2009三菱欧蓝德维修手册-gr-55a

55A暖风、空调和通风装置检修规 55A-55A-55A-工具55A-故障排除55A-故障诊码诊断表......... 故障代码诊断程序.......... 故障诊码B1034、B1035：周温度传感器系统........... 故障诊码B1031、B1032：鳍片式温

故障诊码U0151：SRS暂停（time- 故障诊码U0155：仪表暂停（time-out）.......... 故障诊码U0168：WCM暂停（time-out）.......... 故障诊码U0184：音CAN暂停（time-out）........ 故障诊码U0197：免提模块暂停（time-.................. 故障症状表............. 症状检测程序............ 检查程序1：无法与M.U.T.-III通信。. 255A-3：鼓风机不工作.......55A-304：无法改变鼓风机风量....55A-335/外空气不能转换。...55A-.............6码B1000：控制板通信故障..7码B1018：温度调节开关...8：A/C码B1003：模式转换开关...9：A/C出气温度不能设置...码B1021：鼓风机风扇开关..10：无法实现出气口转换。...码B1079：A/C制冷剂泄漏..11：A/C压力传感器系统...码B2214：控制板故障....12：鼓风机电机供电系统...码U1415：编码未完成....13：A/C-ECU供电系统....码B223B：控制板装配不当..数据参考表...........故障诊码U0019：BUSOFF（总线断开 故障诊码U0141：ETACS-ECUCAN暂（time-out）.............

检查A/C-ECU端子......... 车上检 55A-驱动皮带的检查........... 制冷剂的液位检查、排放和加注.... 性能测试.............. A/C压力传感器的简单检查...... 继电器的检查............ 怠速提升检查............ 更换清洁空气滤清器......... 暖风控制单元55A-拆卸与安装............. 暖风机和鼓风机55A-拆卸与安装............. 分解与组装............. 检查................ 管和鼓风机电机..........................................55A-6655A-55A-周围温度传感器55A-

拆卸与安 检查................ A/C-ECU.......................55A-拆卸与安装............. 压缩机总成.......... 55A-拆卸与安装............. 检查................ 分解与组装............. 检查................ 冷凝器总成.......... 55A-拆卸与安装............. 制冷剂管........... 55A-拆卸与安装............. 导管............. 55A-拆卸与安装............. 通风装置........... 55A-拆卸与安装............. 检修规

项标准650±r/min（NP档低负载下700±低负载下800±750±气隙（电磁离合器）0.25A/C制冷剂温度开关工正在正在润滑

项规定润滑用压缩机制冷剂单元的润滑剂cmSUNPAG5670～90（制冷管路的各SUNPAG56根据需制冷剂HFC134a500±密封

项规定密封用制冷剂温度开根据需工具工编名用扳手A/C压缩机销车门铰链调整MB991658测试线检查A/C压力传感工编名用车辆通c.M.U.T.-III主线A（CAN通信系统的d.M.U.T.-III主线束e.M.U.T.-III测量适f.M.U.T.-III触发线对于带CAN通信的车束A来传送模拟车速。如果换作连接M.U.T.-III检查故障诊码 线束组检查探接触试工编名用超细探故障诊断排除流程

故障排清除故障 00故障排除的内容P.00-5诊断功能

能P.00-7。故障 码诊断诊断故障码

00诊断功能P.00-7。故障诊诊断项目参考B1034（置周围温度传感器系统（短路B1035（置周围温度传感器系统（断路鳍片式温控传感器系统（短路空气再鳍片式温控传感器系统（断路C控制板温度调模式转鼓风机控制板故编码未完控制板BUSOFF（总线断开）（CAN-故障诊诊断项目参考仪表CAN（time-音响CAN（time-免提模块暂停（time-注：A/C-ECU和ETACS-ECU将分别设置故障诊断代码B1034和B1035。

故障代码诊断程序故故障码B1034、B1035：周围温度传感器系统਼ೈ῵ᑺӴ῵῵⬉῵ᢳ῵ষ⬉῵ᢳ῵ষ⬉㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘㡆SB˖῵㪱BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫 PU˖㋿ 或断路（故障诊码B1035）时，会设置该代码。可能的原因ETACS-ECU发生诊断程序步骤1.检查插接器：周围温度传感器插接器A-41ETACS-ECU插接器C-是: 转到步骤2。否: 2.检查周围温度传感器插接器A-41（12号端子）ETACS-ECU插接器C-312（14号和7是: 转到步骤3。否: 参阅P.55A-67。是: 转到步骤4。否 更换周围温度传感器步骤步骤4.检查是否重新设置了故障诊码问题：是否设置了故障诊码？是 否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。故故障码B1031、B1032：鳍片式温控传感器系统务⠛ᓣ῵῵Ӵ῵῵⬉务务A/C- L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 是 转到步骤2否 修理插接器

故障症状解释当鳍片式温控传感器电路短路（故障诊码可能的原因鳍片式温控传感器发生故A/C-ECU发生故诊断程序式温控传感器插接器C-131问题：检查结果是否正常？

2检查A/C-ECU插接器C-128（21号和22号端子）与鳍片式温控传感器插接器C-131（2号和1是: 转到步骤3。否: 参阅P.55A-65。是: 转到步骤4。否 更换鳍片式温控传感器步骤步骤4.检查是否重新设置了故障诊码问题：是否设置了故障诊码？是: 更换A/C-ECU。否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。故障 码B1000：控制板通信故A/C῵῵ᵓ⬉῵ষ⬉A/C-㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-116,ᦦ῵῵˖C-116,C-118故障症状解释A/C-ECU无法接A/C控制板的可能的原因A/C控制板发生故线束或插接器损A/C-ECU发生故诊断程序1.A/C控制板插接器C-116A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤2。否: 2检查A/C控制板插接器C-116（9号和1号端子）与A/C-ECU插接器C-118（9号和10号端检查A/C控制板的信号线路和接地线路是否断路是: 转到步骤3。否:

