2016打印船舶防污染-选择题及答案

船舶防污染选择题1海洋污染的特点是。①不易发现；②持续性强；③扩散范围大；④消除较容易；⑤对人类危害严重；⑥无法彻底防止。A.①+③+④A.①+③+④B.①+③+⑥C.①+②+⑤C.①+②+⑤D.②+③+⑤2船舶对海洋的污染主要来自。①含油舱底水；②生活污水；③洗舱水。1T①+②B.①+③C.②+③D.①3船舶带给海洋的污染分为。AD油污、非油的有害物质 b.污水、垃圾C.营运排油、事故性溢油 D.洗舱水、含油舱底污水4船舶对海洋的油污染主要来自。A.油船营运作业中的排油、漏油B.事故性溢油C。非油船的合油舱底水 口+B+C5航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是。A.多半靠近海岸和港湾 B.溢油量大C.污染危害严重 叵A+B+C6非油污染包括。A.非油的有害液体、货物 B.生活污水C.货舱舱底水 叵口A+B+C7下列说法中。①近年来，防止散装有害固体货物（如铁砂矿、粉煤灰等）污染也受到了重视；②船舶柴油机排气对海洋环境几乎无影响；③只有油船的压载水对海洋环境有影响；④压载水对海洋环境没有影响。A.仅①对 B.①+②C.①+②+③ D.以上说法都对8下列说法中那些对?。①油船压载水对海洋环境的影响极大；②货船压载水对海洋环境几乎无影响；③所有船舶压载水对海洋环境有影响；④所有船舶压载水对海洋环境无影响。A.仅①对B.①+② C.①+③ D.②+④

9下列说法中那些对?。①事故性溢油对海洋环境的影响极大；②货船压载水对海洋环境的影响也应受重视；③船舶废气排放对海洋环境的影响也应受重视；④船舶生活污水排放对海洋环境的影响也应受重视。A.仅①对 B.①+②C.①+②+③ 叵以上都对10船舶压载水对海洋环境有污染主要是因为船舶压载水中的。A.有毒物质 B.油类C.垃圾及有害病原体 叵二有害生物及病原体11船舶生活污水排放要求是。A.距最近陆地4海里以外，航速不少于4节B.距最近陆地4海里以外经打碎和消毒的污水，航速不少于4节C.距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水，航速不少于4节叵(B)和(C)二项121312131415A.1983.3 |B.11982.8C.1980.7 D.1985.2防止船舶污染海域环境的主管机关是。A.检疫所 B.环保所 C.海洋局 国.海事局400总吨及以上的非油船排放机舱污水应距最近陆地海里以外。口12海里 B.10海里C.25海里D.60海里未经粉碎的塑料制品应投弃。B.距最近陆地12海里以外D.B.距最近陆地12海里以外D.没有硬性规定C.不得入海16根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和条例，下例那种情况，处以最高额为一千元人民币的罚款。A.未经批准，擅自使用消油剂 B.未按规定配备《油类记录簿》C.阻挠港务监督检查 口、B、C三项之一都是17下列73/78防污公约的附则中哪项至今仍未生效 。A.防止海运包装有害物质污染规则B0生活污水排放规定口固体垃圾排放规定D.机舱含油污水排放的规定

1819181920A.3海里口12海里C.15海里D.20海里“73/78"防污公约至今尚未生效的附则是 。焚烧炉的炉灰，可在船舶距最近陆地4海里以外倾倒人海。8海里A.附则IIB.附则ni 『I附则IV焚烧炉的炉灰，可在船舶距最近陆地4海里以外倾倒人海。8海里W12海里 D.任何情况可以21船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的。A.有毒物质 B.油类C.垃圾及有害病原体 D.有害生物及病原体答案：D石油及其制品、生活污水、有毒化学品、船上垃圾、有害排气、带有有害生物和病原体的压载水等为船舶的主要污染物。22指出下列哪项不符合排放油污水规定条件A.在批准区域内B.在涨潮时C.污水含油量不大于15毫克/升D.在航行中，瞬时排放率不大于30升/海里23船舶在航行途中排放有毒物质，按规定自航船航速应不低于。A.12节 B.10节 W7节 D.4节24船舶垃圾排放，其中何种物品不能处理人海。日塑料制品。 B.垫舱物料C.变质食品 口.陶瓷玻璃品251978年国际防止船舶造成污染公约和1978年议定书规定：总吨以上的非油船，应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿。A.300 B.500 口400 D.60026船舶防污应该执行哪个文件。①1973年国际防止船舶造成污染公约和1978年议定书（简称73/78国际防污公约）；②1983年我国国务院颁发“中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例”（简称83年我国防污条例）。A.我国船舶，不管航区，只要执行②B.我国远洋船舶，在国外应执行①，在国内应执行②C.我国政府以致函国际海事组织加入公约，所以不管航区，应执行①D.不管航区，①与②我们都要遵守执行

27当进行下列时应记入《垃圾记录簿》。A.向海里排放垃圾 B.向港口接收设施排放垃圾口在船上焚烧垃圾 pD^A+B+C28IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不准超过的规定扩大到所有航区。A.10ppmB.12ppmC.115ppm D.100ppm29船舶在距最近陆地12海里以外，按规定排放有毒液体洗舱水时，水深必须在以上。A.15米 B.20米 CZI25米 D.30米30《73/78防污公约》的附则中至今仍未生效的是“油污’‘规则“有毒液体物质排放”规则“油污’‘规则“有毒液体物质排放”规则[C.[C.“生活污水排放”规则D.“固体垃圾排放”规则31IMO环委会第31届会议将油轮排放含污油压载水和洗舱水时油量瞬间排放率不得超过修改为。A.60升/海里，15升/海里 叵60升/海里，30升/海里C.50升/海里，15升/海 D.50升/海里，30升/海里32按我国防污染规定，排放规定的含油污水，应在时进行。A.涨潮 B'H退潮 口平潮 D.任何潮33防污规定中对150总吨以上的，其总排油量不得超过装油总量的1/30000,并瞬间排放量要小于30升/海里。A.货船 B□新油船口客货船 D.现有油船34船舶生活污水的排放要求规定。A.排放必须距最近陆地50海里以外B.瞬时排放率不超过60升/海里C.油污水的含油量小于100ppm'卫在航行中以不少于4节时，中等速率进行排放3573/78防污公约附则①规定的国际特殊区域是指。A.日本海区域 B.南中国海区域D.渤海湾区域—的规则。B.防止生活污水污染D.D.渤海湾区域—的规则。B.防止生活污水污染D.防止船舶垃圾污染A.防止海运包装有害物质污染年口防止船舶排气污染海洋环境

