2022年最新二级建造师之二建公路实务题库精品（全优）

2022年最新二级建造师之二建公路实务题库精品（全优）第一部分单选题(50题)1、下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是（）。

A.一级公路土质路堤

B.土质路堤路床以下1m范围内可以施工

C.半填半挖地段、填挖方交界处

D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

【答案】：D

2、用物理化学方法改善滑坡带土石性质。不属于该方法的是（）。

A.焙烧法

B.削坡减载法

C.电渗排水法

D.爆破灌浆法

【答案】：B

3、下列关于TSP法的相关描述正确的是（）。

A.适用于岩溶、采空区探测

B.每次预报的距离宜为10～20m

C.连续预报时，前后两次重叠10m以上

D.在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形确定

【答案】：C

4、预制构件叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度以及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件宜为（）。

A.2层

B.3层

C.4层

D.5层

【答案】：A

5、（2020年真题）关于高填方路基沉降原因的说法，正确的是（）。

A.未设置反压护道

B.高填方路堤两侧超填宽度过宽

C.路堤固结沉降

D.路基边缘压实遍数不够

【答案】：C

6、在间歇式设备生产率计算公式：Qj=nGjKB/1000（t/h）中，其中n的含义是（）。

A.每拌制一份料的质量

B.时间利用系数

C.每小时拌制的份数

D.设备功率

【答案】：C

7、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是（）。

A.独头巷道不少于100m

B.相邻的上下坑道内不少于100m

C.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m

D.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m

【答案】：A

8、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是（）。

A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的小跨径预制梁板安装

B.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的大型梁板吊装

C.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

【答案】：C

9、某项目2017年3月1日确定了中标人，2017年3月8日发出了中标通知书，2017年3月12日中标人收到了中标通知书，则签订合同的日期应该不迟于（）。

A.2017年3月16日

B.2017年3月31日

C.2017年4月7日

D.2017年4月11日

【答案】：C

10、土方路堤施工中，对于（）的填料应填筑在路基上层。

A.水稳性好

B.透水性差

C.冻融敏感性大

D.强度较大

【答案】：A

11、弯沉检测方法中，属于动态检测的方法是（）。

A.贝克曼梁法

B.落锤弯沉仪法

C.自动弯沉仪法

D.核子密度湿度仪法

【答案】：B

12、下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（）。

A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型

B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用完成到完成搭接类型

C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中慢的速度

D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等

【答案】：C

13、（2020年真题）根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于措施费的是（）。

A.文明施工费

B.施工场地建设费

C.施工辅助费

D.安全生产费

【答案】：C

14、人工挖孔桩超过（）m深，应采用机械通风。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B

15、关于填隙碎石的说法，正确的是（）。

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm

B.填隙碎石基层碾压完成后，如要开放交通，应限制车速

C.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离

D.湿法施工时，宜待结构层稍变干燥后，用重型压路机碾压

【答案】：A

16、先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：B

17、下列不属于钻孔桩基础工程施工常见质量控制点的是()。

A.桩位坐标控制

B.垂直度的控制

C.钢筋笼接头质量

D.及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间

【答案】：D

18、路面表面防水排水设施组成不包括（）。

A.路拱横坡

B.急流槽

C.拦水带

D.路肩坡度

【答案】：B

19、SMA混合料的拌合时采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产(）。

A.增加5~10s

B.减少5~10s

C.增加20~30s

D.减少20~30s

【答案】：A

20、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出待放点x，y坐标，进行放样的方法称为（）。

A.切线支距法

B.偏角法

C.坐标法

D.切基线法

【答案】：A

21、下列关于填隙碎石施工时，符合规定的是（）。

A.填隙料应干燥

B.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露4～5mm

C.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%，底基层的固体体积率宜不小于83%

D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，也是可以开放交通的

【答案】：A

22、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。

A.极重交通荷载等级

B.特重交通荷载等级

C.重交通荷载等级

D.中交通荷载等级

【答案】：D

23、有抗冰冻、抗盐冻要求时，各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混凝土应掺入（）。

A.早强剂

B.缓凝剂

C.引气剂

D.阻锈剂

【答案】：C

24、当由于地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向分层填筑法这两种方法施工时，施工方法宜采用（）。