步骤3.检查是否重新设置了故障 码步骤3.检查是否重新设置了故障 码 否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。故故障码B1018：温度调节开关A/C῵῵ᵓ⬉῵ষ⬉A/C-㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-116,ᦦ῵῵˖C-116,C-118诊断程序1.A/C控制板插接器C-116A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤2。否: 故障症状解释可能的原因A/C控制板发生A/C-ECU发生故

2检查A/C控制板插接器C-116（9号和1号端子）与A/C-ECU插接器C-118（9号和10号端检查A/C控制板的信号线路和接地线路是否断路是: 转到步骤3。否: 步骤3.检查是否重新设置了故障 码更换A/C控制板，并清除故障诊 认并未设置故障诊码。问题：是否设置了故障诊码？是: 更换A/C-ECU。否 该诊断完成故故障码B1003：模式转换开关A/C῵῵ᵓ⬉῵ষ⬉A/C-㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-116,ᦦ῵῵˖C-116,C-118可能的原因A/C控制板发生故A/C-ECU发生故诊断程序1.A/C控制板插接器C-116A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤2。否: 2检查A/C控制板插接器C-116（9号和1号端子）与A/C-ECU插接器C-118（9号和10号端检查AC控制板的信号线路和接地线路是否断路是: 转到步骤3。否: 步骤3.检查是否重新设置了故障 更换A/C控制板，并清除故障诊 认并未设置故障诊码。问题：是否设置了故障诊码？是: 更换A/C-ECU。否 该诊断完成故故障码B1021：鼓风机风扇开关A/C῵῵ᵓ⬉῵ষ⬉A/C-㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-116,ᦦ῵῵˖C-116,C-118故障症状解释可能的原因A/C控制板发生故A/C-ECU发生故诊断程序1.A/C控制板插接器C-116A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤2。否: 2检查A/C控制板插接器C-116（9号和1号端子）与A/C-ECU插接器C-118（9号和10号端检查A/C控制板的信号线路和接地线路是否断路是: 转到步骤3。否:

步骤3.检查是否重新设置了故障 更换A/C控制板，并清除故障诊 认并未设置故障诊码。问题：是否设置了故障诊码？是: 更换A/C-ECU。否 该诊断完成故故障码B1079：A/C制冷剂泄漏故障症状解释A/C压力传感器可能发生故障（如果设置了该代码，则A/C指示灯会闪烁。可能的原因A/CA/C-ECU发生故诊断程序步骤1.检查冷凝器总成检查确认冷凝器总成未受潮是: 转到步骤2。否

是 执行故障诊码诊断程序。参否 转到步骤4检查确认以下维修数据的显示内容正常。（参P.55A-53）项目02：周围是: 转到步骤5。否: 度传感器系统P.55A-7。参阅P.55A-59。是: 转到步骤6。否 更换A/C压力传感器 步骤6.检查制冷剂液是: 转到步骤3。

是: 转到步骤7。否 校正制冷剂液位否 检查确认未设置与A/C相关的故障诊码问题：是否设置了故障诊码

步骤7.检查是否重新设置了故障诊问题：是否设置了故障诊码是 参阅检查程序12：A/C压力传感器系否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。故故障码B2214：控制板故A/C῵῵ᵓ⬉῵ষ⬉A/C-㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-116,ᦦ῵῵˖C-116,C-118故障症状解释如果A/C控制板发生故障，则会设置该代码。可能的原因A/C控制板发生故A/C-ECU发生故诊断程序1.A/C控制板插接器C-116A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤2。否: 2检查A/C控制板插接器C-116（9号和1号端子）和A/C-ECU插接器C-118（9号和10号端·A/C控制板的信号线路和接地线路是否断路是: 转到步骤3。否:

步骤3.检查是否重新设置了故障 更换A/C控制板，并清除故障诊 认并未设置故障诊码。问题：是否设置了故障诊码？是: 更换A/C-ECU。否 该诊断完成故故障码U1415：编码未完 是诊断CAN总线。更换ECU之前，确保通信电路正常。故障判断且编码完成时，ECU接收到一个不正确的全局编码可能的原因线束或ETACS-ECU发生故A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2否: 修理CAN总线。（参阅第54C组故障排除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。

步骤3.M.U.T.-III步骤3.M.U.T.-III其它系统故障诊码B2204：编码数问题：是否设置了故障诊码？是: 转到步骤4否 转到步骤步骤步骤4.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码是 更换ETACS-ECU，然后转到步骤6否 中存在连接不良、断路或其它间歇性（参阅第00组如何处理间歇性故步骤5.步骤5.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到步骤2.M.U.T.-III其它系统故障诊码检查是否设步骤2.M.U.T.-III其它系统故障诊码检查是否设置了与ETACS相关的故障 码是 对ETACS-ECU进行诊断。参阅P.54A-否 转到步骤

3.检查是否设置了故障诊码问题：是否设置了故障诊码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤6否 中存在连接不良、断路或其它间歇性（参阅第00组如何处理间歇性故P.00-13）步骤6.检查是否重新设置了故障步骤6.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码否 程序完成问题：是否设置了故障诊码故障故障码B223B：控制板装配不A/C῵῵ᵓ⬉῵ষ⬉A/C-㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-116,ᦦ῵῵˖C-116,C-118诊断程序1.A/C控制板插接器C-116A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤2。否: 故障症状解释A/CA/C（用（用于左舵的信息），则会设置该代码。可能的原因A/C控制板发生线束或插接器损A/C-ECU发生故

