关于电动自行车火灾防范的几点思考获奖科研报告

关于电动自行车火灾防范的几点思考获奖科研报告【关键词】消防;电动自行车;火灾防范

前言

就目前来看，电动自行车是城乡居民比较理想的出行方式。我国电动自行车的产量一直在增加，但是因为市场管理力度不够、维修质量差和使用存放不规范等问题，致使电动自行车引发的火灾事故越来越频繁。由此可见，分析电动自行车火灾事故发生的原因，提出预防火灾事故发生的方法，对保证人们的生命财产安全具有重要意义。

一、电动自行车火灾案例

3起电动自行车火灾案例，敲响安全的警钟！

1.2015年1月14日凌晨4点30分左右，浙江台州玉环县一住宅楼室外停车棚内电动车起火，造成向楼道逃生人员8人死亡。

2.2016年8月29日凌晨，深圳宝安区一出租屋因电动车充电引发大火，造成7死4重伤，其中2人因逃生踩踏及不慎坠楼身亡，另有47人因吸入浓烟入院。

3.2017年9月25日，浙江省臺州市玉环市一群租房因电动车电气线路短路故障发生火灾，造成11人死亡，12人受伤。

二、电动自行车火灾危险性分析

电动自行车火灾的危害主要表现在：一是电动自行车的材料在燃烧时，会产生大量的一氧化碳等有毒气体，充斥在楼房内;二是高温烟雾进入人的气管后，会严重灼伤人体，甚至导致窒息;三是电动自行车燃烧产生的黑烟多，致使楼房内光线不足，给人员疏散带来很大困难。楼梯间内的电动自行车火灾危害尤其大，因为整个楼梯间形同烟囱，烟气蔓延迅速，充满有毒、高温烟雾的生命通道将变成死亡之路。

三、电动自行车主要致火因素

（一）电动自行车自身设计缺陷

据悉，电气问题是引发电动自行车火灾的最主要原因。就目前来说，仍有许多用户在使用1999年旧国标生产的电动自行车，电气安全性能设计很多存在缺陷，如电池欠压过载或短路保护功能缺失、电气老化、绝缘性能不达标;电源线或蓄电池连接线容易老化;设计电流与线路及接插件的不匹配，插件与接头的处理不当，线路敷设的不规范等，极易引发电瓶短路、超负荷电阻过大等火灾事故。这些都是部分电动自行车自身存在的火灾隐患，也是当年电动自行车厂家的设计缺陷。

（二）生产、销售商安全理念滞后

大多数电动自行车生产商，会根据当地的电动自行车管理标准和用户需要，钻法律法规制度的空子，以赚取更多的经济利润，致使安全性能不高、假冒伪劣、以次充好的电动自行车充斥市场。例如不良商家降低成本偷工减料，外壳材料不阻燃，没有保护装置，使用劣质的元器件，违规改装电动自行车，违规销售与电动自行车标准不相匹配的蓄电池，使用明令淘汰的充电器和蓄电池等;售后服务制度未健全、合法合规的维修置换点配置不足、缺乏售后安全服务维修保障等，这些都是增加电动自行车火灾几率的因素。

（三）使用存放和维护保养不到位

电动自行车消费者往往都是中低收入人群，在购买车辆前，在意的只有车辆能否合法上牌、车辆最高车速和续航能力，疏忽了车辆的安全性能保障，部分用户为了使用方便往往私自改装，增加蓄电池延长续航时间，更换不合格或者质量有缺陷的蓄电池，充电安全性能低;用户私自安装防盗、照明、音响等用电设施，以及为增加载重量和车速擅自改装电机、电池等部件，增加用电负荷，容易导致线路过负荷引发火灾;电池“超期服役”，不及时更换，容易造成电池自燃;部分用户平时不注重保养和检查、自行修理或交付给非专业人员修理、随意改动内部线路等，造成电动自行车内部线路错乱，容易引发火灾。

（四）缺乏火灾逃生意识

大量电动自行车火灾案例表明，电动自行车火灾具有发烟量大、毒性强、燃烧迅速等特点，起火的规律往往都是区域燃烧，形成立体、竖向蔓延燃烧的概率较小。由于用户对电动自行车火灾发生的规律缺乏了解、逃生意识薄弱，加上着火时人的恐惧和紧张心理，对火灾发生规律、可能蔓延的方向、产生怎样的后果等的错误判断，盲目向着火区域疏散逃生，是导致人员伤亡事故的最重要原因。

四、电动自行车火灾预防措施建议

（一）加大对电动自行车产品及其配件的市场监督力度

2019年4月15日国家电动自行车新标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）实施后，国家有关部门已明确禁止销售老标准生产的电动自行车和电池，建议市场监督管理部门提高对电动自行车生产、销售、维修企业的检查频次和抽查，对检查发现旧国标生产的车辆、无证生产行为和质量不合格的整车及配件产品依法严肃查处，把牢电动自行车产品源头关;建议环保、工信等行业监管部门参考电动汽车动力蓄电池回收利用有关政策办法，建立生产、销售、维修等相关企业联动的电动自行车动力蓄电池回收利用制度体系，采取政府财政补贴等扶持措施，鼓励引导用户主动将达到使用寿命的蓄电池更换为新电池，从而降低电动自行车自身火灾隐患。

（二）突出电动自行车综合治理的震慑作用

电动自行车消防安全管理涉及多个领域，需要多方综合治理，侧重源头管理。一是市场监督管理等部门应加强行政监管，落实电动自行车生产企业的生产许可证管理制度，加大电动自行车产品质量监督抽检力度，严禁违规改造电动自行车行为;二是要加大电动自行车配套设施建设及维护管理工作，督促、建议新建住宅小区应规划建设电动自行车充电库（棚），物业、社会单位要规范电动自行车停放和充电管理，并对老旧小区充电库（棚）提升改造;三是有关执法部门及管理单位应强化指导工作、加大执法和管理力度，持续改善电动自行车停放、充电的环境条件、规范电动自行车停放及充电行为，整治乱停乱放及私拉乱接电线、在楼梯间为电动自行车充电等违规行为。

（三）扎实开展电动自行车消防安全常识宣传

要解放思想，大胆探索，不断创新宣传形式，充分利用公众信息网络，建立开放式的消防宣传阵地;充分利用电视等直观传播媒体，动员和依靠社会力量开展社会化宣传工作;开展常态化电动自行车消防安全宣传活动，切实提高电动自行车生产、销售、维修企业和用户的消防安全意识;引导用户购买已获生产许可证的电动自行车，选择专业维修单位定期进行维修保养，严禁停放在建筑物疏散通道，充电时应远离可燃物、充电时间不宜过长等;指导电动自行车生产企业将有关消防安全提示写入《使用说明书》，指导销售企业对电动自行车用户进行使用前的消防安全说明，提高预防和处置电动自行车火灾的能力。

五、结语

随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，备受人们喜爱