A.冲击压实法

B.碾压法

C.倾填法

D.混合填筑法

【答案】：D

25、混合料进行摊铺时，摊铺机无法作业的地方，在(??)同意后采取人工摊铺施工。

A.项目经理

B.监理员

C.监理工程师

D.技术员

【答案】：C

26、填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑（）。

A.垫层

B.封层

C.过渡层

D.透层

【答案】：C

27、刚构桥的施工一般采用()施工。

A.整体现浇

B.转体

C.悬臂浇筑施工

D.采用分次浇筑法

【答案】：C

28、隧道围岩为Ⅰ～Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全断面法

B.留核心土法

C.中导洞法

D.双侧壁导坑法

【答案】：A

29、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。

A.1

B.1.5

C.4

D.8

【答案】：C

30、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

【答案】：B

31、（2015年真题）某简支空心板梁桥桥面标高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.50m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.80m，则该桥梁高度为（）m。

A.5.25

B.9.50

C.13.23

D.13.95

【答案】：D

32、隧道洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（）m。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】：C

33、热拌沥青混合料路面试验段开工前（）d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。

A.3

B.7

C.14

D.28

【答案】：D

34、路基工程施工组织设计的编制特点是（）。

A.土方调配

B.路上与基地统筹兼顾

C.钻爆作业设计

D.平行组织施工

【答案】：A

35、在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，还应（）。

A.当地基承载力不符合设计要求时，可不进行基底改善加固处理

B.在原材料难以获得时，填料允许土质差一些

C.在原地面上1～2m内不填筑细粒土

D.随意增大填筑层厚度

【答案】：C

36、正常情况下，配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是()

A.总配电箱—分配电箱—开关箱

B.开关箱—分配电箱—总配电箱

C.分配电箱—总开关箱—开关箱

D.总开关箱—分配电箱—开关箱

【答案】：B

37、将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300～500MPa的压力，使介质裂开，这种开挖方式叫做（）。

A.钻爆开挖法

B.膨胀破碎法

C.静态破碎法

D.人工开挖法

【答案】：C

38、下列叙述正确的是（）。

A.加筋土挡土墙适用于在挖方路段的边坡支挡

B.加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成

C.加筋土是刚性结构物，抗振性能很差

D.加筋土挡土墙的拉筋应按设计采用抗拉强度高、延伸度和蠕变大、抗老化、耐腐蚀和化学稳定性好的材料

【答案】：B

39、梁式桥的净跨径是（）。

A.设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距

B.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离

C.相邻两个桥墩（或桥台）最低点之间的水平距离

D.桥跨结构一跨之间的梁长

【答案】：A

40、水泥混凝土抗压强度试验时，该试件标准养护时间是（）d。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：D

41、对于SAC混凝土路面原材料的选用说法错误的是（）。

A.沥青的选用应根据所处的温度区选择

B.对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青

C.粗集料应具有良好的、接近立方体的形状

D.粗集料可选用已风化的碎石

【答案】：D

42、严禁用于路堤填筑的填料是（）。

A.膨胀岩石

B.易溶性岩石

C.重粉质粘土

D.腐殖土

【答案】：D

43、加筋挡土墙施工中，靠近墙面板1m范围内的路基压实应采用（）

A.羊足碾压实

B.小型机具夯实或人工夯实

C.中型钢轮压路机压实

D.强夯夯实

【答案】：B

44、可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因，而是由客观原因引起的工期延误。在这种情况下，承包商可获得（）。