2检查A/C控制板插接器C-116（9号和1号端子）和A/C-ECU插接器C-118（9号和10号端检查A/C控制板的信号线路和接地线路是否断路是: 转到步骤3。否: 步骤3.检查是否重新设置了故障 更换A/C控制板，并清除故障诊 认并未设置故障诊码。问题：是否设置了故障诊码？是: 更换A/C-ECU。否 该诊断完成故故障 码U0019：BUSOFF（总线断开）（CAN-CAN主总线进行诊断。无论何时更换ECU，都要确保通信电路正常。故障判断A/C-ECU［如：BUSOFF（总线断A/C-ECU一恢复通信，就会设置故障诊码。故障症状解释

诊断程序是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤3。A/C-ECU可能的原因A/C-ECU发生故

步骤2.M.U.T.-III故障诊 步骤2.M.U.T.-III故障诊 清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤3否: （参阅第00组，如何处理间歇性故P.00-13） 重新检查是否设置了故障 码清除故障 码：LOCK（OFF）到问题：是否设置了故障诊码？是: 返回到步骤1。否 程序完成故障故障 码U0141：ETACS-ECUCAN暂停（time-CAN主总线进行诊断。无论何时更换ECU，都要确保通信电路正常。故障判断A/C-ECU通过CAN总线接收ETACS-ECU所发出的有关空调操作的信号。如果A/C-ECU根本无法接收ETACS-ECU处所发出的有关空调操作的信号，则会设置故障诊码U0141。故障症状解释当前故障ETACS-ECUA/C-ECUCAN总线内的线束、ETACS-ECU的供电系统、历史故障·ETACS-ECU与A/C-ECU之间CAN数据总线内的线束以及ETACS-ECU的供电系统。关于诊断程序，参阅历史故障P.00-14）。障，即使CAN总线发生故障时也是如此。在这种情况下，参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13然后检查CAN总线。通过参阅设置的与CAN通信相关的各ECU的故障诊码，可以缩小故障可能原因的范围（参阅第54C组CAN总线诊断流程P.54C-10）。如果接通而发动机3分钟，则A/C-ECU可能会将U0141作为历史故障。

可能的原因线束ETACS-ECU发生A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。步骤步骤2.M.U.T.-III其它系统故障诊码检查是否设置了与ETACS相关的故障 码问题：是否设置了故障诊码是 对ETACS-ECU进行诊断。参否 转到步骤步骤步骤3.M.U.T.-III其它系统故障诊码诊码。组合问题：是否设置了故障诊码？是: 转到步骤4否 转到步骤步骤步骤4.码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码是 更换ETACS-ECU，然后转到步骤6否 中存在连接不良、断路或其它间歇性故障（参阅第00组如何处理间歇性故P.00-13）

(3)检查是否设置了故障诊码问题：是否设置了故障诊码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤6否 中存在连接不良、断路或其它间歇性（参阅第00组如何处理间歇性故P.00-13）步骤5.检查是否重新设置了故障码 码步骤5.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到步骤6.检查是否重新设置码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码否 程序完成故障故障 码U0151：SRSCAN暂停（time-CAN主总线进行诊断。无论何时更换ECU，都要确保通信电路正常。故障判断ECUSRS-ECU接故障症状解释当前故障·插接器或SRS-ECUA/C-ECUCAN总线内SRS-ECUSRS-ECU自身、或A/C-ECU可能发生故障。

历史故障·SRS-ECU和A/C-ECU之间CAN数据总线内的线束以及SRS-ECU的供电系统。关于诊断程序，参阅历史故障P.00-14）。注：通过M.U.T.-IIICAN总线诊断无法找到历史故障，即使CAN总线发生故障时也是如此。在这种情况下，参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13然后检查CAN总线。通过参阅设置的与CAN通信相关的各ECU的故障诊码，可以缩小故障可能原因的范围（参阅第54C组CAN总线诊断流程P.54C-10）。如果 转到ON位置而不起动发动机，则分钟后可能对A/C-ECU设置故障诊码（历史故障）可能的原因SRS-ECU发生故A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2否: 修理CAN总线。（参阅第54C组，故障排除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。

(2)：LOCK（OFF）到(3)检查是否设置了故障诊码问题：是否设置了故障诊码是 更换SRS-ECU，然后转到步骤6否: SRS-ECU和A/C-ECU之间的CAN总线中（参阅第00组如何处理间歇性故P.00-13）步步骤2.M.U.T.-III其它系统故障 检查是否设置了与SRS相关的故障 码问题：是否设置了故障诊码是 对SRS-ECU进行诊断。参阅P.52B-11否 转到步骤步骤步骤3.M.U.T.-III码诊码。问题：是否设置了故障诊码？是: 转到步骤4步骤4.检查是否重新设置了故障步骤4.检查是否重新设置了故障码 码(1)清除故障 码

步骤5.检查是否重新设置了故障码步骤5.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤6否: SRS-ECU和A/C-ECU之间的CAN总线中（参阅第00组如何处理间歇性故P.00-13）步骤步骤6.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码？是: 返回到步骤1。否 程序完成故故障 码U0155：仪表CAN暂停（time-CAN主总线进行诊断。无论何时更换ECU，都要确保通信电路正常。故障判断ECU无法从组合仪表处接收到与空调控制相关的信号，则故障诊码

