汽车解码器三

一、自诊断系统工作原理二、解码器的工作原理三、解码器主要功能四、解码器的优缺点五、解码器产品六、解码器操作使用七、解码器分析应用自诊断系统工作原理ＥＣＵ内部故障诊断电路能在汽车运行过程中不断监控电控系统各个元件工作，当发现电子元件有故障时能自动启动故障运行程序，将故障以代码的形式储存在电脑的ＲＡＭ中。同时通过仪表故障指示灯发出故障警告信号解码器工作原理1、工作原理2、自诊断座与解码器诊断接口解码器是唯一能与汽车电脑直接进行交流信息的故障诊断仪。解码器通过汽车电脑的自诊断座在一定协议支持下与汽车电脑进行互相通讯交流各种信息，从而获取电脑工作的重要参数工作原理汽车自诊断座解码器诊断接口解码器自诊断座：是现代电控汽车上用来诊断故障的接口，自诊断座的端子直接与汽车电脑相连。诊断接口：解码器利用诊断接口与汽车自诊断座匹配相连，进行互相交流数据。各车型自诊断座接口的形状、安装位置各不相同，使得解码器的诊断接口也各不相同自诊断座与解码器诊断接口桑塔纳2000诊断座与解码器诊断接口自诊断座解码器诊断接口解码器诊断接口自诊断座捷达自诊断座与解码器诊断接口自诊断接口自诊断座尼桑风度与解码器诊断座解码器主要功能

1、方便而可靠读取故障码2、清除故障码

3、读取数据流4、元件动作测试

5、其他辅助功能仪器读读取：：连接接好就就可以以按照照提示示自动动读取取方便而而可靠靠读取取故障障码传统读读取：：利用用仪表表板故故障指指示灯灯传统读读取：：利用用仪表表板故故障指指示灯灯清除故故障码码解码器器清除除：通通过仪仪器方方便操操作就就可以以传统清清除：：断蓄蓄电池池电源源解码器器通过过与汽汽车电电脑交交流通通讯，，可以以随时时取得得电脑脑内部部运行行的重重要参参数，，我们们把电电脑传传送来来的一一系列列参数数称为为数据据流。。数据流流的长长度与与数目目，因因生产产厂家家、年年份、、型号号、发发动机机、燃燃油系系统、、点火火方式式、排排放净净化设设备和和在解解码器器上选选定的的数据据列的的不同同而不不同。。测试试：：发发动动机机静静态态（（KOEＯ））、、发发动动机机运运行行（（KOER）读取取动动态态数数据据流流元件件动动作作测测试试解码码器器通通过过汽汽车车电电脑脑直直接接发发出出指指令令向向汽汽车车的的执执行行器器（（线线圈圈元元件件，，如如各各种种电电磁磁阀阀、、喷喷油油器器等等））开开始始动动作作，，我我们们通通过过判判断断元元件件响响应应动动作作情情况况，，可可以以判判断断元元件件是是否否工工作作正正常常。。响应应动动作作:声声音音、、运运行行快快慢慢等等如没没有有相相应应的的响响应应动动作作就就说说明明该该元元件件或或回回路路有有问问题题。。解码码器器的的优优缺缺点点优点点：：使用用方方便便，，数数据据可可靠靠准准确确。。可以以直直接接与与汽汽车车电电脑脑互互相相交交流流信信息息。。利用用解解码码器器可可以以得得到到一一些些强强大大的的诊诊断断功功能能：：行行车车数数据据纪纪录录、、配配钥钥匙匙、、基基本本设设定定。缺点点：：需要要定定期期升升级级，，维维护护费费用用高高。。在检检查查机机械械部部分分故故障障时时，，解解码码器器就就很很难难发发挥挥作作用用。。当汽汽车车无无法法解解码码器器交交流流信信息息时时，，解解码码器器就就没没用用了了。。解码码器器可可能能会会显显示示错错误误的的信信息息:车型型数据据信信息息并并不不总总是是很很可可靠靠：：备备用用信信号号利用用解解码码器器进进行行检检查查时时，，很很容容易易出出现现对对DTC故障障码码的的不不理理解解或或误误解解：：O2在检检查查非非PCM控制制部部分分的的故故障障时时，，解解码码器器并并不不是是很很有有用用。。