汽车发动机冷却系常见故障

主讲：汽车发动机构造与维修

冷却系常见故障第三讲3课时冷却系常见故障本讲综述水温高水温低12漏水3启动困难4本讲展开水温高往往伴随：1、动力下降；2、开锅、防冻液沸腾变质；3、电子扇狂转；4、熄火不易着车等现象。一、水温高首先分清是水温真的高，还是仪表误报警。不要被骗哦！水温高产生的原因：1、节温器打不开；2、散热器脏；3、风扇不转；4、气缸垫损坏；5、缺防冻液；6、冷却水路中有空气。1、节温器打不开1、风扇吹出的是自然风；2、节温器前后水管有压力差，有温度差。如何判断节温器是否打开？一般不直接采用将节温器拆卸，热水浸泡看是否打开的方法判断：1、不用拆节温器就可判断是否打开；2、节温器外壳多是塑料制品拆装容易损坏漏水；3、很多节温器打不开不是因为节温器本身问题，此种方法判断不出。哦！是这样的！节温器打不开的原因：1、有气阻存在，使得热冷却水不能和石蜡装置接触；2、通气孔卡主、堵塞；3、节温器开启装置卡主；4、石蜡装置失灵。这个通气孔经常搞怪找到原因用适当方法排除故障。2、散热器脏散热器脏肯定水温高，尤其在炎热的夏天情况更突出。水箱脏的原因1、长期的灰尘、泥土；2、柳絮、杨絮积累；3、高速公路血肉模糊的昆虫尸体。3、风扇不转风扇不转，水温高。水温高时风扇肯定应该转，这点比较好判断。风扇不转的原因：1、电子扇保险烧了；2、电子扇电机坏了；3、电子扇变速电阻坏了；4、皮带松了；5、硅油离合器坏了。4、气缸垫损坏气缸垫损坏引起气缸高温高压气体窜入冷却水道。1、副水箱中防冻液会翻滚；2、防冻液会变色；3、有时防冻液中会有油花。5、缺防冻液缺防冻液，导致冷却水道中有空气水温肯定高。1、原则上副水箱中只要有防冻液就不会导致水温高；2、缺少的情况下需补足同型号防冻液；3、没用同型号防冻液可加纯净水。紧急情况河水也要加，避免无水行驶，回来再换防冻液。6、冷却水中有空气水路中存在空气的原因：1、更换防冻液时未放净；2、缺水进空气；3、水路肮脏堵塞，个别气体排不出。冷却水中有较多空气，肯定会引起水温高。原因还真不少！轻松一下吧！二、水温低现象：1、冬天水温上不来；2、水温指示及实际水温偏低；3、高速水温往下掉；4、暖风不热。原因：节温器常开；判断方法：参照节温器常闭，原理调过来。同学们讨论得出。轻松一下吧！直升机也是需要水的~~~~10%5%60%25%水箱漏水各种水管漏水节温器、水温传感器漏水水泵漏水ClicktoaddText三、漏水漏防冻液是汽车冷却系最常见的故障。有相对运动的部位最爱漏，其次是结合部位。1、水箱漏水原因：1、事故车；2、石子飞溅；3、老化腐蚀。前边一撞，水箱先坏。2、水泵漏水原因：1、防冻液腐蚀，水封失效；2、安装不到位；3、紧固不均匀。3、节温器、水温传感器漏水原因：1、腐蚀、密封垫失效；2、多次安装接合面损坏；3、安装不到位。4、各种水管漏水原因：1、腐蚀漏水2、水管卡子卡固错位3、安装不到位你总结了吗？！四、启动困难水温传感器电子故障引起冷启动喷油少，启动困难。水温高引起电解液沸腾，蓄电池不工作，熄火后无法启动。本讲小结水温高的原因：节温器打不开、散热器脏、有空气、缺水水温低的原因：节温器关不上12漏水的原因：各种漏水部位3请记录冷却系原因启动困难：喷油少、蓄电池不工作4本讲作业题目一题目二题目三水温低经常是什么问题？防冻液颜色有哪些，可以混加吗？现代汽车水泵水封漏水可以单独更换吗？知识改变命运！制作：江杰审校：高立鹏修订：高立鹏、谢喜红指导：沙旭、刘洋、潘太煌、孔蕊

本课件配套教材为《WTJC-091-005-汽车发动机构