浙江地铁车站主体结构施工组织方案

浙江交工集团股份有限公司杭海城际铁路工程第十一标段项目部浙大国际学院车站主体结构施工组织方案王保书2016年5月24日目录第一章工程概况第二章施工准备第三章施工工艺第四章质量体系与保证措施第五章安全保证措施第六章工期保证措施第七章环境保护、水土保持，后期恢复及文明施工措施第八章雨季施工措施第九章人员、机械、材料配备附表第九章支付保障措施第一章、工程概况杭海城际铁路工程第十一标段浙大国际学院车站主体结构工程。浙大国际学院站位于海州东路与碧云南路交叉路口，沿海州东路呈东西向布置。路口东北侧为在建别墅区，西北侧为东方艺墅，东南侧为金钻天地在建楼盘，西南侧为海宁市教育园区。车站为地下两层双柱三跨明挖结构（交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构），本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口，其中B号出入口与2号风亭组合建，2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m，标准段宽21.3m，标准段基坑深16.11~16.94m，覆土厚度2.99~4.67m。车站西端设置盾构始发井，东端设置预留盾构接收井。本站采用地下二层双柱三跨结构（交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构），典型横剖面详见主体结构横剖面图。主体结构侧墙为地下连续墙加内衬墙的复合结构，地下连续墙是施工期间的基坑支护结构，同时也兼作永久结构受力构件，地下连续墙与内衬墙之间设置防水隔离层，主体结构设全包防水层。车站主体主体结构顶部设置压顶梁，利用地下连续墙自重及与周边土层摩阻力以满足抗浮要求。主体结构接外挂开口较大处，为满足抗浮要求，底板下设置Φ1000mm抗拔桩立柱桩，桩长30米。1、施工工期施工计划工期:主体结构计划开工日期：2017年9月1日主体结构计划完工日期：2018年2月1日共计153天，实际工期以签订合同时为准。2、安全目标无伤亡事故，无重大安全事故，争创安全、文明工地。3、质量目标工程质量符合国家和行业有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达100%，单位工程一次验收合格率达到100%。3、编制依据《招标文件》《施工图纸》《建筑与市政降水工程技术规范》（JBJ/T111-98）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）《人民防空工程施工及验收规范》（GB50134-2004）《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8-2012）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1096-2014）《建设安全管理条例》《成都市安全文明施工规定》《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ46-2005)其它有关现行技术标准、规范、规程第二章、施工准备1、场地准备1.1做好临时驻地的安排工作，做好水、电、路、施工场地的三通一平准备工作。1.2规划好钢筋和木工的材料堆放场地和制作场地。1.3清除现场障碍，搞好道路改迁、场地平整和场地围护工作。1.4熟悉图纸，认真学习相关规范，做好技术交底。1.5做好人员、材料进场实验及机械进场证件的检查、准备工作。1.6做好道路及管线改移、临时设施、安全防护、临时道路和现场的排水设施。1.7做好地面硬化工作，由于本地区地质较软，需考虑布设钢筋网片，防止地面开裂沉陷，尤其是大型车辆和材料运输车辆。2、施工人员组织和职责2.1施工组织机构图2.2机构建制及项目组织形式工程设置由公司领导及公司各部门人员参加的工程领导小组，实行项目经理责任制。委派具有实际施工经验且具备项目施工管理人员，以确保工程质量、进度等按要求完成。项目部设立技术负责人、工程负责人、班长等专业岗位，分别由具有相应职称者担任。2.3保证工程组织机构有效运转的措施选派思想觉悟高、业务精、能力强、服务好的管理人员组成项目管理班子；建立健全的项目部，各班长、技术、材料、机械等岗位实行责任制，并定期对各专业人员进行考核；强化激励与约束机制，制定业绩评比奖罚制度。