中国汽车行业供应链所面临的挑战

福田长沙物流园解决方案

宝供集团营运管理部LogisticsTotalSolutions广州2007年1月方案结构说明物流园报告财务数据出入库数据基础数据设备状况业务流程总体说明方案背景方案目标行业挑战发展趋势采购现状采购物流规化物流园现状物流园规化信息系统规划投资估算实施进度风险与防范总体设计基础信息报告总体结构2005年5月1日长沙物流园划转物流公司经营管理，主要为南方工程事业部提供仓库储配送业务。经过一年多的经营，物流园未能达到双方预期目标，实现为长沙汽车厂生产准时标准化的配送服务（依然是厂内物管科，厂外多个中转库多头配送并存的状态）。目前物流园处于严重经营亏损状态，面对这种经营结果与经营环境，物流园能否继续经营下去，成为了物流公司面临的挑战。运作方案背景降低零配件供应商库存压缩物流运作需要的场地和空间物流信息透明、时时化使流程更加优化，降低综合物流成本；全面改善供应链的整体管理，提高客户满意度。运作方案目标中国汽车行业正面临不断变化的市场和竞争环境，利润不断下滑及物流成本的上升迫使整车厂商开始整合各自的网络资源，厂商之间的竞争正在演变成为供应链与供应链之间的竞争，在这一趋势下促使整厂车商必须认真考虑：在汽车销售价格持续下滑的压力下，如何使采购部门更好的执行消化价格下调、降低成本的任务？如何控制零部件在整个生命周期的获取成本（包括物流等所有环节的成本），而不仅仅是控制零部件的出厂价格。零部件供应商如何为整厂车提供快速、灵活的响应，又要能够持续降低成本？汽车行业供应链面临的挑战汽车行业物流发展趋势供应商管理库存是以掌控销售资料和库存量，作为市场需求预测和库存补货的解决方法，藉由销售资料得到消费需求信息，供应商可以更有效地计划，更快速地反应市场变化和消费者的需求，既由供应商代理客户行使库存管理的决策权。供应商管理库存VMI（VendorManagementInventory)VMI不仅可以减少整个汽车供应链的库存水平，而且还可以使企业与零部件供应商共享需求变化的透明性，获得高质量的服务，并改善了供应商的资金流。汽车行业物流发展趋势模块化物流管理－－－欧洲版的“丰田生产方式”

为了降低零部件物流成本，欧洲几乎没有一个汽车生产厂不建立自己的物流工业园，这是整个汽车生产过程从OEM汽车生产厂到汽车模块部件、系统供应商之间在加工生产层次的深化和延伸。物流工业园减少了汽车生产厂的库存物资存量，使复杂的汽车零部件可以在短时间内按照适时供货的方式直接运到汽车装配线旁。通过实现模块化物流管理，汽车厂和零部件供应商的角色将会发生重大的变化，汽车厂和供应商将更加关注自己的核心竞争力，而把物流工作交付给专业物流供应的物流园完成。福田汽车厂采购物流现状汽车厂采购物流（总示意图）物管科长沙物流园零件供应商零件供应商汽车厂采购部中转仓库中转仓库零件供应商零件配送零件配送零件配送入库入库采购计划采购计划采购计划入库中转仓库中转仓库长沙汽车厂计划系统流程图营销公司生产车间物管科物流园供应商采购部生产计划科计划下达月度、周度日生产计划发交计划供应商中转库备货运输备货运输转运至车间工位配送配送直上工位日生产计划日生产计划日生产计划物流园计划划分解流程程图工厂物管科科物流园调度度车辆司机制单员调度库管员物流园计划划员分解计划备货发货分解计划备车按计划打单单配送物资追踪计划跟进计划执执行情况采购现状及及物流园零零部件出库库分析分析对象：：长沙物流流园仓储零零部件数据来源：：2006年6月－－2006年11月月进出仓数数据（6个个月）分析SKU个数：1206个个（不含小小件）一、长沙物物流园零部部件月平均均出库次数数分析月平均出库次数[30,45)[20,30)[15,20)[10,15)[5,10)[1,5)(0,1)0平均出库数量401.08330.25217.97131.2171.1223.653.980.00平均入库数量379.21311.90207.06133.9855.2624.464.170.16产品SKU个数4233465122225111633采购现状及及物流园零零部件出库库分析分析结果：1、物流园园仓储的零零部件，有有52%的的SKU在在6个月内内没有出入入库运作2、物流园园仓储的零零部件，有有61.6%的零部部件平均6个月内有有0－1次次的运作3、物流园园仓储的零零部件，只只有1.9%的零部部件平均每每月达到30次出入入库运作4、物流园园仓储的零零部件，只只有0.33%的零零部件平均均每月达到到30－45次出入入库运作采购现状及及物流园零零部件出库库分析产品大类的SKU数量合计/个各类零部件月平均出库次数/次[30,45)[20,30)[15,20)[10,15)[5,10)[1,5)(0,1)0总计板簧005101819954115变速箱041613401371148传动轴12512224124225332发动机037781916111171方向机102431012344后桥1771324481454168轮胎03251019212484轮缸及配件0213101753169一、长沙物物流园各类类零部件月月平均出库库次数分析析采购现状及及物流园零零部件出库库分析分析结果：1、物流园园仓储的板板簧，有46.9%的SKU平均6个个月内没有有出入库运运作2、物流园园仓储的发发动机，有有64%的的零部件平平均6个月月内没有出出入库运作作3、物流园园仓储的变变速箱，只只有47.9%的零零部件平均均6个月没没有出入库库运作采购现状及及物流园零零部件出库库分析

