专业实习报告(集合15篇)

专业实习报告(集合15篇)一.实习目的

1.通过理论联系实际使学生全面地运用所学学问去分析推断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业学问，培育独立工作力量。

2.通过对企业的了解进一步使学生对将来所从事的职业有初步的熟悉。

3.通过参观实习提高学生的安全素养与标准操作意识。

4.通过参观增加学生对详细生产工艺与流程的了解。

5.通过实习进一步培育学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，为胜任以后的工作打好根底。

二.本次实习的单位及单位概况。

1.XX集团

XX集团医用高分子制品股份有限公司及其附属公司主要从事研发、生产及销售医用耗材、骨科材料、心脏支架等。该公司为国家高技术讨论进展(863)规划成果产业化基地、国家级高新技术企业。该集团拥有一个由18个销售办事处及21个客户联络中心和107多家城市代表处组成的浩大销售网络，并已建立广泛的客户根底，其产品销售予5,400多家医疗单位和分销商。该集团生产的产品种类多达150余种，产品规格超过5000种，产品可分为六大系列，即1)一次性使用医疗耗材及原料;2)骨科材料及工具;3)医用针制品;4)血液净化系列耗材;5)心脏支架产品;6)用于药品包装的预充式注射器。

2.XX化工有限公司

XX化工有限公司是威海金泓高分子有限公司与美国罗门哈斯公司出资组建的合资企业，双方将携手为中国建筑和pvc包装材料市场供应全系列优质塑料添加剂产品和一流技术支持。公司于XX年3月5日成立，注册资金1100万美元。XX化工有限公司以威海金泓高分子位于威海市的工厂为基地，主要生产面对中国和其他新兴市场的甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物(mbs)、丙烯酸酯类抗冲改性剂(aim)和丙烯酸酯类加工助剂。

三.实习内容

第一天，我们参观了离市区较近的XX企业，在威高里，我们首先参观了XX的一个高分子试验室，对其流程有了大体的熟悉，试验室共分研发室，配料室，检测室等。在研发室里，一些工作人员正在劳碌的工作，他们将粉末状原始原料经屡次加工生产成颗粒状白色固体。在研发室里，我们也熟悉了很多半自动化的机器，其原理是我们所不知的，同学们对这些机器都产生了深厚的兴趣。离开试验室，我们在讲解人员的带着下，了解了威高的概况及历史，然后立即参观了威高的展厅，里面陈设的是威高的各种产品，共涉及医疗器械，药物，军事航空等多领域。出来后，我们乘车去了威高的另一个工厂，该车间生产卫条件要求高，所以大家换上了白大褂，头套，鞋套进入参观，这次我们参观的是一个自动的吹膜过程，通过高温加热，然后鼓风，将原料吹成模具的外形。完毕后，我们第一天的行程就完成了。

其次天，我们经过了长途跋涉，来到了金泓罗门哈斯，这次是真正的化工厂，所以在入厂之前，我们先承受了正式的入厂安全教育。然后我们在安全生产部门的负责人的引导下进入了工厂，首先我们先来到会议室，负责人李博士给我们讲解了金泓罗门哈斯的大体状况，其中给我们留下深刻印象的是该公司对于安全方面的问题尤为重视，自建厂以来，从未发生过安全事故。然后，同学们对生产过程中及公司的一些问题进展了提问，大家也都得到了较为满足的答案。了解过后，我们派代表参观了工厂，同学们都很兴奋。

四.感想与总结

实习是大学里必不行少的一项内容，始终以来，我们作为学生，只是一味地猎取学问，真正实践的时机少之又少。所谓“读万卷书，行万里路”，大学生读的书不肯定上万卷，但却不少，从小始终读到大，而行的路却太少了。所以我觉得参观实习具有重大的意义，他供应我们实践的时机，从中去觉察自己所学的与真正应用的是不相符的，是不是在大学里学的学问出了校园就用不上。通过实习，可以了解自己与抱负的差距，在以后的学习中，可以有侧重地弥补某些方面的缺乏。所以我要说实习的日子过得很平淡，但肯定是值得付出的。

在这次实习的时间里我们收获了许多，让我们在平常课堂上的理论学问有机的与实践活动联系到了一起.工作的环境往往和大学环境截然不同，大学生活是轻松的、舒适的;而一旦走上工作岗位，那种气氛将不复存在，伴随着的将是紧急、劳碌、竞争，假如我们不能正确对待自己，不想如何去适应现有的生活，而有的是对现实生活的埋怨和不满，这样的话，我们不但不能在所在的岗位上有所进展，很可能会被淘汰。

很感谢学院为我们供应了这次实习参观的时机。

、实习内容:

路基局部

路基实践主要包括永贤高速大路局部施工场地的地基处理、路堤、桥涵。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法为填土置换。即路基以上80cm范围内的多余土全部开挖，然后将50cm的素土分层回填，上面撒上沙粒。但这种状况不好的地方是，沙子遇到水后，水会渗到路基的黄土里，破坏其稳定性。因此，转变了原来的设计，即先开挖原80cm的土，整段碾压，碾压后回填40cm素土，然后在上面铺40cm5%灰土，然后在两侧设计盲沟。

