高性能道面混凝土质量控制培训课件

高性能道面混凝土质量控制HighPerformancePavementConcreteQualityControl

主要内容一、高性能道面混凝土的含义二、机场道面应用高性能混凝土的意义三、配制高性能混凝土的关键技术四、水泥混凝土道面常见质量通病五、混凝土原材料与配合比质量控制六、混凝土施工关键技术与质量控制七、机场道面混凝土发展趋势一、高性能道面混凝土的含义

1、混凝土的发展历史历史不长——自1824年发明波特兰水泥始；发展迅速——从原始至今高性能混凝土。混凝土在工程领域发挥着其它材料无法替代的作用，已经成为现代社会文明的基石。是人类社会文明史发展的见证。凡有人群的地方，都有混凝土在闪光。美联邦已拨款几十亿美元研究高性能混凝土，ACI正在研究月球开发用混凝土，不久，混凝土将成为太空建设材料。混凝土向高性能、多功能、智能化发展，其发展的高级阶段，以结构和功能一体化为标志。例如：交通导航混凝土：道路混凝土能够控制汽车的行驶路线（利用碳纤维磁波）。损伤自诊断混凝土：掺入特殊碳纤维（具有传感器功能）具有感知内部损伤的功能。其它：调湿混凝土、温度自监控混凝土、仿生自愈合混凝土等。2、高性能混凝土的含义高性能混凝土（1990年提出）HighPerformanceConcrete，即HPC。美国：是一种易于浇注、捣实、不离析，能长期保持高强、韧性与体积稳定性，在严酷环境下使用寿命长的混凝土（高层建筑、桥梁、道路）。加拿大：具有高弹性模量、高密实度、低渗透性和高抗侵蚀性的混凝土日本：自密实混凝土（HFC）即HPC欧洲：高强混凝土（HSC）即HPC国内综合：包括HSC、HFC、HDC，三者不是并存，但HDC不可少。三峡大坝——强度仅C20，寿命（耐久性Durability）要求500年。美国联邦公路局（FHWA）

用四个耐久性参数和四个强度参数定义

——用于公路结构物的高性能混凝土

工作特性FHWAHPC性能分级冻融耐久性x=300次后相对动弹模量X≥80%抗表面剥落x=50次循环后表面目估X=0.1抗磨耗x=平均磨耗深度mm0.5>X氯化物渗透x=库仑800≥X强度x=抗压强度MPa69≤X＜97模量x=弹性模量50GPa≤X收缩x=微应变400＞X徐变x=微应变/单位应力45≥X＞30/MPa美国国战战略略公公路路研研究究计计划划（（SHRP））提提出出高高性性能能混混凝凝土土用用于于公公路路应应满满足足：：水胶胶比比不不大大于于0.35耐久久性性指指数数大大于于80%4h抗抗压压强强度度高高于于17.2MPa，，或或24h抗抗压压强强度度高高于于34.5MPa，，或或28d抗抗压压强强度度高高于于68.9MPa。。3、、高高性性能能道道面面混混凝凝土土的的定定义义目前前，，我我们们暂暂时时定定义义高高性性能能混混凝凝土土道道面面指指标标如如下下：：项目指标水胶比≤0.39冻融耐久性，200次循环后强度损失≤8%Cl-渗透电量，库仑≤1000抗折强度，MPaⅠ级，5.0～6.0Ⅱ级，6.5～7.5Ⅲ级，8.0～10.0和易性Vb稠度，s15～30坍落度，mm≥160二、、机机场场道道面面应应用用高高性性能能混混凝凝土土的的意意义义1、、机机场场道道面面混混凝凝土土的的特特点点（1））按抗抗折折强强度度设设计计，道道面面板板内内一一般般不不设设置置钢钢筋筋，，混凝凝土土承承受受弯弯拉拉应应力力，对对混混凝凝土土进进行行的的质质量量检检验验应应该该采采用用抗抗折折强强度度检检验验，，而而不不准准用用抗抗压压强强度度检检验验代代替替。。