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文档简介

非正常操作AMENU这是一个关于飞行中失去EPR模式的演示，它将用N1代替。这是代替的N1额定模式。如果其它的的EPR计算参数不可用，新的降级的模式称为非额定的N1模式。你是不把杆驾驶员，现在正在巡航，一切正常…点击前进按钮以激活故障MENUMENU不，要熄灭主警戒灯，点击主警戒按钮不，要熄灭主警戒灯，点击主警戒按钮MENU琥珀色的警告和相关的检查单显示在E/WD上。读出故障的标题当失去EPR时自动油门断开MENUEPR指示呈琥珀色，并且数值显示琥珀色的叉，表明失去EPR1模式MENU实际的N1以绿色数字和指针显示。当N1大于N1限制时，指针和数值以琥珀色闪烁当N1大于100%时，它们以红色闪烁MENU白色的圆圈指示推力杆的位置。在非额定模式下白色的圆圈不显示MENU琥珀色的指数指示推力杆完全前推时的位置(最大N1)在非额定模式下最大N1不显示把杆驾驶员要求你执行ECAM动作MENU请执行ECAM动作不，要打开1号发动机的N1模式，按压1号发动机的N1模式按钮不，要打开1号发动机的N1模式，按压1号发动机的N1模式按钮在发动机页面上，1号发动机N1模式按钮变成蓝色的ONMENUMENU继续ECAM动作不，要打开2号发动机的N1模式，按压2号发动机的N1模式按钮不，要打开2号发动机的N1模式，按压2号发动机的N1模式按钮2号发动机指示变成琥珀色，表明失去EPR模式。MENUMENU现在两台发动机的N1模式指示相同。MENUEPR限制模式被特定的N1限制模式方框代替，清楚地表明发动机由N1模式控制在非额定模式，N1模式和N1限制模式是琥珀色的叉MENU下一个动作是根据需要人工调节推力杆假设这些都已经完成ECAM动作完成让我们简单地看一下其它发动机正常指示点击前进箭头以触发故障MENU琥珀色的警告显示在E/WD上读出故障的标题ENG1OILFILTERCLOGMENUENG1OILFILTERCLOG在系统显示器上，ECAM发动机页面自动显示。滑油滤指示显示并且相应的滑油滤显示琥珀色的CLOG。MENU燃油系统也可以显示同样的信息琥珀色的信息显示在E/WD上。ENG2FUELFILTERCLOGMENUENG2FUELFILTERCLOG在系统显示器上，ECAM发动机页面自动显示。燃油滤指示显示并且相应的燃油滤显示琥珀色的CLOG。NEXTMENU本单元已完成

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