卡罗拉D-4T新COROLLA车型资料剖析

新C卡罗拉车型资料目录:TOC\o"1-5"\h\z第一部分：新c卡罗拉1一、研发理念1二、使命及目标1三、时尚与动感的外观设计2四、尊享舒适的大空间尺寸3五、精致内饰卓越配置3六、强劲动力超低油耗4七、技术先进安全保障7第二部分：新C卡罗拉D..T.8一、拥有十项领先技术的全新D涡轮增压发动机8二、全面升级的“DTCVT”黄金动力组合9三、充沛动力高效节油10第三部分：C第三部分：C卡罗拉双擎10第四部分：C卡罗拉品牌背景12附：主要配置表13一汽丰田汽车销售有限公司新一汽丰田汽车销售有限公司新卡罗拉.第一部分：新卡罗拉一、研发理念每一代始终传承第一代总设计师所确立的“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。同时，每一代又是时代的引领者，采用新的技术不断创新。新卡罗拉基于对这一理念的坚守与传承，继续秉承自初代确立的研发理念，同时“回归基础”，以全球化视角重新思索时代所需，继续推出引领时代潮流的概念和技术，缔造“全球最畅销车型”的荣耀新高，成为一款“传承荣耀、引领时代”的全新车型。二、使命及目标在半个世纪的发展与赞誉中，成就的不单是“全球最畅销车型”的荣耀，也是对品质、性能的更高追求。为了续写全球最畅销车型的传奇，新卡罗拉研发团队秉承着“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念，肩负5大使命：①引领时代的全新价值②满足全球用户的多元需求③实现安全实用人性化④成就超越同级的高性价比⑤铸造全球信赖品质以“大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比”为目标，力求打造一款具备“超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品。新卡罗拉将凭借革命性的先进设计和外观、超越同级别的室内空间、以及超智能无级变速器带来的乐驾感受和同级别最出色的燃油经济性三大卖点，再度引领家用车发展新潮流。三、时尚与动感的外观设计新卡罗拉全面升级车身尺寸，同时兼顾了其强有力的存在感及高品位的质感，采用了革命性的外观设计，成就了高级别的感官效果。①车身尺寸：车身长度、宽度，领先于同级别其他车型。轴距达到，媲美中型车的同级别最长轴距。高度仅为，打造出宽体低俯的动感姿态。②前脸：前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。由前格栅向下格栅逐步横向延展，前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标，并延展至投射式前大灯内，创造出低重心的稳重大气之感。全新投射式前大灯和日间行车灯完美结合，使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。③独特的发动机舱盖设计：采用侧边分型线设计，延长发动机舱盖的边缘，打造出“低重心”设计感，兼具时尚设计和行人保护性能。④车身线条：轮胎向四角进一步延伸，流畅挑高的腰部特征线贯穿全车，车门把手与其完美融合，令整车线条更加舒展修长，而这一设计也符合高级车所特有的设计特征。外门把手采用了垂直对称设计，更便于使用，配合镀铬装饰也更呈现时尚特质。⑤动感车尾：车尾设计与前脸同样，采用了梯形设计。后部中央镀铬装饰条、组合式尾灯及腰线实现了等高设计，更加彰显稳重大气。车尾下部特征线与后部车轮的翼子板连为一体，构成了极具立体感的造型。独特的组合式尾灯在夜间更能展现出迷人的炫动感。⑥空气动力学组合系统：外后视镜及组合式尾灯处采用了动力学扰流设计，彰显动感外观的同时，实现更低风阻。车身底盖上的减震器、车头及车尾空气扰流件、发动机底盖及车尾底盖等空气动力组件与车身结构精确结合，也有效降低空气阻力、减少油耗。多项空气动力学设计，令新卡罗拉的风阻系数达到同级别最低的2四、尊享舒适的大空间尺寸2的超长轴距为新卡罗拉实现了超越同级别车型的室内空间，同级别领先的后排空间配合平整化地板，使得后排乘员的腿部空间更为充裕。