新君威数据通讯网络

车身电器系统CAN-BusCAN-Bus通讯CAN-Bus通讯终端电阻器GlobalA数据网络结构AHLECMSASMSMUPAPrimaryHSGMLANPrimaryLSGMLAN部分车辆配备所有车辆都配备DLCTCM多选新技术应用RADIO(SilverBox)VESSDMMSDualWireCANPEPSIMURFADedicatedlinksMemoryLINIPCEPBEBCM(ABS/TCS/VES/DMC)SRM1DSP1PWL1DSP2ImmoRPDLIN3LIN2LIN1LIN4UHP

HighChassisExpansionBusDMMHFPLIN9HVSM_FHDLP1HDLP2DedicatedlinksECCDSP3DSP4RGBCIDCGIGIDCID_TSPWMRSE1VideoIFP(w/GIDorTID)RSE2VideoTIDIFP(w/CID)IFP2LIN10RSMBCMPMM别克新君威数据网络结构AFL高级前大灯ECM发动机控制模块SAS转向角度传感器MSM座椅记忆模块UPA通用型驻车辅助PrimaryHSGMLANPrimaryLSGMLAN部分车型配置全部车型配置DLC诊断接口TCM变速箱控制模块全新技术运用

RADIO(SilverBox)收音机VES可变助力转向SDM气囊传感诊断模块MSDualWireCANPEPS被动进入被动启动单元IMU惯性测量单元BCM车身控制单元RFA遥控和胎压接收天线DedicatedlinksMemoryLINIPC仪表EPB电子驻车制动EBCM电子制动控制模块(ABS/TCS/VES/DMC)SRM天窗控制器PWL车门玻璃马达DSP1玻璃升降器开关DSP2车门玻璃开关Immo防盗单元RPD档位显示LIN3LIN2LIN1LIN4UHP通用型免提ChassisExpansionBusDMM驾驶员记忆后视镜HFP空调控制面板LINHVSM_F加热/通风座椅（前部座椅）HDLP1大灯控制模块1HDLP2大灯控制模块2DedicatedlinksECC电子空调DSP3DSP4RGBCID彩色显示屏CGI图像信息GID图象信息显示

CID_TS触摸式彩色显示屏PWMRES1后部信息娱乐VideoIFP(w/GIDorTID)带图形或三维图像RSE2后部信息娱乐VideoTID三维显示器IFP(w/CID)带彩色显示IFP2信息娱乐面板LIN10RSM雨量光线传感器多种配置选择其一

VES&AHL位置图(左A柱)AHLVESDLC通讯接口针脚信号1低速单线CAN总线2LIN2*3中速CAN-High4接地（端子31）5信号接地（端子31）6高速CAN-High789LIN1*10LIN3*11中速CAN-Low12CECANH13CECANL14高速CAN-Low15LIN4*16供电电源（端子30）高速CAN-Bus结构示意图基本模块有：ECMEBCMBCM可选装模块有：TCMVESAHL/AFLIPBFSCMRDCMEPBSADSDLCOptionBaseEngineIPBodyHeadlampAHL/AFLBCMTCMECMEBCMEPBAWDVESSP2High-SpeedGMLANHigh-SpeedGMLANHigh-SpeedGMLANHighGMLANHigh-SpeedGMLAN通讯启用(唤醒）信号高速CAN-Bus特性高速总线HSCAN应用传动系和底盘系统总线协议GMLAN传输速度500千位／秒布线技术双线电缆传输一帧所需的时间约0.25ms唤醒方法电压供应线15拓扑线性总线切断电阻器链路末端120欧电阻控制单元的最多数量16（15＋测试器）最大电缆长度车辆内25米累积长度，再加上至测试器的5米高速CAN-Bus信号底盘扩展CAN-Bus结构示意图OptionBasewhenIMUisinEngineIPBodyHeadlampEBCMSASIMUDLCAWDChassis-ExpansionGMLANChassis-ExpansionGMLAN中速CAN-Bus结构示意图OptionBaseEngineIPBodyHeadlampUHPSilverboxDLC中速CAN-Bus特性中速CAN-Bus应用信息娱乐系统和ECC总线协议GMLAN传输速度125千位/秒布线技术双线电缆传输一帧所需的时间约1ms唤醒方法电压供应拓扑线性总线切断电阻器链路各端120欧电阻控制单元的最多数量16（15＋测试器）最大电缆长度车辆内25米累积长度，再加上至测试器的5米Mid-SpeedGMLAN电路中速CAN-Bus电路图电阻器低速CAN-Bus结构示意图IPCDLCBCM

DSM/HVSMAOSPEPSAMPOptionBaseIPBodyBumperSDMSilverbox/CHMHeadlinerRearWheelSpeedLHHeadlampUPA/APAECC低速CAN-Bus特性低速LSCAN应

用车身和舒适系统（照明和信号，自动开闭式车窗，挡风玻璃刮水器等）总线协议GMLAN传输速度33.3千位／秒布线技术单线电缆传输一帧所需的时间约3.5ms唤醒方法电压（10伏）信号电压0-4V拓扑线性总线切断电阻器各控制单元3.9千欧或9.09千欧电阻控制单元的最多数量32（31＋测试器）最大电缆长度车辆内55米累积长度，再加上至测试器的5米Low-SpeedGMLANLowGMLANMSMBCMRFADedicatedlinksMemoryLINSRM1DSP1PWL1DSP2ImmoRPDLIN3LIN2LIN1LIN4DMMDSP3DSP4RSMLIN是一种是一种单线，低速，遵循MASTER－SLAVE协议的通讯协议。如左图所示，存在五条主要LIN线LIN1,LIN2,LIN3,LIN4的MASTER是BCMMemoryLIN的MASTER是MSM（记忆座椅模块）对售后诊断而言，我们只能通过MASTER获得对下级LIN模块的诊断信息（DTC码），不能对LIN模块单独诊断。如：只能从BCM获得LIN1,2,3,4上的故障代码。只能从MSM获得MemoryLIN的故障代码。天窗控制模块雨量传感器档位信息后视镜控制开关右后窗开关左后窗开关左前窗开关左前窗执行器右前窗开关LIN特性LIN总线系统LIN特性LINCAN-Bus主控制器数目1多个典型的总线速度2.4-19.6kbps33.3-500kbps字节传输速度3.5ms/20kbps0.8ms/125kbps线路特征单线，13.5V双绞线（High,Low）/单线LIN1总线结构示意图BCMOptionBaseIPBodyBumperHeadlinerRearWheelSpeedLHHeadlampRSMSCRLIN1电路图LIN2电路结构示意图BCMOptionBaseIPBodyBumperRPDHeadlinerRearWheelSpeedLHHeadlampLIN2电路图ElectronicCompassModule-电子罗盘模块TyrePressureModule-轮胎压力模块PowerSounder-有源报警喇叭AutomaticGearboxChangeLever-自动变速箱换档杆LIN3/LIN4电路结构示意图BCMOptionBaseIPBodyBumperDSP1DoorPWL2PWL1HeadlinerRearWheelSpeedLHHeadlampPWL4PWL3LIN3/LIN4电路图LIN8(MemoryLIN)O