（2））混混凝凝土土承承受受拉拉伸伸作作用用时时，，对对混混凝凝土土中中存存在在的的裂缝缝、、孔孔隙隙等缺缺陷陷很很敏敏感感，，在在重重复复荷荷载载作作用用下下，，裂裂缝缝比比较较容容易易扩扩展展并并进进而而引引起起破破坏坏，，所所以以要要求求混凝凝土土具具有有良良好好的的内内部部结结构构和和匀匀质质性性。（3））道道面面混混凝凝土土大大面面积积铺铺筑筑在在露露天天环环境境之之中中，，承承受受气气候候和和环环境境的的长期期破破坏坏作作用用，如如反反复复作作用用的的温温度度应应变变、、干干湿湿循循环环、、冻冻融融循循环环等等。。（4））道道面面板板的的上上表表面面与与雨雨雪雪等等地地面面水水直直接接接接触触，，还还可可能能承承受受除除冰冰盐盐的的作作用用，，可可能能产产生生剥剥落落、、裂裂缝缝；；其其下下表表面面与与基基础础、、土土基基接接触触，，受受土土基基中中水水及及水水中中离离子子的的作作用用，，可可能能产产生生化学侵蚀蚀。（5）表面功能能要求高高，一次次浇筑成成型——与一一般的公公路工程程不同，，飞机对对道面的的表面功功能有很很高的要要求。飞飞机起降降对道面面有很大大的冲击击力，要要求道面面具有很很高的抗抗折强度度；飞机机高速滑滑跑对道道面表面面坡度、、平整度度、粗糙糙度要求求严格，，道面表表面不允许有有任何异异物。道面表表面成型型后不允许修修补，必须拆拆除重新新浇筑。。道面混凝凝土要承受各各种自然然条件作作用，工作环境境很恶劣劣，耐久久性问题题非常突突出。国外提出出发展“长寿命低低维护路路面”的课题，，将路面面设计使使用寿命命提高到到50年年，并且且在50年内将将维修工工作量减减至最小小。提高混凝凝土的抗抗折强度度与耐久久性是当当前道面面混凝土土的发展展趋势——高性能道道面混凝凝土。2、机场场道面混混凝土设设计要求求设计抗折折强度：：5.0MPa表面功能能要求：：粗糙度度要求表表面平均均纹理深深度0.6～1.0mm，平平整度要要求三米米直尺检检验平均均值不大大于3mm。耐久性要要求：设设计寿命命为20～30年（1）水水灰比不不大于0.44（0.50））（2）水水泥用量量不小于于310（280）Kg／m3（3）抗抗冻要求求严寒地地区冻融融循环300次次，寒冷地区区200次。3、当前前道面存存在的问问题（国国内外））设计强度度偏低，，强度储储备少，，不能满满足多机机种机动动起降要要求；设计寿命命短，一一般为20-30年，，需要频频繁翻修修；使用寿命命更短，，碱骨料料反应等等引起耐耐久性破破坏现象象较多；；表面磨损损：磨耗耗、剥蚀蚀、成穴穴作用；；裂纹断板板：热胀胀冷缩、、湿胀干干缩、盐盐类结晶晶、超载载、冲击击、重复复荷载、、冻融作作用引起起。三、配制制高性能能混凝土土的关键键技术（一）技技术路线线（途径径）国内外专专家学者者普遍认认可的技技术路线线是：选择合适适水泥，，合适骨骨料掺外加剂剂——高效减水水剂等（（第五组组分）掺混合料料——粉煤灰、、硅灰、、磨细矿矿渣等（第六组组分）——上述混合合料中，，硅灰、、沸石粉粉、磨细细矿渣等等颗粒细细、活性性大，适适于配制制超高强强度的混混凝土，，但价格格高。——相比之下下，粉煤煤灰价廉廉易得，，应用较较广。（二）关关键技术术——降低水胶胶比、减减少孔隙隙率、增增加水化化产物、、改善混混凝土过过渡区结结构。——混凝土结构构有三相：：（1）骨料料（2）水化化水泥浆基基体（hcp）（3）粗骨骨料与hcp之间很很薄的（20～50μm））界面——过渡区（transitionzone）——过渡区区影响混凝凝土强度、、耐久性和和使用寿命命。