[30,45)[20,30)[15,20)[10,15)[5,10)[1,5)(0,1)0板簧0.000.00406.70242.53107.1260.525.440.00变速箱0.00137.0893.8338.1752.5615.872.410.00传动轴189.3348.4272.1737.5751.7218.581.910.00发动机0.0096.8979.7140.8844.637.872.290.00方向机24.670.0087.9236.7925.7818.4821.330.00后桥187.00176.1493.4036.4117.017.761.210.00轮胎0.00734.72405.83383.90181.3038.5610.330.00轮辋778.33773.11521.25453.54164.5469.462.730.00产品大类月平均出库库次数一、长沙物物流园各类类零部件出出库数量分分析采购现状及及物流园零零部件出库库分析分析结果：1、物流园园仓储的板板簧，有8.6%的的SKU平平均每月出出库频率达达到10－－15次，，平均次配配送量为个个16.1个2、物流园园仓储的传传动轴，有有3.6%的SKU平均每月月出库频率率达到10－15次次，平均次次配送量为为2.5个个3、物流园园仓储的发发运机，只只有4%的的SKU平平均每月出出库频率达达到10－－15次,平平均均次配送量量2.7个个4、物流园园仓储的方方向机，只只有9%的的SKU平平均每月出出库频率达达到10－－15次，，平平均次次配送量2.6个汽车厂采购购物流存在在的问题人工信息管管理方式存存在的问题题采购计划传传递1）采购部以传传真的方式式下达日配配送计划，，手写计划划居多，容容易因为字字迹潦草不不好辨识造造成打单错误和和拣货发货货错误。2）零部件件配送准确确性得不到到保证。3）不利于于对计划执执行情况进进行跟踪和和管理库存管理1）由库管员手手工台账转转化为EXCEL表表格在传真真至采购部部的库存提提报方式，，不仅要耗耗费较高的的人工成本本，而且库库存信息实实时性差，，报表准确确性也得不不到保证。。2）库存信信息的不透透明，采购购部为了防防止零部件件断货影响响生产，需需要在物流流园和其它它中转库大大量筹积物物资，造成成库存成本本的大幅提提升。3）目前在在物流园仓仓储的零部部件总金额额达到6567万元元，假定一一年的仓储储成本占零零配件总价价值1%，，那么每年年将要付出出656700元的的仓储成本本。汽车厂采购购物流存在在的问题多头配送多多头管理存存在的问题题人力成本及及分拣成本本的增加1）多头配送意意味着收货货和清点零零部件的复复杂程度增增加，汽车车厂物管科科需要投入入更多的人人力和物力力来面对不不同的仓库库送货人员员2）由于汽汽车厂生产产的特点，，需要的配配送服务是是运输量小小而品种多多的订单，，并且进行行频繁的配配送，而多多头配送会会造成运输输资源（包包括运输车车辆的使用用成本、司司机的人力力成本等等等）的浪费费3）物流园园和中转库库各自管理理库存和各各自进行零零部件的配配送，实际际上汽车厂厂的采购物物流无法实实现模块化化供应带来来的效益，，不利于仓仓库、运输输整体成本本的控制和和下降。汽车厂采购购物流存在在的问题计划执行准准确率难以以保证相对于只对对一个物流流服务商制制定采购计计划的情况况，汽车厂厂的采购部部需要对物流园和多多个中转仓仓制定采购购计划，加加大了计划划制定的难难度和复杂杂程度，无法保障计计划的有效效和准确基于供应链链管理的VMI库存存模式福福田汽车采采购物流的的规划福田采购物物流的规划划实施VMI的本质实施VMI的本质是是将多级供供应链问题题变为单级级库存管理理问题，通通过掌控生生产和库存存信息为需需求预测和和库存补货货的解决方方法。相对对于按照福福田汽车厂厂发出订单单进行补货货的传统做做法，VMI是根据据实际或预预测的生产产需求做的的补货决策策。实施VMI理论基础础传统管理环环境下，由由于竞争模模式（企业业间非合作作竞争）与与信息技术术的原因，，企业无法法了解供需需的匹配状状态，流通通环节中的的每一个部部门都设置置自己的库库存，采取取自己的库库存管理策策略，不可可避免地产产生需求由由下游到上上游的放大大（牛鞭效效应），显显然无法实实现供应链链全局的最最低成本。。福田采购物物流的规划划实施VMI理论基础础供应链管理理环境下，，竞争模式式发生了变变化，企业业依托整个个供应链条条参与竞争争，企业之之间信息共共享也成为为可能。VMI打破破传统条块块分割的库库存管理模模式，在一一定的信息息结构下以以系统集成成的思想进进行库存管管理，使供供应链系统统获得以合合作为基础础的同步运运作，有助助于JIT的实现，，并可以有有效避免牛牛鞭效应。。