建立工程领导小组现场办公制度，定期召开现场会，解决资金、质量、进度等的问题；3、施工管理人员配备3.1由公司抽调有实际施工经验和年轻化的现场管理人员，建立健全的项目管理班组。3.2根据施工情况，成立领导班组，组长为项目经理，下设钢筋组、木工组、支架组、砼施工组等，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。4、职责4.1木工组职责：负责站内结构支架和模板制、安、拆的所有工作。4.2钢筋组职责：负责站内结构钢筋制作、安装的所有工作。4.3支架组职责：负责站内结构承重支架和脚手架的安、拆工作。4.4砼班组职责：负责站内结构砼浇筑和缺陷修补工作。4.5吊装组职责：负责站内材料的吊运工作。4.6杂工组职责：负责配合吊运组吊运材料的装卸和其他材料整理杂活。第三章、施工工艺一、钢筋施工工艺1.1钢筋材料主受力钢筋采用HPB300E、HRB400E级钢筋，其它构造钢筋可采用HPB300及以上级别钢筋。钢结构构件及预埋铁件钢支撑、格构柱、预埋钢板：Q235B钢。1.2钢筋加工根据现场实际条件，钢筋加工在现场进行。钢筋堆放场地应做好固定的基础和平整场地，同时做好钢筋的防雨、防锈措施，统一码放。并设置标牌，进行统一管理。1.3机械设备的准备钢筋机械、机具表机械名称规格型号额定功率(kw))或容量(m3)吨位(t)数量（台）方案一龙门吊45t2汽车吊QY25/825T4方案二汽车吊QY25/825T6方案三塔吊70304汽车吊QY25/825T2钢筋弯曲机GW40φ6～φ40mm2钢筋液压弯箍机W-18φ6～φ18mm2砂轮切割机J2G-4002钢筋切断机GQ-40φ6～φ40mm2交流弧电焊机BX2-50045KW10钢筋调直机GT4/14φ4～φ142钢筋拨肋滚丝机HGS-40D4kw41.4钢筋加工一般要求钢筋加工必须放样，钢筋班长签字确认后按钢筋图尺寸、型号准确加工，按不同部位码放整齐并做好标识牌。钢筋加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，需根据国家标准对该批钢筋进行化学成份检验或专项检验，如不合格严禁使用。对于钢筋出现弯曲，必须进行调直。滚轧直螺纹加工的操作工人、技术管理和质量管理人员应参加技术规程培训，操作工人应经考核后持证上岗。1.5滚轧直螺纹钢筋接头套丝加工直螺纹的连接严格按照施工技术交底施工。1.6一般钢筋加工：Ⅰ级钢筋搭接时，端头需加工成180°弯钩，其圆弧弯曲直径D为钢筋直径的2.5倍，平直部分长度为钢筋直径的3倍。箍筋两端头均需要加工成135°弯钩，弯曲直径为4d，平直部分长度为10d。弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径为5d。所有箍筋和拉筋，尺寸以内径计，弯起钢筋尺寸以外径计。1.7钢筋的连接及绑扎所有钢筋为双层双向钢筋，绑扎时焊制架立筋做支撑，再绑扎上层钢筋。葱香钢筋在内侧，横向钢筋在外侧，钢筋连接方法为液压焊连接技术，同一截面的接头不大于50%，底板钢筋接头位置上缘钢筋在支座，下缘钢筋在跨中；中板和顶板接头下缘在支座，上缘在跨中；钢筋保护层采用同强度的水泥砂浆垫块，保护层厚度迎土侧为50mm，背土侧为30mm。墙体钢筋用φ10@450×450的拉钩；中板和顶板用φ10@300×300的拉钩呈梅花形布置。钢筋绑扎应做到横平竖直、牢固，且无松扣、脱扣、顺扣现象。钢筋绑扎、焊接、机械连接详见《钢筋连接施工技术交底》等。钢筋锚固长度和其他技术参数采用11G101图集、11G329图集和FG01图集的相关要求和标准。2、各部位钢筋绑扎流程2.1底板根据设计图纸要求，钢筋绑扎方向，横向在外侧，纵向在内侧。施工工艺流程：放线→铺设横向下筋→铺设纵向下筋→支垫块→焊架立筋→铺设纵向上筋→铺设向上筋→加强带筋→绑扎固定→墙、柱插筋→设置钢边止水钢板→焊接杂散电流网→下预埋件和安装内部结构插筋。2.2墙体施工工艺流程：焊接墙板立筋→画水平钢筋间距→绑扎竖钢筋、构造钢筋→绑扎水平钢筋→绑定位拉钩筋、垫块→止水钢板安装。2.3顶板工艺流程：清理模板→模板上画线→铺设预埋铁件、吊钩→铺设下层钢筋、垫块→绑上层钢筋。