故障症状解释当前故障或A/C-ECU可能发生故障。历史故障A/C-ECU和组合仪CAN数据总线内的线束以及组合仪表的供电系统。关于诊断程序，参阅“如何处理历史故障”（参阅第00组如何处理历史故障P.00-14）障，即使CAN总线发生故障时也是如此。在这种情况下，参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13然后检查CAN总线。通过参阅设置的与CAN通信相关的各ECU的故障诊码，可以缩小故障可能原因的范围（参阅第54C组CAN总线诊断流程P.54C-10）。如果 转到ON位置而不起动发动机，则分钟后可能对A/C-ECU设置故障诊码（历史故障）可能的原因A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2否: 修理CAN总线。（参阅第54C组，故障排除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。

步骤步骤3.M.U.T.-III码诊码。组合问题：是否设置了故障诊码？是: 转到步骤4否 转到步骤步骤步骤4.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码是 更换组合仪表，然后转到步骤6:A/C-ECUCAN总线中存在连接不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）步骤步骤5.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤6:A/C-ECUCAN总线中存在连接不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）步骤2.M.U.T.-III其它系统故障诊码检查是否设置步骤2.M.U.T.-III其它系统故障诊码检查是否设置了与组合仪表相关的故障 码步骤6.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码是 对组合仪表进行诊断。参阅P.54A-27否 转到步骤问题：是否设置了故障诊码？是: 返回到步骤1。否 程序完成故故障码U0168：WCMCAN暂停（time-CAN主总线进行诊断。

是 转到步骤否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。 无论何时更换ECU，都要确保通信电路正常。故障判断ECUWCM接收任何有关空调控制的信号，则故障诊码U0168。故障症状解释当前故障WCMA/C-ECUCAN总线内的线束、WCM的供电系统、WCM自身、或A/C-ECU可能发生故障。历史故障A/C-ECUWCM间CAN数据总线内的线束、WCM自身以及WCM障P.00-14）。注：通过M.U.T.-IIICAN总线诊断无法找到历史故障，即使CAN总线发生时也是如此。在这种情况下，参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13然后检查CAN总线。通过参阅设置的与CAN通信相关的各ECU的故障诊码，可以缩小故障可能原因的范围（参阅第54C组CAN总线诊断流程P.54C-10）。如果 转到ON位置而不起动发动机，则分钟后可能对A/C-ECU设置故障诊码（历史故障）可能的原因A/C-ECU发生故诊断程序问题：检查结果是否正常？

步骤2.M.U.T.-III其它系统故障 检查是否设置了与WCM有关的故展诊码问题：是否设置了故障诊码是 对WCM进行诊断。参阅P.42C-10否 转到步骤步骤步骤3.M.U.T.-III其它系统故障诊码诊码。组合问题：是否设置了故障诊码？是: 转到步骤4否 转到步骤步骤步骤4.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码是 更换WCM，然后转到步骤6:WCMA/C-ECUCAN总线发生连接不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。步骤步骤5.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤6:WCMA/C-ECUCAN总线发生连接不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。(3)检查是否设置(3)检查是否设置了故障码步骤6.检查是否重新设置了故障码 码(1)清除故障诊码(2)：LOCK（OFF）到

问题：是否设置了故障诊 码？是: 返回到步骤1。否 程序完成故故障码U0184：音频CAN暂停（time-CAN主总线进行诊断。无论何时更换ECU，都要确保通信电路正常。故障判断A/C-ECUCAN总线接收来自音响系统的有关空ECU无法从音响系统接收任何有关空调控制的信号，则故障诊码U0184。故障症状解释当前故障A/C-ECU可能发生故障。历史故障障，即使CAN总线发生故障时也是如此。在这种情况下，参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13然后检查CAN总线。通过参阅设置的与CAN通信相关的各ECU的故障诊码，可以缩小故障可能原因的范围（参阅第54C组CAN总线诊断流程P.54C-10）。如果 转到ON位置而不起动发动机，则分钟后可能对A/C-ECU设置故障诊码（历史故障）

可能的原因音响发生故A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。步步骤2.M.U.T.-III其它系统故障 检查是否设置了与音响相关的故障 码问题：是否设置了故障诊码是 对音响进行诊断。参阅P.54A-249否 转到步骤步骤步骤3.M.U.T.-III其它系统故障诊码诊码。组合问题：是否设置了故障诊码？是: 转到步骤4否 转到步骤(3)检查是否设置(3)检查是否设置了故障码步骤4.检查是否重新设置了故障码 码(1)清除故障诊码(2)：LOCK（OFF）到(3)检查是否设置了故障诊码问题：是否设置了故障诊码是 更换音响，然后转到步骤6否: 不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。

问题：是否设置了故障 码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤6否: 不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。步骤5.检查是否重新设置了故障码 码步骤5.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到步骤6.检查是否重新设置了故障码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码否 程序完成故障故障码U0197：免提模块暂停（time-CAN主总线进行诊断。无论何时更换ECU，都要确保通信电路正常。故障判断A/C-ECUCAN总线接收来自免手持模块的有关调控制相关的信号，则故障诊码U0197。技术说明（注释当前故障A/C-ECUCAN总线内身、或A/C-ECU可能发生故障。历史故障进行诊断，重点诊断插接器、A/C-ECU和音响系统间CAN总线内的线束、音响系统自身以及音响系统的供电系统。关于诊断程序，参阅“如何处理历史故障”（参阅00如何处理历史故障

注：通过M.U.T.-IIICAN总线诊断无法找到历史故障，即使CAN总线发生故障时也是如此。在这种情况下，参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13然后检查CAN总线。通过参阅设置的与CAN通信相关的各ECU的故障诊码，可以缩小故障可能原因的范围（参阅第54C组CAN总线诊断流程P.54C-10）。如果 转到ON位置而不起动发动机，则分钟后可能对A/C-ECU设置故障诊码（历史故障）可能的原因音响发生故A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。步骤2.M.U.T.-III其它系统故障步骤2.M.U.T.-III其它系统故障 检查是否设置了与音响相关的故障 码是 对音响进行诊断。参阅P.54A-249否 转到步骤