——掺粉煤灰改改善过渡区区（1）应用用高性能道道面混凝土土，可以有效防腐蚀蚀，提高道面承承载力，增加强度度储备，满满足新机型型发展的需需要，减少少道面翻修修的次数，，延长使用寿寿命。。（2）在新材料、新新工艺、新新技术等多方面提提升了我国国机场工程程建设的现代化水平平。（三）推广广应用高性性能道面混混凝土的意意义（3）适应应经济发展展的需要，，建设保障障有力的通天路，使国家建设投投资更加高高效快捷,促进现代代化建设高高速发展。。（4）高性性能混凝土土利用工业副副产品，减少水泥泥用量，减减少能源资资源消耗，，节省人力力物力，促促进环境保保护，符合节约型型社会要求求，具有重大大的军事、、经济和社社会效益。。四、水泥混混凝土道面面常见质量量通病1、掉边掉掉角掉边、掉角角原因：（1）切缝缝时机过早早，切缝时时打掉道面面板边角混混凝土；（2）假缝缝切割时不不到头，混混凝土从切切缝处收缩缩断开，将将板角部混混凝土拉裂裂剥落；（3）混凝凝土混合料料振捣密实实后纠正胀胀缝板位置置，使板边边混凝土受受损；（4）浇筑筑“填仓”混凝土过早早，两边先先筑混凝土土道面强度度不足，施施工机具损损伤边角部部位混凝土土；（5）拆模模时机过早早，混凝土土强度不足足，或拆模模时操作不不小心，碰碰坏板边角角部位的混混凝土。2、表面网网状裂纹混凝土表面面网状裂纹纹俗称“龟裂”，裂纹深约约0.5～～2mm。。产生原因：：（1）施工工时刮风或或气温较高高，养生不不及时，混混凝土表面面失水过快快；（2）违反反操作规程程，另外拌拌制水泥砂砂浆罩面。。3、表面条条状或环状状裂纹一般深约3～5mm，在浇筑筑成型后l～2d内内产生。原原因：（1）表面面混合料水水灰比不均均匀，局部部偏稀，干干缩不一致致；（2）摊铺铺不均匀、、局部粗集集料或细集集料过于集集中，收缩缩不一致；；（3）早期期养生局部部洒水不到到或受到日日晒，失水水过快。4、板体断断裂断板原因：：（1）切缝缝不及时，，砼收缩拉拉断；（2）施工工中断时间间长，在结结合部位出出现不均匀匀收缩断裂裂；（3）混合合料干稀差差异大，在在交界面产产生不均匀匀收缩断裂裂；（4）填填仓时，先先筑板假缝缝向后筑板板延伸传导导引起的裂裂缝。5、蜂窝孔孔洞主要原因：：（1）混合合料水灰比比偏小、和和易性差，，振捣不出出浆；（2）摊铺时时混合料离离析，使粗粗骨料集中中；（3）漏振振或振捣不不密实；（（4）模板板漏浆。（5）混合合料中含有有烟头、草草棍等杂物物。6、麻面（（露砂）“麻面”指混凝土表表面缺浆，，或有许多多小孔（砂砂眼）。原原因主要有有：（1）混凝凝土凝结硬硬化前表面面被雨淋或或被养生用用水、切缝缝用水冲刷刷；（2）混合合料过干，，振捣不出出浆（或浆浆少），抹抹面困难；；（3）砂子子级配不好好，小砾粒粒偏多，使使拉毛时出出现较多砂砂眼；（4）覆盖盖养生过早早，表面浆浆体被覆盖盖物粘走。。7、脱皮剥剥落龟裂裂纹在在大自然干干湿循环、、冻融循环环的反复作作用下产生生脱皮剥落落，甚至断板板。特别是三北北地区的冻冻胀脱皮更更为常见。。五、混凝土土原材料与与配合比质量控制（一）原材材料选择与与控制1、水泥硅酸盐水泥泥、普通硅硅酸盐水泥泥、道路硅硅酸盐水泥泥均可用；；尽量避免使使用早强型型（R型））水泥；C3A含量不宜宜大于7%；水泥颗粒不不宜太细，，水泥的比比表面积350m2/kg左右右；水泥标准稠稠度需水量量不宜大于于28%；；水泥强度等等级宜选用用42.5或52.5，最好好选用42.5等级级，因52.5等级级水泥容易易产生假凝凝现象；水泥的28d抗折强强度宜在8.5MPa以上，，水泥抗折折强度低直直接影响混混凝土的配配制抗折强强度；应优先选用用道路硅酸酸盐水泥，，道路水泥泥的C3S、C3A含量相对对较少，水水化放热量量相对较小小，而对后后期强度有有帮助的C2S、C4AF含量较较多。