3、质量要求3.1钢筋加工的允许偏差钢筋加工允许偏差表序号项目名称允许偏差值检查方法1受力钢筋长度方向向全长的净尺尺寸±10mm钢尺检查2弯起钢筋的弯折位位置±20mm钢尺检查3弯起点高度±5mm钢尺检查4箍筋内净尺寸±5mm钢尺检查3.2钢筋加工验收所有加工钢筋，包括端头弯曲部分的弧度、长度、平直部分长度、角度均需满足设计及相关规范及规程的要求。钢筋连接工程开始前和施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验。随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露丝扣长度不大于完整一周。3.3钢筋绑扎质量要求钢筋安装允许偏差及检查方法表项目允许偏差（mm）检查方法绑扎骨架宽、高±5尺量长±10受力主筋间距±10尺量排距±5弯起点位置15箍筋间距±10尺量连续5个间距距保护层厚度基础±10尺量柱、梁±5板、墙、壳±3滚轧直螺纹外露整扣≯1个目测梁、板受力钢筋搭搭接锚固长度度入支座、节点搭接接＋10、-5尺量入支座、节点锚固固±54、液压焊4.1检查设备、气源→钢筋端头制备→安装焊接夹具和钢筋→试焊、作试件→施焊→卸下夹具→质量检查4.2检查设备、气源、确保处于正常状态。4.3钢筋端头制备：钢筋端面应切平，并宜与钢筋轴线相垂直；在钢筋端部两倍直径长度范围内，若有水泥等附着物，应予以清除。钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净，并经打磨，使其露出金属光泽，不得有氧化现象。4.4安装焊接夹具和钢筋：安装焊接夹具和钢筋时，应将两钢筋分别夹紧，并使两钢筋的轴线在同一直线上。钢筋安装后应加压顶紧（25钢筋预压力宜为10MPa），两钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。4.5试焊、作试件：工程开工正式焊接之前，要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的试验。以确认气压焊工的操作技能，确认现场钢筋的可焊性，并制成最佳的焊接工艺试验的钢筋从进场钢筋中截取。每批钢筋焊接6根接头，经外观检验合格后，其中3根做拉伸试验，3根做弯曲试验。试验合格后，按确定的工艺进行气压焊。4.6钢筋气压焊时，应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法、二次加压或三次加压法焊接工艺。在两钢筋缝隙密合和镦粗过程中，对钢筋施加的轴向压力，按钢筋横截面积计，应为30~40MPa。为保证对钢筋施加的轴向压力值，应根据加压器的型号，按钢筋直径大小事先换算成油压表读数，并写好标牌，以便准确控制。4.7钢筋气压焊的开始宜采用碳化焰，对准两钢筋接缝处集中加热，并使其内焰包住缝隙，防止钢筋端面产生氧化。4.8钢筋气压焊中，通过最终的加热加压，应使接头的镦粗区形成规定的合适形状；然后停止加热，略为延时，卸除压力，拆下焊接夹具。4.9在加热过程中，如果在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭火中断现象，应将钢筋取下重新打磨、安装，然后点燃火焰进行焊接。如果发生在钢筋端面缝隙完全密合之后，可继续加热加压，完成焊接作业。4.10质量检查：在焊接生产中焊工应认真自检，若发现偏心、弯折、镦粗直径及长度不够、压焊面偏移、环向裂纹、钢筋表面严重烧伤、接头金属过烧、未焊合等质量缺陷，应切除接头重焊，并查找原因及时清除。二、模板施工

工艺1质量要求混凝土外露面的木模板，必须厚度均匀且表面光滑，制成的模板拼缝严密、不漏浆。

模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂，应做到在拆卸时不致损坏混凝土。脚手架钢管采用外径48mm、壁厚3mm。2、机械准备：木工机械、机具表机械名称规格型号额定功率(kw))或容量(m3)吨位(t)数量（台）汽车吊QY25/825T2圆盘锯4手工电锯30逆变直流电焊机HS-63021KW4木工电钻103、模板支架施工准备底板模板安装工序为绑扎钢筋→安装堵头模板→安装下角模板→上翻梁模板→加固模板→砼浇筑→拆模板→清理中板和顶板模板安装工序为清理→放立柱、梁体模板就位线→安装底托、支架→安装侧墙及堵头模板→加固侧模板及横向顶托→调整模板垂直度→安装梁体、中板（或顶板）顶托、槽钢、模板→绑扎钢筋→砼浇筑→拆模→清理。施工顺序流程模板采用20mm胶合板作为模板，采用5×10cm木方和φ48mm钢管进行加固。模板面须平整，无空洞，拼缝要严密。模板质量好坏直接影响结构混凝土质量，这方面须指定专人负责，严格控制模板质量。浇筑混凝土前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢，渣土或其他杂物。