中控台采用“类机舱式”主题设计，以贯穿左右面板的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间,同时将中控台的位置加以调整，整体设计更契合人性化的视觉感受。领先的后排空间（）和膝部空间（），配合后排的平整化地板，为消费者邀请朋友、客户共享喜悦的汽车生活创造更多的可能。方向盘垂直夹角设置为22°,带来更加舒适的驾驶姿势，使操作更加省力。采用方向电动调节座椅（带腰部支撑），并采用2的前后滑动范围以及的垂直调节范围，为不同身高的驾驶者提供更大调节空间，便于获得最佳驾驶坐姿。后排座椅采用分割可翻倒式座椅，打造出宽敞且易于使用的行李空间（2l可存放4套9.英5寸的高尔夫球袋或77升手提箱。配合门把手、便捷钩、室内灯等人性化设计，为生活带来更多便利的同时，带来更高品质感。五、精致内饰卓越配置新卡罗拉着重质感和尊贵形象的内部设计，实现顶级质感，展现出“时尚气质”的设计理念，给人留下深刻印象。①内饰材质：仪表板上部、侧仪表面板以及门饰板等地方采用触感柔软的材料，配以视觉上的褶皱、纹理造型，凸显品质。兼具手套箱照明功能的氛围灯，彰显出高级的内部空间形象。②镀铬装饰：中控台面板以及部件（方向盘、挡台、车门扶手区等）功能性组件一体化的镀铬装饰设计，更契合中国人审美，实现领先同级的魅力及豪华感。车门下方装饰条、后部中央装饰条等精细部位都使用了具有高级感的镀铬涂装，车门缝隙也实现了高级车所追求的最小化等，从细节上实现高级感。③高科技与人性化配置：智能化仪表盘：采用较大且易于查看的组合仪表，中央搭载英寸彩色多信息显示器，多媒体协调功能带有音频系统和移动电话，可实现良好的可操作性，在实用之余倍添科技感。丰田多媒体导航系统：在X的宽屏液晶触摸屏上，驾驶者可通过拖拽移动的方式，了解实时路况等交通信息。同时，该系统兼容手机版服务功能，支持一键连接中心，进行实时语音引导的驾驶帮助，并可通过接口导入并播放多种格式视频，使用便利，进一步提升新卡罗拉在同级别车型中的价值优势。独立时钟：在中控台上方独立设置时间显示器，区隔行驶相关等显示仪表，确保其可视性和易用性。带转向灯及加热功能的电动后视镜：全系标配带转向灯的电动外后视镜，更好的提升了行车安全；特别配备的自动折叠，停车后可轻松将后视镜收合，以先进的设计为驾驶提供更多的便利。更多人性化智能配置还体现在一键启动、专为中国消费者改善的智能钥匙，以及电动座椅加热等功能上，多项智能配置的搭载实现了新卡罗拉品质与科技的并重。新卡罗拉新增车身稳定性控制系统和智能节油启停系统两项科技配置，在保证平稳行驶的同时，也令燃油经济性得到再度提升。六、强劲动力超低油耗①稳定可靠的双发动机：双发动机技术是丰田的专利技术，现已发展成为世界领先的纯熟发动机技术，具备更高的稳定性。新卡罗拉搭载的与发动机，均采用双技术。双技术以先进的智能可变气门正时系统，实现发动机在低、中转速领域内持续输出丰沛的扭矩，并大幅度提高燃油效率，令其兼顾更强动力，更低油耗。更具操控感：优化了发动机支架位置、橡胶特性和动力减振器的设置，令驾驶的稳定性、舒适性和静谧性都得到有效提升。同级别最高的燃油经济性：通过缩短进气导管、优化进气口构造，以及增加排气阀操作角等技术，减少发动机的运转阻力。通过添加油温传感器加强了发动机的可控性，并采用改善滑动件表面涂层等技术全面降低了发动机的摩擦，令燃油在进入时，可以更好地分布，实现了更充分的燃烧，在保持持续稳定的扭矩输出、保障强劲动力源源不断的同时，也有效降低了油耗。提升发动机效率：采用以电脑控制进气门和排气门开启与关闭的时机，使进气和排气系统得到了进一步的优化，实现了从油气混合气的吸入、燃烧，再到排气过程的更优化，从而大大提升了发动机的工作效率。②专为中国开发的手自一体速超智能无级变速器：专为中国开发的手自一体速超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。它具备8速序列转换，并通过传动效率的提升、油泵系统优化等，完全发挥出在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的性能优势，同时也新增了更富有驾驶乐趣的运动模式。扩大变速比范围，提升燃油效率：全新手自一体速超智能无级变速器采用了全球首个高效率双管油泵，配合其新开发的高效率变矩器（带挠性锁止机构）、带轮以及低损耗的离合器等，打造出较以往更为扩大的变速比范围，在正常模式的巡航状态下，改善了发动机的配合转速，结合新调校液力变矩器，达成极高的燃油经济性。