三级二级公路改建工程施工组织设计

PAGE混凝土路面

目录TOC\o"1-1"\n\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc353798254"第一章编制依据和工程概况HYPERLINK\l"_Toc353798255"第二章施工总平面布置HYPERLINK\l"_Toc353798256"第三章施工组织机构体系HYPERLINK\l"_Toc353798257"第四章施工方案和技术措施HYPERLINK\l"_Toc353798258"第五章质量管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc353798259"第六章安全管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc353798260"第七章环境保护管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc353798261"第八章文明施工措施HYPERLINK\l"_Toc353798262"第九章季节性施工措施HYPERLINK\l"_Toc353798263"第十章工期进度计划与措施HYPERLINK\l"_Toc353798264"第十一章施工设备、试验检测仪器HYPERLINK\l"_Toc353798265"第十二章资源配备计划HYPERLINK\l"_Toc353798266"第十三章与相关部门配合协调HYPERLINK\l"_Toc353798267"第十四章项目风险预测与防范、事故应急预案HYPERLINK\l"_Toc353798268"第十五章保通措施HYPERLINK\l"_Toc353798269"第十六章附表HYPERLINK\l"_Toc353798270"附表一：拟投入本标段的主要施工设备表HYPERLINK\l"_Toc353798271"附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表HYPERLINK\l"_Toc353798272"附表三：劳动力计划表HYPERLINK\l"_Toc353798273"附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图HYPERLINK\l"_Toc353798274"附表五：施工总平面图HYPERLINK\l"_Toc353798275"附表六：临时用地表第一章编制依据和工程概况1.1编制说明根据本工程招标文件、清单图纸以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、桥涵等类似工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。1.2编制依据1、《雨城区黄后公路改建工程》施工招标文件；2.《公路工程技术标准》3.《公路路基施工规范》4.《公路路基设计规范》5.《水泥混凝土路面施工技术规范》6.《公路水泥混凝土路面设计规范》7.《公路路面基层施工技术规范》8.《公路桥涵设计通用规范》9.《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》10.《公路桥涵地基与基础设计规范》11.《公路桥涵施工技术规范》1.3工程概况1.3.1总体工程项目简介1、工程名称：雨城区黄后公路改建工程2、建设地点：雅安市雨城区3、建设规模：该项目起于雨城区碧峰峡镇黄龙水库，经红牌村，止于后盐村与名山县交界处，全长8.375公里。采用公路等级为山岭重丘四级，设计时速为20公里/小时，路基宽度4.5米，路面宽度4.5米，适当位置设置错车道，水泥混凝土路面4、标段划分：施工1个标段5、质量目标：符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的合格标准6、计划工期:240日历天。1.3.2工程区域自然特征1、地理位置、地形地貌雨城区是雅安市的政治、经济、文化、科技和交通中心，位于雅安市的东部、青衣江中游，距省会成都约120公里。地势呈南北长条形，西南高，东北低，幅员面积1067.3km2。本项目位于雨城区碧峰峡镇的红牌村和后盐村。全区地势西高东低，处于邛崃山脉二郎山支脉大相岭北坡，为中低山地带。山地占全区总面积的91%，其中海拔1000米以下的低山占45%，1000米以上的中山占46%。平地占9%，主要是河谷阶地和山间盆地。中山主要分布在西北、西南和东南，低山主要分布在中部和南北河谷两侧。2、气象水文工程所在地属四川盆地亚热带气候区。多年平均气温16.2℃；具有春季少雨干旱，盛夏暴雨洪涝，秋天阴雨连绵，冬季雨雪霜少的特点。本流域由于受特殊地理位置、地形作用的影响，构成了著名的青衣江暴雨区，多年平均降雨量达1751.4mm，多年平均霜日数9.2天，多年平均雷暴雨日数31.5天。1.3.3沿线筑路材料、水电等建设条件本项目属旧路改扩建工程，原有道路与雅安至上里的道路相接，交通运输条件良好便利，沿线建筑材料质量好、储量丰富，且运距较短，利用现有道路可作为项目筑路材料及设备的运输道路，交通便利。（1）石料：雅上路沿线分布有多处料场，均可开采，储量丰富，可直接购买使用；主要用于混凝土工程、排水、防护等浆砌工程。储量能满足工程需要。（2）砂：沿线材料丰富，砂质纯净，含泥量少，质量较好，交通便利，可直接购买使用；主要用于混凝土工程、排水、防护等浆砌工程。储量能满足工程需要。（3）水：项目位于河边，水资源丰富，经检验无腐蚀性，水质纯净，可作为工程用水，生活用水则可采用沿线山泉水。（4）水泥：在天全县境内有水泥厂，距离施工现场约50公里，交通运输方便，可供选择，质量较好。（5）其他材料：本工程所需钢材、木材等其他材料可在雅安购买，通过公路运输至工地，交通方便，材料储量充足。（6）生产用电：沿线地区电力供应较充足，施工用电容易解决，但需与供电部门协商，并准备一定数量的发电机，以备急需。（7）交通条件：项目区位于交通要道，交通条件良好。1.3.4技术标准本路段施工图设计根据《公路工程技术标准》以及业主的要求和建议，采用双车道四级公路标准，设计速度20Km/h，路基宽度采用4.5m，部分路段为充分利用旧路及桥梁，降低造价，参照四川省通村公路技术标准，详细技术标准见下表。1.3.5路线设计路线起讫点，主要控制点及走向雨城区黄后公路改建工程位于雨城区碧峰峡镇,起点为碧峰峡镇黄龙水库旁，与雅安——上里公路相接，起点桩号K0+000.000,路线逆沟而上，经碧峰峡镇红牌村，在K2+973处，翻越一垭口后沿后盐沟顺流而下，经碧峰峡镇后盐村，到K6+494.031处利用原石拱桥跨越后盐溪，至终点红豆馆，终点桩号K8+375.000，全长8.375Km。1.3.5施工方法及注意事项（1）路基在填筑前应对场地耕植土进行清理，然后进行地面压实，并规范要求的压实度分层夯（压）实。（2）路基填筑必须根据设计断面，分层填筑，分层夯实，分层的最大松铺厚度不应大于超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。（3）为了减少路堤路段在构筑物两侧产生不一均匀沉降，当构筑物施工方案采用先施工构筑物后填路基时，对于不便使用大型碾压的区域，必须配以小型压实机具薄层碾压或人工夯实，以确保压实度。（4）为了避免对公路沿线环境造成破坏，严禁深孔爆破，必须使用浅孔、松动、光面爆破，以免扰动山体，影响边坡的稳定性。（5）为强化路基的稳定性、增强路容路貌，必须加强各类边坡的合理衔接。挡土墙与自然边坡采用锥坡进行衔接，不用坡比挡土墙及不同坡比自然边坡之间的衔接，均采用“扭坡”进行过渡。第二章施工总平面布置2.1施工总平面布置的原则(1)有利于安全生产；(2)有利于减小对居民生活的影响(3)有利于抓质量、抢工期、保安全；(4)有利于节约成本；(5)有利于文明施工；(6)有利于交通组织。