岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术

岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术二、预应力锚索施工技术锚索制安锚孔钻造下索注浆三、锚固力试验锚固试验相关参数锚固试验结果甘肃省河西走廊酒泉系砾石层试验点广东省京珠高速公路边坡病害治理试验点福建省漳龙高速公路边坡治理试验点青海省湟倒线高速公路高边坡治理试验点锚固试验结果分析目录岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一）预应力锚索技术的起源（与舟曲三期工程有关）法国的欧仁·弗莱西奈（EnugeneFreyssinet）于1928年首次将高强钢丝应用于预应力混凝土结构中，但这一技术一直到第二次世界大战后才得到大量的应用。在第二次世界大战期间，欧洲的许多桥梁遭战争破坏，战后重建任务繁重，钢筋紧缺。而预应力混凝土结构由于采用了高强材料，可以节省大量的钢材和混凝土，再加上刚度大、耐久性好等优点，在欧洲得到了推广与发展。目前，这一先进技术已广泛地被世界各国采用。现在世界上最著名的预应力专业公司大都集中于欧洲，如美国的缆索包装公司（CCL）、预应力混凝土设备公司（PSCEquipmentLtd）和西蒙贝尔公司，瑞士的VSL国际公司（VorsponSystemLosingerInternational）,德国的鲍尔公司（PAUL）与地伟达预应力混凝土公司（DywidagStressedConereteLtd）,意大利的Tensacciaj公司等。一、预应力锚固技术简介（1-1）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-2）二战中著名的阿纳姆-海马根大桥，阿纳姆是荷兰境内的一个地区，是美空降部队行动的主力攻击方向，攻下海马根大桥，就直接打开了通往阿姆斯特丹之路，进而美军解放了荷兰。当时德军为了延缓美军进军，试图将大桥炸毁，未果，但大桥主体受损。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-3）桂河大桥在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥折射了二战期间的一段历史，是当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造的通往缅甸的铁路桥，二战期间被毁岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-4）在美国与加拿大，预应力以工业实用为目的起始于50年代。美国的主要预应力公司是CEC公司及大陆混凝土结构公司。二）现代预应力技术的发展预应力技术从工程应用开始至今仅80年时间，但是，由于它所持有的优点，使其迅速发展，广泛地应用于各个领域，应用数量日益增多。现代预应力技术的发展主要可概括为以下三个方面：

（一）高强、超高强预应力筋的采用

当今我们所使用的预应力筋强度较过去有显著提高，有的国家粗轧螺纹钢筋最大强度可高达1570MPa，而钢绞线在国内外工程中已普遍使用强度为1860MPa的产品，有些国家已在研制强度更高的预应力筋。

（二）高效率的张拉锚固体系（1986年的课题。我们锚具还是用的栓塞式（见下页图，试验照片失效了），张拉时分张拉千斤顶和顶压器，用两台ZB——400油泵控制，效力极低。）

岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-5）1986年课题用锚具套件；介绍日本人的钢绞线岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-6）（三）预应力施工工艺不断创新1.采用操作灵活、安全可靠的系列化千斤顶使预应力张拉变得非常简便。2.金属波纹管的使用使曲线束、长束及密集束预留孔道变得方便可靠，可以完全避免抽拔成型时的断棒、塌孔现象发生。3.无粘结预应力技术的采用使预应力筋可在工厂制作，不必在混凝土构件中预留孔道，可与普通钢筋一样直接埋入混凝土中，大量地减少现场施工工序，提高产品质量，降低了成本，提高了结构的施工水平和施工速度。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-7）三)我国预应力技术的发展概况我国预应力技术的研究在工程中的应用起源于上世纪50年代，开始，只是使用低强度钢筋（预应力锚杆）。

1956年，为满足我国第一个五年计划的需要，在天津钢厂，按照当时原苏联国家标准《预应力钢筋混凝土结构的圆型碳素钢丝》（TOCT7348-55）,试制成功了预应力钢丝，但水平较低，抗拉强度仅为1000MPa-1200MPa。

1963年，为满足南京长江大桥引桥预应力施加的需要，又参照《英国预应力钢筋混凝土结构用钢丝》（BS2691-1963）标准，试制成功了抗拉强度仅为1570MPa-1760MPa预应力钢丝。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-8）

1965年发布实施了我国自己的《预应力钢筋混凝土结构用碳素钢丝》（YB255-64）、《预应力钢筋混凝土结构用刻痕钢丝》（YB255-64）、《预应力钢筋混凝土结构用钢绞线》（YB286-64）。1984年天津钢厂率先引进意大利瑞得利（Redaelli）公司低松弛预应力钢丝稳定化生产线。