高智能化自动换挡控制，提升操控感：全新手自一体速超智能无级变速器采用了高度智能化的自动换挡控制，可随时根据油门的开度及发动机转速做出换挡选择，达到优异的直接线性加速感，在运动（）模式下，也通过提升换挡转速，做到了最佳经济性及运动性的兼得。此外，通过对变速器的挡位控制，在制动及下坡时可最大化利用发动机的制动效果，进一步提高了行车安全性。手自一体超智能无级变速器技术革新的三大“法宝”-挠性锁止液力变矩器，能将锁止离合器控制在一定转速，同时实现“降低振动”和“提高传动效率”，车辆起步时通过挠性锁止扩大锁止区域，传动效率可达到95，%振动等级减半；-同轴双排出口油泵，车辆加速时使用高压排出口，维持速度或减速时切换至低压排出口，能降低油泵损失达30；%低粘度变速器油，据悉，变速器油的粘度在各汽车厂商的变速器油中是最低的，能降低0.6的%油耗。③定制悬架系统：悬架系统对于车身稳定性起到至关重要的作用，为了令消费者在驾驶时更舒适稳定，感受到更为精确的灵敏性和良好的转向响应，增强运动操控感。为中国定制悬架设置，令其可更好地应对具有强横风的驾驶环境。通过提高悬架的底盘组件刚性，增强车身行驶中的稳定性。通过改善减震器、提高车身强度、修正的弹簧刚度等，进一步优化了悬挂特性。④调校优化制动系统：针对中国道路时常拥堵的现象，消费者们都期待一种“一刹即停”的制动效果。新卡罗拉针对中国消费者的喜好及实际路况调校了制动系统，进一步提高了制动的初始响应灵敏度，增强了交通堵塞情况下行驶时的安全感。⑤领先同级的燃油经济性：新卡罗拉新增智能节油启停系统，将进一步降低车辆的燃油消耗以及排放。车辆在例如堵车、等红灯等短暂停留时，驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统就会关闭发动机，而其他电气系统依然继续工作，这样就能节省在怠速期间浪费的油，并且降低排放。在城市工况下，智能节油启停系统能够有效降低大约的燃油消耗。配合速超智能无级变速器以及双发动机、动力学扰流设计、低滚动阻力的轮胎，令新卡罗拉的燃油经济性领先同级，达到百公里）、百公里（）的油耗，搭载涡轮增压发动机的新卡罗拉百公里综合工况油耗仅为，极大降低消费者的用车成本，轻松享受愉悦便捷的汽车生活。七、技术先进安全保障新卡罗拉以“同级别中顶级的安全保障”为目标，全面加强了主被动安全性能。在碰撞测试中，新卡罗拉分的成绩，荣获五星级安全评价，这无疑验证了新卡罗拉出色的安全性能以及全面均衡无短板的商品实力，更展现了一汽丰田致力于打造安全、和谐汽车社会的安全理念和企业责任。①主动安全-预防事故发生：为了应对突然出现的障碍物，全系车型均搭载了车轮防抱死系统和电子制动力分配系统，配合通过制动辅助系统的控制，安全的躲避危险。倒车雷达与高精度倒车影像，打造出周到的行驶安全保障。②超越同级的车身稳定性控制系统为保证车辆在行驶中的稳定性和延续性，新卡罗拉新增了车身稳定性控制系统、牵引力控制系统（）与坡道起步辅助功能（），能有效防止车辆在行驶过程中出现打滑等情况，提高行车安全性。车身稳定性控制系统具有以下功能：实时监控：车身稳定性控制系统能够实时监控驾驶者的操控动作（转向、制动和油门等）、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。主动干预：车身稳定性控制系统可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，车身稳定性控制系统会用警告灯警示驾驶者。③被动安全-尽可能地保护驾乘者安全：丰田独有的车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间。全系车型配备的前排驾驶席前部及侧部空气囊，高级别配备帘式空气囊，令其搭载的安全气囊数高达6个。紧急锁紧式回卷器安全带，也可在突发状况下全力保障驾乘人员的安全。第二部分：新卡罗拉近年，随着车辆排放和油耗标准的日益严格，越来越多车企开始进行涡轮增压发动机的研发，尤其是具有低油耗、高动力性能、低排放标准的小排量涡轮增压发动机。