实施VMI价值对于福田汽汽车厂1）降低了了库存管理理和供应商商管理成本本，可以集集中发展核核心能力2）供应链链库存环节节成本的降降低来最终终产品价格格降低，可可以增加竞竞争力并增增加销售收收入对于零部件件供应商1）掌控汽汽车厂生产产需求信息息，得到更更为准确的的预测，从从而更有效效按排生产产2）消除了了因为产品品大量积压压导致的额额外成本，，加快资金金周转，节节约了成本本实施VMI必须具备备的两个条条件条件一、用用户库存状状态的透明明化条件二、业业务处理的的标准化既供应商对对库存能随随时跟踪调调查主要是指订订单的标准准化另外，由于于VMI的的实施改变变了传统管管理模式，，必须依靠靠先进的信信息技术，，建立起运运行平台，，VMI的的实施需要要系统的解解决办法。。VMI实施施的系统解解决办法实施VMI的信息系系统支持－－宝供订单单管理系统统宝供自主开开发的全面面订单管理理系统TOM（TotalOrderManagement）是以订订单为中心心，通过组组织架构、、业务流程程、IT技技术等三方方面的变革革，最终实实现物流信信息在一个个高效的系系统内闭环环管理，被被推荐为2003年年度优秀信信息化案例例。宝供TOM系统由订订单、运输输、仓储三三个子系统统构成，该该系统的订订单管理模模块（OMS）可以以与客户进进行系统对对接或直接接提供给客客户进行订订单管理，，运输管理理模块（TMS）可可以提供客客户需要的的运输信息息，仓储管管理模块（（WMS））可以用于于仓储管理理并提供客客户需要的的仓储信息息。系统实施的的概要供货商汽车厂收货↓验货↓入库↓保管物流园拣货↓分货↓集货盘点库存管理统计分析根据实际进进行与供货货商结算每日报表每日报表根据MIN/MAX补货运送根据生产计计划制订每每周库存MIN/MAX送货根据订单订订货（拉动式生生产）需求预测生产计划VMI管理理从根本上上改变了采采购的运作作—从推动式到到拉动式（（FROMPushToPull)VMI管理理系统功能能全体构成成物流园系统统采购部系统统供应商系统统基础信息设设置进仓作业管管理出仓作业管管理退货作业管管理库存管理盘点管理货卡管理订单跟踪安全库存设设置报表管理订单查询安全库存查查询库存查询下单模块接口进仓作业管管理出仓作业管管理退货作业管管理库存管理盘点管理货卡管理报表管理订单跟踪1.汽车厂厂根据销售售统计或生生产计划等等相关信息息产生需求求计划2.采购部部将需求计计划下发给给物流园4.物流中中心将库存存信息或安安全库存信信息共享给给供应商3.物流园园根据实际际情况(汽汽车厂的平平均需求量量和供应商商的供货周周期)确定定供应商的的安全库存存，并以安安全库存水水平作为缓缓冲，保证证客户需求求5.供应商商根据当前前库存量和和汽车厂需需求量预测测以及安全全库存水平平来定是否否是向物流流园补货,以保证安安全库存水水平6.物流园园派出输车车辆到各零零部件供应应商循环取取货6.物流园园派出运输输车辆到各各零部件供供应商循环环取货7.采购部部将采购计计划下发给给物流园,配送零部部件至物管管科或直上上工位VMI的实实施步骤需求/采购购计划生成成月计划计划录入月／周度需需求计划月／周度需求计划表库存表Internet物流园供货商日计划紧急采购计划录入日/紧急采采购计划日/紧急需求采购计划进货订单１、安全库库存２、供货周周期３、零部件件月／周度度上线时间间段月／周度缺缺件报警周计划取货和配配送零件供应商零件供应商零件供应商长沙物流园整车厂配送循环混装装信息共享享信息共享享取货路线线VMI的的全面实实施一、系统统的全面面实施生产计划划和采购购计划信信息要及及时传送送给物流流园和供供应商；；库存、、产品控控制和计计划系统统都必须须在线，，使物流流园和供供应商准准时完成成补货作作业。二、福田田汽车与与零部件件供应商商在拟定定实施VMI的的协议框框架应考考虑以下下方面：：存货所有有权问题题存货安全全的保证证退货条款款的拟定定例外条款款的拟定定：意外外事件的的防范措措施、报报告及处处理制度度罚款条约约拟定参于VMI的供供应商资资格认定定标准、、潜在供供应商选选择、供供应商培培训和退退出计划划组织机构构的调整整：供应应商和汽汽车厂、、物流园园组建多多功能小小组来辅辅助VMI的实实施三、库存存管理和和库存策策略的确确定VMI实实施阶段段第一阶段段1.福田长长沙物流流园实施施SMS库存管管理，福福田汽车车厂、供供应商、、物流园园三方库库存信息息时时共共享实现现VMI管理首首要条件件2.SMS实施施将全方方位提升升物流园园管理及及运作水水平，物物流园实实现先进进的库存存管理和和配送运运作模式式第二阶段段1.长沙物流流园在前前一个阶阶段自身身物流管管理能力力不断提提升的基基础上，，作为高高度专业业化的物物流服务务供应商商，推行行汽车厂厂全部零零部件供供应商入入园管理理。2.汽车车厂采购购物流实实施订单单标准化化，生产产计划和和采购计计划在线线下单的的信息共共享第三阶段段1.实现现库存、、产品控控制和计计划系统统在线管管理2.实施施VMI框架协协议3.库存存管理和和库存策策略的确确定4.福田田汽车厂厂采购物物流实施施VMI管理福田长沙沙物流园园运运作现状状及存在在的问题题分析物流园一、物流流园存储储零配件件分析1、物流流园总仓仓储零部部件1600种种

