海员职业欣赏(上)

海员职业欣赏欢迎同学们的光临！课程简介一、课程目的有志航海者：清楚航海职业，欣赏航道职业。关心航海者：了解航海职业，欣赏航海人。二、课程内容海员职业特性和职业要求海员生活写真航海与航海家海员职业前景三、课程安排安排：四讲十六学时，四学时复习考试。考试：论文一篇—海员职业之我见四、教学方式陈述事实，各位鉴赏

海员职业特性和职业要求第一讲上篇海员职业特性挑战性科学性艰苦性封闭性与开放性独立性与协调性粗犷性与细密性严谨性与灵活性一、挑战性大海的未知性航海路上的复杂性航海仪器设备的不可靠性大海是冒险家的摇篮二、科学性航海要靠科学理论的指导先进的科技成果在船上的广泛应用船员需要广阔的科学知识并进行灵活巧妙的运用

航海职业，智者的职业三、艰苦性不可预测的工作环境不可预测的劳动强度不可预测的艰苦生活不规律的作息时间吃得苦中苦，方做航海人四、封闭性与开放性船上空间的局限性船员人数的有限性和船员的频繁流动性船员工作和生活的国际性孤独时也许会感到孤寂，但乐观者会变得更加豁达开朗五、独立性与协调性船上工作分工明确工作过程协调一致船上管理高度统一船员之间团结互助，同舟共济

六、粗犷性与细密性随意的性格粗犷的生活果断的决策周密的思考细致的工作七、严谨性与灵活性严格的组织纪律无条件的服从意识严谨的工作作风灵活运用理论知识处理发生的各种问题灵活处理船上的各种关系列团结紧张，严肃活泼下篇海员职业素质与基本要求

一

、素质与能力

身体素质与心理素质技术素质与动手能力合作的素质与组织能力语言沟通能力外事交往的素质与能力1.身体素质与心理素质强健的体魄无隐性和传染性疾病心理健康，正确对待在船上遇到的问题精神饱满，乐观向上2.技术素质与动手能力精细宽广的理论知识灵巧的动手能力，“做海员，非当海员”

3.合作的素质与组织能力工作要合作生活要协调高级船员要会组织和管理4.语言勾通能力工作能勾通生活能交流主要是英语勾通能力

5.外事交往的素质与能力了解所到国的基本国情了解所到国与我国的关系了解基本涉外规则

1）大方热情周到礼貌待人

2）不违民族禁忌

3）禁忌种族歧视

4）不谈国事

5）不谈敏感话题（政治性争端不稳定事件吸毒等）

6）不打听私事（婚姻学历工资升职等）

7）不议论双方国家的领导人

8）不泄漏党和国家的秘密及企业的商业秘密

9）不谈他人生理缺陷或揭人之短

10）不谈低级趣味的话题二、基本要求服从意识强吃苦耐劳过硬的技术自尊自爱（特别在国外）遵纪守法爱岗敬业履行国际义务，发扬人道主义精神尊重上司，搞好船员之间的关系加强学习，不断提高业务水平和英语交流能力1.服从意识强服从上司的安排服从上司的批评服从船上一般性劳动报酬的分配服从船上的一般性生活安排2.要有吃苦耐劳的精神克服一切困难，尽快适应船上工作和生活不攀不比，一心一意做好本职工作紧急情况下，要毫无条件地参加抢险

3.要有过硬的技术4.要自尊自爱（特别在国外）忠于祖国，热爱祖国，不做有损国格人格的事讲究公共道德，有良好的生活及卫生习惯尊重所到国的民族及宗教习惯尊重其他国家船员的宗教、文化和生活习惯遇到有碍国家和民族尊严的行为，要立场坚性定，善于斗争5.遵纪守法遵守国际公约遵守国家法律、法规（包括所到国）（特别是：吸毒、贩毒、偷渡、打架斗殴）遵守船上的规章制度

1）劳动安全制度

2）值班和交接班制度

3）离船上岸请假制度

4）应急演习制度六、爱岗敬业（考虑船东的利益）七、履行国际义务，发扬人道主义精神八、尊重上司，搞好船员之间的关系九、加强学习，不断提高业务水平和英语交流能力第一讲（完）航海与航海家第三讲