2、砂子——应选用级配配好、洁净净、坚硬的的中、粗河河砂。——砂中不得混混有草根、、树叶、树树枝、塑料料、煤块、、炉渣等杂杂物，泥块块含量必须须小于0.5%，有有害杂质含含量必须符符合规范要要求，细度度模数宜在在2.6～～3.2之之间。（2.8～～3.0最最好）——砂子级配不良良则其粘聚性性、保水性都都不好，容易易出现离析和和泌水，做面面、拉毛困难难。——砂子太粗导致致混凝土粗涩涩，特别是5mm以上的的小豆石太多多会导致混凝凝土面层砂眼眼多，增加做做面难度。砂子太细则细细颗粒含量太太多，导致混混凝土粘稠干干涩，出浆困困难且收缩大大。——含泥量应在2%以下，含含泥量太多必必须水洗，否否则增加混凝凝土粘性导致致出浆困难，，且混凝土硬硬化后极易出出现收缩裂纹纹。3、石子道面混凝土所所用粗骨料应应选用级配好好、粒形好、、压碎值小、、针片状少、、粒径适当、、含泥量和石石粉含量少的的碎石或碎卵卵石。——石子的最大粒粒径应不大于于40mm，，石子级配一一般为5～16mm、16～31.5mm两级配。。（三级配更更好）——石子应质地坚坚硬均匀，压压碎指标值不不宜大于21%，针片状状颗粒含量应应小于12%，石子中的的含泥量（或或石粉含量））必须小于0.5%，泥泥块含量必须须小于0.2%。——石子中不得混混有草根、树树叶、树枝、、塑料、煤块块、炉渣、石石灰块等杂物物，其有害物物质含量必须须符合规范的的规定。——石子级配不好好，针片状颗颗粒含量多，，泥块和含泥泥量大，石粉粉含量多，都都会造成混凝凝土流动性差差，不易振捣捣成型，不易易出浆，做面面拉毛困难，，且硬化后极极易出现收缩缩裂纹。4、水符合国家标准准的生活饮用用水，可拌制制混凝土。当使用非饮用用水时，应进进行水质检验验，水质指标标必须符合混混凝土拌合用用水要求，否否则不能用。。5、外加剂选用减水效果果好的高效减减水剂，如萘萘系、聚羧酸酸系，达到减减水增强效果果；选用气泡稳定定、性能良好好的引气剂，，达到引气抗抗冻效果。减水剂的作用用机理减水剂分子模模型——表面活性剂如：肥皂（脂脂肪酸钠盐））+憎水基—亲水基CH3—CH3—COONa表面活性剂在在水中的稳定定行为①向表面富集集，定向排列列→单分子膜膜层，降低表表面张力②憎水基靠拢拢→球状胶束束，稳定水中中，起分散作作用（发泡））作用——润湿、渗透、、发泡、分散散、去污……引气剂引气机理：憎憎水性表面活活性剂，憎水水基的憎水性性弱于亲水基基和水泥的亲亲和力，能在在砼中产生一一定量的微小小独立气泡，，均匀分布。。互不连通的气气泡阻断了水水分的迁移通通道，堵塞毛毛细孔，提高高混凝土的抗抗渗性，同时时，气泡的存存在可以缓解解冬季冻融过过程中产生的的冰胀压力和和毛细孔水的的渗透压力，，综合提高了了道面混凝土土的抗冻性能能。美国混凝土全全部使用引气剂。引气剂带来了了矛盾：气泡引入会不不可避免地造造成混凝土强强度损失，为为了弥补强度度损失，必须须加入减水剂剂，减少用水水量，降低水水灰比。其结结果势必造成成混凝土拌合合物振动出浆浆困难，增加加了做面拉毛毛难度；其次次，气泡的存存在堵塞了毛毛细孔，混凝凝土不泌水，，浆体变粘，，也给做面拉拉毛增加难度度，必须加强强混凝土配合合比设计和施施工工艺质量量控制。（二）配合合比设计与控控制1、水泥用量量每立方米混凝凝土水泥用量量一般为310～330kg，可通通过试拌调整整确定。