2.2施工平面布置2.2.1工区划分根据本工程的实际情况，本标段全线都具备开工的条件，故不作专门分区。2.2.2基地建设根据本工程的实际情况，项目部设立办公区、生活区，管理人员和民工住宿都集中在项目经理部，现场选址修建办公用房、生活用房、工人住房、材料库房。设立的原则是进料和施工区取料方便。详见施工总平面布置图。（1）生活区厨房、饭厅、卫生间、工人宿舍及管理人员宿舍等全分别设立；各驻地临时设施四周保持环境卫生。（2）办公区包括工地办公室、会议室、资料室、财会室、现场监理办公室等。2.2.3施工供电、供水本工程范围内生产、生活用水将根据现场情况解决。本工程施工用电利用农网电力为主，现场备用内燃发电机，以备停电使用，确保施工的连续性。2.2.4临时排水、排污设施施工场地内设置纵向主排水沟，先在主排水沟接入排水系统前设置污水沉淀池，场地内的施工废水及雨水经水沟（盲沟、渗水沟）排入主排水沟内，经沉淀池处理后就近排入排水系统。2.2.5通讯施工场地内配备无线对讲机，一部程控电话，为了更快、更高效地进行信息管理，项目部每个管理人员将配备移动手机。项目部配备两台计算机及打印机，为取得施工现场第一手资料还配备一部数码照相机，以图片真实反映实物情况。2.2.6交通疏散根据本工程组织施工组织的安排，结合本工程特点和现场实地踏勘，按照现场并不需要采取封闭施工，在人流处悬挂警示标志牌疏导交通。第三章施工组织机构体系我方进场后成立“雨城区黄后公路改建工程项目经理部”。项目经理部在现场全权代表我公司行使管理职能及履行合同的义务和权利，确保工程按期、优质、高效、安全地完成，确保施工总目标的实现。3.1施工组织结构的组建该项目机构由聘任的项目经理组织，项目技术负责人负责落实编制，组织挑选具有丰富施工经验的专业工程技术、管理人员组成本项目部管理班子，并以责任状的形式内部签定合同，确保各项具体目标（工期目标、质量目标、安全目标和环保目标等）的实现。项目经理部领导层设项目经理，项目副经理，项目技术负责人。项目经理部下设工程部、质检部、计划财务部、安全监督部、物资设备部、测量部、合同预算部、内业统计部和工程试验室九个职能部门。施工组织机构详见《施工组织结构图》。项目经理部项目经理部项目经理项目经理项目技术负责人项目技术负责人工程部工程部测量部工程试验室测量部工程试验室内业统计部安全监督部质检部合同预算部物资设备部计划财务部设施施工队挡墙设施施工队挡墙工程队路面工程队路基工程队桥涵工程队3.2项目部规章制度和各级职能部门职责3.2.1项目部规章制度是确保工期如期实现的必要保证项目部是代表公司行使该工程实施的临时权力机构，全面按项目法管理施工，强化技术管理指挥系统，进一步明确各级技术负责人的岗位职责，为此特以作业班组为单元，层层建立工程质量、安全文明施工等方面的管理体制，从而保证安全、优质、高效的完成施工任务。3.2.2组织机构各级职能部门管理职责㈠、项目经理部项目经理部代表我单位负责对本工程实施组织、指导、协调与监控，对建设单位负全责。项目经理部是公司法人的授权人在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我公司名义签署投标书，与招标人谈判、签订合同及执行一切与有关事务。㈡、工程部负责本工程项目的施工过程控制；根据相关技术规范制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。㈢、质检部专职质量监察部依据我单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本工程全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工㈣、计划财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，组织开展责任成本核算工作。㈤、安全监督部专职安全监察部负责依据国家和部颁有关规范、标准，业主对本工程的具体要求，以及我单位对本工程整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。㈥、物资设备部负责物资采购和物资管理及制定本工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资部指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。㈦、测量部负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的测量设备的核定、校准及使用管理工作。负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。㈧、合同预算部负责对本工程项目承包合同的管理。参与工程项目的成本核算工作。负责合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，组织开展责任成本核算工作。㈨、内业统计部按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。㈩、工程试验室试验室必须经主管部门认证合格。负责本工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等检验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责各种压实度试验。3.2.3施工队伍布置及任务划分经理部下辖五个工程队负责项目的施工任务：路基工程队、路面施工队、排水施工队、综合施工队和桥涵施工队。⑴、排水施工队负责路基、边坡、边沟、抽水等内容。⑵、桥涵施工队负责桥涵施工等内容。⑶、综合施工队负责清除地表土、沟槽土方开挖、回填、路基挖填、碾压施工材料运输及弃土外运。(4)、路基施工队负责全线路基土石方、基层施工。(5)、路面施工队负责路面的施工。3.3各级各类人员职责㈠项目经理负责贯彻执行公司的质量目标、方针，领导该项目的全面工作，对项目的产品质量负第一责任。岗位职责如下：⑴全面主持项目执行机构的日常工作；⑵在投标阶段，组织编制投标文件；⑶项目实施过程的全职组织者和指挥者；⑷组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施工组织管理方案并督促落实工作；⑸组织编制项目执行机构的劳资分配制度和其他管理制度；⑹与组织编制项目实施的各类进度计划、预算、报表；⑺组织项目实施的各类供应商的选择工作；⑻拟订项目执行机构组织和人员配制及其岗位职责；⑼具体负责项目质量、工期，安全目标的管理监督工作；⑽决定项目的各种奖励分配方案并报公司备案；⑾负责与业主、监理、设计等的协调和沟通的组织领导工作；⑿组织和领导工程创优工作；㈡项目技术负责人对该项目工程负技术责任，分管施工内业、工程施工、工程质量、测量工作、组织参加业主技术会议和编制实施性施工组织设计，解决施工过程疑难问题，组织编制、审定竣工资料。岗位职责如下：⑴协助项目经理管理和领导技术部和设计部的工作；⑵组织相关部门和人员代表项目部参与与业主、监理或设计方等就施工方案、技术、设计、质量等方面的问题的会议、讨论或磋商；⑶主持施工组织设计和重大技术方案和测量方案的编制并负责审核、把关；⑷组织进度计划的编制并监督落实，负责沟槽开挖与安管装等工作之间在进度安排方面的配合和协调；⑸参与项目质量策划并督促技术方案和施工组织设计主要内容的落实工作；⑹对新技术、新工艺和新材料在本工程⑺协助项目领导和组织创优工作；⑻竣工图、竣工资料、技术总结等工作的指导和把关；⑼负责组织对工人和劳务队伍的岗前培训工作并审查培训效果；㈢项目副经理对该项目工程负施工现场质量安全管理责任，分管施工技术、工程施工、工程质量、测量工作、安全操作，组织参加业主安全会议，解决施工过程疑难问题，组织编制、审定竣工资料。