市场营销第七章第二节汽车底盘与轮胎的保养护理

轮胎的磨损胎面磨损是由轮胎与路面发生的相对滑转、滑移和摩擦而引起的。汽车行驶时，胎面除了承受来自地面的垂直反作用力外，还需承受胎体变形及汽车行驶时产生的切向力和横向反作用力，使得轮胎与地面的接触面存在不同程度的相对滑移，胎面对路面的滑移量越大，胎面磨损越严重。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时，则不能继续使用，需进行更换。

从轮胎正常的均匀磨损与不正常的不均匀磨损的表象中，可以发现轮胎在使用过程中是否出现问题，并及时查明原因，从而使轮胎在正常的环境下发挥它的作用。.5．轮胎的磨损汽车轮胎上面的三角形标记含义轮胎胎肩上沿圆周五等分处有模印的“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。

我国国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。轮胎的磨损

2）轮胎胎冠磨损故障现象：常出现在长距离高速行驶的驱动轴上。

排除方法：使驱动车轮适时地与非驱动车轮进行换位。

3）轮胎吃角磨损故障现象：通常与轮胎周向成45度角也称为对角线磨损，大多数情况下仅有一处对角线磨损，但也可能样沿圆周形成多处对角线磨损。

排除方法：适当降低轮胎气压，可减小此种磨损，两后轮的车轮定位角应保持一致，如发生此种磨损，应将轮胎换位至驱动轮上。4）轮胎锯齿形磨损故障现象：花纹块形成阶梯型磨损。排除方法：对于单一运转方向轮胎，改变轮胎旋转方向。严重的必须两轮交叉换位。6．轮胎使使用(1)注意胎压(2)行车车避免急加加速(3)减少少紧急制动动(4)同车车慎装异种种轮胎(5)车车轮换位6．轮胎使使用(1)注意胎压过高或过低低的胎压都都会造成轮轮胎的不正正常磨损，，缩短轮胎胎的寿命。。在气候比比较恶劣的的冬夏两季季，可根据据维修服务务站的建议议定期调整整胎压。(2)行车避免急急加速汽车由静止止状态突然然启动，使使轮胎与路路面发生剧剧烈摩擦，，加速胎面面磨损。(3)减少紧急制制动紧急制动加加剧胎面的的局部磨损损，容易造造成轮胎起起包、脱层层等现象，，应多运用用滑行减速速，少用制动，尤尤其是紧急急制动。6．轮胎使使用(4)同车慎装异异种轮胎同一辆车慎慎装两种不不同规格的的轮胎，因因为他们的的花纹的设设计、质量量、直径等等技术参数数都不尽相相同，如果果将两种不不同规格的的轮胎装在在同一轴上上，就会造造成转向过过度或不足足，容易产产生侧滑。。轻者影响汽汽车的操纵纵灵活性，，重者会造造成车祸。。(5)轮胎换位汽车前后桥桥的负荷不不同，造成成四只轮胎胎磨损不均均匀，一般般在新胎行行驶15000km后，应进行行同侧前后后换位。行行驶到10000hn后，进行前前后交叉换换位。轮胎换位的方法（1）花纹无方方向斜交轮轮胎的换位位。由于这种轮轮胎在使用用中，后轮轮磨损比前前轮重，这这种轮胎换换位就是将将同一车桥桥上的轮胎胎对换，可可使轮胎的的左右侧面面磨损均匀匀。经过一一段时间性性的使用后后，后轴换换下的轮胎胎可予以报报废、翻新新或作为备备胎使用，，前轮胎可可换至后轮轮上，新轮轮胎则装在在前轮上。。这样做是是较为经济济合理的。。（2）子午线轮轮胎的换位位。子午线轮胎胎应保持在在车辆的同同一侧使用用，即保持持相同的旋旋转方向。。子午线轮轮胎的换位位走向是固固定的，如如果旋转方方向弄反了了，会使车车辆失去操操纵稳定性性，使汽车车行驶不顺顺并产生振振动。