2、、物流园园总仓储储金额6567万元3、物物流园仓仓储零部部件种类类包括：：板簧\变速箱箱\玻璃璃\车架架\传动动轴\发发动机\方向机机/管柱柱\工具具\后桥桥\轮胎胎\轮辋辋\前桥桥\水箱箱/中冷冷器\小小件\油油缸及配配件二、物流流园租凭凭面积分分析年份合同租金(元)租赁总面积(平方米)实际使用总面积(平方米)每月租赁成本/平方米(元)2005135000031659221625.082006230000031659221628.652007253000031659221629.5120082780000316592216210.4520093060000316592216211.51物流园四、物流流园固定定资产分分析五、物流流园仓库库管理系系统金碟库存存管理系系统序资产名称单位数量1平衡机台22扒胎机台13配送车台44空压机台25人力叉车台163吨德力叉车台47升降机台18空调台29打印机台410计算机台6物流园组组织架构构材料会计计司机司机班班班长装卸班班班长装卸员调度员叉车司机机物流园经经理张小艳物流园财财务主管管肖双凤总账主管管刘峰计划配送送主管苏志勇副副经理计划、配配送打单员调度班班班长叉车班班班长材料会计计材料会计计材料会计计库管班班班长杨保栓安全仓储储主管刘赤峰安全、仓仓储门卫班班班长轮胎班班班长门卫库管员轮胎班物流园运运作现状状目前，物物流园正正处于传传统仓库库管理模模式，以以手工记记录经验验管理为为主，订订单处理理流程复复杂，缺缺少对仓仓库库位位的规划划和管理理，账目目不清库库存不准准确，货货堆上看看不到货货品记录录卡；拣拣货难度度高，人人员流动动将直接接影响订订单执行行效率，，产品难难以做到到先进先先出，出出货的准准确性和和速度得得不到保保证。物流园入入库流程程开始供应商将将货运至至物流园计划员接接单计划员按按排卸货货库管员清清点货物制单员开开具物流入库库单OK库管签收收按排入库库NO验收拒收供应商接接收已盖章入入库单库管员手手工记录录入库台账账物资检验验<<入库单>>第一联：：存根第二联：：供应商商回执第三联：：会计结结算第四联：：库管员员第五联：：质检联联手工账物流园出出库流程程开始采购部传传真配送计划划计划员接接单配送调度度拼车/调调度车辆辆司机点数数交接签收收一致否？？归档结算算联NO现场调度度返回已已签收入入库单至至库管员员现场调度度办理入库库手续打单员打打印<<送检检入库单单>>库管员备货产品装车车协调装车车现场调度度接单清点数量量物管科收收货签收入库库单库管员消消手工台台账库管员将将入库单单数量和和手工台台账核对对OK库管员在在入库单单上签字确确认材料会计计核对入入库单数量是否否与金碟碟一致一致否？？OKNO依据入库库单更改金碟碟账在金碟做做审核<<送检入库库单>>第一联：：结算联联第二联：：仓库联联第三联：：汽车厂厂财会联联第四联：：汽车厂厂质检联联第五联：：物流园园仓库联联验收返回调度度手工账物流园零零部件退退回流程程汽车厂取消采购购计划调错件废品退回回闲置品退退回物管科下下达取消消通知现场调度度提交退退园申请请表采购部长长签字园区经理理签字退回已签签收入库库单至物物管科装载零部部件返回物流流园物流园在在金碟系系统删账账采购部下下达采购计划划物流园将将计划配配送至物物管科零部件调调错采购部下下中补计计划至物物流园物流园紧紧急调件配送送物管科签签收送检检入库单单采购部计计划配送完好好零部件件10件件物流园配配送完成成好1零零部件10件至至物管科科物管科接接收