37防污染规定中，下列哪种情况需罚款最高额为人民币1000元。A.未经批准，擅自使用化学消油剂B.伪造《油类记录簿》记录内容C.不服从港监检查人员D^A或B或C38按规定，经过粉碎后的生活垃圾固体，如果直径小于25毫米，则可在 投放。A.港内 二□距最近陆地3海里以外C.距最近陆地12海里外 D.公海39排出B类有毒物质废液的浓度和排量应保证在船尾迹流中该物质的浓度不超过ppm。A.100B.15C.10 口140按我国88年4月1日实施的交通部标准，非油轮船舶油污事故等级如果入水量为15吨，经济损失为3万元，则应属。A.重大事故 B.大事故C.一般事故 D.小事故41散装船需要在港内冲洗甲板和舱室时，应事先向申请批准。^^港务监督局 B.卫生检疫部门C.港区部门领导 口.船公司经理或机务42防污规定中对150总吨及以上新油轮，其总排油量不得超过装油总量的1/30000,并瞬时排放率要小于升/海里。q30 B.40 C.50D.6043按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在投放。A.距最近陆地4海里以外| 叵距最近陆地3海里以外C.距最近陆地12海里外 D.公海44当船舶长时间停港须排放舱底污水时，应。A.控制含油量小于15ppm即可排放B.晚间退潮时排放C.大潮期间排放目.向港口主管当局申报批准后，按其安排执行45《73/78防污公约》规定，油轮排放货油舱油性混合物时，距最近陆地应为B.15海里以上D.100海里以上B.15海里以上D.100海里以上46《73/78防污公约》规定：①一切塑料制品均不得人海;②船舶生活垃圾和食品废物未经粉碎时必须在距最近陆地12海里之外投弃；③当船舶长时间停港须排放舱底污水时，应控制含油量小于15ppm即可排放；④油轮排放货油舱油性混合物时距最近陆地应为12海里以上。AT①+② B.①+②+③C.①+②+③+④ D.以上都错误47国际海事组织32届年会规定，油轮瞬时排放率现有船舶宽限5年从年起算。AT30升/海里1993 B.30升/海里1995C.30升/海里1978 D.60升/海里197348《73/78防污公约》附则I,对150总吨及以上的油船油性混合物的排放规定为。A。距最近陆地12海里以上B.正在航行途中排放，瞬时排放率小于60升/海里C.航行途中排放的含油量不超过100ppmD.航速大于7节49目前远洋船舶使用的防污文书是。A.油类记录簿 B.IOPPc轮机日志 DTa+b50我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足A.机舱污水和压载水管必须分开布置B.设置污油储存油柜C.必须装设标准排放接头DTa+B+C515253下列属于73/78公约附则I规定的国际特殊区域。515253A.日本沿海 B.南中国海CT地中海 d.渤海MARPOL公约适用于。A.商船 B.军用船口渔船D.各种民用船口渔船按规定，《垃圾记录簿》使用完后，应保存。A.一年 BT二年 仁三年 D.四年

54对新造船舶在排放含油污水或洗舱水时应按"MARPOL73/78"附则①修正条款执行，其中对含油洗舱水的瞬时排放率应小于升/海里，机舱含油污水的浓度应控制在小于ppm。A.60/100 B.30/1册C.60/15 D.30/1555我国海洋环境保护法和防止船舶污染海域的规定中，对油性污染的含义是A.一切石油及其制品，但不包括动、植物油脂彳一切油类物质，包括石油及其制品和动、植物油脂C.仅限于原油和成品油D.仅限于石油制品中不易挥发的油类，对于汽油和煤油不在其中56我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中，距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30升/海里，含油量小于15ppm,该类船舶指的是400总吨及以上的。A.货船 B.油船口客货船 D.以上均是57船舶发生污染事故后，我国防污条例规定，在向港监提交的报告中应包括B.消除污染措施D.A+B+CB.消除污染措施D.A+B+CC.污染海域的气象水文情况58我国防污染管理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中，其中正确的是①作业前应量油；②油类作业记入《油类记录簿》；③最满不得超过舱容的95%；④收解输油管必须用闷板封好。A.②+③+④ B.①十③□②+④ D.①+②+③+④59任何船舶不得向排放油类、油性混合物废物和其他有毒物质。①河口附近的港口淡水水域；②公海；③海洋特别保护区；④海上自然保护区；⑤渔场；⑥港口锚地。a.①+②+③+④ BH①+③+④+⑥C.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑤D.①+③+⑤+⑥60我国防污染管理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中，其中不正确的是A.作业前堵好甲板落水孔叵最满不得超过舱客的A.作业前堵好甲板落水孔叵最满不得超过舱客的70%B.油类作业记入《油类记录簿》D.收解输油管必须用闷板封好61按规定自航船在航行中排放时，其航速不低于7节。A.含油污水 也有毒物质C.塑料制品 D.生活垃圾62《垃圾记录簿》每记录完一页，应由签字。三船长 B.轮机长C.大管轮 D.操作负责人63向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长需从接受垃圾管理人员处得到一份写明垃圾转移量的收据或证明，并将其在船上保存。A.半年B.1年|C.12年 D.3年64《73/78防污公约》附则I的国际特殊区域是指。①地中海；②黑海；③红海；④波罗的海；⑤海湾地区；⑥加勒比海。A.仅②不对 B.仅45对~CT仅6不对 D.全对651997年10月，IMO大会通过《MARPOL公约》附则讨，其目的是。A.防止压载水污染海域B.防乓废弃工业包装物污染海域C.防止有毒液体物质的排放污染海域口防止船舶柴油机废气排放污染空气6673/78防污公约目前生效的附则有个。A.3 |B.14C.5 D.667如果某一修正案采用“默示接受程序”，则从时间上讲该修正案应在其被通过之日后个月生效。口18 B.12C.10 D.668是MABPOL公约附则I新增第26条的要求。A.IOPP B.油类记录簿巨船上油污应急计划 D.垃圾记录簿1992年关于MARPOL公约附则I排放标准的修正案对现有船舶的生效日期是 。A.1993年7月6日 B.1995年7月6日C.1998年7月6日 D.1999年7月6日MARPOL公约附则田?是通过来实施的。A.IBC规则 口IMDG规则C.BCH规则. D.ISM规则

