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文档简介
2022年最新二级建造师之二建公路实务题库题库免费答案第一部分单选题(50题)1、掌子面前方围岩基本稳定,但局部存在一定的水流,开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时,宜采用的注浆方法是()。
A.超前局部注浆
B.径向注浆
C.全断面帷幕注浆
D.周边注浆
【答案】:A
2、公路工程项目施工成本控制中以目标成本控制成本支出的具体内容不包括()。
A.人工费的控制
B.材料费的控制
C.环境费的控制
D.现场管理费的控制
【答案】:C
3、(2021年第1批真题)关于重力式挡土墙施工要求说法正确的是()。
A.距墙背2m内不得使用重型振动压路机碾压
B.基坑开挖宜分段跳槽进行,分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定
C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实
D.设计挡土墙基底为倾斜面,超挖深度不得超已过基础厚度的1/5
【答案】:B
4、挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的()考虑。
A.1.0倍
B.1.2倍
C.1.3倍
D.1.5倍
【答案】:C
5、下列沥青混合料中,属于间断级配的是()。
A.SMA
B.OGF
C.AM
D.AC
【答案】:A
6、用于钻孔灌注桩的导管在使用前,应对导管检漏和(),以防导管渗漏。
A.抗拉力试验
B.抗压试验
C.抗剪试验
D.抗弯拉试验
【答案】:A
7、隧道现场监控量测必测项目中,当预留的变形量大于30mm,测试精度可以为1mm的是()。
A.洞内外观察
B.周边位移
C.地表下沉
D.拱脚下沉
【答案】:B
8、根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,工程各合同段交工验收结束后,负责对整个工程项目进行工程质量评定的是()。
A.项目法人
B.质量监督机构
C.监理单位
D.竣工验收委员会
【答案】:A
9、拌合型改性乳化沥青适用于()。
A.粘层
B.封层
C.桥面防水粘结层
D.改性稀浆封层
【答案】:D
10、(2014年真题)土基最佳含水量是土基达到()所对应的含水量。
A.100%压实度
B.最大湿密度
C.最大干密度
D.液限
【答案】:C
11、关于模板、支架说法正确的有()。
A.在模板上设置的吊环应采用HRB400级钢筋,严禁采用冷加工钢筋制作。
B.吊环的拉应力应不大于50MPa
C.梁、板等结构的底模板宜根据需要设置预拱度。
D.支架在安装完成后方可进行下一工序。
【答案】:C
12、当下卧地层平坦时,抛石挤淤法处理软基中,抛投顺序正确的是()。
A.顺里程方向平行抛填
B.先从路堤两边开始,向中部扩展
C.应沿道路中线向前呈三角形抛填,再渐次向两旁展开
D.应从低的一侧向高的一侧扩展
【答案】:C
13、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是()。
A.稳定度
B.残留稳定度
C.流值
D.饱和度
【答案】:B
14、沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)的结构类型是()。
A.密实一骨架型结构
B.密实一悬浮型结构
C.骨架一空隙型结构
D.空隙一悬浮型结构
【答案】:A
15、SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应()。
A.≥6%
B.≥7%
C.≤6%
D.≤7%
【答案】:D
16、下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是()。
A.填隙碎石基层
B.泥结碎石基层
C.级配碎石基层
D.泥灰结碎石基层
【答案】:C
17、隧道围岩为Ⅲ~Ⅳ级的中小跨度隧道,宜采用()。
A.全断面
B.留核心土法
C.台阶法
D.双侧壁导坑法
【答案】:C
18、级配碎石采用路拌法施工时,可用于级配碎石摊铺的机械是()。
A.推土机
B.平地机
C.石屑撒布机
D.稳定土拌合机
【答案】:A
19、石方填筑路堤的工艺流程中包括:①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其中正确的顺序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
【答案】:B
20、下列桥梁结构中,支座上的卸载弯矩为零的是()。
A.悬臂梁
B.固端梁
C.连续梁
D.简支梁
【答案】:D
21、下列路基工程可不做试验段的是()。
A.三级公路土方路堤
B.三级公路填石路堤
C.三级公路土石路堤
D.特殊地段路堤
【答案】:A
22、施工现场临时用电必须按照()的设置。
A.二级配电一级保护
B.一级配电一级保护
C.三级配电二级保护
D.三级配电三级保护
【答案】:C
23、天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定细粒材料拌和时含水率可适当提高()。
A.0.5%~1%
B.1%~1.5%
C.1%~2%
D.1.5%~2%
【答案】:C
24、下列对渗井的叙述,正确的是()。
A.渗井应先开挖后支撑
B.填料应在开挖完成后及时回填
C.井壁与填充料之间应设封闭层
D.渗井顶部四周应采用碎石填筑围护,并应加盖封闭
【答案】:B
25、核子密度湿度仪测量的指标有()。
A.密实度和含水量
B.密实度和弯沉
C.弯沉和含水量
D.含水量和抗滑性能
【答案】:A
26、预制涵洞拱圈和盖板,成品混凝土强度达到设计强度的()时,方可搬运安装。
A.70%
B.85%
C.90%
D.100%
【答案】:B
27、洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于()m。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
【答案】:B
28、沥青混合料配合比设计中,若SBS改性剂的添加量为5%,表明SBS改性剂质量占()总质量的5%。
A.混合料
B.矿料
C.改性沥青
D.基质沥青
【答案】:C