当汽汽车车无无法法提提供供数数据据或或数数据据无无法法取取出出时时，，解解码码器器就就无无法法发发挥挥作作用用。。其他他辅辅助助功功能能防盗盗基本本设设定定辅助助系系统统：：ABS、SRS、AT解码码器器产产品品１、、通通用用解解码码器器２、、专专用用解解码码器器通用用解解码码器器通用用性性：：能能做做不不同同车车型型。。价格格相相对对低低功能能简简单单：：主主要要是是故故障障码码、、数数据据流流特点点:深圳圳威威宁宁达达金金德德K8深圳圳元元征征电电眼眼睛睛广西西三三原原的的修修车车王王美国国SNAP-ON最新新推推出出的的红红盒盒子子OB91欧洲洲车车解解码码器器专用用解解码码器器专用用性性：：只只能能做做本本公公司司生生产产的的汽汽车车价格格非非常常高高功能能强强大大：：提提供供各各种种交交流流诊诊断断功功能能。。特点点:图片片主机+底座诊断线+延长线奔驰专用STAR-2000主机+底座诊断线+延长线宝马专用仪器GT1六、、解解码码器器操操作作使使用用Ｋ８８解解码码器器Snap-OnMT2500红盒盒子子OB91(D91)欧洲洲车车解解码码器器17位车车型型识识别别码码VINＫ８８解解码码器器１、、ＫＫ８８功功能能与与特特点点２、、ＫＫ８８主主要要组组成成部部分分３、、ＫＫ８８操操作作实实例例1、ＫＫ８８功功能能与与特特点点汽车车通通用用解解码码器器：：可可以以测测不不车车型型汽车车汽车车专专用用示示波波器器：：传传感感器器和和通通用用示示波波器器汽车车音音响响解解码码查查询询电脑脑联联机机操操作作升级级方方便便：：利利用用从从网网站站下下载载最最新新软软件件，，更更新新数数据据2、Ｋ８主要组成成部分主机部分分各车型接接口测试线3、Ｋ８操操作实例例利用Ｋ８８做尼桑桑风度汽汽车，步步骤如下下：连接诊断断接口、、数据线线、电源源线连接诊断断接口与与汽车诊诊断座打开仪器器电源进入发动动机检测测读故障码码清除故障障码读数据流流元件动作作测试（动画演演示）Snap-OnMT2500红盒子解解码器1、MT2500的构成2、红盒子子MT2500解码范围围3、红盒子子MT2500操作概述述1、MT2500的构成解码器主主机、测测试软件件卡盒、、诊断接接头及其其连接线线、各种种型的诊诊断接头头以及其其资料传传输线，，此外，，还有备备有电源源头。2、红盒子子MT2500解码范围围美国:克莱斯勒勒、通用用、福特特日本：德国：宝宝马、大大众、奔奔驰标准obd23、红盒子子MT2500操作概述述红盒子操操作流程程，几个个按键的的使用说说明：如图用户设定定：ＬＥＥＤ灯OB91(D91)欧洲车解解码器宝马系统统：至99来各车型型发动机机、电子子自动变变速器、、ABS、安全气气囊、（（ASC）、4～8气囊（SRS）、EML电子节气门门控制等等电脑控控制系统统的检测测。奔驰车系系：至99年全车系系电脑控控制系统统检测发发动机、、ECT电控变速速器、4～8气囊（SRS），ABS与SAS等。97年以前全全车系所所有附件件。大众奥迪迪SEATSKONA系统：至99年各车型型发动机机、变速速箱、ABS、SRS、A/C、防盗、、及全车车系所有有附件系系统。功功能包含含故障码码读取、、清除，，数据分分析，基基本设置置，动作作测试，，电脑匹匹配，电电脑程序序编写。。强大的的原厂功功能甚至至解决新新空白电电脑程序序CODING，防盗解解除，钥钥匙、发发动机电电脑匹配配等17位车型识识别码VIN作用与意意义安装位置置三部分组组成基本要求求作用与意意义方便车辆辆管理部部门：车车管、保保险方便汽车车修理部部门：配配件、车车款安装位置置车辆识别别代号应应尽量位位于车辆辆的前半半部分、、易于看看到且能能防止磨磨损或替替换的部部位。