湿陷性黄土的处理方法有两种:冲击碾压和强夯。比拟两者的作用后，对全部路段进展强夯处理。处理方法包括以下步骤:首先，清理桌子；然后依据设计要求，采纳网格进展土方调配设计；最终确定机器的捣固功能(120吨米，60吨米)。

此外，构造的处理。由于湿陷性黄土对构造物的影响较大，处理方法是先开挖基坑，然后用大吨位机械进展强夯，以保证构造物的安全。

路堤处理采纳碾压法。其机理是土壤是一个三相体，土壤颗粒是骨架，颗粒之间的孔隙被水分和气体所占据。压实的目的是将土壤颗粒重组，相互挤压严密，削减孔隙，增加土壤的单位重量，形成一个紧凑的整体，最终导致强度和稳定性的增加。

方法是先碾压原地面，用环刀法测量密实度；然后进展分层填筑碾压，用填砂法测量密实度。压实应留意:在已选定机型、土层厚度和行驶次数的状况下，压实作业应先轻后重、先慢后快、先边后中(超高路段如有必要，宜先低后高)。压制时，相邻两次的轮轨应重叠轮宽的三分之一，以保持压实匀称无渗漏。对于无法压实的角落，应使用人力或小型机器进展压实。在整个压实过程中，要常常检查含水量和压实度，以到达规定的压实度要求。

土方施工的工序为:粗平-放样-划灰线-精平-测量压实度。

碾压机械用羊脚碾压。

2.桥梁和涵洞:

由于高速大路等级高，全线封闭互换，穿越河谷，桥梁多。我们的实习主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥。

咸阳机场高架桥长980米，均采纳预应力组合箱梁和现浇梁。单梁跨度25米。采纳张拉技术，在主梁内布置预应力钢角线，削减变形，增加承载力。

双星沟大桥为2×85mT型钢构造桥梁，上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。目前两个桥墩长约38米，设计高度51.5米，下方桩基深75米。墩身采纳箱型薄壁墩，上部3m为封闭截面，刚性连接两墩，增加整体效果。属于大体积混凝土浇筑，有散热设计。

路面局部

路面实践主要集中在西祖高速大路的施工现场(沥青路面)。该高速大路采纳厂拌法热拌沥青路面施工技术。其路面由面层、基层和底基层组成。表层:上层5cm，中层7cm，下层10cm。其材料包括改性沥青、粗细骨料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青路面。高速大路、一级大路、城市快速路和主干道的沥青路面的上、中、下层应铺筑沥青混凝土混合料。热拌沥青混合料的材料类型应依据详细状况和技术标准合理选择。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害、抗滑动等要求。同时还要考虑施工机械和工程造价的实际状况。

厂拌沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎石等。施工过程可分为沥青混合料搅拌运输和现场摊铺两个阶段。

1.沥青混合料的搅拌和运输

工厂用于混合混合物的固定混合设备有两种:间歇式和连续式。前者测量每块板混合时混合物中各种材料的重量，后者在测量各种材料后连续送入混合器混合。搅拌站采纳3000间歇式搅拌机。

沥青混合料拌和前，应按确定的协作比进展试拌。试拌时，应严格计量所用的各种矿物材料和沥青。通过试拌取样检验，确定热拌(间歇式搅拌机)各板块的协作比和总重量，或各种矿料进料口的开口尺寸，沥青和矿料进料速度(连续式搅拌机)，相宜的沥青用量，搅拌时间，矿料和沥青的加热温度，沥青混合料出厂温度。试验沥青混合料试验后，可选择施工协作比。

材料由卡车直接运输到施工段进展摊铺。

2.路面石

摊铺过程如下:

(1)根底预备和放样

铺设面层前，应对基层和路基进展检查，以确保路面的基层和面层有良好的粘结，削减基层的浸水。

为了掌握混合料的摊铺厚度，基层预备好后测量放线，沿路面中心线和路面宽度的四分之一设置取样桩，并标出混合料的松散摊铺厚度。用自动找平摊铺机摊铺时，还应放出指导摊铺机行驶方向和标高的掌握基准线。试验路段应在施工前铺筑在高速大路和一级大路上。试验段的长度应依据试验目确实定，应为100~200米。试验段应铺设在直线段上。在其他道路上摊铺时，路面构造和其他条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验路段。

(2)摊铺

沥青混合料可采纳人工或机械摊铺，高等级大路沥青路面宜采纳机械摊铺。沥青摊铺机有两种:履带式摊铺机和轮胎式摊铺机。它们具有一样的构造和技术性能。沥青摊铺机的主要部件有料斗、链式输送机、螺旋摊铺机、振动板、摊铺板、行走局部和发动机等。

(3)滚动

沥青混合料摊铺整平后，趁热准时碾压。轧制温度应符合规定要求。压实的沥青混合料应满意压实度和平坦度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10厘米。

沥青混合料的碾压过程分为三个阶段:初始压实、再压缩和最终压实。首先用60~80kn双轮压路机以1.5