水泥用量不宜宜太多或太少少，水泥用量量太多则细颗颗粒增多，水水化热增大，，化学收缩、、自生收缩大大，容易出现现塑性收缩裂裂纹。水泥太少则和和易性、强度度不易满足要要求，甚或影影响耐久性。。2、水灰比其大小根据混混凝土设计抗抗折强度确定定。掺加引气减水水剂的道面混混凝土，水灰灰比一般宜控控制在0.40～0.43，配制抗抗折强度可达达到5.5～～6.0MPa，完全可可以满足抗折折强度等级5.0MPa的设计要求求，具体取值值需根据水泥泥的需水量大大小和水泥的的抗折强度试试拌确定。水灰比太小，，需要较多的的水泥才能满满足流动性要要求，增加了了混凝土产生生塑性收缩的的几率。水灰比太大，，混凝土强度度不能保证。。3、砂率砂率大小直接接影响混凝土土的流动性、、粘聚性和保保水性，影响响混凝土振动动成型密实，，尤其是离析析、泌水在塑塑性收缩开裂裂中也起着重重要的作用。。道面混凝土土的砂率一一般在28%～32%，需根根据砂子的的粒型、洁洁净程度和和粗细程度度试拌优选选确定。砂率太大则则细颗粒增增多导致混混凝土粘稠稠粗涩，不不易振动出出浆，做面面和拉毛都都困难。砂率太小则则容易离析析、泌水，，也不易振振动密实，，更容易产产生塑性收收缩裂纹。。4、大小石石比例大小石比例例直接影响响粗骨料级级配。粗骨料级配配好，空隙隙率和表面面积均较小小，填充骨骨料空隙所所需的水泥泥砂浆少，，在水泥砂砂浆一定的的情况下，，则混凝土土流动性大大大提高，，容易振捣捣密实。大石用量不不宜太少，，也不宜太太多，一般般占碎石总总用量的55%～65%，大大小石比例例可通过优优选法确定定，选择空空隙率小、、堆积密度度最大的最最佳比例。。5、外加剂剂掺量优选引气减减水剂掺量量，反复试试配达到最最佳效果，，要兼顾混混凝土和易易性、强度度和抗冻性性能。混凝土流动动性控制维维勃稠度15～20s比较适适宜。混凝土流动动性太大，，表面砂浆浆层太稀，，做面、拉拉毛等待时时间长，容容易产生收收缩裂纹。。混凝土流动动性太小，，振动出浆浆困难，含含气量测不不出来，且且影响成型型密实。关于含气量量测定目前国内外外生产的含含气量测定定仪仅适用用于流动性性较大的混混凝土，对对于干硬性性道面混凝凝土，含气气量数值不不易测定。。混凝土的抗抗冻性能理理应控制其其内部的气气泡含量、、气泡间距距，但施工工现场无法法掌控，只只能通过含含气量仪器器控制引气气效果。含气量控制制在3%～～5%内即即可，含气气量太大影影响抗折强强度，太小小影响抗冻冻性能。试验研究和和施工实践践表明，搅搅拌机出口口混凝土含含气量3%～4%，，入仓含气气量2%～～3%，完完全可以满满足抗冻等等级F200以上的的设计要求求。搅拌机出口口混凝土含含气量4%～5%，，入仓含气气量3%～～4%，完完全可以满满足抗冻等等级F300以上的的设计要求求。六、混凝土土施工关键键技术与质质量控制1、施工时时机夏季施工时时避开高温温时段，将将浇筑时间间安排在晚晚6点至早早8点施工工。白天施工要要设遮阳棚棚，降低混混凝土表面面的温度，，防止太阳阳曝晒。混凝土浇筑筑温度一般般应低于30℃为宜宜，气温大大于35ºC、风速大大于4级时时不宜施工工，必要时时应设置挡挡风带，避避免干热风风直接吹混混凝土表面面。雷雨天气还还应设置防防雨棚，防防止雨水直直接冲刷或或水浸损伤伤道面引起起脱皮，防防止雨淋而而导致混凝凝土表面温温度骤降而而产生裂缝缝。2、后台控控制后台上料时时要适当搅搅拌，尽可可能使砂石石干湿均匀匀，防止忽忽干忽湿。。搅拌站要严严格按照配配合比报告告单准确称称料，尤其其严格控制制加水量。。炎热天气可可根据气温温和风速适适当增加蒸蒸发水3～～5Kg/m3，在满足混混凝土振捣捣密实、方方便做面与与拉毛的情情况下尽量量少加蒸发发水。