从全球环境大局和能源紧缺的现状出发，丰田品牌在其已经取得出色成就的混合动力技术之外，积极推进小排量涡轮增压发动机的研发，推出一款全新开发的涡轮增压发动机，并将搭载于全球最畅销的单一车型销量冠军卡罗拉上。作为一汽丰田导入中国的第一款小排量涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的最大热效率高达，居于全球最高水平。涡轮增压发动机以其独一无二的双循环模式、低惯性涡轮增压器、水冷式中冷器等十项领先技术，进一步提升动力性能，意在打造一款家用轿车史上最低油耗的汽车，缔造小排量涡轮增压发动机的新标杆。一、拥有十项领先技术的全新涡轮增压发动机小排量增压发动机具有低油耗、高动力的优点，同时也容易出现易爆震、油门响应慢等缺点，涡轮增压发动机通过十项领先技术，最大限度地提高了涡轮增压发动机的优点，不仅进一步提升了动力性能、实现了同级更低油耗，而且在性能和可靠性两个方面更是表现出色，将缔造小排量涡轮增压发动机新标杆。①双循环模式：新开发的涡轮增压发动机采用丰田最新研发的可变气门正时技术，让发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式当中实现无缝切换，即在需要动力性和加速感的时候，发动机系统采用奥托循环模式，以保证足够的动力性；而在发动机处于低负荷状态时，则切换为阿特金森循环，最大化地提高效率，获得最佳的节油效果，双循环系统的组合使发动机实现最佳动力和最低油耗的双重优势。②燃油缸内直喷：涡轮增压发动机采用燃油缸内直喷技术。该技术能精准控制发动机的喷油量和喷油时间，将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内——使发动机即使在低转速下也能实现“稀薄燃烧”，“充分燃尽每滴油”，以保证低转速下良好的动力响应，高转速时更加充沛的动力。③低惯性涡轮增压器：涡轮增压发动机采用小型化涡轮增压器，即使是低速转速时，也可通过少量废气迅速旋转轻量化涡轮叶片。④水冷式中冷器：涡轮增压发动机通过采用布局自由度较高的水冷式中冷器。相比传统的风冷式中冷，水冷式中冷的冷却效率高、效果好、而且用时短，有利于提升涡轮的响应灵敏度；更为重要的是，水冷式中冷能为经过涡轮增压器压缩后的空气降温，防止空气中的氧气含量的降低，可最大限度的保证发动机的耐久性和可靠性。⑤集成式排气歧管：集成式排气歧管集成在发动机气缸盖中，这一设计能够优化排气歧管的结构布局，有效提升发动机冷却液对排气歧管的冷却效果，同时能够减小发动机体积与重量。⑥窜气流通装置：“窜气”是指泄露至曲轴等位置的未完全燃烧的混合气体，窜气中能够使机油变质的成分会使发动机机油性能下降。涡轮增压发动机采用喷射泵将窜气重新送入进气口，使得窜气不会混入发动机机油，从而抑制发动机机油性能下降。⑦提前预热系统：涡轮增压发动机采用了控制冷机时冷却液流动构造，缩短了发动机的预热时间，同时也确保了预热后的冷却性能。同时该系统能够减少发动机在预热阶段消耗的燃料，进一步降低排放。⑧活塞机油喷射：涡轮增压发动机的活塞机油喷嘴为电子控制，可在冷机期间停止喷射机油，使活塞及其周围温度上升加快，从而缩短发动机的预热时间。⑨高强度缸体构造：涡轮增压发动机的气缸体和曲轴箱等基本结构件采用高强度材料制成，实现了在抑制振动的同时提升发动机的耐久性和可靠性。⑩机油冷却装置：机油温度过高容易降低机油的性能，涡轮增压发动机一方面通过冷却液冷却涡轮增压器，以降低机油温度；另一方面在机油的循环路径上采取措施，通过冷却液冷却机油的结构，在其返回油底壳过程中得到更加充分的冷却，从而进一步提升发动机的散热性能。二、全面升级的“S黄金动力组合这款全新开发的涡轮增压发动机，通过采用增压技术和直喷技术，在低转速时实现了排量发动机以上的最大扭矩以及与排量发动机的同等低油耗；配合专为中国市场调校的手自一体速超智能无级变速器，在源源不断输出动力的同时，极大提高了燃油经济性，将为驾驶者带来畅快无间的操控体验。①性能卓越的涡轮增压发动机：相较于此前的自然吸气发动机，涡轮增压发动机动力更加充沛、科技更先进、效率更高，在动力输出方面得到显著提升：涡轮增压发动机最大功率为，最大扭矩可达到•。在宽转速区间内，涡轮增压发动机可输出的最大扭矩，时可输出接近的最大扭矩，后仍可输出的最大功率，几乎等同于只要发动机工作，即可获得80以%上的最大动力。