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文档简介

国际商法案例二案例一CJ11月前从烟台港发运。C1030T409无法排除故障，1111111时。由于预报日本海有台风，船只又在锚2天。CJ11能够顺利结汇，CT1030日。[问题]1、在这种情况下，T公司应当如何处理？2CJ公司都出具保函同意将提单日期倒签一天，T1030日的提单？案例二中国CGCO20CGOOCC[问题]1、G公司应当如何处理？2、O运输公司是否应当承担赔偿责任？案例三“Hoyanger”轮货物“将一批苹果从布宜诺斯艾利斯运往温哥华，承运人签发了45人可以免责。[问题]什么是“固有缺陷“免责？案例四AV35AV公司赔偿自己的损失。[问题]V公司是否应当承担责任？案例五[案情介绍]CECIFCDECECE装卸，有些货物包装不牢固发生短少，故要求承运人赔偿。船公司认为发运人C公司当时同自己达成口头的协议允许转船，拒绝承担损失赔偿。[问题]1、本案中货物的损失由谁赔偿？2、提单在收货人和承运人之间是初步证据还是最终证据？案例六[案情介绍]60930袋有重量不足或松袋现象，经过磅秤约短少25％。于是，收货人提起诉讼。认[问题]1、提单在承运人与收货人之间是初步证据还是最终证据？2、承运人是否应对数量短少承担责任？案例七[案情介绍]A1644356770索赔，但被告拒绝。原告向法院起诉。[问题]1、该保函是否有效？2、托运人是否应当赔偿承运人？案例八[案情分析]国家某轮船公司所属的船舶A390温哥华，抵达目的港卸货后，发现第五舱玻璃损坏，货主要求承运人赔偿65，140.77[问题]1、什么是《海牙规则》规定的适当和谨慎的积载？2案例九CECFFCFHHFCEC公司提交银行的却被银行认为与信用证要求不符而拒绝付CFHEE[问题]1、在这种情况下，中国C公司可能有几种处理方法？法律依据是什么？2、哪一种处理方法更好一些？案例十31515，113[问题]1、适航的主体范围是什么？2、谨慎处理仅限于承运人本人，还是应包括其雇佣人的谨慎处理？案例十一“Makedonia”轮运输一批木材从加拿大到英国伦敦，中途因缺乏淡水和燃油而不能航行，在海上漂流一段时间后，接收救助，被拖航到最近的港口，同时产生要求被告承运人退回已支付的救助费用及由此产生的利息等损失。并诉诸法院，Makedonia”轮的设备、机械[问题]1、承运人适航的时间指的是什么？2、什么是适员？案例十二Gosse1925265808CanadianSwanseaBrunswick1924以根据航行过失免责。本案一共经过三审，最后，法院判决船方败诉。理由是：首先，因为修理过程涉[问题]1、什么是航行过失免责？2、管船过失与管货过失的区别是什么？案例十三（A2006112930BS20001500CIF237620061220071A（以下简称外运公司。外运公司原洽定2006122007131211A2007131AB一事。在AB325

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