2017年一季度学练强反抽考题库-线路工

一、防爬设备应安装在钢轨的 ），接头附近2根轨枕不宜安装《铁路线路修理规则》第3.6.5【答案】(中部线路清筛结束后应及时夯实、 ）。《铁路线路修理规则》4.1.5【答案】(捣固钢轨接头应采用 ）联结方式。《修规》第3.4.4【答案】(相对 【答案】(连入 【答案】(拉伸用于线的钢轨需要截断，应全断面（ 【答案】(垂直线路清筛结束后应根据当时具体情况安排无缝线路应力 ）《铁路线路修理规则》第4.1.3【答案】(放散有碴桥上铺设无缝线路时，应设 ）。《铁路线路修理规则第3.2.2【答案】(挡碴道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用 ）过渡《铁路线路修理规则》第3.9.1【答案】(异型当线路轨枕配置1667根/km时，轨枕间距为（ 【答案】(600百连接曲线不应大于15mm，顺坡不应大于（ 【答案】(2天窗分为 )天窗和维修天窗。《普速铁路工务安全规则》2.1.6【答案】(施工应加强胶接绝缘接头的养护做好轨 打磨和捣固工作《铁路线路修理规则》第4.6.11【答案】(肥边 【答案】(锁定 【答案】(在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护员应站维修点附件且瞭望条件好的地段进行防护，现场防护员在天窗作业时，应显示（ ）手信号。《安规》第2.2.2条【答案】(停车 【答案】(施工 【答案】(大修按普通无缝线路轨条长度要求，特殊地段不应短于 ）m《修规》第3.10.7【答案】(150五十施工单位工程结束后未到设备管理单位办理验交的线路桥等设备，由（ ）单位负责巡查养护。《安规》第2.1.16条【答案】(施工胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两（ ）米范围内线路扣件。《普速铁路工务安全规则》第3条【答案】(50十钻孔作业时：钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且钻孔 ）。《铁路线路修理规则》第3.4.10【答案】(倒棱路曲线外股钢轨应合理设置未被平衡欠不应大75mm，情况下不应大于 ）mm。《修规》第3.7.1【答案】(90十 【答案】(检修在轨道电路区段线安装轨距杆时，应使用 ）轨距杆《铁路线路修理规则》第3.6.1【答案】(绝缘 【答案】(6 【答案】(单元 【答案】(1 【答案】(80十线路检查时，如发现线路爬行量大于 ）mm时应及时整正《修规》第3.6.6【答案】(20十)普速铁路工务作业分为哪几类？。《普速铁路工务安全规则》2.1.1【答案】普速铁路工务作业分为维修作业和施线路设备修理分为哪几类？《修规》第1.0.2【答案】线路设备修理分为线路大修和线路维修两类条【答案】线路钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤、折断三类单轨小车运工机料具的小车应在什么情况下使用《普速铁路工务安全规则》第2.4.23【答案单轨小车吊轨小车推运工机料具的小车应在线路情况下使用。线路设备维修分为哪几类？《铁路线路修理规则》第2.1.3【答案】线路设备维修分为临时补修、综合维修、经常保养三类什么措施？《修规》第3.4.3条【答案】线路设备检查时，如发现桥上或隧道内的轻进行更换或处口呼"，做到什么？《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条眼看、口呼"，做到一停、二看、三通过。无缝线路应力放散,一般采用哪几种撞轨法？《修规》第4.6.8两种撞轨法。则》第3.10.2条分组成。第2.3.18条行处理。在无缝线作业时当实际锁定轨温在一20℃以下混凝土枕无缝线路更换扣件或涂油作业有何要求？《修规》第4.6.6条【答案在无缝线作业时当实际锁定轨温在一20℃以下混凝土枕无缝线路更换扣件或涂油作业应隔二松一，流水作业。（焊缝全规则》第2.3.3条【答案】线路钢轨（焊缝）永久处理三种方式。直线地段，发现线路轨向不良时，可用采用什么方法进行拨正《修规》第4.5.1正。成？《修则》第3.2.3条底层两部分组成。旧轨枕分为哪几类？《修规》第3.3.10【答案】旧轨枕分为再用轨枕、待修轨废轨枕三类。在电气化线作业，两股钢轨同时起道时，一次起道量不的超（）mm。《安规》第2.3.5【答案】直线上 m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度《修规》第6.2.1【答案】在电气化线作业两股钢轨同时起道时两股钢轨起道量相差不得超过（ ）mm。《安规》第2.3.5条【答案】线路大中修后无垫层的碎石道床枕下清碴厚度不得小 【答案】在距离接触网带电部分（）m的建筑物上作业时，接触网可不【答案】在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均必须接地在与接触网相连的支柱及金属结构上若未装设接地线接地线已损坏时，严禁人员与之接触。《安规》第3.3.22条【答案】同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必【答案】线路爬行量大于（）mm时应及时整正。《修则》第3.6.6条【答案】允许速度不大于120km／h的线路在特殊条件下的顺坡，铁路 【答案】使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后，进行检测验收的量 ）。《修规》第4.10.1A.折尺【答案】 【答案】 ）的，并在导曲线范围内按【答案】 【答案】绝缘接头轨缝不得小于（）。《修规》第3.4.8【答案】10m弦测量两股钢轨的轨10mm（2.3.2条移动信移动停车信【答案】 ）mm时，应及时上报工务【答案】无缝线路允许速度大于160km/h的铝热焊缝距轨枕边缘的距离应小于（ ）。《修规》第3.10.10条【答案】普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。《安规》第2.3.3条【答案】普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当断缝＜30mm时，紧急处理放行列车速度不超过（ ）km/h。《安规》第2.3.3条【答案】用绳拨正曲线时在外股钢轨上用钢尺丈量，每（ 【答案】线的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高（）℃。《修则》第4.5.5【答案】 【答案】普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后（）m扣件。《安规》第2.3.3【答案】胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端 ）m范围内线路扣件，并应尽快修复。《安规》第2.3.4【答案】（mm4.6.5条【答案】运行速度V≤120km/h的正线线路，水平作业验收标准是（）《修规》表第6.2.1【答案】运行速度V≤120km/h的正线道岔，水平作业验收标准是（）《修规》表第6.2.2【答案】 【答案】 【答案】 【答案】设有固定信号机的地段线路发生故障，行车安全，应优先取的措施是（ ）。《技规》第405条【答案】线路、信号标志（除警冲标之外），其内侧距线路中心最小距不得小于（ ）。