国际贸易复期末练习习题(傅龙海)

国际贸易实务（练习）一国际贸易是经济增长的”发动机”和“催化剂”国际贸易可有效促进一国技术进步进程国际贸易能促进生产要素的合理配置国际贸易是国际经济“传递”的重要渠道国际贸易（对外贸易）：指世界各国之间货物和服务的交换活动。对外贸易：指国际贸易活动中的一国（或地区）同其他国家（或地区）所进行的货物和服务的交换活动海外贸易：某些海岛国家，如日本、英国等国的对外贸易则成为海外贸易。出口贸易：将本国所生产或加工的商品（包括劳务）输往国外市场进行销售的商品交换活动。进口贸易：将外国商品(包括劳务)购买后，输入本国市场进行销售的贸易活动。过境贸易：商品生产国与商品消费国之间进行的商品买卖活动，其货物运输过程必须要通过第三国的国境。第三国则对此批货物收取一定的费用，这对第三国来说就构成了该国的过境贸易。直接贸易：商品生产国与商品消费国不通过第三国而直接买卖商品的贸易活动间接贸易：商品生产国与商品消费国通过第三国所进行的商品买卖行为。转口贸易：指商品生产国与商品消费国通过第三国进行商品买卖，对第三国来说。转口贸易（转口贸易以营利为目的，通常有一个正常的商业加价）总贸易：指以国境为标准划分进口和出口的一种统计方法。专门贸易：指以关境作为划分进口和出口标准的统计方法。（一般情况下，一国关境与国境完全重合，但也有不一致的情况，设经济特区的国家，关境的范围要小于国境，因为，经济特区虽然在国境内，但却在关境之外）有形贸易：指在进出口贸易中进行的实物商品的交易，因为这些食物商品看得见，摸得着，故称为有形贸易无形贸易：指在国际贸易活动中所进行的所有非物质形态的商品贸易，无形贸易包括服务贸易和技术贸易。对外贸易和（值）：是由一国一定时期内从国外进口的商品总额加上该国同一时期内向国外出口的商品总额构成的（出口额以FOB价格计算，进口额则以CIF价格计算）对外贸易差额：一定时期内一国出口总额与进口总额之间的差额。国际贸易额（值）：指以货币表示的世界各国的对外贸易总额对外贸易量：指以一定时期不变价格为标准，计算出的各个时期的对外贸易值。贸易条件：是指一定时期内一国出口1单位商品可以交换多少单位外国进口商品的比例。（当年贸易系数=出口价格指数/进口价格指数*100）二亚当斯密的绝对优势理论：每一个国家先天所拥有的自然条件是不同的，后天所获得的生产条件也很不一样，如果各个国家都根据自己的有利条件，生产成本比别的国家绝对低的商品进行国际交换，这对各个国家是有利的。分工导致劳动生产率提高分工的原则是成本的绝对优势国际分工是建立在一个国家所拥有的自然优势或获得性优势的基础之上比较优势理论的主要论点：在两国间，劳动生产率的差距并不是在任何商品上都是相等的。对于处于绝对优势的国家，应集中力量声场优势较大的商品，处于绝对劣势的国家，应该集中力量生产劣势较小的商品，然后通过国际贸易，互相交换，彼此都节省了劳动，都得到了益处。要素禀赋理论核心：一个国家应该出口那些密集使用本国丰裕资源的商品，进口那些密集使用本国稀缺资源的商品。三1、重商主义的贸易观点（货币差额论）：财富的唯一表现形式是贵金属，人们在商品的交易中可以通过贱买贵卖来获得贵金属。整个社火财富的总量并没有增加。2、李斯特贸易保护主义：财富的生产力比之财富本身，不知要重多少倍。把国民经济的发展分为五个阶段，即，原始未开化时期、畜牧时期、农业时期、农工业时期、农工商业时期3、凯恩斯的超保护贸易主义（对外贸易乘数理论）：一国的出口和国内投资一样，有增加国民收入的作用，进口则和国内储蓄一样，有减少国民收入的作用。只有当贸易为顺差或国际收支为顺差时，对外贸易才能增加一过就业，提高国民的收入。（目的：垄断）4、战略贸易理论模型是关于政府通过扶持战略性产业的发展来增加国民福利的一种理论观点（以“补贴”促进进口）5、中心国家和外围国家经济发展水平的差距越来越大，为了改变这种状况，发展中国家应做到如下三点：必须尽快实现工业化，独立自主的发展民族经济实行保护贸易政策建立区域性共同市场6、进口代替发展战略：指通过建立和发展本国的工业，实现对进口制成品的替代，以带动经济增长，实现工业化和减少对国外经济的依附。7、以补贴实施出口的政策：竞争对手的成产成本接近；竞争对手政府不采用同等规模的保护措施六关税：是进出口商品经过一国关境时，由该国海关向本国进出口商人所征收的一种税收（强制性、无偿性、预定型）关税自身特点：关税是一种间接税；关税的税收主体（本国进出口商人）和税收客体（进出口商品）；关税的征收范围是以关境为界，关税的征收机构是海关关税的作用：（1）增加本国财政收入，以此为目的的征收的关税成为财政关税（2）保护本国的产业和国内市场，以此为目的的征收的关税称为保护关税按照征收的对象和商品流向分类：进口税（普通水、最惠国税、特惠税、普惠制税）、出口税、过境税普通水：如果进口国未与该进口商品的来源国签订任何关税互惠贸易条约，则对该进口商品按普通税率征收。普通税率是一国税率中的最高税率最惠国税：是一种优惠税率，往往和双边或多边最惠国待遇相关，指缔约国各方实行互惠，放缔约国一方现在和将来给予任何第三方的一切特税、优惠和豁免也同样给予对方。特惠税：在对于从某个国家或地区进口的全部商品或部分商品，给予特别优惠的低关税或免税待遇普惠制关税：是发达国家给予发展中国家出口制成品和半制成品（包括某些初级产品）普遍的、非歧视的且飞虎会的一种关税优惠制度。他是在最惠国税率的基础上进行减税或免税。