1985年修改了1965年部颁技术标准，正式制定了预应力钢筋混凝土结构用钢绞线、钢丝国家标准（GB5224-85,GB5223-85）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-9）四）预应力技术的未来发展

1.应用范围越来越广，应用数量日益增多。在我们地质灾害防治中已用于预应力锚索地梁、框架（地矿系统叫格构）、锚墩、锚索抗滑桩、多锚点弹性抗滑桩等等。2.预应力筋向高强度、低松弛、大直径和耐腐蚀的方向发展。今后的预应力筋将采用抗拉强度超过1900MPa、松弛率不超过2.5%的7×∮5mm钢绞线。3、高效率的预应力张拉锚固体系。4、成熟的预应力施工工艺。5、预应力的设计、计算理论不断完善。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-10）岩土工程中，我国1964年在安徽梅山水库大坝基础首次应用；铁道部于1985年立题于我院，开展预应力锚固技术研究，课题经费230万元（1985年）取得丰硕的成果：

1）利用了预应力钢材的高抗拉强度

2）调用并提高了岩土体自身的强度及自稳能力

3）节省了工程费用并有利于施工安全1986年我院首次应用于重庆金鸡岩洗煤厂滑坡治理，节省工程投资30％（见下页图片，课题研究中的试验产品，讲完下页图片后再返还）。

1987年应用于四川江油624所高空台试验区滑坡治理，节省工程投资37％。

1992年福建永安箭丰滑坡（讲新技术应用成功带来的商机）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-11）金鸡岩锚索抗滑桩全景图片，国内诞生的第一根预应力锚索桩岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一、预应力锚固技术简介（1-12）总结：1.第一部分，内容枯燥，但这是认识预应力锚索结构的基础；2.预应力锚索结构在边坡防治中的应用又有了新的成果：2006年8月至2008年12月“铁道部科技研究开发计划项目”重点课题—边坡预应力锚索结构的安全检测与加固技术研究，该课题由我院承担，由我们老板朱本珍博导、院长任课题组长。简述课题研究成果（边坡评估，锚索长度测量，补张拉）3.希望我们工程技术人员在舟曲三期实施工程中多注意与预应力锚索相关的知识。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术（一）施工准备（重点）（二）锚索制安（三）锚孔钻造（重点）（四）下索注浆（五）张拉封锚二、预应力锚索施工技术（2-1）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术（一）施工准备1.放线1）.锚索地梁与锚索框架的整体效果（图片，讲内蒙古呼集高速公路通过老专家的敬业精神和预应力锚索技术进入市场市场）二、预应力锚索施工技术（2-2）锚索不在同一条线上岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-3）神五、神六发动机试验基地讲框架锚索横向可据平台坡度放线，纵向从受力上讲：宜交叉布局，也能保障美观。该项目获奖，施工中平台出现裂缝问题（扩展）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-4）2）.预应力锚索抗滑桩的锚索（图片）（1）先施工锚索时系X、Y、Z三维空间放线，误差不大于5cm;（2）先做成桩，后施工锚索的，放线的难度在绑扎抗滑桩钢筋笼时预留孔道阶段，误差不大于5cm;

岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-4-1）锚索桩头预留孔道放线岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-5）放线；福建龙岩市吊钟岩滑坡治理，内置式锚头，平整、美观，但施工难度大，主要是面筋的配置上。放线综合考虑了整体效果，工程就美观。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-6）3）.对锚工程的放线要结合钻孔的地层条件。（讲福建319国道永溪桥，成功的开端，施工的精神）思考问题：一把皮尺一只罗盘架子管随便用如何将钻机就位？？？岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-7）2.材料进场及试验检验

预应力锚索施工技术中涉及的材料主要为钢绞线、锚具（锚板与夹具）、水泥和砂子。水泥、砂子这一种最普通、大众的材料，相信好多技术人员比我清楚得多，这里不讲，重点讲一讲钢绞线和锚具。（1）钢绞线及锚具的规格型号1）钢绞线的规格型号《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准中钢绞线按结构分为5类：用两根钢丝捻制的钢绞线1×2用三根钢丝捻制的钢绞线1×3用三根刻痕钢丝捻制的钢绞线1×3I用七根钢丝捻制的标准型钢绞线1×7用七根钢丝捻制又经模拔的钢绞线(1×7)C依据钢绞线的公称直径及强度级别进行划分，其中1×2的有22种规格；1×3的有22种规格；1×3I的有3种规格；1×7的有19种规格；(1×7)C的有3种规格。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-8）岩土工程中常用的为：公称直径为mm，强度级别为1860MPa的7根钢丝捻制的标准型钢绞线其标记为：预应力钢绞线1×7--1860-GB/T5224-2003。