《技规》第454条【答案】作业中或作业后，发现线路轨向不良，来不及设置移动信号的，由（）应显示黄色信号旗（灯），指示列车限速运行。《安安全施【答案】辙叉查照间隔的大小是（）。修规》第3.9.5小于【答案】辙叉护背距离的大小是（）。《修规》第3.9.5【答案】跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，需设 ）对位移观测桩。《修规》第3.10.14【答案】无缝道岔应设置 ）对位移观测桩。《修规》第3.10.14【答案】 条A.+2，-1【答案】Vmax≤120km／h区段正线及到发线轨距作业验收标准是 《修规》表第6.2.1D.+9mm,-【答案】Vmax≤120km／h区段正线及到发线轨向（直线）作业验收标准 ）。《修规》表第6.2.1【答案】 mm；特殊条件下道床厚度不足300mm时，应清筛至路基面，并做【答案】路曲线外股钢轨应合理设置，未被平衡欠不应大（）mm，情况下不应大于90mm。《修规》第3.7.1【答案】弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于或扭矩应保持在（ ）N·m。。《修规》第3.5.3条【答案】尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm，容许误差【答案】警冲标应设在会合线路两线间距为()m4m起点处中间。《修规》第3.11.10条【答案】 超过50mm，两台起道机应同起同落。《修规》第4.4.4条【答案】 【答案】 【答案】 )mm，扣压力应保持在8～13.2kN。《修规》第3.5.3条【答案】 【答案】 【答案】圆曲线最小长度在允许速度不大于160km／h的特殊地段不应短于（ ）m。《修规》第3.7.5条【答案】连接曲线不应大于（ 【答案】 A.85(不含 B.85(不含 C.85(不含 D.85(不含 【答案】路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统【答案】 【答案】需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工，电务部门确定位置，工务部门负责钻1局调铁路局工务段生产指挥段线路【答案】 红黄白绿【答案】焊接修复时，应线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于()m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。《安规》第2.3.3456【答案】普通无缝线路每段应设位移观测桩()对，固定区较长时，可【答案】铜导线，导线的横截面不小于 ）mm2铜导线。《安规》第条【答案】作业标应设在施工线路及其邻线距施工地点两端 )m处《技规》第454500～1000400～1000800～1000【答案】成段更换钢轨，换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上得大于（）m。《安规》第2.6.8条【答案】钢轨钻孔必须倒棱，且在位置应在轨腹中和轴上，两螺栓孔距不得小于大孔径的 ）倍。《修规》第3.4.10A.B.C.D.【答案】地点标应设在需要地点的两端各（ 【答案】66800m≤R<2000m区段按实际锁定轨温计算+15℃一20℃范围内混凝土枕无缝线路作业连续扒开道床不超过( )m起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm。《修规》第4.6.6条【答案】凡未办理验交的线路桥隧等设备 负责巡查养护《规》第2.1.16施工D.单【答案】 6【答案】按实际锁定轨温计算，+10℃～+20℃范围内，混凝土枕无缝线路更换扣件或涂油作业必须（ ），流水作业。《修规》第4.6.6隔二隔一隔二松隔一【答案】 12【答案】混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通,缝宽大于 )mm为失效枕《修规》第3.3.8【答案】直线地段站内正线最小线间距为（）mm。《技规》第15【答案】曲线地段最大实设双线地段不得超过150mm单线地段不得超过（）mm。《修规》第3.7.1条【答案】 )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。（）《修规》第3.7.8条【答案】护轨两端做成喇叭口距护轨端200mm处弯向线路中心其终端钢轨工作边应为（ ）mm。《修规》第3.11.5条【答案】 【答案】线个别插入的短轨，在站线上不得短于（ A.4.5D.【答案】 【答案】两线间距离小于 ）米，不得停留人员和放置机具、材料《安规》第3.2.34D.【答案】垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超（）mm，两台起道机应同起同落。《修规》第4.4.4【答案】 【答案】维修天窗在时间安排上应与施工天窗套用原则上每月每间不应少于（ ）次(双线为单方向)。《安规》第2.1.6条【答案】线路设备检查时，对无缝线路轨条位移，每月应观测 ）次《修规》第8.1.1A.B.C.D.【答案】严禁作业人员跳车钻车扒车和由车车钩上传递工具材料休息时坐在钢轨轨枕头及道床边坡上绕行停留车辆时其（m2.5条【答案】 ）m，走行应保持同步。《安规》第3.3.3条 【答案】明火的距离不得小于（）m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。《安规》第3.5.55656【答案】 应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。《安规》第4.0.5条【答案】混凝土宽枕线路的道床,道床顶面宽度不得小于()m，允许速度大于120km/h端埋入道床深度不得小于80mm。《修规》第3.2.3条【答案】使用扣板扣件时线半径（）m及以下和站线半径在450m【答案】钢轨接头两端各( )根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。《修规第3.5.6条A.B.C.D.【答案】路和正线到发线上的道岔绝缘（明桥面前后各()m【答案】在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为()对防 1234【答案】防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近 )根轨枕不宜安装《修规》第3.6.5【答案】 【答案】每()km应设置1对；无防爬设备地段每()km应设置1A.0.2B.0.5C.1D.2【答案】两线路中心距离在()m以下的曲线地段，内侧曲线的不得小于外侧曲线的一半否则必须根据计算加宽两线的中心距离。《修规》第3.7.3条【答案】曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减如无缓和曲线则在线上递减，递减率不得大于( )‰。《修规》第3.7.9条【答案】尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于 【答案】可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保 N·m。《修规》第3.9.12条【答案】可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距（简称尖趾离），12号道岔容许误差为( )mm。