71下列不是MARPOL公约附则V1995年修正案的要求。A.张贴标牌公告 B.配备垃圾管理计划叵塑料制品不得处理入海 口.船舶垃圾排放程序72米及以上的船舶应张贴“垃圾公告标牌”。q12 B.15 C.24D.30731994年关于“港口国监督操作性要求”的修正案是针对MARPOL公约附则A.I和H B.I、II和nic.in、w、v、VI |d.11、II、iii和v74下列关于MARPOL公约，说法正确的是①对缔约国而言，附则n,W、V是任选附则；②IOPP证书有效期可由主管机关视情况而定；③由于毒性较小，附则H中D类物质可少量排放人海。A.仅①对 BD①和②对C.全对 D.全错75IMO的MEPC.42号决议于1990年11月16El通过，增添为MARPOL公约附则I的特殊区域，于1992年3月17日生效。A.亚丁湾区域 |B-南极区域C.西北欧水域（含北海） D.地中海区域76IMO于1998年3月通过决议，增添为MARPOL公约附则I的特殊区域，于1999年8月1日生效。A.亚丁湾区域可西北欧水域（含北海）BA.亚丁湾区域可西北欧水域（含北海）D.地中海区域77MABPOL公约规定，总吨及以上的油船和总吨及以上的非油轮应备有船上油污应急计划。A.400,150 B.150,200C.200,400 |D.1150,40078下列说法中，错误的是。A.MARPOL公约附则n是通过国际危规实施的办ABPOL公约附则I使IBC和BCH规则成为强制性规则MABPOL公约附则H中有毒物质被分为A、B、C、D四类MARPOL公约附则n中的有害物质是指在IMDG规则中被确认为海洋污染物的物质79下列说法中，正确的是。A.“装于上部法”完全能满足MABPOL公约的有关排放标准B.就内容而言，MARPOL73/78公约和MABPOL1973公约相同WMABPOL73/78公约和MARPOL1973公约是一个整体文件D.防止船舶造成大气污染规则现已生效80MARPOL公约规定，150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮应备有船上油污应急计划；对于1993年4月4日以前建造的船舶，本规定应在该日期的生效。A.12个月 B.18个月CO24个月 D.30个月81IMO在1994年决定，针对MARPOL公约的“港口国监督操作性要求”的修正案已于生效。A.1995.3.3 B01996.3.3C.1997.3.3 D.1998.8.182MABPOL公约附则H的特殊区域有。A.波罗的海区域 B.南极区域C.黑海区域 D.A+B+C83MARPOL公约附则HI的要求不适用于。A.船舶物料 B.船舶设备C.船舶包装物 g+B84MARPOL公约附则W适用于总吨及以上的新船。A.150 B.1200 C.300D.40085对于小于200总吨但经核定可载运人以上的船舶，MARPOL公约附则W仍然适用。A.10 B.12 C.18D.2486对于MARPOL公约附则W,现有船舶在附则生效年后适用。A.3B.5 C.8 |D.110MARPOL公约附则V中规定，公告牌使用的文字为。A.船旗国官方文字 B.英文C.法文 叵0A或B或CMARPOL公约附则V中规定，每艘总吨及以上和允许载运人及以上的船舶，应制定一份船员必须遵守的“垃圾管理计划”。A.200,10 B.200,15C.400,10

89MARPOL公约附则V中规定，“垃圾管理计划”应用填写。A.船旗国官方文字 B.英文C.法文 叵二船员工作语言90MARPOL公约附则V中规定，每艘总吨及以上和允许载运人及以上的船舶，应备有一份“垃圾记录簿”。A.200,10 B.200,15CH400,15 D.400,10MARPOL公约附则V中规定，垃圾记录簿应记录每次排放和焚烧作业，应于当日签署。A.轮机长 B.大管轮C□负责船员 口.船长MARPOL公约附则V中规定，记录《垃圾记录簿》可用文字，有争议时以文字为准。A.中英法/法 B.英法船旗国/法二英法船旗国/船旗国 D.中/英MARPOL公约附则V中规定，“垃圾管理计划”须记录的事项有①指定执行计划的负责人；②船舶垃圾收集程序；③船舶垃圾加工程序；④船舶垃圾储存程序：⑤船舶垃圾排放程序；⑥船舶垃圾接受程序。A.①+②+③ B.②+③+④+⑤叵①+②十③+④+⑤ D.以上全部MARPOL公约附则W中规定，IAPP证书的有效期为年。A.2 B.3C.4 |D.1595MARPOL公约附则V中规定的特殊区域不包括。A.地中海区域 B.南极区域C.泛加勒比海区域 叵亚丁湾区域第三节船舶防污染技术与设备96指出不符合油水分离器技术要求的是。A.结构简单，体积小，重量轻，易于清洁B.能自动排油，工作尽可能自动化C.经过分离处理后的含油浓度在离岸12海里以外15ppm以下或12海里以内15ppmD.在45倾斜时能正常工作97从油水分离器的结构原理看，的分离精度为最高。A.重力分离式 B.过滤式C.C.重力一过滤式D.重力一吸附式9899100101102103104105106107船舶生活污水经过处理后按IMO规定，悬浮固体量排放标准应小于100毫克/升100毫克/升80毫克/升70毫克/升 叵50毫克/升焚烧炉主要是用来处理船上的。A.油渣 B.污油C.固体废物 区A、B、C三项均有ppm含义是。A.1/100 B.1/10001/100000 记1/1000000油水分离器除油效果不佳，在操作方法上。A□改用间歇工作和适当加温 B.加温704加快分离C.改变水流的脉冲现象 D.减慢速度油水分离器的管理中应注意。A.使用前注满水 B.运行中注意观察高位检验旋塞C.尽可能加温到60℃左右 区A+C排放生活污水的国际标准中不大于250个/100毫升。A.生化耗氧量 B.悬浮固体量口大肠杆菌量 D.A或B检验油污水分离装置超负荷的方法是。A□低位旋塞能放出油 B.高位旋塞能放出油C.自动排油失灵 D.无迹象机舱中舱底水、燃油、压缩空气管路的颜色应分别为。A.棕色、黄色、兰色 B.黄色、红色、白色C.黄色、黑色、白色 D□黑色、棕色、兰色重力式油水分离器的工作原理是利用。A.油水的不相容性 B.油的闭聚性口油水的比重差 D.水的分散性为了提高含油污水分离器的除油效果，采取哪种泵输送含油污水较好A.离心泵C.A.离心泵C.齿轮泵DT单螺杆泵

108109110111112113114115116117船舶含油污水的排放方法可以是。A.通过100ppm设备 B.通过15ppm油水分离设备C.排入岸上接收设备 口或C油水分离器的分离效果与什么有关。A.结构和内部清洁状况 B.污油水的加热温度C.污水中油类品种 口、B、C都是在航行中排污时，值班驾驶员应对这种排污行为负责，而轮机部。A0对排污设备状态，排放标准，操纵正确性负责。B.对排污量负责。C.对排污监督检查负责。D.对排污速度负责。检验油污水分离装置超负荷的方法是。A.低位旋塞能放出油 B.排水中带油C.自动排油失灵 叵A或B船舶生活污水经处理后，按IMO规定大肠杆菌排放标准。A.50个/100毫升 B. 100个/100毫升□250个/100毫升 D. 150个/100毫升目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的形式。A.过滤式 B.吸附式口力式 D.浮选分离式油水分离器的定期冲洗，一般间隔为。A.一周 BD一个月 C.一季度 D.半年航行中排放机舱舱底水的主要程序是。Q报告值班驾驶员—-排放—-记录—-抵港前轮机长、船长审阅并签字B.报告船长一一排放一一记录一一轮机长审阅并签字C.报告轮机长一一排放一一记录一一船长审阅并签字D.准备工作一一排放一一抵港前轮机长记录一一船长审阅并签字生活污水生化处理装置中使用的杀菌剂是。A.氯水 B.臭氧口次氯化钙 D.氧化钙关于焚烧炉的工作情况，下列哪一条是错误的。A.点火前应先扫气30秒以上B.污油柜加温至80~100oCC.用柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600oC左右再引入污油D^灰可在距陆地3海里以外倾倒入海