A.工期补偿和经济补偿

B.工期补偿，得不到经济补偿

C.工期得不到补偿，经济可以补偿

D.工期和经济都得不到补偿

【答案】：B

45、设计文件无规定时，空心板叠层不超过（）层。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

46、下列关于软土地区路堤施工技术要点说法，不正确的是（）。

A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测

B.压实宽度应小于路堤设计宽度

C.堆载预压的填料宜采用路基填料，并分层压实

D.沉降稳定的标准应采用双标准控制

【答案】：B

47、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护臂泥浆循环路径包括：1桩壁；2.钻杆中心；3.钻头口；4.泥浆泵龙头；5.泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序是（）。

A.1→2→3→4→5

B.4→2→3→1→5

C.2→3→4→1→5

D.5→1→3→2→4

【答案】：B

48、钻孔灌注桩施工中，埋设护筒的作用是（）。

A.固定钻机

B.保护孔口地面

C.截断地下水

D.保证孔的垂直度

【答案】：B

49、(2021年第1批真题)负责组织编制重大事故隐患治理方案的是（）。

A.施工单位负责人

B.施工单位技术负责人

C.项目负责人

D.项目技术负责人

【答案】：C

50、支架现浇梁施工工艺流程主要包括：地基处理→支架搭设→（）→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力施工→模板、支架拆除。括号中所缺工序排序正确的是（）。