浇筑混凝土前或浇筑中，模板出现变形、跑模等不良情况时，应停止施工，直到缺陷被改正为止。严格防止“跑模”现象发生。模板支架拆除，

在拆除模板前，应通知监理工程师并取得同意。应保证不致由此而引起混凝土的损坏。在混凝土未达到足够的强度前不得拆模。

不承重的垂直模板，应在混凝土的强度能保持其表面和棱角不因拆除模板而损坏时方可拆除。如侧墙模板的拆除影响到顶板支架也要拆除，则不得拆除侧墙模板。承重模板应在混凝土的强度达到设计强度时方能拆除。4、模板支架安装场地平整→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆。顶板支架采用碗扣式脚手架作为支撑架。搭设参数：600mm×600mm×1200mm；梁下300mm×600mm×1200mm竖向每步距增加一根通长钢管与立杆采用防滑扣件连接牢固，普通通长Φ48mm钢管采用对接扣件连接。支架纵横向均设置间距5m-8m剪刀支撑，加强支架的稳定性，剪刀支撑的搭接长度1000mm，设置不少于2个旋转扣件。剪刀撑间隔为5跨，倾斜角为45～60°。剪刀撑示意图竖向剪刀撑两个方向的斜杆分别设置在立杆的两侧，底端与地面顶紧；采用旋转扣件固定在与之相交的立杆或水平杆上，旋转扣件的中心靠近支架的主节点。车站端墙模板支架没有水平对撑着力点，不能采用对撑钢管的方式支立，故采用斜撑钢管进行加固。施工底板（中板）位置时预埋Φ22钢筋，纵横间距为600×900mm，预埋钢筋露出板面100～150mm，斜撑采用Φ48×3.5mm钢管，斜撑底部与预埋钢筋焊接。端模板钢管支撑示意图支架安装严格按项目部施工技术交底施工，并应满足一下要求：安装模板前，必须首先由放样员定出模板安装线，保证各结构部位正确。然后开始拼装碗扣支架、铺设模板，顶板模板预留全跨度长度的1‰-3‰抛高量。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。支架材料允许偏差表序号项目允许偏差△（mmm）检查工具备注1焊接钢管尺寸（mmm）外径48壁厚3.5±0.5±0.36游标卡尺2钢管两端面切斜偏偏差1.7塞尺、拐角尺3钢管外表面锈蚀深深度≤0.18游标卡尺4钢管弯曲①各种杆件钢管的端端部弯曲l≤1.5m≤5②立杆钢管弯曲3m＜l≤4m4m＜l≤6.55ml≤12l≤20③水平杆、斜杆的钢钢管弯曲l≤6.5ml≤30④可调托撑支托板变变形1.0钢板尺侧墙模板为单面P6015组合钢模板、Φ48mm钢管和100×100mm方木组合结构施工；由于防水要求需采用满堂脚手架进行对撑，同时在横断面及纵断面方向每4-6m设剪刀撑。另一侧采用围护结构作为外模。脚手支架采用Φ48mm钢管，壁厚3mm；脚手管间联接采用专用扣件连接，测力扳手扭力不小于50N.m。

侧模板示意图梁体钢管支架间距300mm×600mm×1200mm，底模和侧模均采用15mm厚竹胶板，次楞采用50×100mm方木，间距200mm，主楞采用Φ48×3.5mm双钢管，对拉体系采用Φ14对拉杆横竖间距600mm，对拉杆配“3”型扣件及双螺母。梁体断面图下液角模板的安装装：底板与侧墙连接处处的倒角模板板采用专用角角模板，块与与块之间用U型卡固定。模模板背面采用用采用5×10ccm木方和φ48mm钢管相连，对拉筋筋加固。角模板示意图上液角均为3000×600mmm，模板采用用厚度为15mm的竹胶板、100×1100mm的方木、外外径48×3..5mm的双钢管，下下部增加斜钢钢管支撑，钢钢管采用Φ48×3..5钢管，将手手里传导至地地面和支架上上。钢管支撑示意图施工缝堵头模板支支设方法：由于车站工作面较较长，施工需需分段进行，每每个施工缝的的位置需按项项目部规划设设置，还要考考虑到不能和和中板、底板板、顶板和侧侧墙的附属设设备相干扰。