观观察者不不需移动动任一部部件从车车外即可可分辩出出车辆识识别代号号。VIN应表示在在车辆部部件上(玻璃除外外)，该部件件除修理理外是不不可拆的的；也可可表示在在永久性性地固定定在上述述车辆部部件上的的一块标标牌上。。车辆识别别代号的的字码在在任何情情况下都都应是字字迹清楚楚，坚坚固耐入入和不易易替换的的。三部分组组成第一部分分：世界界制造厂厂识别代代号(WMI)第二部分分：车辆辆说明部部分(VDS)第三部分分：车辆辆指示部部分(VIS)世界制造造厂识别代号号(WMI)3位字母组组成第一位字字码：地地理区域域的字母母或数字字。第二位字字码：特特定地区区内的一一个国家家的字母母或数字字。第三位字字码：某某个特定定制造厂厂识别标标志的唯唯一字母母或数字字。车辆说明明部分(VDS)六位字码码组成提供说明明车辆一一般特性性的资料料：发动动机、车车身等特特点车辆指示示部分由由八字码码组成第一位字字码指示示年份（（17中第10位）年份代代码年年份代代码年年份代代码年年份代代码197111981B1991M20011197221982C1992N20022197331983D1993P20033197441984E1994R20044197551985F1995S20055197661986G1996T20066197771987H1997V20077197881988J1998W20088197991989K1999X200991980A1990L2000Y2010A（Ｉ，ＯＯ，Ｕ，，Ｚ，ＱＱ除外，，1971年为１，，1980年为Ａ））车辆指示示部分(VIS)每一辆汽汽车、挂挂车、摩摩托车和和轻便摩摩托车都都必须有有车辆识识别代号号。30年内生产产的任何何车辆VIN不得相同同。车辆识别别代号应应尽量位位于车辆辆的前半半部分、、易于看看到且能能防止磨磨损或替替换的部部位。观观察者不不需移动动任一部部件从车车外即可可分辩出出车辆识识别代号号。VIN中仅能采采用下列列阿拉伯伯数字和和大写罗罗马字母母：1234567890

ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ(字母I、Q不能使用用)基本要求求VIN文件上表表示时应应写成一一行，且且不要有有空格，，打印在在车辆上上或车辆辆标牌上上时也应应标示在在一行，，每行的的开与终终止外应应选用一一个分隔隔符表示示VIN应表示在在车辆部部件上(玻璃除外外)，该部件件除修理理外是不不可拆的的；也可可表示在在永久性性地固定定在上述述车辆部部件上的的一块标标牌上。。车辆识别别代号的的字码在在任何情情况下都都应是字字迹清楚楚，坚坚固耐入入和不易易替换的的。VIN若直接打打印在汽汽车和挂挂车(车架、车车身等部部件上)，至少应应为7mm高；其它它情况至至少应为为4mm高。实例：本HondaVIN：JHMCB7667LC868138第一位：：代表生生产国家家，例如如：1代表美国国，2代表加拿拿大，J代表日本本，W代表德国国等等。。第二位：：代表生生产厂家家，例如如：H代表Honda本田，T代表Toyota丰田，F代表Ford福特，G代表GM通用等等等。第三位：：代表车车种，例例如：M代表日本本生产的的本田客客用车，，G美国/加拿大生生产第四、五五、六位位：代表表车型、、发动机机号和出出口国家家，例如如：CB7代表2.2升。第七位：：代表车车身和变变速箱类类型，例例如：6代表四门门房车四四速自动动档。第八位：：代表车车辆型号号档次。。