按照差别待遇和特定的实施情况分类：进口附加税（反倾销税、反补贴税）、差价税、普遍优惠税、特惠税进口附加税：指对进口商品除征收一般关税外，出于某种特定的目的在增加额外的关税，是限制商品进口的重要手段反倾销税：一国商品以低于正常价格的价格输入另一国市场的行为（确定正常价格有三个标准：国内价格、第三国价格、构成价格）反补贴税：是对于直接或间接地接受过奖金或补贴的外国商品进口所征收的一种进口附加税（征收条件：补贴的存在、损害的存在、补贴与损害直接存在因果关系）！反倾销税与反补贴税不能同时征收差价税：当某种国内生产的产品国内价格高于同类进口商品的价格时，为削弱进口商品的竞争力，按国内价格与进口价格之间的差额征收的关税（征收方式：直接征收差价税；征收一般关税外再加国内外差价税）按照征税标准匪类：从量税、从价税、混合税从量税：是以进口商品的数量、体积、重量等计量单位为标准的一种计征关税的方法。（适用于规格品种简单、计量容易、同一种商品规格价差比较少、且经常性大宗进口的商品，征收对象一般是鼓舞、棉花等大宗产品和标准产品）从价税：是以货物价格作为征税标准来征收的关税（优点：税负合理，相对进口商品价格的高低，其税额也相应高低；缺点：股价较难，不同品种、规格、质量的统一货物价格有很大差异、这使得海关估价有一定难度，征税的手续繁杂）混合税（混合税额=从量税额+从价税额）海关税则：是一国对进出口商品计征关税的规章和对进出口应税与免税商品家业系统分类的一览表。为了协调各国在海关税这商品分类方法上的茶叶，1988年1月1日正式生效实施了《商品名称及编码协调制度》七非关税壁垒：是指关税以外的一切限制进口的各种措施，它是与关税壁垒相对而言的进口配额制：是一国政府在一定时期（从长为一年）以内，对某些商品的进口数量或金额加以直接限制（绝对配额、关税配额）绝对配额：在一定时期内，对某些商品的进口数量或金额规定一个最高限额，达到这个限额后，便不准进口（收入效应：有配额有收入）关税配额：是对商品进口的绝对数额不加限制，而对在一定时期内，在规定配额以内的进口商品，给予低税、减税或免税待遇；对超过配额的进口商品则征收较高的关税、附加税或罚款两者异同：绝对配额规定一个最高进口的额度，超过就不准进口，而关税配额在商品进口超过规定的最高额度后，仍允许进口，只是超过部分被征以较高关税3、“自动”出口配额制：指出口国家或地区在进口国的要求或压力下，“自动”规定某一时期内（一般为3~5年）对该国某些商品的出口限制，在限定的配额内自行控制出口，超过配额即禁止出口4、进口许可政治：指进口国为了管制对外贸易，规定某些商品进口必须事先领取许可证，才可进口，否则一律不准进口5、外汇管制：指一国政府通过法令对国际结算和外汇买卖实行限制来平衡国际收支和维持本国货币的汇价的一种制度6、进口和出口的国家垄断：是指在对外贸易中，对某些商品的进、出口规定由国家机构直接经营，或者是把某些商品的进口或出口的专营权给予某些垄断组织7、歧视性政府采购政策：是指国家制定法令，规定政府机构在采购时要优先购买本国产品的做法，从而导致对国外产品的歧视，起到限制进口的作用。8、国内税：指在异国的国境内，对生产、销售、使用或消费的商品所应支付的捐税，一些国家往往采取国内税制度直接或间接地限制某些商品进口。9、最低限价制：一国政府规定某种进口商品的最低价格，凡进口货价低于规定的最低价格时，则征收进口附加税或禁止进口，已达到限制低价商品进口的目的10、禁止进口：是进口限制的极端措施，当一些国家感到实行进口数量限制已不足以解救国内市场受冲击的困境时，往往颁布法令，公布禁止这些商品的进口11、进口押金制：指进口商在进口商品时，必须预先按进口金额的一定比率和规定的时间，在指定的银行无息存入一笔现金，才能进口12、海关估价制：指海关为了征收关税，确定进口商品价格的制度13、技术性贸易壁垒：指为了限制进口，一国对进口商品所规定的复杂苛刻的技术标准、卫生检疫规定以及商品包装和标签规定，这些标准和规定往往以维护生产、消费者安全和人民健康的理由而制定。八限制进口和鼓励出口是国际贸易政策相辅相成的两个方面出口信贷：是一个国家为了鼓励商品出口，增强商品的竞争能力，通过银行对本国出口厂商或国外进口厂商提供的贷款（出口信贷可以解决出口企业在经营大规模及其装备成套设备出口过程中由于进口商不能立即付款而造成资金短缺的需要）出口信贷可分为：卖方信贷，卖方信贷卖方信贷：是出口方银行向本国出口厂（即卖方）商提供的贷款（出口商一般将利息等资金成本费用计入出口货价中，将贷款成本转移给进口商，卖方信贷实际上是出口厂商从供款银行取得贷款后，再向进口厂商提供延期付款的一种商业信用）买方信贷：是出口商所在的银行直接向外国的进口厂商（即买方）或进口方的银行提供的贷款。