了解我国从夏商—明朝辉煌的航海历史了解欧洲环球航海与“地理大发现”了解古代航海的目的和意义领略航海文化的丰富内涵上篇中国古代航海与航海家简介

夏商周时代（公元前2000年左右）易经.系辟黄帝刳（ku）木为舟，剡（yan）木为楫（ji）。汉代王充《论衡》有商朝从海上追捕奴隶的记载中国大陆在新石器时代彩陶文化和黑陶文化的器物，在澎湖岛及台湾岛等地都有发现；代表中国东南沿海地区新石器时代的特型器物—有段石锛（ben），在台湾、菲律宾、、大洋洲等岛屿，甚至南美州的尔瓜多尔都有发现。春秋战国时代（公元前600年左右）公元前458年，吴王夫差派大臣自海上伐齐，在黄海海域被齐国击退。秦朝（公元前221—207年）公元前221年，秦始皇统一中国，214年开拓南岭，秦始皇曾五次东巡，每次从山东走海路。派徐福（市）率三千童男童女乘船东渡，入海求仙人。汉朝及三国时期汉武帝时期开辟中国通向印度洋的海上丝绸之路。派遣使节从合浦郡出发穿越南海诸岛，过马六甲海峡，到达印度、斯里兰卡等国，历时两年回国。《汉书.地理志》记载。三国时的吴国，航海盛极一时,公元三世纪二十年代,派宣化从事朱应、中郎康泰,出使扶南和其他东南亚国家,在海外活动十多年.康泰写成<吴时外国传>,朱应写成<扶南异国志>.

公元230年,吴国多次派出万人舰队北上支援辽东的公孙渊反魏;同时遣万人舰队南下夷、檀(tan)两洲掠夺人口.

魏晋、南北朝时期运输发达,商税增多,海外贸易频繁,以番禺港为中心,巨船可远到天竺、狮子国及波斯等国进行贸易.

僧人频繁往返中印拜佛求经.最著名者是高僧法显,从陆路抵印取经,从狮子国附商人大船返回,经停耶婆提(爪哇)5个月,换大船归国.后写成<佛国记>,也称<法显传>.

隋唐时期隋唐时期,特别是唐朝盛世,对外海陆两路空前繁荣；隋炀帝遣屯田主事常骏、虞部主事王君政出使赤土国(马来半岛).

炀帝三次派人去台湾

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炀帝率军从陆路海路征战高丽

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初唐时,联合新罗征讨百济,大将刘仁轨率唐海军全歼来援的日本舰队.让日本人看到了大唐盛世,遂使学唐,朝野上下狂热学习和模仿唐朝.高僧义净两返印度,在国外25年求经学法.鉴真和尚六次东渡.

与南亚西亚的交往十分频繁:唐朝宰相贾耽收集整理的<广州通海夷道>记载了中国商船经东南亚和印度至波斯和红海的航行,从波斯湾溯幼发拉底河而上至巴士拉,又上西北陆行至巴格达.

唐时造快速发展:航行于印度洋及红海的大型中国海船,称之为“海上霸王”.以轮代浆的车船也由李皋发明.宋朝时期宋太宗曾多次遣使带赦书、金帛分四路招诱南海诸国客商来华贸易。沿海贸易港口增多，对外贸易发达；并在各港口设立了市舶司，专管对外贸易。贸易税收大大增加，南宋高宗末年，市舶司岁入达200万贯，占财政收入的15%以上。航海技术更先进:指南针及水密舱壁首次用于航海技术。

元朝时期元代对外贸易进一步发展，中国商人的足迹遍及亚、非近百个国家和地区;船舶数量多,载重大,装备先进,从印度洋到中国的航路只能乘中国船.

泉州港为当时世界最大良港,马可波罗的游记里写道:从亚历山大港运往欧洲的胡椒,还不如运往泉州的百分之一.

1296年,周达观一行从温州出发,经占