施施工缝的堵头头模板采用15mm厚竹胶板，止止水带两侧各各一块，宽度度根据墙、板板厚度确定，在在模板上按钢钢筋间距切割割方槽，方槽槽大小根据分分部钢筋规格格确定，深度度与保护层相相同，最后方方槽采用小模模板封闭；纵纵向次楞采用用50×1000mm方木，置于于止水带两侧侧；主楞采用用Φ48mm双钢管，间间距600mm，主楞用Φ12mm水平拉杆进进行加固，Φ12mm水平拉杆焊焊接于底板、中中（顶）板及及侧墙的水平平钢筋上。堵头模板示意图模板安装、预埋件件、预留孔允允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1相邻两板表面高低低差刨光模板1每个构件4用尺量不刨光模板32表面平整度刨光模板34用2m直尺验不刨光模板53模内尺寸宽柱、桩+2、-51用尺量梁、桁架+2、-5板+2、-3高柱、桩+2、-51用尺量梁、桁架+2、-5板+2、-3长柱、桩0、-101用尺量梁、桁架±10板±54侧向弯曲柱、桩L/1000，且且≯15每个构件1沿构件全长拉线量量最大矢高梁、桁架L/1500,且≯15板L/1000，且且≯15注：表中L为构件件长度、H为构筑物的的高度。三、砼施工工艺1、本站选用砼材料料（1）本站受力结构一一般采用钢筋筋混凝土。（2）混凝土的原材料料和配比、最最低强度等级级、最大水灰灰比、每立方方米混凝土的的水泥用量、外外加剂的性能能及掺加量等等应符合耐久久性要求。同同时要满足抗抗裂、抗渗、抗冻和和抗侵蚀的需需要。本工程程地下结构混混凝土强度见见下表。结构构件混混凝土标号表表表2.4-11构件类别混凝土标号顶板（梁）、底板板（梁）、侧墙C35(P8)主体结构中板（梁梁）C35框架柱C45垫层C20砼支撑C30冠梁、压顶梁C35地下连续墙围护、抗抗拔桩C35（水下浇筑筑）立柱桩C30（水下浇筑筑）（3）大体积浇注的混混凝土避免采采用高水化热热水泥，应优优先掺入高效效减水剂，优优质粉煤灰或或磨细矿渣，严严格控制水泥泥用量，限制制水胶比，控控制混凝土入入模温度。（4）结构设计必须在在设计文件中中注明需要预预防混凝土碱碱集料反应的的工程部位和和所采取的防防护措施。2、机械准备：砼机具、工具表机械名称规格型号额定功率(kw))或容量(m3)吨位(t)数量（台）长臂砼泵70m2砼罐车10m320插入式振捣棒ZX5020平板振动器WY-3.52铁锨20铁抹子20塑胶抹子203、砼进场严格控制混凝土的的配合比，坍坍落度偏差过过大的混凝土土不得进入料料斗，严禁向向料斗加水。混混凝土泵进料料斗时，应安安置网筛并设设专人监视喂喂料，以防粒粒径过大骨料料或异物进入入混凝土泵造造成堵塞。安全使用及操作应应严格执行使使用说明书和和其它有关规规定。操作人人员必须经过过专门培训合合格后方可上上岗操作。混混凝土泵经全全面检查后方方能开机进行行空运转，启启动后，应先先泵送适量的的水，以湿润润混凝土泵的的料斗及其它它部位。经泵泵送水检查后后，采用1::2水泥浆。水水泥浆不得集集中浇筑在同同一处。泵送送完毕后，应应将混凝土泵泵和输送管清清洗干净。浇筑墙柱混凝土时时，出口离模模板内侧面不不应小于500mm，并且且不向模板内内侧面直冲布布料，也不得得直冲钢筋骨骨架。浇筑板板混凝土时，应应均匀布料，不不得在同一处处连续布料。4、混凝土浇筑浇筑前将模板内的的垃圾、泥土土、木屑等杂杂物及油污清清除干净，并并确保钢筋的的保护层垫块块已垫好。待待底板钢筋、模模板、预埋件件、止水钢板板安装等完成成并经现场监监理和质检员员验收合格后后即可开盘浇浇筑砼。采取分段、分层施施工，分层厚厚度为500mm，根据施施工流水段划划分，依序施工。砼砼浇筑完后进进行测温，并并加强保温覆覆盖确保砼表表层不开裂。砼浇筑顺序：垫层层→底板→立柱→侧墙→中板→立柱→侧墙→顶板→防水层由于道路交通拥挤挤而造成混凝凝土在运输过过程中塌落度度的损失应事事前考虑，不不得向罐内加加水。随混凝凝土罐车备一一定数量的（数数量现场试验验员确定）混混凝土泵送剂剂，根据需求求由混凝土搅搅拌站人员适适量掺加，经经搅拌车搅拌拌后，再进行行浇筑。本工工程侧墙采用用商品混凝土土泵送浇筑，分分段、分层浇浇筑，分层厚厚度为50cm，保证连续续浇筑。使用振捣棒要快插插慢拔，插点点均匀排列，逐逐点移动，每每点的移动时时间为20-30秒，按顺序序进行，不得得遗漏，做到到均匀振实。移移动间距不大大于60cm，见图1。振捣上一一层时插入下下层5cm，以消除除两层间的接接缝。振捣到到混凝土表面面水不在明显显下沉，不在在出现气泡，表表面出现灰浆浆为准。