焊装工艺标准概述

焊装工艺分析标准目录1.点焊层数及料厚设置1.CO2缝焊技术要求2.CO2塞焊技术要求三、铜钎焊及MIG钎焊技术要求四、凸焊接技术要求2.点焊搭接边宽度设置一、点焊技术要求二、CO2焊技术要求3.焊点布置基本规范4.焊点质量要求5.外观焊点质量要求2、标准件焊接1、凸点焊接技术要求21、点焊层数及料厚设置1.1应用范围车身钣金件1.2点焊板厚及焊接层数要求多使用两层板点焊，减少三层板焊接，杜绝三层以上板件搭接点焊，对于点焊搭接料厚要求（基于200KVA焊机稳定的电流输出）如下所示：≥440MPa高强度钢板以及双面镀锌钢板，超出以上范围的钢板搭接，要求采用固定点焊、凸焊或弧焊连接实现。一、点焊技术要求3三层板点焊搭接顺序要求：考虑到三层板点焊过程中焊核偏移对焊接质量的影响，在设计中尽量采用搭接形式1（薄板在中间，厚板在两侧）。当镀锌钢板或高强钢板与低碳钢板混合焊接时，尽可能使镀锌钢板或高强钢板夹在低碳钢板之间，以增强可焊性，减少锌层对电极的污损和粘连。1.3搭接料厚一致性建议在同道工序，能够使用同一型号焊钳焊接的焊点，焊接料厚尽可能接近，以便于参数的统一。一、点焊技术要求41.4常见易出现四层焊位置为侧围与顶盖搭接缝如图1区域1，在后顶横梁位置更容易出现，特别是侧围外板分块的车身，侧围外沿、门洞内沿出现四层焊机率都非常高。侧围加强板顶盖侧围外板侧围内板区域1图1顶盖与侧围搭接截面一、点焊技术要求5区域2区域1前纵梁加强板前纵梁上盖板前纵梁区域2图2前悬处纵梁截面图3前纵梁后段截面1.5常见易出现料厚超厚位置为机舱轮罩和纵梁连接处，如图2区域1、区域2，M11车型区域1处料厚总和达到了5.7、6.0mm；机舱纵梁和纵梁盖板连接处，如图3区域1、区域2，M11车型该处料厚总和达到了5.5mm；前轮罩前纵梁前纵梁加强板区域1前纵梁外盖板一、点焊技术要求62.1应用范围车身点焊连接的钣金件2.2点焊搭接边宽度的设定原则点焊接头的最小搭边宽度见图1最小搭边宽度b=4δ+8；(当δ1＜δ2时，按δ2计算）其中b——搭边宽度，图1搭边尺寸，δ——板厚点焊接头的最小搭边宽度见下表：2.点焊焊接边宽度设置一、点焊技术要求图一7因此，从车身点焊工艺的角度来看，最小允许搭接边宽度为11mm，侧围门框通常搭边宽度为12～13mm，地板纵梁的搭边宽度通常为16～18mm，前/后副车架由于板料通常在2.5mm以上，过宽的搭接边无疑会增加零件的重量，通常有如下两种减轻重量的设计。1）开缺口的搭接边，仅在点焊位置留取足够的点焊边，其它位置尽可能缩减搭接边宽度，这种方式多用于曲线弧度变化不大的长直焊边，如图2；焊点

2）点焊与弧焊联合运用，点焊的目的是定位焊，弧焊起主要的连接作用，这种方式也多用于曲线弧度变化不大的长直焊边，一般见于底盘件、车架横梁，如图3；图2开缺口的搭接边焊点弧焊图3点焊与弧焊联合运用一、点焊技术要求8采用激光熔化焊的搭接边宽度可以缩减至7～9mm，先采用点焊定位，再采用激光焊连接。搭接宽度无法满足焊点需求时，所采取的措施通常有2种，包边、粘接。

1）常见的搭接宽度容易出现问题的地方如：加油口盖内外板的连接、带天窗的顶盖与天窗加强板之间的连接、后轮罩外板与侧围外板之间的连接、门窗框内沿内外板之间的连接，这些位置因为空间布置的影响，经常出现焊接宽度无法得到满足，很多是采用包边方式解决的，后轮罩处有采用粘接的，但粘接长度不会很长。