（条件：贷款必须用于购买债权国的商品，因而起到促进商品出口的作用，这就是所谓约束性贷款）在出口信贷中，利用买方信贷比卖方信贷多，原因：（1）以进口银行为中介提供的买方信贷，对出口方银行而言风险较小（2）银行提供买方信贷，既能帮助出口商推销商品，又可以加强银行对企业的控制，并为银行开辟国外市场提供一个机会（3）买方信贷是出口商较早地得到贷款和减少风险6、出口信贷担保制：是一国政府设立专门机构，对本国出口商和商业银行向国外进口商或银行提供的延期付款商业信用或英航信贷进行担保7、出口信贷国家担保范围：（1）政治风险（2）经济风险8、出口补贴（出口津贴）：是一国政府为了降低出口商品的价格，增强其在国际市场上的竞争力，在出口某种商品时给予出口厂商的现金补贴或财政上的优惠[与关税比较，目的相同，手段不同]9、商品倾销：是指一国（地区）的生产商或出口商以低于国内市场的价格，甚至低于商品生产成本的价格，在国外市场抛售商品，打击竞争者以占领市场（偶然性倾销，掠夺性倾销，长期性倾销）10、偶然性倾销：指因为销售旺季已过，或因公司改营其他业务，需要处理库存商品，在国内市场上不能售出“剩余货物”，而以低于成本或较低价格在国外市场抛售11、掠夺性倾销：是指一国在国外市场上倾销商品，在打垮了或摧毁了所有或大部分竞争对手，垄断了这个市场后，在提高价格12、长期性倾销：这种倾销是无限期地、持续地以低于国内市场的价格，在国外市场出售商品13、外汇倾销：是一国降低本国货币对外国货币的汇价，使本国的货币贬值，争夺国外市场的特殊手段（货币贬值起到了促进出口和限制进口的双重作用）条件（1）货币贬值幅度大于国内物价上涨幅度（2）其他国家不同时实行同等制度或成都的货币贬值和采取其他报复性手段14、经济特区：一个国家或地区在其关境以外所划出的一定范围内，实行特殊的经济政策，吸引外国企业从事贸易与出口加工工业等业务活动的区域。（目的：促进对外贸易发展，鼓励转口贸易和出口加工贸易，增加财政收入和外汇收入）15、自由港：指全部或绝大多数外国商品可以豁免减税自由进出口的港口16、自由贸易区（对外贸易区、自由区、工业自由贸易区）是由自由港发展而来，它是以自由港为依托，将范围扩大到自由港的邻近地区17、保税区(保税仓库区)：是海关所设置的或经海关批准设置的，受海关监督的特定地区和仓库，外国商品存入保税区内，可以暂时不缴纳进口税；如再出口，不缴纳出口税，如要运进所在国的国内市场，则需办理报关手续，缴纳进口税18、出口加工区：是一个国家或地区在其港口、国际机场附近的地方，划出一定的范围，新建和扩建码头、车站、道路、仓库和厂房等基础设施以及提供减免税等优惠待遇，鼓励外国企业在区内投资设厂，生产以出口为主的制成品的加工区域[出口加工区与自由港货自由贸易区的区别在于，自由港货自由贸易区是以发展转口贸易，取得商业收益为主；而出口加工区是以发展出口加工工业，取得工业收益为主]19、科学工业园区：国家或地区为了实现产业结构改造和促进高科技产业的发展而在本国境内划出的，以新兴工业产品的研究和开发、高科技产业的生产为主要内容的区域（园区地址一般选在靠近信息渠道畅通和交通网络发达的大城市附近）出口管制：指一些国家，为了达到一定的政治、军事和经济目的，通过法令和行政措施，对某些商品特别是战略物资与先进技术资料，实行限制出口或禁止出口十区域经济一体化：一个地理区域内的两个或两个以上的国家，为了维护共同的经济和政治利益，通过签订某种政府间条约或协定，制定共同的经济贸易政策等措施，甚至通过建立起各国政府一定授权的共同机构，实行长期而稳定的超国家的经济调节，形成一个超国家的和经济贸易高度协调的统一整体俺参加国的经济发展水平划分：（1）水平一体化：欧盟、东盟自由贸易区（2）垂直一体化：北美自由贸易区按照区域内的经济一体化程度货贸易壁垒取消的程度划分：优惠贸易安排、自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济同盟、完全经济一体化P153表格一体化对非成员国的影响：区域经济一体化对区内国家的保护加强，使得区外国家本可以进入区内的商品和劳务受到严厉的保护主义的打击，这样就恶化了国际贸易环境，尤其是使区外发展中国家的贸易环境雪上加霜。区域经济一体化削弱了多边贸易谈判的注意力，不利于多边贸易体系的改善，影响世界贸易的宏观环境为什么发展那中国家同盟大多以失败告终？贸易转移>贸易创造解决办法：加强与发达国家的合作，提高自身水平贸易创造效应：指成立关税同盟后，成员国之间相互取消关税和非关税壁垒，是一些原来在本国国内生产的产品，现在被同盟内成员国更低成本的进口产品所替代，从成员国的进口增加，从而“创造”出新的贸易，并提高了成员国的福利水平贸易转移效应：由于关税同盟对内取消关税，对外实行统一的保护关税，使成员国的进口又非成员国低成本的产品，现在被成员国高成本的产品所替代，从而使贸易对象发生了“转移”，并导致资源配置效率降低和福利减少。关税同盟的动态效应：（1）规模经济效应：指当企业规模扩大到一定程度时，单位产品生产成本的下降，通过形成统一的大市场，资源合理配置（2）资源合理配置，生产要素的自由转移效应（3）刺激投资，刺激竞争效应（4）加速经济增长，增加投资效益是否对非成员国都是不利的？不是非成员国增加投资欧洲联盟EU比利时布鲁塞尔十一国际贸易术语：也成为价格术语、价格条件，它是指用短语或英文缩写来说明上品的价格构成及买卖双方在货物的交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。国际贸易惯例是在国际贸易的长期实践中逐步发展、形成的具有普遍意义的一些习惯做法和解释，经过有关国际组织的编篡与解释成为规则、条文，并为较多的国家或贸易团体所熟悉、承认和采用。国际贸易惯例的性质：（1）不具有法律的强制性（2）当买卖双方在合同中援引某项惯例时，该惯例具有法律效力，有法律强制性（3）如合同中未引入某项惯例的情况，惯例仍有约束性（4）如合同条款与惯例有冲突，将遵循合同优先原则。（5）遵循契约之上、契约自由的原则，合同双方当事人在签订合同时也可以做出与惯例不同的规定FOB——FOBvessel美国对外贸易定义的FOB可以在任何一种运输工具上交货，火车、卡车。