118如果油水分离器的分离效果不佳时，可采取改善A.不间断地供水 B.采用离心泵供水口适当加温 D.A和C119油水分离器工作时，加热温度一般为。A.不需加热 B.20~30oCC.40-60oC D.70-80OC120在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，也应正常工作。A.供水泵 回监控系统C.加热设备 D.A和C121对于用活性污泥的生化处理装置的管理，应。A.不得供风B.间歇进行使用口及时加补消毒剂D.检查活性污泥浓度，以颜色为乳白色为最佳122为了改善分离效果，重力式油水分离器宜采用。A.高速离心式水泵 |B.低速往复泵C.高速齿轮泵 D.喷射泵123油船残油处理技术中是其结构采用了双边舱和双层底的船体结构。A.装于上部法 B.改进的装于上部法口专用压载舱法 D.原油洗舱124油船处理技术中，已不适合15ppm的排放标准。口装于上部法 B.改进的装于上部法C.专用压载舱法 D.原油洗舱125焚烧炉主要部件的形式为,运行时受油渣和水分的影响较小，故较为适用。B.压力喷雾式B.压力喷雾式C.重力滴下式 D.直接喷射式126根据《MABPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为:生化耗氧量不大于毫克/升，悬浮固体不大于毫克/升，大肠杆菌不大于个/100毫升。A.2525100 B.50 50 250C.5050500 D.100 100 500127油水分离器的全面拆检，彻底清洗，以保持其原有的工作性能周期为A.十八个月 |B.一年C.半年 口.三个月128对于400总吨以上的非油船，防污染设备按规定有以下要求A0舱底水与压载水不能同一管系B.可以不设油分浓度监测器的油水分离器C.可不设污油储存舱D.应设专用压载舱129我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足。A.机舱污水和压载水管不必分开布置B□设置污油储存油柜C.压栽水泵可兼做舱底水泵D.不必装设标准排放接头130为保证油水分离器的正常工作，一般对其设计时应保证。A.排油闽打开时，排水阀应开大B.排油阀打开时，排水阀应关小口F油阀打开时，排水阀应关闭D.排油阀打开时，排水阀无特殊要求131改善油水分离器工作效果的方法不正确的是。A0每隔两年检修一次B.改为间歇工作C.更换过滤材料D.采用舱底水分层抽吸的方法132真空式油水分离器的最大特点是。A.增加了油水比重差，使油水分离效果好B□污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化C.具有压力海水反向定期冲洗功能，使分离器保持清洁，高效A+B+C133排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为A.64毫米/1.0兆帕 B.100毫米/0.6兆帕C.150毫米/1.0兆帕 DZ1125毫米/0.6兆帕134油水分离器的自动排油元件由组成。①油位感应元件；②信号放大元件；③电动执行元件；④气动执行元件A.①+③+④ B.②+③+④c.①+②+③ DD以上全是135船上焚烧炉的主要作用是。①节能；②处理有毒物质；③处理有漂浮物的生活污水；④处理油渣；⑤处理船上污油；⑥处理固体废物。A.①+③+④ B.②+⑤+⑥C.③+④+⑤ 彳®+⑤+⑥136舱底水系统的主要作用是。①将机舱积水排出；②将货舱积水排出；③应急消防时供水；④碰撞时应急排水；⑤生活污水处理；⑥压载舱水调配。A.①+②+⑤ B.①+③+⑥匚出+②+④ D.①+②+③137油水分离器的用途是。①净化机舱污水;②处理大量含油压载水;③处理少量货油舱洗舱水；④分离燃油中的水分；⑤清除滑油中的水分；⑥处理生活污水。□CD+②+③ B.②+④+⑤C.④+⑤+⑥ D.①+②+④138目前宣布免费接收污油水的港口有。①东京；②曼谷；③汉堡；④温哥华；⑤洛杉矶；⑥上海。A.①+④+⑥ B.①+③+⑤；侬+⑥ D.③+⑤13910000总吨及以上非油船应配备的防污设备有o①油水分离器；②排油监控装置；③过滤设备；④残油舱；⑤标准排放接头；⑥专用压载舱。A.仅③不对 区【仅⑥不对C.仅④不对 D.都对140改善油水分离器工作效果的方法有。①改为间歇工作；②每隔两年拆检一次；③加温至70〜80QC；④更换其过滤材料；⑤用洗涤剂或蒸汽清洗内壁；⑥采用舱底水分层方法。A.①+②+③+④ |B.①+④+⑤+⑥C.①+③+④+⑥ D.①+③+⑤+⑥141在油水分离器重力分离时，和分离效果成正比关系的是。8.油温 B.流道高度C.水流平均速度 D.前述三项142油水分离器中“粗粒化元件”对水中油滴的聚合过程为。A.沉淀一吸附一过滤 B.附着一集聚一上浮匚1截留一附着一剥离 D.振动一碰撞一聚合143目前船舶15ppm级油水分离器一般是。A.单级分离，采用重力分离法B.二或三级分离，先吸附分离，后重力分离C.二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离DJ二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离144通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器自动排油的。A.内部的清水水位高度 B.污水进入量巨上部的油层厚度 D.油层的温度145CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时。A.排油隔膜阀通气开启 B.排水隔膜阀通气关闭C.排水隔膜阀断气关闭 口.前述A与B146目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是五舱底水油分浓度监视器 B.舱底水油分浓度报警器C.压载水油分浓度监视系统 口.三者全部147油分浓度监视装置，利用油分子吸收紫外光而激发出强度与含油成正比荧光的原理的方法叫做。AH荧光法 b.光学浊度法C.红外吸收法 D.紫外吸收法148含油污水处理装置中，光学浊度法油分浓度监控装置内设置“超声均质器”的作用是。A.将样水中油分乳化 B.消除杂质和气泡引起的误差C.充分分离样水中的油液 二，述A和B149目前船舶所用的油水分离器，就其原理而言，属于。A.化学式 B.生物化学式^^物理式 D.组合式150油水分离器运行前，应先。A.注满污水 B.注满油口主满清水 口.放空151油水分离器运行时，装置内。AD总是充满油和水 b.总是充满着水C.有一个波动的液位 D.保持一个不充满但稳定的液位152 “真空式”油水分离器，具有的显著优点是。A.装置简单 叵污水中油分不会乳化C.操作容易 D.价格便宜