10件完好好零部件件物管科签签收：实实收8件件完好2件废品品退回装载2件件废品返返回物流流园物流园在在金碟系系统入账账物管科下下达闲置置品退回回通知现场调度度提交退退园申请请表退园申请请表记录录闲置品品清单物流园签签收清单装载闲置置品返回回物流园园物流园在在金碟系系统入账账物流园结结算流程程材料会计计定期统统计已入入库未开开票的入入库单分供应/产品汇汇总结算算联代表表供应商商做结算算现场调度度返回已已签收入入库单至至库管员员开始库管员将将入库单单数量和和手工台台账核对对OK库管员在在入库单单上签字确确认材料会计计核对入入库单数量是否否与金碟碟一致OKNO依据入库库单更改金碟碟账在金碟做做审核一致否？？一致否？？NO验收材料会计计将整后后的结算算联交给给现场调调度现调度送送至工厂厂物管科科办结算算可否结算算？OKNO验收返回现场场调度最终返回回材料会会计归档档送检入库库单办理理结算办理了结结算的送送检入库库返回材材料会计计处通知供应应商开票票物流园收收到发票票物流园收收到发票票物流园财财务会计计至工厂厂财会对对账汽车厂财财务向供应商商划账手工账物流园核核对库存存流程定期逐行行将实物物库存录录入EXCE表表格打印库存存表格出库：库库管员记记录出库库手工台台账1、周提提交实物物库存至至采购部部：每周1/3/5传真库库存表至至采购部部2、月提提交库存存与供应应商核对对：入库：库库管员记记录入库库手工台台账定期将库库存表送送至物流流园材料料会计定期将库库存表传传真至物物流园材材料会计计负责管理理该供应应商材料料会计接接收库存存从金碟导导出对应应供应商商库存从金碟导导出对应应供应商商库存核对库存存物流园仓仓库管理理系统（（金碟系系统）一、入库库操作界界面物流园仓仓库管理理系统（（金碟系系统）二、出库库操作界界面物流园仓仓库管理理系统（（金碟系系统）三、基数数数据维维护－供供应商维维护物流园仓仓库管理理系统（（金碟系系统）四、基数数数据维维护－零零件号维维护物流园仓仓库管理理系统（（金碟系系统）五、基数数数据维维护－客客户维护护物流园运运作存在在的问题题一、没有有库位管管理1、长沙沙物流园园负责管管理的仓仓储面积积达25458平方米米，园内内所有零零部件存存储没有有定位标标识，执执行拣货货任务时时，产品品的存储储地点、、该到哪哪个位置置拣货全全凭库管管员经验验来决定定。2、缺乏乏库位管管理，新新员工或或经验不不足的员员工在发发货过程程中如何何能快速速找到零零部件成成为难题题。3、零部部件配送送及时性性得不到到保证4、富富有经验验的库管管员流失失，对物物流园正正常业务务运作产产生非常常大的影影响。二、没有有货卡管管理1、目前前，物流流园在库库存储的的零部件件达1600种种，产品品进出库库信息由由库管员员台账记记录，货货堆上看看不到产产品货卡卡。缺乏乏货卡管管理不能能正确反反映仓库库产品进进出库状状态，不不利于及及时发现现运作过过程中发发生的库库存差异异。2、缺乏乏货卡标标识，新新员工或或经验不不足的员员工在发发货过程程中如何何识别零零部件成成为难题题。3、零部部件配送送准确性性得不到到保证物流园运运作存在在的问题题三、金碟碟系统不不能支持持物流园园仓库管管理1、金碟碟系统不不支持库库位管理理，只能能简单记记录进出出库产品品数量2、金金碟系统统库存管管理不区区分各种种进出库库类型、、产品状状态、不不能对产产品批次次进行控控制和管管理3、金碟碟即时库库存数量量与实际际库存数数量不一一致（系统账与与实物数数量不一一致）