只有在FOB后加Vessel蔡玉2010的FOB概念上一致装运港交货的贸易术语都是适用于港到港的海洋运输卖方的交货地点都是在出口国的装运港船上风险的划分都是在出口国装运港以货物装上船为界都是象征性交货的贸易术语（凭单据买卖）都属于装运港交货条件的贸易术语，即卖方只要在装运港把货物装上船就完成了交货义务，风险就转移给了买方以这三个贸易术语签订的买卖合同都是属于装与合同，即卖方只管按时装运，不管何时到达一、FOB：（船上交货）卖方在合同规定的装运港和期限内把合同规定的货物装到买方指定的船上，并负担货物装上船为值得一切费用和风险卖方：负责货物装上船前的一切费用（不包括理舱费和平舱费）和风险买方：负责货物装上船后的一切费用和风险二、CIF：（成本、保险费加运费）卖方负责租船订舱，并按照合同规定的装运期或期限将合同规定的货物装上运往约定目的港的船上，办理保险手续，负责支付运费和保险费并负担货物在装运港装上船前的一切费用和风险。象征性交货：指卖方只要按照合同规定的时间在装运港把货物装上船并向卖方提交了合同规定的的代表货物所有权凭证的有关单据，就算完成了交货义务[风险划分界限]卖方：负担货物在装运港装上船前的一切费用和风险（保险至少符合《协会货物保险条款》C或类似条款的最低险别）货交承运人即完成交货买方：负担货物在装运港装上船后的一切费用和风险三、CFR（成本加运费）：卖方负责租船订舱，在合同规定的装运港和期限内，将合同规定的货物装上运往指定目的港的船只，支付运费并负担风险【象征性贸易术语】卖方：承担货物在装运港装上船前的一切费用和风险（卖方要及时发出装船通知以便买方办理保险，如卖方未及时发出装船通知，买房因此为办理保险，如造成损失，有卖方承担）买方：承担货物在装运港装上船后的一切风险向承运人交货的三种贸易术语都适合于包括海洋运输在内的任何一种运输方式卖方交货地点都是在出口国装运地货交承运人风险划分都是以出口国装运地交货条件签订的买卖合同都是装运合同一、FCA（制定交货地点）：买方要自费订立从指定地点启运的运输合同，并及时通知卖方。卖方在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人，并办理出口手续后就完成了交货比较FOB与FCA同：（1）由买方负责运输，买方负责保险（2）术语出口国装运港（地）交货条件（3）签订的买卖合同都是装运合同不同：（1）FOB适用于港到港的海洋运输；FCA使用与包括海洋运输方式在内的一切运输（2）FOB装运港在船上；FCA出口国装运地货交承运人（3）风险划分：FOB货物在装运港以装上船为界；FCA货交承运人（4）Fob是象征性交货；FCA在单纯海洋运输的情况下可以做成可转让提单，其他运输方式下不属于象征性交货二、CPT（指定目的地）：卖方要自付费用订立货物运往目的地指定地点的运输契约，并负责按合同规定的时间将货物交给承运人。交货后及时通知买方，（比便买方投保）。（买房要承担将货物运到目的地的运势费用）比较CPT与CFR同：（1）都由卖方负责安排到目的地的运输，承担运费，由买方自己投保，承担保费（2）装运港（地）交货条件（3）装运合同不同：（1）CFR港到港的海洋运输；CPT任何一种运输方式，包括海洋（2）CFR买方在出口国装运港船上交货；CPT在出口国货交承运人（3）风险划分：CFR出口国装运港货物装上船；CPT出口国货交承运人三、CIP（运费、保险费付至指定目的地）：卖方要负责订立运输契约并支付将货物运达指定目的地的运费，还要办理货运保险、支付保险费比较CIF与CIP同：（1）包含了通常的运费和保费，卖方负责安排到目的港的运输，负责投保，支付运费保费（2）交货地点都是出口国装运港或装运地（3）装运合同不同：（1）CIF典型的象征性交货（2）CIF海洋运输；CIP各种运输（3）CIF交货地点出口国装运港船上；CIP出口国装运地货交承运人（4）风险划分CIF装运港货物装上船，CIP出口国货交承运人（5）CIF单纯为海洋运输保险；CIP牵涉到陆运或航空险7、出口国交货一、EXW（工厂交货）11个贸易术语中卖方义务最小的一个：当卖方在其所在地或其他指定地点将货物交给买方处置时，即完成交货。二、FAS（装运港船边交货）：指当卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边是即为交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船边时发生转移，同时、买方承担自那时起的一切费用。比较FOB与FAS同：（1）适用于港到港的海洋运输（2）都是由买方安排运输、投保、承担运费和保险不同（1）FOB象征性交货；FAS实际交货（2）卖方交货地点FOB在装运港的船上；FAS在装运港船边（3）风险划分FOB装运港以装上船为界；FAS装运港的床边8、目的地交货一、DAT（运输终端交货）卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，既为交货（卖方终端负责卸货，不办理进口清关）二、DAP（目的地交货）：卖方在指定目的地讲还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置是，即为交货（卖方承担讲货物运送到指定地点的一切风险，卖方承担企鹅或费用，不办理进口清关）三、DDP（完税后交货）DDP后加目的地可用于任何运输方式，或多种运输方式：当