另另外外您使用的的雪地轮胎胎或带防滑滑钉的轮胎胎时，不应应换位。储储存该类轮轮胎时，应应在轮胎上上表明使用用时旋转的的方向，以以确保该类类轮胎以同同一旋转方方向重新装装用。千千万万注意：子子午线轮胎胎和斜交轮轮胎千万不不要混用。。否则，将将容易导致致危险事故故的发生。。轮胎换位具具体方法：：后轮或四轮轮驱动车辆辆：将左前调至至右后、右右前调至左左后、左后后调至左前前、右后调调至右前；；前轮驱动车车辆：将左后调至至右前、右右后调至左左前、左前前调至左后后、右前调调至右后单导向轮胎胎的调位方法法则不同于于此，例如如固特异Ducaro

GDi、Eagle

Ventura和Eagle

F1等，只能前前后轮直向向对调、不不能左右交交叉。四轮驱动的的，建议前前后左右轮轮全部交叉叉对调，即即左前调至至右后、右右前调至左左后、左后后调至右前前、右后调调至左前。。若若是车上上的备胎是是同规格轮轮胎、也不不妨加入对对换的行列列，那么除除了将左前前/左后互相对对调之外，，请将备胎胎移至右前前、右前移移至右后、、右后轮则则成为备胎胎休息。..前驱车左后后>右前,右后>左前,左前>左后、右前前>右后见图D轮胎进行换换位时用左左后>右前,右后>左前,左前>左后、右前前>右后见图E前驱车左后后>右前,右后>左前,左前>左后、右前前>右后如图A.或者交叉换换图B前驱车左后后>右前,右后>左前,左前>左后、右前前>右后如图C轮胎换位中中应该注意意的问题（1）养成每每个月检查查轮胎磨损损情况的好好习惯，一一旦发现轮轮胎偏磨严严重，应及及时对轮胎胎进行换位位。轮胎换换位时，一一定要参照照汽车生产产厂商随车车配备的《产品使用手手册》给出的相关关提示和轮轮胎安装说说明进行操操作。（2）通常车车辆前、后后轮轮胎的的气压是不不同的，您您在换位后后应按轮胎胎所在位置置调整轮胎胎胎压。（3）如果备备胎也和4条常用胎规规格完全一一样，那不不妨将备胎胎也加入进进换位的行行列中，这这样5条轮胎的磨磨损都会有有所降低。。但那么除除了将左前前/左后互相对对调之外，，请将备胎胎移至右前前、右前移移至右后、、右后轮则则成为备胎胎休息。如果备胎是是小规格的的备胎（窄窄胎），那那可千万不不要尝试换换位。因为为窄胎的规规格和结构构与车上正正常使用的的轮胎均不不相同，其其充气压力力要高得多多，且窄胎胎设计时就就没有考虑虑将其作为为常用胎来来使用，这这时，备胎胎就是备胎胎。（4）单导向向（有方向向性花纹））轮胎的调调位方法要要特别注意意。因为单单导向轮胎胎花纹只在在一个转动动方向上提提供良好的的抓地和排排水能力，，反向安装装则失效，，同时因花花纹自身受受力的原因因，会损坏坏轮胎。因因此，请观观察轮胎胎胎边模刻的的箭头，该该箭头指示示轮胎应该该旋转的方方向，必须须小心注意意保持正确确的旋转方方向。因此此，只能前前后轮直向向对调、不不能左右交交叉。（5）如果发发现过早磨磨损、不规规则磨损的的迹象，除除做四轮定定位外，应应适当提高高轮胎换位位频率。车轮护理实实务1．车轮检查查(1)钢圈检查(2)轮胎检查①胎压检查查。②②轮胎胎表面的检检查。(3)车轮离车的的检查和保保养1．车轮检检查(1)钢圈检查车轮钢圈经经常受到刮刮碰而损坏坏，要经常常检查看其其表面是否否受损、平平衡块是否否脱落、是是否发生了了变形，如如果变形严严重就要及及时更换新新的钢圈，，以免发生生安全事故故。(2)轮胎胎检查①胎压检查查。