岗位职责：⑴负责工程的生产组织、管理活动，协调各部门工作。⑵组织现场施工，合理调配劳动力及项目的日常、内部管理。㈣施工员在项目经理和技术负责人领导下,对工程施工形象进度,工程质量具体策划并下令给各施工班组执行,是直接布置作业层，按进度计划正常动转的指挥者，对工程进度和工程质量负直接责任。岗位职责：⑴参与项目部的图纸会审、技术交底工作，熟悉分管工程的施工图纸，并对操作工人做好各项技术交底，对分管的分部分项工程质量负直接责任。⑵参与隐蔽工程和完工项目的验收、评定。⑶负责处理施工中的技术问题，办理技术签证，作好施工记录。⑷督促计量、试验、检测工作，参与工程质量检查与评定。⑸创造良好的工作环境，制止施工过程中造成环境污染的各种操作行为，对于严重污染环境、破坏企业形象的违规操作有权越级上报。⑹对操作工人进行安全教育和培训，增强操作工人的安全意识，预防安全事故的发生。㈤安全员在安全管理小组领导下，每天24小时坚守工作现场随时巡视、检查、指挥安全管理，消除安全隐患，尤其重视安全管理工作，同时还应协助交警维护好交通秩序，保证交通安全。岗位职责：⑴协助技术负责人工作和监理一道，负责项目安全生产、文明施工和环境保护工作；⑵参与编制项目质量保证计划，负责编制安全文明施工组织管理方案和管理制度并监督实施；⑶负责安全生产和文明施工的日常检查、监督、消除隐患等管理工作；⑷负责管理人员和进场工人安全教育工作；负责安全技术审核把关和安全交底；负责每周的全员安全生产例会；⑸参与相关分包商和和供应商的选选择和管理工工作；⑹负责项目争创“示示范文明安全全工地”的组织和管管理活动；负负责安全目标标的分解落实实和安全生产产责任制的考考核评比；负负责开展各类类安全生产竞竞赛和宣传活活动；⑺负责制定安全生产产应急计划，保保证一旦出现现安全以外，能能立即按规定定报告各级政政府机构，保保证项目施工工生产的正常常进行，负责责准备安全事事故报告；⑻负责安全生产日志志和文明施工工资料的收集集整理工作；；⑼配合行政部，做好好项目对外宣宣传工作；⑽负责协调周边关系系，处理施工工民扰和扰民民问题和特殊殊交通运输问问题等；㈥质检员是工程质量的具体体负责人，负负责巡视监督督施工现场工工序是否按规规程、规范施施工情况并及及时纠正，协协助资料员搞搞好隐蔽工程程等工程质量量资料。岗位位职责：⑴协助技术负责人工工作，负责项项目质量监督督、质量管理理、创优评奖奖和质量体系系工作的开展展；⑵配合项目质量总监监，负责管理理项目质量检检检小组的工工作，实施项项目过程中工工程质量的质质检工作，并并与政府质量量监督对口工工作；⑶负责管理落实质量量记录的整理理存档工作，协协助项目总工工程师和副总总工程师进行行竣工资料的的编制工作；；⑷负责编制项目质量量保证计划并并负责监督实实施、过程控控制、日常管管理；⑸负责项目全员质量量保证体系和和质量方针的的培训教育工工作；⑹负责分部分项工程程工序质量检检查和质量评评定工作；⑺参与相关材料供应应商的选择和和日常管理工工作；⑻负责质量目标的分分解落实，编编制质量奖惩惩责任制度并并负责日常管管理；⑼负责工程创优和评评奖的策划、组组织、资料准准备和日常管管理工作；⑽最终负责竣工和阶阶段交验技术术资料和质量量记录的整理理、分装工作作；与技术部部一道，共同同负责项目阶阶段交验和竣竣工交验；⑾负责质量事故的预预防和整改处处理工作。㈦内业资料员负责技术资料按备备案制要求收收集、制作、汇汇编成册、协协助技术负责责人指导施工工，处理施工工中技术问题题以及完善施施工中和竣工工后各种技术术资料的汇编编。㈧测量员是工程施工“龙头头龙尾”工程，负责责施工中复测测、放线、放放样、平面和和高程控制测测量工作，并并及时提供工工序施工平面面和高程资料料。㈨材料、设备管理员员负责及时优质按量量供应施工材材料，作好材材料供应计划划，准备和材材料落实工作作，协助副经经理接好材料料保管工作；；协助副经理理负责机械设设备进出场。㈩试验员负责工地试验室原原材料和施工工过程中砼、砂砂浆、钢筋、管管件等试件的的检验试验工工作，作好试试验资料的整整理归档，对对试验资料的的真实性负责责。负责建立立项目监视、检检验、测量和和试验设备台台帐、卡片、档档案及领用、发发放工作。第四章施工方案案和技术措施施4.1施工部署根据设计图纸、业业主给定的工工期，再结合合工地实际情情况制定如下下施工方案：：本标段原则上不采采取封闭施工工，施工安排排是：先深后后浅，先远后后近，先沟槽槽后路面，最最后在与已建建道路口处结结束。涵洞沟沟槽的降水措措施初步计划划是采取抽水水机明排。4.1.1道路施施工顺序：清清理现场和拆拆除障碍物→边沟排水工工程沟槽开挖挖→浇筑砼涵洞→沟槽回填→路基修整→道路基层→路面混凝土→路缘石。其其中，协作单单位施工任务务施工同步进进行。4.2施工方案与与技术措施4.2.1施工场场地清理从本工程设计图和和现场踏勘可可知，本工程程现状多为耕耕作土，大小小沟渠呈蜘蛛蛛网桩分布，现现场清理量较较大，清理场场地在路基施施工前必须进进行。地表耕耕作土、腐质质土、杂填土土、垃圾、废废料及不良土土全部清除，堆堆放在甲方或或监理工程师师指定的地点点。处理方法法：①所有清理的过程中中，做到交通通畅通，场地地清爽。②如遇到珍贵树木、草草皮时，必须须请园林部门门批准后，方方可移位。③清理后留下来的洞洞、坑，必须须一层一层按按要求填实起起来。4.2.2施工排排水本工程由于涵管开开挖深度大部部分地段沟槽槽深度不超过过4m，考虑雨水水的影响，故故本工程采用用抽水机明排排方式排水，每每天每段采用用2台φ150污水泵抽水水。4.2.3排水工工程施工现浇混凝土盖板边边沟挖基采用用人工。按图图纸和规范要要求拉线，砌砌筑。⑴、采用钢筋砼现浇浇，砼采用集集中拌和，所所有砼均由拌拌和站供应，砼砼采用输送车车运输到位后后直接浇注，当当无条件时则则考虑二次转转运方案。⑵、盖板现浇模板采采用木模板，支支撑采用木支支撑或钢管支支撑方案。⑶、盖板钢筋采用在在加工棚统一一加工成型后后拉至现场安安装，钢筋加加工及安装需需满足《公路路桥涵施工技技术规范》的的相关要求，盖盖板钢筋应重重点控制主筋筋长度及主筋筋保护层厚度度、斜交加固固区钢筋位置置及间距。⑷、浇筑盖板混凝土土前，先对支支架、脚手架架、模板、钢钢筋等进行检检查，符合要要求后再进行行浇筑。模板板内杂物、积积水和钢筋上上的污垢予以以清理干净。模模板如有缝隙隙，立即填塞塞严密，模板板内面是否涂涂刷脱膜剂且且是否均匀，如如未则立即进进行补刷。⑸、浇筑时按连续进进行浇筑方式式，避免施工工接缝，施工工分段我们设设在涵身沉降降缝处。⑹、浇筑混凝土时采采用插入振动动器振与表面面振动器进行行振实。插入入式振动器振振捣时，其移移动间距不应应超过振动器器作用半径的的1.5倍，并注意意与侧模保持持50～100mm的距离；插插入下层砼50～100mm；每一处振振动完毕后应应边振边徐徐徐提出振动棒棒；振动时振振动棒避免碰碰撞模板、钢钢筋及其他预预理件；对每每一振动部位位，必须振动动到该部位砼砼停止下沉，不不再冒出气泡泡、表面呈现现平坦、泛浆浆为止。而后后采用表面振振动器对盖板板进行振实，振振实时控制振振动器平板覆覆盖已振实部部分10cm左右，以避避免漏振。4.2.3.1施施工测量①用坐标法恢复道路路中心桩，并并闭合整个道道路的中线与与标高。②用坐标法放出路基基用地桩和路路堤坡脚，路路堑口顶排洪洪沟等位置桩桩，在路中心心用安全方法法设立控制桩桩，桩上标注注桩号，路中中心挖方高度度，这些控制制断面要保持持到竣工测量量。③在施工中，挖方区区下降1m，填方区区每升0.5m,恢复复中线桩和边边桩，并测定定其标高和坐坐标。4.2.3.2沟沟槽开挖各涵洞都在相距较较远，且开挖挖范围较大，故故本工程的涵涵洞、沟槽分分槽开挖。土方调配与沟槽的的开挖回填结结合，尽量减减少土方现场场堆积和二次次转运。