②激情澎湃的“”黄金动力组合作为新卡罗拉首次推出的“”黄金动力组合，其中专为中国研发的手自一体速超智能无级变速器，加速平顺且无顿挫感，可以将发动机维持在最优转速区间，实现更高的燃油经济性。同时，为了充分发挥出涡轮增压发动机的动力性能，还通过模拟8个挡位，给驾驶者带来换挡时的加速感和畅快无间的驾驶体验，以满足偏爱手动换挡的消费者的驾驶需求。三、充沛动力高效节油新卡罗拉搭载的涡轮增压发动机，凝结了丰田品牌各类优秀发动机的领先技术，使其不仅具有混合动力发动机节油的特点，还具有普通发动机高效动力的特点，再加上运用了涡轮增压技术，可谓集三种发动机的优势于一身。与此同时，其与专为中国市场研发的手自一体速超智能无级变速器实现完美匹配，再加上新增的超越同级的智能节油启停系统与车身稳定性控制系统，新卡罗拉新增的全面升级的动力总成，实现了更高的燃油经济性和更低的排放，百公里综合工况油耗低至。第三部分：卡罗拉双擎一、概述：年月日，卡罗拉双擎正式上市。卡罗拉双擎定位于市场，但入门价格更低，处于级车价格空间，其目标人群主要为30-岁4的0已婚人群，社会精英。作为国内在售的价格最亲民的混合动力车型，一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。二、卡罗拉双擎的核心卖点.外观及内饰前脸造型：卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的前大灯及“闪电眼”造型示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。内饰方面：混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。中控台：中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计，演绎出高级质感。.动力性能卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（V、节能模式（）、动力模式（）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。阿特金森循环发动机：卡罗拉双擎阿特金森循环发动机搭配电子无级变速系统，与电动机协调工作，带来越级而至的澎湃动力。在日常生活尤其是城市道路行驶时最常见的时速20-公5里0/小时下，加速达到3.秒1，百公里油耗仅为4.升2。此外，高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染。>混合动力系统：“"g”是丰田混合动力系统的名称，它能够使汽油发动机和电动机协同工作，充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。.空间方面车身尺寸:车身长度为，宽度为，高度为，轴距为。的轴距带来超越同级的超大后排空间，配合平整的地板，使得后排乘员的腿部空间更为充裕，带来更好的乘坐体验。.高级别配置>卡罗拉双擎高级别车均配置了带纳米水离子空气净化加湿系统的空调、智能副驾（手机版）、自动防眩目车内后视镜、座椅加热、以及卡片式钥匙（智能钥匙）等高级装备。雨滴感应式全自动雨刷通过自动感知雨量而进行工作。与能够显示混合动力系统工作状态，通过确认工作状态，可以实现更有效率的驾驶。采用了抑制振动的技术，通过智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动，实现了平稳的驾乘体验。卡片式钥匙不仅外形轻薄，更可像银行卡一样放在钱夹里。.安全配置丰田独有的车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式个空气囊，实现多面保护，给驾乘者带来更多安心。全系标配转向辅助车身稳定性系统上坡辅助（）。高级别车型配有远近光自动调节系统，确保夜间行车安全。.静谧性除了混合动力车型特有的靠电动机行驶之外，通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，令车内静谧性达到了同级别中的顶级水平。混合动力系统，只使用发动机擅长的领域（转速），效率不高的部分发动机停止，仅依靠电动机行驶。