②轮胎表面面的检查。。①胎压检查查。汽车轮胎胎的标准气气压值在油油箱盖内侧侧、车门框框内侧或后后备箱内侧侧会有标注注。轮胎气压要要定期使用用气压表测测量，每月月应至少检检查一次气气压(包括备胎)，备胎的气气压要充得得相对高一一些。气压必须在在轮胎冷却却时测量。。检查完轮胎胎气压后，，用肥皂液液涂在气嘴嘴上，查看看是否漏气气。将气气嘴嘴的的防防尘尘帽帽戴戴上上，，以以防防脏脏物物和和水水汽汽进进入入气气嘴嘴。。②轮轮胎胎表表面面的的检检查查。。●检检查查轮轮胎胎的的磨磨损损状状况况。。轮轮胎胎的的寿寿命命与与轮轮胎胎花花纹纹的的寿寿命命紧紧密密相相关关。。一一般般情况况下下，，每每隔隔60*就在在轮轮胎胎侧侧面面有有一一个个小小““A””符号号，，一一周周共共有有6个。。在在小小““A””所对对应应的的胎胎冠部部分分，，花花纹纹下下刻刻有有花花纹纹磨磨损损残残留留极极限限。。一般般花花纹纹残残留留深深度度不不得得低低于于1．6mm，●●检检查查胎胎纹纹内内的的杂杂物物。。●检查查帘帘线线及及帘帘布布。。●检检查查轮轮胎胎外外伤伤。。(3)车轮轮离离车车的的检检查查和和保保养养①拆拆卸卸车车轮轮。。②车车轮轮动动平平衡衡检检查查。。①拆拆卸卸车车轮轮。。拆拆卸卸车车轮轮时时首首先先取取下下车车轮轮罩罩盖盖，，露露出出车车轮轮螺螺栓栓。。拧拧松松车车轮轮螺螺栓栓一一定定要要按按对对角角线线顺顺序序，，否则则会会对对钢钢圈圈和和螺螺栓栓造造成成损损坏坏。。然然后后举举升升车车辆辆，，使使车车轮轮离离开开地地面面到到方方便便取取下下车车轮轮的的高高度度，，卸卸下下车车轮轮螺螺栓栓，，并并规规整整的的摆摆放放好好，，取取下下车车轮轮。。无论论是是拧拧紧紧还还是是松松开开轮轮子子螺螺丝丝，，都都有有一一个个专专门门的的顺顺序序，，这这个个顺顺序序是是为为了了保保证证轮轮子子被被紧紧紧紧的的锁锁在在车车上上，（三三））轮轮胎胎的的检检修修1.检检查查胎胎面面花花纹纹深深度度，，载重重汽汽车车剩剩余余花花纹纹2~3mm时，，应应进进行行翻翻新新。。2.车车轮轮与与轮轮胎胎的的平平衡衡静不不平平衡衡的的车车轮轮旋旋转转时时会会造造成成跳跳动动，，动动不不平平衡衡的的车车轮轮旋旋转转时时会会引引起起摆摆动动和和磨磨损损。。a.静平平衡衡：：b.动平平衡衡：：常用用设设备备：：轮轮胎胎平平衡衡机机，，如如图图：：(3)车车轮轮离离车车的的检检查查和和保保养养在汽汽车车车车轮轮的的轮轮毂毂边边缘缘上上，，有有一一块块或或多多块块大大小小不不等等的的小小铅铅块块。。与与各各式式各各样样漂漂亮亮的的轮轮毂毂相相比比，，这这些些个个小小铅铅块块好好像像有有些些不不太太相相衬衬。。但但正正是是这这一一个个个个小小小小的的铅铅块块，，对对汽汽车车高高速速行行驶驶的的稳稳定定性性起起着着非非常常重重要要的的作作用用。。汽车车的的车车轮轮是是由由轮轮胎胎、、轮轮圈圈组组成成的的一一个个整整体体。。这这个个整整体体各各部部分分的的质质量量分分布布不不可可能能非非常常均均匀匀。。当汽汽车车车车轮轮高高速速旋旋转转起起来来后后，，就就会会形形成成动动不不平平衡衡状状态态，，造造成成车车辆辆在在行行驶驶中中车车轮轮抖抖动动、、方方向向盘盘震震动动的的现现象象。。动平平衡衡:为了了避避免免这这种种现现象象或或是是消消除除已已经经发发生生的的这这种种现现象象，，就就要要使使车车轮轮在在动动态态情情况况下下通通过过增增加加配配重重的的方方法法，，使使车车轮轮校校正正各各边边缘缘部部分分的的平平衡衡的的过过程程。。