第九位；；代表厂厂家内部部代号第十位：：代表车车辆的年年份，2001年开始代代表年份份的第十十位开始始使用阿阿拉伯数数字。第十一位位：代表表总组装装厂，例例如：A代表Marysville，Dhio，U.S.A.，H代表Ontario，Canada，C代表Sayama，Japan。第十二----十七位：：代表厂厂家生产产顺序号号码1、故障的确确认方法法2、故障码分分析3、数据流分分析七、解码码器分析析应用值域判定定法时域判定定法功能判定定法逻辑判定定法1、故障的的确认方方法输入信号号超出规规定的数数值范围围时，自自诊断系系统就确确认该输输入信号号出现故故障。例如：水水温传感感器设计计成在正正常温度度范围-30--120℃内，输出出电压为为0.3－4.7v，当ECU检测出信信号小于于0.15或大于4.85v时，就判判定水温温传感器器信号短短路、断断路或传传感器损损坏故障障。值域判定定法当ECU检测时发发现某一一输入信信号在一一定的时时间内没没有发生生变化或或变化没没有达到到预先规规定的次次数时，，自诊断断系统就就确定该该信号出出现故障障。例如：氧氧传感器器进入闭闭环后，，ECU检测不到到氧传感感器信号号超过一一段时间间，或者者氧传感感器信号号在0.45V上下没有有变化已已超过一一定时间间，自诊诊断系统统就判定定氧传感感器信号号系统出出现故障障：4-6次/10S，8次/10S时域判定定法当ECU向执行器器发出指指令后,检测相应应的传感感器或反反馈信号号的输出出参数变变化,若输出信信号没有有按照程程序规定定的趋势势变化,就确定有有故障.例如:EGR位置传感感器用来来判断EGR工作状态态;有的用MAP传感器判判断EGR阀工作例如：点点火IGT,IGF功能判定定法ECU对两个或或两个以以上具有有相互联联系的传传感器进进行数据据比较，，当发现现两个传传感器信信号间的的逻辑关关系违反反设定条条件时，，就断定定其一或或两者有有故障。。例如：检检测到发发动机转转速大于于某个值值时，节节气门位位置传感感器输出出信号小小于某个个值，则则判定节节气门位位置传感感器出现现故障。。例如：在在捷达车车上，电电脑比较较当时发发动机转转速下的的空气流流量信号号与节气气门位置置信号，，如果不不合理，，会给出出空气流流量传感感器或节节气门位位置故障障码逻辑判定定法2、故障码码分析故障码分分类故障码鉴鉴别故障码与与故障关关系故障性质质故障码的的分析步步骤案例分析析硬（当前前）故障障码：代代表测试试时发现现的故障障并且在在故障原原因排除除之前会会一直存存在.软（间歇歇性）故故障码：：代表时时有时无无的间歇歇性故障障。当它它们发生生时，PCM会记录下下软件故故障码，，软故障障表示过过去某时时曾发生生但在现现在测试试时又不不存在的的故障。。故障码分分类首先读取取全部故故障码；；清除所所有故故障码码；试车（（这里里要强强调的的是，，试车车不是是在起起动后后原地地运转转发动动机，，而是是进行行路试试，对对某些些故障障码，，必须须按设设计要要求进进行规规定的的工况况路试试才行行）；；再读故故障码码。第二次次读出出的故故障码码是当当前故故障码码。第一次次读取取时有有，而而第二二次读读取时时没有有的故故障码码则是是间歇歇性故故障码码。故障码码鉴别别故障码码与故故障关关系有故障障码存存在，，确有有故障障，故故障症症状明明显：：水温温位置置传感感器有故障障码存存在，，确有有故障障，故故障症症状并并不明明显：：进气气温度度传感感器有故障障码却却不一一定有有故障障：软软故障障有故障障症状状出现现时，，一定定有故故障，，但不不一定定有故故障码码总之:有故障障码不不一定定有故故障，，没有有故障障码不不一定定没有有故障障特定回回路类类多点回回路类类症状类类故障性性质特定回回路故故障码码特定回回路故故障码码是只只在某某一特特定回回路中中发生生的故故障。。