A.底模、侧模安装→支架加载预压→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装

B.支架加载预压→底模、侧模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装

C.底模、侧模安装→支架加载预压→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装

D.支架加载预压→底模、侧模安装→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装

【答案】：A

第二部分多选题(50题)1、沥青路面的施工中，沥青混合料的压实步骤包括（）。

A.初压

B.复压

C.反压

D.横压

E.配料

【答案】：AB

2、交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外，还包括（）等。

A.桥梁防抛网

B.遥控摄像机

C.防眩设施

D.隔离墙以及常青绿篱

E.防撞设施

【答案】：ACD

3、关于路基改建施工，以下说法正确的有（）。

A.路基填筑时可铺筑土工布，减少反射裂缝

B.高路堤施工中，为减少路基工后沉降，可采取换填砂石进行处置

C.采用冲击压实方法可有效提高压实度

D.旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于5%的双向横坡

E.拓宽路堤的填料必须采用与老路堤相同的填料

【答案】：AC

4、钻孔灌注桩施工步骤包括（）。

A.制备泥浆

B.埋设护筒

C.钻孔

D.孔内通风

E.混凝土灌注

【答案】：ABC

5、下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（）。

A.含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压

B.填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压

C.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒

D.对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压

E.不同类别的土可以适当调整级配，进行混填

【答案】：ABCD

6、桥梁的基本组成包括（）。

A.上部结构

B.支座系统

C.下部结构

D.附属设施

E.中部结构

【答案】：ABCD

7、液体石油沥青可适用于（）。

A.热拌沥青混合料

B.透层

C.SMA混合料

D.粘层

E.冷拌沥青混合料

【答案】：BD

8、真空预压处理软基施工中，满足（）时，经验收，即可终止抽真空。

A.当连续5个昼夜实测沉降速率小于0.5mm/d

B.地面水平位移小于0.5mm/d

C.地基固结度达到设计要求的80%时

D.连续24h实测沉降速率为0mm/d

E.真空泵空抽时达到95kPa以上的真空吸力

【答案】：AC

9、下列关于工地试验外委管理，说法正确的是（）。

A.超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数应进行外委

B.外委试验应向项目监理单位报备

C.接受外委试验的检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》

D.外委试验取样、送样过程应进行见证

E.工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构

【答案】：ACD

10、下列对洞门构造要求的叙述，有误的是（）。

A.洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上

B.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m

C.洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.5m

D.洞门墙基础必须置于稳固的地基上

E.洞门墙的厚度不得小于1.0米

【答案】：C

11、围岩详细定级时，如遇（）情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正。

A.存在低初始应力

B.无地下水

C.有地下水

D.围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用

E.存在高初始应力

【答案】：CD

12、预防高填方路基沉降路堤的措施有（）。

A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算

B.在谷底采用大块块石抛填

C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm逐层填压密实，然后削坡整形

D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压

E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于1:2.0

【答案】：AC

13、在压实度现场密度的测定方法中，关于核子密度湿度仪法叙述有误的是（）。

A.适用于细粒土的密度测试

B.测定时，测试员打开仪器应退出3m之外

C.利用灌砂测定现场挖坑的体积，并计算其密度

D.利用放射性元素测定路面材料的密实度和含水量

E.用直接透射法测定时，应将放射源棒放入已预先打好的孔内

【答案】：ABC

14、控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。

A.压实功率

B.碾压速度

C.压实遍数

D.压实度

E.铺筑层厚

【答案】：ABC

15、钢筋混凝土拱涵施工主要工序有（）。

A.涵身、台座立模灌注

B.基础施工

C.竖井施工

D.附属工程施工

E.施做防水层

【答案】：ABD

16、拱顶下沉的量测可以用（）。

A.水平仪

B.水准仪

C.钢尺

D.测杆

E.罗盘

【答案】：BC

17、按桥梁全长和跨径的不同，公路桥梁可划分为（）。

A.特大型桥

B.大型桥

C.中型桥

D.小型桥

E.微型桥

【答案】：ABCD

18、关于模板、支架和拱架拆除的说法正确的有（）。

A.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除

B.芯模和预留孔道内模应在混凝土强度能保证其表面不发生竭陷和裂缝现象时才可拔除

C.钢筋混凝主结构的承重模板、支架应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时才可拆除

D.对预应力混凝土结构其侧模应在预应力钢束张拉后拆除底模及支架应在结构建立预应能力前可拆除

E.现浇混凝土拱圈的拱架设计未规定时应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后方可卸落拆除

【答案】：ABC

19、关于高路堑公路工程项目施工安全风险评估说法错误的是（）。

A.专项风险评估只能在施工前进行

B.总体风险评估和专项风险评估均由施工单位负责组织

C.评估报告应反映风险评估过程的全部工作，报告内容应包括编制依据、工程概况、评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议等