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具上，但已完成进口清关，且可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担讲货物运至目的地的一切风险和费用，并且有义务完成货物出口和进口清关，支付所有出口和进口的关税和办理所有海关手续十二违反条件：违约后果特别严重，守约方有权撤销合同，退货，拒收货物，同时要求损害赔偿违约担保：卖方不能要求撤销合同，拒收货物，这能要求损害赔偿品质：指商品的内在本质和外观形态的综合凭样品买卖：凡以样品表示商品的品质并以此作为交货依据的（买房所交货物不存在合理检查时不易发现的有导致不和商销的瑕疵，否则买方有权拒收，或提出赔偿）样品：从一批商品中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物可以用一种方法表示商品的品质就不要用两种商品的等级：指同一类商品，按其规格上的差异，分为品质优劣各不相同的若干等级在国际市场上，买卖农副产品是采用“良好平均品质”指一定时期内某地出口货物的平局品质水平品质条款是合同的要件条款，如果卖方违约将产生十分严重的后果品质公差：国际上公认的产品品质的允许误差（工业制成品，手表每天快慢60秒）品质激动幅度，允许有一定差异，允许卖方所交货物的品质指标在一定幅度内有所灵活，品质机动幅度范围内价格可以调整商品的数量也是国际贸易货物买卖合同中的要件，卖方的交货数量必须与合同规定的相符，否则，买方有权提出索赔甚至拒收货物。按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务，如卖方交货的数量大于约定数量，买方可以拒收多交部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款数量条款主要包括：计量单位，度量衡，计算重量的方法等按重量计量：当今国际贸易中使用最多的一种方法，大部分的农副产品，五金矿产品都是按重量计量度量衡：因各国度量衡制度不同，从而导致统一计量单位所代表的数量也各不相同，主要包括：公制、英制、美制、国际单位制毛重：商品本身的重量加包装重量净重（1）以毛作净：对某些价值比较低的商品，如农夫产品，对他包装物的重量可以忽略不计，以毛重当做净重计价（2）净净重：在净重的基础上出去商品本身包含的杂物的重量理论重量：对于某些按固定规格生产和买卖的商品，只要其规格一致，没见重量大体是相同的，一般可以从其件数推算出总量有些商品，如农夫产品和工矿产品，由于商品本身特性或因自然条件的影响，祸首包装和运输工具的限制，实际交货数量往往不以符合原定的交货数量，为是卖方能够顺利的履行合同，买卖双方在规定合同数量条款的同时还规定数量机动幅度，也称溢短装条款按惯例，对于某些个数、件数可以精确计数的商品（汽车、彩电等工业制成品）不适用溢短装条款（1）在支取金额不超过信用金额的情况下，货物数量允许有5%的机动幅度（2）而且在有规定数量时有“about”“approximately”等词语是，则接UCP600规定，允许不超过10%的增减幅度，但规定对交货数量和包装单位或个数计量的商品部适用只要交付货物在溢短装范围内都是符合合同规定溢短装的选择权在运输过程的人（买方或卖方）大宗散杂货适用于溢短装条款运输包装：又称大包装、外包装：保护商品，便于运输、储存，便于识别计数，减少运费，降低成本运输包装上可刷三种标志：（1）运输标志（2）指示性标志（3）警告性标志销售包装：又称内包装、小包装，在直接接触商品并随商品进入销售网点和消费中直接见面的包装中性包装：如果一个商品的包装既不标明生产国别、地名和厂商名称、也不表明商标或品牌（1）无牌中性包装（2）定牌中性包装中性包装的出现是为了打破某些进口国关税歧视和限制，也是某些出口商为了扩大出口采取的一些灵活做法委托生产方式与注意事项（1）在接受客户的定牌生产时，要确认买方提供的商标专利，没有侵犯第三人的权力（2）在合同中要明确规定可与提供的品牌商标，如果第三方发生纠纷，一切责任由提供方承担包装的条款内容：包装，材料，方式，单位包装的数量商品的包装：（1）关于包装材料和包装方式的规定（2）关于包装标志的规定（3）关于包装费用的规定十三海洋运输特点：通过能力大、运量大、运费低、不受道路、轨道限制。缺点：受自然条件英系那个较大，航行速度较慢，风险较大班轮运输（定期船运输）指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费班轮运输特点（1）固定航线，固定的停靠港，固定的船期，固定的运费率（2）货物由办了你公司负责配载和装饰，装卸费已包含在运费内，班轮公司和托运人双发不及装卸费、滞期费和速遣费（3）班轮公司和货主双方的权力、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据租船运输：包租整船或部分仓位进行的运输程租船（不定期船、航次祖传）程租船暗器租赁方式的不同，可分为但程租船、来回航次租船、连续航次租船船方负担装卸费，班轮条件（2）船方不负担装卸费（3）船方不负担装船费（4）船方不负担卸货费（5）船方不管装、不管卸、不管理舱、不管平仓滞期费：在程租船合同规定的装卸时间内，如果租船人未能完成装卸作业，则许可装卸时间截止后到实际装卸完毕的时间，向船方支付一定的罚金，这项罚金叫滞期费速遣费：租船人在合同规定的时间内提前完成了装卸任务，给船方节约了船期，港口开支，船方向租方支付一定的奖金，按惯例，速遣费是滞期费的一半集装箱运输：讲一定数量的单件货物装入按标准规格特制的集装箱内，并以该箱作为运送单位的一种现代化的运输方式集装箱的优势（1）提高装卸率，缩短船舶周转周期（2）保护商品（3）节省费用（4）便于装卸、放到（5）简化货运手续整箱货FCL：货主自行将货物装满整箱后，以箱为单位向承运人进行托运拼箱货LCL：承运人接受货主托运的数量不足装满正想的小票货运后，根据货物性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货物，集中到一定数量，拼装入箱。