《修规》第3.9.12条【答案】线路检查作业时，必须校核轨距尺，校核误差在 )mm以内《工务系统普速铁路作业指导书1.1【答案】各()m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析。《工务系统普速铁路作业指导书1.1》D.60-【答案】道岔检查作业不低于班长除设驻站联络员和现场防护员1.2》【答案】 【答案】m10m40m（业指导书1.2》【答案】道岔检查作业中测量轨距、水平时,轨距、水平检查须检查道及前后（）m线路，并将几何尺寸超限地点记录在检查本【答案】道岔检查作业中使用支距尺检查道岔支距，使用塞尺、()m路作业指导书1.2》【答案】线路人工起道捣固时作业不低于班长除设驻站联络员（铁路作业指导书1.3》【答案】线路人工起道捣固扒镐窝作业时按作业所划的撬按每400mm（mm掉。《工务系统普速铁路作业指导书1.3》【答案】线路人工起道捣固扒镐窝作业时，按作业所划的撬，按每 【答案】线路人工起道捣固扒镐窝作业时按作业所划的撬按捣固用砟，如起道量在20mm以下，为枕木底10—20mm；起道量在20—30mm，与枕木底平，起道量在30—40mm，可比枕木底高 )mm《工务系统普速铁路作业指导书1.3D.40-【答案】 )m看轨头外侧D.40-【答案】线路人工起道捣固中,放置起拨道器：全起全捣时，一般在接头放一次，砼枕每隔()根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前进统普速铁路作业指导书1.3》【答案】须在一根轨枕上捣固好，长度不少于（）个镐窝的两面镐。《工务系统普速铁路作业指导书1.3》A.B.C.D.【答案】无缝线路地段起道作业，要做到“一准、二清、三测、四不超五不走”。起道量超过（ ）mm时应分次进行。《工务系统普速铁路作业指导书1.3》【答案】《工务系统普速铁路作业指导书1.3【答案】30mm)mm统普速铁路作业指导书1.3》【答案】起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km／h的 【答案】小型捣固机捣固作业，捣固镐以( 【答案】小型捣固机捣固镐以垂直钢轨插入道床，捣固夹实（ 【答案】小型捣固机捣固作业一般情况下钢轨小腰夹一次大腰（焊缝两侧各两根()”。《工务系统普速铁路作业指导书1.4》D.1、3、【答案】小型捣固机捣固作业，捣固范围应达到钢轨两侧 )mm，捣固镐下插要求到轨《工务系统普速铁路作业【答案】入轨枕底以下深度不少于（）mm。《工务系统普速铁路作业指导【答案】进行线路垫板作业中松扣件时，线路限速(或允许速度)不大60km/hP60（P50得超过5块板，但来车时必须保证扣件齐全有效，必须按规定做好顺坡。《工务系统普速铁路作业指导书1.6》【答案】进行线路垫板作业中垫垫片时根据工作量将垫片垫在轨底 【答案】（）N.M，拧紧扣件前应对因垫片作业造成轨距、方向变化进行处理。《工务系统普速铁路作业指导书1.6》【答案】木枕线路地段改道作业时，栽钉：钉尖要栽在离开轨底 ）mm处，并保持垂直。《工务系统普速铁路作业指导书1.7【答案】 【答案】砼枕地段改道作业完毕后，作业地段间的大小胶垫歪斜不超（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.8【答案】砼枕地段改道作业完毕后，作业地段间扣件扣板扭矩应80-140N·m，弹条扣件扭矩应保持 ）N·m，弹条中部前额应8-13.2kN路作业指导书1.8》【答案】砼枕地段改道作业时应注意绝缘接头夹板要与螺栓扣件保持少（ ）mm的距离。《工务系统普速铁路作业指导书1.8》【答案】线路拨（直线作业时指挥拨道作业距拨道人员一（m(100m道。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》【答案】焊接时轨温不应低于0℃，放行列车时，轨温应在（）℃以下60务系统普速铁路作业指导书1.20》【答案】)mm务系统普速铁路作业指导书1.10》【答案】在电气化区段进行拨道作业时，线路中心位移一次不得 ）mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界《工务系统普速铁路作业指导书1.10【答案】用内燃切轨机，锯截钢轨长度与计划长度误差不超过±2锯截断面应垂直，上下左右偏斜不超过(铁路作业指导书1.13》【答案】在钢轨伤损钻孔加固作业时，用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后再穿入全部螺栓。直线6孔夹板先拧紧（ ）位螺栓。《工务系统普速铁路作业指导书1.15》1、6、31、4、22、6、43、5、6【答案】在钢轨伤损钻孔加固作业时用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后再穿入全部螺栓曲线6孔夹板先拧紧( )位螺栓《工务系统普速铁路作业指导书1.15》1、6、31、6、52、6、43、5、6【答案】同时，按大直径计，钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过 【答案】在钢轨伤损钻孔加固作业时钻孔边缘有裂纹毛刺轨端601mm)mm1.15》【答案】 《工务系统普速铁路作业指导书1.16【答案】（1.16》【答案】钢轨绝缘接头胶接作业时拆除旧绝缘接头夹板扣件检查腹、轨端及螺栓孔有无伤损，检查螺栓孔位置是否在允许( )mm的误差之内，否则应当修正。《工务系统普速铁路作业指导书1.17》A.1【答案】钢轨绝缘接头胶接作业时，均匀或使用拉伸机调整轨缝，保绝缘轨缝为( )mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.17》【答案】钢轨绝缘接头胶接作业时绝缘夹板套管对位试穿保证 条螺栓全部顺利穿入。《工务系统普速铁路作业指导书1.17【答案】绝缘接头胶接作业中，安装夹板时，放入轨端绝缘断面，迅速将涂胶的夹板准确对位穿入绝缘套管及螺栓带上垫圈上紧螺帽。按（ 顺序用扭力扳手进行复紧扭矩应达到1200Nm。《工务系统普速铁路作业指导书1.1734652513461245632165【答案】钢轨绝缘接头胶接完毕后，钢轨状态良好，接头无伤损、低塌鞍磨、掉块、肥边，接头错牙不大于( )mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.17》【答案】 【答案】调整线路轨缝作业时，25m钢轨调整轨缝时的轨温限制范围为 ）轨温差不大于85℃地轨缝值减小2mm，轨温限制范围可降低3～7℃。《工务系统普速铁路作业指导【答案】调整轨缝后的接头错差，在直线上时不超过()mm，在曲线上【答案】 【答案】 【答案】调整轨缝完毕后,Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不 mm，扣压力应保持在8～13.2kN。《工务系统普速铁路作业指【答案】巡道工在当班巡查时应穿戴防护服按照工务段编制的巡回巡道，走行速度在（ ）km/h左右。《修规》9.2.2【答案】螺栓涂油作业中，卸接头螺栓时，使用活口扳手，前脚踏在轨枕上离轨底（ mm后脚踏在后一根轨枕上离轨底约50mm垫圈要放在固定位置上。《工务系统普速铁路作业指导书1.21》A.150【答案】60（Ｐ60以下不超过51.22》【答案】扣件涂油完毕后初紧螺栓一人用拐子上紧扣件扭力 【答案】扣件涂油完毕后复紧螺栓时两人用拐子上紧扣件扭力矩到（ ）N·m。