153154155156157158159160161162船舶油水分离器短期停用的较好保养方式为。口满水湿保养 B.半干湿保养C.放空即可 D.干燥保养船舶油水分离器运行中的管理要点是。A.预热温度 B.起动时的进水速度C.工作时的油层厚度 DZU项全部船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是。A.分油太快 B0检测装置反冲不良C.排油电磁阀失灵 D.加热温度太低对生活污水的处理，很少再生污染的方法是。A.贮存法 B.物理处理C.化学处理 D^化处理船用生活污水生化处理的基本原理是。A.将污水中有机物质杀死B□将污水中有机物质的耗氧能力除掉C.将污水中有机物质部分变为无机物D.将污水中有机物质用氯片反应掉船用生活污水生化处理的流程是。^□粉碎一曝气一沉淀一消毒 B.曝气一粉碎一沉淀一消毒C.粉碎一沉淀一絮凝一消毒 D.搅拌一絮凝一消毒一沉淀物理化学处理生活污水的装置和生化处理装置相比所具有的优点主要是A.处理效果好 B.无再生资源C.结构简单 叵对污水适应性好常作为生活污水物理化学处理柜中投放药的“絮凝剂”一般是A.次氯化钙 B0氢氧化钙C.次氯酸钠 D.稀盐酸启动生活污水生化处理装置前，先应。A.全柜充满清水 叵曝气室充满清水C全柜充满污水 D.沉淀室充满清水运行中的生活污水生化处理装置其风压一般为。□0.015-0.05兆帕 B.0.01~0.015兆帕0.05~0.1兆帕 D.0.005-0.05兆帕

163对已受腐蚀的生活污水处理柜内壁的修理方法为B.涂铁水泥AB.涂铁水泥C.涂防锈漆 D.涂环氧树脂164船用生活污水生化处理装置的运行管理中最重要的是。A.投药定量 B.粉碎良好口供气不能停 D.污泥返流要多165船舶生活污水物理化学处理装置的主要组成为。区固液分离器，消毒供药装置，絮凝沉淀箱，清水排出和污泥返送装置，污泥箱等B.沉淀柜，消毒柜，排液装置等C.渗透膜，高压泵，反冲液，排液阀等D.沉淀柜，污泥柜，焚烧炉等166船用焚烧炉直接影响到燃烧性能的关键部件是。A.钢外壳 B.燃烧室C.隔热层 叵燃烧器167焚烧含油污泥性能较好的船用焚烧炉是。A.压力喷雾式 叵旋转喷嘴式C.空气喷雾式 D.回油式168焚烧炉停油时的不正确操作是。A.停供废油后，要以重油冲洗阀、管路，并燃烧10分钟左右B.辅助燃烧器先关，主燃烧器后关C.停供重油后，主油路转换阀恢复原位区停止供油时即停止风机运行169焚烧炉内废油柜内一般设有。A.搅拌器 B.加热器C.滤器 @A+B170旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在应使其投人工作。A.启动点火时 B.停用前C.处理量太大时 D^A或B171焚烧炉熄火的常见原因是。A.固体物太多 B.污液中含水太多C.供气不足 叵炉温太低172提高油水分离器分离效果的措施有。①选用单螺杆泵作供水泵;②提高分离器内的工作压力；③油污水加热温度控制在85℃左右；④减少分离器分离量；⑤避免含洗涤剂污水混入舱底水；⑥避免油污水旁通回流。A.①+②+④+⑤ B.②+③+⑤+⑥D.①+②+④+⑤173采用过滤聚合分离的油水分离器，聚合材料主要有。①砂；②波纹管；③微孔塑料；④合成纤维；⑤活性炭；⑥焦碳。A.①+②+③ B.③+⑤+⑥C.①+④+⑤ D□①+③+④174生活污水生化处理装置在运行中若风机停供气体，则可能造成。①曝气器裂开；②好氧菌异变；③曝气器堵死；④柜内发臭；⑤活性污泥返流量增加；⑥排水量增加。A.①+②+③ |~BT②+③+④C.①+④+⑤ D.①+③+⑥175生活污水生化处理装置在自动运行中，各柜底阀通常状态应为。①全开；②全关；③消毒柜开启；④沉淀柜开启；⑤曝气柜关闭；⑥沉淀柜关闭。A.①+②+③ B.②+③+④C.①+④+⑤ |~D^③+⑤十⑥176生活污水生化处理装置中的“活性污泥”良好状态应是。①含有大量有活力的耗氧微生物；②悬浮性好；③有一定的粘附力；④成丝带状；⑤pH值大；⑥无异臭味。A.①+③+⑤ B.②+④+⑥C①+④+⑤ D.①+③+⑥177焚烧炉辅助燃烧器一般需投入使用的时机是。①焚烧炉冷炉启动时；②污油处理量少时；③污油处理量多时；④污油中含水、杂质较多时；⑤炉温过低时；⑥焚烧少量固体废物时。A.①+②+③+⑤ B.①+②+③+④工①+④+⑤十⑥ D.①+②+③+⑥178下列关于船舶轮机防污染的说法中，错误的是。目机舱污水和压载水分别使用同一的管系并且设置污油贮存舱以贮存污油B.装设标准排放接头便于向岸上接受设备排放C.装设油水分离器，以控制排放的含油浓度D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水179当油水分离器除油效果不佳时，管理上的错误做法是。A.改为间断工作，给舱底水在分离器中有足够的停留时间B.采用将舱底水分层抽吸的方法工□改用离心泵以减轻油的乳化程度D.清洗或更换滤器或减小分离量180油水分离器使用中应做的工作，下列说法错误的是。A.应注意各运行参数是否正常B.应及时更换和清洁分离元件C.注意用验油旋塞检查分离器内油位，防止超负荷D3主意检查分离效果，若效果差换用大流量水泵冲洗181油水分离器使用前，应做的准备工作有。A.注满清水并驱除内部空气B.打开舷外排出阀并检查装置上各阀是否处于正确位置C.接通自动排油装置及监控设备并检查应急操纵手轮的位置A+B+C182停用油水分离器的操作步骤是①对装置进行冲洗（排液应回舱底，不可排出）；②装置内注满清水后，停泵关阀；③进行手动排油；④手动清洗油分浓度监测装置。A.①一③一②一④ B.③一①一④一②C.③一④一①一② D.①一③一④一②183下列不是运行中的油水分离器发生报警的常见原因。A.水中的油分浓度超过规定值报警叵因油位过高C.超负荷运行D.系统检测装置、检测电极受到污染184下列对舱底水排油监控系统要求中，不正确的是。A.监控系统应装一个记录器，提供含油量的连续记录，能鉴别时间和日期，记录在船上保留三年以上B.监控系统确保排放标准，有自动停止排放功能CZ监控系统经公司技术部门认可即可D.所用油分计应符合船检要求185船用生活污水生化处理柜的运行管理要点中，不正确的是。A.曝气风机必须始终运行，风压保持在0.015-0.邯兆帕，工作温度为20—30度口.每三月补充一次消毒剂，并检查活性污泥的浓度，浓度太大应将多余的活性污泥排去C.定期检查污泥回流系统，发现堵塞或泄露应及时处理叵使用化学药剂清洗厕所，以防堵塞管道，降低净化能力186船用生活污水生化处理柜的优点是A.启动快、对污水适应性好B.用药少、很少再生污染C.净化效果好但装置复杂、成本高D.A+B+C187船用生活污水物化处理柜的优点是。A.启动快、对污水适应性好B.净化效果好、体积小C.用药少、成本低、很少再生污染D.A+B+C188下列有关起、停生活污水生化处理柜的说法中正确的是。A.动前，先检查电气、风机、排水泵等状态，继而向曝气池冲水至水流达到消毒池，启动风机，检查各阀是否已处于正确位置B.装妥消毒药片；排水泵放置于自动位置；开曝气池入口阀，引入污水运行C.短期停用时充满水，风机继续运转；长期停用放尽污水，用海水冲洗干净D.A+B+C189焚烧炉的维护管理工作中，不正确的是。A.经常清洗废油柜、废油滤器、辅助燃烧器的点火塞B.及时清除燃烧器耐火砖上、辅助燃烧器内的炭灰叵投入的废料要一次投完，不可过少D.焚烧炉燃烧时，火焰高度应适中190为了取得《油污处理证明》，下列哪一条不是必须要做的工作。A.与代理联系当地港口是否有接受处理设施B0向船公司申请废油处理许可证C.采取必要措施防止泵油时污染环境D.将泵废油的数量及时间记录在航海日志与油类记录簿上，并请港监在记录簿上盖章签字191油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是。A.安全阀起跳B.