是 更换音响，然后转到步骤6:A/C-ECUCAN总线中存在连接不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。步骤步骤3.M.U.T.-III码诊码组合仪问题：是否设置了故障诊码？是: 转到步骤4否 转到步骤

步骤5.检查是否重新设置码步骤5.检查是否重新设置码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码是 更换A/C-ECU，然后转到步骤6:A/C-ECUCAN总线中存在连接不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。步骤4.步骤4.码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码步骤6.码 码清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障诊码

问题：是否设置了故障 码？是 返回到步骤1否 程序完成故障症状表

故障症状检查程序编号参考页无法与M.U.T.-III1未产生2鼓风机3无法改变鼓风4内/外空气转换无5A/C压缩机6后窗除雾器不78无法设置A/C出口空气温9无法进行出气口的转A/C压力传感器系鼓风机电机供A/C-ECU供电蜂鸣器（参阅第54A组合仪P.54A-57）症状检测程序检查程序1：无法与M.U.T.-III通信。故障症状解释路发生故障。如果仅A/C系统无法与M.U.T.-III通信，则表明A/C-ECU可能发生故障。可能的原因A/C-ECU发生

诊断程序问题：检查结果是否正常？是 检查并修理供电系统否 修理CAN总线（参阅第54C组，故障排P.54C-16）检查程序2：未产生冷空气电路工作情况可能的原因线束或插接器诊断程序步骤1.检查鼓风机工作检查是否有空气吹经出气口将转到“ON”位置鼓风机旋钮：除OFF以外的位检查确认鼓风机产生空气是: 转到步骤2。否 参阅检查程序3“鼓风机不工作

2检查A/C压缩机的工作情况检查确认压缩机在以下情况下工作。发动机运转空调开关：鼓风机旋钮：最大空气体温度控制刻度盘：18°C（MAX注：当鼓风机进气温度为0°C或更低时，压缩机不是: 转到步骤3。否 参阅检查程序6“空调压缩机不工是: 转到步骤4。否: 除P.54C-16）。检查确认未设置与空调相关的故障诊码问题：是否设置了故障 码是 执行故障 码诊断程序。参否 转到步骤5

步骤5.检查制冷剂液位检查确认制冷剂充足。参阅P.55A-57问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障。（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。否 充入或排放制冷剂液位。参阅P.55A-57检查程序3：鼓风机不工作❨㒓❨㒓哧亢ᴎ㒻哧亢⊼A/C-:㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-118,ᦦ῵῵˖C-118,C-119,C-120是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。步骤步骤2.M.U.T.-III故障诊 清除故障 码：LOCK（OFF）到检查是否设置了故障 码问题：是否设置了故障 码ᦦ῵῵˖C-118,C-119,C-120AC607220是ᦦ῵῵˖C-118,C-119,C-120AC607220否 转到步骤3步骤3.检查插接器：鼓风机电机插接器C-ᦦ῵῵˖C- C-305AC607219ᦦ῵῵˖C- C-305AC607219参阅P.55A-59。问题：鼓风机继电器是否状况良好？是: 转到步骤5。否 更换鼓风机继电器步骤5.检查插接器：鼓风机电机插接器C-是: 转到步骤6。否: 故障症状解释可能的原因鼓风机电机发生故功率晶体管发生故A/C-ECU发生故线束或插接器损

参阅P.55A-67。是: 转到步骤7。否 更换鼓风机电机步骤7.测量鼓风机电机插接器C-119处的电压。断开插接器，然后束侧进量将转到“ON”位置1号端子与车身接地之间的电压。<左舵正常：系统电压2号端子与车身接地之间的电压。<右舵正常：系统电压是: 转到步骤8。否 检查程序12：参阅“鼓风机电机供电系统步骤8.检查插接器：功率晶体管控制器插接器C-是: 转到步骤9。否: 步骤9.测量功率晶体管插接器C-120处的电阻。断开插接器，然后束侧进量1号端子和车身接地之间的导通性是: 转到步骤10。否: 10.检查鼓风机电机插接器C-1192号端子左舵1号端子<右舵>与功率晶体管插接C-120的2号端子之间的线束检查功率晶体管供电线是否断路问题：检查结果是否正常？

是 转到步骤11否 修理线束步骤11.A/C-ECU插接器C-:12。否:修理插接器。12.检查鼓风机电机插接器C-1192号端子1号端子>A/C-ECUC-1181号端子之间的线束。检查鼓风机电机供电线是否断路:13。否:修理线束。13.检查功率晶体管插接器C-1204号端子与A/C-ECU插接器的C-118的2号端子之间的线束。检查功率晶体管供电线是否断路:14。否:修理线束。步骤14.更换功率晶体管，然后再次检查故障症状检查确认鼓风机电机工作正常。是: 否: 检查程序4：无法改变鼓风机风量❨㒓❨㒓哧亢ᴎ㒻哧亢⊼A/C-:㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-118,C-119,C-120是ᦦ῵῵˖C-118,C-119,C-120否 转到步骤3步骤3.检查插接器：功率晶体管控制器插接器C-是: 转到步骤4。否: 步骤4.测量功率晶体管插接器C-120处的电阻。ᦦ῵῵˖C-118,C-119,C-120ᦦ῵῵˖C-118,C-119,C-120AC6072201号端子和车身接地之间的导通性是: 转到步骤5。否: 故障症状解释板、A/C-ECU或功率晶体管可能发生故障。可能的原因A/C控制板发生功率晶体管发生故A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2否: 修理CAN总线。（参阅第54C组，故障排除P.54C-16）。