车轮轮平平衡衡分分为为两两种种。。1.动态态不不平平衡衡:会使使车车轮轮摇摇摆摆，，令令轮轮胎胎产产生生波波浪浪形形磨磨损损；；2.静态态不不平平衡衡:会产产生生颠颠簸簸和和跳跳动动现现象象，，往往往往使使轮轮胎胎产产生生平平斑斑现现象象·。定期期检检测测平平衡衡不不但但能能延延长长轮轮胎胎寿寿命命，，还还能能提提高高汽汽车车行行驶驶时时的的稳稳定定性性，，避避免免在在高高速速行行驶驶时时因因轮轮胎胎摆摆动动、、跳跳动动，，失失去去控控制制而而造造成成的的交交通通事事故故。。正常常使使用用的的车车轮轮都都做做过过动动平平衡衡检检查查，，在在钢钢圈圈边边缘缘安安装装的的铅铅块块就就是是车车轮轮动动平平衡衡块块，，如如图图2-47所示示。。动平平衡衡块块是是按按质质量量大大小小来来区区分分的的，，常用用的的有有5g、10g、15g、20g、25g、30g、35g、40g等规规格格，，有有的的是是卡卡扣扣式式的的，，安安装装在在轮轮辋辋的的边边缘缘。。安装装和和拆拆卸卸时时，，需需要要用用专专用用的的动动平平衡衡钳钳子子。。还还有有的的是是粘粘贴贴式式的的，，背背面面有有强强力力粘粘胶胶，，使使用用时时直直接接粘粘到到轮轮辋辋边边缘缘就就可可以以了了。。车轮轮动动平平衡衡检检查查是是更更换换新新的的轮轮胎胎和和钢钢圈圈后后的的必必做做项项目目，，轮轮胎胎更更换换需需要要使使用用专专用用的的扒扒胎胎机机进进行行，，如如图图2-49所示示。。更换换轮轮胎胎:1.将轮轮胎胎气气压压放放掉掉，，将将轮轮辋辋上上的的原原有有动动平平衡衡块块全全部部取取掉掉。。把把车车轮轮放放在在地地上上竖竖起起，，把把大大铲铲刃刃放放在在靠靠近近轮轮胎胎胎胎缘缘处处压压定定后后，，轻轻踩踩大大铲铲压压胎胎踏踏板板，，待待轮轮胎胎胎胎唇唇与与轮轮辋辋边边缘缘松松动动后后，，慢慢慢慢转转动动车车轮轮，，一一周周全全部部松松动动后后，，再再全全部部踩踩下下大大铲铲压压胎胎踏踏板板，，使使轮轮胎胎与与轮轮辋辋彻彻底底分分离离。。2.将车车轮轮放放置置在在转转盘盘上上，，踩踩踏踏锁锁紧紧踏踏板板，，使使小小爪爪锁锁紧紧轮轮辋辋外外缘缘。。先先用用毛毛刷刷将将润润滑滑剂剂涂涂刷刷胎胎口口处处，，然然后后用用撬撬杠杠将将胎胎口口撬撬在在拆拆装装机机头头上上，，点点踩踩开开关关踏踏板板，，让让转转盘盘顺顺时时针针旋旋转转直直到到胎胎口口全全部部脱脱落落为为止止。。注意意：：拆卸卸和和安安装装轮轮胎胎时时，，一一定定不不要要使使拆拆装装机机头头锥锥滚滚与与轮轮缘缘接接触触，，避避免免划划伤伤轮轮缘缘；；拆拆铝铝合合金金圈圈时时用用尼尼龙龙护护件件不不要要损损伤伤轮轮辋辋。。轮胎胎更更换换完完毕毕后后要要充充压压到到规规定定值值，，准准备备做做车车轮轮动动平平衡衡，，如如图图2-50所示示。。做车车轮轮动动平平衡衡时时，，1.将车车轮轮安安放放到到平平衡衡机机的的转转轴轴上上并并固固定定。。2.然后后输输入入几几个个测测量量参参数数：：A轮辋辋内内缘缘到到平平衡衡机机之之间间的的距距离离；；B轮辋辋的的宽宽度度，，可可以以用用宽宽度度测测量量卡卡尺尺去去测测量量；；D是轮轮辋辋的的直直径径，，一一般般轮轮胎胎上上都都有有标标记记。。参数数输输人人完完成成后后，，放放下下防防护护罩罩，，启启动动动动平平衡衡机机进进行行动动平平衡衡检检查查。。