2）当车身强度对该处焊接强度要求不高时，可以适当缩短焊接边，减小焊核直径。一、点焊技术要求3）增加搭接边的情况，如图4，由于焊接时极臂容易与前挡板干涉或者焊接时分流，焊接空间不足，需要增大有效的搭接边宽度；另一种情况，如图5，由于焊接时焊钳易损伤外板件，必须增加相应的搭接宽度保证外观质量。9搭接边宽度过窄或过宽的危害

搭接边宽度过宽对焊接本身并没有影响，但会增加材料的浪费，增加车身重量；搭接边宽度过窄将直接影响焊接效果，焊点强度下降；搭接边宽度过窄，焊接时飞溅增加，特别是对于侧围门洞处，飞溅会损伤零件表面；由于焊边窄，焊接时零件止边被压溃，切边不齐，在密封位置会对装配件（特别是密封条）装配产生影响，造成功能障碍。一、点焊技术要求103.焊点点布布置置基基本本规规范范3.1、应应用用范范围围车身身点点焊焊连连接接3.2、点点距距及及数数量量要要求求。。长、、直直焊焊缝缝焊焊点点间间距距要要求求一一般般在在50～80mm之间间，，局局部部强强度度要要求求较较低低的的位位置置，，如如车车门门外外板板加加强强板板与与门门外外板板的的搭搭接接点点焊焊，，距距离离可可增增大大至至100mm；螺螺母母板板及及部部分分小小件件需需要要在在较较小小的的平平面面内内达达到到连连接接强强度度要要求求，，焊焊点点可可依依实实际际情情况况增增加加，，点点距距相相应应缩缩短短。。焊点点过过密密，，蓝蓝色色标标识识处处的的焊焊点点完完全全是是多多余余的的。。表4点焊焊接接头头的的最最小小搭搭边边宽宽度度和和焊焊点点的的最最小小点点距距一、、点点焊焊技术术要要求求11焊点点尽尽可可能能布布置置在在平面面搭搭接接区区域域，减少少弧弧面面焊焊点点；布布置置在在弧弧面面上上的的焊焊点点仅仅限限在在前、、后后轮轮罩罩区区域域、、尾尾灯灯区区域域，如如图图，，后后轮轮罩罩与与纵纵梁梁的的连连接接，，其其余余位位置置都都应应尽尽可可能能设设置置成成平平面面焊焊点点。。点点距距过过密密将将加加剧剧焊焊接接变变形形，，尤尤其其在在门门洞洞、、前前后后风风窗窗等等位位置置，，造造成成边边框框扭扭曲曲。。相近近位位置置第第一一序序焊焊点点与与第第二二序序叠叠加加的的焊焊点点在在位位置置上上要要求求尽尽可可能能均均匀匀交交错错，，避避免免焊焊点点重重叠叠，，影影响响焊焊接接强强度度；；当焊点位置易引起失失误及很难判定准确确位置时需要要作出焊点标标识一、点焊技术要求12焊点的多少应应以连接强度是否否满足需要为标准，，过多、过密密的焊点只能能增加焊接的的成本，同时时过密的焊点点由于焊接分分流的加大，，焊接强度降降低。同时，，标杆车型的焊焊点数量是一个重要的的参考指标。焊点位置是工工艺和产品设设计协调的结结果，重要焊焊点位置应以CAE计算结果来设设定，下表为不同同料厚焊点剪剪切强度要求求：一、点焊技术要求134.1通常的焊点质质量要求有五五个方面1、焊点位置、、间距；2、焊点数量；；3、焊点外观；；4、焊核直径；；5、焊透率（1）焊点位置、、间距焊点位置不得偏离产品品图纸中规定的的位置±20mm，重要位置焊焊点不得偏离离±10mm；焊点点间距应均匀匀，焊点之间间的最大距离离不得超过规规定间距的30%，允差为emax/emin≤1.5；（2）焊点数量（（以下均指连连续焊点）4.焊点质量要求求n=焊接工艺卡上上规定的点焊焊实际数量一、点焊技术要求14（3）.焊点外观外观：呈圆形或椭圆圆形；裂纹：周边有有裂纹的焊点为不合格焊点，允许有电极压痕产生生的表面裂纹；穿孔：焊点穿孔是不不合格的；毛刺：有毛刺的焊点点是有瑕疵的的焊点，所有有的焊接毛刺刺都需要清理理；过烧：过烧的焊点表表面发黑，发发黑的焊点并不会对焊点产生严重的质质量缺陷。