29、下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是()。
A.一级公路土质路堤
B.土质路堤路床以下1m范围内可以施工
C.半填半挖地段、填挖方交界处
D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
【答案】:D
30、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中,四个工序编号为:①拌和整型;②罩新面;③铣刨翻松路面;④加热软化路面,正确的工序排列是()。
A.③①④②
B.①③④②
C.④③①②
D.①④③②
【答案】:C
31、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是()。
A.灌砂法
B.环刀法
C.重型击实实验法
D.核子密度湿度仪法
【答案】:C
32、厂拌热再生法利用旧沥青回收料一般不超过()。
A.10%
B.30%
C.50%
D.70%
【答案】:C
33、关于圆管涵施工要求的说法,正确的是()。
A.管节不得现场就地制造
B.当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁持平
C.管接口处不得使用沥青填塞
D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°
【答案】:B
34、下列()设备在投入使用前不需要施工单位组织有关单位进行验收,或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。
A.翻模和滑(爬)模
B.自行设计、组装的满布式支架
C.自行设计、组装的施工挂(吊)篮
D.自行设计、改装的移动模架
【答案】:B
35、试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,长度宜不小于()m。
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】:B
36、对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目,关键项目的合格率的不得低于(),(机电工程为100%),一般项目合格率不应低于80%
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
【答案】:C
37、隧道进出口段的围岩为较坚硬岩,岩体较破碎-破碎,镶嵌碎裂结构,则该洞口围岩为()级。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
【答案】:C
38、下列关于预付款的扣回与还清的说法错误的是()。
A.开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回
B.预付款全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价时扣完
C.已经支付材料、设备预付款的材料、设备的所有权应属于发包人
D.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过3个月
【答案】:B
39、关于拌和水站水泥混凝土拌和设备的要求,错误的是()。
A.拌和设备应采用质量自动计量设备
B.减水剂应采用全自动电子称量设备
C.拌和用水应采用流量计计量
D.混凝土拌和应采用强制式拌和机
【答案】:C
40、下列不属于交通安全设施的是()。
A.交通标志
B.交通标线
C.防撞设施
D.车辆检测器
【答案】:D
41、下列软土处理技术中,不需要振动打桩机的处理方法是()。
A.旋喷桩
B.塑料排水板
C.袋装砂井
D.砂井
【答案】:A
42、下列关于桥梁模板拆除说法错误的是()。
A.非承重的侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除
B.移动模架内模中的顶模板应在混凝土抗压强度达到设计强度75%后,方可拆除
C.侧模板应在预应力钢束张拉前拆除,底模板及支架应在结构建立预应力后方可拆除
D.设计未规定时,现浇混凝土拱圈的拱架,应在拱圈混凝土强度达到设计强度80%后,方可拆除。
【答案】:D
43、在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是()。
A.提高路基强度
B.减小路基沉降
C.路基竖向排水
D.路基浅层水平排水
【答案】:D
44、对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基宜选择()处理。
A.粉喷桩
B.碎石垫层
C.袋装砂井法
D.真空预压法
【答案】:D
45、涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的()%时,方可进行涵洞洞身两侧的回填。
A.70
B.75
C.85
D.100
【答案】:C
46、下列关于项目部驻地建设的说法,错误的是()。
A.项目部驻地选址要离集中爆破区200m以外
B.自建房最低标准为活动板房,搭建高度不宜超过2层,每组最多不超过10栋,房间净高不低于2.6m
C.试验室的面积不低于180㎡
D.驻地办公区、生活区应采用集中供暖,严禁电力取暖
【答案】:A
47、预应力后张法张拉施工时,工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是()。
A.工作锚→千斤顶→工具锚
B.工具锚→千斤顶→工作锚
C.工具锚→工作锚→千斤顶
D.工作锚→工具锚→千斤顶
【答案】:A
48、隧道围岩详细定级时,如遇(),应对岩体基本质量指标进行修正分级。
A.瓦斯
B.溶洞
C.地下水
D.存在较低的初始应力
【答案】:C
49、下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是()。
A.预拱度的控制
B.支架沉降量的控制
C.支座安装型号、方向的控制
D.简支梁混凝土的强度控制
【答案】:B
50、连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为()。
A.净跨径
B.计算跨径
C.标准跨径
D.总跨径
【答案】:B