D.项目总体风险评估的重大风险源应按规定报监理单位、建设单位、地方行业主管部门备案

E.施工安全风险评估工作费用应在项目安全生产费用中列支

【答案】：AB

20、关于填石路堤填料要求的说法，正确的有（）。

A.软质岩石可以用于路床填筑

B.路堤填料粒径应不大于50mm

C.路堤填料粒径不宜超过层厚的2/3

D.硬质岩石不能用于路床填筑

E.路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm

【答案】：C

21、雨期路基施工地段一般可选择的地段有（）

A.平原区的重粘土地段

B.丘陵和山岭地区的砂类土,碎砾石地段

C.岩石地段

D.路堑的弃方地段

E.平原区的盐渍土地段

【答案】：BCD

22、水泥混凝土面层切缝可使用的机械有（）。

A.软锯缝机

B.支架式硬锯缝机

C.普通锯缝机

D.手持式硬锯缝机

E.激光锯缝机

【答案】：ABC

23、高填方路基沉降的原因是（）。

A.地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够

B.路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求

C.路堤固结沉降

D.高填方路堤受水浸泡部分采用水稳性及透水性好的填料

E.严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度

【答案】：ABC

24、关于半刚性基层原材料的说法，正确的是（）。

A.水泥的终凝时间不应小于10h

B.高速、一级公路应至少采用4种规格粒径的粗集料

C.高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺

D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉

E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路

【答案】：CD

25、下列设备主要用于隧道暗挖施工中二次支护衬砌的机械有（）。

A.装药台车

B.凿岩台车

C.搅拌运输车

D.混凝土输送泵

E.混凝土喷射机

【答案】：CD

26、石方填筑路堤工艺流程有（）。

A.洒水晾晒

B.振动碾压

C.路基成型

D.摊铺平整

E.路基整修

【答案】：BCD

27、下列有关先简支后连续的梁施工，符合规定的是（）。

A.在一片梁中，临时支座顶面的相对高差不应大于2mm

B.应在一联梁全部安装完成后方可进行湿接头混凝土的浇筑

C.永久支座应在设置湿接头底模之后安装

D.湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑

E.湿接头混凝土的养护时间应不少于7d

【答案】：ABD

28、在无机结合料稳定基层施工中，合理确定每日施工作业段长度需考虑的因素包括（）。

A.施工机械和运输车辆的生产效率和数量

B.增加施工接缝的数量

C.施工人员数量及操作熟练程度

D.施工季节和气候条件

E.水泥的初凝时间和延迟时间

【答案】：ACD

29、由于不可抗力导致相关费用调整的说法，正确的有（）。

A.工程本身的损害由发包人承担

B.承包人人员伤亡所产生的费用，由发包人承担

C.承包人的停工损失，由承包人承担

D.运至施工现场待安装设备的损害，由发包人承担

E.工程所需清理、修复费用，由发包人承担

【答案】：ACD

30、复合式衬砌的隧道现场监控量测项目中，（）属于必测项目。

A.周边位移

B.锚杆轴力

C.围岩压力

D.拱顶下沉

E.地表下沉

【答案】：AD

31、沥青混合料出厂时通常应满足的要求有（）。

A.无白花料

B.无粗细料离析

C.无结块

D.含一定量的水分

E.粗细料连接紧密

【答案】：ABC

32、沥青混凝土拌合站需要设置的标识牌主要内容包括（）。

A.材料标识牌

B.材料单价

C.混凝土配合比设计

D.消防保卫牌

E.操作规程

【答案】：ACD

33、关于一般路堤拓宽施工的说法，正确的有（）。

A.既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接

B.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料

C.拓宽路基应进行沉降观测，观测点应按设计要求设置

D.拓宽路堤填筑前，应拆除原有排水沟、隔离栅等设施

E.老路堤坡面，清除的法相厚度应不小于0.2m

【答案】：ABCD

34、以下关于暗沟（管）施工要点的说法，正确的有（）。

A.暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流

B.沟底不能埋入不透水层内

C.暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置

D.寒冷地区的暗沟出口处也应进行防冻保温处理

E.暗沟采用混凝土砌筑时，沿沟槽底每隔10～15m应设置沉降缝和伸缩缝

【答案】：ACD

35、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定，下列需要重新招标情形是（）。

A.通过资格预审的申请人少于3个的

B.投标人少于3个的

C.所有投标均被否决的

D.中标候选人均未与招标人订立书面合同的

E.所有投标人的报价低于招标人设置最高投标限价

【答案】：ABCD

36、关于工程防护施工中的说法，正确的有（）。

A.喷射混凝土宜自上而下进行

B.浆砌片石护坡，宜在路堤沉降前施工，防止产生不均匀沉降

C.喷射混凝土初凝后，应立即养护，养护期一般为7～10d

D.锚杆孔深应大于锚固长度200mm

E.铺设钢筋网前宜在岩面喷射一层混凝土

【答案】：CD

37、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，它的作用有（）。

A.排水

B.隔水

C.防冻

D.防污

E.防滑

【答案】：ABCD

38、（2021年第1批真题）根据锚固形式分类，隧道锚杆类型有（）。

A.全长粘结型

B.中空注浆型

C.端头锚固型

D.摩擦型

E.预应力型

【答案】：ACD

39、公路营运板块由（）模块构成

A.运行监测

B.出行服务

C.收费服务

D.应急处置

E.人车协同

【答案】：ABCD

40、关于路堤填筑方式的说法正确的有（）。

A.填筑路床，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm

B.水稳性好的土应填在路基上层

C.浸水路堤，应填筑水稳性差的填料

D.在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡

E.透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡

【答案】：ABD

41、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有()

A.切缝深度过深

B.切缝不及时

C.养生不及时

D.旧路拓宽处发生沉陷

E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大

【答案】：BC

42、(2021年第2批真题)根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》属于专项费用的有（）。