凹陷：焊点压陷深度度≤15％δ（δ为焊件板厚）），当点焊区域金金属变薄率达达到50％时，必须须调整整焊接工艺。。焊点挤出：如下图，C、D点虽在焊接边边缘但不认为为是挤出点，，依然判定合合格，当点焊焊区超出金属属边缘，如E、F点，即判定不不合格，通常常按照如下公公式计算：(a+b)/2＜基准焊核直直径时（见图图），认为是是挤出点，判判定该点不合合格；焊点挤出一、点焊技术要求15（4）焊点直径焊点直径的量量取由长轴测测量数值加上上与长轴垂直直轴测量值除除2计算而来，d＝(a+b)/2；项目参数值（mm）板厚0.80.91.01.21.4`1.51.61.82.02.32.52.83.0最小值3.84.04.34.75.05.25.65.76.06.46.77.07.4平均值4.54.75.05.55.96.16.36.77.17.67.98.48.7注：d=(a+b)/2d―熔核直径的平均值a­―熔核直径的最短径；b―熔核直径的最长径（5）焊透率薄板侧的焊透透率（%）=t1/T1*100%薄板侧的焊透透率（%）=t2/T2*100%通常焊透率要要求为（20～80）%一、点焊技术要求164.2焊点质量总体体要求1.点焊质量应可可靠，不允许出现现漏焊、假焊及及连续开焊，同一条点焊焊缝上开焊焊焊点数应不超超过5%且不超过5处，不允许出现连连续两点开焊焊及连续的焊焊点间隔开焊焊现象；2.对于重要保证证位置，不允许有焊半点；对于重要特特性位置，挤挤出点数占产产品图纸重要要焊点的比率率要在20％以下，且挤挤出打点不得得连续；3.不能满足以上上质量需求时时，缺陷焊点点需要修复。。一、点焊技术要求171）外观面焊点：车身A面的焊点，如果是平面焊点，需要垫铜板焊接，以实现焊点无压痕，如果是曲面焊点（应用较少，，一般采用铜钎钎焊代替），应考虑内内腔有足够的的空间进行钣钣金修复。车身B面的焊点，要求可以进进行打磨处理理，当然也可可以采取粘结结装饰纸的方方式加以掩盖盖，从设计角度应尽尽量保证焊点点的平整，尽尽可能降低焊焊点的质量要要求等级。5.外观焊点质量量要求一、点焊技术要求5.1应用范围外观焊点5.2有装配面要求求的焊点如右图显示为为P11后门锁钩加强强板的焊接，，焊点在B级面，同时焊焊点离外板R角较近，焊点点扭曲会造成成外观不良，，需要打磨修修复（R角处的修复比比较困难），，此位置小且且难以垫铜板板焊接，通常常改变零件结结构形式如右右图，把外观观焊点移动至至门洞牙边（（此处装配密密封条，对焊焊点的表面质质量要求不高高，如果焊点点扭曲，采用用校平措施即即可），从结结构上降低了了焊接质量要要求。182）装配面、密密封面焊点对于车身的外外装件，如四门、两盖盖铰链的安装装点（部分车车型包括加油油口盖铰链安安装点、门锁锁钩安装点）），都要求焊焊接面的平整整，因此此位位置的点焊连连接需要垫铜铜板焊接，从从设计角度应应尽可能避免免使用垫铜板板方式，因为会增加加修磨铜板的的工作量；车身的密封面面，如前、后后风窗玻璃安安装面、门洞洞密封条安装装面，此处安安装面不能扭扭曲，焊接后后需要校平处处理；尾灯安装面，，如果密封位位置有焊点，，应该也进行行垫铜板焊接接，以保证密密封性能，因此尽可能能改变结构，，减少点焊不不良对密封性性能的影响。。