资管巨头贝莱德加码国内物流地产投资

资管巨头贝莱德加码国内物流地产投资近日，全球最大资产管理公司贝莱德集团(BlackRock)将在环京接手一个19万平方米的物流开发项目，扩大其在中国的物流地产领域的投资。据国内工业地产运营商庆通中国宣布，公司将携手美国资管巨头贝莱德，共同开发河北省的配送中心，双方将在该领域进行长期合作。据悉，庆通中国与贝莱德就该项目成立了合资公司，其中贝莱德占股90%，资金来自贝莱德亚洲地产基金V型基金(BlackRockAsiaPropertyFundV)，该基金在去年2月募资了11.75亿美元。庆通中国仅占个位数股权，并将在项目完工后负责项目的开发管理、租赁和资产管理。目前，贝莱德和庆通中国已获得该项目的开发地块，该项目占地约12万平方米，建筑面积19万平方米，计划在今年第三季度动工，预计2024年竣工。据熟悉该交易的消息人士表示，随着双方携手在中国大陆开发物流项目，双方预计将在未来几个月宣布更多交易，包括一项“里程碑式的交易”。

据地产资管界了解，贝莱德此前一直是国内商业地产领域的主要投资者，其在2018年斥资1.84亿美元收购了上海普陀的一处写字楼。

稳坐全球资管机构头把交椅资料显示，贝莱德于1988年成立，1989年开始以贝莱德名义发行股票、债券及共同基金等综合业务，1999年在纽交所首次公开上市，如今是美国规模最大的上市投资管理集团，为全球超过100个国家和地区的客户提供股票、固定收益投资、现金管理、另类投资、房地产及咨询策略等服务。截至2020年12月31日，贝莱德在全球管理的总资产达8.68万亿美元。贝莱德的资产管理规模（AUM）自1988年成立以来始终处于上升趋势。1988年至1998年，贝莱德从黑石集团的一个部门开始，不断扩大自身业务范围，从一开始专攻固收领域资管服务，延伸到权益管理和共同基金服务。从1999年上市到2004年，贝莱德的AUM提升速度较为平缓，主要由完善业务条线实现。AUM年增量均在350亿美元左右，AUM六年复合增长率为15.69%。贝莱德在2000年推出BlackRock

Solutions风险管理及技术服务，又独立研发Aladdin风险管理系统，为投资者的资产组合设置特定的风险情景。2005年至今，贝莱德调整自身发展策略，通过收购和兼并扩大AUM。这一时期AUM的增幅更大，从2005年的4530亿美元上升到2021H的94960亿美元，15年复合增长率为21.69%。由于频繁的兼并收购，贝莱德的资产管理规模从2015年到2020年快速上升，经汇率换算后在2019年已经达到与中国资产管理业务总体存量（中基协口径）相当的水平，可见其资产管理规模之巨。国内物流地产受投资机构追捧

疫情之下，中国物流地产逆势发力，彰显出良好的韧性，作为未来全球经济的重要核心，中国市场成为全球投资者关注的焦点。

黑石集团董事长、首席执行官兼联合创始人苏世民透露称，未来，黑石愿意在中国投资两类房产：第一是仓储类资产，第二是城市购物中心。去年年初，“PE之王”黑石率先在国内物流地产领域，完成了一场扫货。2021年1月20日，黑石以11亿美元（约合人民币71亿元）完成收购富力旗下广州国际机场富力综合物流园权益。收购完成后，黑石在中国的物流投资组合将扩张约三分之一，物流仓储总面积将达到5300万平方英尺，遍布中国23个城市。布局主要集中在大湾区、长三角、京津冀等地区的核心城市。今年6月1日，另一金融巨头摩根士丹利旗下房地产投资部门已从总部位于新加坡的房地产私募股权投资公司SCCapitalPartners手中，收购了位于上海周边城市的四项物流资产组合，具体金额未披露。据仲量联行的数据显示，2020年中国物流地产的投资额较去年上升77%。物流地产正逐渐从房地产的另类投资变成了核心类的投资类别。

疫情之下，国内经济保持了较好的增长态势，尤其下半年实体零售和传统制造业的明显回暖，除了第三方物流和电商在仓储市场的需求不断增加，生鲜电商、社区团购及冷链也成为新兴的需求增长来源。

除了房企入局物流地产寻找新的增长空间之外，普洛斯等物流地产巨头也不断扩充基金规模；其次，以顺丰、京东为代表的物流服务商在自有物流体系的优势下，携带资本也强势入局，京东与GIC合作成立物流地产基金，资产规模达到了109亿元人民币；随后，顺丰也联合中信设立21亿物流地产基金。

疫情之下，物流地产依旧让资本巨鳄们青睐不已，不仅仅是因为中国经济基本盘在全球