A.场区平整硬化费用

B.红线范围内贯通便道费用

C.承包人工地实验室区域临时便道费用

D.工地实验室属于固定资产的仪器折旧费

E.工程交工、竣工验收费

【答案】：ACD

43、沥青混合料摊铺时，应采用走线法施工的结构层有（）。

A.下面层

B.底面层

C.上面层

D.中面层

E.表面层

【答案】：AD

44、一般路堤拓宽施工要求，正确的做法有（）。

A.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩应进行拆除

B.既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接

C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m

D.拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施

E.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料

【答案】：BCD

45、关于地面排水施工施工的说法，正确的有（）。

A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施

B.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段

C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值

D.挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外

E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m

【答案】：BD

46、乳化石油沥青可用于（）。

A.沥青表面处治路面

B.热拌沥青混合料路面

C.透层

D.粘层

E.封层

【答案】：ACD

47、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应XXXXX（）。

A.梁体内模尺寸

B.梁体设计标高

C.支架的弹性变形

D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量

【答案】：CD

48、关于SMA路面施工温度控制的说法，正确的有()。

A.为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得太少

B.SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工

C.SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低

D.在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，如有可能最好釆用间接输送的办法或沥青混合料转运车，以保证摊铺出的路面的平整度

E.只要控制好摊铺温度，SMA路面可以在雨天施工

【答案】：ABD

49、《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括（）。

A.公路建设单位

B.勘察、设计单位

C.施工单位

D.公路行政主管单位

E.监理单位

【答案】：ABC

50、下列选项中对于水泥混凝土路面模板及其架设与拆除的说法错误的有（）。

A.施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板

B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置

C.纵横曲线路段应采用长模板

D.模板与混凝土拌合物接触表面可不涂脱模剂

E.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行

【答案】：CD

第三部分大题(50题)1、背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2．初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标3．本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】：1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测

2、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

【问题】

1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？

【答案】：1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

3、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

【答案】：1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。

【解析】

1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。

4、背景资料：某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主粱坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。问题：1．公路工程质量事故分为哪几类2．分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故3．事故发生后编写事故报告应包含哪些内容

【答案】：1．公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。2．事故1属于质量问题；事故2属于二级一般质量事故；事故3属于三级重大质量事故。3．应当包含以下内容：(1)工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。(2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。

5、背景资料：《公路工程国内招标文件范本》指出：投标人必须通过资格预审并取得投标资格；投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守相关规定；投标人编写的投标文件，应包括必须的内容；分标段招标的，招标人应合理划分标段。问题：1．投标人若以联合体形式投标，必须遵守哪些规定2．投标人编写投标文件，应包括的内容有哪些3．公路建设项目必须进行招标的规模标准是如何规定的

【答案】：1．投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守以下规定：(1)联合体由两个或两个以上独立法人组成。联合体应按本招标文件第三卷所附格式签订联合体协议书，并应委任其中一个法人为联合体主办人，代表联合体在投标与履行合同中承担联合体的义务和法律责任。联合体协议书副本应随投标文件一起提交。(2)联合体各成员应出具授权书，授权主办人办理投标事宜，授权书由各成员法定代表人签署并加盖公章，经公证机关公证后，装订在投标文件内。(3)尽管委任了联合体主办人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。为此，联合体各成员的法定代表人或其授权的代理人都应在合同协议书上签署并加盖公章。(4)联合体主办人所承担的工程量必须超过总工程量的50％。2．投标人编写的投标文件，应包括下列各项内容：(1)投标书及投标书附录；(2)投标担保；(3)授权书；(4)联合体协议书(如有)；(5)标价的工程量清单；(6)施工组织设计；(7)资格预审的更新资料(如果有)或资格后审资料(如系资格后审)；(8)选择方案及其报价(如果有)；

6、（四）

【背景资料】

【答案】： 1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。

7、背景资料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题：1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。2．施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理措施。3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么

【答案】：1．采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m。2．不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3．不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。

