喷气燃料过滤器压力降和预热管壁评级教学课件

情境五：喷气燃料分析任务六：安定性分析知识点：喷气燃料过滤器压力降和预热管壁评级课程：油品分析技术一、测定意义过滤器压力降和预热管壁评级评价喷气燃料热安定性的指标。

热安定性差的燃料在较高使用温度下，易生成胶质和沉渣。若黏附在热交换器表面上，会导致冷却效率降低；沉积在燃料导管、过滤器将引起流动压力降增大，输送困难；堵塞在喷嘴上，将使燃料喷射不均，燃烧不完全，甚至中断供油。黏附在燃料系统的金属表面，还会形成漆膜和沉渣。二、测定标准按GBT9169-2010《喷气燃料热氧化安定性的测定JFTOT法》3号喷气燃料要求热安定性试验（2600C，2.5h）指标为：过滤器压力降不大于3.3kpa，管壁评级小于3，且无孔雀蓝色或异常沉淀物。三、测定方法

利用喷气燃料热氧化试验仪（JFTOT）测定喷气燃料的高温氧化安定性，其设定的试验条件可与喷气涡轮发动机燃料系统的实际工作条件相关联。

燃料试样以固定体积流量，经泵送过加热器，经过一个精密的不锈钢筛网过滤器，用以捕捉燃料沉积物。1.测定原理喷气燃料热氧化试验仪2.仪器每种型号的仪器所使用试验步骤按相应用户手册来操作。喷气燃料热氧化试验仪加热器管沉积物评定仪3.测定步骤（1）燃料试样的准备充气时样品温度保持在150C~32℃之间。如需要，把盛有试样的燃料储罐放入热水或冷水槽中以改变其温度。试样充气结束到开始加热之间不能超过1h。3.测定步骤（2）最后安装

安装燃料储罐部分(见用户手册)。安装燃料储罐并连接与所用JFTOT型号相匹配的管线〔见用户手册)。移去保护盖，并把燃料输送管线与加热器部分快速连接，以减少燃料的损失。检查所有管线以确保连接牢固。重新核对热电偶位于39mm处。确认油滴接受器是空的(仅指230型和240型)。3.测定步骤（3）打开电源和加压电源开关置于on位置。对有些型号的仪器用手动打开△P报警开关(202型,203型和215型)。按202型、203型和215型的用户手册的要求给系统慢慢加压到3.45MPa。对系统进行泄漏检查。若需要紧固任何泄漏部件，应先对系统泄压。把控制部分设定为标准操作条件。按测试燃料的规格设定加热器管温度，热电偶应用最近校验的校正值。3.测定步骤（4）开始试验每种型号的仪器所用试验步骤按相应用户手册所述进行操作。一些型号的JFTOT可以自动运行下列步骤，但需验证，即：从充气到开始加热的时间不大于1h；加热器管一达到测试温度，压力计旁通阀就关闭，以使燃料流过试验过滤器；压力计设定为零；在试验前15min内用流量计时法或油滴计数法对照标准操作条件检验燃料流速。3.测定步骤（5）试验在试验期间，最少每30min记录一次过滤器压力降。如果过滤器压力降开始快速上升，而试验要求运转满150min，这是一般所有型号的仪器的旁通阀都可打开以结束试验。试验停止前的最后15min内再次检测流量。3.测定步骤（6）关机仅对202型、203型和215型仪器：关闭加热器(HEATER)，再把泵(PUMP)置于关(OFF)的位置；关闭氮气压力阀并打开手动旁通阀；如需要的话，慢慢打开氮气放空阀，让系统压力以约0.15MPa/s的速度减小；关机。3.测定步骤（6）关机对可自动关机的230型和240型：试验完毕，将流量选择阀转向放空，以泄压；活塞推动杆会自动回落；测量油滴接收器中的排出液，然后倒空。4.注意事项取样与预处理采样容器应为清洁、干燥的玻璃瓶，不锈钢桶或涂有环氧

树脂衬里的桶；使用时将试样（600mL）用单层普通滤

纸过滤，并用流速为1.5mL/min的空气充气6min，以保

证试样无杂质及含有充足的溶解氧。燃料油品流速控制

必须使用恒速马达驱动，供油流速为3.0mL/min。4.注意事项加热管防护

每次试验都要使用一根新的加热管，安装仪器时不要碰到

加热管中间的试验部位否则会影响沉积物在管壁上形成。

如果触及了加热管中间的试验部分，则该加热管作废。加热温度控制温度控制器一般在90s的时间内，使加热管达到要求的

温度。

四、计算和报告1.加热器管评级缺损面积只对面积大于2.5mm2，宽度大于0.8mm的沉积物带或点进行评定。 当最黑的沉积物颜色与管沉积物评级颜色标准相一致时，记录此值。当被评定的最黑的加热器管沉积物颜色在两个相邻颜色标准之间呈明显的过渡状态，按小于较深标准级别记录评定结果。当加热器管上有不符合正常颜色标准的沉积物时，如果沉积物呈孔雀蓝色，评为P；如果沉积物含有异常颜色，评为A。2.数据记录①加热器管控制温度②

加热器管沉积物评级③试验过程中过滤器的最大压差或压差达到25mmHg（3.3kpa）所需时间。④如果正常150min的试验没有完成，则记录与加热管