第二部分多选题(50题)1、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,它的作用有()。
A.排水
B.隔水
C.防冻
D.防污
E.防滑
【答案】:ABCD
2、下列后张法预制梁的施工步骤中错误的有()。
A.梁板的振捣以插入式为主,附着式为辅
B.张拉机具应配套使用,配套定期校验
C.预应力张拉以应力控制为主,理论伸长量作为校核
D.预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在72h内完成。
E.竖向孔道应由最高点的压浆孔压入,并且使水泥浆由最低点的排气孔流出。
【答案】:ACD
3、(2016年真题)某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石数量时,不考虑的因素有()。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
【答案】:C
4、自行设计的普通支架应在适当部位设置卸落装置,常采用()。
A.木楔
B.木马
C.千斤顶
D.砂袋
E.砂筒
【答案】:ABC
5、在压实度现场密度的测定方法中,关于核子密度湿度仪法叙述有误的是()。
A.适用于细粒土的密度测试
B.测定时,测试员打开仪器应退出3m之外
C.利用灌砂测定现场挖坑的体积,并计算其密度
D.利用放射性元素测定路面材料的密实度和含水量
E.用直接透射法测定时,应将放射源棒放入已预先打好的孔内
【答案】:ABC
6、选用水泥除满足规定外,还应通过混凝土配合比试验确定()。
A.弯拉强度
B.抗压强度
C.耐久性
D.工作性
E.安全性
【答案】:ACD
7、水泥混凝土路面断板的防治措施有()。
A.加铺沥青磨耗层
B.提高基层施工质量
C.路基要做好封层
D.严格控制水泥混凝土水胶比
E.严格掌握切缝时间
【答案】:BD
8、下列关于核子密度湿度仪法测定压实度的说法中正确的有()。
A.可对沥青混合料施工的压实度进行检测
B.试验时,打开仪器,测试员退出2m之外,按照选定的时间进行测量
C.在进行基层混合料压实层密度测定前,应用核子法对取孔的试件进行标定
D.每天使用前用标准板测定仪器的标准值
E.是通过电磁法来测量路基密度
【答案】:ABD
9、关于大体积混凝土对所用原材料的要求,正确的有()。
A.选用低水化热和凝结时间长的水泥
B.在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及骨料的用量
C.应掺用能降低早期水化热的减水剂
D.应掺用能降低早期水化热的早强剂
E.粗骨料宜采用连续级配,细骨集料宜采用中砂
【答案】:ABC
10、施工总部署的主要内容有()。
A.设定管理目标
B.编制施工工艺技术
C.划分施工任务
D.确定施工顺序
E.编制施工进度计划
【答案】:ACD
11、级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12。不满足要求时,可采取的处理措施有加()掺配。
A.黏土
B.石灰
C.无塑性的砂
D.石屑
E.碎石
【答案】:BCD
12、属于特殊路基的有()。
A.软土地段地基
B.滑坡地段路基
C.杂填土地段路基
D.岩溶地区路基
E.季节性冻土地区路基
【答案】:ABD
13、重大事故隐患治理方案包括()。
A.隐患的现状及其产生原因
B.隐患的危害程度和整改难易程度分析
C.治理的目标和任务
D.负责治理的机构和人员
E.经费和物资的落实
【答案】:CD
14、下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是()。
A.第一级:项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底
B.第二级:项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底
C.第三级:现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底
D.第一级:现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底
E.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等
【答案】:ABC
15、隧道监控量测中,属于必测的项目是()。
A.围岩体内位移
B.钢支撑内力及外力
C.拱顶下沉
D.地表下沉(h0>2b)
E.周边位移
【答案】:C
16、关于坡面混凝土防护施工应符合的规定,正确的有()。
A.作业前应进行试喷,选择合适的水灰比和喷射压力
B.永久支护面钢筋的喷射保护层厚度应不小于50mm
C.永久支护厚度宜不小于80mm
D.喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝,缝宽10-20mm
E.面层表面应抹平,压实修整
【答案】:BCD
17、关于公路施工企业信用评价规则的说法,错误的是()。
A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制,每年只能上升一个等级,不得越级
B.公路施工企业信用评价结果有效期1年
C.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级提高一个等级
D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定
E.公路施工企业信用评价等级分为A.B.C.D.E五个等级
【答案】:C
18、按《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括()。
A.合同约定的各项内容已完成,各方就合同变更的内容达成书面一致意见
B.通车试运营2年后
C.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告
D.质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告
E.竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成公路工程项目文件归档范围第三,四,五部分(不含缺陷责任期资料内容)的搜集整理及归档工作
【答案】:A
19、关于路基冬期施工的说法,正确的有()。