步骤5.A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤6。否: 6.检查鼓风机电机插接器C-1192号端子1号端子>A/C-ECUC-1181号端子之间的线束。检查鼓风机电机接地线是否断路是: 转到步骤7。否: 7.检查鼓风机电机插接器C-1204号端子与A/C-ECU插接器C-118的2号端子之间的线束。检查鼓风机电机接地线是否断路是: 转到步骤8。否: 码检查确认未设码检查确认未设置与空调相关的故障 码

问题：鼓风机电机是否工作正常？是: 否 更换A/C-ECU检查程序5/外空气不能转换。A/C῵῵ᵓ⬉῵ষ⬉A/C-㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ῵῵˖C-116,ᦦ῵῵˖C-116,C-118外空气转换开关来改变，则内/外空气转换电机系统可能发生故障。可能的原因内/A/C控制板发生故A/C-ECU发生故诊断程序步骤1.检查暖风控制板的工作情况是: 转到步骤2。否 检查程序13：参阅A/C-ECU供电系码检查确认未设置与空调相关的故障 码问题：是否设置了故障 码是 执行故障 码诊断程序。参否 转到步骤33.M.U.T.-III促动器测ᦦ῵῵˖C-128,D-130C-128执行促ᦦ῵῵˖C-128,D-130C-128问题：鼓风机电机是否工作正常？是: 否 转到步骤44.A/C控制板插接器C-116A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤5。否: 5.A/C控制板插接器C-11619号端子A/C-ECU插接器C-11810号、9号端子之检查A/C控制板信号线与接地线路是否断路或短是: 转到步骤6。否: 内部空气选择风挡控制电机插接器C-是: 转到步骤7。否:

7检查A/C-ECU插接器C-128（29号、27号、25号和26号端子）与外/内部空气选择号和2号端子）之间的线束。是: 转到步骤8。否: 步骤8.更换空气外/内部空气循环量转换阻风门电检查内/外空气循环转换阻风门电机是否正常工作。注：只要更换电机，则通过使用促动器测试进行电机是: 否: 检查程序6：压缩机不工作❨㒓㒻❨㒓㒻⬉⺕⾏ぎ䇗य़㓽㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓G˖㓓 L˖㪱W˖ⱑY˖咘㡆SB˖῵BR˖ẩ O˖GR˖♄ R˖㑶P˖㉝㑶V˖㋿㔫 PU˖㋿ ᦦ῵῵ᦦ῵῵˖B- B-111故障症状解释可能的原因A/C压缩机发生故A/CA/C压力传感器发生故发动机-ECU发生A/C-ECU发生故诊断程序是: 转到步骤2。否: 除P.54C-16）。 检查A/C是否设置了故障 码是: 转到步骤3。否 参阅故障诊码诊断表P.55A-6步骤3.检查A/C压缩机总成插接器与发动机ᦦ῵῵˖B- B-111ᦦ῵῵˖B- B-111AC607206是: 转到步骤4。否: 断开插接器，然后束侧进量将转到“ON”位置是: 转到步骤5。否: 转到步骤9。

参阅P.55A-59。是: 转到步骤11。否 更换A/C压缩机继电器参阅P.55A-70。是: 转到步骤6。否 更换A/C压缩机参阅P.55A-72。问题：制冷剂温度开关工作是否正常？是: 转到步骤7。否 更换制冷剂温度开关参阅P.55A-57。是: 转到步骤8。否 校正制冷剂液位（参阅车上检P.55A-57）是: 否: 更换发动机-ECU。更换发动机-ECU，然后ID代码（参阅第42B组，故障排除ID代码判断表P.42B-6<装配KOS的>或第42C组，故障排除ID代码步骤9.检查A/C压缩机继电器插接:10。否:修理插接器。

步骤11.测量A/C压缩机继电器插接器A-16X处于拆卸继电器，然后在继电器盒侧进量问题：检查结果是否正常？是:转到步13。:转到步1212A/C压缩机继电器插接器A-16X号、4号端子与易熔线（36）之间的线束。·检查A/C压缩机继电器的供电线路是否断路问题：检查结果是否正常？是: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。否 修理线束13.A/C压缩机继电器插接器A-16X3号端子与A/C压缩机总成插接器B-1111号端子检查A/C压缩机:14。否:修理线束。14A/C压缩机继电器插接器A-16X2号端子与发动机-ECU插接器B-09102号端子之检查A/C压缩机继电器的供电线路是否断路问题：检查结果是否正常？是: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。否 修理线束检查程序7：后窗除雾器不工作῵῵ষ⬉❨㒓Ьᅶ㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 故障症状解释如果在开启后（除雾器定时器接20分钟）后窗注：发动机不工作时，后窗除雾器不工可能的原因后窗除雾器继电器发生故A/C控制板发生故诊断步骤检查确认内/外空气再循环可正常切换。是: 转到步骤2。否 检查程序13：参阅“A/C-ECU供电系统 检查确认空调尚未设置故障 码问题：是否设置了故障 码ᦦ῵῵˖C-301,C-309是 执行故障ᦦ῵῵˖C-301,C-309否 转到步骤3步骤步骤3.M.U.T.-III其它系统故障诊码检查确认ETACS-ECU尚未设置故障 码问题：是否设置了故障 码是 执行故障 码诊断程序。参阅第ETACS-ECUP.54A-442否 转到步骤4步骤4.检查插接器：后窗除雾器继电器插接器C-是: 转到步骤5。ᦦ῵῵:F-05,F-F-05F-23ᦦ῵῵:F-05,F-F-05F-23步骤5.检查后窗除雾器继电器。参阅54A除雾器P.54A-438是: 转到步骤6。否 更换除雾器继电器步骤6.检查插接器：后窗除雾器插接器F-是:转到步骤7。否 修理相关的插接器步骤7.测量后窗除雾器插接器F-23处的电压。(1)断开插接器，然后束侧进量(2)1号端子与车身接地之间的电压正常：系统电压是: 转到步骤8。否: 转到步骤9。步骤8.测量后窗除雾器插接器F-05处的电阻。断开插接器，然后束侧进量1号端子与车身接地之间的电阻问题：检查结果是否正常？是: 修理后窗除雾器（参阅第54A组后窗除雾器P.54A-438）。否: 步骤9.测量后窗除雾器插接器C-309处的电压。(1)拆下继电器，然后在接线盒侧进量(2):11。:10。