4、、库存管管理报表表缺乏，，不能支支持仓库库运作管管理分析析四、库存存不准、、账物不不符1、由于于过账原原因（零零部件从从供应商商直送工工厂的情情况）必必须先从从金碟做做零部件件出库，，待供应应商结算算完成后后物流园园在将零零部件做做入库，，造成既既时账和和物不符符。2、金碟碟账不区区分零部部件的退退货、零零部件残残损、闲闲置品状状态，这这部分在在账上只只能体现现总数量量。3、由于于停电等等其它原原因，出出入库不不及时入入账，造造成的账账物不符符

4、、每月盘盘点结果果盘盈亏亏数量大大，库存存不准。。物流园运运作存在在的问题题六、库存存报表工工作量大大1、由于于金碟不不支持实实物库存存提报，，只能由由库管员员依据手手工台账账结和实实物盘点点的方法法每周一一、三、、五向汽汽车厂提提报实物物库存。。

2、、库管员员需每日日记录进进出库台台账，然然后将台台账数量量逐条敲敲入EXCEL表格，，工作量量大并且且录入数数据的准准确性得得不到保保证。七、单证证处理准准确性1、采购部以以传真的方式式下达日配送送计划，手工工计划居多，，容易因为字字迹潦草不好好辨识造成打打单错误和拣拣货发货错误误。

2、零零部件配送准准确性得不到到保证物流园运作存存在的问题八、结算单据据的丢失1、根据工厂厂采购计划，，物流园每天天打印出250－300张的送检入入库单。2、作为配送送及结算凭证证的送检入库库单，从工厂厂物管科到货货签收直到物物流园材料会会计代表供应应商完成结算算需要经过10个以上的的环节，加上上异常情况发发生需经过13个环节，，流程非常的的繁复，单据据管理难度大大。（详见11页结算流流程图）。3、送检入入库单因为采采购计划取消消后当天单据据无法及时返返回或因为现现场调度办理理结算等情况况造成单据丢丢失。

4、、丢失的单据据，工厂按照照200元/张对物流园园进行罚款。。物流园运作存存在的问题九、计划取消消、退货、调调错件等业务务流程没有操操作标准和结结算标准1、目前退货货操作业务流流程没有业务务操作标准，，以口头商讨讨为主。2、退货业务务没有结算标标准，因汽车车厂造成的退退货所发生的的费用一直没没有结算。物流园规划指指导思想和实实施目标项目规划指导导思想：物流配送系统统应该具备完完全支持汽车车厂制造需求求的能力在满足JIT生产模式的的前提下，考考虑物流服务务水平与总体体运行成本之之间的平衡物流中心应具具有足够的灵灵活性和可扩扩展性项目实施目标标：配送业务的管管理集中化促进供应商供供货的标准化化高效、快速响响应的物流运运作系统物流成本费用用降低空间的最优化化使用物流配送的信信息化、自动动化、网络化化、标准化、、柔性化长沙物流园目目标市场阶段内容目标市场及服务客户服务功能第一阶段资源整合阶段已签定入园协议零部件供应商主要负责园区内基础配送服务，主要包括：物料统一接收、穿梭运输管理、集中存储、分类拣选和配送等服务第二阶段资源整合阶段加快推进未签定入园协议零部件供应商入园主要负责园区内基础配送服务，主要包括：物料统一接收、穿梭运输管理、集中存储、分类拣选和配送等服务第三阶段供应链服务阶段服务范围延伸至长沙汽车厂所有零部件供应商及生产工厂物流管理在前两个阶段自身物流管理能力不断提升的基础上，作为高度专业化的物流服务供应商，导入部分物流增值服务内容，主要包括：部件预装配、部分质量控制、VMI供应商库存管理等。物流中心服务务功能功能服务模块物料统一收货入出库装卸作业；入库物料检验；物料入库重新包装存储功能

各种原材料；标准件；备品配件；标准工具；拣选功能

正常拣选出货作业；紧急拣货作业

依据客户要求，对出货、退货散件物料重新包装厂内穿梭运输物流中心仓库－工厂物管科；物流中心仓库－直上工位增值服务部件预装配；部件清洗；部件翻新；零部件控制；零部件加贴条码信息处理