开挖挖中，保留足足够回填所需需土方外，多多余的土方及及时外弃或向向填方位置转转运，争取开开挖和土方平平衡同步。预预留回填沟槽槽的土方，尽尽量靠道路外外侧堆放，避避免堵塞施工工便道和防碍碍管道吊装作作业。挖土开槽，应严格格控制基底高高程，严禁超超挖。基底设设计标高以上上0.3m的原状土要要用人清理至至设计标高，如如果局部超挖挖或发生扰动动，必须换填填料粒10～15mm天然级配的的砂石料或中中粗砂并夯实实。沟槽开挖，考虑到到本工程所处处位置的特殊殊性，沟槽开开挖以机械为为主，遇管线线的地方用人人工挖掘，人人工进行修边边捡底的方法法进行操作。验槽时，操作人员员一定要注意意安全，戴好好安全帽，以以防沟槽边土土块、石块等等杂物掉入槽槽内伤人。若若在开挖过程程中有地下水水出现时，应应及时在槽底底侧旁挖深坑坑，将水引入入其中，用水水泵明排水排排出槽外。沟槽开挖每两个检检查井之间的的距离为一个个施工单元，开开挖过程不宜宜长时间暴露露，宜开挖一一段、施工一一段，禁止晾晾槽施工。4.2.3.3沟沟槽回填沟槽位于车道下方方，沟槽回填填质量的好坏坏直接影响道道路工程质量量。为此，沟沟槽回填将列列为关键工序序来抓。首先，回填前优先先考虑采用沟沟槽开挖施工工挖出的可以以利用的填土土。做好土质质检测试验，要要求测试现场场土样的含水水量，塑性指指数，湿容重重，干容重、孔孔隙率等指标标，将不合格格土清除出场场,以保证后续续工序的正常常进行。如沟沟槽开挖施工工挖出的土不不能作回填料料则全部外运运，砂砾石回填填。回填管道道胸腔时在回回填土中渗入入8%的生石灰，使使之成为石灰灰土。其次，做好回填施施工机具的准准备检修工作作。机械的性性能良好运行行状态是保证证回填工作质质量的重要环环节。最后，在土质各种种物理化学指指标均满足要要求，机械性性能良好的条条件下采用施施工中最合理理的施工方法法；分区分层层回填夯击(碾压)密实的方法法，在侧桩上上上每30Cm划一道虚土土回填层厚控控制线。4.2.4路基施施工4.2.4.1路路基挖方路基土方作业前必必须熟悉图纸纸，事先做好好各项准备工工作，切实做做好排水和路路基处理以及及边坡防护工工作，确保路路基的强度和和稳定性。本段路基设计采用用“宁填少挖”的原则，故故以填方路段段为主，挖方方路基设计，土土质边坡一般般采用1：1-1：1.5，石质边坡坡一般采用1：0.5-1：0.75。路堑土方开挖采用用混合开挖法法，先顺路堑堑挖通道，再再沿横向坡面面挖。挖土必必须按设计断断面自上而下下整幅开挖。严严禁掏洞取土土，弃土及时时清运，保证证施工安全。进行雨季施工的土土路基工程，应应必须合理安安排机具和劳劳动力，组织织快速施工，若若不能立即进进行下一道工工序，可在基基底以下预留留15~300cm，待下一道道工序开始，再再换至设计标标高。开挖中中，应开挖纵纵向、横向排排水沟，使雨雨水及时排出出，低于附近近地面的施工工段，在路基基外设排水设设施及时排出出，雨前先选选择因雨翻浆浆处或低洼处处共行施工。因因雨造成翻浆浆，应即时处处理。石方开挖根据岩石石类别、风化化程度和节理理发育程度，确确定开挖方法法。对于软石石和强风化岩岩石能用机械械开挖的采用用机械开挖，不不能用机械直直接开挖的石石方，采用爆爆破作业开挖挖。在石方爆破作业前前，根据地形形地质，开挖挖断面及施工工机械配备等等情况，编制制实施性爆破破设计施工方方案，报请监监理工程师批批准，并严格格按照监理工工程师的指令令执行。石质部分采用深孔孔多排微差爆爆破法开挖。路路堑既长又深深时，采用纵纵向分层分段段开挖，每一一层先挖出一一通道，然后后开挖两侧，使使每一层有独独立的出土道道路和临时排排水系统；对对风化破碎岩岩体，为保证证施工中边坡坡的稳定和边边坡防护的施施工作业，采采用阶梯式进进行开挖，按按设计要求的高度设置平台台，形成阶梯梯边坡。开挖挖时，边坡预预留2-3mm采用光面面爆破或预裂爆破作作业，人工刷刷坡。4.2.4.2路路基填方路基填土必须按照照设计断面分分层，由中央央逐渐向路边边填筑压实。每每层回填厚度度不得超过30cm，填土宽度度必须大于设设计宽度50cm以上，便于于削坡处理。填填土不得使用用腐植土、垃垃圾土、耕作作土等不良土土质。填土优先采用沟槽槽回填后余土土。回填时从从低处开始填填筑压实，随随时注意清理理其底，遍布布不同种类土土时分段分层层填筑，并注注意减少层数数。路基处于于稻田地段填填筑路堤时，应应先挖纵横明明沟，排干积积水，换掉淤淤泥和腐植物物土，再压实实基底。填土土压实过程中中应主要以下下事项：⑴、路基边缘不易碾碾压时，应用用人工或蛙式式打夯机夯打打压实，用人人工打夯机应应有足够的高高度，夯与夯夯之间重叠1/3，每层至少少夯打三遍，直直至夯实。⑵、碾压时特别注意意均匀一致，并并随时保持土土壤湿润，不不得干压。⑶、在填土过程中，随随时检验土壤壤含水量及压压实度，按要要求做好试验验记录。⑷、在废弃结构物处处的回填，必必须与原有土土壤达成一致致，无裂缝。附：路基填筑施工工工艺流程图图。4.2.4.3软软基换填本合同段属改建路路，在道路处处出现特殊路路基，如遇到到淤泥、建渣渣等不良土时时，常见的基基础的处理办办法有：挖除除换填，抛石石挤淤，砂砾砾垫层，石灰灰加强以及砂砂桩。本段工工程采用砂砾砾石换填施工工。按照要求求，将原有的的淤泥一并挖挖除换填，分分层铺筑，逐逐层压实，使使之达到规定定的压实度。如如果软基础较较深，则可用用抛沥青块和和混凝土块挤挤淤的方法。当当软基础地层层平坦时，从从中心线或等等腰三角形向向前抛填。渐渐次向两侧对对称地抛填至至全宽，使泥泥沼或软土向向两侧挤出。当当软基础地层层陡坡时，应应在自高侧向向低侧抛投，并并在低侧边部部位多抛填，使使低侧边部位位具有2米的平台顶顶面。待沥青青块或混凝土土块抛出软土土面或抛出水水面后，应用用较小石块填填塞垫平，用用重型压路机机压实。如果果工程面积较较大，也可采采用石灰加强强处理，使石石灰吸纳水分分，使软基础础增加硬度从从而达到有效效指标。前面面几种方法都都必须在监理理工程师的认认可下经过试试验路段方可可进行规模施施工。路基施工应特别注注意季节，本本合同段因工工期原因，部部分路基施工工在冬季，在在冬季施工中中应注意以下下几个问题：：⑴、必须制定冬期施施工技术措施施。⑵、在土方残裂后，必必须立即碾压压残裂，如碾碾压未达要求求，则必须将将操作面翻松松或覆盖，防防止冻结。⑶、先施工向阳处，再再施工背阳处处，做好及时时排水工作。4.2.5路面基基层施工4.2.5.1级级配碎石基层层施工I、准备工作A、下承层（填隙碎碎石）的表面面应平整、坚坚实。具有规规定的路拱，没没有任何松散散的材料和软软弱地点。B、下承层的平整度度、横坡、高高程和压实度度应符合规定定。C、根据压实度检查查（或碾压检检验）和弯沉沉测定的结果果，凡不符合合设计要求的的路段，必须须根据具体情情况，分别采采用补充碾压压、加厚基层层、换填好的的材料、挖开开晾晒等措施施，使之达到到标准。D、底基层上的低洼洼和坑洞，应应仔细填补及及压实，底基基层上的搓板板和辙槽，应应刮除；松散散处，应耙松松、洒水并重重新碾压。E、必须按规范的规规定进行验收收，凡验收不不合格的路段段，必须采取取措施，使其其达到标准后后，方能在上上铺筑基层。F、在槽式断面的路路段，两侧路路肩上每隔一一定距离（如如5-10m）应交错开开挖泄水沟。Ⅱ、测量A、在下承层上恢复复中线。直线线段每20—25m设一桩，平平曲线段每10—15m设一桩，并并在两侧路面面边缘外0.3-00.5m设置指示桩桩。B、进行水平测量。在在两侧指示桩桩上用红油漆漆标出基层边边缘的设计高高程值。C、计算材料用量：：根据各路段段基层的宽度度、厚度及预预定的压实度度，分别计算算未筛分碎石石和石屑（细细砂砾或粗砂砂）的数量。根根据料场未筛筛分的碎石和和石屑的含水水量以及所用用运料车辆的的吨位（或容容积），计算算每车料的堆堆放距离。D、在料场洒水加湿湿未筛分碎石石时，应使其其含水量较最最佳含水量大大1%左右，以减减少运输过程程中的集料离离析现象（未未筛分碎石的的最佳含水量量约为4%）。