A.冬期过后应对填方路堤进行补充压实
B.冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%
C.当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土必须当天完成碾压
E.挖方边坡不得一次挖到设计线
【答案】:AD
20、适用于路面基层施工的机械设备有()。
A.摊铺机
B.平地机
C.石屑撒布车
D.洒水车
E.羊脚碾
【答案】:ABCD
21、路堑爆破施工中,药壶炮的使用条件有()。
A.岩石应在Ⅺ级以下
B.岩石需含少量水分
C.阶梯高度(H)小于10~20m,自然地面坡度在70°左右
D.岩石不含水分
E.岩石需含大量水分
【答案】:ACD
22、在沥青路面施工中,应浇洒粘层沥青的有()。
A.旧沥青路面层上加铺沥青层
B.无机结合料基层上铺筑沥青层
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
D.半刚性基层上铺筑沥青层
E.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面
【答案】:AC
23、碎石沥青混凝土(SAC)的试验技术指标包括()。
A.含水率
B.沥青饱和度
C.稳定度
D.流值
E.残留稳定度
【答案】:BCD
24、以下()不得直接作为路堤填料,确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。
A.冻土
B.腐殖质土
C.强膨胀土
D.草皮土
E.有机质土
【答案】:AC
25、关于一般分包的说法中,错误的有()。
A.分包单位由业主或监理工程师选择
B.分包合同须事先征得监理工程师的书面批准
C.承包商不能将全部工程分包出去
D.若非分包商原因造成分包商的损失,分包商有权向监理工程师提出索赔要求
E.承包商在分包合同中可以转移部分责任义务给分包商,因此监理工程师应相应解除承包商承担的该部分责任和义务
【答案】:AD
26、透层是为了使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒()而形成的透入基层表面的薄层。
A.乳化沥青
B.SBS改性沥青
C.快、中凝液体石油沥青
D.煤沥青
E.液体沥青
【答案】:AD
27、水泥混凝土面层切缝可使用的机械有()。
A.软锯缝机
B.支架式硬锯缝机
C.普通锯缝机
D.手持式硬锯缝机
E.激光锯缝机
【答案】:ABC
28、关于桥梁预制构件存放的说法,正确的有()。
A.存放台座宜高出地面200mm以上
B.直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固
C.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月
D.箱型梁叠放时不应超过3层
E.多层叠放时,上下层垫木不得在同一条竖直线上
【答案】:ACD
29、关于地面排水施工施工的说法,正确的有()。
A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施
B.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段
C.曲线外侧边沟应适当加深,其增加值应大于超高值
D.挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外
E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于2m
【答案】:BD
30、在面层下设置透水性排水基层,排水层的透水性材料可以采用()。
A.未经处治的开级配碎石集料
B.水泥处治的开级配碎石集料
C.沥青处治的开级配碎石集料
D.未经处治的密级配碎石集料
E.石灰处治的开级配碎石集料
【答案】:ABC
31、关于路基改建施工,以下说法正确的有()。
A.路基填筑时可铺筑土工布,减少反射裂缝
B.高路堤施工中,为减少路基工后沉降,可采取换填砂石进行处置
C.采用冲击压实方法可有效提高压实度
D.旧路槽恢复完之后必须整形,做成不小于5%的双向横坡
E.拓宽路堤的填料必须采用与老路堤相同的填料
【答案】:AC
32、关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有()。
A.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶
B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行
D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%
E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填
【答案】:ABC
33、级配碎石基层质量检测应实测()。
A.横坡
B.平整度
C.渗水系数
D.厚度
E.中线平面偏位
【答案】:ABD
34、水泥稳定土基层裂缝的防治方法有()。
A.提高水泥用量比例
B.应严格集料中黏土含量
C.应严格控制加水量
D.碎石级配应接近要求级配范围的中值
E.养护结束后应及时铺筑下封层
【答案】:BCD
35、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窖生产的()。
A.道路硅酸盐水泥
B.硅酸盐水泥
C.普通硅酸盐水泥
D.铝酸盐水泥
E.矿渣硅酸盐水泥
【答案】:ABC
36、根据《公路工程施工分包管理办法》,分包人应当具备的条件有()。
A.具有经工商登记的法人资格
B.具有与分包工程相适应的注册资金
C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员
D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备
E.具有与承包人相同的施工资质
【答案】:ABC
37、关于沥青表面处治施工技术的说法,正确的是()。
A.沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑
B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层