1860是抗拉强度Rm≥1860MPa2)锚具的规格型号《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）标准中锚具、夹具和连接器按使用性能分为2类：张拉端锚具(工具锚)固定端锚具（工作锚）按锚固方式不同分为4类：夹片式（单孔和多孔夹片锚具）（岩土中多用）支撑式（镦头锚具、螺母锚具）锥塞式（钢质锥形锚具等）握裹式（挤压锚具、压花锚具等）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-9）锚具的规格型号我收集到的资料就有三个标准：《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）标准。《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193-2008）标准中，未对锚具进行详细分类。《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准中，其分类基本与《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）标准中分类相同。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-10）（2）钢绞线及锚具的技术指标及技术要求1）钢绞线的技术指标钢绞线的主要技术指标主要有：（1）尺寸、质量；（2）力学性能（整根钢绞线最大力、抗拉强度、规定非比例延伸力、最大总伸长率、弹性模量、应力松弛）；（3）表面质量；（4）钢绞线的伸直性；（5）疲劳性能和偏斜拉伸性能。说明：弹性模量不作为交货条件。具体见《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-11）2）锚具的技术指标锚具的主要技术要求有：（1）外观、尺寸、硬度；（2）静载锚固性能（锚具效率系数、总应变）；（3）疲劳荷载性能（满足循环次数为200万次的疲劳性能试验）；（4）周期荷载试验（在有抗震要求的结构中使用的锚具，预应力筋-锚具组装件应满足循环次数为50次的周期荷载试验）；（5）辅助性试验（内缩量，锚固端摩阻损失、张拉锚固工艺试验）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-12）特殊：

a)铁路（TB/T3193-2008）标准中，增加了锚板强度要求、低回缩锚具回缩量要求、可更换型拉索的锚具要求、热处理要求、夹片间距要求、锚垫板要求等技术指标要求。b)公路（JT/T329-2010）标准中，增加了热处理及防腐等技术指标要求。C)我们岩土用国标岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-13）（3）.钢绞线及锚具的检验项目1）钢绞线的检验项目（1）供方出场常规检验项目有表面、外形尺寸、钢绞线伸直性、整根钢绞线最大力、规定非比例延伸力、最大总伸长率、应力松弛等7项指标。（2）进场复验（是我们施工技术人员该干的事）与出场常规检验项目相同。（3）检验项目具体内容：

a）表面（目视什么内容）：不得有油、润滑脂；允许有轻微的浮锈不得有目视可见的锈蚀麻坑;表面允许存在回火颜色。b）外形尺寸（这里只给出地质灾害中常用的）1×7结构外形示意图岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-14）钢绞线外形尺寸测量方法岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-15）C)钢绞线伸直性其弦与弧内侧最大自然矢高≤25mm岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-16）d)整根钢绞线最大力、e)规定非比例延伸力、f)最大总伸长率、g)应力松弛4项指标是要在如下设备上来完成的。静载锚固试验机应力松弛试验机岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-17）2）锚具的检验项目（1）供方出场常规检验项目有外观、硬度、静载性能试验。（2）进场复验在（GB/T14370-2007）标准中未进行明确规定，但一般情况对其进行外观、硬度及静载性能试验。在铁路（TB/T3193-2008）标准中，增加了锚板强度的检验，其余与（GB/T14370-2007）标准相同。在公路（JT/T329-2010）标准中，增加了疲劳试验。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-18）

锚具试样（与栓塞式锚具做比较）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-19）锚板夹具（夹片）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-20）（4）钢绞线及锚具的检验频率1）钢绞线的检验频率钢绞线进场时，应按照标准规定对其复验：（a）表面及外形尺寸逐盘检验。（b）钢绞线伸直性及力学性能按每一进货批检验，每批进场数量按“t”计，具体频率一般由验收规范（标准）或业主规定，如TB10424-2010标准中规定对钢绞线进场检验批数量为不大于30t/批。2）锚具的检验频率（复验）锚具进场时，应按照标准规定对其复验，每个抽检组批不得超过2000件岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-21）(5)钢绞线及锚具的取样数量1)钢绞线的取样数量在每（任）盘卷中任意一端截取3根/批进行钢绞线伸直性及力学性能检验，每根长～1.2m(以满足试验需求为准)；对于松弛试验截取1根，长约2.4m(以满足试验需求为准)；表面及外形尺寸逐盘检验，可不截取。2)锚具的抽检样品数量外观检验抽取5%～10%；硬度检验抽取3%～5%；静载试验抽取3个组装件（锚板6个，并配套与之孔数对应的夹片）。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-22）3.基本试验目的：验证设计参数，使实施工程更具科学性；如何做：不同地层中做一组破坏性试验，一组三孔。

