业
B.公路路基工程专业承包企业
C.桥梁工程专业承包企业
D.隧道工程专业承包企业
E.公路工程施工总承包企业
【答案】:ABCD
30、软土地基加固土桩处理包括()。
A.粒料桩
B.粉喷桩
C.水泥粉煤灰碎石桩
D.CFG桩
E.浆喷桩
【答案】:B
31、在道路改建过程中新路基填土和改善填料性质的措施,()
A.轻质填料路堤
B.砂砾石填料
C.冲补强
D.水泥灰
E.沥青
【答案】:ABC
32、地下连续墙按成墙方式分为()。
A.组合式
B.抓斗式
C.回转式
D.壁板式
E.桩排式
【答案】:AD
33、下列路段中,宜在雨季进行路基施工的是()。
A.碎砾石路段
B.路堑弃方路段
C.膨胀土路段
D.丘陵区砂类土路段
E.重粘土路段
【答案】:ABD
34、交通安全设施主要包括()及里程标,百米标和公路界碑等。
A.交通标志、交通标线
B.防撞设施、隔离栅
C.可变情报板
D.桥梁防抛网
E.视线诱导设施、防眩设施
【答案】:ABD
35、钻孔灌注桩实测项目有()。
A.沉淀厚度
B.钻孔倾斜度
C.孔深
D.桩位
E.钢筋骨架顶面高程
【答案】:ABCD
36、以下属于嵌锁型路面粒料基层的有()。
A.泥结碎石
B.级配碎石
C.级配砾石
D.泥灰结碎石
E.填隙碎石
【答案】:AD
37、关于项目部驻地选址的说法,正确的有()2016年
A.可设在靠近项目现场的中间位置
B.可设在独立大桥下
C.应设在离集中爆破区300m以外
D.可设在互通匝道区
E.应设在周围无高频、高压电源的位置
【答案】:A
38、(2018年真题)根据《公路工程施工安全技术规范》,需编制专项施工方案的大型临时工程有()。
A.围堰工程
B.施工便道
C.挂篮
D.便桥
E.水上作业平台
【答案】:ACD
39、在直线制项目组织形式中,其特点有()
A.项目经理权利集中
B.无法实行管理工作专业化
C.办事效率高,解决问题快
D.各级领导不直接指挥下级
E.把职能原则和对象原则结合起来
【答案】:ABC
40、填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置()。
A.排水层(或管、洞)
B.反滤层
C.透水层
D.防冻层
E.封闭层
【答案】:AB
41、关于拌和站水泥混凝土拌和设备的要求,正确的有()。
A.拌和设备应用采用质量自动计量设备
B.减水剂应用全自动电子称量设备
C.拌和用水应采用流量计计量
D.混凝土拌和应采用强制式拌和机
E.缓凝剂应采用流量计计量
【答案】:ABD
42、滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类,下列属于“力学平衡”类的有()。
A.设置边坡渗沟
B.打设抗滑桩
C.焙烧法
D.反压土方
E.修建挡土墙
【答案】:BD
43、要求间歇是指()。
A.技术间歇
B.总时差
C.组织间歇
D.空间间歇
E.强制时限
【答案】:AC
44、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有()。
A.施工现场应配备气体浓度检测仪器
B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h
C.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔
D.进入桩孔前应先通风10min以上
E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工
【答案】:AB
45、先张法预制拼装连续箱梁桥时,预应力钢绞线下料长度,应根据张拉千斤顶长度、张拉伸长值、弹性回缩值以及()计算确定。
A.台座长度
B.预制梁节段长度
C.结构的预应力孔道长度
D.锚夹具厚度
E.钢绞线外露长度
【答案】:AD
46、路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象,可能原因有()。
A.在最佳含水量下压实
B.压路遍数不足
C.局部有漏压现象
D.填土颗粒过大
E.异类土壤混填
【答案】:BCD
47、可利用全站仪进行的测量工作有()。
A.水平角测量
B.磁方位角测量
C.竖直角测量
D.距离测量
E.气压测量
【答案】:ACD
48、悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有()。
A.合龙时,宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接
B.合龙顺序设计无要求时,一般先中跨,再边跨
C.浇筑混凝土时候,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端
D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行
E.合龙段应在一天中气温最高时进行
【答案】:AD
49、关于采用不同性质的填料填筑路堤的要求,下列叙述正确的有()。
A.应水平分层、分段填筑,分层压实
B.应将不同性质的填料进行拌和,在同水平层路基全宽范围内混合填筑
C.不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在下层
D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面
【答案】:AD
50、采用辅助坑道排水时应符合的要求有()。
A.坑道应和正洞平行或接近平行
B.坑道底标高应低于正洞标高
C.坑道应超前正洞10~20m,至少应超前1~2个循环进尺
D.坑道底标高应高于正洞标高
E.坑道应和正洞成30度角
【答案】:ABC
第三部分大题(50题)1、某高速公路桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长10m,宽8m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下:利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:桩位坐标;A;护筒埋深;泥浆指标控制;护筒内水头高度;孔径控制;桩顶、桩底标高的控制;清孔质量;B;导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。桩基混凝土浇筑前,项目技术负责人到施工现场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后浇筑混凝土。在施工中还有如下事件:事件1:针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明:(1)混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。(2)增加浇筑层厚度,加快浇筑速度。(3)用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法,减少水泥用量。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,由于工期紧,随即投入使用。问题:1.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确?如不正确,请改正。2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。3.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
【答案】:1.不正确。改正:正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。2.钻孔灌注桩质量控制点:A是垂直度控制;B是钢筋笼接头质量。3.不应口头技术交底。正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续并归档。4.(1)错误一“混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行”。改正:混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。(2)错误二“增加浇筑层厚度,加快浇筑速度”。改正:减小浇筑层厚度,加快散热速度。5.不正确。理由:1、张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行,标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。2、张拉设备到达项目现场不能随即投入使用,应先进行性能检测、与千斤顶的配套使用等鉴定,才能投入使用。