一、点焊技术要求191、车身CO2缝焊技术要求求1.1应用范围车身钣金CO2焊1.2弧焊空间及位位置要求弧焊可进行全位置焊接，因此受空间间影响较小，，但基本的弧弧焊位置、角角度必须得到到保证，因此此要求如下：：在弧焊焊角角正对方向上上无结构、视线线遮挡；部分可能能存在搭接不良或搭搭接间隙大的的位置要有可可供铁锤修正正的空间；图1，前挡板总成和和纵梁+轮罩总成之间间的搭接弧焊焊，见图中红色色线条所示，，无论从机舱舱内看还是机机舱外看，空空间都较为狭狭小，按照给给定的工艺，，从外侧缺口口伸入焊枪焊焊接，则视线线缝隙不足，，焊接困难；；如果零件间间搭接不良，，铁锤很难有有修正空间，，操作不良，，工艺实现不不良。机舱外view前轮罩总成前挡板总成机舱内view前轮罩总成前挡板总成二、CO2焊技术要求20M11-5300180FRONT-BEAM-BUMPER-ATTACH-BRACKET弧焊图2弧焊结构错误图3，弧焊搭接方方式即为图2中b图所列，焊接质量无法法保证；图4，弧焊为对接接结构，对接间隙和弧弧焊质量都难难以保证；S16-5301501S16-5301411弧焊图4弧焊对接结构构二、CO2焊技术要求21弧焊位置尽可可能避免与点焊工工序交错实施施，要求车身弧焊能集中在车身骨架完成成后的补焊工位一次次完成，以便于烟尘尘处理和对其其他工位、人人员的弧光干干扰，坚决杜绝下部车身拼焊焊及车身骨架架拼焊工序间穿插插弧焊（对于生产率率较低的软、、硬顶跑车和和改装车不做做此强制性要要求）；弧焊工序通常常安排在焊接接的最前和最最末工序，即小零件、小分分总成的弧焊焊和车身骨架架状态的弧焊焊，中间工序序一般不安排排弧焊；图5，为前纵梁内腔的弧弧焊，此位置弧焊焊只能在纵梁梁的前后段拼拼焊后实施，，此中间工序的弧焊需要设置独立立的排烟设施施、遮蔽弧光光，非常影响车间的生生产安排。图5弧焊影响生产产工序排布M11-8403074uppershocktowerM11-5100460frontrailsuspension二、CO2焊技术要求22频繁受力及震震动部位不建建议采用CO2焊，如发动机机罩铰链底部部的安装板在在与车身焊接接时尽可能采采用点焊形式式，避免受震震动开裂。弧弧焊面不可与与下序的基准准面或装配面面相冲突，造造成精度损失失；图6，弧焊位置不不恰当，其一一，弧焊位置置靠近经常受受冲击载荷的的位置，发动动机罩频繁的的开启、闭合合会造成焊缝的开裂；其二，弧焊焊位置在前门门铰链的安装装面上，焊接接飞溅及焊接接变形都会对对铰链装配精度产生生影响。B12-5300511COVERCOWLMBRUPRLH弧焊前门铰链装配基准面图6弧焊位置不恰当二、CO2焊技术要求231.3弧焊零件要求焊接料厚等于或低于0.8mm的钢板，为避免熔穿现象发生，不建议采用弧焊；对于外观表面及容易产生变形部位不可采用弧焊方式；对接焊缝的间隙要根据对接料厚进行选择，焊接厚度越大，所留间隙越大，间隙要求在0.5～2mm范围内，零件较薄时，不需要计算焊角大小，以能够装配进入为准，当有夹紧保证贴合间隙为0时，可不要求间隙，搭接也不要求留有间隙；经过表面处理的零件尽可能不采用弧焊，以防止损化镀层或涂层。图11，螺柱与加强件之间设置的间隙为2.5mm，该间隙在后期的生产中将产生很大的弧焊变形，因此此位置需缩减间隙为0.5～1mm就足够了，通常孔径设置比螺柱外径大1mm就可以了。M11-5100671M11-510071020螺柱加强件弧焊弧焊25图11弧焊间隙的留取二、CO2焊技术要求24图12，门铰链安装装板与门铰链链加强板在弧弧焊时，两零零件之间是采采用夹具压紧紧的，不需要要预留焊接缝缝，图示尺寸a为0。