排出水管系上背压阀关闭C.聚结器或细滤器严重堵塞口F油控制系统失效，分离出的油污未及时排出，连同排出水一起流出分离器192油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是。A.泵前吸入系统中粗滤器堵塞叵聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短路，不经过聚结元件C.可能是检测器与分离器壳体短路D.排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭193下列哪项可能不是油水分离器排出水的含油量超过标准的原因。A.排油控制系统失效，分离出的油污未及时排出，连同排出水一起流出分离器B.聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短小，不经过聚结元件互配己套螺杆泵严重磨损，容积效率下降D.专用配套螺杆泵橡胶衬套磨损，容积效率下降，使油水乳化，分离效率降低194油水分离器安全阀起跳的原因可能是。A.排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭B.聚结器或细滤器严重堵塞C.吸入水底阀堵塞D^a+b195油水分离器配套泵排量降低的原因可能是。A.排出水管系上背压阀关闭B.聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短小，不经过聚结元件C泵前吸入系统中粗滤器堵塞D.排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭196油水分离器配套泵排量降低的原因可能是。A.聚结器或细滤器严重堵塞B.排油控制系统失效，分离出的油污未及时排出，连同排出水一起流出分离器C.可能是检测器与分离器壳体短路D.泵进、出水阀未全开197油水分离器配套泵排量降低的原因不可能是。A.泵前吸入系统中粗滤器堵塞B□聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短小，不经过聚结元件C.吸入水底阀堵塞D.泵轴密封泄漏198油水分离器配套泵排量降低的原因不可能是。A.泵进、出水阀未全开B.配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降可安全阀起跳D.泵内有异物199油水分离器排油管向污油舱（柜）排水的原因可能是。”油位检测器粘附油污B.排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭C.泵前吸入系统中粗滤器堵塞D.配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降200油水分离器排油管向污油舱（柜）排水的原因可能是。A.安全阀起跳 B.泵前吸入系统中粗滤器堵塞巴空气漏入集油室 口.吸入水底阀堵塞201油水分离器排油时间短暂，工作频繁的原因可能是。A.聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短小，不经过聚结元件B.可能是检测器与分离器壳体短路C□吸水系统或配套泵轴密封漏气，空气在分离器集油室中集聚D.排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭202油水分离器排油时间短暂，工作频繁的原因可能是。口氐油位检测器全部被污油粘附包住B.泵前吸入系统中粗滤器堵塞C.配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降口.吸入水底阀堵塞203油水分离器油位检测器正常，但仍不能正常排油的原因可能是。A.聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短小，不经过聚结元件B.配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降汇集油室污油乳化严重D.泵前吸入系统中粗滤器堵塞204油水分离器油位检测器正常，但仍不能正常排油的原因可能是。匚检测器与分离器壳体短路 B.继电器触头接触不良C.电磁阀线包断线 D.A+B+C205油水分离器油位检测器工作正常，但电磁阀不动作的原因可能是A.继电器触头接触不良 B.电磁阀线包断线c.检测器与分离器壳体短路 r^A+B206油水分离器集油室温度不上升的原因不可能是。A.加热器保险丝断 B.加热器电阻丝断C0检测器与分离器壳体短路 D.交流接触器接触不良207油水分离器集油室温度不上升的原因不可能是A.中间继电器接触不良B.温度表中温度指针与低温度指针接触不良C.交流接触器接触不良D.检测器电磁阀线包断线208油水分离器压力表压差明显升高的原因可能是A0滤器堵塞B.吸入水底阀堵塞C.泵进、出水阀未全开D.配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降第四节船舶防污染文书209国际防止油污证书的有效期为。A.三年 ^^五年 C.四年D.长期210油类记录簿每记完一页，应由签字才有效。A.具体操作人员 B.机务主管人员C.轮机长 叵二船长211对于非油船机舱操作，可以不需记人油类记录簿。A.残油的焚烧 B.燃油舱的压载C.日用油柜驳油 D.舍油舱底水的排放212应急溢油计划中规定，在国外发生溢油事故，回到国内后，应向书面报告。A.船籍港港监 叵到达港港监C.港监总局 D.船级社213油类记录簿用完后，应留船保存。A.一年B-二年 口三年 D.四年214船舶防污染的重要法律文件是。A.轮机日记 B.油类记录簿C.防污染证书 叵B和C215对于非油船操作，可以不需记人《油类记录簿》。A.加装散装润滑油 B.油舱的压载口沉淀油柜驳油： D.舱底污水的排放216持有IOPP的船舶，记录《油类记录簿》可用文字，有争议时以 文字为准。A.中英法/法 B.英法船旗国/法7^英法船旗国/船旗国 D.中/英

217下列说法中哪些是正确的。①《油类记录簿》应逐行、逐页使用，不得留有空白；②《油类记录簿》所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录；③《油类记录簿》每页记录完后，须由轮机长签字④《油类记录簿》记录应使用中文。卫①十②C.①+②+④卫①十②C.①+②+④B.①+②+③D.①+②+③+④218对于非油轮船舶下列哪项作业不记人油类记录簿中。⑪油舱柜驳油B.残油的焚烧C.燃油舱或货油舱柜处所的压载或清洗D.油舱柜的压舱水的排放219按《73/78》防污公约的规定，初次检验合格后，发给L证书，证书有效期为年。A.油类记录簿，5年 B.油类记录簿，4年C□国际防止油污证书，5年 D.国际防止油污证书，4年220油类记录簿记载的内容当作业人签字后，应由会签才有法律效用。A.大副B.船长C.大管轮D.轮机长221油类记录簿中，记录为重点检查的核心内容，主要需记录的内容是 A.B项，燃油装载情况 B.C项，残油数量和去向C.G项，排放污水的起讫时间 D.E项，油污事故222中国籍国际航行船舶的油类记录簿应用填写。盘二|中文和英文 B.法文和英文C.英文和日丈 D.