8、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生：事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二：施工中采用分层填筑，分层压实，压实选用自重不小于18t的振动压路机，土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三：本合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1．事件一中，进行试验路段施工的目的是什么2．指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3．针对该路段路堤填料，有何技术要求4．事件三中，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5．改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。

【答案】：1．进行试验路段施工的目的是：确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2．“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定，中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理，而本合同段的石料属于中硬石料。3．天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2／3。4．排除地面水的方法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5．石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。

9、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？

【答案】：1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。

2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。

10、背景资料：承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问题：1．公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?3．项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。4．施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?5．公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

【答案】：P226-2311．公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括：(1)制定质量控制关键点的管理办法。(2)落实质量控制关键点的质量责任。(3)开展质量控制关键点QC小组活动。(4)在质量控制关键点开展随机抽检合格的活动。(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。2．工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。3．项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。4．施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。正确做法：施工单位完成每道工序后，除了自检、专职质量检查员检查外，还应进行工序交接检查，上道工序应满足下道工序的施工条件和要求；同样相关专业工序之间也应进行交接检验，使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工程师检查认可，才能进行下道工序施工。

11、背景资料：某高速公路M合同段（K17＋300～K27＋300）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000（土石比例为6：4），填方249000，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商，设计单位将土石比例调整为3.4：6．6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

【问题】

事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

【答案】：事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×（19-16）=720（万元）]，超过500万元的规定。

12、

【背景资料】

某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩，主墩基础为直径

2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行、降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。

2.采用导管法浇筑水下混凝土时，导管的使用与安放应注意哪些事项？3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。4.如何选择施工机械？简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥？

【答案】：1.常见的质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。

2.采用导管法进行水下混凝土灌注。（1）导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验，合格的导管才能使用；（2）导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；（3）导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合，配备标准为“每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名”，本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则：（1）施工机械与工程具体实践相适应；（2）使用机械应由较好的经济性；（3）应能保证工程质量要求和施工安全；（4）合理的机械组合。5.（1）招标方式正确，招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。（2）对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价。

13、背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：(1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。(2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。

【答案】：(1）衬砌开裂原因：①施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。③施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。(2）隧道衬砌裂缝病害的防治①设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。②施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。③钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。④混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。⑤衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3）隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。

14、背景资料：某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：(1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?

【答案】：P67-831．试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等；二是检验相关技术指标，如：压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标。2．出厂时混合料出现白花料，沥青没拌均匀；沥青用量过少面造成的露出石子的白色；拌和时间偏少；矿粉量过多等。3．沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和热量损失。4．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。5．碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机、加油、加水。6．首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

15、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）

【答案】：1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。

16、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？

2.补充方框A、B内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。

【答案】：1.考虑因素：①计划时段内应完成的工程量。②计划时段内的制度台班数（或台班制度数）。③机械台班生产率（或生产能力）。④机械利用率。

2.A施工放样（或测量,或放线）,B养护3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.此题考察施工机械需要量的确定考虑因素。考点出自于《公路工程管理与实务》“主要机械设备配置与组合”一目。施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKB式中N—需要机械的台数；P—计划时段内应完成的工程量(m3)；W1—计划时段内的制度台班数；Q—机械的台班生产率（m3／台班）；KB—机械的利用率。[解答分析]这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。

2.此题考察厂拌二灰稳定碎石施工工艺。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.此题考察二灰稳定碎石施工工艺中纵缝的处理。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。4.此题考察稳定粒料基层实测项目。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握路面工程质量检验”一目。稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。[解答分析]这是一道公路工程施工管理的题，考核考生对路面工程质量检验的掌握。

17、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。

【答案】：1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。

18、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。

【问题】

1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？

2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。

【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。

2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

【答案】：【参考答案】

19、背景资料：某高速公路M合同段（K17＋300～K27＋300）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000（土石比例为6：4），填方249000，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商，设计单位将土石比例调整为3.4：6．6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

【问题】

事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

【答案】：事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×（19-16）=720（万