基本试验的成功对我们搞施工的技术人员来讲在二次开发市场中能起到决定性作用（讲京珠高速的故事，老板就是老板！！！）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术（二）锚索制安锚索制做台搭设主要是搭设高度与横杆间距导向帽、架线环等配件准备及钢绞线下料

导向帽的作用

架线环的作用钢绞线下料注意事项锚索制作（全长粘结性锚索这里就不讲了，下一张图片主讲压力分散型锚索二、预应力锚索施工技术（2-23）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术压力分散型锚索1.无粘结钢绞线的使用

2.限位板的作用

3.与拉力分散型锚索相比的优缺点优点：水泥砂浆永久处于受压状态，便于钢绞线的长期防腐保护，实用于国家100年大计的重大工程。缺点：施工工艺相对复杂二、预应力锚索施工技术（2-24）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术（三）锚孔钻造（1）机台搭设机台搭设关角隧道东洞口滑坡治理施工1.铁路、公路施工的界限与防护（限速、安全标示，讲河群峡下坡重车险情，讲铁路停车的后果）；2.株、行距的选择（机械移动，人的移动）；3.斜撑的设置二、预应力锚索施工技术（2-25）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-26）关角东洞口机台搭设整体效果岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-27）机台搭设与运输龙门吊相结合：临童华清池骊山滑坡治理，48000t材料、施工机械设备都要从这里运输。下龙门，上龙门45.3m,塔吊的设计、施工，吊梁、滑轮品种的使用都有我们自己设计岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-28）机台搭设北京国道110线施工现场岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-29）（2）钻机就位

主要注意钻机的稳定性固定（主讲深孔偏孔处理难度大，临潼开工时45m的孔处理了一个月.固定件一般都是自己加工）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-30）（3）钻孔钻机的选择（国产100B型、MGJ30、MGJ50、MGJ60等等）（引进日本TOP400型,美国英格索兰700性等等））重点讲日本TOP400型的性能与技术创新：

1）设计合理：人机分离的人性化，机械化，可使用性强。

2）钻具耐用（比较潜孔冲击器）

3）比较钻杆、套管（下页图片）

4）消化吸收技术（讲引进潜孔冲击器缺陷）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-31）国产∮42钻杆必须带锁接头，壁后直接公母扣加工不成。易导致出渣困难岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-32）引进日本钻杆直接公母扣相接，易出渣。壁后为就可以，主要是国产钢材柔韧性、强度和硬度不匹配岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-33）（4）清孔；（超钻50cm的用途)不细讲岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-34）（5）除尘器的应用尤其是在城市边缘施工，尤为重要。毛主席是人，我们的工人师傅也是人有地下水钻进看下一张图片岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-35）人机不分离钻进中带地下水人受罪，我们院一研制出集尘器，系专利产品岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术（6）立体交叉施工的安全防护二、预应力锚索施工技术（2-36）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-37）（7）双管钻进问题a)破碎岩石不稳定边坡加固岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-38）b)原始拔套管方法（1997年在用）费力，低效率岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-39）c)拔管器的使用，提高了效率，省力岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二、预应力锚索施工技术（2-40）套管的技术差距：1.套管加接箍，导致接箍处内径减小，双管钻进中出渣不利，宜抱管卸扣掉管；2.细丝方扣要用自由钳卸到最后一扣，费劲效率低3.日本、德国半圆扣，止台一松扣，不借助工具轻松卸扣。岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术四.下索注浆下锚索(孔底50-100cm超钻用途)砂浆配制（为什么？？？）注浆（孔底反压的道理在哪里？？？）补浆（干什么用的？？？）二、预应力锚索施工技术（2-41）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术五.张拉封锚框架、地梁、锚墩制作完成到龄期预应力张拉工序（张拉中的技巧，讲福建箭丰滑坡地梁（亲身经历）、内蒙古项目出现断梁事故的原因）（一根梁的成本约7500元，处理一根梁要花多少？？？打炮眼，公安办手续，买炸药，重新做梁万），谨慎！！！锚头灌浆封锚二、预应力锚索施工技术（2-41）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术一）岩土锚固试验相关参数钻孔钢绞线公称直径