自动动刹刹车车后后，，在在面面板板上上会会显显示示车车轮轮里里、、外外侧侧的的误误差差值值，，慢慢慢慢转转动动车车轮轮，，当当某某一一侧侧的的指指示示灯灯全全亮亮时时，，在在该该侧侧轮轮辋辋的的正正上上方方打打上上与与误误差差值值一一致致的的平平衡衡块块，，另另一一侧侧按按相相同同方方法法处处理理。。再启启动动动动平平衡衡机机检检查查一一遍遍，，当当面面板板显显示示““OK"，可可以以卸卸下下车车轮轮，，动动平平衡衡检检查查和和调调整整结结束束。。车轮轮动动平平衡衡也也是是前前轮轮定定位位中中，，对对车车轮轮的的检检查查项项目目之之一一。。车轮轮定定位位是为顾顾及操操作容容易及及行驶驶上的的安全全，减减少轮轮胎的的磨损损，在在设计计时设设定各各项角角度，，即五五个项项目:1.前束角角、2.内倾角角、3.外倾角角、4.后倾角角，5.转向前前展等等。6.磨胎半半径车轮动动平衡衡也是是前轮轮定位位中，，对车车轮的的检查查项目目之一一。车轮定定位是为顾顾及操操作容容易及及行驶驶上的的安全全，减减少轮轮胎的的磨损损，在在设计计时设设定各各项角角度，，即前前束角角、内内倾角角、外外倾角角、后后倾角角，转转向前前展等等五个个项目目。偏滑测测试是以车车子行行驶1km，车子子偏向向横侧侧之公公尺数数表示示，即即m／km，一般般不得得超过过3m／km——5m／km。车辆产产生侧侧滑因因为前前束角角、外外倾角角、后后倾角角等调调整不不良的的结果果，检测站站做车车辆安安全检检查时时，只只需量量偏滑滑值即即可。3.安安装车车轮操操作安装车车轮时时也要要按对对角线线的顺顺序紧紧固车车轮螺螺栓。。首先在在车辆辆举升升位置置进行行预安安装，，螺栓栓不用用大力力扭紧紧。保保证车车轮不不晃动动就可可以。。降下下车辆辆使车车轮着着地，，用扭扭力扳扳手按按规定定力矩矩紧固固螺栓栓，紧紧固的的顺序序也是是按对对角线线进行行。一般轿轿车车车轮螺螺栓的的扭紧紧力矩矩在100N··m——120N··m之间，，有的的还要要求分分几次次紧固固。安装上上装饰饰罩盖盖，轮轮胎的的检查查和保保养操操作结结束。。（二））轮胎胎的维维护与与换位位1.轮轮胎胎的日日常维维护：：由驾驾驶员员负责责，气气压，，杂物物，螺螺栓2.轮轮胎胎的一一级维维护：：由维维修工工负责责，气气压，，杂物物，螺螺栓，，花纹纹3.轮轮胎胎的二二级维维护：：由维维修工工负责责，解体检检查，气压压，杂杂物，，螺栓栓，花花纹，，换位4.轮轮胎胎维护护操作作要点点2.轮轮胎美美容保保养(1)轮胎保保养剂剂轮胎保保养剂剂能够够快速速渗透透到轮轮胎表表层，，清走走污垢垢，防防止轮轮胎硬硬化、、爆裂裂，令令轮胎胎恢复复原色色，光光亮如如新。。市场上上使用用喷涂涂型的的轮胎胎保养养蜡多多一些些，液液体涂涂抹形形式的的轮胎胎保养养剂保保养质质量要要高于于喷涂涂型的的。2.轮轮胎美美容保保养(2)进行轮轮胎清清洁保保养操操作轮胎翻翻新，，就是是先将将轮胎胎花纹纹里的的异物物清除除于净净，轮轮胎甚甚至不不用清清水冲冲洗，，只要要将特特制的的轮胎胎增黑黑剂喷喷施于于轮胎胎的表表面，，使用用前要要先摇摇匀，，均匀匀的喷喷在轮轮胎表表面上上，静静候3min——5min自动干干透即即可。。保养完完成后后，药药剂迅迅速渗渗透到到橡胶胶内部部，从从而起起到分分解有有害物物质、、延缓缓轮胎胎老化化并使使其增增黑增亮亮的作作用。。(二)轮胎胎充氮氮轮胎充充氮有有如下下优点点。