2、1.背景材料:公路工程质量监督,是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范,对公路工程质量进行监督的行政行为。为加强公路工程质量监督,保证公路工程质量,保护人民生命和财产安全,《公路工程质量监督规定》明确了公路工程质量监督主要包括的内容、交通主管部门对公路工程质量监督的主要职责等。2.问题:(1)公路工程质量监督主要包括哪些内容?(2)交通主管部门对公路工程质量监督有哪些主要职责?(3)建设单位办理公路工程质量监督手续,应当向工程项目所在地的质监机构提交哪些材料?
【答案】:
3、某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为K0+126,终点桩号为K0+237,桥宽8.0m,3孔,其跨径布置为(40+31+40)m,上部结构用(40+31+40)m预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用板式桥墩,桥台采用钢筋混凝土轻式桥台,桩基均为钻孔灌注桩。由于一些特殊原因,甲单位的人手不足,为保证如期完成改项目,甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位,由乙单位负责该项目桩基础部分的施工。施工过程中,发生如下事件。事件一:根据施工现场实际环境,发现该项目所处地域水位较深,经项目部开会研讨,确定了施工方法,由项目经理和技术人员组织施工队进行施工作业。其施工拟定的主要工序:埋设护筒→A→钻孔→清底→B→吊装→灌注水下混凝土。事件二:施工过程中,项目经理对施工提出来很多要求,部分摘录如下。①护筒要求坚固耐用,不漏水,高度宜高出水面1.5m。当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位1.0m以上。②在钻孔达到设计要求深度后,应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验,符合设计及规范要求后,方可清孔。③在吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内的泥浆指标和孔底沉淀厚度;如超过规定,使用加深钻孔深度的方式代替清孔。④水下混凝土一般用钢导管灌注,导管应自上而下顺序编号,单节导管做好标示尺度,导管吊装设备能力应充分满足施工要求。导管应定时进行水密试验,以确保桩基施工质量。事件三:施工完成后,发现灌注桩桩身混凝土出现空洞和夹层泥的现象。事件四:施工单位完成合同约定内容后,有关各方按照交工验收程序进行相关的工作。
【问题】
1.写出事件一中A和B的工序名称。2.护筒的作用是什么?3.事件二中,各项要求是否正确?若不正确,请写出正确做法。
【答案】:
4、某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有:①施工放样;②厂拌混合料;③布置基准线钢丝;④摊铺;⑤养护;⑥碾压;⑦质检;⑧验收。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。
【问题】
1.对施工工艺流程进行正确排序。
2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?
【答案】:
5、1.背景材料:某隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。2.问题(1)根据背景材料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。(2)除背景材料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)
【答案】:
6、1.背景材料:某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。2.问题:(1)项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容?(2)请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。
【答案】:
7、1.项目部需要采购哪几大类地材,项目部材料采购程序存在什么问题?
2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。4.施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标?并说明其合格值。5.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为
2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8h计算)6.路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。1.需采购:石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验,产品合格后才能采购。
2.石灰类材料主要需检验:有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置,可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa,压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量:Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X
2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h〉306t/h。所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。
【答案】:1.需采购:石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验,产品合格后才能采购。
2.石灰类材料主要需检验:有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置,可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa,压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量:Q=(35000X0.18+1200X0.05)X11.25X
2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h306t/h,所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。6.索赔对象不恰当。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系,路面施工单位应向业主索赔。
8、某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。问题:(1)根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求(3)根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求
【答案】:
9、背景资料:某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定,采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求:①滑坡地段施工前,应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案,施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时,应在主滑段加重反压,并且做好地下排水,不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中,采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水,并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体,挡墙基坑采用全断面拉槽开挖,并加强支撑,随挖随砌,及时回填。
【问题】
逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确,并改正错误。
【答案】:
10、1.背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。2.问题:(1)根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面?(2)根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求?(3)根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求?