端子与易熔线（37）插接器之间的线束。注：检查线束前，检查中间插接器C-29，必要，·问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 修理线束步骤11.测量后窗除雾器插接器C-309处的电压。拆下继电器，然后在接线盒侧进量:14。:12。步骤12.ETACS-ECU插接器C-:13。否:修理插接器。13.检查后窗除雾器继电器插接器C-3091号端子ETACS-ECUC-30112号端子之间·问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 修理线束步骤14.A/C控制板插接器C-:15。否:修理插接器。步骤15.检查后窗除雾器继电器插接器C-3092号端子与A/C控制板插接器C-1166号端子之间的:16。否:修理线束。

步骤16.检查后窗除雾器继电器插接器C-3093号端子与后窗除雾器插接器F-231号端子之间的线注：检查线束前，检查中间插接器C-26和D-12，如问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 修理线束检查程序8：A/C指示灯闪烁故障症状解释如果A/C指示灯闪烁，则会设置故障诊码（参阅P.55A-15）检查程序9：A/C出气温度不能设置码检查确认未设置与空调相关的故障 码ᦦ῵῵˖C-128,C-132C-128问ᦦ῵῵˖C-128,C-132C-128是 执行故障 码诊断程序。参否 转到步骤33.M.U.T.-III促动器测执行促动器测试。（参阅P.55A-56）是: 否: 转到步骤4。故障症状解释电机或A/C-ECU可能发生故障。注：发动机冷却液温度低时，不能调整可能的原因空气混合阻风门控制电机发生故A/C-ECU发生故诊断步骤步骤1.检查压缩机的工作情况检查确认压缩机在以下情况下工作发动机运转空调开关：温度控制刻度盘：18°C（MAX是: 转到步骤2。否 参阅检查程序6：“A/C压缩机不工作

器C-132、A/C-ECU插接器C-128是: 转到步骤5。否 修理相关的插接器步骤5检查空气混合阻风门控制电机插接器C-1321号、4号、5号、2号、3号端A/C-ECU插接器C-12828号、34号、36号、35号、29号端是: 转到步骤6。否: 检查A/C出口空气温度能否调节注：只要更换电机，则通过使用促动器测试进行电机是: 否: 检查程序10：无法实现出气口转换可能的原因ᦦ῵῵˖C-128,C-129C-128ᦦ῵῵˖C-128,C-129C-128A/C-ECU发生故诊断步骤码检查确认未设置与空调相关的故障 码问题：是否设置了故障 码是 执行故障 码诊断程序。参否 转到步骤2故障症状解释或A/C-ECU可能发生故障。

2.M.U.T.-III促动器测执行促动器测试。（参阅P.55A-56）是: 否: 转到步骤3。步骤3.检查插接器：模式选择风门控制电机插接器C-129A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤4。否 修理相关的插接器4检查模式选择风门控制电机插接器C-129的1号、4号、5号、2号、3A/C-ECU插接器C-12833号、30号、32号、31号、29号端子

是: 转到步骤5。否: 检查确认可以改变出注：只要更换电机，则通过使用促动器测试进行电机是: 否: 检查程序11：A/C压力传感器系统ぎ䇗A/C-ぎ䇗㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ

Y˖咘 SB˖῵㪱BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫݄ PU˖㋿ SI˖䫊ᦦ῵῵˖ᦦ῵῵˖A-48A-48可能的原因A/C压力传感器发生故A/C-ECU发生故诊断步骤步骤1.A/C压力传感器插接器A-ᦦ῵῵˖C-27,C-118ᦦ῵῵˖C-27,C-118AC607220否 修理相关的插接器参阅P.55A-59。是: 转到步骤3。否 更换A/C压力传感器步骤3.A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤4。否 修理相关的插接器步骤4检查A/C压力传感器插接器A-483号、216号、19号端子之间的线束。注：检查线束前，检查中间插接器C-27，必要，是: 转到步骤5。否: 故障症状解释如果A/C压力传感器系统发生故障，则可能是压力传感器和A/C-ECU间线束所致

步骤5.再次测试系统。问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 更换A/C-ECU检查程序12：鼓风机电机供电系统❨㒓❨㒓哧亢ᴎ㒻哧亢⊼A/C-:㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ETACS-ECU发生诊断步骤步骤1.检查插接器：鼓风机电机插接器C-是: 转到步骤2。否 修理相关的插接器步骤2.测量鼓风机电机插接器C-303处的电压。拆下继电器，然后在接线盒侧进量14号端子与车身接地之间的电压是: 转到步骤4。否: 转到步骤3。步骤3检查鼓风机继电器插接器C-3031号、ᦦ῵῵˖C-303,C-306,C-315ᦦ῵῵˖C-303,C-306,C-315C-306AC607219·注：检查线束前，检查ETACS-ECU插接器C-306，问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障ᦦ῵῵˖C-303,C-306,C-315ᦦ῵῵˖C-303,C-306,C-315C-306步骤4.检查插接器：鼓风机电机插接器C-是: 转到步骤5。否 修理相关的插接器故障症状解释可能的原因·鼓风机电机发生故