物料品项分析报告；库存分析报告；需求预测报告结算

物流费用的结算、报表服务、替供应商结算等物流管理输出

供应链优化；物流网络设计；物流培训物流配送中心心库区总体划划分库区名称存放物品名称

叉车设备指定停放区叉车/设备/配送车辆中心仓库

露天存放区

出口车发动机/车架/车桥/废品/货架室内库区

1号库小件/轮胎/轮胎装配2号库发动机/玻璃/变速箱/车桥3号库板簧/变速箱/油缸/传运轴退料、特殊配件存放区闲置件/残损件配送存储单元元规划：仓库库笼/周转箱箱仓库笼传动轴、缸、、油管、部分分结构件等周转箱小件、配件等等外部规格长mm1000宽mm800高mm840脚高mm100线径Mm6.4网目间距Mm50*50承载能力kg1500周转箱规格外部mm600L*400W*314H内部mm550L*364W*278H周转箱体积外部m30.075内部m30.056单箱荷重kg30码垛层数层4结构形式带盖周转箱配送存储单元元规划：仓库库笼/周转箱箱贴标签处有翻盖小件备货小件标准化配配送1、小件配件件备货、送货货必须单元化化、标准化，，为了方便与与物管科交接接，提高工作作效率，严格格按照采购计计划摆放。2、库管员备备货完毕必须须在每个周转转箱上贴上物物流标签(见见前图)，标标明装的是哪哪个采购计划划及配送目的的地，备货人人，以防出错错时方便查找找。3、与小件供供应结算配送送费用时，按按每个周转箱箱费率结算贴封条物流中心作业业流程物流的中心的的具体作业流流程和采用的的信息系统有有着直接的关关系。而物流流中心内部的的作业流程又又和物流中心心的平面布置置和设备规划划紧密联系在在一起，流程程的规划必须须满足以下需需求：满足物流中心心物料储存的的特性与要求求结合物流中心心的平面布置置和设备规划划紧密结合物流流中心采用的的信息系统物流中心作业业流程收货流程拣选流程发货流程物流中心作业业流程：收货货流程开始调度（接单））调度（按排收收货）检查（车辆））验收入库OKNO验收拒收按排库位交接（签收））单证处理SMS打印入库单SMS打印货卡SMSSMS挂货卡确认进仓作业业SMS物流中心作业业流程：拣货货/出库流程程TOM采购订订单分配库存TOM接口纸面订单录入订单打印拣货清单单SMS打印送检入库库单SMSSMSSMSSMS仓管员拣货发货复核交接（签收））是否完成YESON出仓确认SMSSMS实施定位管理理定位管理的条条件1、2、3号号仓库室内存存放区及露天天存放区地面面按一定规则则划分库排位位，明确标识识和定义存货货空间。按照仓储作业业的功能特点点,将库区划划分为:待检检区、合格品品区和不合格格品隔离区等等区域。仓库必须挂放放库位平面图图,区域标示示牌,货位标标识牌等实施定位管理理的一些方法法融入色彩管理理，例如定位位管理可以按按照物流中心心的不同区域域分类而区分分不同的类型型。如待检区区域标识为的的为红色，合合格品区标识识为绿色等。。库位标识能说说明产品存放放的位置并且且简单易记，，例如：01－1－18（1号库第第1排18号位）；02－2－8（2号库第第2排8号位位）库位标识示例例01－1－081号库第1排排8号位实施货卡管理理见下页操作步骤入库管理：仓仓管员分产品品、批次、状状态建立货卡卡并记录产品品所在库位。。出库管理：仓仓管员在货卡卡上消帐，并并检查货卡数数量是否与实实物一致。盘点管理：核核对货卡信息息是否与实物物一致，核对对SMS系统统库存数量是是否与货卡数数量一致。货卡管理的好好处建立货卡管理理能正确反映映仓库物品进进、出、存动动态。仓库以货垛、、货架为单位位建立货卡。。在物品进出出库时，由统统计员记帐，，仓管员记卡卡，这样便于于及时了解库库存，随时检检查对帐，促促使帐、卡、、货相符，还还便于盘点。。上图（货卡模模版）实施货卡管理理（模版）

福田物流进仓单NO：98766进仓单号：正常产品客户名称拒收商品产品名称

应收数量

单位

数量产品代码

实收数量

单位

数量批号/生产日期

提单号码

储存地点仓库排位年日去向数量单位结存数备注月提单/计划号收货单位

收货人：复核：日期：实施SMS系系统管理SMS(StockManagementSystem)库存管管理系统是宝宝供对现有仓仓库工作流程程进行规范和和重组，由IT部门自主主开发，用于于仓库的进销销存管理的一一套先进的库库存管理系统统。实施SMS系系统管理SMS作为宝宝供TOM（（TotalOrderManagement）全程程订单管理系系统的一个子子系统，与其其它两个子系系统OMS（（OrderManagementSystem）订订单管理系统统和TMS（（TransportationManagementSystem）运输输管理系统结结合起来，通通过高度集成成的信息平台台和无缝接口口，能为客户户提供业务信信息共享、业业务指令迅速速传递和强大大的库存信息息管理功能，，实现物流供供应链一体化化。规范仓库管理理流程提高对仓库业业务的监控程程度为财务提供仓仓库结算数据据降低业务复杂杂性和管理难难度提高工作效率率和客户满意意度SMS带来的的好处：电子下单发货发货客户客户发货发货使用前：人工批单寻找找发货要求员工对客客户运作很清清楚，员工的流失对对正常运作造造成影响使用后：系统指导拣货货系统打出拣货货单并列出库库位，普通仓管员能能操作新员工经过简简单培训既可可上岗实施SMS系系统前后对比比电子下单SMS系统模模能块物流执行系统统功能需求SMS模块功能内容内向功能收货支持多种收货单据，能够在收货的同时获取货物所有的信息入仓确认货物的入仓清点，确认内部功能库存控制先进先出；库存跟踪；货物单位管理；批次跟踪，序列号跟踪库存盘点系统自动生成盘点报表VIP库存预设VIP库存管理，提高客户满意度制定MIX/MAX库存量（安全库存管理）库位管理系统对库位管理，提高拣货效率和库存准确性允许人工调整货物和库位