振捣捣前将钢筋恢恢复到原位，振振捣时不可随随意撬动钢筋筋。振捣棒移动间距330-40ccm，每一振点点的延续时间间以表面呈现现浮浆为止，为为使上下两层层结合成整体体，振捣器应应插入下层混混凝土5cm。浇筑混凝凝土时设专人人负责查看止止水带的情况况，若有倾斜斜或走形变样样时立即校正正并固定牢靠靠，保证止水水钢板埋置的的准确。5、混凝土养护底板砼浇筑12小小时后，裸露露表面及时用用塑料布、土土工布浇水养养护，每天浇浇水养护次数数不得少于三三次，延长养护时时间，保持表表面润湿，以以提高抗裂能能力，养护时时间为15天。6、主要施工控制要要求（1）混凝土施工前，应应根据设计和和施工工艺要要求提前开展展混凝土配合合比选择试验验，并针对混混凝土结构的的特定和施工工环境、使用用环境条件特特点、制定施施工全过程的的质量控制和和质量保证措措施。重要混混凝土结构应应进行混凝土土试浇筑，验验证并完善混混凝土的施工工工艺。（2）混凝土搅拌应采采用卧轴式、行行星式或逆流流式强制搅拌拌机，采用电电子计量系统统计量原材料料。（3）冬季搅拌混凝土土时，混凝土土的出机温度度不宜低于110℃，入模温度度不宜低于55℃。（4）在炎热气候下浇浇筑混凝土时时，入模前应应尽量降低模模板、钢筋温温度以及附近近的气候，混混凝土的入模模温度不宜高高于气温且不不宜超过30℃。（5）新浇混凝土与邻邻接的已硬化化混凝土或岩岩土介质间的的温差不得大大于15℃。（6）混凝土养护期间间，混凝土内内部的最高温温度不宜高于于65℃，混凝土表表面的养护水水温度与混凝凝土表面温度度之间的温差差不得大于115℃.混凝土结构构或构件在任任一养护时间间内的内部最最高温度与表表面温度之差差不宜大于220℃（梁体任一一养护时间内内的内部最高高温度与表面面温度之差不不宜大于15℃）。当周围围大气温度与与养护中混凝凝土表面温度度之差超过220℃（当周围大大气温度与养养护中梁体混混凝土表面温温度差超过115℃）时，混凝凝土表面必须须覆盖保温。（7）混凝土拆模时，芯芯部混凝土与与表层混凝土土之间的温差差、表层混凝凝土与环境之之间的温差均均不得大于220℃（梁体芯部部混凝土与表表层混凝土之之间的温差、表表层混凝土与与环境之间的的温差以及箱箱梁腹板内外外侧混凝土之之间的温差均均不得大于115℃）。在炎热热和大风干燥燥季节，应采采取有效措施施防止混凝土土在拆模过程程中开裂。（8）混凝土浇筑完成成后，应采取取防护措施，保保证混凝土在在浇筑后7d之内不受流流动水的直接接冲刷。新浇浇钢筋混凝土土6周内一般不不宜与海水、盐盐渍土等直接接接触。（9）混凝土拆模后，应应采取有效保保湿措施继续续对混凝土进进行养护。对对于掺有矿物物掺和料的混混凝土结构，应应适当延长养养护时间。（10）一般环境下下钢筋的混凝凝土保护层厚厚度应符合下下表要求。受力钢筋的混凝土土保护层最小小厚度（mm）结构类别地下连续墙车站主体结构侧墙楼板柱顶板底板外侧内侧外侧内侧保护层厚度70504030305040注：车站内的楼梯梯及站台板等等内部构件的的主筋的保护护层可采用330mm。受力钢筋的保护层层厚度尚不应应小于钢筋的的公称直径d。当设计进行最大裂裂缝宽度计算算时，保护层层的实际厚度度超过30mm时，可将厚厚度的计算值值取为30mm。（11）混凝土结构构最大计算裂裂缝宽度不得得小于下表规定。最大计算裂缝宽度度允许值结构类型允许值附注底板、侧墙、顶板板的迎土面3mm顶、底梁同底板、侧墙、顶板板的背土面3mm顶、底梁同中楼板、站台板、楼楼梯等内部结结构3mm中梁、中柱同注：按地铁规范要要求，裂缝控控制值均可按按0.3mmm控制。（12）处于侵蚀介介质中的防水水混凝土的耐耐侵蚀系数不不应小于0.8。（13）防水混凝土土结构厚度不不应小于2550mm。（14）对于杂散电电流的防护，应应当采用排流流法时，应确确保排流网的的钢筋可靠焊焊接；当采用用隔离法时（主主要用于盾构构法隧道），应应确保其电流流隔离效果。（15）构件处于可可能遭受严重重锈蚀的环境境时，受力钢钢筋的最小直直径不宜低于于16mm。（16）对于可能处处于严重锈蚀蚀环境下的构构件，浇注的的混凝土中并并部分暴露在在外的吊环、紧紧固件、连接接件等铁件应应与混凝土中中的钢筋隔离离，并应采取取相应的措施施，以消除这这类铁件的可可能锈蚀对构构件承载力的的影响。