FCL/FCL整箱装，整箱交，发货人一个，收货人一个FCL/LCL整箱装、拼箱装，发货人一个，收货人多个LCL/FCL拼箱装、整箱接，发货人多个，收货人一个LCL/LCL拼箱装，品相姐，发货人和收货人都是多个整装箱堆场CY：整箱货直接运交集装箱堆场集中待运集装箱货运站CFS：专门集中分拨拼箱货的场所国际多式联运特点：不管路途多远、手续多复杂，货主只办理一次托运、支付一笔运费、取得一张联运单据，如货物在途中发生灭失、货损之类问题，只找一个经营人解决，对全程负责（海运中联运提单只对第一程负责）装运时间（装运期）指卖方将合同规定的货物装上运输工具交给承运人装期与交货是两个不同概念。但在CIF、CFR、FOB象征性交货贸易术语，二者是一致的装运时间的规定方法（1）规定某年、某月份装运（2）规定某年某月底前装运（3）规定某年某月某日前装运（4）规定跨越装运，如：某两个月或三个月内装运（5）规定在收到信用证后若干天内装运装运港由卖方提出，经买方同意后确认。目的港由，买方提出，卖方确认分批装运：一个合同项下的货物分若干批货若干期装运（1）除非信用证另有规定，允许分批装运，一般允许分批装运（2）装与同一航次同一条船上的同一合同项下的货物，即使装运的地点、时间不同，只要运往同一目的地，也不视为分批装运除非信用证有规定，否则准许转运（CFR装船通知很重要）海运提单（提单）：是目前海运业务使用最为广泛和主要的运输单据，它是由船长或船公司或其他代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至指定的目的地，并交付给收货人的拼争。海运提单也是收货人在目的港距以向船公司或其他代理提取货物的凭证海运提单的性质（1）海运提单是承运人或其他代理人签发的货物收据（2）海运提单是物权凭证（3）海运提单是托运人和承运人之间运输契约的证明海运提单的种类：已装船提单，备运提单；清洁提单，不清洁提单；记名提单，不记名提单已装船提单：承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须一文字表明货物已经装上某某船上，并载装船日期，同时还应由船长或其代理人的签字备运提单：承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单清洁提单：货物在装船时表面状况良好，船公司在提单上未加任何有关货物受损或包装不良等批注不清洁提单：船公司在提单上对货物表面状况或包装加有不良或存在缺陷等批注的提单记名提单：在提单的收货人栏内，直接打出收获人的名字，这就表明该提单下的货物只能由该特定收货人提取，不能用背书方式装让给第三者，因此记名提单不能流通转让不记名提单：提单上的收货人栏内完全空白，不屑收货人的名字（提单的持有人即收货人）（提单的物权属于持有人。转手就意味着物权转移，所以这种提单不安全，遗失或被盗，货物也就被人提走）指示提单：收货人栏内不屑收货人的名字，只写“toorder”字样（发货人可以通过背书转让提单的说有权，也就是装让提单的提货权，这种提单也成为可转让提单，在国际贸易中广泛使用）“空白抬头，空白背书”的提单又是在信用证方式下对提单形式要求最普遍，运用最广泛的一种26、“空白背书”如果只有背书人在提单背面签名，而不写受让人多名字27、“空白抬头”即“凭指示”提单，再加上空白背书，习惯上就把这种提单成为“空白抬头，空白背书的提单”28、班轮提单：是经营班轮运输的船公司或其代理人签发的提单，提单上列有详细的条款。在实际业务中，班轮公司出具的提单，除正面条款外，背面都列有详细的运输条款29、祖传提单：是船方根据祖闯合同签发的一种提单。30、过期提单：是指错过规定的交单日期或者晚于货物到达目的港日期的提单。一般都有“过期提单可以接受”的条款31、倒签提单：货物实际装船日期晚于信用证上规定的装运日期，但仍在信用证的有效期内，承运人应托运人的请求，便按信用证上规定的装运日期签署提单。对承运人来说有很大风险，特别是货价下跌时，因为这是一种隐瞒吃起交货单授权行为。