《工务系统普速铁路作业指导书1.22》【答案】 【答案】更换夹板作业完毕后，其轨距±（）mm，轨距变化率正线及到发线不大于12导书1.2３》【答案】 【答案】 《工务系统普速铁路作业指导书1.24【答案】更换尖轨完毕后，其尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于 【答案】 【答案】更换尖轨完毕后，其尖轨顶宽50mm及以下断面处尖轨顶面不高于基本轨顶面( )mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.24》A.1【答案】更换尖轨完毕后，尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离 )mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.24》B.-C.-D.-【答案】()mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.24》【答案】 【答案】大于（）mm时必须上好夹板，拧紧螺栓。《工务系统普速铁路作业指导书2.12》【答案】无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应（）N·m。《工务系统普速铁路作业指导书1.26D.1100-【答案】 mm再根据钢轨硬弯状态确定钢轨硬弯的起止点长度和最大矢距点《工务系统普速铁路作业指导书1.30【答案】矫直钢轨时，硬弯钢轨的矫直量不能恰好等于硬弯的矢度，应确定，一般矫直量约为硬弯矢度的（）倍。《工务系统普速铁路作业指导书1.30》【答案】矫直钢轨后达到目视直顺用5m弦量其误差不超 《工务系统普速铁路作业指导书1.30【答案】 【答案】手持砂轮机打磨作业后用1m的直钢尺塞尺复查打磨作业质量用( )mm直钢尺测量翼轨槽间隔；用轨距水平尺检查打磨肥边后的轨距。《工务系统普速铁路作业指导书1.31》【答案】更换砼枕作业完毕后轨枕位置正确线轨枕间距误差或斜，在正线、到发线不超过（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.33》【答案】 )mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.33》【答案】 《工务系统普速铁路作业指导书1.33【答案】，硫磺锚固作业时，卸下轨枕扣件修理钉孔或更换螺钉，（ ）扣件的规定。《工务系统普速铁路作业指导书1.34》【答案】得大于（）mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于160mm，Ⅲ型枕净留孔不得【答案】硫磺锚固作业中配制硫磺溶融物,先将沙子放入锅内拌加热100℃～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫指导书1.34》【答案】 【答案】硫磺锚固作业中螺旋道钉的方(圆)应高出承轨台面使用扣扣件时高出5～8mm，使用弹条扣件时高出（ ）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.34【答案】距承轨台面：扣板式扣件为()mm，弹条扣件为O～2mm。《工务【答案】溶制锚固材料的火源炉具应放置在距钢轨头部外侧（）m以外的下风方向，并避开线缆《工务系统普速铁路作业指导书【答案】（口（豁口（m导书1.39》【答案】雨天及雨后( )天不宜进行道床清筛作业《工务系统普铁路作业指导书1.39》【答案】 【答案】方向左侧观测桩轨底距桩顶()mm范围内对观测桩进行编号，编号应横向刷写。《工务系统普速铁路作业指导书1.42》D.60-【答案】设置位移观测桩在距桩顶 )mm以下“防爬观测桩字样《工务系统普速铁路作业指导书1.42【答案】工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于 《修规》第8.5.4【答案】道口铺面宽度应与公路路面宽且应不小于()米工【答案】10mm20mm50mm范围内，铺面应低于轨面以下()mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》【答案】 【答案】道口护轨轮缘槽宽度为70～100mm曲线内股为90～100mm轮槽深度为( )mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》【答案】人工清筛（大修）作业时，清筛深度达到（）mm及以上。既顶面。《工务系统普速铁路作业指导书2.2》【答案】人工清筛(大修)线路作业时，道床表面干净的道砟应回收使用，回填粒径大于25mm的洁净石砟，使筛后道砟洁度达到（ ）%以上《工务系统普速铁路作业指导书2.2【答案】人工清筛(大修)线路作业时,点结束前()分钟停止业，立即回填道砟，进行机械捣固、清理限界，统一起道找《工务系统普速铁路作业指导书2.2【答案】机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。《工务系统普速铁路作业指导书2.2》A.B.C.D.【答案】（m量。《工务系统普速铁路作业指导书2.10》 【答案】．2路曲线地段应根（ 在外股钢轨合理设置《修．曲线【答案】 D.延长【答案】 D.导曲【答案】信号标志(与工务有关的)包括 ）。《修则》第3.11.10公里鸣笛地点作业【答案】铺设无缝线路按流程包括焊接、 ）。《修则》第4.3.1换整【答案】距、水平（）。《修则》第6.3.1条D.翻【答案】作业的主要职责有( B.确认放行列车条件等C.反馈现场信息D.责【答案】线路标志包括公里标、半公里标 ）。《技规》第453坡度曲线【答案】曲线轨距加宽值规定正确的是 ）。《俢规》第3.7.9曲线轨距加宽应在整个缓和曲线递减两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10在条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递【答案】防护中使用的移动信号有 ）。《安规》附录四第4停车信通过防护地段终端【答案】线路钢轨（焊缝）折断时处理方式有（）。《安规》第2.3.3D.一般【答案】垫碴起道应具备的条件有（）。《修则》第4.4.3条道床较稳定，局部下沉量【答案】 锁定轨温不清楚或铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸定轨温相差超过10℃因处理线路故障或施工改变了原锁定轨【答案】用绳拨正曲线的基本要求是 )。《修规》第4.5.2与两曲线同时拨正5m设置1上不限)在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量3均值按绳计算拨道量计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。设置拨道桩，按桩拨道。【答案】 轨缝严重不线路爬行量超过轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3瞎缝或轨缝大于构造轨缝胶结绝缘轨缝等于【答案】 B.