7、成品保护要保证钢筋和垫块块的位置正确确，不得踩踏踏楼板、楼梯梯的分布筋、弯弯起钢筋，不不碰动预埋件件和插筋。在在楼板上搭设设浇筑混凝土土使用的浇筑筑人行道，保保证楼板钢筋筋的负弯矩钢钢筋的位置。不得用重物冲击模模板，不在梁梁或楼梯踏步步侧模板上踩踩踏，应搭设设跳板，保持持模板的牢固固和严密。混混凝土强度达达到1.2MPPa前不得在其其表面上踩踏踏。对阳角等易破坏的的地方，应当当有保护措施施。冬季施工工在已浇筑的的楼板上覆盖盖时，要在脚脚手板上操作作，尽量不踏踏脚印。浇注混凝土时，要要对已经完成成好的成品进进行保护，对对浇筑上层混混凝土时流下下的水泥浆要要派专人及时时清理干净，洒洒落的混凝土土也要随时清清理干净。现浇混凝土结构尺尺寸偏差表项目允许偏差（mm）检验方法轴线位置基础10尺量独立基础10墙、柱、梁5垂直度层高≤5m5经纬仪或吊线、尺尺量>5m8全高（H）H/1000且≤≤30标高层高±5水准仪或拉线、尺尺量全高±30截面尺寸±5尺量表面平整度32m靠尺和塞尺角、线顺直度3拉线、尺量保护层厚度基础±5尺量柱、梁、墙、板＋5、-3楼梯踏步板宽度、高高度±3尺量预埋设施中心线位位置预埋件10钢尺检查预埋螺栓3预留洞中心线位置置10钢尺检查第四章质量体系系与保证措施施1、质量目标：工程质量应符合国国家和行业有有关标准、规规范及设计文文件要求，检检验批、分项项、分部工程程施工质量检检验合格率达达100%，单位工程程一次验收合合格率达到100%。经理质检员经理质检员技术员安全员钢筋班长木工班长砼班长支架班长材料员3、质量保证措施：：3.1、从工程材料料上保证质量量工程材料和辅助材材料（包括构构件、半成品品），都是构构成建筑工程程的实体。保保证工程材料料按质、按量量、按时的供供应是提高和和保证质量的的前提。因此此供应管理部部门，必须对对采购的原材材料，构（配配）件、半成成品等材料，建建立健全进场场前检查验收收和取样送验验制度。地方方材料应先调调查料源，取取样试验，试试验合格并经经监理认可后后方可进料，杜杜绝不合格的的材料进入现现场。3.2、严格遵循循质量管理的的基本程序工序完工后应进行行自检，自检检合格后提交交自检报告，再再配合监理进进行工序质量量复查，监理理对前道工序序认可后，后后道工序才能能施工。当组成一个工程的的单位工程，分分部或分项工工程完工后，质质检人员应再再进行一次系系统的自检，汇汇总多道工序序的检查记录录及测量试验验结果，向监监理提交中间间报告，再配配合监理进行行验收。3.3、规范质量量管理制度并并加以落实进场后将针对本工工程的特点，制制订出切实可可行的质量管管理制度，依依据分工负责责、互相协调调的管理原则则，层层落实实职能、责任任、风险和利利益，做到各各司其责、各各负其责。3.4、加强试验验与质验工作作格室进验者外应性样质证每个量过控3.5、工序施工工操作的质量量保证有种践此工就同量理水对技必考岗工度检必预做的工理上检不道工质工人加施质育他好的必强量时必前提技要织业合技对作持岗工类有经机格场租场行可满工方工缺执保定操类工满工量工工和格质序求用备实重分详方证质求第五章安全措施1、安全管理体系1.1确定安全生生产目标和安安全防范要点点本项目安全目标确确定为“三无一杜绝绝、一创建”，“三无”即：无工伤伤他交通死亡亡事故、无重重伤事故、无无火灾和洪灾灾事故，“一创建”即：创建安安全文明工地地。1.2建立安全生生产管理机构构上级安全主管部门项目经理专职安全员总工现场负责人、安全员现场技术员施工班组建立健全安全生产产管理机构，成成立以项目经经理为组长的的安全生产领领导小组，全上级安全主管部门项目经理专职安全员总工现场负责人、安全员现场技术员施工班组安全管理体系图1.3安全生产的的管理措施：：落实各级管理和操操作人员的安安全生产责任任制，对所有有从事管理和和生产的人员员进行全面的的安全教育，重重点对专（兼兼）职安全员员、领工员、班班组长、从事事特种作业的的架子工、起起重工、电工工、焊接工、机机械工、场内内机动车辆驾驾驶以及新工工上岗、工人人变岗和改变变工艺等进行行培训教育。未未经安全教育育的不准上岗岗；变换工种种或采用新技技术、新工艺艺、新设备、新新材料没有进进行培训不准准上岗。特种工种操作人员员须经过培训训考核合格，获获取操作证方方能持证上岗岗。对已取得得上岗证的特特种作业人员员，要进行登登记存档，对对上岗证要按按期复审。一旦发生安全事故故，除抢外,立即暂停与与之有关的项项目的施工;以最快的方方式，将事故故的简要情况况报项目部、监理理工程师和业业主，不得隐瞒和和推迟。