航空运单：不是代表货物所有权的凭证，不可装让不可转让的海运单：是由船长或船公司或其他代理人签发证明已收到特定货物，并保证将货物运至目的地交付给指定收到货人的一种凭证，是收据、证明但不是所有权的凭证32、多式联运单据与联运单据的区别（1）联运提单限于再有海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用（2）联运提单由承运人、船长或承运人的代理签发（3）联运提单的签发人仅对第一程运输负责十四风险：海上风险和意外风险P233意外事故：指拥有与偶然的非意料之中的原因造成的事故，海上保险中的意外事故，并不局限于发生在海上，也包括发生在陆地上的意外事故外来风险：海上风险以外的其他外来原因所造成的风险，外来风险的原因是指事先难以预料的，致使货物受损的某些外部因素海上损失（海损）：指被保险货物在海洋运输途中，因遭遇海上风暴所引起的损坏或灭失，还包括与海运连接的陆上运输和内河运输过程中遭受的损坏或灭失全部损失：由于承保风险造成的全部灭失或完全变质、或不可能归还被保险人损害，分为实际全损和推定全损实际全损：货物完全灭失或变质而失去原有用途，即货物的全部损失已经发生或不可避免，具体包括（1）表的完全灭失（2）使用的价值完全丧失（3）被抢、劫、丧失、扣押（4）船舶失踪达半年以上推定全损：国务受损后，进行施救、整理和恢复原装所需要的费用，或再加上续运至目的地的费用中和估计要超过货物在目的地的完好状态的价值委付被保险人将保险货物的一切权利转让给保险人，并要求保险人按全损居于赔偿的行为部分损失：共同海损，单独海损共同海损：部分船舶在海运途中遇到危难，船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地并且合理的做出某些牺牲或支出的特殊费用条件：（1）确有危机船、货共同安全的危机存在船方所采取的措施是有意识的合理的支出的费用是非常性质的，即这种溪生活费用不是通常业务中所必然会遇到或指出的构成共同海损的牺牲和费用支出，最终还必须是有效的单独海损：指货物受损后，未达到全损程度，而是单独一方的利益受损并只能由该利益所有者单独负担的一种部分损失单独海损和共同海损的区别（1）单独海损是风险直接导致的损失，共同还损失为了解除或减轻这些风险而人为造成的损失（2）单独海损由受损方自己承担，共同海损由受益方按收益大小的比例分摊费用：保险标的发生保险事故后，为减少货物的实际损失而支出的费用可由保险公司承担施救费用：在遭到保险则分范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证的受让人等为抢救保险标的物以防止其损失扩大所采取的措施而指出的费用救助费用：保险标的物遇到上述灾害事故时，有保险任何被保险人以外的第三者采取的救助行为后向其支付的报酬中国保险条款CIC三种基本险：平安险、水渍险、一切险平安险：单独海损不赔。责任范围：自然灾害导致的全部损失和意外事故造成的全部损失或部分损失，对自然灾害造成的部分损失不赔，即对自然灾害造成的“单独海损不陪”水渍险“单独海损也赔”：包括平安险的责任范围，外加由于自然灾害造成的部分损失都给予赔偿一切险：包括水渍险的各项责任外加是一种一般附加险三种基本先别除外责任（1）被保险人的故意行为或过失造成的损失（2）术语发货人的责任所造成的损失（3）（4）（5）P237保险期限：仓至仓条款是保险责任起的条款：自被保险货物运力保险单所载明的启运地发货人的仓库是生效，包括正常的运输过程，直至货物运交保险单所载明的目的地收货人的仓库为止。如货物卸离海船后，没马上进入收货人仓库，责任延续60天FOB、CFR、FCA、CPT卖方在装运港船上交货。保险责任“船至仓”一般附加险不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保平安险或水渍险的基础上，根据货物的特性和需要家暴一种或若干种一般附加险。如加保所有的一般附加险，这就叫投保一切险特殊附加险（1）战争险。战争险不能单独投保，必须在投保一种基本先别的基础上加保，范围：不采用“仓至仓条款”仅限于水上危险或运输工具上的危险。一卸离水上运输工具即停止；战争险的责任起与基本险所采用的“仓至仓”条款不同，而是采用“水面”条款，以“水上危险”为限，指保险人的承包责任自货物装上保险单所截明的启运港的海伦或驳船开始，到卸离保险单所载明的目的港的海伦或驳船为止（1）协会货物条款A一切险（2）协会货物条款B水渍险（3）协会货物条款C平安险伦敦协会货物保险条款规定保险责任方法ICC（A）相当于我国海洋货物运输保险条款的一切险ICC（B）相当于我国保险条款的水渍险ICC（C）相当于我国海洋货物运输保险的平安险保险条款包括的内容：保险金额、投保险别、保险费、保险单证和保险使用条款进出口中的保险条款：如按FOB、CFR、FCA、CPT条件成交，合同中只需规定：“保险由卖方办理”。如按CIF、CIP术语成交，出口合同则需具体规定保险金额、保险险别、例如“由卖方按发票金额的110%投保一切险加战争险”保险金额=CIF（总值）*（1+10%）保险费=保险金额*保险率=【CIF*（1+10%（投保加成率））】*保险率保险单是可以背书转让的【对比指示性提单可以通过背书转让；记名提单不能用背书转让；不记名提单不需要背书即可转让保险单日期不得晚于发运日期，除非保险单据表明保险责任不迟于发运日生效十五1、出口商品单价的四个组成部分（1）计价货币（2）计量单位（3）单位金额（4）贸易术语2、FOB价=进货成本价+国内费用+净利润CFR价=进货成本加+国内费用+国外运费+净利润CIF价=进货成本加+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润出口商品换货成本=出口总成本（人民币）/出口销售外汇净收入（美元）出口总成本：包括进货成本（购货成本）、国内费用和出口税，是外贸企业为出口商品支付的国内总成本出口外汇净收入，按FOB价，就是外汇净收入；按CIF价，就是扣除运费、保险、佣金得出外汇净收入出口商品盈亏率=出口创汇率（外汇增值率）=出口换汇成本（退税后）=实际成本=出口报价核算FOB=CFRCIF固定价格：指在买卖合同中规定了具体价格，这是国际上的习惯做法暂不固定架：“活价”买卖双方洽商交易时，如果对价格变动趋势一时难以看准，可签订活价合同，即之约定成交数量、品种和交货期，具体价格则留待以后定价时间和定价方法一并订明部分固定价格、部分暂不定价：在大众交易商品和分批交货的情况下，买卖双方为了避免承担远期交货部分的具体价格，对园区交货的部分，采取上述不固定价。