无失效，无失修无连续空吊【答案】扣件伤损达到 )标准应有计划地修或更换《修规第条弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力,挡板座、铁座坏或作用不扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1【答案】 D.避难【答案】尖轨、可动心轨有( )伤损或病害，应及时修理或更换。《规》第3.9.7条轨的可能其他伤损达到钢轨轻伤标【答案】 螺栓严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。D.失去【答案】 滚筒D.拉【答案】线路设备修理分为（）。《修规》第1.0.2D.经常【答案】 ）项目属于Ⅰ级维修项目。《安规》第2.1.4【答案】线个别插入短轨,下列说法正确的（《修规第条线个别插入的短轨，在正线上不得短于6在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入2根及以上C.个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／hD.线个别插入的短轨，在正线上不得短于5【答案】轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是（）8.2.2D.Ⅳ级每处扣300【答案】线路设备维修分为（）。《修规》第2.1.3D.经常【答案】钢轨折断标准是（）。《修规》第3.4.3条钢轨全截面裂纹贯通整个轨头裂纹贯通整个轨底30mm且深度大于5mm的掉【答案】 下道后的小型养路机械必须放置侵入限【答案】 【答案】 养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘置线或轨距杆电部分保持2m以上的距离可以搬运笨重、巨大的物件穿越【答案】钢轨伤损按程度分为 ）。《修规》第3.4.3轻D.折【答案】胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应进行临时处理，正确说 ）。《安规》第2.3.4应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件【答案】上道使用的小型养路机械，说法正确的是 ）。《安规》2.4.18小型养路机械、机具及防护设备保持良好状态未设置安全装置严禁上道产品认证和状态不良，严禁上道使【答案】 应办理临时手应设置停车手信号速度由作业根据具体情况决定故障处置后，由现场作业确定放行列车条【答案】曲线轨距及加宽，说法正确的是 ）。《技规》第42曲线半径r≥295，加宽值D.曲线半径r＜19515mm应有计划地进行改造【答案】每千米线路动态评定标准，说法正确的是 ）。《修规第8.2.2优良——扣分总数在50分及以合格——扣分总数在51～300失格——扣分总数在300分以失格——扣分总数在100分【答案】用于线的钢轨需要截断时，下列说法正确的是（ 应全断面垂直锯严禁使用乙炔切割或烧【答案】技术改造、大中修项目施工作业由( Ⅰ级施工由施工单位担Ⅱ级施工由施工单位分管副职担Ⅲ级施工由施工单位段或车间（副）担Ⅳ级施工由施工单位工班长担【答案】线作业时需设置移动停车信号时下列说法正确的 《安规》第2.2.15驻站联络员抄录并确认作业调度命令，通知作作业通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信按规定设置好移动停车信号后作业发出作业命现场防护员每3-8分钟向驻站联络员联系一【答案】施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合要求。《安规》第2.1.18条【答案】在区间线进行不影响行车安全的作业不需要以停车信号或移动信号防护应在作业地点( )设置作业标列车接近该业标时，必须长声鸣笛，注意瞭望。《安规》第2.2.11条A．两端500～1000m处【答案】线路发生危及行车安全故障或自 时的防护办法说法正的是 )。《安规》第2.2.12应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车紧急停车，同时在故障或自然影响地点设置停车信号（灯显示停车信号如不知来车方向，应在故障或自然影响地点注意和瞭望，（灯或徒手显示停车信号D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号【答案】线作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法正确的 ）。《安规》第2.2.15作业检查确认线路已达到放行列车条（外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认）通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信撤除移动停车信号后，现场防护员必须报驻站联络员确通知车站开通线【答案】线路钢（焊缝）折断断缝不大于50mm时应立即进行紧急处理， 在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度【答案】《安规》第3.2.3vmax≤60km/h时，不小于500B．60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于800C．120km/h＜vmax≤160km/h时，不小于1200D.160km/h＜vmax＜200km/h时，不小于2000【答案】道口大修主要内容包括（）。《修规》第2.2.8整修道口平D.备。回收旧料，清理场地【答案】线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标()。《修规》2.4.2A.线路设备状态评定B.线路保养质量评定C.道岔保养质量评D.轨道检查车检测质量【答案】旧轨枕分为 ）。《修规》第3.3.10三类为废轨枕：不能修理再用的四类为回收轨枕：对不能修复的轨枕进行回【答案】接头夹板伤损达到（）标准，应及时更换。《修规》第3.5.10折中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型夹板超过5mm双头及鱼尾型夹板超过15mm其他部位裂纹发展到螺栓【答案】钢轨折断的标准是 ）。《修规》第3.4.3钢轨全截面D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于50mm且深度大10mm的掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于30mm深度大于5mm的掉块【答案】 单线按计算里程方向设路左D.线路标志刷新前要铲除外部干裂漆膜，保证刷新质【答案】接头螺栓及垫圈伤损达到 ）标准应及时更换。《修规》3.5.11A.螺栓D.严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm,不能保持规定的【答案】线路(直线)拨道作业拨道时，下列说法正确的是（）。《工务一般使用3V两台另一股钢轨放置一台，两台起拨道器之间相距2～3根轨拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留【答案】在电气化区段进行线路拨道（曲线）作业时，下列说法正确的 ）。