英文223船舶加装燃油之操作应记人。A.轮机日志 B.货油作业用油类记录簿C.燃油消耗记录本 ^0机器处所作业用油类记录簿224油轮的油类记录簿，应记载下列。A.船长 叵加装散装润滑油C.清洗日用油柜 D.油渣水舱排放225油类记录簿中每页的应填写，不得遗漏。A.船名B.登记号C.呼号 叵A、B或C226下列关于《油类记录簿》叙述中是错误的。A0每操作完一项作业，轮机长应签名B.每页使用完后，船长应签名C.《油类记录簿》使用完后在船上保留三年D.操作时间一定要写起止时间227I0PP证书是由主管机关经过检验合格后签发的。A.海事局/安全 区二船级社/初次C.防疫站/卫生 口.船级社/入级228“船上油污应急计划”的核心内容应是。A.报告 B.控制排放的行动可报告与控制排放的行动 D.回收溢油和消油处理229对于非油船，操作不需记入《油类记录簿》。A.残油的处理 B.机舱污水的排放C.燃油舱的压载 叵燃油从油舱驳至沉淀柜230下列哪项不是目前远洋船舶使用的防污文书。A.油类记录簿 B.I0PP~C^轮机日志 D.A+B231按规定船上发生油污染事故时的报警信号是。A.•一• B.••一C. D. 232船舶在发生溢油事故后按《船上油污应急计划》应变部署的要求，三管轮的岗位应在。A.在现场，协助轮机长指挥溢油回收B.在机舱，操作设备C.在现场，清除溢油D.在现场，随艇下海，操作发动机，回收溢油233船舶在发生溢油事故后按《船上油污应急计划》应变部署的要求，大管轮的岗位应在。A.机舱，指挥机房人员操作B.在机舱/现场，管理设备/清除溢油C.在现场，清除溢油D.在现场，随救生艇一起下海清除溢油234以下关于《油类记录簿》的填写，错误的是A.每次操作完后，直接操作负责人签字B.每页使用完速交船长审阅，签章C.每页都应写船名，登记号或呼号©全部用文字填写235《国际防止油污证书》要进行才能取得证书和保持有效。A.年度检验、期间检验、入级检验、设备检验B.年度检验、期间检验、设备检验、初次检验过初次检验、年度检验、期间检验、定期检验D.年度检验、设备检验、期间检验、定期检验236填写《油类记录簿》应用一一填与。工墨水笔 B.圆珠笔C.铅笔 D.A、B、C均可237为贯彻执行“船上油污应急计划”船舶的工作包括的内容，下列说法错误的是。A0计划演习每半年一次B.应急设备列出清单，制订使用方法C.人员的训练和培训D.补充必要的器材，设备238按“船上油污应急计划”的规定，对应急设备应有 。①应急设备清单；②安全使用方法；③维护管理要点；④人员职责分工；⑤培训和训练。A.②+③+④ B.①+②c.①+②+③十⑤ 区以上全部239对于油船，操作应填写油类记录簿。①燃油舱情况；②货油舱压载；③燃油舱压载水排放；④货油舱洗舱水排放；⑤残油处理；⑥含油污水排放。a.仅②不对 BD仅①不对C.仅①、②不对 D.以上全对240下列机舱中的作业应记载在《油类记录簿》中。①燃油舱的清洗；②分油机的清洗；③残油的处理；④燃油的加装；⑤机舱油污水的排放；⑥桶装润滑油的加装。区①+③+④+⑤ B.①+②+④+⑤C.①+③+⑤+⑥ D.仅②不对241船舶在发生海上油污染事故后，按“船上油污应急计划”应变部署的要求，轮机长的岗位应。A.在机舱，指挥操作B.在机舱/现场，管理设备/清除溢油C.在现场，指挥操作D.在现场，随救生艇一起下海清除溢油242船舶在发生溢油事故后按《船上油污应急计划》应变部署的要求，二管轮的岗位应在。A.在现场，协助轮机长指挥溢油回收B.在机舱，操作设备在现场，采取应急措施，控制有关阀门，防止溢油扩散，记录D.在现场，随艇下海，操作发动机，回收溢油243下列关于溢油应变部署表的说法中，错误的是。A.溢油应变部署表应注明溢油报警信号B.溢油应变部署表应注明船员集合地点C.溢油应变部署表应注明每个船员负责的部位和应有职责D^油应变部署表应注明处理溢油应采取的措施244中远集团制订的溢油应变部署表规定，船员的集合地点为A.艇甲板 Bd主甲板C.机舱控制室 D.驾驶台245下列不是MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》强制性规定部分。A.报告程序B.油污事故中需联系的当局或人员名单Cd应急设备D.国家和地方协作246下列是MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》强制性规定部分。A.图表资料 B.计划演习C应急设备 叵为减少或控制油类排放的措施247下列是MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》非强制性规定部分。A.报告程序B.油污事故中需联系的当局或人员名单~Cd计划检查D.国家和地方协作248下列不是MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》非强制性规定部分。A.公关事务 B.记录保存C应急设备 D^S家和地方协作249下列不是MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》非强制性规定部分。A.计划检查 B.图表资料口艮告程序 D.计划演练250MARPOL公约附则1要求的《船上油污应急计划》中报告的程序中不包括A.初始报告 B.结论报告C.补充报告 D.附加报告251MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》报告程序中报告的内容中不包括。飞□主机、舵机类型 B.发生事故的日期、时、分C.船舶尺寸和类型 D.天气和海况简况252MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》报告程序中报告的内容中不包括A.污染简况，包括估计溢出油量 B.|为减少或控制油类排放的措施C.船上货物/燃油的数量和种类 D.监听电台频率253MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》报告程序中报告的内容中包括。A.减载 B.优先措施C.检查措施 叵缺陷、故障、损坏简况254《船上油污应急计划》对于下列哪项操作性溢油应制定溢油应急反应程序？①甲板集油；②舱柜溢油；③船体泄漏④管系泄漏；⑤柴油机高压油泵漏油；⑥油水分离器异常。⑪①+②+③+④ B.①+②+③+④+⑤C.①+②+③+④+⑤+⑥ D.①十③+⑤255《船上油污应急计划》对于舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括①处置舱柜溢油的应急反应程序；②控制货油溢出的方法；③控制燃油溢出的方法；④驳至空舱或未满舱操作程序；⑤将舱内多余油转驳至岸上的程序；⑥将舱内多余油转驳至他船的程序。A.①+②+③+④ B.①+②+③+④+⑤口+②+③+④十⑤+⑥ D.①+③+⑤+⑥