(1)提高轮轮胎行行驶的的稳定定性和和舒适适性(2)防止爆爆胎和和缺气气碾行行(3)延长轮轮胎使使用寿寿命(4)减少油油耗，，保护护环境境轮胎的的使用用与检检修（一））轮胎胎的使使用1.保保持持轮胎胎气压压正常常防止轮轮胎超超载：：装载载、转转弯、、制制动、、行驶驶注意意事项项。①按规规定装装载②货物物要安安放均均匀，，并扎扎牢③汽车车转弯弯时要要减速速④选择择好轮轮面行行驶，，遇有有凹凸凸不平平的道道路不不要硬硬冲，，应避避障行行驶⑤尽量量不要要使用用紧急急制动动。4.汽车轮轮胎补补胎方方法坏胎的的补胎胎方法法依据据轮胎胎受损损程度度，大大致可可分为为三种种：冷冷补(内补或或粘贴贴补)、热补补(俗称火火补)和胶条条法。。冷补所所谓冷冷补是是将受受伤轮轮胎从从轮辋辋上卸卸下，，找到到创口口之后后，将将创口口处的的异物物清理理后，，从轮轮胎内内层贴贴上专专用的的补胎胎胶皮皮，从从而完完成补补漏。。其实实，这这种方方法类类似自自行车车的补补胎方方法，，只不不过需需要专专用的的扒胎胎机及及补胎胎胶皮皮才能能完成成。其其优点点是可可以对对较大大的创创口进进行修修补，，缺点点是不不够耐耐用，，在经经过一一段时时间的的水浸浸或车车辆高高速行行驶之之后，，修补补处很很可能能再次次出现现漏气气现象象。热补热热补(俗称火火补)是最彻彻底的的补胎胎措施施。热热补同同样要要将轮轮胎从从轮辋辋上卸卸下，，然后后将专专用的的生胶胶片贴贴附于于创口口。再再用烘烘烤机机对创创口进进行烘烘烤，，直至至生胶胶片与与轮胎胎完全全贴合合。热热补的的好处处是非非常耐耐用，，基本本不用用担心心创口口处会会重复复漏气气。不不过它它也有有缺点点，那那就是是施工工时的的技术术要求求较高高，因因为一一旦烘烘烤时时的火火候控控制不不好，，很可可能会会将轮轮胎烤烤焦，，严重重的还还会产产生变变形，，那样样一来来，对对轮胎胎的损损伤就就更大大了。。胶条法法对于于广大大的车车主朋朋友来来说，，当您您的爱爱车行行驶在在路上上出现现轮胎胎被扎扎、漏漏气现现象时时，最最简单单实用用的方方法还还是用用胶条条法。。胶条条法补补胎对对设备备要求求低(一套补补胎工工具加加上一一台小小型轮轮胎充充气泵泵即可可)，对车主的的专业技术术要求不高高(只要您敢于于自己尝试试)，因此很适适合普通车车主使用。。七、轮胎的品牌牌Bridgestone石桥（普利利斯通）（（日）Dunlop邓禄普（英英）Firestone凡世通（日日）Goodyear固特异（美美）Hankook韩泰（韩））Kumho锦湖（韩））Michelin米其林（法法）Pirelli倍耐力（意意）知识与能力力拓展.(一)轮胎胎设计轮胎设计的的4要素：1.轮胎花纹、、2.轮胎轮廓、、3.轮胎结构、、4.轮胎材料。。1．轮胎花纹纹轮胎设计的的4要素：1．轮胎花纹纹·轮胎胎面的的花纹决定定了轮胎的的使用特性性，如轮胎胎的抓地力力、排水性性和噪声等等。轮胎表面花花纹胶块的的形状设计计，是偏向向哪一种作作用，1.偏向抓地力力2.是排水性，，3.有助于抑制制噪声。轮胎设计的的4要素：1．轮胎花纹纹胎面花纹对对轮胎的影影响是多方方面的，有有时甚至是是互相影响响，彼此矛矛盾。从设计的角角度来说，，对于一些些设计参数数不可能面面面俱到达达到最优，，只能根据据轮胎的用用途突出重重点，优化选择。例如要追求求较大的抓抓地性能，，很可能噪噪声也较大大。因为摩摩擦越大振振动越大，，振动越大大噪声也越越大，所以以抓地力较较大的轮胎胎，一般噪噪声也会大大一些。