《工务系统普速铁路作业指导书1.11拨道量超出上述规定时应事先通知供电部门确认接触网设调整工作量并配合作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm中心的偏差，钢梁不大于50mm桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm中心的偏差，圬工梁不大于70mm线路允许速度120km/h＜vmax≤200km/h时，钢梁、圬工梁不得大50【答案】正确的是（）。切割时，右手握操作杆，但右手不要向下施加压力靠自重左手握板杆应不停地往复摆动，摆动频率每分钟50-65动幅度140-210mm，使砂轮片在轨头宽度范围内来回移动，不可停留在某一处，否则易烧砂轮切轨腹时摆动幅度可小一些，频率可快一【答案】钢轨绝缘接头胶接点内作业项目为（）。《工务系统普速铁路锈露出钢铁本色，并对轨端及螺栓孔进行倒棱（缘胶接须涂抹轨腰及轨底处）打磨。使用角磨机将高出轨顶绝缘断面打磨清点材料机具，回收旧料，清理场地，工完【答案】人工不破底清筛道床作业中，“三平六道线”，下列说法正确是（ ）。《工务系统普速铁路作业指导书1.39》D.枕头两道【答案】下列 )位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接《修规》第3.4.5明桥面小桥的全桥范围平交道口铺面范围【答案】轨道加强设备伤（应有计划地修理或更《修防爬器折损，穿销不紧或作用不防爬支撑断面小于110cm2，损坏、或作用不【答案】有铁垫板时，钉道钉的规定是 ）。《修规》第3.5.7直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各半径在800m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉D.每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字【答案】道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。有 伤损或病害，应有计划地进行修理或更换。《修规》第3.9.10B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mmC.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm【答案】无缝道岔应满足以下技术要求，下列说法正确的是（）。《修余接头应全部焊接固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接固定型辙叉接头冻结应采用高强扭矩应保持1100～1400N·mD.导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m【答案】 C.冻害及下D.挤出等路基【答案】 一级碎石道D.跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450【答案】无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是 3.10.6C.木枕应使用分开式D.混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣【答案】无缝线路应力放散作业,采用撞轨器进行应力放散的操作（放降）,下列说法正确的是 ）《工务系统普速铁路作业指导2.10A.松开长轨放散范围全部扣D.所有扣件松开后，龙口处施工统一指挥进行撞【答案】 第4.6.4起、拨道机不得安放在铝热焊缝列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺【答案】 防松螺母的位置、扭矩和上下螺方向和间隙钢枕上垫板的位置长心轨与短心轨联结螺栓的扭【答案】线轨枕的修理的方法主要有 ）。《修规》第3.3.9【答案】铝热焊作业技术质量标准，下列说法正确的是 ）。《工务统普速铁路作业指导书1.20钢轨顶面偏差0.3mm-工作边偏差轨距控制在0至-2mm范围内，变化率不大于仿形打磨机打磨钢轨，上下、左右平顺不超过【答案】 D.10min再移动坩埚【答案】 对钢轨两端1m范围内烘烤排除钢轨内部水【答案】铝热焊预热作业时，下列说法正确的是 ）。《工务系统普铁路作业指导书1.20阀门完全打开通过调节液化气阀门来调节火焰大小，保持蓝色火焰40～50mm长，火焰为中性工作压力控制：液化气1.0，氧气预热完成的温度为950℃～1000℃，其颜色为红色，拉伊台克为6～7min，施密特为4～5min【答案】 以轨底角为基准，控制轨缝宽1m行高度调整尖点调整：使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1m否平直【答案】 按照确定的焊接位置，切轨预留D.焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h小于100mm【答案】轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准是（）D.Ⅳ级每处扣301【答案】对跨区间无缝线路道床有 ）要求。《修规》第3.10.6采用一级碎石道D.轨枕盒内道床应填平，并低于承轨槽顶面20-【答案】成组更换道岔和岔枕主要内容是 ）《修规》第2.2.6钢轨（接头）并按设计锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩更换【答案】线路设备检查内容及检查周期，下列说法正确的是（）。《修D.面查看，重点检查，对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查【答案】 B.数量齐全【答案】 D.销子齐全、【答案】三类应予重视的轨道不平顺是 ）。《修规》第8.2.7周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10mm顺，12mm的水平不平顺，14mm的高低不平顺D.12mm的轨向不平顺，12mm的水平不平顺，16mm的高低不平【答案】 D.排水设施良【答案】 D.轨向、高【答案】线路设备大、中修主要项目有 ）。《修规》外轨向、高【答案】 D.曲线始、终断不得有反弯或“鹅【答案】 B.空吊板：无连续空D.枕木位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得超过40mm【答案】 B.无失效，无严得伤【答案】 D.无散失道【答案】 B.高C.道床清筛和捣固质D.尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨【答案】 B.导曲线支距符合作业验收C.允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于D.连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过【答案】 B.跨区间或全区间无缝线路相邻单元轨条的锁定轨温差不得大于C.区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于D.同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于【答案】 D.轨条端头相错量不得超过40【答案】 B.无失C.普通线路爬行量不得超过20mmD.普通线路爬行量不得超过10【答案】 轨D.