措由于本工程在通信信线缆下、地地下管线范围围内施工，所所以特别需要要措施保证安安全，需做到到：2.1在施工前先先确定施工范范围以做好征征地等工作，做好现场安安全防护等工工作。2.2对进场人员员做好三级安安全教育，进进场人员必须须安全带安全全帽佩戴齐全全。2.3做好脚手架架上作业防滑滑工作，高空空作业系好安安全带。2.4结构外脚手手架每支搭一一层，支搭完完毕后。任何何班组长和个个人，未经同同意不得任意意拆除脚手架架部件。2.5严格控制施施工荷载，脚脚手板不得集集中堆料施荷荷，施工荷载载不得大于3kN／m2，确保较大大安全储备。

2.6各作业层之之间设置可靠靠的防护栅栏栏，防止坠落落物体伤人。

2.7定期检查脚脚手架，发现现问题和隐患患，在施工作作业前及时维维修加固，以以达到坚固稳稳定，确保施施工安全。2.8临时用电，配配电箱置于干干燥之处，且且有防雨防水水措施。在配配电箱醒目位位置悬挂标识识牌；配电箱箱内禁止存放放杂物。变压压器、配电箱箱等电路设施施与电线接头头质量要良好好和电线无破破损现象。用用电设备外露露箱壳做保护护接零,接地保护措措施必须安全全有效。2.9钢筋下料，预预防物体打击击和机械伤害害，按照安全全操作规程和和规范作业。2.10钢筋焊接接，正确穿戴戴个人劳动防防护用品，按按安全操作规规程和规范作作业。氧气瓶瓶不得沾染油油脂，乙炔发发生器必须有有防止回火的的安全装置，氧氧气瓶与乙炔炔发生器的作作业距离不小小于5m，且要隔离存存放2.11电焊着火火时，应先切切断焊机电源源，再用二氧氧化碳、干粉粉灭火器灭火火，禁止使用用泡沫灭火器器。2.12发现机械械设备运转不不正常、有异异常响声等异异常情况应立立即停机检查查，禁止在设设备运转时进进行擦洗和修修理。所有设设备必须定期期保养,使其保持良良好的工作状状态及具有完完备的安全装装置。2.13若操作人人员受到机械械伤害、物体体打击，应尽尽快就医。2.14火灾发生生后，迅速逃逃离危险区域域，实施自救救互救。2.15当发生人人身触电事故故时，首先使使触电者脱离离电源，迅速速急救。2.16钢筋和木木工机械接线线必须由专业业电工操作，严严禁随意连接接。第六章工期保证措施1、工程进度计划保证证措施为保证总目标的实实现，要以质质量、安全为为第一，以进进度为核心。首首先，以总进进度网络为依依据，按进度度阶段的不同同，分解为多多层次，再按按各层次分解解为不同的进进度分目标，建建立起一个以以分解进度目目标为手段，以以进度控点为为目的的进度度控制目标系系统。并落实实项目部的工工期计划，做做好相关安排排，保证如期期完成。2、实现工期进度计计划的动态控控制施工阶段进度计划划的控制是一一个循环渐进进的动态控制制过程，施工工现场的条件件与情况千变变万化，项目目经理部要随随时了解和掌掌握与施工进进度相关的各各种信息，不不断将实现进进度与计划进进度进行比较较，从中明了了二者之间的的差异状况，一一旦发现进度度拖后，首先先分析产生偏偏差的原因，并并系统地分析析对后续工序序产生的影响响，在此基础础上提出修改改措施，以保保证项目最终终按预计目标标实现。3、制定保证工期的技技术措施编制切实可行的施施工组织设计计方案及各分分部分项工程程的技术交底底，提前落实实图纸和现场场施工的技术术问题和措施施，保证设计计变更在施工工前落实到位位，尽量减少少返工现象。保证各施工机械和和各种周转材材料的投入，机机械准备数量量和模板材料料定制数量留留有余地，坚坚持按审定的的施工方案组组织进场。大力推广新技术、新新材料、新工工艺、新设备备的应用，充充分发挥科技技进步的作用用，提高工效效，加快施工工进度。除充分利用白天时时间外，也可可充分利用夜夜间施工一些些噪音小的分分项工程，如如钢筋加工、绑绑扎等。加强强后勤供应，成成立专门的后后勤机构，服服务于该工程程的全过程，做做到既不影响响工程进度又又保证工程质质量。4、管理措施由有丰富的组织管管理经验和较较高技术水平平的人员负责责各岗位工作作，保证工程程进度计划的的彻底落实，以以通过分项工工程及时完工工来保证总工工期的实现。据施工阶段及部位位的需要，提提前一至两周周提出材料需需用计划，使使项目部机务务部有充裕时时间组织供应应，保证材料料准备充分。督查施工人员、机机械和材料数数量，保证人人员、机械、材材料充足，满满足施工要求求。第七章环境保护、水土保保持，后期恢恢