以电动机为主行驶时，是非常安静的。通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，不仅实现了低速行驶的超高静谧性，在行驶时静谧性也高于传统汽油车，达到分贝，实现同级别中的顶级的静谧性。第四部分：卡罗拉品牌背景卡罗拉源自拉丁语“”，意为“花之冠”，突显品质追求；同时，还与一种世界顶级玫瑰同名，表达幸福含义。自年诞生以来，始终秉承着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”研发理念，历经50年历史传承，11代车型演变，铸就了全球超过430万0辆销量佳绩，成为世界汽车发展史上不可超越的车型品牌。卡罗拉是一汽丰田的主力车型。年，第九代由一汽丰田正式引入中国，命名“花冠”，取义为花之冠。年，第十代卡罗拉在中国举行了全球首发仪式，这也是卡罗拉首次选在海外市场上市。卡罗拉在国内投产的天津一汽丰田第三工厂，也是拥有最先进的设备，是丰田在海外技术最先进的汽车制造厂之一。年，第十一代卡罗拉正式上市，其搭载的最新的双发动机，匹配专为中国市场研发的手自一体速超智能无级变速器，将低油耗和高动力完美结合，超越同级别车的超大空间与超长轴距，促使舒适性再度升级。上市至今，卡罗拉月均销量超过万辆，长期名列级家用轿车销量排行榜前列。年，搭载涡轮增压发动机的新卡罗拉即将上市。作为首款搭载双循环模式的小排量涡轮增压发动机的车型，卡罗拉动力更畅快、油耗更低，配合速超智能无级变速器，以及新增的智能节油启停系统与车身稳定性控制系统等安全与科技性配置，使驾驶更平稳、操控更灵敏的同时，大幅提升了燃油经济性。一直以来，卡罗拉都注重依据市场变化及消费者需求，不断进行商品强化。至今，系列在中国的销量依旧名利前茅，并保持月均销量在两万以上的佳绩。这也显示出这款“世界最畅销车型”在中国的勃勃生机，并凭借安全、低油耗、高综合性能和高品质赢得了万千美誉。附：主要配置表主要规格表真皮版至高版尺寸及质量全长X全宽X全高XX室内长*室内宽*室内高XX轴距轮距(前后)最小离地间隙最小转弯半径整备质量满载质量行李箱容积(分割可翻倒式后(分割可翻倒式后

排座椅放倒后）排座椅放倒后）轮胎规格发动机型号型式缸直列顶置双凸轮轴电喷气门（双）智能涡轮增压发动机缸直列顶置双凸轮轴电喷气门（双）排气量最大功率最大扭矩缸径X行程X压缩比最高车速燃油供给装置变速箱型式油箱容积百公里油耗（综合工况法）制动、悬架、驱动方式制动盘（前后）通风盘式盘式悬架系统（前后）麦弗逊式悬架扭力梁式悬架驱动方式前轮驱动主要配备表外观铝合金轮毂•英寸•英寸•英寸•英寸•英寸•英寸•英寸全尺寸备胎钢制钢制钢制铝合金铝合金铝合金铝合金镀铬前格栅•••••••中网下方格栅・黑色•黑色•镀铬•镀铬•镀铬•镀铬•镀铬雾灯周围镀铬装饰条•••••••车窗下方镀铬装饰条•••••••镀铬车外门把手•••••••车侧下方镀铬装饰条•••••车尾镀铬装饰条•••••••电动天窗•••••前雾灯•••••••前大灯（带手动水平调节）••••••投射式，带日间•投射式，带日间

行车灯行车灯自动灯光控制系统•••组合式尾灯•卤素•卤素•卤素••••视野间歇式雨刮器（带时间调节功能）•••••••电动外后视镜（带转向灯，带加热功能）・车身同色・车身同色•车身同色•车身同色•车身同色・车身同色、自动折叠・车身同色、自动折叠防眩目车内后视镜•••••••内饰变速箱档把材质树脂树脂树脂真皮真皮真皮真皮座椅材质织物（象牙色或黑色）织物（象牙色或黑色）织物（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）可上下前后调节式方向盘・树脂・树脂•树脂•真皮（带音响操控键）•真皮（带电话、音响操控键）•真皮（带电话、音响操控键）•真皮（带电话、音响操控键）带化妆镜遮阳板（驾驶席、助手席）•••••••带照明灯带镀铬装饰中央控制面板・钢琴黑・钢琴黑•质感碳纤维•质感碳纤维•质感碳纤维•质感碳纤维•质感碳纤维组合式仪表盘（带驾驶信息显示）・三筒•三筒•双筒英寸黑白大屏幕信息显示•双筒英寸黑白大屏幕信息显示•双筒英寸黑白大屏幕信息显示•双筒英寸彩色大屏幕信息显示•双筒英寸彩色大屏幕信息显示手套箱蓝色氛围灯••前车门下方照明••••脚垫•••••••