车体垂加速度和横向加速【答案】轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级，列说法正确的是（ ）。《修规》6.3.1D.Ⅳ级为标准【答案】 螺旋道钉无损坏，丝扣及螺杆全弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1或螺栓扭矩为120～150N·m，Ⅲ型扣件扣压力为11～13.2kN扣件位置正确，平贴轨底，挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2者不得超过6%（连续检查100头8（查100头）【答案】 B.清筛深度达到设计C.道床密实、符合设计断面，边坡D.粒质量不得大于【答案】 D.线始、终端不得有头【答案线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、（《技规》第391【答案辙叉裂纹应进行更换。（）《修规》第4.10.3条【答案道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时【答案法。（）《修规》第4.4.2条【答案 【答案工务系统上道作业管理办定：施工作业、维修作业和邻近营业《工务系统上道作业管理办定【答案或慢行施工作业应办理施工手续设置移动停车或移动信号防护。（）《安规》第2.2.3条【答案联系中断现场防护员应立即通知作业停止作业必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。（）《安规》第2.2.5条【答案营业线施工作业和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行（《安规》第2.1.7【答案施工、维修后换下的钢轨、轨枕、砟土和其他废旧物料，应及时清理搬出并恢复线路设施原貌短期内搬出确有的按规配件或换下料等，应及时归位、堆码整齐。（）《行规》第22条【答案（12）施工及其限速区段，在信号牌外方增设的特殊T（条【答案线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管（）《修规》第1.0.5【答案钢轨裂纹贯通整个轨底截面为重伤轨。（）《修规》第3.4.3【答案【答案维修天窗应根据维修作业需要合理安排，并应做到综合行作业。（）《修规》第2.3.10【答案应安排预防性打磨。（）《修规》第3.4.12条【答案半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，必须同时安装轨距杆和轨撑。（）《修规》第3.6.1条【答案设备。（）《修规》第3.6.3条【答案实设最大，在单线上不得大于150mm（《修规》第3.7.1【答案路用列车在施工区间作业时，按照施工的指挥进行（）《行规》第112【答案距等。（）《修规》第3.7.11条【答案大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地（《修规》第3.8.4【答案连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径（3.9.6【答案，任何情况下在钢支架人行道上放置钢轨。( ，【答案道岔叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm为轻（《修【答案绝缘接头轨缝不得小于构造轨缝。（）《修规》第3.10.2【答案或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动信号防护。（ ）《安规》第2.2.3条【答案营业线施工作业和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。（《安规》第2.1.7【答案警冲标属于线路标志。（）《修规》第3.11.10【答案引线从钢轨上拆开。（）《安规》第2.3.7【答案的道碴。（）《修规》第4.1.3条【答案轨条装、运、卸作业严禁摔、撞，防止、翻倒，以免造成硬弯。（）《修规》第4.3.3条【答案气温在5℃以下时不应进行工地焊接作业（《修规4.3.4【答案铺设无缝线路时，轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入铺设。（） 《修规》第4.3.7条【答案点起道，全面捣固。（）《修规》第4.4.1条【答案道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。()《修【答案线路直线地段轨向可用目测方法拨正（条【答案在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。（）《修规》第4.5.4条【答案在跨区间无缝线的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。（）《修规》第4.6.6【答案术资料和位移观测标记。（）《修规》第4.6.8条【答案成段调整轨缝时，应先计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。（）《修规》第4.8.4条【答案纳入天窗的维修等级分为二级。（）《安规》第2.1.4【答案更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于二级维修项目。（）2.1.4【答案容许偏差管理值。（）《安规》第2.1.18条【答案现场防护员在天窗作业时应显示停车手信号。（）《安规》2.2.2【答案报。（）《安规》第2.2.14条【答案道口设备应经常保持完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符规定。（） 《安规》第2.3.12条【答案枕)。（）《修规》第3.3.8条【答案更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。（）《技规》第44条【答案《安规》第2.1.4【答案或肩扛撬棍拨道。（）《安规》第3.3.3条【答案（）《安规》第2.2.2条【答案办理。（）《安规》第2.3.18条【答案天窗分为施工天窗和维修天窗。（）《安规》第2.1.6【答案路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业前进行。（）《修规》【答案成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，成组更换道岔（含钢轨伸缩调节器站办理或慢行手续。（）《安规》第2.1.2条【答案有碴桥上无缝线路应设挡碴板。（）《修规》第3.2.2【答案道床应保持饱满整齐、均匀，并应根据道床程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好。（）《修规》第3.2.5条【答案道床应按规定保持密实，防止轨枕、道床空吊翻浆。（）《修【答案钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。（）《修规》【答案用于线的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。（）《修【答案有轨道电路的线路，安装轨距杆时，应使用绝缘轨距杆。（《修规》第3.6.1【答案充。（）《修规》第3.6.7条【答案均应与设备图表保持一致。