Ⅲ、运输和摊铺集料料本合同段设计厚度度为10cm，拟作一层层摊铺。A、集料装车时，应应控制每车料料的数量基本本相等。B、在同一料场供料料的路段内，由由远到近将料料按计算的距距离卸置于下下承层上。卸卸料距离应严严格掌握，避避免料不够或或过多。C、料堆每隔一定距距离应留一缺缺口。D、集料在底基层上上的堆置时间间不应过长。运运送集料较摊摊铺集料工序序宜只提前一一天。E、应事先通过试验验确定集料的的松铺系数（或或压实系数，它它是混合料的的干松密度与与干压实度的的比值）。F、检验松铺材料层层的厚度，视视其是否符合合预计要求。G、级配碎石的未筛筛分碎石摊铺铺平整后，在在其较潮湿的的情况下，向向上运送石屑屑。按计算的的距离卸置于于未筛分碎石石层上，将石石屑均匀地撒撒布在碎石层层上。或用石石屑撒布机将将石屑直接均均匀地撒布在在碎石层上。Ⅳ、拌和及整形碾压压A、将铺好石屑的碎碎石料翻拌，使使石屑均匀分分布到碎石料料中。拌和的的作业长度，每每段宜为300-5500m。B、拌和时，如级配配碎石混合料料在料场已经经过混合，可可视摊铺后混混合料的具体体情况进行补补充拌和。C、将拌和均匀的混混事料按规定定的路拱进行行整平和整形形。D、用拖拉机、平地地机或轮胎压压路机在已初初平的路段快快速碾压一遍遍，以暴露潜潜在的不平整整。E、进行整平和整形形。F、拌和过程中，用用洒水车洒足足所需的水份份。G、在整形过程中，必必须禁止任何何车辆通行。Ⅴ、碾压A、整形后，当混合合料的含水量量等于或大于于最佳含水量量时，立即用用12t以上的三轮轮压路机、振振动压路机或或轮胎压路机机进行碾压。直直线段，由两两侧路肩开始始向路中心碾碾压。在有超超高的路段上上，由内侧路路肩开始向外外侧路肩进行行碾压。碾压压一直进行到到要求的密实实度为止。一一般需碾压6-8遍。压路机机的碾压速度度。头两遍以以采用1档（1.5-11.7km//h）为宜，以以后用2档（2.0-22.5km//h）。B、路面的两侧，应应多压2—3遍。已正路和D、两作业段的衔接接处，应搭接接拌和。第一一段拌和后，留5-8m不进行碾压。第二段施工时，与前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。E、对于不能中断交交通的路段，采采用半幅施工工的方法。接接缝处应对接接，必须保持持平整密合。4.2.5.2水水泥稳定碎石石基层施工Ⅰ、工前准备充分做好施工前的的准备工作，是是路面基层顺顺利进展的重重要条件。主主要进行原材材料检验、设设备调试、技技术准备等各各项工作。Ⅱ、原材料检验选取具有代表性的的碎石、水泥泥送试验室，根根据设计提供供配合比进行行配合比设计计。并根据施施工料场原材材料的含水量量等，计算出出施工配合比比，进行50m左右的试验验段铺筑，掌掌握施工技术术参数。Ⅲ、水泥稳定碎石混混合料填筑试试验路段施工工为了确定填料的压压实标准，得得出各类填料料最大密度，为为混合料基层层大面积填筑筑提供理论依依据和实际施施工指导标准准，选择有代代表性的一段段路基作为试试验段进行压压实试验，通通过现场工艺艺试验，确定定适于路基填填筑的材料，选选择合适的碾碾压机械确定定不同填料松松铺厚度，最最佳含水量、静静压及振压遍遍数、碾压速速度等确定一一合理的填筑筑施工工艺参参数。①压实工艺试验A、确定基床大面积积施工的施工工工艺和有关关工艺参数。B、考核评价拌合、摊摊铺和碾压等等关键机械设设备配置的合合理性。C、考核各种检测方方法及实验仪仪器的可靠程程度，为大面面积施工确定定有效的检测测手段。②工艺试验将试验选用的填料料运到准备好好的试验场地地，填料倒卸卸后按照压实实工艺规则要要求进行摊铺铺，在试验场场内铺成5块长度均为50米的依次连连续的填料试试验段，各个个试验段以铺铺填晾晒的时时间来控制其其天然含水量量，使五条试试验段具有自自低到高五种种不同的含水水量数值及不不同级配碎石石。运料图：运料图：在填料按照要求铺铺填完毕后，用用选定的碾压压机械进行碾碾压，机械行行走速度控制制在2.0-33km/h，在前四遍遍中，各试验验段每压完一一遍便进行一一次相对密度度和含水量的的检测，并作作好记录；在在第五遍至第第八遍时，每每两遍进行一一次测试。经经检测后，如如果相对密度度不再增长和和地基系数达达到设计要求求，则停止该该层的碾压。碾压图：碾压图：试验结束后，对试试验资料进行行认真地分管管理得出用于于大面积填筑筑碾压施工工工艺参数，提提出试验报告告。水泥稳定碎石混合合料采用厂拌拌法生产，根根据工程施工工的需要，配配备齐全机械械车辆，合理理调配，充分分发挥机械化化施工的优势势，维修好运运输道口的环环境卫生，设设专人负责。对路基按质量标准进进行验收，要要求平整坚实实，达到规定定的路拱。对对不符合要求求的，应及时时进行处理。之之后，根据控控制网放出中中心线和边线线（2m方格网）及及高程，并在在两侧路面边边缘外设指示示桩，在指示示桩上用明显显标记标出水水泥稳定基层层边缘设计标标高及松铺厚厚度的位置。所用材料，必须随随时抽验，应应符合质量要要求，施工中中严格控制好好混合料的施施工配合比。本工程采用集中拌拌料，在拌和和厂将材料搅搅拌均匀成拌拌和料后才密密闭运送至施施工现场，以以减少噪音对对周围居民的的影响，拌和和料的含水量量应略大于最最佳含水量。施工现场采用机械械铺筑方式。根根据已掌握的的施工技术参参数（松铺系系数大约在1.1-11.4之间），计计算松铺厚度度，并标在指指示桩上。施施工时采用装装载机配以人人工摊铺。水泥稳定碎石基层层铺筑后，应应立即进行碾碾压，以免太太阳直接暴晒晒导致拌和料料水分蒸发。整型后当混合料处处于最佳含水水量之±1%时，用振动动压路机在路路基全范围内内进行碾压。碾碾压时，如表表面水分不足足，应适当洒洒水，发现“弹簧”现象、松散散起皮等，要要及时翻开重重新拌和或用用补强及其它它方法处理，使使其达到质量量要求。碾压压方法同级配配砂砾石基层层一致。接缝处理：两工作作段的搭接部部分采用全面面倾斜对接形形式，前一段段拌和后留5-8m不进行碾压压，后一段施施工时，将前前一段留下未未碾压部分一一起进行碾压压。碾压检验验合格后，应应进行洒水养养护。其间禁禁止任何车辆辆直接在基层层上行驶，并并派专人随时时清扫基层上上的浮石。养养生期不少于于7天，以确保保基层有足够够的水分达到到设计的强度度。附：路面基层的施施工工艺流程程图施工准备施工准备集料实验，选定配合比量验：路面宽，纵横坡度，厚度检测，压实度，平整度，强度。保湿养生，限制车辆通行材料进场、拌合机调试试验，混合料配合比，摊铺路段，厚度，含水量，压实系数，压实遍数，压实程序等。摊铺、整形、振捣交工验收配合比选择4.2.6水泥混混凝土路面施施工1、施工前准备工作作（1）确定材料来源及及质量检验水泥、石料及砂供供应由我司负负责。所有材材料均需进行行检验，混凝凝土的实验项项目有：坍落落度、和易性性、配合比等等；石料主要要检查其技术术标准如石料料等级、饱水水抗压强度、磨磨耗率、压碎碎值、磨光值值能否满足要要求；进场的的砂应满足规规定的质量要要求。（2）施工机械选择和和检查施工机械选择自动动化程度较高高和生产能力力较强机械，以以摊铺、拌和和为主导机械械并与自卸汽汽车、振捣设设备配套作业业，进行优化化组合，使路路面混凝土施施工全部实现现机械化。施工前对各种施工工机具应做全全面的检查。检检查的内容主主要有：拌和和与运输设备备的检查；振振动器应检查查应检查振动动等方面的能能力及滚筒表表面的磨损情情况。2、施工方法（1）下承层准备基层施工完毕后，有有可能表面泥泥泞污染或出出现质量缺陷陷，应进行处处理，处理合合格后，即可可浇注混凝土土。（2）测量放样施工放样包括标高高测定与平面面控制两项内内容。标高测测定的目的是是确定下承层层表面高程与与原设计高程程相差的确切切数值，以便便在挂线时纠纠正到设计值值或保证施工工层厚度。根根据标高值设设置拴线标准准桩，藉以控控制摊铺厚度度和标高。为为便于掌握铺铺筑宽度和方方向，还应放放出摊铺的平平面轮廓线或或设置导向线线。