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2018年浙江省嘉兴市地理中考真题一、选择题读世界局部区域图,完成1﹣2题。 1.关于图中甲乙两地的气候,描述正确的是()A.两地均为热带沙漠气候B.两地全年均为高温多雨C.甲地终年炎热干燥,乙地冬季温和多雨D.甲地终年温暖湿润,乙地夏季高温少雨2.图中所示区域() ①地跨亚、非、欧三大洲 ②居民大多为黄色人种 ③直接濒临红海、大西洋 ④居民多信奉伊斯兰教A.①②B.③④C.②③D.①④3.读图,关于该河流各河段水文特征的描述,正确的是()河段水文特征①水力资源丰富②河道宽阔,水量最大③含沙量非常大④“地上河”,流速急 A.①③B.②④C.②③D.①④4.嘉兴南湖有个湖心岛。据图判断,湖心岛位于() A.揽秀园的东南方B.会景园的西北方C.南湖大桥的南面D.南湖革命纪念馆的西南方二、非选择题1.川藏铁路的建设,将为西藏社会发展插上腾飞的翅膀。阅读材料,回答问题。 材料一:川藏铁路示意图(如图) 材料二:川藏铁路全长1629千米,计划2026年全线通车。线路台阶式八起八伏,累计爬升高度超14000米。铁路沿线马尔康卓克土司官寨、昌都卡若遗址等藏羌文化、佛教文化星罗棋布,与雪山、草原等自然生态景观浑然融合。1).川藏铁路会经过哪些主要地形区?铁路沿线自然环境恶劣,据材料一、二并结合所学知识加以说明。.材料三:川藏铁路沿线多是少数民族聚居区,很多还是“老少边穷”地区。以前,由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路,运输能力有限。据相关人士介绍,中国通过青藏铁路、宝成铁路的建设,已有足够的技术能力和经验完成川藏铁路的修建。 2)综合材料二、三,从人文因素分析修建川藏铁路的必要性和可行性。(30分)

2018年嘉兴市中考地理真题答案与解析一、选择题读世界局部区域图,完成1﹣2题。关于图中甲乙两地的气候,描述正确的是()A.两地均为热带沙漠气候B.两地全年均为高温多雨C.甲地终年炎热干燥,乙地冬季温和多雨D.甲地终年温暖湿润,乙地夏季高温少雨【分析】读图可知,甲地位于阿拉伯半岛,乙地位于地中海沿岸地区。【解答】解:甲地属于热带沙漠气候,终年炎热干燥;乙地属于地中海气候,夏季炎热干燥,冬季温和多雨;故选项C符合题意。故选:C。【点评】本题考查中东地区的主要气候类型及特征,牢记即可。2.读世界局部区域图,完成1﹣2题。图中所示区域()①地跨亚、非、欧三大洲②居民大多为黄色人种③直接濒临红海、大西洋④居民多信奉伊斯兰教A.①② B.③④ C.②③ D.①④【分析】图中所示区域为西亚。【解答】解:西亚地处亚、非、欧三大洲的交界地带,位于阿拉伯海、红海、地中海、黑海和里海(内陆湖)之间,联系亚洲、欧洲和非洲,所以被称为“五海三洲之地”。故①正确,③错误;一般把阿拉伯人占多数的国家称为阿拉伯国家。西亚是世界上阿拉伯人的主要聚居地区之一。西亚是伊斯兰教的发源地,阿拉伯人属白色人种,普遍信奉伊斯兰教。故②错误,④正确。故选:D。【点评】考查西亚的概况,要理解记忆。3.(1分)读图,关于该河流各河段水文特征的描述,正确的是()河段水文特征①水力资源丰富②河道宽阔,水量最大③含沙量非常大④“地上河”,流速急A.①③ B.②④ C.②③ D.①④【分析】黄河发源于巴颜喀拉山北麓,干流先后流经青海、四川等9个省级行政区域单位,最后注入渤海。黄河全长5464千米,是中国第二长河,流域面积75万千米2。【解答】解:①②位于黄河上游,特别是龙羊峡至青铜峡河段,地形险峻,山势陡峭,峡谷绵延,水流湍急,总落差1300多米,蕴藏着丰富的水能资源。黄河上游比较大的峡谷有龙羊峡、刘家峡、青铜峡等,在这些峡谷修建了一系列水电站。故①正确,②错误;③位于黄河中游,中游穿行于水土流失严重的黄土高原,有无定河、汾河、渭河等支流汇入,随着流量的不断增加,河水的含沙量也急剧上升。进入黄河的泥沙近90%来自于中游流域。故③正确;④位于黄河下游,进入华北平原,落差急剧减小,干流水流缓慢,泥沙大量淤积,导致河床不断抬高,形成举世闻名的“地上河”。故④错误。故选:A。【点评】考查黄河各河段的特点,要理解记忆。4.(1分)嘉兴南湖有个湖心岛。据图判断,湖心岛位于()A.揽秀园的东南方 B.会景园的西北方C.南湖大桥的南面 D.南湖革命纪念馆的西南方【分析】地图上的方向有不同的表示方式。在有指向标的地图上,用指向标指示方向,指向标箭头的指向一般为北方;在有经纬网的地图上,用经纬网定向,纬线指示东西方向,经线指示南北方向;没有指向标与经纬网的地图,通常采用“上北下南,左西右东”的规定确定方向。【解答】解:该图利用指向标确定方向,读图可知,湖心岛位于揽秀园的东北方,会景园的西北方,南湖大桥的东北方,南湖革命纪念馆的西北方。依据题意。故选:B。【点评】本题考查地图上方向的判读,读图解答即可。三、非选择题Ⅱ(本题有1小题,共10分)5.(10分)川藏铁路的建设,将为西藏社会发展插上腾飞的翅膀。阅读材料,回答问题。材料一:川藏铁路示意图(如图)材料二:川藏铁路全长1629千米,计划2026年全线通车。线路台阶式八起八伏,累计爬升高度超14000米。铁路沿线马尔康卓克土司官寨、昌都卡若遗址等藏羌文化、佛教文化星罗棋布,与雪山、草原等自然生态景观浑然融合。(1)川藏铁路会经过哪些主要地形区?铁路沿线自然环境恶劣,据材料一、二并结合所学知识加以说明。材料三:川藏铁路沿线多是少数民族聚居区,很多还是“老少边穷”地区。以前,由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路,运输能力有限。据相关人士介绍,中国通过青藏铁路、宝成铁路的建设,已有足够的技术能力和经验完成川藏铁路的修建。(2)综合材料二、三,从人文因素分析修建川藏铁路的必要性和可行性。【分析】中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网:南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦﹣焦柳线、宝成﹣成昆线等;东西向干线有滨洲﹣滨绥线、京包﹣包兰线、陇海﹣兰新线、沪昆线等。【解答】解:(1)川藏铁路的起止点城市是成都和拉萨,经过的主要地形区是四川盆地、横断山区和青藏高原,因为铁路沿线经过高寒缺氧、山高谷深、地震频发、有大面积冻土地段,地质条件复杂,所以该铁路线铁路沿线自然环境恶劣;(2)修建川藏铁路的必要性和可行性是:铁路沿线的旅游资源有待进一步开发,沿线民族地区的经济有待发展,川藏地区的交通条件有待进一步改善,我国有修建高山铁路的技术和经验。故答案为:(1)经过四川盆地、

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