汽车轮胎花花纹介绍花纹不仅是是轮胎外外观漂亮亮与否的决决定因素，，而且更关关系到是否否能够充分分发挥轮轮胎的牵牵引、制动动、转弯、、排水及噪噪音等性能能。主要由花纹纹沟、花纹纹块及节距距等构成。。1．轮胎花纹纹花纹不仅是是轮胎外外观漂亮亮与否的决决定因素，，而且更关关系到是否否能够充分分发挥轮轮胎的牵牵引、制动动、转弯、、排水及噪噪音等性能能。主要由花纹纹沟、花纹纹块及节距距等构成。。车上常用形形式的轮胎胎花纹。①条形花纹纹(纵向花纹)：②羊角花纹(横向花纹)：③复合花纹纹(纵横沟花纹纹或综合花花纹)：④块状花纹纹：⑤不对称花花纹⑥单导向花花纹：『条形花纹:花纹沟方向向与圆周方方向一致』【【优点】:低滚动阻力力，不易侧侧滑，可以以提供良好好的操纵稳稳定性能，，由于行驶驶过程中产产生的量低低，可以显显示良好的的高速性能能低噪音，，提供良好好的驾乘舒舒适感。【缺点】:较差的制动动性能和湿湿地稳定性性能，而且且在负荷下下容易出现现开裂现象象。【用途】:良好路面，，货车及巴巴士前轮。。②羊角花纹(横向花纹)：花纹纹沟方方向与圆周周方向垂直直。该种轮轮胎具有制制动力、牵牵引力大，，耐切割性性、耐磨性性能好等优优点，适合合一般路面面、混合路路面和非正正式路面，，一般安装装于运输车车辆的驱动动轮上或者者自卸车、、工业车辆辆以及巴士士的后轮。。『复合花纹:综合条形及及羊角花纹纹的特点』【【优点】:胎面中央的的条形花纹纹，提供了了良好的操操纵性能并并防止侧侧滑。胎胎面肩部的的羊角花纹纹，提供了了良好的牵牵引性能和和制动性性能。【用途】:适用于各种种包装及非非包装路面面，主要装装在货车、客车车以及SW等车上的前后轮『块状花纹:花纹沟之间间都相互连连接，呈独独立的花纹纹块结构』【【优点】:优越的制动动及操纵性性能，雪地地及湿路上上优越的操操控及稳定定性能，雨雨天时良好好的排水性性能。【缺点】:独立的花纹纹块结构，，耐磨性能能较差。【用途】:一般用于轿轿车的全天天候以及雪雪地轮胎和和商用车的的后轮以及及越野车上上。『不对称花纹纹:胎面左右两两侧花纹形形状不同』【【优点】:由于其增大大了转弯时时外侧花纹纹的着地压压力，极大大地提高了了高速转弯弯性能，并并补足了外外侧花纹的的耐磨性能能。【缺点】:必须注意轮轮胎的正确确安装方向向。【用途】:竞技用车及及高性能车车辆。『单导向花纹纹:花纹沟之间间都相互连连接，呈独独立的花纹纹块结构』【【优点】:该种轮胎具具有良好的的导向性、、卓越的制制动性、极极佳的排水水性和雨天天优秀的稳稳定性。适适合于高速速行驶。【缺点】:轮胎的安装装位置必须须要与行驶驶方向相同同。【用途】:高速轿车用用轮胎。2．轮胎轮廓廓·随着汽车车车速的不断断提高，就就要求提高高轮胎的侧侧向稳定性性和对路面面的附着性性能，以确确保高速状状态下的行行车安全。。低断面轮胎胎的出现就就成为必然然趋势。轮胎的断面面高度(H)与断面宽度度(月)的比值(H／B)是代表轮胎胎结构特征征的重要参参数，称之之为轮胎的的高宽比，，也有人称称之为扁平平率。从20世纪20年代开始，，轿车轮胎胎的外径减减小了25％，轮辋直直径减小了了35％，轮胎和和轮辋的宽宽度增加了了将近1倍，导致轮轮胎的扁平平率不断减减小。轿车车达0．5，赛车达0．4，特别当较较宽的轮胎胎与高级轿轿车相匹配配后，更显显得美观大大方。