标高放样样应考虑下承承层标高差值值（设计值与与实际标高值值之差）、厚厚度和本层应应铺厚度。综综合考虑后定定出挂线桩顶顶的标高，再再打桩挂线。当下承层厚度不够够时应在本层层内加入厚度度差并兼顾设设计标高。如如果下承层厚厚度够而标高高低时，应根根据设计标高高放样。如果果下承层的厚厚度与标高都都超过设计值值时，应按本本层厚度放样样。若厚度和和标高都不够够时，应按基基值大的为标标准放样。（3）混凝土浇筑基本本要求混凝土浇筑应满足足《公路工程程混凝土试验验规程》及国国家颁布的其其他混凝土施施工规范中的的有关规定，所所有混凝土的的浇筑方法及及设备都必须须得到监理人人批准后方可可使用。在气气候不适宜或或无法正常进进行浇筑作业业时，不应进进行混凝土施施工。除监理理人另有规定定，所有混凝凝土施工均应应在旱地进行行。混凝土在在浇筑过程中中直到硬化之之前，其表面面不应有流水水。（4）混凝土浇筑1）批准：在砼浇筑筑之前应事先先获得监理人人的批准。在在任何部位浇浇筑之前，都都要以监理人人批准的标准准表格书面通通知监理人；；以说明该部部位的模板、清清仓、钢筋及及其他预埋件件等准备工作作的完成情况况。在监理人人未签发书面面许可证之前前，任何部位位都不能浇筑筑混凝土。2）砼建筑物的基础础必须验收合合格，并得到到监理人书面面批准方可进进行砼浇筑的的准备工作。3）混凝土浇筑应保保持连续性，如如因故中止且且超过允许间间歇时间则应应停止浇筑。混混凝土浇筑的的允许间歇时时间通过试验验确定，并报报监理人批准准。4）混凝土浇筑作业业应按经监理理人批准的层层厚、次序、方方向进行。在在土工合成材材料、止水片片等周边浇筑筑混凝土时，使使混凝土均匀匀上升。在倾倾斜面上浇筑筑砼时，从低低处开始浇筑筑，浇筑面应应保持水平。浇浇筑振捣采用用软轴振捣器器振捣，浇筑筑层厚度根据据拌和能力、运运输距离、浇浇筑速度、气气温及振捣器器的性能等因因素确定。每每一层不超过过50cm,,浇入仓内的的混凝土应随随时平仓，不不得堆积。仓仓内若有粗骨骨料堆积时，应应将堆积的骨骨料均匀散铺铺至砂浆较多多处，但不得得用水泥砂浆浆覆盖，以免免造成内部峰峰窝。5）不合格的混凝土土料严禁入仓仓。拌制好的的砼不得重新新拌和。凡已已变硬而不能能保证正常浇浇筑作业的砼砼必须清除废废弃。浇筑砼砼时，严禁在在仓内加水。（5） 混凝土振捣1）浇筑混凝土应使使用振捣器将将混凝土振实实至可能的最最大密实度，每每一位置的振振捣时间以混混凝土不再显显著下沉、不不出现气泡并并开始泛浆时时为准。同时时应避免振捣捣过度。2）振捣作业应严格格按有关规定定执行。振捣捣器距模板的的垂直距离不不应小于振捣捣器有效半径径的一半。浇浇筑的第一坯坯砼以及在两两罐砼卸料后后的接触处应应加强振捣。（6）混凝土温度控制制混凝土浇筑温度不不得低于5℃。4.2.7桥梁工工程施工方案案与技术措施施4.2.7.1施施工准备施工前对图纸内容容进行复核计计算，如发现现计算结果与与设计图中提提供数据不符符，及时同设设计单位联系系。本路段共设两座桥桥梁，分别为为K3+8999.72小桥和K4++493.669小桥，利利用1座石拱桥桥，即K6++494.0031小桥桥。4.2.7.2桥桥梁概况K3+899.772小桥本桥为新建小桥，全全长16m，与路路线交角1220°，本次设计计纵面高程应应业主的要求求，与原通村村公路吻合，纵纵坡按2.008%设计，横横断面采用净净7.0m++2×0.25mm护栏，路路面设双向11.5%横坡坡。上部结构采用8mm跨径的空空心板，全桥桥上部结构为为1-8m简支板桥，两两岸桥台设置置40型伸缩缩缝，下部结结构采用重力力式U型桥台，桥桥台为0号和1号桥台，全全桥桥面净宽宽7.0+22×0.25，桥桥台两端分别别设5m×6m搭板。K4+493.669小桥本桥为新建小桥，全全长16m，与路路线交角900°，本次设计计纵面高程应应业主的要求求，与原通村村公路吻合，纵纵坡按5.225%设计，横横断面采用净净7.0m++2×0.25mm护栏，路路面设双向11.5%横坡坡。上部结构采用8mm跨径的空空心板，全桥桥上部结构为为1-8m简支板桥，两两岸桥台设置置40型伸缩缩缝，下部结结构采用重力力式U型桥台，桥桥台为0号和1号桥台，全全桥桥面净宽宽7.0+22×0.25，桥桥台两端分别别设5×6m搭板。K6+494.0031小桥桥K6+494.0031小桥桥原为一孔88米跨径石石拱桥，修建建于20066年，现该该桥结构完好好，满足使用用要求，本次次设计在征求求业主意见后后，对该桥完完全利用。该桥现为泥结碎石石桥面，本次次设计拟将原原桥面下挖115厘米后后，现浇155厘米的钢钢筋混凝土桥桥面铺装，再再按路面要求求铺筑7厘米沥青青混凝土。即即全桥桥面只只增加7厘米厚度度。并对桥梁梁栏杆进行修修复4.2.7.3主主要材料（一）、上部结构构：L＝8m空心板板1、混凝土全桥梁板采用现浇浇，现浇板采采用C30混凝土，绞绞缝采用C440混凝土土，其轴心抗抗压设计强度度fcd=113.8Mppa，轴心抗抗拉设计强度度ftd=11.39Mppa，弹性模模量Eh=33×104Mppa；现浇钢钢筋混凝土桥桥面铺装层采采用C40混凝土，其其轴心抗压设设计强度fCCd=18..4Mpa，轴轴心抗拉设计计强度ftdd=1.655Mpa，弹弹性模量Ehh=3.255×104Mppa；封孔板板均采用C225混凝土土，其轴心抗抗压设计强度度fCd=111.5Mppa，轴心抗抗拉设计强度度ftd=11.23Mppa，弹性模模量Eh=22.80×104Mppa。2、钢材（1）、钢筋直径d≥≥12mm者，采用符符合《钢筋混混凝土用热轧轧带肋钢筋》规规定的带肋钢钢筋（HRBB335钢钢筋）。钢筋筋直径d≤10mm者采用符合合《钢筋混凝凝土用热轧光光圆钢筋》规规定的光圆钢钢筋（R2335钢筋），吊吊环采用R2235钢筋筋制作。（2）、钢板采用A33钢板（Q2335）应符合合规定。（二）、下部结构构1、混凝土：桥台基基础采用C220混凝土土；桥台帽、挡挡块等采用CC30钢筋筋混凝土；台台身，侧墙采采用C25混凝土。2、钢材：R2355热轧光圆圆钢筋，其材材质应符合规规定，HRBB335热轧轧带肋钢筋，其其材质应符合合规定，焊接接的钢筋均应应满足可焊要要求，钢板采采用Q2355A钢，其其材质应符合合规定。4.2.7.4上上部结构：88m空心板板1、为使现浇桥面混混凝土与现浇浇空心板紧密密结合成整体体，现浇空心心板的顶面应应做成凸凹不不小于6mmm的粗糙面面，并预埋桥桥面连接钢筋筋。浇注桥面面混凝土时应应将现浇板顶顶面浮皮清除除，并用水清清洗干净，严严防板顶滞留留油腻。2、要特别注意现浇浇空心板的振振捣和养生，严严格保证混凝凝土质量，当当混凝土强度度达设计强度度的80%后方可可起吊、运输输。堆放时应应在空心板端端部两点搁支支，不得使上上、下面倒置置。堆梁层数数不宜超过33层，以免免造成支搁点点局部承压不不足而破坏。运运输时要采用用措施，严防防压力区产生生负弯矩使板板顶产生拉应应力而导致混混凝土发生裂裂缝。3、浇筑铰缝混凝土土前应先采用用M12.55砂浆填充充底缝，待强强度达到800%后再用小小石子混凝土土填筑并振捣捣密实。4、浇筑桥面现浇层层混凝土时，应应严格保证钢钢筋网、防撞撞护栏、伸缩缩缝等预埋件件的位置准确确和混凝土的的捣实。5、焊接钢筋时，应应根据《公路路钢筋混凝土土及预应力混混凝土桥涵设设计规范》、《公公路桥涵施工工技术规范》严严格检查焊接接质量和几何何尺寸。6、浇筑混凝土时必必须严格按施施工图要求控控制各部分尺尺寸。在架设设板时应严格格按施工图要要求留出板端端和桥台间的的缝宽，缝内内用泡沫板嵌嵌填，缝内不不得残留混凝凝土渣、模板板、砂石等杂杂物。7、现浇板梁时，须须密切注意护护栏、现浇桥桥面铺装层、伸伸缩缝等桥面面系所需预埋埋。4.2.7.5下下部结构1)、桥台基础开挖前前，应准确放放线，定出桥桥梁关键点。