C.沥青表面处治的集料最大粒径为处置层厚度的0.8倍
D.沥青表面处治通常采用层铺法施工
E.沥青表面处治宜选择在春季施工
【答案】:AD
38、桥头跳车的防治措施有(??)。
A.改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降
B.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土
C.保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载
D.在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置
E.提高对锚固件焊接施工质量的控制
【答案】:ABC
39、加筋土挡土墙一般不宜用于()
A.缺乏石料的地区
B.挖方路段的山坡
C.地形条件有利于布置拉筋的路段
D.地形较为平坦且宽敞的填方路段上
E.地形陡峭的山坡
【答案】:B
40、依法必须进行招标的公路工程建设项目,重新招标的情形有()。
A.通过资格预审的申请人少于3个的
B.投标人没有提交履约保证金
C.投标人少于3个的
D.所有投标均被否决的
E.中标候选人均未与招标人订立书面合同的
【答案】:ACD
41、级配碎石适用于各级公路的()。
A.基层
B.面层
C.下面层
D.上面层
E.底基层
【答案】:A
42、张拉设备应配套标定,并配套使用,下列()情况之一需重新标定。
A.标定时间超过半年
B.或张拉超过200次
C.在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象
D.千斤顶检修后
E.长期不使用
【答案】:ACD
43、路基施工中,测定土的最佳含水量通常的方法有()。
A.击实试验
B.碾压试验
C.振动台法
D.表面振动击实仪法
E.固结仪法
【答案】:ACD
44、盖板涵(预制吊装)施工主要工序有()。
A.出入口浆砌
B.下基础
C.安装圆管
D.现浇板座
E.墙身施工
【答案】:ABD
45、重力式挡土墙的优点有()。
A.适应性强
B.就地取材
C.墙身截面大
D.施工方便
E.形式简单
【答案】:ABD
46、施工组织设计的优化中资源利用的优化主要包括()。
A.物资采购与供应计划的优化
B.机械需要计划的优化
C.施工作业组织形式的优化
D.施工劳动组织优化
E.施工机械组织优化
【答案】:AB
47、位于稻田、湖塘地段的路堤,其地基表层处理措施有()。
A.换填
B.加筋
C.晾晒
D.熔烧
E.外掺无机结合料
【答案】:ABC
48、桥梁挖孔灌注桩适用于()
A.风化岩层
B.黏性土
C.较密实的土层
D.无地下水或少量地下水
E.砾卵石
【答案】:ACD
49、水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石和()
A.砂砾、砂砾土
B.碎石土
C.未筛分碎石
D.石屑、土
E.杂填土
【答案】:ABC
50、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有()
A.雨季施工增加费
B.夜间施工增加费
C.高原地区施工增加费
D.施工辅助费
E.企业管理费
【答案】:ABD
第三部分大题(50题)1、背景资料:某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础,基础采用现浇钢筋混凝土结构,承台混凝土体积约为300m3,基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下200cm,由于受周围地物的影响,施工现场场地有限。根据该
【答案】:【参考答案】
合理。还有敷设冷却水管;分层浇注,以通过增加表面系数,利于混凝土的内部散热。
2、某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件:事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整。事件二:箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑,二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三:箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。问题:1.针对事件一,支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2.针对事件二,该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3.事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。
【答案】:1.应进行强度、刚度、稳定性验算;施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。2.(1)第一次浇筑底板和腹板;(2)第二次浇筑顶板和翼板。3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。4.符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件,桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程。
3、背景资料:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。
【问题】
分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。
【答案】:(1)第一组:50.5MPa,51.5MPa,61.2MPa,一个测值与中间值的差值超中间值15%,测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组:50.5MPa,54.7MPa,57.1MPa,以三个试件测值的算术平均值为测定值,取平均值54.1MPa。(3)第三组:50.1MPa,59.3MPa,68.7MPa,有两个测值与中间值的差值均超过15%,该组试件无效。
4、某高速公路跨江特大桥项目,中标价