【答案】:
11、背景资料:某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一:施工单位采用双向掘进,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率2×115kW。风管与风机相匹配,选配φ1500mm(压人)和φ1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件二:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到1m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。土建施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类3.改正事件二中的错误之处。4.写出背景中A的名称。5.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故等级。6.背景中隧道按长度分属于哪类隧道按《公路工程设计变更管理办法》,背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。
【答案】:
12、1.背景材料:某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。2.问题:(1)当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?(2)本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?(3)承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?
【答案】:
13、1.背景材料:某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1)确定了现场质量检查控制制度,内容如下:①工序交接检查:对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。②停工后复工的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。③巡视检查:对施工操作质量应该进行巡视检查。(2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。2.问题:(1)项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处?不完整的请补充。(2)桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?
【答案】:
14、1.背景材料:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下:①基底地基承载力的确认,满足设计要求;②基底表面松散层的清理;③及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间;④基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有:①垂直度的控制;②孔径的控制,防止缩径;③清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同);④水下混凝土的灌注质量。2.问题:(1)背景所述主要控制点,哪些不属于扩大基础的质量控制关键点?(2)指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。
【答案】:
15、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?
【答案】:不合理。原因:(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。
16、背景资料:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;(2)分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料;(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型;(4)气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5~1.5个百分点。
【问题】
对4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处
【答案】:
17、某高速公路M合同段(K17+300?K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充什么实测项目?4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更,理由:单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元)],符合单项工程费用变化超过500万元的规定。
2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
【答案】:1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000(元),超过500万元的规定。
2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。3.不应该实测弯沉值,还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
18、1.背景材料:某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2.问题:(1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案(2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面
【答案】:
19、某路桥工程公司承揽了一条全长89.6km的高速公路,设计车速为130km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土,施工单位在施工中出现以下情况:(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。(2)试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。(5)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm,横向接缝错开1.2m。
【问题】
1.逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当,请改正。2.对沥青路面混合料的运输有何要求
【答案】:1.施工过程中出现情况的不妥之处:(1)不妥之处:做好配合比设计后报送项目经理审批。正确做法:做好配合比设计后报监理工程师审批。(2)不妥之处:试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。正确做法:试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。(3)不妥之处:混合料的表面层采用走线法摊铺施工。正确做法:混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。(4)不妥之处:开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。正确做法:开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。(5)不妥之处:纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm。正确做法:纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上。。2.对沥青路面混合料的运输要求:(1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。(2)运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
20、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。
【问题】
1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
【答案】:
21、1.背景材料:某高速公路B标段,承建一座10×30m连续箱形梁桥,5跨一联。设计基础为嵌岩桩,桩径1.5m;下部构造为双柱式墩,直径为1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为8~18m。施工人员提出如下墩柱施工方案:(1)对已完工的桩基,按要求凿去桩头到设计标高,调直桩头钢筋。(2)墩柱钢筋骨架现场整体制作,与桩头钢筋绑扎焊接,受力主筋直径为22mm的Ⅱ级钢筋,主筋采用对焊工艺,按规定同一截面接头不超过50%,主筋下料长度为墩桩高度+锚入盖梁长度+搭接双面焊缝长度。采用25t吊车(起重臂长30m)整体吊装就位,焊接检查合格后,支撑牢固。(3)墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模,其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后,一次整体吊装就位,再在顶部箍筋四周插入木楔,使钢筋骨架居中,使保护层厚度得到有效控制。(4)按规范要求的工艺浇筑混凝土。2.问题:本施工方案中是否有错误?如有请指出并说明理由。
【答案】:
22、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中48+010~k48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
【问题】
1.确定上述变更属于哪类变更。
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。
【答案】:
23、某高速公路桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长10m,宽8m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下:利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:桩位坐标;A;护筒埋深;泥浆指标控制;护筒内水头高度;孔径控制;桩顶、桩底标高的控制;清孔质量;B;导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。桩基混凝土浇筑前,项目技术负责人到施工现场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后浇筑混凝土。在施工中还有如下事件:事件1:针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明:(1)混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。(2)增加浇筑层厚度,加快浇筑速度。(3)用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法,减少水泥用量。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,由于工期紧,随即投入使用。问题:1.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确?如不正确,请改正。2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。3.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