2)、基坑在开挖时应应隔离地表水水，并确保施施工安全。墩墩台基底表面面应修凿平整整,开挖验基后后应立即浇筑筑基础。3)、浇筑混凝土前，应应注意参照相相关构造图准准确埋置预埋埋件。4)、支架架设完成后后，应对支架架进行预压以以消除非弹性性变形。5)、基坑开挖后，若若达不到设计计基地应力要要求，应对地地基进行处理理。施工要点：基础施工时，若发发现地质情况况与地质报告告、设计文件件不符，应及及时通知设计计、监理部门门，以便作适适当调整。桥台基础基坑开挖挖时应隔离地地表水。在土土层及强风化化岩石段开挖挖应采取混凝凝土护壁等措措施，要求护护壁混凝土强强度等级不得得低于基础混混凝土强度等等级，并确保保施工安全。桥桥台基底表面面应修凿平整整，开挖验基基，达到设计计标高及强度度标准后应立立即浇筑基础础；若达不到到强度标准应应按设计图纸纸中采用可靠靠的地基处理理。浇筑混凝土前，应应注意参照相相关构造图准准确埋置预埋埋件。桥台台帽的防震挡挡块钢筋预埋埋，建议混凝凝土在梁架设设就位后再浇浇筑。4.2.7.6桥桥面铺装其他他设施桥面铺装采用钢筋筋砼现浇C30、C40防水砼。桥桥墩处均要设设置桥面连续续，桥面连续续处及桥面铺铺装要按图纸纸所示预留槽槽口。桥面砼砼摊铺参照路路面施工方法法。桥梁所有构件支座座垫石、伸缩缩缝、栏杆等等均由专业厂厂家依据图纸纸要求加工而而成，然后运运至现场进行行安装。在桥梁施工时应充充分考虑桥梁梁横向、纵向向坡度，无超超高时在桥面面现浇层铺装装时考虑横坡坡1.5%。支座垫石及桥墩预预埋件、支座座垫石位置和和高程控制要要准确，垫石石顶面必须保保证平整，支支座应按设计计图纸及生产产厂家的要求求。4.2.8涵洞洞工程4.2.8.1钢钢筋砼圆管施施工管节的安装圆管涵的砼管节计计划在专业预预制厂购买，用用汽车运输到到施工现场进进行安装。管管节从下游开开始安装，使使接头面向上上游，每节涵涵管应紧贴于于基座上，使使涵管受力均均匀，所有管管节应按正确确的轴线和坡坡度敷设。接缝处理涵管接缝宽度不应应大于10mm，严禁加大大接缝来满足足涵长的要求求，应用沥青青或其它具有有弹性的不透透水材料填塞塞接缝内、外外侧，以形成成一柔性密封封层。涵洞台后选用透水水性好的砂性性土填筑，当当墙身强度到到达设计标准准强度的70%后进行，施施工过程中，当当涵顶覆土小小于0.5m时，严禁任任何重型机械械和车辆通过过。圆管涵施工工艺流程程框图施工准备定位放线成果报验基槽开挖验槽基础处理基础砼I试块制作养护涵管运输检验涵管安装基础砼II接缝及涂沥青密实度检测土方回填交工验收4.2.8.2钢钢筋盖板涵施施工1、基坑基坑采用挖掘机开开挖、预留20cm左右人工清清底，和整修修基坑尺寸，基基坑开挖完成成后，按设计计要求检测基基底承载力，当当基底承载力力符合设计要要求并经监理理工程师隐蔽蔽检查签证后后，回填砂砾砾垫层，拉线线砌筑基础和和涵身。2、基础及涵身砌筑筑⑴、涵基和涵身砌筑筑时先按设计计位置进行放放样及挂线，放放样挂线经过过现场核对合合格而后采用用挤浆法和坐坐浆法进行砌砌筑。施工中中经常检查挂挂线架是否牢牢固以及挂线线位置是否无无偏差。⑵、砌块在使用前先先浇水湿润，表表面如有泥土土、水锈，需需清洗干净。⑶、当基底为岩石时时，砌筑前先先将基底冲洗洗干净后铺上上座灰再砌石石块；当基底底为土质，可可直接座浆砌砌筑。⑷、施工时先砌角石石，再砌面石石，然后填腹腹。将大块的的石料砌筑于于下层，向上上逐渐选用较较小石料。砌砌筑时第一层层石块大面朝朝下，以确保保基础的稳定定，在砌下层层下石块时，同同时考虑上层层石块如何接接砌，挑选合合适的石块使使上面的石块块与下层石块块做到犬牙交交错、搭接紧紧密。每砌隔隔70～120cm高时对砌面面进行找平一一次作为一水水平层，各水水平面层间垂垂直缝错开，错错开距离不小小于8cm。⑸、填腹时，采用挤挤浆法，先铺铺砂浆，再将将石块放入挤挤紧，垂直缝缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不不满部分再分分层插入灰浆浆。对较大的的垂直灰缝尽尽量填塞小石石块，水平灰灰缝不用小石石块支垫或找找平。⑹、砌镶面石时，为为使镶面石和和填腹石紧密密连结，我们们采用丁石和和顺石相间排排列的方法，即即采用两顺一一丁。⑺、每砌高1m或33～4层砌石时，即即于四周吊线线，将中收轴轴线翻在砌层层面上，据以以校核砌体外外形的正确，并并及时调整。3、钢筋混凝土盖板板施工⑴、采用25#钢筋筋砼现浇，砼砼采用集中拌拌和，所有砼砼均由预制场场内的拌和站站供应，砼采采用输送车运运输到位后直直接浇注，当当无条件时则则考虑二次转转运方案。⑵、盖板现浇模板采采用木模板，支支撑采用木支支撑或钢管支支撑方案。⑶、盖板钢筋采用在在加工棚统一一加工成型后后拉至现场安安装，钢筋加加工及安装需需满足《公路路桥涵施工技技术规范》（JTJ0441-20000）的相关要要求，盖板钢钢筋应重点控控制主筋长度度及主筋保护护层厚度、斜斜交加固区钢钢筋位置及间间距。⑷、浇筑盖板混凝土土前，先对支支架、脚手架架、模板、钢钢筋等进行检检查，符合要要求后再进行行浇筑。模板板内杂物、积积水和钢筋上上的污垢予以以清理干净。模模板如有缝隙隙，立即填塞塞严密，模板板内面是否涂涂刷脱膜剂且且是否均匀，如如未则立即进进行补刷。⑸、浇筑时按连续进进行浇筑方式式，避免施工工接缝，施工工分段我们设设在涵身沉降降缝处。⑹、浇筑混凝土时采采用插入振动动器振与表面面振动器进行行振实。插入入式振动器振振捣时，其移移动间距不应应超过振动器器作用半径的的1.5倍，并注意意与侧模保持持50～100mm的距离；插插入下层砼50～100mm；每一处振振动完毕后应应边振边徐徐徐提出振动棒棒；振动时振振动棒避免碰碰撞模板、钢钢筋及其他预预理件；对每每一振动部位位，必须振动动到该部位砼砼停止下沉，不不再冒出气泡泡、表面呈现现平坦、泛浆浆为止。而后后采用表面振振动器对盖板板进行振实，振振实时控制振振动器平板覆覆盖已振实部部分10cm左右，以避避免漏振。4、当涵洞砌体砂浆浆或混凝土强强度达到设计计强度的75%时进行涵背背回填，回填填时从涵洞涵涵身两侧不小小于2倍孔径范围围内同时采用用水平分层、对对称地按照设设计要求的压压实度进行填填筑、压实，松松铺层厚不超超过20cm，用小型振振动压机结合合蛙式打夯机机进行压实。4.2.9防护工工程4.2.9.1砌砌筑挡土墙、护护面墙（1）挡土墙砌筑前先先进行施工放放样，砌筑时时先两面立杆杆挂线或样板板挂线，外面面线顺直整齐齐，逐层收坡坡；砌筑过程程中经常校正正线杆，以保保证砌体各部部尺寸符合图图纸要求。（2）墙基础直接置于于天然地基上上时，经监理理工程师检验验同意后，开开始砌筑。（3）当墙基础设置在在岩石横坡上上时，先清除除表面及风化化层，做成台台阶形，台阶阶的宽度比不不大于2:1，台阶宽度度不小于0.5m：沿墙长度度方向有纵坡坡时，应按图图纸要求做成成台阶。（4）砌体分层坐浆砌砌筑，砌筑上上层时，不应应振动下层，不不在已砌好的的砌体上抛掷掷滚动，翻转转和敲击石块块，砌体砌筑筑完成后进行行勾缝。（5）砌体沉降缝、伸伸缩缝内用浸浸泡过沥青的的木板堵塞，缝缝外侧用沥青青麻絮填塞。（6）挡土墙外露部分分和转角石，选选择表面较平平整及尺寸较较大的块石，并并加以粗凿，在在沉降缝处所所用的块石，修修凿出规则的的棱角线，挡挡土墙背用片片石镶面。（7）挡土墙墙背填筑筑应与砌体同同步进行，墙墙背填筑与砌砌体高差不得得高于l.0m。（8）砌体完工后及时时清除积土，疏疏通排水沟，整整理现场。（9）挡土墙基槽开挖挖尽量避免爆爆破，如确需需爆破，将采采取有效措施施，确保边坡坡稳定。4.2.10交通通标志施工1.警告标志警告标志的颜色为为黄底、黑边边、黑图形。“注意信号灯”标志的图形形为红、黄、绿绿、黑四色。“叉形符号”、“斜杠符号”为白底红图图形。形状为为等边三角形形或矩形，三三角形的顶角角朝上。警告告标志的设置置距离应符合合规定，并应应考虑道路的的限速、运行行速度等实际际情况适当调调整。