5.检查鼓风机电机插接器C-1191号端子<>2号端子<>与鼓风机继电器插接器C-303的3号端子之间的线束。注：检查线束前，检查接线盒插接器C-315，要，则进行修理是: 转到步骤6。否: 步骤6.重新测试系统。检查确认鼓风机电机已通电问题：检查结果是否正常？

是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 更换ETACS-ECU检查程序13：A/C-ECU供电系统诊断步骤步骤步骤1.M.U.T.-III其它系统故障诊码检查确认ETACS-ECU尚未设置故障 码问题：是否设置了故障 码是 执行故障 码诊断程序。参阅第ETACS-ECUP.54A-442否 转到步骤2步骤2.A/C-ECU插接器C-是: 转到步骤3。否 修理相关的插接器步骤3.测量A/C-ECU插接器C-118处的电压(1)断开插接器，然后束侧进量(2)是: 转到步骤6。否: 转到步骤4。步骤4.ETACS-ECU插接器C-是: 转到步骤5。否 修理相关的插接器5检查A/C-ECU插接器C-11815号端子ETACS-ECU插接器C-317的5号端子之间的线束。·问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 修理线束故障症状解释可能的原因A/C-ECU发生故

步骤6.测量A/C-ECU插接器C-118处的电压断开插接器，然后束侧进量是: 转到步骤8。否: 转到步骤7。ETACS-ECU插接器C-31710号端子之间的线·问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 修理线束8.测量A/C-ECU插接器C-118处的电阻。断开插接器，然后束侧进量14号端子和车身接地间的电阻正常：导通（小于等于2问题：检查结果是否正常？

是 更换A/C-ECU否 转到步骤9·问题：检查结果是否正常？是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 修理线束数据参考项目编号检查项目检查状态发动机转周围温环境温度M.U.T.-III显示度相鳍片式温控传感蒸发器出口温度M.U.T.-III显示的度相温度设M.U.T.-III的温度车显示车速A/C压缩机压缩机压缩机空调开空调开关空调开关制冷剂泄正项目检查项目检查状态怠速提外选择阻风门电位（目标）外选择阻风门电位计。（目标）低正后除雾后窗除雾器开关后窗除雾器开关压力传感显示制冷剂压力空气混前鼓风前鼓风机风扇（目标制冷剂压冷凝器风温度设置刻度项目检查项目检查状态风扇设置刻度度盘时，为ONA/C开关工作为ON为ON除雾器标DEF位置时，为ON。（c/o）后除雾器开关为ON后除雾（c/o）外空气转A/C压缩机驱动为ON。刮水器工作标记为ON。项目编号检查项目检查状态位置信位置状电源电显示电IOD易熔丝装配标IOD促动器测试表

项目编号检查项目驱动内容2怠速提升请求信号怠速提升请求5内/外选择内/外空气选择阻风门电机的移6空气混合阻风空气混合阻风门控制电机的移动位7前鼓风鼓风机电机的转速大8模式选择风门控制电机的移动位置冷凝器风扇冷凝器风扇转A/C开关选后除雾器开关后窗除雾器开关选择注：*：当发动机不运转时，这些功能不工作 检查A/C-ECU端

端子编号检查项目检查状况正常状况1功率晶体管（漏极风量控制刻度盘：最大风0～22功率晶体管（栅极风量控制刻度盘：最大风蓄电池39A/C控制板（输入A/C控制板（输入11蓄电池始蓄电池接始0IG1蓄电池A/C压力传感器P.55A-59P.55A-59传感器始0端子检查项目检查状况正常状况A/C压力传感器供给电5鳍片式温控传感器接始0鳍片式温控传传感器探针温度：25°C（4.02.1～2.7空气混合阻风门控制电机电模式选择阻风门控制模式选择阻风门控制模式选择阻风门控制模式选择阻风门控制空气混合阻风门控制空气混合阻风门控制空气混合阻风门控制驱动皮带的检查

车上检制冷剂液位的检查、排空与充满 参阅第11A组发动机调整，驱动皮带张力P.11A-6。参阅第11C组发动机调整，驱动皮带张P.11C-8。

注：对于该装置的工作，参阅制冷剂的恢复与回收装性能测试空调性能测试

注：高压维修阀在A/C管上，低压维修阀在吸油起动发动机并使其怠速运转按如下所述设置A/C控制A/C开关：A/CON模式选择：FACE温度控制：UMCOOLING位应在车门和车窗打开时预热发动机（红色）连接到歧管压力表的高压阀。连接时，在按时用手捋软管，这样可以保证软不会弯曲。（用于低压）（蓝色）上，然后将快速接头（用于高压）连接到加（红色。

注：如果离合器循环，则在离合器分离前进行读性能温度表车库环境温度°放气温度3.58.513.418.4压缩机高压1,2751,426压缩机低压176245280A/C压力传感器的简单检查

注容差应定义为±5%A/C压力传感器集成在放气挠性软管中，高压维修阀集成在液体管路B中。因此，A/C压力传感器处的压力比歧管压力表处的压力高0.1~0.3MPa继电器的检查哧亢ᴎ㒻3142哧亢ᴎ㒻3142蓄电池正极电压检查蓄电池正极电压检查端子正常状况未通电3不导1（+）导通性（小于等于A/C2号端子的电

鼓风机继电器的导通性检查

压缩机继电器的导通