2.49亿元,主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥,两岸引桥均为40m预制T梁,南岸16孔,北岸20孔,均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1
2.30m,该标高对应的河面宽460m,主墩处水深6.2~8.6m。由于有通航要求和受流冰影响,所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ
2.0m钻孔桩基础,低桩承台,矩形空心墩,墩高34~38m。每个承台20根桩,承台长30m,宽20m,厚4.5m,所需混凝土由现场制备,引桥采用钻孔桩基础,圆柱墩,设系粱和盖梁,墩高8~28m,平均高度25m,地势起伏较大。施工单位进场后,经实地考查和校对设计文件,编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构,配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全,船机性能良好,船员满员且持证上岗,能满足施工要求,报项目经理批准后,随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量,设置了钻孔桩质量控制关键点:①桩位坐标控制,②护筒埋深控制,③泥浆浓度控制,④桩底贯入度控制,⑤护筒内水头高度控制,⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000元/天,利润率7%。问题:1.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些?2.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3.根据背景资料,针对引桥40m预制T梁的架设,采用双导梁架桥机,吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。4.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。
【答案】:1.临时码头、围堰及施工平台2.更正质量控制点两项:“③泥浆浓度控制”应更改为:“泥浆指标控制”,“④桩底贯入度控制”应更改为:“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3.双导梁架桥机架设法最合理。理由:①地质起伏较大,不宜用跨墩龙门吊架设;黑钻押题,金考典软件考前更新,下载链接②桥墩较高,梁重(长、大),不宜用吊车架设;③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装,对桥下地形没有要求,该架设方法最合理。4.租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元,自有钻机停置索赔费1000元/天×3天=3000元,合计6000元+3000元=9000元。
5、背景资料:某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速120km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性低液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,填筑材料有粉土与砂性土,在路堤施工时,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题:1.指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。2.施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理,请提出合理措施。3.因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么
【答案】:1.采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右,错误。由于砂土、粉土没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺人黏性大的土,同时采用不同性质的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。2.不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后,还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3.不能采纳。因为高填方路基宜早开工,避免填筑速度过快,下一道工序应尽量安排晚开工,以使高填方路基有充分的沉降时间。
6、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层:16~36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核,K12+000~K18+000段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为500t/h,摊铺宽度6m,压实后沥青混凝土密度为
2.35t/m3,运输车辆载重量为15t,混合料运到摊铺现场时间为13min,返回拌合场时间为9min,在现场卸料及其他等待时间为3min,车辆储备系数取1.1。措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用和美观等要求,对自建房屋提出下列要求:①最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;②每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于6m;③栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于
2.5m;④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。
【问题】
1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型?