256《船上油污应急计划》对于船体溢油应制定溢油应急反应程序包括①对可能发生船体泄漏所造成溢油的应急反应程序；②控制舱内货油或燃油溢出量的措施；③将船内多余油转驳至岸上或他船的程序；④无法确定某一舱发生泄漏时的处置措施;⑤实施修复过程船体应力和稳性影响；⑥回收溢油的程序。A.①+②+③+④ 叵①+②+③+④+⑤C.①+②+③+④+⑤+⑥ D.①+③+⑤+⑥257对于海损性溢油，《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序，并对等项事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。A.搁浅、碰撞 B.火灾/爆炸C.船壳破损、严重倾斜 D.A+B+C258对于海损性溢油，《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上酌应急反应程序，还应对等方面提出要求。A.优先措施 B.稳性、应力影响C.减载 |D.A+B+C259I0PP证书在有下列情况之一时即行失效。A.未经主管机关许可，对所要求的结构、设备、各种系统、附件、布置成材料作了重大的改变B.未进行规定的期间检验C.船舶改悬另一国国旗国.A+B+C260《船上油污应急计划》中的计划检查，定期检查应至少每个月检查一次。A.6 |B.112 C.18D.24第五节污染事故后的处理方法261船舶发生污染事故后，错误的做法是。A.立即采取控制措施 B.向该水域管理当局报告C.就地接受调查处理 叵喷洒消油剂清除油污262在加装燃油时如发现船周围有油，应立即。A.报告船长 E停止装油C.通知港监 D.A+B263当主柴油机润滑油管破裂大量滑油外泄造成污染时应进行处理。A.减速航行 B.加速航行到港叵立即停车 D.不改变原航行状况264船舶发生污染事故后，应以打捞为主进行处理，其目的是。A.节约处理经费 B.防止阻塞航道CD防止事态扩大CD防止事态扩大D.防止发生海上交通事故265船舶发生污染事故后，在向港监提交的报告中不应包括。A.污染发生的时间、地点 叵对事故责任者的处理意见C.消除污染措施 D.污染海域的气象水文情况266一旦船舶发生污染事故后，应做的工作是。①立即电告公司派人检查处理；②尽快报告所在港的港监；③立即喷洒消油剂；④消油剂处理后书面电告公司；⑤将事故经过记人油类记录簿；⑥将情况记人副机日志。A.①+③+④ 叵①+②+⑤C.②+③+④ D.①+③+⑤267防止溢油扩散的方法有。A.使用围油栏 B.用化学凝聚剂阻止扩散C.外围燃烧法 叵A+B268用化学凝聚剂阻止溢油扩散，其特点是。①其比铺围油栏容易且迅速；②其主要机理是压缩油膜，使油膜面积减少；③费用低廉，控制容易；④无二次污染。17]①+② B.①+④ C.①+③ D.③+④269目前常用的围油栏有。A.固体浮子式 B.充气式c气幕式 DDa+b+c270目前，用物理回收的方法回收海上溢油，是清除海上溢油较为理想的方法，它包括。A.人工回收 B.机械回收C.吸油材料回收 叵1]A+B+C271当海上溢油无法用物理方法回收时，可用处理。A.化学分散剂 B.燃烧c沉降处理 DZ]a+b+c272大多数国家规定在距陆地海里内不准使用沉降处理法消除溢油。A.12 B.30 CZI50 D.60273下列不是远海溢油清除作业的方式。A.四船型装置 B.三船型装置C.两船型装置 口.单船型装置274对溢油事故处罚时，处罚不足1万元，“处罚决定书”发给，处罚1万元以上，需报批准，然后发布。A.肇事公司，海事局 BZ]肇事船舶，海事局C.肇事公司，船级社 D.肇事船舶，船级社2751990年中华人民共和国港务监督局颁布了《关于船舶污染事故处罚程序的规定》，其法律依据不可能是。A.《中华人民共和国海洋环境保护法》B.《中华人民共和国海上交通安全法》C.《中华人民共和国水污染防治法》D.《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》276下列哪项不是船舶污染事故处罚处理程序的内容A.事故报告 B.现场勘察报告C.技术鉴定报告 口.自查报告277下列哪项不是船舶污染事故处罚处理程序的内容。A.目击报告 B.证明人报告国.轮机日志报告 D.污染事故评议记录278下列哪项不是船舶污染事故处罚处理程序的内容。A.调查、询问记录 B.调查处理报告口亢海日志报告 D.处罚决议书279"船舶污染报告书”的内容包括。①船名、船旗国、船舶吨位；②船公司、船长、船籍港；③污染事故发生的时间、地点、污染物名称和数量；④污染事故详细经过和污染情况。A.①+②+③ B.②+③+④叵①+③+④ D.②+③+④280“船舶污染事故现场勘察报告”的内容包括①船名、船旗国、船舶吨位等船舶情况；②气象、水文状况；③污染物种类和数量；④污染事故性质；⑤取样和勘察情况。A.①十②+③+⑤ B.②+③+④+⑤C.①+③+④+⑤ D.①+②+③+④+⑤281“船舶污染事故的调查、询问记录”的内容一般包括。①油污证书及附件；②油类记录簿；③航海日志和轮机日志；④调查、询问值班人员。A.①+②+③ B.②+③+④C.①+③+④ D.①+②+③+④282溢油在海面消失的时间主要取决于A.溢油量A.溢油量D.海况D.海况283围油栏的铺设方法有。①包围法；②等待法；③闭锁法；④扩张法；⑤诱导法；⑥移动法。AT①+②+③+⑤+⑥ B.①+②+③+④+⑥C.①+②+③+④+⑥ D.①+②+③+④+⑤+⑥284进行溢油海上处理时，在半封闭海域或交换条件不良海域，不宜采用A.围油栏 B.油分散剂C.燃烧处理 D.沉降处理285一般的围油栏只适用于风速米/秒、波高米、潮流节以下的场合。A. 12, 1. 5, 1. 2 BZ110，1，1C. 10, 1. 5, 1 D.15, 2,2286大型围油栏可用于风速米/秒、波高米、潮流节的情况。A.12,1.5,1.2 B.10,1,1C.10,1.5,1 D.115,2,2287沿海海域发生溢油，进行溢油海上处理时，使用前必须得到港口当局同意。A.围油栏BA.围油栏C.燃烧处理 D. A+B+C288船舶在海上发生溢油事故时，首先应采取的措施是。A□防止溢油扩散 B.采取溢油回收措施C.查明溢油原因 D.溢油海上处理289在海面溢油状态的自然变化过程中，对消除溢油可能起作用的是A.溶解 B.乳化口生物降解 D.A+B+C290在海面溢油状态的自然变化过程中，对消除溢油一点作用也不起的是过乳化 B.蒸发C.生物降解 D.沉积291、航行国际航线的400总吨及以上非油轮应配备的防污证书和文书为。月《IOPP证书》、《船上油污应急计划》、《油类记录簿》、《垃圾记录簿》B.《IOPP证书》、《船上油污应急计划》、《油类记录簿》、《程序与布置手册》C.《IOPP证书》、《程序与布置手册》、《货物记录簿》、《油类记录簿》D.《IOPP证书》、《程序与布置手册》、《货物记录簿》、《垃圾记录簿》292、生活污水标准排放接头有（）个螺栓和螺帽，残油标准排放接头有（）个螺栓和螺帽。（B）A.6,4B.4,6C.6,6D.4,4293、《垃圾记录簿》、《油类记录簿》和《货物记录簿》在完成最后一次记录后应分别保存（D）。A.1年、3年、2年B.3年、3年、2年C.3年、3年、3年D.2年、3年、3年294、机舱污油排放的标准排放接头其外径尺寸为 C。A.183mmB.不大于125mmC.215mmD.任意5、排油监控系统遇有故障应停止排放，并应记入 A。A.《油类记录薄》 B.《货物记录薄》C.《轮机日志》 D.《航海日志》295.下列说法中正确的是。I、近年来，防止散装有害固体货物（如铁砂矿、粉煤灰等）污染也受到了重视11、船舶柴油机排气对海洋环境无影响III、