A13-6101321车门上铰链安装板A13-6201331左后车门铰链加强板a弧焊图12无需设置弧焊焊间隙的情况况1.4弧焊形式要求求由于CO2焊焊接产生的的变形较大，，所以在焊接接时不建议采采用连续长距距离连续弧焊焊，每段距离离长度为10～20mm之间；搭接缝缝焊时，可在在搭接边设置置弧焊缺口，，以指示焊接接位置；厚度度超过3mm板料可采用连连续弧焊，但但需要有防止止变形措施；；二、CO2焊技术要求25薄板料可采用用塞焊形式进进行连接（仅仅仅作为结构构连接的补充充）；图13，所设设计的的纵梁梁和纵纵梁加加强板板之间间采用用大量的的弧焊焊连接接，如图图，虽虽然采采用了了分段段焊接接，但但由于于弧焊焊太多多，焊焊接后后不可可避免免的造成了了变形形，尾尾部翘翘起，最大大变形形量可可以达达到4mm，因此此弧焊焊仅仅仅是作作为车车身焊焊接的的补充充，不不能使使用过过频。。图13大量弧弧焊的的使用用1.5弧焊总总长度度要求求建议普普通两厢、、三厢厢轿车车弧焊焊长度度控制制在2.5m以内，面包车车、MPV、SUV弧焊长长度控控制在在4m以内（（若有有单独独的车车架，，车身身部分分弧焊焊长度度控制制在2.5m以内））；最重要要的是是与标标竿车车型，，即设设定竞竞争对对手车车型进进行对对比，，要比比竞争争车型型弧焊焊长度度短、、所使使用部部位少少。二、CO2焊技术术要求求262、CO2塞焊技技术要要求2.1应用范范围车身钣钣金CO2焊2.2塞焊要要求被焊零零件上上根据据料厚厚预置置Φ6～Φ9的圆孔孔或6×12～18、8×14的椭圆圆孔；开塞焊焊孔零零件厚厚度小于2mm，大于于等于于0.8mm；为防止止零件件贴合合不良良影响响焊接接质量量，要要求有有可供供铁锤锤修正正钣金金的空空间；；板件1板件2板件3塞焊板件1板件2板件3塞焊图1二、CO2焊技术术要求求单层板板塞焊焊是允允许的的，禁禁止使使用双双层塞塞焊，如图图1，钣金金的错错位会会造成成塞焊焊区域域无法法实施施；27B13-5300241GUSSEL-FR-PLR-TO-DASH-UPR-LH图2二、CO2焊技术术要求求禁止整整排塞塞焊孔孔的使使用（如图图2，零件件B13-5300241开了一一圈塞塞焊孔孔）；；重要、、关键键焊点点尽可可能不不使用用塞焊焊。28三、铜钎焊及MIG钎焊技术要求3.1应用范围车身外表面及其它易受热变形位置的焊接

3.2钎焊运用由于铜钎焊的生产效率较MIG钎焊低，现汽车生产逐步用MIG钎焊取代了铜钎焊3.3适宜于MIG钎焊的结构

凡适宜于弧焊的结构均可以实现MIG钎焊；MIG钎焊通常用于外覆盖件的接头连接、包边零件的内外板固定、车门边框的局部连接补充等；外表面MIG钎焊长度尽可能短；

外表面MIG钎焊要求外表面曲率尽可能大（有一定强度及表面张力，防止热影响凹陷变形）；要有能够采用工装压紧消除零件间隙的结构；

要有钣金工具的维修孔（如下图）；MIG钎焊区钣金工具钣金工具维修通道图1—纵截面图2—横截面3.4其它不能与粘结共同使用294.1应用范范围车身钣钣金件件4.2凸点运运用板件之之间的的凸焊焊，焊焊接材材料厚厚度、、凸点点大小小、凸凸点位位置等等要求求如下下。板材厚厚度要要求：：最适适宜的的厚度度为0.5-4mm，并且且材料料的厚厚度比比可以以达到到6：2；凸点位位置要要求：：焊接同同种金金属时时，应应将凸凸点冲冲在较较厚的的工件件上；；焊接接异种种金属属时，应将将凸点点冲在在电阻阻率较较高的的工件件上，，但当当在厚板上上冲出出凸点点有困困难时时，也可在薄薄板上上冲凸凸点，，但焊焊点强强度会会降低低。