【答案】:1.按组成结构分类属于密实—悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。
2.(1)基层标高控制
7、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质黏土覆盖层,覆盖层以下为黏土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题:1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况,栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容
【答案】:1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有:(1)桩位坐标与垂直度控制;(2)护筒埋深;(3)泥浆指标控制;(4)护筒内水头高度;(5)孔径的控制,防止缩径;(6)桩顶、桩底标高的控制;(7)清孔质量;(8)钢筋笼接头质量;(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。
8、
【背景资料】
某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥,合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩,主墩基础为直径
2.0m的钻孔灌注桩,设计深度为40m,采用回转钻进施工钻孔,导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行、降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标,并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量,工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。
2.采用导管法浇筑水下混凝土时,导管的使用与安放应注意哪些事项?3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。4.如何选择施工机械?简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定,请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?
【答案】:1.常见的质量控制点有:桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。
2.采用导管法进行水下混凝土灌注。(1)导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验,合格的导管才能使用;(2)导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起;(3)导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合,配备标准为“每5000万元合同额配备一名,不足5000万元的至少配备1名”,本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则:(1)施工机械与工程具体实践相适应;(2)使用机械应由较好的经济性;(3)应能保证工程质量要求和施工安全;(4)合理的机械组合。5.(1)招标方式正确,招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。(2)对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价。
9、某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制定了以下测量管理制度:制度一:贯通测量及控制网测量不得少于两遍,并进行换手测量,测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。事件二:该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验,质量满足要求后确定了地材供应商。事件三:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四:施工单位在第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。
【问题】
1.改正制度一、制度二中的错误。
【答案】:1.制度一:测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二:记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。
2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价,而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主,以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。
10、某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题:1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。
2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?
【答案】:1.施工单位质量评定中的错误做法:施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法:台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。
2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由:隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施工项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。须复验的要办理复验手续,填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。(1)错误做法:采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法:台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。(2)错误做法:桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法:挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。(3)错误做法:分层松铺厚度30cm。正确做法:分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后,该桥台最易出现的病害是:构造裂缝、桥头跳车。
11、背景资料:某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容
【答案】:1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是:施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆;摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车;压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作:(1)做好施工前的准备工作;(2)机械设备使用管理;(3)建立机械使用责任制;(4)操作人员管理;(5)机械设备档案管理。
12、背景资料:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况:(1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。(2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。问题:1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?3.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。4.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?5.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
【答案】:P226-2311.公路工程质量控制关键点要根据设计文件,项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括:(1)制定质量控制关键点的管理办法。(2)落实质量控制关键点的质量责任。(3)开展质量控制关键点QC小组活动。(4)在质量控制关键点开展随机抽检合格的活动。(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。2.工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥,应该由项目经理负总责。3.项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。4.施工人员对关键工序自检合格后,便开始下道工序的施工不妥当。正确做法:施工单位完成每道工序后,除了自检、专职质量检查员检查外,还应进行工序交接检查,上道工序应满足下道工序的施工条件和要求;同样相关专业工序之间也应进行交接检验,使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序,应经监理工程师检查认可,才能进行下道工序施工。
13、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质黏土覆盖层,覆盖层以下为黏土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题:1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况,栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容
【答案】:1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有:(1)桩位坐标与垂直度控制;(2)护筒埋深;(3)泥浆指标控制;(4)护筒内水头高度;(5)孔径的控制,防止缩径;(6)桩顶、桩底标高的控制;(7)清孔质量;(8)钢筋笼接头质量;(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。
14、背景资料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题:1.施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2.在质量控制方面,还应开展哪些质量控制
【答案】:1.不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2.预拱度和伸缩缝安装质量控制。
15、背景资料:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000(土石比例为6:4),填方249000,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出发计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
【问题】
事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。
【答案】:事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×(19-16)=720(万元)],超过500万元的规定。