伸长率破断拉力Fb强度极限/MPa≥1860伸长1%时的荷载F1注：①外观检查无明显缺陷。②钢绞线公称面积按《ASTMA416-90a》取140mm2。③采用公称面积计算屈服强度和极限强度。④断口发生在标距内。锚索自由段长度均大于5m张拉锚具均采用OVM15型锚固段注浆均采用水泥砂浆试验中均基本消除了自由段对锚固力的影响三、岩土锚固力试验（3-1）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术二）破坏模式的确定后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的两倍锚头位移不收敛锚头总位移超过设计允许位移值（计算）三、岩土锚固力试验（3-2）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术三）锚固力(单位面积上的摩阻力)计算公式τ=Ru=P×95%τ:锚固力(单位面积上的摩阻力),d:锚索孔直径,ι0:锚固段长度,Ru:极限荷载,取破坏荷载的95%P:破坏荷载,由拉拔试验取得三、岩土锚固力试验（3-3）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术四）锚固试验内容锚固力试验结果一：甘肃省河西走廊酒泉系砾石层试验点地层条件:地层为第四纪酒泉系砾石层,钙泥质混合胶结,以泥质胶结为主,稍密，砾卵石成分复杂,以石英砂岩为主,粒径多在4~15mm之间。试验区地下水状态:试验区极其干燥,无地下水锚固试验结果见下表有效锚固长度范围为～水泥砂浆柱与岩土之间摩阻力τ范围为～三、岩土锚固力试验（3-4）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术试验孔序号成孔孔径φ/mm钢绞线根数n钻孔深度L/m锚固段长度ι0/m破坏荷载P/kN极限荷载Ru′/kN同一锚固长度极限荷载平均值Ru/kN11105122.567564164621105122.568665231105143.584880681141105143.586081751105154.5102497398161105154.5104198971105169.011861127109881105169.011251069911052012.01232117111811011052012.012541192三、岩土锚固力试验（3-4）甘肃省第四纪酒泉系砾石层试验结果参数岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术锚固长度6-7M甘肃省河西走廊酒泉系砾石层试验点Ru-L0曲线三、岩土锚固力试验（3-4）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术锚固力试验结果二：广东省京珠高速公路边坡病害治理试验点地层条件：地层由全～强风化花岗岩组成，（中）粗粒结构，块状构造，岩石风化呈砾质粘土状和砾砂土状，密实。试验区地下水状态：锚固段稍湿锚固试验结果见下表有效锚固长度范围为～水泥砂浆柱与岩土之间摩阻力τ范围为～三、岩土锚固力试验（3-5）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术试验孔序号成孔孔径φ/mm钢绞线根数n钻孔深度L/m锚固段长度ι0/m破坏荷载P/kN极限荷载Ru′/kN同一锚固长度极限荷载平均值Ru/kN113041533183023062130415332631031304154425404410413041544394175130515881477478661305158840798713052014965917910813052014950903广东省京珠高速公路边坡病害治理全～强风化花岗岩试验结果参数三、岩土锚固力试验（3-6）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术锚固长度广东省京珠高速公路边坡病害治理全～强风化花岗岩试验点Ru-L0曲线三、岩土锚固力试验（3-7）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术锚固力试验结果三：福建漳龙高速公路边坡治理试验点地层条件：地层为中风化砂岩，破碎，裂隙极发育，松散。锚固段在地下水位以下（注浆时通过孔底挤排地下水实现）锚固试验结果见下表有效锚固长度范围为～水泥砂浆柱与岩土之间摩阻力τ范围为～三、岩土锚固力试验（3-8）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术试验孔序号成孔孔径φ/mm钢绞线根数n钻孔深度L/m锚固段长度ι0/m破坏荷载P/kN极限荷载Ru′/kN同一锚固长度极限荷载平均值Ru/kN111042537146786732110425370366831105256142913581348411052561408133851105251022532140215861105251022912176711062511245223302342811062511247823549110625142634250225181011062514266725341111062516269125572543121106251626622529福建漳龙高速公路边坡中风化砂岩试验结果参数三、岩土锚固力试验（3-9）岩土锚固力试验和预应力锚索施工过程技术锚固长度福建漳龙高速公路边坡中风