凸点所在板厚（mm）0.51.02.03.24.06.0平板厚（mm）0.52.01.03.21.04.01.05.02.06.03.06.0凸点尺寸（mm）直径d1.82.31.82.82.84.03.54.56.07.07.09.0高度h0.50.60.50.80.71.00.91.11.21.51.52.0四、凸焊接接技术术要求求凸点大大小要要求如如下表表：凸点形形状要要求：：推荐荐采用用圆球球型凸凸点，，也可可以做做成长长形的的（近近似椭椭圆形形）。。对于于标准准件的的凸焊焊参见见《螺柱焊焊工艺艺规范范》、《凸焊工工艺规规范》。1、凸点焊焊接技技术要要求30凸焊较较点焊焊的优势在在于板板料料料厚比比范围围较宽宽，焊接面面焊后后较为为平整整，所以以很多多用于于装配配的位位置采采用凸凸焊进进行（（如凸凸焊螺螺母、、凸焊焊螺栓栓），，缺点在在于必必须使使用固固定的的设备备焊接接，较较点焊焊的灵灵活性性差。。如下图图，两两零件件之间间的连连接是是通过过凸焊焊连接接完成成的，，此焊焊接总总成用用于车车架与与车身身之间间的装装配连连接，，零件件板厚厚分别别为1.6mm、2.6mm，为提提高焊焊接质质量，，采用用了凸凸焊形形式。。此处凸凸焊连连接，，通常常采用用特殊殊电极极，根根据零零件的的结构构、形形状进进行定定做，，发挥挥定位位、焊焊接的的作用用。四、凸焊接接技术术要求求312.1应用用范范围围车身身焊焊接接标标准准件件2.2标准准件件种种类类在公公司司规规定定的的标标准准件件清清单单内内选选择择，，见见《焊接接紧紧固固件件精精简简方方案案》；在同同一一个个总总成成上上应应用用的的焊焊接接标标准准件件尽尽可可能能统统一一；；2.3标准准件件焊焊接接空空间间1）结结构构空空间间不不足足图示示螺螺母母与与焊焊钳钳上上电电极极相相干干涉涉，，无无法法实实现现该该螺螺母母的的凸凸焊焊516mm螺母母位位置置距距离离零零件件最最边边缘缘超超出出了了焊焊机机极极臂臂的的最最大大伸伸出出长长度度；；四、、凸焊焊接接技技术术要要求求2、标准准件件焊焊接接322）结结构构及及尺尺寸寸要要利利于于标标准准件件的的焊焊接接59.5M11备胎胎支支架架的的螺螺母母焊焊接接，，由由于于腔腔体体较较深深，，螺螺母母摆摆放放异异常常困困难难下电极此类类问问题题出出现现的的较较为为频频繁繁，，如如图图，，提提供供给给凸凸焊焊机机下下电电极极端端面面的的尺尺寸寸区区域域不不（（凸凸焊焊机机的的下下电电极极端端面面尺尺寸寸通通常常为为φ32），，螺螺母母凸凸焊焊便便产产生生了了干干涉涉；；四、、凸焊焊接接技技术术要要求求333）标标准准件件之之间间不不能能存存在在焊焊接接干干涉涉螺柱焊枪夹持机构螺柱螺母螺母母与与螺螺柱柱焊焊接接区区域域重重叠叠，，当当焊焊接接螺螺柱柱时时，，螺螺柱柱焊焊枪枪会会和和螺螺母母发发生生干干涉涉；；4）凸凸焊焊，，螺螺柱柱焊焊空空间间要要求求：：手动动螺螺柱柱焊焊枪枪自动动螺螺柱柱焊焊枪枪螺栓栓凸凸焊焊下下电电极极直直径径大大小小有有Φ25、Φ32，上上电电极极大大小小有有Φ16、Φ20M5、M6下电电极极常常用用深深度度为为30mm，M8下电电极极常常用用深深度度为为38mm。四、、凸焊焊接接技技术术要要求求344.