16、背景资料某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度为1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ~Ⅳ级,岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:(1)明洞路堑土石方开挖;(2)边、仰坡开挖及加固;(3)修筑坡顶排水系统;(4)修筑明洞;(5)回填。
【问题】
1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。
2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。
【答案】:1.开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)是掏槽眼;沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由:先起爆掏槽眼,形成新的临空面,为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。(或光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼-辅助眼-周边眼。)
2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法:(1)不当之处:由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法:由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。(2)不当之处:招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。正确做法:应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式:设置排水暗沟、盲沟和引水管,并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底,或增设横向盲沟,铺设渗水滤层及仰拱等。理由:岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序:修筑坡顶排水系统。理由:修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。
17、某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场,并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题:1.针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2.事件2中,应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3.指出事件3中施工单位的错误做法,并写出正确做法。4.补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。
【答案】:1.钢筋验收:应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定,钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存:钢筋在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。2.需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行,而不能施工单位自己选定。3.错误一:项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法:当钢筋需要代换时,应得到设计人员的书面认可。错误二:对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。正确做法:钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4.计算预应力筋的下料长度还应考虑:焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
18、某高速公路跨江特大桥项目,中标价
2.49亿元,主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥,两岸引桥均为40m预制T梁,南岸16孔,北岸20孔,均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1
2.30m,该标高对应的河面宽460m,主墩处水深6.2~8.6m。由于有通航要求和受流冰影响,所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ
2.0m钻孔桩基础,低桩承台,矩形空心墩,墩高34~38m。每个承台20根桩,承台长30m,宽20m,厚4.5m,所需混凝土由现场制备,引桥采用钻孔桩基础,圆柱墩,设系粱和盖梁,墩高8~28m,平均高度25m,地势起伏较大。施工单位进场后,经实地考查和校对设计文件,编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构,配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全,船机性能良好,船员满员且持证上岗,能满足施工要求,报项目经理批准后,随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量,设置了钻孔桩质量控制关键点:①桩位坐标控制,②护筒埋深控制,③泥浆浓度控制,④桩底贯入度控制,⑤护筒内水头高度控制,⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000元/天,利润率7%。问题:1.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些?2.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3.根据背景资料,针对引桥40m预制T梁的架设,采用双导梁架桥机,吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。4.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。
【答案】:1.临时码头、围堰及施工平台2.更正质量控制点两项:“③泥浆浓度控制”应更改为:“泥浆指标控制”,“④桩底贯入度控制”应更改为:“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3.双导梁架桥机架设法最合理。理由:①地质起伏较大,不宜用跨墩龙门吊架设;黑钻押题,金考典软件考前更新,下载链接②桥墩较高,梁重(长、大),不宜用吊车架设;③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装,对桥下地形没有要求,该架设方法最合理。4.租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元,自有钻机停置索赔费1000元/天×3天=3000元,合计6000元+3000元=9000元。
19、背景资料:某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽2×12m,路面宽度2×10m,长45.5km,工期4个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m3,每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg),4台10m可变宽摊铺机,8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.4~0.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元。问题:1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)
【答案】:1.铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上)。2.错误之处:玻纤格栅施工顺序。改正:应该先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作粘层油。3.配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA混合料重量:0.04×2×10×45500×2.36=85904t。至少要拌制的盘数:85904/3=28635盘。5.8月份调价之后的当月工程款:4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4338×(0.3+0.394+0.156+0.215)=4338×1.065=4619.97万元。
20、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将K13+280~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件:事件1:K11+430~K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。事件2:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3:因为业主原因,导致F工作停工35天,甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4:完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
【问题】
1.该网络工期计划为多少天,计算D工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键路线。2.按照《公路工程设计变更管理办法》,事件1中的变更属于那类变更,其变更应有哪一级交通主管部门负责审批?3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确,简述理由。4.事件3中F工作的总时差为多少天,甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?
【答案】:1.计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天,关键线路A→B→E→H→J。2.变更属于较大变更,变更应由省部级交通主管部门负责审批。3.甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员,不应由甲公司安全管理人员兼任。4.F总时差30天,可索赔5天的工期索赔。5.丙公司只是分包劳务,乙公司才是分包方,应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
21、甲公司中标某二级公路工程,全长560m,行车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件:事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
【问题】
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处,并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。
【答案】:1.正确。理由:甲公司属于违法分包,路面工程为主体结构,必须由甲公司自行施工,不得将工程主体结构进行分包。
2.不妥之处:甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施:甲公司清除杂草后,还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土;挖方段挖出土方应进行检查,符合路基填筑要求后方可使用;需分层填筑和压实到原基面高。3.错误1:2台摊铺机
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