2.指示标志指示标志的颜色，除除个别标志外外，为蓝底、白白图形；形状状为圆形或长长方形、正方方形，指示标标志设置于指指示开始路段段的起点附近近。标志板面面尺寸详见设设计图。3.标志板面标志板面采用铝合合金板，抗拉拉强度≥290MPPa，屈服点≥241.22MPa，延伸率4%～10%；标志面板板的选用由施施工方确定。4.反光膜（1）中华人民共和国国国家标准<<公路交通标标志反光膜>>中二级反光光膜，为微棱棱镜反光结构构,反光膜耐久久性达10年以上,且10年后其亮度度不得低于初初始亮度的70%。（2）考虑到标志设置置方式及道路路上行驶车型型的差异对标标志夜间反光光亮度的影响响，为保证车车辆驾驶者在在夜间处于不不利的观察位位置判读标志志内容以及不不同车型的驾驾驶人员（特特别是大型车车辆驾驶人员员）观察标志志时标志时应应具有足够的的亮度的要求求；二级反光光膜除必须满满足<<公路交通标标志反光膜>>中对二级反反光膜逆反射射性能的要求求。（3）为延长交通志的的有效使用寿寿命，使交通通标志的有效效使用寿命尽尽量与路面寿寿命同步，反反光膜应具有有至少10年的有效使使用寿命，在在有效使用期期内的亮度衰衰减率不高于于30％，且不得得出现褪色、脱脱面、粉化、脱脱胶、起皱等等现象。采用用的反光膜须须由生产厂家家出具带有赔赔偿责任的反反光膜长期质质量保证文件件。5.标志板安装装角度标志板的安装角度度，是指标志志面板与道路路中心线的夹夹角，当标志志设在曲线路路段时，标志志板应与曲线线半径的方向向一致，与曲曲线的切线方方向垂直。路路侧式标志，指指路标志和警警告标志安装装角为直角或或近似直角（80°～90°），指示标标志和禁令标标志安装角为为直角或锐角角（45°～90°），其它位位置的标志安安装角一般为为直角。6.标志安装标志所使用的材料料、规格均应应满足设计和和有关标准、规规定的要求。标标志柱基础应应按设计图规规定的尺寸于于指定地点进进行开挖；基基底在浇注混混凝土前要求求进行修整、压压实；然后立立模板、敷设设钢筋，浇注注混凝土（小小型基础、孔孔壁稳定，可可以不立模施施工）；地脚脚螺栓和底法法兰盘位置、标标高正确，保保持水平；立立柱必须待混混凝土养护至至少7天以后才可可以安装；板板面安装必须须稳固、安全全。7.设计字体汉字要求采用等粗粗字体，路线线上标志汉字字字体高度和和宽度均为40cm；采用中英英文对照时，汉汉字应置于英英文之上。里程碑施工8.里程碑采用钢筋混混凝土预制。4.2.11波形形梁护栏1.材料1）波形梁板（t≥≥3mm）、托架、端端头、连接件件、立柱均采采用普通碳素素结构钢，其其技术条件符符合《碳素结结构钢技术条条件》的规定定。2）拼接波形梁的螺螺栓采用防盗盗螺栓和防盗盗紧压螺母，防防盗紧压螺母母具有双重防防盗功能，坚坚固能力强，施施工方便。3）防阻块采用型钢钢制造。2、立柱放样1）立柱应根据设计计图进行放样样，并以桥梁梁、涵洞、平平交等为控制制点，进行测测距定位。2）立柱放样时可利利用调整段调调节间距，并并利用分配方方法处理间距距零头数。立立柱放样后，调调查每根立柱柱位置的地基基状态。3、立柱安装一般路段，根据路路面结构情况况，可采用打打入法、开挖挖法、钻孔法法等方法施工工，应精确定定位，并与路路面垂直。当当打入过深时时，不得将立立柱部分拔出出加以矫正，须须将其全部拔拔出，待基础础压实后再重重新打入。无法打入的路段，采采用开挖法埋埋设立柱，埋埋设立柱时，回回填土采用良良好的材料并并分层夯实，每每层厚度不超超过15cm，回填土的的压实度同相相邻的原状土土；或采用钻钻孔法施工，孔孔径不宜过大大，孔与立柱柱的间隙用与与路面层材料料相同的混凝凝土加以填筑筑。立柱安装就位后，其其水平方向和和竖直方向应应形成平顺的的线形。4、波形梁安装1）波形梁通过拼接接螺栓相互连连接，并由连连接螺栓固定定在防组块，拼拼接方向与行行车方向一致致。2）波形梁的连接螺螺栓及拼接螺螺栓不宜过早早拧紧，以便便在安装过程程中利用波形形梁的长圆孔孔及时进行调调整，使其形形成平顺的线线形，避免局局部凹凸。3）波形梁顶面应与与道路竖曲线线相协调。待待护栏的线形形比较满意时时，方可最后后拧紧螺栓。4）护栏的安装应在在路面施工完完成后进行，但但设置于填土土高度不足1.20m的涵洞、路路肩挡墙，其其立柱基础应应采取其它措措施处理。5、防组块及端头安安装防组块通过连接螺螺栓固定于波波形梁与立柱柱之间。在拧拧紧连接螺栓栓前应调整防防组块使其准准确就位。4.2.11标线线本路段路面中心标标线、车道边边缘线、标记记、减速线均均采用热熔型型反光涂料，并并掺玻璃珠，施施工时面撒玻玻璃珠，标线线厚度为1.5mm。1）标线材料采用白白色、黄色热热熔型标线涂涂料，标线厚厚度不小于2毫米。2）用于标线的各种种材料的性能能应符合交通通部标准《路路面标线涂料料》的规定。3）具体按《道路交交通标志和标标线》及施工工图施工。第五章质量管理理体系与措施施5.1质量管理体体系认真贯彻ISO质质量管理体系系的标准。该该体系囊括了了从工程项目目的投标、签签定合同到竣竣工交付使用用，直到交工工后保修与质质量回访的全全过程。所有有质量活动都都有质量计划划并具体反映映到质量记录录中，使得施施工过程标准准化、规范化化、有章可循循、责任分明明。在该工程施工中，严严格按照有关关施工规范和和标准组织施施工，公司建建立以项目经经理为总负责责，项目质量量工程师中间间控制，项目目质检员基层层检查的管理理系统，对工工程质量进行行全过程、全全方位、全员员的控制。5.1.1质量保保证体系框图图项目经理工艺方法审定资金保证考核奖罚现场质量控制施工作业进货检验性能检验缺陷纠正实现质量目标技术交底混凝土班长工艺方法培训图纸核对砌筑班长钢筋班长现场技术员施工计划机械设备物资材料不合格合格项目经理工艺方法审定资金保证考核奖罚现场质量控制施工作业进货检验性能检验缺陷纠正实现质量目标技术交底混凝土班长工艺方法培训图纸核对砌筑班长钢筋班长现场技术员施工计划机械设备物资材料不合格合格总工程师项目副经理总工程师项目副经理后勤保证后勤保证计划合同部财务部计划合同部财务部涵洞工程师设备物资部涵洞工程师设备物资部质量质量监察部安全监察部工程技术部工程技术部5.1.2建立健健全和严格执执行各项制度度⑴推行技术管理工作作责任制推行施工现场工程程组织管理总总负责人技术术管理工作责责任制，用严严谨的科学态态度和认真的的工作作风严严格要求自己己。正确贯彻彻执行政府的的各项技术政政策，科学地地组织各项技技术工作，建建立正常的工工程技术秩序序，把技术管管理工作的重重点集中放到到提高工程质质量，缩短建建设工期和提提高经济效益益的具体技术术工作业务上上。⑵建立健全各级技术术责任制建立健全各级技术术责任制，正正确划分各级级技术管理工工作的权限，使使每位工程技技术人员各有有专职、各司司其事，有职职、有权、有有责。以充分分发挥每一位位工程技术人人员的工作积积极性和创造造性，为本工工程建设发挥挥应有的骨干干作用。⑶建立施工组织设计计的施工方案案审查制度工程开工前，将我我公司技术主主管部门批准准的单位工程程施工组织设设计报送监理理工程师审核核。对于重大大或关键部位位的施工，以以及新技术新新材料的使用用，我施工单单位提前一周周提出具体的的施工方案、施施工技术保证证措施，以及及新技术新材材料的试验，鉴鉴定证明材料料呈报监理主主管工程师审审批。⑷建立严格的奖罚制制度在施工前和施工过过程中项目经经理组织有关关人员，根据据公司有关规规定，制定符符合本工程施施工的详细的的规章制度和和奖罚措施，尤尤其是保证工工程质量的奖奖罚措施。对对施工质量好好的作业人员员进行重奖，对对违章施工造造成质量事故故的人员进行行重罚，不允允许出现不合合格品。⑸建立健全技术复核核制度和技术术交底制度在认真组织进行施施工图会审和和技术交底的的基础上，进进一步强化对对关键部位和和影响工程全全局的技术工工作的复核。工工程施工过程程，除按质量量标准规定的的复查、检查查内容进行严严格的复