标准准件件焊焊接接对对零零件件孔孔径径的的要要求求螺母母凸凸焊焊、、承承面面螺螺栓栓凸凸焊焊都都需需要要对对钣钣金金开开孔孔，，通通常常对对应应的的孔孔径径要要求求分分别别为为：：螺母母凸凸焊焊（（M+1）螺栓栓凸凸焊焊（（M+0.5）；；销子子凸凸焊焊孔孔径径要要求求为为（（D+0.1）DD+0.1P11_8400931BRKT_IP_PIPE_A_LH参考考：螺母母凸凸焊焊下下电电极极直直径径φ32mm安全全带带螺螺母母凸凸焊焊上上下下电电极极直直径径φ38mm螺栓栓凸凸焊焊下下电电极极直直径径最最小小φ25mm螺柱柱焊焊枪枪护护套套直直径径最最小小φ25mm凸焊焊螺螺母母底底孔孔直直径径（（M+1）mm凸焊焊螺螺栓栓底底孔孔直直径径（（M+0.5）mm凸焊焊销销子子底底孔孔直直径径（（D+0.1）mm四、、凸焊焊接接技技术术要要求求355.标准准件件焊焊接接料料厚厚要要求求6.标准准件件焊焊接接后后的的检检查查焊接接后后的的标标准准件件要要有有足足够够的的检检查查空空间间，，一一般般能能够够满满足足常常规规的的螺螺母母凸凸焊焊空空间间也也就就可可以以满满足足扭扭力力扳扳手手的的套套入入空空间间，，扭扭力力扳扳手手所所使使用用的的空空间间通通道道可可以以与与凸凸焊焊时时上上电电极极臂臂应应用用的的空空间间通通道道相相同同。。详见《凸焊工艺规范范》、《螺柱焊工艺规规范》板材厚度要求求：最适宜的的厚度为0.5-4mm，并且材料的的厚度比可以以达到6：1。四、凸焊接技术要要求367.工序优化在同一零件上上焊接标准件件焊接方式尽尽可能统一；；螺柱焊工序便便于集中，使使用较少的焊焊接设备，（（螺柱焊通常常不在单个零零件上上焊接，一一般在分分总成或总成成上焊接，部部分车型可实实现在车身骨骨架上用机器器人植焊所有有螺钉）。凸焊的螺母、、螺栓在可能能的情况下，，尽量焊接在在小零件上，，以提高凸焊焊的操作作业业性，焊接在在前挡板上的的凸焊螺母可可以转移到位位置较近的小小零件上焊接接。四、凸焊接技术要要求37谢谢！389、静静夜夜四四无无邻邻，，荒荒居居旧旧业业贫贫。。。。12月月-2212月月-22Wednesday,December28,202210、雨中中黄叶叶树，，灯下下白头头人。。。21:30:0521:30:0521:3012/28/20229:30:05PM11、以我独沈沈久，愧君君相见频。。。12月-2221:30:0521:30Dec-2228-Dec-2212、故人江江海别，，几度隔隔山川。。。21:30:0521:30:0521:30Wednesday,December28,202213、乍见见翻疑疑梦，，相悲悲各问问年。。。12月月-2212月月-2221:30:0521:30:05December28,202214、他他乡乡生生白白发发，，旧旧国国见见青青山山。。。。28十十二二月月20229:30:05下下午午21:30:0512月月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月月229:30下下午午12月月-2221:30December28,202216、行动出成成果，工作作出财富。。。2022/12/2821:30:0521:30:0528December202217、做做前前，，能能够够环环视视四四周周；；做做时时，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿着着以以脚脚为为起起点点的的射射线线向向前前。。。。9:30:05下下午午9:30下下午午21:30:0512月月-229、没有有失败败，只只有暂暂时停停止成成功！！。12月月-2212月月-22Wednesday,December28,202210、很多多事情情努力力了未未必有有结果果，但但是不不努力力却什什么改改变也也没有有