扁平率轮胎的规格格---扁平率（扁扁平比）该参数是一一比值，扁平率＝断断面高度/断面宽度（（H/W），扁平率率高（比如如40）的轮胎，，在行驶时时不易发生变形，，能提供更更好的操纵性，但是是舒适性会会有所下降。常见的的轿车扁平平率为40、45、50、55、60等。追求操控性性能的车，，一般会选选择高扁平比比的轮胎，，比如跑车车。从外观来看看，比较直直接的就是是轮胎很薄（（相对言））！请注意1和2断面宽度。。断面高度度。而不是是宽度和高高度。便携式激光光扫描轮胎胎轮廓仪特点：－－便携快捷捷扫描显示示记录胎面面深度、轮轮廓；－－确定过度度磨损造成成的偏心；；

－记录录胎面轮廓廓和磨损趋趋势；3．轮胎结构构轮胎的结构构有斜交线线轮胎、带带束斜交轮轮胎和子午午线轮胎等等几种。斜交线轮胎胎有局限性:如由于交叉叉的帘线强强烈摩擦，，使胎体易易生热，因因此加速了了胎纹的磨磨损，且其其帘线布局局也不能很很好地提供供优良的操操控性和舒舒适性。子午线轮胎胎中的钢丝带带则具有较较好的柔韧韧性以适应应路面的不不规则冲击击，又经久久耐用。它它的帘布结结构还意味味着在汽车车行驶中有有比斜交线线小得多的的摩擦，从从而获得了了较长的胎胎纹使用寿寿命和较好好的燃油经经济性。同同时子午线线轮胎本身身具有的特特点使轮胎胎‘无内胎胎成为可能能。无内胎轮胎胎有一个公公认优点，，即当轮胎被被扎破后，，不像有内内胎的斜交交线轮胎那那样爆嗅(这是非常危危险的)，而是使轮轮胎能在一一段时间内内保持气压压，提高了了汽车的行行驶安全性性。和斜交线轮轮胎比，子子午线轮胎胎还有更好好的抓地性性；轮胎结构4．轮胎材料料汽车轮胎一一般由橡胶胶、钢丝、、尼龙丝、、聚酯纤维维、炭黑以以及橡胶添添加剂等制制成。轮胎质量在在汽车的燃燃油消耗中中起着十分分重要的作作用，汽车车二氧化碳碳排放量的的30％来自轮胎胎滚动阻力力。白炭黑是一一种高分散散硅材料，，也是构成成低滚动阻阻力轮胎的的基本材料料。由于白炭黑黑技术的使使用，轮胎胎的滚动阻阻力大大减减少，而对潮湿路路面的附着着力却随之之增加，改改善了轮胎胎滚动阻力力、湿牵引引性和耐磨磨性等综合合性能。白白炭黑胎面面胶具有最最佳的雪地地牵引性能能，通过应应用此技术术，轮胎可可以降低25％的滚动阻阻力，从而而降低了5％的燃油消消耗，降低低了有害气气体的排放放。4．轮胎材料料制造轮胎时时事先将涂涂胶的框架架织物层和和金属轮辋辋层一层层层叠放，然然后再加上上侧壁轮胎胎踏面。轮胎的各种种材料一旦旦合为一体体，就放进进一个模子子，在180T的温度和大大约1．6MPa的压力之F进行硫化。。硫化是一种种化学反应应，它在硫硫元素的作作用下可将将各种成分分黏合在一一起，使生生橡胶变为为熟橡胶，，将它从易易变形的塑塑性状态变变为弹性状状态。在硫硫化过程中中，轮胎在在压力之下下成形并打打上模子印印下的标记记。谢谢谢观观看看9、静夜四无无邻，荒居居旧业贫。。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、雨中黄黄叶树，，灯下白白头人。。。08:19:0808:19:0808:1912/31/20228:19:08AM11、以我独沈久久，愧君相见见频。。12月-2208:19:0808:19Dec-2231-Dec-2212、故人人江海海别，，几度度隔山山川。。。08:19:0808:19:0808:19Saturday,December31,202213、乍见翻翻疑梦，，相悲各各问年。。。12月-2212月-2208:19:0808:19:08December31