好处是，即可保持合同的稳定，又可避免价格波动的风险暂定价格：买卖双方在签订合同时，先规定一个初步价格，作为开立信用证和初步付款的依据，待双方确定正式价格后，再根据多退少补的原则进行最后清算。优点：有利于促成交易，又不承担风险佣金：指代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬。在货物买卖中，佣金常常表现为交易一方支付给中间商的报酬含佣价合约中应明确规定支付方式。支付方式（1）中间商直接从货价扣除（2）委托人收清货款后再按约定佣金比率，另行汇付折扣：指为了调动买方的积极性，在合同中丁明卖方按原价给买方一定百分比的减让佣金与折扣的区别：佣金为卖方给第三者的手续费，折扣为卖方直接给予买方的减让折扣的规定方法：一般用文字明确表示给予折扣的比例。例如：CIF香港每公吨1000元，折扣2%十六1、汇票：汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间或可以确定的时间，对某人或指定的人或持票人支付一定金额的无条件的支付命令2、汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期应无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据（无条件支付命令）商业汇票的受票人可以后两种人承担，即买方、进口人或银行，银行汇票的受票人为银行3、收款人：又称汇票的抬头，指领汇票所规定金额的人。（1）出口人，卖方（2）指定的银行（3）正当的持票人4、收款人按抬头分，有三种（1）限制性抬头：不能流通（2）指示性抬头：除某公司可以收取货款外，可以自己背书转让给第三者（3）持票人或来人抬头：无需背书5、规定付款期限的方法：（1）见票即付：收款人向付款人提示的汇票的当天作为到期日（2）见票后几点付（3）出票后几天付（4）提单日后几天付（5）指定日期付款6、付款时间的计算方法：均不包括见票日、出票日胡提单日，算尾不算头。未规定付款日期的，即视为见票即付7、任意记载事项（1）“付一不付二”，汇票一般做成两份，受票人对其中一张付款，另一张自动作废（2）对价条款，对价收（3）禁止转让8、银行汇票：由银行签发，出票人是银行，通常交由汇票人寄给收款人或亲自交给收款人，凭票向付款人兑取票款。特点：出票人和受票人都是银行9、商业汇票：是由一国的卖方向另一国的进口人或委托人或委托银行开出，通常通过出口地银行或其在进口地的代理行向进口人或其委托银行收取票款。特点：出票人是商号或个人，付款人可以说商号、个人也可以是银行10、光票：不附带货运单据的汇票，银行汇票多为光票11、跟单汇票：随附货运单的汇票，这种汇票即有人的信用担保，又有物的担保，商业会把票多为跟单汇票12、银行承兑汇票：由银行承兑的怨气汇票，也是一种商业汇票，建立在一行信用基础上，易于在市场上流通13、提示：指持票人将汇票提交付款人，要求承兑或付款的行为（1）持票人向付款人提交汇票，要求付款（2）持票人向付款人提交汇票，付款人见票后办理承兑手续，到期时付款14、对于受让人来说，所有在他以前的背书人以及原出票人都是他的前手，对于出让人来说，所有在他与以后的受让人都是他的后手。前手对于后手富有担保汇票被偿付的责任15、贴现：指怨气汇票承兑后，尚未到期，由银行或贴现公司从票面金额中扣除按一定贴现率计算的贴现息后，将余款付给持票人的行为。在国内市场上，一张远期汇票的持票人如想在付款人付款前取得票款，可以通过背书转让汇票，即可将汇票进行贴现16、拒付：持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑，或遭到拒绝付款。退票、付款人不见票、死亡、破产，也称退票17、追索权：持票人必须提供拒绝证书，如被拒付的汇票已经承兑，可要求承兑人付款18、本票：是一个人向另一个人签发的，保证即期货定期活在可能确定的将来时间，对某人或其他持票人支付一定金额的无条件承诺，即，本票是出票人对收款人承诺无条件支付一定金额的票据19、我国规定：本票成为银行本票，由中国人民银行或其他金融机构签发。我国只有银行本票们没有商业本票20、本票的当事人（1）出票人（2）受款人21、本票与汇票的区别（1）本票：出票人承诺自己向持票人付款，汇票：一个人向另一个人发出的支付命令（2）本票只有两个当事人，汇票有三个当事人（3）本票的出票人是付款人，远期本票不许承兑；汇票的受票人是付款人（4）本票在任何情况下都是主债务人；汇票在付款人承兑前，出票人是它的主债务人（5）本票开一张，汇票开两张22、支票：是以银行为付款人的即期汇票23、支票分为（1）现金支票（2）转账支票24、汇付当事人：（1）汇款人（2）收款人（3）汇出行（4）汇入行25、信汇：指汇出行应汇款人申请，讲信汇委托书寄给会入行，授权解付一定金额给收款人26、电汇：指汇出行应汇款人的申请，拍发