【答案】:1.不正确。改正:正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。2.钻孔灌注桩质量控制点:A是垂直度控制;B是钢筋笼接头质量。3.不应口头技术交底。正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续并归档。4.(1)错误一“混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行”。改正:混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。(2)错误二“增加浇筑层厚度,加快浇筑速度”。改正:减小浇筑层厚度,加快散热速度。5.不正确。理由:1、张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行,标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。2、张拉设备到达项目现场不能随即投入使用,应先进行性能检测、与千斤顶的配套使用等鉴定,才能投入使用。
24、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。
【答案】:优点:可以减少临时用地面积;可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由:(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行,理由:墩柱较高、钢筋骨架可能变形,应在钢筋骨架四周,从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施:控制主梁施工的预拱度;提高桥面防水混凝土强度;提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据:供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T梁、工字梁、箱梁,是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥,均可适用。架设费用低,工期短,安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度,墩柱钢模板也要有足够的刚度,安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响,振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度,梁体的上部存在一定的拉伸应变,所以,当预拱度超出了规范规定时,将对桥面铺装造成破坏,为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制,桥面铺装层设计时,应根据桥面的受力状况,结合当前的交通现状,设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋;对于结构刚度较小,震动较大,面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料,如钢纤维混凝土等;同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料,严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业,应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量:铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂:加强交通管制,混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理;浇筑铺装层前板顶应彻底清理,凿除松动砂石浮浆,清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固;铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确,浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上,必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法,使铺装层钢筋定位准确。
25、背景资料:某等外级公路,起讫桩号K0+000~K7+300,沿途经过工业废矿区域,该地多雨潮湿,雨量充沛,随着当地旅游资源的开发,该路段已成为重要的旅游公路,经专家论证,确定该等外级公路升级改造成三级公路。施工中发生如下事件:事件一:施工单位结合当地的自然条件,采用最合适的A法施工填隙碎石底基层,部分做法如下。①集料层表面空隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直达饱满。②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。
【问题】
1.写出事件一方法A的名称,填隙碎石底基层施工还有哪一种方法?
2.逐条判断事件一中填隙碎石底基层施工的做法是否正确?若不正确写出正确做法。
【答案】:
26、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。
【问题】
1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
2.在不考虑加班的情况下,路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)
【答案】:
27、某二级公路填石路堤施工。施工单位采用强力夯实法进行作业。选用设备A吊起夯锤,利用强大的动力冲击,使岩土颗粒位移,提高填筑层的B和C。对强夯施工后的表层松动层,采用振动碾压法进行压实。施工分层线采取与设计路面平行,以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。分层厚度5.0m左右,高度20m以内的填石路堤分四层进行,其中底层稍厚,面层稍薄。针对填石路堤施工,项目经理提出如下要求。①压实机械宜选用自重为16t的振动压路机。②边坡码砌与路基填筑基本同步进行。③路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。④在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设防水层。施工完成后发现路基边缘压实度不足,施工单位进行了补救措施。
【问题】
1.背景资料中,A、B、C分别表示什么?2.强力夯实法有哪些优点?3.强力夯实的分层厚度应当满足规定,背景资料中的底层和面层厚度的要求应当为多少?4.逐项分析项目经理提出的施工规定是否合理。若不合理,给出理由。5.针对路基边缘压实度不足的问题,可以采取的治理措施是什么?
【答案】:
28、1.背景材料:某一级公路的桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。施工中还有如下事件:事件1:由于场地限制的原因,现场采用泵送混凝土,并提出了以下技术要求:(1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。(2)泵送混凝土中应掺入外加剂。(3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。2.问题:(1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。(2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。(3)针对事件1,改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?(4)事件2中,施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
【答案】:
29、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程,其起讫桩号为K19+720~K20+200,全长480m。隧道左右洞相距36m,地质情况相同,其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段,岩质较软,岩体破碎,为Ⅴ级围岩段;K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中风化泥质灰岩段,岩质中硬,岩体较破碎—破碎,为Ⅳ级围岩段;K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段,岩质中硬,岩体较破碎,为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌),隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件:事件一:开工前,施工单位对该隧道的Ⅳ级和V级围岩的连续长度及合计长度进行了统计,并由(A)负责对该隧道进行了施工安全风险评估,出具了评估报告。报告内容包括:评估依据、工程概况、(B)、(C)、评估内容、评估结论及对策等。事件二:施工单位采用钻爆法开挖,IV级围岩段,爆破设计周边眼为60个,爆破后,某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三:施工单位在IV级围岩段初期支护施工作业时,采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四:施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时,采取了如下做法:①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m,V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m;②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式;③防水板搭接宽度为80±10mm。<1>、结合事件一和背景,写出隧道进行施工安全风险评估的理由。<2>、事件一中A、B、C各代表什么?<3>、针对事件二和背景,计算周边炮眼痕迹保存率,并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。<4>、事件三中,按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑?<5>、逐条判断事件四种的做法是否正确,并改正。
【答案】:1.K19+720~K19+775段,Ⅴ级围岩连续长度为55m,超过50m,所以需要进行风险评估。
2.A为施工单位,B为评估方法,C为评估步骤。3.45÷60×1
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