ECT传感器器属于于特定定回路路故障障码。。DTC14表示由由回路路低阻阻抗引引起的的低压压信号号，DTC15表示回回路阻阻抗高高引起起的高高电压压信号号。只只有以以下三三种条条件会会产生生代码码：ECT传感器器短路路（DTC14）或断断开（（DTC15）线路或或连接接错误误PCM内部故故障多点回回路故故障码码多点回回路故故障码码产生生于一一个以以上的的监测测回路路。MAP回路的的辅助助性回回路通通常包包括提提供发发动机机速度度、车车速和和节气气门角角度信信号的的回路路。从从线路路图看看出哪哪些传传感器器共用用参考考信号号或搭搭铁回回路，，但无无法知知道使使故障障码产产生的的是哪哪些信信号症状故故障码码症状故故障码码多为为发动动机总总体工工作状状况的的故障障，而而很少少表示示某个个回路路的具具体问问题。。这些些故障障码通通常是是控制制系统统试图图补偿偿机械械性故故障的的结果果，或或是由由于PCM控制范范围以以外的的回路路发生生问题题。氧传感感器线线路故故障码码就是是症状状故障障码。。虽然然O2故障码码由相相应的的传感感器或或回路路产生生，但但它们们多半半是其其他故故障的的结果果。故障码码同时时还是是多点点回路路式故故障码码，这这使得得问题题更加加复杂杂化，，因此此在故故障码码产生生之前前都要要先确确保其其他监监测信信号在在要求求范围围内实例：福特特车的的DTC42(或173)，表示示尾气气过浓浓，说说明尾尾气中中缺少少氧气气，同同样可可能是是由机机械故故障造造成。。产生生尾气气过浓浓可能能为：：油压过过高；；喷油嘴嘴泄漏漏；油压调调节器器故障障；碳罐饱饱和；；曲轴箱箱窜气气量过过大；；氧传感感器线线路故故障；；氧传感感器损损坏。。故障码码的分分析步步骤首先读读取并并纪录录所有有故障障码；；清除所所有的的故障障码；；模拟故故障产产生的的条件件进行行路试试以使使故障障重视视；再读取取并纪纪录此此时的的故障障码；；区分间间歇性性（软软）故故障码码和当当前（（硬））故障障码；；区分与与故障障症状状相关关的故故障码码和无无关的的故障障码；；区分诸诸多故故障码码或相相关故故障码码中的的主要要故障障码（（它可可能是是导致致其他他故障障码产产生的的原因因）；；按照上上述分分析，，进一一步精精确地地检查查测量量故障障码所所代表表的传传感器器、执执行器器或控控制电电脑及及相关关的电电路状状态，，以便便确定定故障障点发发生的的准确确位置置。故障码码的分分析注注意问问题整个控控制系系统是是由许许多子子系统统（各各个传传感器器、执执行器器、电电源及及电脑脑中的的各部部分电电路等等）电电路组组成的的。故障码码所包包含的的内容容不单单是指指该传传感器器（或或执行行器））出现现故障障，而而是表表示该该子系系统的的信号号出现现不正正常的的现象象，至至于不不正常常的原原因则则可能能出现现在组组成该该子系系统的的任何何一部部分——器件、、接头头、线线路或或电脑脑上。。所以故故障码码仅为为维修修人员员提供供了进进一步步检测测的大大方向向，而而并不不能也也不是是告诉诉我们们究竟竟什么么地方方和什什么东东西出出现故故障。。为真真正确确定是是什么么地方方和什什么东东西的的问题题，还还需要要根据据相应应的技技术资资料（（包括括电路路图、、器件件位置置、标标准值值等）），利利用可可能的的检测测手段段进一一步测测量。。这就就是为为什么么不要要以为为读到到故障障码即即可修修好车车的原原因。。案例分分析：：三菱菱GT2怠速不不稳现象:冷车启启动后后，怠怠速不不稳，，转速速表上上下摆摆动，，但不不熄火