混凝土混合合料的流动动性不宜太太大，控制制维勃稠度度搅拌机出出机时10～15s、混凝土土入仓时15～20s为宜。。若水泥浆太太稀，容易易泌水，随随着水泥水水化的进行行和时间延延长，道面面板下部的的混凝土已已开始凝结结变硬，而而表层的混混凝土由于于泌水使水水灰比增大大，凝结时时间推迟，，造成拉毛毛时间延长长，且拉毛毛时已出现现砂眼和露露砂现象。。3、前台控控制按照规范要要求严格验验仓。浇筑前应对对原道面或或基层洒水水降温，尽尽量降低混混凝土拌合合物接触的的环境温度度。注意重点检检查道槽中中的传力杆杆、拉杆、、预埋件或或加强钢筋筋网等的就就位情况，，以及防漏漏浆或防反反射裂缝油油毡的铺设设情况，切切勿漏项。。搅拌好的混混合料用自自卸车运送送至前台道道仓，运输输车必须密密封好，防防止漏浆，，运输道路路要平整好好，防止混混凝土颠簸簸离析。4、摊铺和和振捣混凝土入仓仓后尽量采采用小型挖挖掘机摊铺铺，并由2～3名工工人配合辅辅助，挖填填布料均匀匀，控制好好虚高。现场管理指指挥人员要要注意来料料情况，从从来料入仓仓至振捣做做面间距不不宜太长，，以10m左右为宜宜，只能人人等料，不不能料等人人。遇到来料料太干或或太稀要要及时处处理，均均匀搭配配布料。。先用手提提振捣棒棒插捣模模板边角角，防止止蜂窝麻麻面。然然后用自自行式混混凝土高高频振捣捣机组（（多棒式式），控控制适当当速度振振实道面面，并有有3～4名工人人配合及及时挖补补找平，，控制表表面高度度。在浇灌与与抹面之之间如果果有明显显耽搁，，就临时时在表面面加盖塑塑料薄膜膜，防止止混凝土土失水。。5、整平平与提浆浆采用底部部有扒钉钉的条夯夯振动压压石、整整平，并并有2～～3名工工人配合合挖料、、补料。。挖填布料料要均匀匀，补料料要用熟熟料，切切忌用生生料，尽尽量少挖挖少填，，不得已已挖填较较多时，，条夯必必须再回回振一遍遍。提浆时采采用两道道滚杠，，第1道道滚杠提提浆、整整平、压压石子，，并有2人配合合用耙子子刮浆找找平，第第2道滚滚杠反复复揉搓，，控制提提浆厚度度2～3mm。。浆层太太薄做面面拉毛困困难，浆浆层太厚厚容易收收缩裂纹纹。整平、提提浆后如如果长时时间不能能做面拉拉毛，也也必须在在表面加加盖聚乙乙烯塑料料薄膜，，防止混混凝土失失水。6、做面面与拉毛毛做面时先先用塑料料抹或木木抹揉浆浆找平、、压石子子、补砂砂眼，再再用长直直尺刮平平，然后后盖塑料料布保持持水分。。做面时发发现草根根、烟头头、小虫虫子等杂杂物应及及时处理理。待水泥浆浆初凝变变稠时揭揭开塑料料布做面面，用铁铁抹2～～3道找找平，压压实，压压光，增增加抹面面次数可可以把原原来处于于裸露状状态下出出现的一一些表面面裂缝抹抹掉，并并可以封封堵毛细细孔，减减小水分分的蒸发发速率，，多次抹抹面还可可以使混混凝土表表面更加加密实。。切忌依靠靠风吹或或晾晒使使表面变变稠再做做面，如如此会形形成橡胶胶皮层，，无法拉拉毛。拉毛（拉拉槽）用用的塑料料毛刷管管直径3～4mm，间间距10～12mm，，可以达达到表面面平均纹纹理深度度0.6～1.0mm的要求求。拉毛时必必须掌握握好时机机，反复复试拉，，直到满满足粗糙糙度要求求为止。。7、养护护措施拉毛后应应及时采采取养护护措施，，最好采采用养护护剂加无无纺布再再洒水的的双保险险措施。。拉毛后应应及时喷喷洒养护护剂，若若太阳曝曝晒、刮刮风时更更应如此此。混凝凝土表面面手指轻轻按不粘粘手时覆覆盖无纺纺布，手手指重按按无痕迹迹时洒水水养生。。覆盖无纺纺布的时时机要掌掌握好，，覆盖过过早无纺纺布沾浆浆污染表表面，覆覆盖过晚晚混