权限管理不同机构按级别拥有相应权限，便于管理和控制报表和查询

各式报表可按客户要求特别定制，提供准确、实时的库存信息外向功能订单处理自动根据装运订单生成作业任务；根据用户定义的出库规则生成取货作业任务(如FIFO，批号控制等)；出货支持多种出货单据装运货物的装运清点，确认SMS－订单单管理一、订单录入入进行进/出仓仓作业时，在在有系统对接接（B2B、、EDI、运运输）的情况况下，不需要要对入/出库库信息进行初初始化录入。。在仓库入/出出库作业完成成之后，直接接进入订单审审核界面审核核订单；在没没有系统对接接的情况下，，需要对入/出库信息进行定单单式初始化录录入SMS－审核核仓库订单二、审核订单单订单录入完成成后，需要对对已进入SMS系统的订订单信息进行行审核，核对对客户订单与与系统订单各项信息息（包括订单单号、订单类类型等），确确认订单是否否能够运作。。SMS－进仓仓结果三、录入进仓仓结果根据仓管员记记录的进仓作作业单信息（包括产品代代码、名称、、批次、状态态、包装单位位、数量、库库位），录入入进仓订单完完成情况。SMS－打印印货卡四、货卡打印印与管理系统自动生成成货卡仓库货卡仓库:福田长长沙物流园库库位:A0106存存储状态:合格品货主:常柴股股份有限公司司包包装规格格:产产品名称:品牌:常柴厂厂家:入入库日期:20070115产品代码:批批次:货货卡卡号:cnpc-A0106-070116-0001序号日期订单号来源/去向实收数实发数结存仓管员备注12007-01-15物管科300300234567打印时间:2007-01-1616:37SMS－确认认进仓单五、进仓单的的确认订单确认后，，可到“库存存查询”里查查询货品库存存状态，一、点击“确确认进仓单””，或按快捷捷键“Alt+L”，进入“进仓作作业单确认””界面。点击击“未确认进进仓单列表””，显示未确认的的作业单号。。也可填入作作业单号，按按搜索按钮。。SMS－出仓仓管理一、出仓单录录入在订单录入界界面上新增订订单主信息及及订单产品明明细信息，完完成后提交。。SMS－生成成出仓拣货单单二、拣货清单单的生成选择“生成出出仓拣货单””，或按快捷捷键“Alt+M”，填填入所属机构构、客户、订订单类型和订订单号信息，，按“搜索”按按钮，系统显显示搜索结果果。点击清除除符号，可删删除不需生成成出仓拣货单单的项目。SMS－打印出仓拣货货单三、拣货清单单输出点击“打印出出仓拣货单””，或按快捷捷键“Alt+，”进入入“出仓作业业单打印选择择”界面，填入“所属机机构”之后搜搜索，系统显显示未打印出出仓拣货单列列表。＊可以对出仓仓拣货清单进进行修改＊需事先安装装拣货清单打打印模版＊可根据用户户需求设计拣拣货规则SMS－确让出仓拣货货单四、出仓作业业单确认一、选择“确确认出仓拣货货单”，或按按快捷键“Alt+.””填入作业单单号，点击搜搜索。二、点击作业业单号，系统统显示详细信信息，填入运运作人与时间间后点击“提提交”。三、确让出仓仓拣货单拣货清单分公司/办事事处:客客户:重重量量汇总:作业单号:数数量汇总:体体积汇总总:序号订单号货卡产品名称厂家包装批次状态数量重量体积备注拣货人：时时间：复复核人：打印时间:2007-01-1616:37SMS－库存管理五、库存管理理一、当系统中中库存数据与与实际库存不不一致时，需需要使用“盘盘盈单”和““盘亏单”调调整库存。二、当库存需需要更改库位位的时候，需需要使用“移移位单”更新新库存库位。。三、当库存状状态发生变化化，需要在““产品状态转转换单”中录录入新的状态态。SMS－盘点点管理六、盘点报表表一、点击“盘盘点表”，选选择“所属机机构”，“仓仓库”和输出出方式。二、当选择输输出到打印机机时，系统开开始打印；三、当选择输输出到EXCEL时，系系统自动打开开新窗口显示示盘点表。SMS－报表管理七、各式各样样的报表系统可以根据据客户需求，，定制个性化化的库存报表表、需求预测测报表、产品品分析报表等等流程的改变一、原流程与与建议流程的的对比表：环节原流程建议流程备注库管员记录台账各库管员对进出库产品明细分厂家记录手工台账入库产品分批次型号建立货卡管理，取消手工台账，提高工作效率系统提供货卡管理