（）《修规》第3.7.10条【答案竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线，不得侵入道岔及无碴桥梁上。（）《修规》第3.8.1条【答案在电气化铁路区段进行线路设备了改善既有线路坡度应适当调整接触网高度。（）《修规》第3.8.2【答案道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型轨过渡（）《修规》第3.9.1【答案道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充（《修【答案阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定。（）《修规》第3.10.2条【答案病害等铺设无缝线路前必须进行严格检算（《修规3.10.5【答案单元。（）《修规》第3.10.11条【答案位置正确、标志鲜明。（）《修规》第3.11.10条【答案线路清筛后应根据具体情况安排无缝线路应力放散。（）《规》第4.1.3【答案线路清筛后应及时夯实、捣固。（）《修规》第4.1.5【答案轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设。（）《修规》【答案每次卸车后，作业应组织人员全面检查堆放情况，不符规定或堆放不稳固的应立即清理。（）《安规》第2.6.6条【答案矫直钢轨时，应防止钢轨。（）《修规》第4.5.5【答案在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行（）《修规》第4.6.2【答案无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。（《修规》第4.6.3【答案40mm)《安规》第2.1.4条【答案利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道（道岔）伤零部件，属于Ⅰ级维修项目。()《安规》第2.1.4【答案出线路的便携设备进行检查检测作业维修作业可在天窗点行。()《安规》第2.1.4条【答案均应设置防护。()《安规》第2.2.4条【答案道口、人行过道及平过道的道路路面上，可以放置钢轨。(《安规》第2.6.7【答案防护员（驻站联络员、现场防护员）员担任并持铁路岗位培训合格上岗。()《安规》第3.1.2条【答案易燃易爆及物品必须有专人保管储藏时可与建筑物烟慎防起火、和。()《安规》第3.1.5条【答案全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。()《安规》第3.1.6条【答案物或绳索伤人。()《安规》第3.2.3条【答案线路vmax＞120km/h注意察看线路状态。()《安规》第3.2.7条【答案整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由作业统()《安规》第3.4.7条【答案线路大修分为普通线路换轨大修和无缝线路换轨《修【答案25m钢轨地段钢轨或调整轨缝时的轨温不受修【答案线路设备维修实行检修分开制度。()《修规》第2.3.7【答案地段进行整治。()《修规》第3.2.1条【答案路大、中修逐步更换为一级道碴。()《修规》第3.2.4条【答案铺设混凝土岔枕时用Ⅱ型混凝土枕过渡修规条【答案普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。(《修规》第3.4.3【答案钢轨接头应采用相对式联结方式。()《修规》第3.4.4【答案扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。()《修规》【答案的设备静态检查。()《工务系统普速铁路作业指导书1.1》【答案业项目。()《工务系统普速铁路作业指导书1.1》【答案线路检查作业，作业不低于工长，除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员4人及以上。()《工务系统普速铁路作业指导书1.1【答案线路检查作业完毕，人员撤出网外，作业通知工地防护员撤除防护。()《工务系统普速铁路作业指导书1.1》【答案备静态检查。()《工务系统普速铁路作业指导书1.2》【答案)《工务系统普速铁路作业指导书1.2》【答案外直基本轨为基本股。()《工务系统普速铁路作业指导书1.2》【答案道岔检查作业完毕，人员撤出网外，作业通知驻站联络员撤除防护。()《工务系统普速铁路作业指导书1.2》【答案在钢轨里口曲线上股放在（下股放里口以防止胀轨和影线路方向。()《工务系统普速铁路作业指导书1.3》【答案绝缘接头、铝热焊缝处、跳线枕孔内放置起拨道器。 《工务系统普速铁路作业指导书1.3【答案人工起道捣固作业时，起道找平先起对面股，后起基准股，轨距尺尽可能靠近起拨道器，看道人回看纵向水平，视高低情况补撬( )《工务系统普速铁路作业指导书1.3》【答案强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的捣固。()《工务系统普速铁路作业指导书1.3》【答案小型捣固机捣固镐作业操作基本顺序为下插——夹实——)《工务系统普速铁路作业指导书1.4》【答案，捣固机捣固镐插入振动时插及轨枕侧面和损坏轨枕底边内外侧交换捣固转移时碰撞钢轨及拖移过轨枕(《工，【答案蓬布盖好不需派人看守 )《工务系统普速铁路作业指导书1.4【答案禁用手直接轨底，以防压伤。()《工务系统普速铁路作业指【答案木枕线路地段改道作业中,栽钉时两脚在钢轨内侧。左手持钉，以手掌撑住。()《工务系统普速铁路作业指导书1.7》【答案木枕线路地段改道作业中,当轨距改大时，先打道钉，当轨距改小时，先打里口钉，通过列车后，要复打道钉。()《工务系【答案木枕线路地段改道作业时用道钉石块等代替起钉垫起钉，也打抡锤，防止撬棍滑落。( )《工务系统普速铁路作业指导【答案 )《工务系统普速铁路作业指导书1.13》【答案用内燃切轨机切完轨顶及轨腹后，右手抬起操作杆，左手握紧 )《工务【答案切割钢轨时可以使用乙炔切割钢轨也可以使用剁子和其他工强行截断钢轨。( )《工务系统普速铁路作业指导书1.13》【答案道1/3。()《工务系统普速铁路作业指导书1.16》【答案在钢轨接头焊补作业中接头焊完后必须用钢轨倒棱机沿着缝切开。( )《工务系统普速铁路作业指导书1.16》【答案 【答案作业前，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或全附件失效的机具严禁上线使用。( )《安规》第3.3.1条【答案拆卸夹板应适当考虑轨温的影响，避免在轨温过高或过低时业。( )《工务系统普速铁路作业指导书1.19》【答案 【答案卸接头螺栓时右手紧螺栓时左手两手握柄用力旋转 )《工务系统普速铁路作业指导书1.21【答案更换尖轨作业完毕后人员撤出网外作业通知工地防护员撤除防护。( )《工务系统普速铁路作业指导书1.24》【答案轨时可不在垂直天窗点内进行。()《工务系统普速铁路作业指导书1.24》【答案更换尖轨作业中严禁手脚放入尖轨与基本轨之间，防止夹伤手脚，必要时放置护木进行保护。(书1.24》【答案更换辙叉时拆除接头螺栓去掉夹板同时由作业拆掉连续线。( )《工务系统普速铁路作业指导书1.26》【答案心轨、尖轨、绝缘接头处用手持砂轮机打磨作业必须有电务员配合。 )《工务系统普速铁路作业指导书1.31【答案抽换轨枕时不得将